Post on 30-Jun-2015
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INSPEÇÃO EM EQUIPAMENTOS
ÁREA:“ CELULOSE”.
Francisco_Bertini
ESCOPOOBJETIVO
CONCEITO DE LUBRIFICAÇÃOTIPOS DE NÍVEIS DE ÓLEO
GAXETAS ACOPLAMENTO
BOMBASMÉTODOS DE INSPEÇÃO
INSPEÇÃO VISUALANÁLISE DE VIBRAÇÃO
PURGADORESCORREIAS TRANSPORTADORAS
REDUTORESMOTORES
SEGURANÇA NA INSPEÇÃO
INSPEÇÃO EM EQUIPAMENTOS
OBJETIVO:Ampliar e ordenar os conhecimentos.Concientizar sobre a importância da inspeção dos principais equipamentos da área.Evitar paradas de emergência, com riscos de danos materiais e pessoais.
Conceito de lubrificação
“Consiste em criar um deslizamento e um rolamento suave entre as
partes em movimentos das máquinas,reduzindo o atrito, calor e
desgastes das partes móveis das máquinas.’’
PRINCÍPIO DA LUBRIFICAÇÃO
Superfície
Superfície Filme de óleo
Do contato das superfícies provém o atrito e o desgaste, o melhor método para reduzi-los é manter as superfícies separadas, através de uma camada de lubrificante.
Isto, fundamentalmente, constitui a lubrificação.
04/12/2023 6
Influência da água no óleoTodo óleo tem que trabalhar isento de água. A água é prejudicial ao sistema. Ex:Aquecimento no equipamento Vazamento, Oxidação do óleo, Aumento do nível do reservatórioDanificação de rolamentos e engrenagens Veja fotos abaixo:
PERDA DE PROPRIEDADESDOS ADITIVOSVAZAMENTOSDESGASTES
AQUECIMENTO
NÍVEL MÁXIMO
NÍVEL IDEAL
NÍVEL MÍNIMO
DESGASTE
ATRITO CONTATO METAL COM METAL
VARETAS
COPOS DE REPOSIÇÃO
VISORES
TIPOS DE NÍVEIS DE ÓLEO
VARETA COPO DE REPOSIÇÃO
GAXETAS
REFRIGERAÇÃO CORRETA
ENGAXETAMENTO CORRETO
GAXETAS
FALTA DE REFRIGERAÇÃO
ENGAXETAMENTO INCORRETO
ACOPLAMENTO
ACOPLAMENTO
BOMBAS
BOMBA MC A bomba MC é uma bomba para média consistência,
uma bomba pequena que consegue obter uma pressão de 12 Kgf.
Possui o fluidizador que tem a função de fazer com que a massa tenha “comportamento” líquido, facilitando o bombeamento.
Possui baixo consumo de energia. Possui o sistema de degasagem, podendo ser interno
ou externo, operando em boas condições reduz a perda de fibras.
A degasagem responsável pelo stand pipe, não permite gerar sobrecarga para a bomba. A degasagem da bomba otimiza as bolhas de ar, ficando somente as menores que são responsáveis pela selagem para não perder fibras.
MÉTODOS DE INSPEÇÃO
VISUAL ANÁLISE DE VIBRAÇÕES TERMOGRAFIA FERROGRAFIA
MOTOR
PROTEÇÃO E ACOPLAMENTO
BOMBA
BASE DE FIXAÇÃODO CONJUNTO
TUBULAÇÕES
Inspeção visual
vazamentos
VazamentosVibraçõesRuídosTemperaturaNível de óleo
Proteção solta Problemas no acoplamento
Parafusos soltosConcretoChapas
RuídosVibraçãoTemperaturaVentilação
QUAL É O OBJETIVO DA ANÁLISE DE VIBRAÇÃO
MONITORAMENTO DAS CONDIÇÕES DAS MÁQUINAS;
INDICAR FALHAS DE ROLAMENTOS E COMPONENTES DE UMA MÁQUINA;
MANTER A PERFORMANCE DE MÁQUINAS NO NÍVEL MÁXIMO;
REDUZIR A NECESSIDADE DE PARADAS E GARANTIR SUA UTILIZAÇÃO PLENA;
REDUZIR PARADAS DE PRODUÇÃO POR QUEBRAS NÃO PROGRAMADAS;
REDUZIR CUSTOS;
Foto do parafuso solto,que foi verificado após
medição.
Após a troca do parafuso, os valores cairam de 5.33mm/sec. p/ 1.31mm/sec. no ponto CVV, evitando-se danos maiores ao equipamento.
PURGADORES
DEFINIÇÃO: Os purgadores eliminam o condensado que
se forma pela troca térmica, mantendo a temperatura ideal de processo.
INSPEÇÃO EM PURGADORES
Pela simplicidade do seu funcionamento, a observação desses equipamentos deve ser visual e auditiva, pois em alguns casos não é possível ver o vapor, mas ouve-se o vazamento.
TIPOS DE PURGADORES
Purgadores de Bóia: Com o acúmulo de condensado na câmera, uma bóia se levanta,
acionando um mecanismo que descarrega o condensado, após a descarga a bóia volta à posição de repouso fechando a passagem do vapor.
Purgadores Termodinâmicos: O vapor fica preso em uma câmara sobre uma certa pressão, sobre
um disco metálico fechando a passagem, quando a temperatura do sistema cai, o vapor da câmara condensa, diminuindo o volume e a pressão liberando o disco de vedação.
DEFEITOS MAIS COMUNS
O funcionamento normal do purgador é intermitente, com um intervalo de no mínimo 10 segundos entre uma descarga e outra. Quando ele está com problema, ou entope, não dá descarga, resfriando todo o sistema, ou fica soprando, jogando o vapor fora.
CORREIAS TRANSPORTADORAS
ROLOS DE CARGA
ROLOS DE RETORNO
CORREIA
Rolo de tração
RASPA
PARAFUSOS ESTICADORES DA CORREIA
Regulagem do rolo
INSPEÇÃO EM REDUTORES
DEFINIÇÃO
São equipamentos utilizados para reduzir rotações (RPM) e ampliar o torque (MKF),
Rotação: É a quantidade de voltas dadas em torno de um eixo em um determinado tempo.No caso “RPM” significa rotações por minuto.
Torque: É o esforço necessário para fazer um objeto girar uma certa distância em torno de um eixo.
INSPEÇÃO EM REDUTORES
Devemos observar se há ruídos ou vazamentos de lubrificante, os quais podem causar danos aos rolamentos e engrenagens do redutor.
INSPEÇÃO EM MOTORESELÉTRICOS
POSIÇÃO DAS MÃOS ADEQUADA PARA
INSPECIONAR MOTORES ELÉTRICOS
POSIÇÃO CORRETA POSIÇÃO INCORRETA
SEGURANÇA NAS INSPEÇÕES ATENÇÃO VOLTADA PARA O EQUIPAMENTO; FAZER UMA ANÁLISE DO LOCAL; PESSOAL DA ÁREA DEVE ESTAR CIENTE DAS
INSPEÇÕES; NUNCA EXECUTAR NENHUMA INTERVENÇÃO NO
EQUIPAMENTO EM MOVIMENTO; NÃO UTILIZAR PANO DE LIMPEZA EM LOCAIS QUE
POSSAM ENROSCAR EM EQUIPAMENTOS; UTILIZAR OS EPIS ADEQUADOS PARA CADA SITUAÇÃO; REVISAR A ANÁLISE DE RISCO DA OPERAÇÃO, A SER
REALIZADA;
NUNCA ULTRAPASSE UM ISOLAMENTO
NAS INSPEÇÕES.
LEMBRE –SE
“ANTES DE QUALQUER INSPEÇÃO
VALORIZE
A
SUA VIDA “
TRABALHO ELABORADO PORWAGNER CUNHAEDNILSON CARDANIALEXANDRO SOUZA