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SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO LINHA SIMPLES

RUA SOBRÁLIA, 175 – CEP 04691-020 SANTO AMARO – SÃO PAULO – BRASIL Tels.: (011) 5631-0007/6915 – 5632-1785 Fax.: (011) 5631-9408 E-mail: vendas@dropsa.com.br

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Sistema Linha Simples. Definição: O lubrificante bombeado é dosado e transportado para os pontos a serem lubrificados, através de um ou mais distribuidores. Aplicação: Os sistemas de lubrificação centralizada linha simples operam tanto com óleo quanto com graxa fluída (NLGI-000), e são utilizados em diversos seguimentos, por exemplo: Máquinas Ferramentas, Indústrias Alimentícias, Automobilísticas, Têxtil, Bebidas, Madeireiras entre outras. Funcionamento: • Do sistema: Como pode ser verificado na figura abaixo, ao ser acionada a bomba, permite que a pressão seja aplicada no piloto da válvula de despressurização, deslocando-a de forma a permitir que o fluxo da bomba seja agora direcionado para a linha. A medida que a pressão do sistema for aumentando os distribuidores começam o seu funcionamento, dosando e injetando o lubrificante para os pontos de consumo. Ao ser atingido a pressão máxima de funcionamento do sistema, o pressostato envia um sinal ao painel de comando, que desliga a bomba e informa que o sistema operou normalmente. Com a parada da bomba, o fluxo de lubrificante é direcionado para o reservatório, através da válvula de despressurização que mantem a pressão da linha de distribuição entre 0,5 a 1 Bar. Esta pressão residual é importante para assegurar a recarga dos distribuidores.

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Entrada Gaxeta

Espaçadores de dosagem

Mola

Passagem central

Pistão e vedação

Câmara de dosagem

Agulha

Saída de lubrificante

Gaxeta

Espaçadores de dosagem

Mola

Passagem central

Pistão e vedação

Saída de lubrificante

Gaxeta

Espaçadores de dosagem

Mola

Passagem central

Pistão e vedação

Câmara de dosagem

Agulha

• Do distribuidor O sistema é pressurizado e óleo flui para o lado de entrada do distribuidor. A gaxeta permite que o óleo entre no distribuidor enquanto bloqueia a passagem central. O lubrificante entra na câmara superior do distribuidor e empurra o pistão para baixo, que por sua vez, empurra o óleo acumulado na câmara de dosagem (a partir do ciclo anterior), em direção ao ponto de lubrificação. A fase final ocorre com a despressurização da linha de entrada do distribuidor. Durante esta fase, a mola empurra o pistão de volta para cima. A gaxeta fecha a entrada de lubrificante e abre a passagem central, permitindo que o lubrificante passe por esta passagem e se aloje na câmara de dosagem, ficando pronto para o próximo ciclo de lubrificação.

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• Falhas e correções:

Falha Causa Provável Correções

Sistema não parte.

Ligações elétricas incorretas. Verificar esquema de ligações. Fusível queimado. Substituir. Temporizador VIP sem parâmetros estabelecidos (Código de alarme A01).

Estabelecer parâmetros.

Temporizador de pausa com defeito. Substituir.

Alarme de nível.

Sinal de nível baixo (Código de alarme A02).

Reabastecer o reservatório com lubrificante adequado.

Inversão do tipo de sinal da chave de nível (NA/NF).

Substituir a lógica de contatos passando de NA (Normalmente Aberto) para NF (Normalmente Fechado) ou vice-versa.

Chave de nível com defeito. Substituir.

Falta de pressão. (Código de alarme A05)

Ar no sistema. Verificar nível do reservatório. Purgar as linhas principais.

Sucção irregular da bomba.

Verificar nível do reservatório. Verificar se o tipo e a viscosidade do lubrificante são compatíveis com a bomba (vide catálogo).

Sentido de rotação do motor elétrico invertido.

Verificar e corrigir.

Válvula de alívio desregulada ou engripada.

Ajustar para pressão de operação. Limpar.

Linha principal com vazamento. Localizar e reparar. Vazamento interno pelo distribuidor. Localizar e substituir. Pressostato desregulado ou defeituoso. Ajustar para a pressão de trabalho.

Substituir.

Pressão alta previa-mente ao início do ciclo. (Código de alarme A04)

Pressostato desregulado ou defeituoso. Ajustar para a pressão de trabalho. Substituir.

Válvula de despressurização desregulada ou defeituosa.

Ajustar a pressão de despressurização para 1 Bar. Substituir.

Intervalo entre os ciclos do sistema muito reduzido.

Redimensionar o sistema para que os intervalos entre os ciclos estejam de acordo com a série do distribuidor: • 40 segundos para as séries Accumino e

Dromatic. • 120 segundos para a série Accumo.

Distribuidor com mau funcionamento.

Pressão de operação abaixo da necessidade.

Verificar e ajustar a pressão de operação de acordo com a necessidade, respeitando-se os limites de operação dos componentes (vide catálogo).

Perda de carga do sistema muito alta. Redimensionar o sistema alterando os diâmetros da tubulação.

Sujeira no distribuidor. Substituir e providenciar a limpeza.

Resistência a entrada do lubrificante no mancal ou ponto de consumo.

Verificar se não há obstrução na entrada. Verificar se o ponto a ser lubrificado permite a passagem do lubrificante. Verificar se a pressão necessária a entrada do lubrificante não é superior a pressão de trabalho do sistema.

Alarme de falha no sistema, porém o sistema opera normalmente.

Tempo de ciclo ajustado no painel é inferior ao tempo necessário para sua realização.

Ajustar o controlador de ciclo para 50% a mais do que o tempo de ciclo do sistema (cronometrar).

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• Principais componentes: