Post on 18-Apr-2015
Eng.º Manuel Ferreira De Oliveira
22 de Setembro 2010
VISÕES E OPORTUNIDADES INTERNACIONAIS NO BIODIESEL
Caso Europeu
Apresentação da empresa
3 Galp Energia Biocombustíveis
GUINÉ
EQUATORIAL
GUINÉ
EQUATORIAL
Operações da Galp Energia
Exploração & Produção (E&P)
Refinação & Marketing (R&M)
Gás & Power (G&P)
UNIDADES NEGÓCIO
ANGOLA
GUINÉ
BISSAU
CABO-VERDE
TIMOR LESTE
BRASIL
ESPANHA
PORTUGAL
SWAZILÂNDIA
GÂMBIA
MOÇAMBIQUE
VENEZUELA
GALP ENERGIA - UM OPERADOR GLOBAL
• Uma empresa integrada no sector energético com um capitalização bolsista de cerca de 10.2 B€ (valor a 30 de Junho de 2010)
• Presente nos 4 continentes com actividades nos segmentos de E&P, R&M e G&P
• Na Europa actua em Portugal e Espanha onde é um dos maiores operadores em R&M
4 Galp Energia Biocombustíveis
UM MULTI-OPERADOR ENERGÉTICO INTEGRADO
Exploração & Produção
17 blocos offshore no Brasil
5 áreas onshore no Brasil 1
5 blocos offshore em Angola
7 blocos offshore em Portugal
1 bloco offshore em Moçambique
5 blocos offshore em Timor Leste
Refinação & Marketing
Refinaria do Porto (90 kbbl/d)
Refinaria de Sines (220 kbbl/d)
1,451 estações de serviço
467 lojas
Gás & Power
Acordos de aprovisionamento de 6 bcm de gás natural
Cerca de 1,300 clientes
Mais de 10,000 km de rede de distribuição de gás natural
Participação em pipelines na Ibéria
Galp Energia
Produção operacional de 20 kbbl/d
Recursos contingentes de 3.1 B bbl
Recursos prospectivos de 1.8 B bbl
12 Mln ton de matérias-primas processadas
Vendas de 17 Mln tons de produtos refinados dos quais 11 Mtons a clientes directos
Vendas de 4.7 bcm de gás natural
Geração de 721 GWh de electricidade
RAB GN distribuição de €1.2 Bln
Activos Principais
Dados Operacionais
1 Corresponde em 19 blocos onshore
5 Galp Energia Biocombustíveis
PRESENÇA FORTE DE E&P NO BRASIL
Bacia # blocos
% Galp Energia Operador
Potiguar 5 20% Petrobrás
Santos 7 10-20% Petrobrás
Espírito Santo 1 20% Petrobrá
s
Pernambuco 3 20% Petrobrás
Campos 1 15% Petrobrás
Potiguar 14 50%Galp/
Petrobrás
Sergipe / Alagoas 2 50% Galp
Amazonas 3 40% Petrobrás
offshore
Onshore
PotiguarAmazonas
Pernambuco
BRASIL
Espírito Santo
Santos
Sergipe Alagoas
Campos
Bacias onde a Galp Energia está presente
Localização Activos
Mercado Europeu de biocombustíveisPonto de situação e perspectivas
7 Galp Energia Biocombustíveis
FLUXOS DE COMBUSTÍVEIS RODOVIÁRIOS NA UE-27
FLUXOS DE DIESEL DE/PARA EUROPA 2009FLUXOS LÍQUIDOS EM MILHÕES DE TONELADAS
Fonte : PFC Energia
FLUXOS DE GASOLINA DE/PARA EUROPA 2009FLUXOS LÍQUIDOS EM MILHÕES DE
TONELADASFonte : PFC Energia
EU demanda
295
EU demanda
102
A Europa tem um desequilíbrio estrutural entre diesel e gasolina, que origina elevadas A Europa tem um desequilíbrio estrutural entre diesel e gasolina, que origina elevadas importações de diesel para atingir a demanda, e um excedente de produção de gasolina importações de diesel para atingir a demanda, e um excedente de produção de gasolina com consequente exportação para os Estados Unidoscom consequente exportação para os Estados Unidos
8 Galp Energia Biocombustíveis
DEMANDA DE PRODUTOS REFINADOS NA UE-27 VOLUMES DO GASÓLEO A INCREMENTAR E DA GASOLINA A DIMINUIR
A tendência para a chamada A tendência para a chamada dieselizaçãodieselização do mercado europeu de produtos refinados do mercado europeu de produtos refinados iniciou-se há 15 anos com incentivos fiscais que beneficiaram este produto, tendo iniciou-se há 15 anos com incentivos fiscais que beneficiaram este produto, tendo resultado num aumento da demanda de diesel à custa da gasolina. Estima-se que no curto resultado num aumento da demanda de diesel à custa da gasolina. Estima-se que no curto prazo a demanda de diesel atinja 3 vezes a de gasolina.prazo a demanda de diesel atinja 3 vezes a de gasolina.
EVOLUÇÃO DA DIESELIZAÇÃO NOS VEÍCULOS LIGEIROS NA UE-27Fonte: PFC Energia/Fontes nacionais
EVOLUÇÃO DA DEMANDA DE COMBUSTÍVEIS PARA TRANSPORTES NA UE-27Fonte: Wood McKenzie 2010
9 Galp Energia Biocombustíveis
BIOCOMBUSTÍVEIS TERÃO UM PAPEL DECISIVO PARA CUMPRIR AS METAS ESTABELECIDAS GARANTINDO A SUSTENTABILIDADE A MÉDIO-LONGO
PRAZO
ENQUADRAMENTO LEGISLATIVO EUROPEU
PRINCIPAIS VECTORES POLÍTICA EUROPEIA RENOVÁVEIS
Segurança de Abastecimento, preocupação política elevada sobre as fontes de abastecimento de petróleo e gás bem como o aumento de preços de produtos energéticos
Alterações Climáticas
Competitividade, necessidade de criação de tecnologias inovadoras, colocando a EU na liderança tecnológica ao nível mundial
DIRECTIVA DA PROMOÇÃO DAS ENERGIAS RENOVÁVEIS (RED)
Define uma meta obrigatória e transversal para todos os Estados Membros (EM) de 10% de energia renovável nos transportes até 2020, maioritariamente com biocombustíveis
Obriga a transposição para lei em cada EM até o fim de 2010
Define critérios de sustentabilidade para os biocombustíveis incorporados na EU, e a criação de um mecanismo para a sua certificação
10 Galp Energia Biocombustíveis
METAS OBRIGATÓRIAS DE BIOCOMBUSTÍVEIS NA UE 27 EM 2010UMA REALIDADE TRANSVERSAL (alguns exemplos dos principais mercados)
Fonte : Kingsman, Junho 2010Fonte : Kingsman, Junho 2010
PORTUGAL6,75% volume para biodiesel
ESPANHA5,83% energiamin 3,9% para biodiesel e etanol
REINO UNIDO3,5% volume
FRANÇA7% volumepara biodiesel e etanol
ALEMANHA6,25% energiamin 4,4% para biodiesel min 2,8% para etanol
PAÍSES BAIXOS4% volumemin 3,5% para biodiesel e etanol
ITÁLIA3,5% volume
11 Galp Energia Biocombustíveis
Biodiesel“CHAVE” PARA O CUMPRIMENTO DAS METAS NA EUROPA No curto, médio e longo prazo
METAS OBRIGATÓRIAS DE BIOCOMBUSTÍVEIS NA UE 27 EM 2010 BIODIESEL TERÁ O PAPEL PRINCIPAL NO SECTOR
12 Galp Energia Biocombustíveis
3,24,9 5,7
8,01,2
4,6
9,7
9,5
4,92,8
7,17,8
13,1
17,1
21,6
0
10
20
30
6,56,5
27,2
2008
27,2
2009E
27,2
2010E
1,02,8
4,2
2005
1,3
10,8
27,2
2015E 2020E
27,2
2020 E
5,1
6,1
2006
6,9
10,3
2007
Pequenos Produtores
Portugal
G.B.
França
Itália
Alemanha
Espanha
M ton
Outros Países
27,2
CAPACIDADE INSTALADA DE PRODUÇÃO DE BIODIESEL NA UE-27 SIGNIFICAMENTE ACIMA DA DEMANDA
Estima-se que o consumo de Biodiesel na EU passe dos actuais 8 Mton, para cerca de Estima-se que o consumo de Biodiesel na EU passe dos actuais 8 Mton, para cerca de 22Mton em 2020, e que a capacidade instalada continuará acima da demanda para o 22Mton em 2020, e que a capacidade instalada continuará acima da demanda para o Biodiesel FAME, dado as limitações técnicas à sua incorporaçãoBiodiesel FAME, dado as limitações técnicas à sua incorporação
Capacidade Projectada
Capacidade Total
Capacidade Inutilisada
Produção
ConsumoBiodiesel (FAME)ConsumoBiodiesel (FAME+2G)
13 Galp Energia Biocombustíveis
o Consumo concentrado na Europa alinhado com a tendência de “dieselização”
o Apesar disso Europa continuará ser deficitária em matéria-prima (óleo vegetal)
o América Latina e Ásia desempenharão um papel importante no balanço global de oferta/procura
MERCADO GLOBAL DE BIODIESEL FOCADO NA EUROPA
Perspectivas do mercado Ibérico
15 Galp Energia Biocombustíveis
• Mercado Ibérico de diesel irá continuar a crescer com demanda 5x superior à da gasolina
• Excedentes de produção de gasolina continuarão a existir no médio-longo prazo
• A alteração da estrutura do parque automóvel, assim como mudanças nos hábitos de mobilidade são processos lentos com limitações ao nível do impacto imediato no consumo
TENDÊNCIAS DO MERCADO IBÉRICO DE COMBUSTÍVEIS Dieselização mais acentuada que a média Europeia (diesel = 5x gasolina)
*Fontes: DGEG, CORES, Wood Mackenzie
2009 2010 2015 2020CAGR 2010-20
(%)Demanda Combustíveis Portugal (Mton)* 7,2 7,4 8 8,6 1,5
-0,6gasolina 1,4 1,4 1,3 1,30,7diesel 4,9 5,1 5,5 5,8
Demanda Combustíveis Espanha (Mton)* 34,7 42,2 43,7 43,2 0,2 -1,6gasolina 6 6,1 5,5 5,2
0,2diesel 29,6 30,8 30,123,6
16 Galp Energia Biocombustíveis
METAS IBÉRICAS DE BIOCOMBUSTÍVEISBIODIESEL SERÁ DETERMINANTE PARA O CUMPRIMENTO DAS METAS
PortugalPortugal
EspanhaEspanha
10%
Energia
3,9%2,5%Sub-Meta na
gasolina (% Energia)
3,9%2,5%Sub-Meta no
Diesel (% Energia)
0%0%0%Sub-Meta na Gasolina (% vol)
6,75*%6,75%*6,0%Sub-Meta no Diesel (% vol)
Meta Global Energia %
2020201120102009 2015
Meta Global Energia %
6,0%5,8%3,4% 8,0%
n/d
n/d
5,0% 7,5*%
Fontes: PNAER Espanhol e Português
6,75*%
2,5*%
*exclui electricidade renovável para os transportes*exclui electricidade renovável para os transportes
17 Galp Energia Biocombustíveis
Até 2009
•Sem obrigatoriedade 5% (v/v) incorporado no diesel
•GALP introduziu 260 ktons de Biodiesel no mercado
• Introduções incentivadas com isenção fiscal
CONSUMO DE BIODIESEL EM PORTUGAL 2008 - 2020
2010•Obrigatório 6,75% v/v FAME
•Portugal necessitará de cerca de 364 ktons de Biodiesel
2020
•EU define objectivo de 10% de energia renovável nos transportes até 2020;
•Metas criam mercado para até 650 ktons de Biodiesel e bio-substitutos do diesel (HVO e outros**)
5% v/v
6,75% v/v
10%Energia
Meta (%) Consumo de Biodiesel em Consumo de Biodiesel em Portugal*Portugal*
391 391364 260
145
262
124
0
100
200
300
400
500
600
700
FAME HVO
2020
*Fonte: PNAER Português ** BioNaphtha é um co-produto do processo de HVO *** B7 em 2009 foi obrigatório em apenas parte do ano
10% EnergiakTon/ano
2008 2009 2010
653
(B5)
(B7)
(B7)***
2015
7,5% Energia
516
Limitação técnica de 7% v/v
BIODIESELBIODIESEL
18 Galp Energia Biocombustíveis
kTon/ano
CONSUMO DE Biodiesel EM ESPANHA 2008 - 2020
Até 2009•Em 2008 Espanha consumiu
330 ktons de Biodiesel;
2010•Em 2010, com a meta de
5,83% de Energia, o consumo de Biodiesel atingirá cerca de 1.350 ktons
2020
•EU define objectivo de 10% de energia renovável nos transportes até 2020;
•Metas criam mercado de aprox. 3.240 ktons de biodiesel e outros bio-subsitutos**
<5,83%
5,8%
10%Energia
Meta (%) Consumo de Biodiesel em Consumo de Biodiesel em Espanha*Espanha*
*Fonte: PNAER Espanhol
3.244
2.246
1.350
3300
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
BIODIESEL
10% Energia
2008 2010 20202015
8% Energia
Limitação técnica de 7% v/vLimitação técnica de 7% v/v
3,9% Energia
FAME e/ou HVO**FAME e/ou HVO**
**Quantidades acima do limite técnico de 7%v/v poderão ser atingidas com misturas B20/15 que têm incentivo para utilização em frotas comerciais em Espanha e com HVO e Biodiesel 2G no diesel rodoviário
**Quantidades acima do limite técnico de 7%v/v poderão ser atingidas com misturas B20/15 que têm incentivo para utilização em frotas comerciais em Espanha e com HVO e Biodiesel 2G no diesel rodoviário
Tecnologia de Produção de Biodiesel
20 Galp Energia Biocombustíveis
Produtos Matérias-primas Características
•Produto quimicamente diferente do diesel mineral. EN590 limita na EU a incorporação no diesel banalizado a 7% (v/v)
•Conteúdo energético 15% inferior ao diesel, maior consumo unitário
•Processo industrial simples, com a qualidade do produto muito dependente do tipo de matérias primas (propriedades de frio limitadas sem uso de óleo de Colza)
•Produz Glicerina, um produto de baixo valor na Europa
BIODIESEL - FAME
Glicerina
Óleo vegetal
Metanol
Transesterificação
Biodiesel (FAME)
EsmagamentoSementes (1,05 ton)
(0,11 ton)
(1 ton)
(0,1 ton)
FAME => Trans-esterificação de óleos vegetais
FAME
Esteres Metílicos de Ácidos Gordos
Colza Soja
Dendê Pinhão Manso Mamona
Girassol
R – C – O – CH3
1ª Geração
O
21 Galp Energia Biocombustíveis
ÓLEO VEGETAL HIDROGENADO (HVO)
HVO
n + i – Alcanos (CnH2n+2)
R – CH2 – CH3
Água
ÓleosVegetais
Hidrogenio
Hidrotratamento
Biodiesel
CrushingSementes
Isomerização
•Quimicamente semelhante ao diesel mineral (diesel vegetal), sem limites incorporação pela norma Europeia e pelas especificações de qualquer motor automóvel europeu
•Produto de elevada qualidade (índice cetano elevado, propriedades de frio elevadas e densidade mais baixa)
•Blending perfeito com estrutura logística actual
•Produtos secundários de alto valor (propano e nafta de origem vegetal)
•Flexibilidade total na utilização dos óleos vegetais
2ª Geração
Produtos Matérias-primas Características
HVO => Hidrogenação óleos vegetais com isomerização
Colza Soja
Dendê Pinhão Manso Mamona
Girassol
22 Galp Energia Biocombustíveis
BIOMASS TO LIQUID (BTL)SÍNTESE FISCHER-TROPSCH
Tecnologia ainda em Desenvolvimento
BTL
n – Alcanos (CnH2n+2)
R – CH2 –CH3
• Quimicamente semelhante ao diesel mineral (diesel vegetal), sem limites incorporação pela norma Europeia e pelas especificações de qualquer motor automóvel europeu
• Produto de elevada qualidade (índice cetano elevado, propriedades de frio elevadas e densidade mais baixa)
• Blending perfeito com estrutura logística actual
• Conversão total de biomassa para biocombustíveis
Gás de sintese
Síntese
Gasolina
GasificaçãoBiomassa
Gasóleo
Gomas
3ª Geração
Biomassa
+
Produtos Matérias-primas Características
23 Galp Energia Biocombustíveis
Fontes: UOP
Maior Eficiência
Maior Poder Calorífico
+1%
- 15%
30
35
40
45
50
Gasóleo Mineral Biodiesel (FAME)
Biodiesel(HVO, BTL)
MJ/Kg
Melhores propriedades de combustão e maior economia
no consumo
Número de Cetano
Gasóleo Mineral Biodiesel(FAME)
Biodiesel (HVO, BTL)
Nº
40-50
50-60
80-90
+100%
+35%
ÓLEO VEGETAL HIDROGENADO (HVO)UM PRODUTO PREMIUM DE TECNOLOGIA AVANÇADA
24 Galp Energia Biocombustíveis
Especificação Actual
Maior flexibilidade de utilização
Estabilidade de Oxidação
Ponto de turvaçãoBoa
Biodiesel(FAME)
-
+
Maior flexibilidade de uso em diversas
condições climatéricas
ÓLEO VEGETAL HIDROGENADO (HVO)UM PRODUTO PREMIUM DE TECNOLOGIA AVANÇADA
-40
-30
-20
-10
0
10
20
ºC
Gasóleo Mineral
Biodiesel(HVO, BTL)
Fontes: UOP
Marginal
Boa
Gasóleo Mineral Biodiesel(FAME)
Biodiesel(HVO, BTL)
25 Galp Energia Biocombustíveis
110
100
90
Índice Base 100
10
1 1
Gasóleo Mineral Biodiesel(FAME)
Biodiesel(HVO, BTL)
ppm Enxofre
Menores Emissões
Emissões de NOx reduzidas
- 10%
+ 10%
- 90%- 90%
Produto sem enxofre Um combustívelmenos poluente
Fontes: UOP
Gasóleo Mineral Biodiesel(FAME)
Biodiesel(HVO, BTL)
ÓLEO VEGETAL HIDROGENADO (HVO)UM PRODUTO PREMIUM DE TECNOLOGIA AVANÇADA
26 Galp Energia Biocombustíveis
ÓLEO VEGETAL HIDROGENADO (HVO)EMISSÕES DE GASES COM EFEITO DE ESTUFA AO LONGO DE CICLO DE VIDA
88%
68%
40%
58%
65%
62%
45%
0%
50%
100%
HVO Pinhão Manso
HVO Dendê(captura CH4)
FAME Colza FAME Girassol
FAME Soja FAMEDendê
(captura CH4)
FAMEÓleos
usados
35%
Fonte: RED Annex V, valores típicos considerados para efeito de verificação de sustentabilidade
Redução mínima obrigatória a partir de 2013
Redução mínima obrigatória a partir de 2013
Emissões de CO2eqEmissões de Gases com Efeito de Estufa com tecnologia HVO de óleo de Dendê e Pinhão Manso registam redução superiores a 65% face ao Diesel
Redução mínima obrigatória a partir de 2017
Redução mínima obrigatória a partir de 2017
27 Galp Energia Biocombustíveis Utilização alternativaUtilização principal
1) Matérias Primas tradicionais como Dendê, Girassol, Colza, Soja
2) Jatropha apresenta-se como uma matéria prima de 2ª geração pois não colide com a cadeia alimentar e adapta-se a condições precárias de solo e clima
Óleo Jatropha (plantas 2G2)
Biomassa e Algas
Óleo Vegetal (tradicional1)
Hidrogenação Óleos Vegetais
(HVO)
BTL - FT (Biomass to Liquid)
Trans-Esterificação
Biodiesel 2G (Diesel Vegetal)
Biodiesel 1G (FAME)
Matérias - Primas Tecnologia Produtos
Hoje -
2010 -
2020 -
Evolução tecnológica no Biodiesel
VISÃO DO FUTURO - GALP ENERGIA
28 Galp Energia Biocombustíveis
FAME limitado pela norma EN590 até 7% (v/v)
GALP neste momento incorpora 6,75 (v/v) no Diesel
Percentagens superiores de FAME no gasóleo (EN 590) não são recomendados pelos vários construtores europeus de veículos automóveis (ACEA) 1)
FAME regista consumo superior para misturas com incorporação maior que 10%, dado o seu menor poder calorífico2)
Óleo Vegetal Hidrogenado (HVO) é a solução ideal para ir além dos 7% (v/v)
Permite atingir a meta dos 10% energia, com incorporação de mais de 10% v/v no diesel
Combustível de superior qualidade, equivalente ao gasóleo mineral sem prejudicar o consumidor final, que é compatível com qualquer veículo convencional diesel
Produto biodegradável com reduções de gases com efeito de estufa 30% superiores às do FAME
Pode ser produzido a partir de qualquer tipo de óleo vegetal virgem, sem alteração de qualidade do produto final, incluindo óleos usados e gordura animal
1) Associação dos Construtores Europeus de Automóveis2) Testes realizados pela GALP e operador de transportes públicos português, demonstram que usando B15 se regista um aumento de 2 a 3% no consumo especifico versus
diesel com dentro dos limites 7% de FAME
COMO CUMPRIR META DOS 10% FAME vs HVO no Diesel
29 Galp Energia Biocombustíveis
REFLEXÕES SOBRE MERCADO EUROPEU
Mercado Europeu de combustíveis rodoviários é dominado pelo diesel, situação ainda mais pronunciada em Portugal e Espanha
Os regulamentos induziram a criação de um mercado relevante de biocombustíveis na Europa, em especial de bio-substitutos do diesel, embora
vá persistir um excedente de capacidade de produção
Limitações técnicas assumidas pelo construtores automóveis europeus, limitam a percentagem de biodiesel (FAME) em 7% v/v, criando mercado
potencial para biodiesel de 2ª geração como é exemplo o HVO, BTL ou outros
O Biodiesel de 2ª Geração permite melhorar as especificações actuais do diesel, garantindo o cumprimento da meta de 10% em energia renovável nos transportes sem qualquer incompatibilidade nos veículos ou logística actual
A Directiva Europeia de Promoção de Energias Renováveis levou à criação de legislação especifica em cada Estado Membro com metas obrigatórias de
biocombustível entre 2010 e 2020
As actividades da Galp Energiana área dos Biocombustíveis
31 Galp Energia Biocombustíveis
ATINGIR A META DE 10% ANTES DE 2020
Objectivo:“Ser um player Europeu de referência, com produção integrada de biocombustível social e ambientalmente sustentáveis”
Produção de Biodiesel Distribuição
Produção de Óleo vegetal
E&P VERDE
Papel activo no sector das Energias Renováveis
Operador europeu de referência no sector de biodiesel
Promoção de supply sustentável com comprovadas reduções de emissão de gases com efeito de estufa
A ESTRATÉGIA DA GALP ENERGIA
32 Galp Energia Biocombustíveis
OS PROJECTOS DE BIOCOMBUSTÍVEIS DA GALP ENERGIA
INDICADORES CHAVE
2010 2014
PROJECTOS EM DESENVOLVIMENTO
1. BRASIL Produção de Dendê (JV GALP + PETROBRÁS BIO)
2. MOÇAMBIQUE Produção de Pinhão-Manso (GALPBÚZI & MOÇAMGALP)
3. Produção de Biodiesel de 2ª Geração (JV GALP + PETROBRÁS BIO)
58Produção de
Matéria-prima(ktons) 2020
(ano cruzeiro)
3500
Dendê
Pinhão Manso
Competitividade Sustentabilidade
Galp EnergiaGalp EnergiaBiocombustíveisBiocombustíveis
Óleo Vegetal Hidrogenado
HVO - Biodiesel 2G
33 Galp Energia Biocombustíveis
Brasil
640.000 plantas de pinhão-manso já plantadas numa área piloto de 500 ha
RESUMO DAS ACTIVIDADES 2009/2010
1.1 milhão de plantas de Dendê em viveiros. Plantação começa em 2011 numa área de 6.500 ha
Moçambique
34 Galp Energia Biocombustíveis
JV GALP + PETROBRÁS BIOCOMBUSTÍVEIS
ORIENTAÇÕES ESTRATÉGICAS GEOGRAFIA DAS ACTIVIDADES
Produção e Supply de óleo de Dendê sustentável
Cooperação entre Galp e Petrobrás Biocombustíveis (partilha de investimento e conhecimento)
Garantir a produção no Brasil de óleo vegetal competitivo e sustentável
Produção e venda de biodiesel de 2ª Geração na Europa
Impacto social e ambiental positivo
OBJECTIVOS
Produção de óleo de DendêProdução de
óleo de Dendê300 mil ton/ano de óleo de Dendê Produção a iniciar em 2013, chegando à velocidade cruzeiro em 2018
Produção de Biodiesel
Produção de Biodiesel
250 mil ton /ano de Biodiesel (HVO) de 2ª GeraçãoProdução a iniciar em 2015 com distribuição na Europa, com enfoque na Ibéria
35 Galp Energia Biocombustíveis
O PROJECTO NO BRASIL
A Projecto Belém arrancou em 2009 com objectivo de produção de biodiesel de 2ª geração a partir de óleo de Dendê sustentável
Dendê é plantado em áreas degradadas, com baixo custo de produção, elevada produtividade e impacto positivo na captura de carbono
Primeiras plantações serão realizadas no Pará, reflorestando áreas degradadas, criando emprego e desenvolvendo agricultura familiar
A Projecto Belém arrancou em 2009 com objectivo de produção de biodiesel de 2ª geração a partir de óleo de Dendê sustentável
Dendê é plantado em áreas degradadas, com baixo custo de produção, elevada produtividade e impacto positivo na captura de carbono
Primeiras plantações serão realizadas no Pará, reflorestando áreas degradadas, criando emprego e desenvolvendo agricultura familiar
36 Galp Energia Biocombustíveis
O NOSSO COMPROMISSO
…E SOCIAL•Objectivo de potenciar cerca de 5,000 empregos directos e indirectos
•O carácter plurianual da cultura de Dendê, com vida útil que pode chegar aos 40 anos, permitirá o emprego regular de trabalhadores rurais e de famílias durante este período;
•Cerca de 1,000 famílias de agricultores locais poderão ser envolvidas na produção de Dendê garantindo um rendimento superior à media da região;
•Melhoria de infra-estruturas com carácter de apoio social para as comunidades rurais como por exemplo escolas, centros de saúde, etc.
SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL…
•Terrenos degradados, anteriormente desmatados, assim como terras abandonadas e erodidas serão cultivadas
•Reflorestamento através do cultivo de Dendê;
•Floresta restante será preservada
•Áreas não florestadas serão protegidas contra praticas ilegais
•Áreas de reserva permanente serão sujeitas a atenção especial conforme à legislação em vigor no Brasil
37 Galp Energia Biocombustíveis
PROJECTO GALP EM MOÇAMBIQUE
ORIENTAÇÕES ESTRATÉGICAS GEOGRAFIA DAS ACTIVIDADES
Supply e Produção de óleo de Pinhão Manso sustentável
Cooperação entre Galp e Petromoc (partilha de investimento e conhecimento)
Desenvolvimento duma matéria-prima inovadora, sustentável e competitiva
Impacto ambiental e socio-económico altamente positivo num país em desenvolvimento
OBJECTIVOS
Produção de Pinhão MansoProdução de
Pinhão Manso 50 mil ton/ano de óleo de Pinhão Manso a médio prazo
Produção deBiodiesel
Produção deBiodiesel
Produção de Biodiesel em Portugal, e abastecimento do mercado local em Moçambique
38 Galp Energia Biocombustíveis
MOÇAMBIQUE – Pinhão Manso
O Pinhão-Manso não compete com cadeia alimentar e ajuda na recuperação de solos degradados
Promove a utilização de áreas actualmente não cultivadas e sem aproveitamento económico
Cria emprego, distribuindo renda às populações rurais contribuindo para o seu desenvolvimento
Os projectos GalpBúzi e MoçamGalp garantem a segurança alimentar das comunidades envolvidas através da cultivo de culturas alimentares
O Pinhão-Manso não compete com cadeia alimentar e ajuda na recuperação de solos degradados
Promove a utilização de áreas actualmente não cultivadas e sem aproveitamento económico
Cria emprego, distribuindo renda às populações rurais contribuindo para o seu desenvolvimento
Os projectos GalpBúzi e MoçamGalp garantem a segurança alimentar das comunidades envolvidas através da cultivo de culturas alimentares
39 Galp Energia Biocombustíveis
SUSTENTABILIDADE ECONÓMICA E SOCIAL
Produção Agro-Produção Agro-industrialindustrial
Melhoria das Melhoria das condições de vida das condições de vida das
populações locaispopulações locais
Transferência de Transferência de conhecimentoconhecimento
Incentivo da Incentivo da agricultura agricultura
familiarfamiliar
40 Galp Energia Biocombustíveis
SustentabilidadeSustentabilidade
ambientalambiental
SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL
Produção agrícola sustentável na vertente
social, económica e ambiental
•Decreto – Lei n. 20/97
•Avaliação do Impacto ambiental – Decreto-lei Nº 45/2004, aprovado em 29 de Setembro
Cumprimento de todos os critérios
de exclusão ambiental
•Terras húmidas
•Florestas ribeirinhas
•Rios e cursos de água
•Florestas intactas
•Biodiversidade/riscos de erosão
•Uso de culturas vocacionadas para a bioenergia
•Biodiesel para consumo no projecto e local
•Pesquisa de outras culturas energéticas
Segurança alimentar
•Selecção das áreas com melhor aptidão alimentar
•Resposta às necessidades dos trabalhadores e população local
Incentivo à agricultura
familiar
•Criação de “zonas tampão” para protecção.
•Programa de fomento de cultivo de oleaginosas
•Formação de boas práticas agrícolas
Critérios Galp Energia
Orientações Gerais
(Quioto e EU)
• Redução dos GEE (Gases Efeito Estufa) – 50% de redução dos GEE dos biocombustíveis da Galp
• Protecção de biodiversidade
• Protecção de floresta primária
• Protecção de terrenos com elevado teor de carbono
• Critérios sociais
Produção de bioenergia