MODER NIZAÇÃ

O DA EFCJ

TIPOS DE

BONDES

MODERNIZAÇÃO

COMO FUNCION

AM

ENERGIA UTILIZAD

A

HISTÓRIA DA EFCJ

HISTÓRIA DA EFCJA Estrada de Ferro de Campos do Jordão

foi idealizada pelos médicos sanitaristas Emilio Marcondes Ribas e Victor Godinho.

Dr. Emilio Ribas Dr. Victor Godinho

HISTÓRIA DA EFCJ

A estrada de ferro foi construída como via de acesso aos sanatórios estabelecidos em Campos do Jordão, concebidos para contribuir na recuperação das vítimas de doenças pulmonares.

A construção foi iniciada em 1912 e foi inaugurada em 15 de novembro de 1914.

HISTÓRIA DA EFCJ

CONSTRUÇÃO (1912) INAUGURAÇÃO (1914)

HISTÓRIA DA EFCJ Os primeiros trens que trafegaram na ferrovia

eram a vapor, substituídos por trens a gasolina em 1916 e pelos elétricos, em 1924.

VAPOR GASOLINA ELÉTRICO

HISTÓRIA DA EFCJ A partir da década de 20, com o crescimento de

Campos do Jordão, a ferrovia se consolidou como principal meio de acesso à região, atendendo às necessidades de seus moradores e visitantes, transportando não só passageiros doentes, mas carga geral e também veículos

Transporte de moradores Transporte de carga

HISTÓRIA DA EFCJ Todos os

veículos elétricos da EFCJ foram adquiridas da cidade de Guarujá a partir de 1924.

Todas as peças vieram da Inglaterra,da empresa “The English Eletric Co.”

HISTÓRIA DA EFCJ

Hoje em dia os bondes são utilizados apenas para fins turísticos.

TIPOS DE

BONDES

MODERNIZAÇÃO

COMO FUNCION

AM

ENERGIA UTILIZAD

A

HISTÓRIA DA EFCJ

TIPOS DE BONDESEXISTEM 4 TIPOS DE BONDES E UMA MARIA FUMAÇA NA EFCJ:

2 unidades

3 unidades

1 unidade

7 unidades

VAGÃO

GÔNDOLA

AUTO DE LINHA

CARRO DE PASSAGEIRO

VAGÕES

V-1 V-2

GÔNDOLAS

G1 G2

G3

AUTO DE LINHA

Réplica do SS3

CARROS DE PASSAGEIROS

A1 A2(modelo antigo)

A2(modelo novo)

‘

CARROS DE PASSAGEIROS

A3 A4(modelo antigo)

A4(modelo novo)

‘

Os veículos de alumínio são chamados de automotriz

CARROS DE PASSAGEIROS

A5 A6

A7

Os bondes vermelhos são chamados de subúrbio

MARIA FUMAÇA

BARONESA

TIPOS DE

BONDES

MODERNIZAÇÃO

COMO FUNCION

AM

ENERGIA UTILIZAD

A

HISTÓRIA DA EFCJ

MODERNIZAÇÃOINTERIOR DOS BONDES

A3 A4

MODERNIZAÇÃOINTERIOR DOS BONDES

SS3

A5

V1

MODERNIZAÇÃOCABINE DO MOTORISTA

BONDE SUBURBIO

BUZINAMARCHA

FREIO

FUSÍVEL

VELOCIMETRO

VOLANTE DE MANOBRAS

ACELERADOR

MODERNIZAÇÃOCABINE DO MOTORISTA

AUTOMOTRIZ

MARCHAACELERADOR

FUSÍVEL

BUZINA

FREIO

VOLANTE DE

MANOBRAS

BOTÕES DE LUZ,RÁDIO E LIGAR BONDE

VELOCIMETRO

MODERNIZAÇÃOFORMAS DE VIRAR O BONDE

SUBURBIO

Possui duas cabines de motorista (localizadas na frente e outra atrás).

Dependendo da direção a ser seguida,se utiliza uma das cabines.

Cabine 1(direção <)

Cabine 2(direção >)

MODERNIZAÇÃOFORMAS DE VIRAR O BONDE

AUTOMOTRIZES

Utiliza-se a rotunda.

Se estaciona o bonde sobre ela,depois 2 pessoas giram a rotunda até a direção em que se pretende ir.

MODERNIZAÇÃODepois do acidente com a locomotiva

A2,todos os bondes tiveram os bancos soldados ao piso.(A locomotiva A2 teve perda total,e não foi substituída).

TIPOS DE

BONDES

MODERNIZAÇÃO

COMO FUNCION

AM

ENERGIA UTILIZAD

A

HISTÓRIA DA EFCJ

ENERGIA UTILIZADA

É utilizado a energia elétrica nos bondes,pois é uma forma limpa e que não polui.(Preservando assim,o ar e a natureza da cidade,que são os principais atrativos turísticos).

ENERGIA UTILIZADA

Em caso de queda de energia,os bondes com sua modernização,continuam a funcionar por um período de 1hora utilizando energia acumulada em seu reservatório.

ENERGIA UTILIZADA

É possível levar uma descarga elétrica de 1500v,caso alguém encoste no fio de transmissão ou em uma das bobinas do motor enquanto o bonde estiver ligado.

ENERGIA UTILIZADA

Apenas a Maria Fumaça utiliza madeira como combustível (madeira retirada de trilhos reformados).

TIPOS DE

BONDES

MODERNIZAÇÃO

COMO FUNCION

AM

ENERGIA UTILIZAD

A

HISTÓRIA DA EFCJ

COMO FUNCIONAM OS BONDES ELETRICOS

1500 V

1500V

1500 V

coletor

Rede aérea

Fonte de energia

Fio terra

Capta se energia por meio de um coletor que acompanha de forma linear o trajeto

Rede aérea (linha acima do veiculo) energizada A direita (fonte de energia) A energia parte da fonte vai passa por

transformadores e segue para a rede aérea numa tensão de 1500v

Através do coletor a corrente eletrica entra no circuito do veiculo,por onde circula alimentando e acionando os motores de tração

E por fim completando o circuito e saindo pela roda ao aterramento (trilhos)

COMO FUNCIONAM OS BONDES ELETRICOS

•Cada bonde possui 4 motores(2 atrás e 2 na frente)

•Os bondes de alumínio possuem freios por eletro ímã,e podem ser parados imediatamente se tiverem em até 70 km/h.

•Os bondes tipo subúrbio possuem freios a ar e demoram mais para parar.