Post on 13-Sep-2019
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Estudo de Defasagem no Frete do Transporte
Rodoviário de Cargas
Eng. Antonio Lauro Valdivia Neto
DECOPE – NTC&Logística
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Situação das Empresas Transportadoras no ano de 2015 → 2014
FRACIONADA LOTAÇÃO
Pior 71,4%
Igual 12,4%
Melhor 16,1%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Queda média: - 8,9%
Dos que indicaram queda
50% → mais de 10%
Situação das Empresas Transportadoras no ano de 2015
FATURAMENTO
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Você creditaria o desempenho da empresa no ano de 2015 a que ?
60,6%
indicou TODOS os fatores
- menor volume de carga
- aumento dos custos
- frete cobrado não melhorou
Situação das Empresas Transportadoras no ano de 2015
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Limitações ao crescimento da empresa em 2015
74,5%
Indicou: Piora do mercado interno
14,5%
Indicou: Acesso ao capital
Situação das Empresas Transportadoras no ano de 2015
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
O aumento médio
foi de 5,7%
Situação do Frete de Transporte de Carga no ano de 2015
O desconto médio
foi de -7,7%
36,0%
27,9%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
com relação a defasagem do frete
Percentual médio
ACIMA da referência NTC
11,4%
Percentual médio
ABAIXO da referência NTC
-21,2%
Situação do Frete de Transporte de Carga no ano de 2015
13,3%
67,3%
19,4%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Cobrança de frete valor
FRACIONADA LOTAÇÃO
Situação do Frete de Transporte de Carga no ano de 2015
31%
69%
DESCONHECEM a cobrança Cobram Frete-valor
14%
86%
DESCONHECEM a cobrança Cobram Frete-valor
47%
53%
DESCONHECEM a cobrança Cobram Frete-valor
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Cobrança de GRIS
Situação do Frete de Transporte de Carga no ano de 2015
45%
55%
DESCONHECEM a cobrança Cobram Frete-valor
23%
77%
DESCONHECEM a cobrança Cobram Frete-valor
FRACIONADA
66%
34%
DESCONHECEM a cobrança Cobram Frete-valor
LOTAÇÃO
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
Volume médio em atraso: 13%
Situação do Frete de Transporte de Carga no ano de 2015
Atrasos no Recebimento do Frete
Não 16%
SIM 84%
NÃO há nenhum SIM, há atraso
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
- Afirmaram que estão pior que 2014 71%
- Não aumentaram ou deram desconto no frete 64%
- Recebem abaixo do custo (NTC) 67%
- Tiveram diminuição no faturamento 76%
- Não recebem Frete valor 31%
- Não recebem GRIS 45%
- Prazo médio de recebimento do frete 34 dias
- Tem frete a receber em atraso 84%
- Valor médio do frete em atraso 13%
RESUMO
Situação do Frete de Transporte de Carga no ano de 2015
80%
72%
57%
84%
39%
52%
33 dias
79%
13%
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
53% 41%
6%
Valor REAL do frete em 2016 e nos próximos anos
Piorar Estável
Melhorar
Setor de Transporte Rodoviário de Carga – Expectativa para 2016
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
1. Nova Planilha Referencial de Custo
- Transporte de Grãos
2. Nova Generalidade para cargas perigosas:
- Taxa de Licenças para Circulação do veículo– TLC
Eng.: Antonio Lauro Valdivia Neto – DECOPE – NTC&Logística
DECOPE – Departamento de Custos Operacionais, Estudos
Técnicos e Econômicos
- NTCTec
- INCT – Índice Nacional de Custo de Transporte
- Planilhas Referenciais de Custo de 9 segmentos
NTCConsult
Simulador de Frete RentaVision-NTC