Jornal da Manhã - 17 de abril de 2012

Descubra o novo

Peugeot 408 THP

Reforma dos bancos é uma aposta para quem quer dar um

up no seu carroPágina 8

Além de estética, insufilm blindado reforça a segurança

dos carrosPágina 8

Manutenção preventiva evita problemas mais graves com

peças de veículosPágina 3

A família 408 é conhecida por características como qualidade, conforto, elegância e singularidade. Agora, com a nova versão, é possível aliar

essas características a uma nova motorização e itens exclusivos da série. Página 4

Óleo de cozinha vira combustível

Equipamento transforma óleo em biodieselDo fogão para o tanque. Não, não estamos falando da estafante

rotina de uma atarefada dona de casa. Trata-se de transformar o óleo de fritura em combustível e abastecer o carro na própria garagem. O equipamento, que lembra um aspirador profissional daqueles usados nos lava-rápidos, leva aproximadamente duas horas para processar o material.

A processadora concebida pelo britânico Adrian Henson é capaz de converter até 50 litros de óleo de cozinha em biodiesel. O resultado do processo pode ser utilizado em qualquer motor convencional a diesel. O investimento não é tão baixo – U$$ 4.995 dólares, mais precisamente. Mas a empresa promete um custo de apenas 70 centavos por galão.

Vendas de veículos crescem 20% em março, aponta Fenabrave

As vendas de veículos no mês de março apresentaram alta de 20,47%, na comparação com fevereiro, segundo o balanço da Federação Nacional de Veículo Automotores (Fenabrave). Entre automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, foram emplacadas 300.592 unidades, contra 249.519 do mês anterior, que teve menos dias úteis.

Em relação a março de 2011, no entanto, houve queda de 1,81% -o resultado era inesperado porque em março passado houve menos dias úteis devido ao carnaval que, neste ano, ocorreu em fevereiro.

No acumulado de 2012, com 818.387 unidades, a venda de veículos também registra pequena baixa, de 0,82%, na comparação com 2011 (825.126 veículos). A entidade vem afirmando que a restrição aos empréstimos tem refletido nos números de vendas de automóveis, além dos de motos. A Fenabrave, porém, diz que mantém a expectativa de crescimento para o ano.

Contran poderá permitir que empresas privadas

façam vistoria de veículosA Comissão de Viação e Transportes quer discutir uma regra

[Resolução nº 282/08] do Conselho Nacional de Trânsito, Contran, que permite que empresas privadas façam a vistoria de veículos. Antes da resolução do Contran, essa competência era exclusiva dos Detrans. Uma audiência pública sobre o tema foi solicitada pelo deputado Leopoldo Meyer, do PSB paranaense. Ele é relator de um projeto de decreto legislativo [PDC nº 323/11] que susta a resolução do Contran.

O autor do projeto, deputado Giacobo, do PR paranaense, afirma que o Contran não tem competência legal para autorizar empresas privadas a fazer vistorias. “O Contran extrapolou seu poder de regulamentar. Não se limitou à competência que foi dada pelo código de trânsito brasileiro. (...) Eu acho que isso deve ficar a critério dos departamentos de trânsitos dos estados para que eles que continuem efetivando essa conferência para que não possa passar para a iniciativa privada para que não seja onerado o bolso do trabalhador. Cada vez que ele for pagar o seu IPVA anualmente, ele vai ter que fazer essa vistoria que seria terceirizada, ou seja, particular".

Serão convidados para a audiência pública o Departamento Nacional de Trânsito, Denatran, a Federação Nacional dos Despachantes, a Procuradoria-Geral da República e o Detran do Paraná, porque segundo Leopoldo Meyer, o Tribunal de Justiça paranaense entendeu a Resolução do Contran como ilegal. O debate ainda não tem data marcada

Especulações do mercado apontam que o “novo” Gol já tem data para estrear. Será em julho que a Volkswagen poderá apresentar as mudanças visu-ais realizadas em seu modelo mais vendido nos últimos 25 anos. Fontes ligadas à empresa afirmam que o hatchback será revelado em um evento realiza-do na cidade de Natal, no Rio Grande do Norte.

Mas não será desta vez que o Gol mudará radicalmente. Se

Novo Gol 2013 poderá ser lançado em julho

Ford promove pré-lançamento da Nova Ranger

Ijuí, 17 de abril, 2012

A picape Nova Ranger ainda não chegou às concessionárias brasileiras, mas a Ford já ini-ciou as ações promocionais do veículo, um produto global da montadora.

Uma delas é o “The Global Ranger Challenge”, lançado no final de março. Nele, o públi-co faz uma inscrição no site da promoção e sugere um desafio que a Nova Ranger poderia en-carar. O prazo de cadastro vai até 24 de abril.

Serão feitos vídeos das cin-co melhores ideias (escolhidas por uma comissão julgadora), que passarão por votação po-pular, na internet. O autor da ideia mais votada ganhará uma unidade da nova picape. Além disso, o público votante concorrerá a cinco pacotes de viagem para a cidade de Forta-leza (CE).

Outra ação é o patrocínio do programa “The Ultimate Fighter Brasil – Em busca de campeões”, que mostra a trajetória de 16 lu-tadores brasileiros na disputa por

dois contratos com o UFC (Ulti-mate Fighting Championship), maior evento de artes marciais mistas do mundo. O participante que somar o menor tempo de fi-nalização das lutas ganhará uma

picape Nova Ranger.Mostrada ao público no ano

passado, a Nova Ranger deve-rá chegar ao mercado brasilei-ro ainda no primeiro semestre de 2012.

em 2008 o carro inovou ao se inspirar no estilo do Tiguan, des-ta vez o hatch ficará com visual semelhante aos modelos mais recentes da marca. Neste caso, podemos esperar uma dianteira muito parecida com Fox e Jetta, apenas para citar dois exemplos. Nada muda na lateral e leves alterações serão realizadas na traseira, principalmente na dis-posição de luzes nas lanternas. Uma receita muito parecida com a aplicada no Fox.

As motorizações 1.0 e 1.6 devem permanecer inalte-radas. A inédita versão com duas portas será a principal novidade da linha Gol 2013. Quem receberá modificações estéticas mais significativas será o sedã Voyage. Além da nova frente, o carro ganhará novas lanternas. Quem já viu afirma que elas lembram muito as do Jetta. Já a nova Saveiro chega ao mercado apenas no ano que vem.

O carro está começando a apresentar problemas como barulho estranho no motor, lataria arranhada, dificulda-des para engatar a marcha, insegurança nos freios ou outra avaria. Na hora de levar o veículo para o conserto, procure os profissionais da Revisacar, empresa compro-metida com a qualidade nos

serviços prestados por uma especializada.

Oficina trabalha com serviços e peças para toda parte mecânica e eletrônica, como por exemplo, suspen-são, freio, motor, cambio, injeção eletrônica, ABS e Air Bag de veículos de passeio e utilitários leves nacionais e importados.

A oficina multimarcas atende veículos da Peuge-ot, Renault, Nissan, Ford, Wolkwagen, GM, Fiat, Audi e BMW.

A Revisacar está locali-zada na Rua Jorge Leopoldo Weber, Nº 1015, bairro Assis Brasil, Ijuí. Contato pelo telefone: (55) 3332-1469 e 8132-4528

Enquanto o carro está funcionando, mui-tas vezes o proprietário do veículo esquece de fazer algo que poderá facilitar a vida dele: a manutenção preventiva. De acordo com Luis Fernando da Rosa, proprietário da Revisar, oficina multimarcas, sempre sai mais em conta fazer a manutenção preventiva do automóvel. “Quando uma peça é trocada no

momento correto, ela não chega a quebrar outras ao redor, o que aconteceria se ela não fosse trocada nesse momento, além de não ficar na rua com o veículo.”

Luis Fernando traz dicas pontuais sobre embreagem, sistema de arrefecimento, suspensão, sistema de freios, troca de óleo, filtros e bateria.

Ijuí, 17 de abril de 2012

Para fazer sua manutenção preventiva procure a Revisacar Centro Automotivo

Revisacar recomenda:

EmbreagemOs sinais de problemaTrepidação ao arrancar, dificuldade ou barulho na troca de marchas, perda de potência nas re-tomadas.Forma de ManutençãoFazer a manutenção preventiva de todo o con-junto de tração.

Sistema de AferrecimentoOs sinais de problemaVazamentos de água e aditivo, alta temperatura no marcador do painel, superaquecimento do motor.Forma de ManutençãoFazer a manutenção preventiva, por exemplo, troca da mistura água e aditivo uma vez por ano, verificar o nível do reservatório semanalmente,

SuspensãoOs sinais de problema

* Barulhos estranhos na parte inferior do carro, falta de estabilidade ao dirigir, carro puxando para um lado.Forma de manutenção* Fazer a manutenção preventiva a cada 10 mil km.

FreiosOs sinais de problemaPerda de eficiência de frenagem, pedal baixando, barulho ou trepidação ao usar o freio.Forma de manutenção:Fazer a manutenção preventiva a cada 10 mil km

Óleo do motorOs sinais de problema Nível abaixo ou acima do limite da vareta, óleo com cor diferente, por exemplo: esbranquiçado. Óleo muito fino ou contaminado com com-bustível ou água, luz de indicação de pressão ou nível no painel ligado ou piscando.

Forma de manutençãoVerificar o nível de óleo semanalmente, trocar o óleo e filtro sempre juntos, dentro do limite de km e antes de vencer seis meses para óleo mineral e de oito a 12 meses para óleo sintético.

FiltroSinais de problemaPerda de eficiência no funcionamento geral do veículo.Forma de manutençãoFazer manutenção preventiva periódica a cada 10 mil km.

Bateria Sinais de problema Deficiência ao dar partida no motor.Forma de manutençãoFazer a manutenção uma vez por ano, por ex-emplo, medir a voltagem e amperagem e se ne-cessário, dar uma carga ou substituir.

Ijuí, 17 de abril de 2012

Novo Peugeot 408 Griffe THP está em Ijuí

O envelopamento automo-tivo já é uma prática comum entre os amantes de carros e também aqueles que pre-tendem conservar ainda mais a pintura automotiva com o envelopamento de carro, seja ele preto fosco, branco fosco, azul fosco ou quaisquer outras cores dis-poníveis.

O envelopamento de veí-culos é nada mais do que a aplicação de uma película na lataria do carro, nos mesmos moldes da película insufilm que é aplicada nos vidros do carro, com a diferença que o material da plotagem não é translúcida.

Utilizado por empresas para fazer propaganda em seus carros, a plotagem foi descoberta por amantes de carros que gostariam de pre-servar e embelezar seu car-ro. A película aplicada cobre toda a extensão do carro e protege toda a lataria, pois ela não estará sujeita às in-tempéries do clima como chuvas, granizo, sol e outros.

Custo - O preço para en-

Envelopamento tornou-se uma opção para mudar a cor e proteger o carro

velopar seu carro depen-de muito do seu tamanho. Carros pequenos como o Volkswagen Gol e Chevrolet Corsa podem ser envelopa-dos por menos de mil reais, já um carro de porte médio como o Corolla ou um BMW terão um preço de aproxima-damente R$ 1.500 a 1.800 reais, e um carro de grande porte como o Land Rover Discovery 4 saem por mais de R$ 2.500

Veja algumas dicas para você escolher o local para envelopar o seu carro

Como escolher o local para envelopar o carro

Para ter bons resultados ao envelopar ou personali-zar o veículo, veja os conse-lhos para não errar na esco-lha do local:

• O envelopamento deve ser feito em local fechado, com temperatura e umida-de controlados e livres de poeira e/ou intempéries que possam comprometer o re-

sultado final.• Certifique-se de que o

envelopamento será feito a seco. A água ‘ataca’ ou agri-de a cola, mas os problemas - como descolamento - po-dem ocorrer antes mesmo na remoção.

• A temperatura ideal do espaço em que o envelopa-mento será feito deve ser entre 20º e 25º graus. Tem-peraturas baixas tornam o

adesivo ‘ressecado’. Tempe-raturas altas deixam o adesi-vo muito flexível.

Cuidados que você deve tomar

Se você optou pelo enve-lopamento, fique atento às seguintes recomendações:

• Na lavagem, não use mangueira de alta pressão

próxima das bordas do ade-sivo. Ela pode descolar e comprometer a qualidade.

• Não use cera em adesivos foscos, independente da cor. Por serem ásperos, tendem a ficar manchados. Se o adesi-vo for brilhante, não há pro-blema. Ideal é usar produtos adequados para carros enve-lopados. Já existe um produ-to específico no mercado.

Lançado em 2011, o se-dan Peugeot 408 ganha ago-ra sua versão mais potente, o THP. Segundo a Peugeot, o 408 THP faz de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, alcançan-do 213 km/h de velocidade máxima.

O preço do THP, com mo-tor do 3008 e câmbio auto-mático sequencial, agora está igual ao da versão Griffe automática completa, com o já conhecido 2.0 Flex de 151 cavalos e o câmbio automá-tico de apenas quatro mar-chas. Na atual conjuntura, o 408 Griffe automático só vale a pena para quem não faz questão de esportividade e quer um carro que possa ser abastecido com gasolina e etanol.

Além de todo o conforto e prazer de dirigir que o Peu-geot 408 THP proporciona, ele já sai de fábrica com três anos de tranquilidade em forma de garantia completa.

Faça um test-drive e conheça o novo Peugeot 408 THP na concessionária Champ Elyseés, Avenida Ge-túlio Vargas, 324, bairro Sol Nascente, Ijuí. Telefone: (55) 3333-0808.

408 Griffe THP A família 408 é conhecida por características como qualidade, conforto, elegância e singularidade. Agora, com a nova versão 408 Griffe THP, é possível aliar essas características a uma nova motorização e itens exclusivos da série.

Motor THP de 165cv

O motor Turbo High Pressure do Peugeot 408 Griffe THP tem a tecnologia "downsizing", que permite obter mais potência em motores de menor cilindrada, com consumo reduzido.

Volante Esportivo O Novo 408 Griffe THP apresenta novo volante forrado em couro, com

aderência exclusiva para a versão, mantendo as características como conforto e qualidade que caracterizam toda a família 408. Câmbio Automático Sequencial de 6 Marchas A transmissão associada ao novo motor do 408 Griffe THP é o câmbio automático sequencial de 6 marchas, que facilita o

baixo consumo a partir da excelente sincronização na troca das marchas em modo automático. Rodas de 17" As novas rodas de 17 polegadas com estilo esportivo e exclusivas para esta versão integram os aspectos externos da família 408, já conhecidos por sua qualidade e elegância.

A película aplicada cobre toda a extensão do carro e protege toda a lataria

408 THP faz de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, alcançando 213 km/h de velocidade máxima

Ijuí, 17 de abril de 2012

Muitas vezes quando o motorista leva o seu carro para o balanceamento dos pneus, na verdade o que os técnicos fazem é realizar o equilíbrio entre pneus e ro-das, para que haja compen-sação no conjunto.

Essa diferença também traz resultados distintos para o veículo. Segundo Tadeu Kaczmarek, proprietário da Tadeu Auto Serviço, os dois procedimentos possuem características próprias e são potencialmente impor-tantes para o bom desem-penho do carro. Enquanto o balanceamento (estático e dinâmico) é o procedimento que se aplica ao conjunto de rodas e pneus do veicu-lo, - efetuado em máquinas próprias para tal - que con-siste em aplicar pequenos pesos nas bordas do aro para que a roda não oscile nem trepide no rodar do veiculo, o “alinhamento” ou “geometria” – (correção e

Alinhamento e balanceamento: qual é a diferença? Dicas do

especialista:ajuste dos ângulos de “con-vergência” e “cambagem” é o procedimento a que se submetem todos os compo-nentes da suspensão dian-teira (e também traseira nos veículos mais modernos) de forma que as rodas formem ângulos específicos com o solo (cambagem) e também entre si (convergência), para que o carro ande em linha reta, e o volante retorne ao

•O carro deve ser balanceado todas as vezes que for desmontado o conjunto pneu e roda (por motivos diversos, ex:furos,cortes,roda tor-ta)deve ser corrigido o desequilíbrio através do balanceamento .

•O carro deve ser alinhado quando se percebe desvio de trajetória ou desgaste irregular de pneus. O importante é toda vez que forem sub-stituídas as peças da suspensão ou após avarias, seja em acidente ou estradas com obstáculos.

•Não obrigatoriamente o proprietário do veícu-lo deve fazer alinhamento e balanceamento jun-tos, pois um procedimento não anula o outro. Ambos são procedimentos distintos com efei-tos diferentes.

centro após uma curva.A recomendação do téc-

nico é que o balanceamento seja feito a cada oito mil km ou toda vez que ocorrer al-guma avaria perceptível no carro que necessite de ma-nutenção. Já o alinhamen-to deve ser realizado, em condições normais, quando não houver substituição de peças ou avarias no carro, de oito a 10 mil km.

Ijuí, 17 de abril de 2012

A Renault Duster, lançado em outu-bro do ano passado, é o utilitário espor-tivo compacto derivado da plataforma de Sandero e Logan. O projeto vem do Leste Europeu, onde a Dacia, uma das marcas do grupo francês, desenvolve seus carros.

O novo SUV do mercado tem um pro-jeto moderno e suspensão bem acerta-da, o que demonstra que o Duster tem as armas necessárias para bater a con-corrência e vender as 2.500 unidades por mês que os executivos da Renault esperam.

O Renault Duster tem seis versões e com duas opções de motores para satis-fazer tanto aqueles que vão rodar ape-nas na cidade quanto os corajosos que pretendem encarar um off-road leve.

O modelo de entrada vem com pro-pulsor 1.6 flex 16V de 115 cv de po-tência, tração 4x2 e câmbio manual de cinco velocidades. De série, o carro traz direção hidráulica, ar-condicionado e vi-dros e travas elétricas.

O modelo 1.6 Expression - que adi-

O governo brasileiro enfim anunciou no início do mês a criação de um novo regime para a indústria automobilís-tica nacional, que entra em vigor em 2013 e terá validade de cinco anos (até 2017). O programa mantém a proposta original do Plano Brasil Maior, anunciado em setembro de 2011. A meta é atrair investi-mentos das matrizes em insu-mos, conteúdo regional (Mer-cosul) e inovação. Para tanto, haverá uma tabela de pontos, que premiará as montadoras com reduções no Imposto so-bre Produtos Industrializados (IPI).

A medida, no entanto, só valerá a partir do ano que vem. Para 2012, será mantido o re-gime em vigor desde meados

Reunalt Duster – 6 versões diferentes para você

Governo cria novo regime automotivo

Duster tem projeto moderno e suspenção bem acertada, o que demonstra que possui armas para abater a concorrência

ciona air bag duplo, banco do motorista com regulagem de altura, vidros elé-tricos traseiros, alarme, barras no teto e outros elementos de design externo - custa R$ 53,2 mil. Já o Duster Dyna-mique, que pode ser encontrado tanto

com motor 1.6 quanto 2.0 ganha rodas de liga leve (aro 16) e faróis de nebli-na. No interior, o volante e a manopla de câmbio são revestidos em couro e o banco traseiro pode ser rebatido. Freios ABS, computador de bordo e aciona-

mento elétrico dos retrovisores exter-nos completam o pacote.

Faça um teste drive com o Duster na Sulbra Renault, Avenida Coronel Dico, 1626 - Assis Brasil, Ijuí. Contato pelo te-lefone (55) 3333-3200

Programa entra em vigor em 2013, vai até 2017 e terá tabela de pontos

de dezembro, que eleva em 30 pontos percentuais o IPI para veículos importados de fora do eixo Mercosul-México. A partir de 2013, essa sobretaxa fun-cionará como moeda de troca: quanto maior forem os investi-mentos em novas tecnologias e na inclusão de peças produ-zidas no Mercosul, maior será o desconto na alíquota. E esse abatimento virá em forma de créditos pagos ao longo do pe-ríodo.

O novo regime automotivo, claro, também vai privilegiar as montadoras que optarem por construir fábrica(s) no Bra-sil. Em vez de exigir de imedia-to os 65% de conteúdo regio-nal, como anunciado no Plano Brasil Maior, as fabricantes terão um prazo de três anos para atingir o percentual – tempo que o governo acredita ser mais que suficiente. Assim funcionará para Chery, Hyun-dai e JAC Motors, três monta-doras que ainda não possuem unidade no país, mas que já assinaram termos de compro-misso para as construções.

No caso das montadoras instaladas no país (como Fiat, Nissan e Toyota, que também estão construindo novas fábri-cas), o governo entende que estas já cumprem as exigên-cias. Mesmo assim, salienta

que todas terão de melhorar os índices de nacionalização e investimentos em inovação.

Por enquanto, os líderes bra-sileiros ainda não informaram como funcionará o desconto

no IPI. Uma tabela, junto com as novas regras, serão publica-das em breve.

Regras do novo regime automotivo A partir de 2013, as monta-doras que quiserem partici-par do novo regime e ganhar reduções no IPI terão de cumprir os seguintes pré-requisitos: - Investir pelo menos 0,15% da receita bruta em inova-ção; em 2017, esse percen-

tual subirá para 0,5%; - Investir no mínimo 0,5% da receita bruta em engenharia; em 2017 o percentual subirá para 1%; - Cumprir um mínimo de 8 das 12 etapas de produção de veículos leves no país, e 10 das 14 para pesados; em 2017, são exigidas 10 de 12 etapas para os leves, e 12 de

14 para os veículos pesados; - Aderir ao programa de eti-quetagem, que mede a efi-ciência energética dos veí-culos, com pelo menos 25% dos modelos produzidos no país; em 2017, 100% dos ve-ículos deverão participar do programa controlado pelo Inmetro; atualmente essa participação é voluntária.

Ijuí, 17 de abril de 2012

Nos últimos meses, a fra-se que os frentistas dos postos ijuienses mais ouviram é: “gasoli-na, por favor”. Não é pra menos. Segundo um levantamento de preços feito pelo Grupo Jornal da Manhã de Comunicação, na tarde da última quinta-feira, em seis dos 31 postos autorizados pela Fundação Estadual de Pro-teção Ambiental, Fepam, que vendem combustível no municí-pio, o preço médio do álcool, ou etanol, ficou em R$ 2, 464, en-quanto da gasolina, a média, foi registrada em R$ 2, 824.

Outro levantamento feito pela Agência Nacional do Pe-tróleo, no período de 1 a 7 de abril, em 14 postos do municí-

Você se lembra de quando os motores flex começaram a ser vendidos no Brasil em 2003? Uma boa parte da população achou que, comprando um carro capaz de admitir o uso de gaso-lina e álcool estaria economizan-do e que todos os problemas com os gastos relacionados ao combustível estariam acabados. Pois bem, o preço do etanol su-biu, o da gasolina estabilizou e os condutores pararam de abaste-cer com álcool.

E o que acontece com o equi-pamento do carro que está pre-parado para receber dois com-bustíveis, mas está apenas sendo abastecido com um? Segundo o técnico da mecânica Myrto Bu-chholz, Jorge Luis Manchini, não existe nenhum problema com o motor caso o veículo flex seja abastecido apenas com um com-bustível. “Não vai mudar nada se for usado um combustível. O que vai mudar é a durabilidade das peças”.

Quando é apenas usado gaso-lina no carro, a tendência é que ocorra a carbonização das peças do veículo. Quando é usado ál-cool, as peças ficam limpas e não cria nenhum tipo de carboniza-ção dos mecanismos. O chefe de oficina recomenda que sejam

Os motoristas que troca-ram o álcool pela gasolina na hora de abastecer o veículo em Ijuí podem ter de con-viver com essa situação por mais tempo. Pressionadas pela corrida dos custos dos insumos e das máquinas agrí-colas desde a crise financeira mundial de 2008, as usinas de açúcar e álcool retomaram os investimentos na renovação dos canaviais, mas a defasa-gem dos programas de refor-ma das áreas alcança níveis críticos, o que pode compro-meter a oferta do produto num futuro próximo, fazendo com que os preços não dimi-nuam.

Desde o pico da crise do etanol que teve início em

setembro de 2010 para o consumidor brasileiro, o país reduziu drasticamente o consumo do combustível da cana-de-açúcar. Sem op-ção nas bombas, os preços aumentaram e o motorista opta pela gasolina como o combustível para abastecer a frota de veículos flex. Na última safra (2011/2012), o consumo de etanol no Bra-sil foi de 10 bilhões de litros, queda de 33% em relação ao período anterior. Desde se-tembro de 2010 não vale a pena abastecer com álcool. O país, que pretendia exportar o combustível renovável, se tornou importador do etanol de milho, fabricado nos Esta-dos Unidos.

Ijuienses estão optando em abastecer com gasolina

Carro flex fica comprometido com o uso de um combustível

O aumento do valor do álcool frente à gasolina

pio registrou uma média de R$ 2, 445 do preço do álcool. O va-lor mínimo registrado foi R$ 2, 445 e o valor máximo R$ 2,50. Os mesmos postos de combus-tíveis consultados, segundo a pesquisa da ANP, registraram uma média de R$ 2, 772 o valor da gasolina. O valor mínimo en-contrado foi R$ 2, 650 e o valor máximo R$ 2,84 durante os sete dias de pesquisa.

O levantamento da Agência Nacional do Petróleo mostra que em Ijuí a diferença entre o preço do álcool dividido pelo preço da gasolina é de 88,10%. A equação rápida que indica ao motorista quando migrar para o etanol deve mostrar resultado igual ou inferior a 70%, limite máximo para que o combustível da cana seja competitivo. Para ser competitivo no mercado, o valor do álcool deveria ser ven-dido na bomba ao consumidor em Ijuí a R$ 1,94.

Preço da gasolina compensa em relação ao álcool

O preço médio do álcool ficou em R$ 2, 464, enquanto da gasolina, a média, foi registrada em R$ 2, 824

utilizados os dois combustíveis. “O ideal é que sejam usados ao menos a cada seis meses dois tanques de álcool, o que ajuda-ria a fazer a limpeza dos meca-nismos, como pistão, cabeçote, coletor, corpo de injeção, pois o álcool possui mais aditivos”.

Os carros flex consomem mais combustível?

Sim, os carros flex consomem mais combustível do que os veí-culos apenas a álcool ou gasolina. Essa informação é confirmada pelo chefe de oficina da Myrto Buchholz, Jorge Luis Manchini. Segundo ele, independente do

combustível colocado, o consu-mo é maior quando ambos estão misturados.

De acordo com Jorge Luis Manchini, fazer a mistura de ál-cool e gasolina em veículos que rodam apenas na cidade não é recomendado. “Essa história de misturar álcool e gasolina é bes-teira, é dinheiro fora. O proprie-tário vai ter que optar por um dos dois. O carro é flex, e o dono deve usar um tanque cheio de gasolina para se ter uma econo-mia no bolso e somente usar ál-cool quando terminar a gasolina. Se ficar colocando os dois juntos não vai ter economia”.

Peças de flex podem ter problemas quando abastecido apenas com gasolina

Ijuí, 16 de abril de 2012

Desde que surgiu no país, nos anos 80, a película escurecedora dos vidros virou uma verdadeira febre entre os brasileiros. No início, era utilizada apenas por motoristas de alto poder aqui-sitivo como um acessório de luxo. Depois, com o aumento da violência, se tornou um item de privacidade, conforto e segu-rança, funções reforçadas com o lançamento da película blindada.

O filme blindado, oferecido pela JR Performance, além de proporcionar maior resistência, o acessório oferece outros bene-fícios: filtragem dos raios solares e redução da insolação (ou seja,

Desde 1996, a Dobler Estofados atua no segmento automotivo com desenvolvimento e fabricação de capas e revestimentos para veículos, realizando os melhores serviços em artigos de estofados automotivos.

Com o objetivo de suprir as ne-cessidades dos clientes, a empresa conta com uma extensa linha de tecidos originais, atendendo tam-bém a linha residencial, e se destaca pela qualidade primorosa em seus produtos e serviços, fruto de tantos anos de especialização, além do atendimento atencioso que dedica a cada um dos seus clientes.

A estofaria preza pela pontua-lidade no atendimento, cuidado com a propriedade do cliente e amplo controle dos processos de produção, que resultam em pro-dutos de alta qualidade e plena satisfação dos clientes.

Dobler Estofados realiza também limpeza automotiva interna, além de colocação de couro e couro sintético em veículos. A empresa também é especializada em sofá-cama, tapetes de carros, caminho-netes, estofamento completo de cabines de caminhão e conserto de capotas marítimas.

De propriedade de Moacir Mar-cos Dobler, a Dobler Estofados está situada na Rua das Chácaras, n° 378. Telefone: 3332-3721.

Insulfilm blindado é opção para segurança de passageiros de veículos e de residências

Dobler Estofados oferece manutenção para estofamentos residencial e veicular

calor) no interior do carro e pro-teção contra vidros estilhaçados, também pode ser colocada em residências e prédios, aumentan-do a segurança do imóvel.

O insulfilm blindado, que é instalado na parte interna dos vidros, é desenvolvido com uma junção de componentes: película de proteção descartável, adesivo de elevada aderência, resina

Insufilm se tornou um item de privacidade e segurança

Empresa é especializada em sofá cama, tapetes de carros, cami-nhonetas, estofamento completo de cabines de caminhão e conserto de capotas marítimas

para raios ultravioletas (UV); lâminas múltiplas de poliéster, resina contra risco e um compo-nente industrial não divulgado pela empresa.

Peça um orçamento na JR Performance. A empresa instala também Kit Multimidia no seu veículo. Ela está localizada na Avenida Coronel Dico, 850. Te-lefone: (55) 3333-8789

Jr Performance oferece este serviço