Evolução dos meios de transporte

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CURSO: EFA NSDOMÍNIO: EQUIPAMENTOS E SISTEMAS TÉCNICOS

EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTE

Coimbra,12 Março de 2008

EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTE

O primeiro meio de transporte usado durante milhares de anos eram as pernas do homem.

EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTE

A necessidade de outro tipo de alimentação, fez com que surgisse a jangada, permitindo assim a pesca.

Este constitui-se como o primeiro meio de transporte utilizado pelo homem.

Com as jangadas surgiu uma evolução de transportes marítimos tais como, a canoa, o barco e as naus, sendo estas últimas utilizadas pelos descobridores dos caminhos marítimos.

EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTE

Mais tarde o homem conheceu o animal que aproveitou como força de motor para se deslocar, como por exemplo os burros, o cavalo, o elefante, o camelo e o cão.

INVENÇÃO DA RODA

Foi inventada no Egipto à 5500 anos atrás, sendo ela a responsável pelo nascimento dos primeiros veículos, a carroça puxada por cavalos para transporte de pessoas e bens.

A BICICLETAMeio de transporte inventado por Leonardo Da Vinci

Actualmente utilizado como meio de transporte em certas localidades para as pessoas se fazerem deslocar.

HISTÓRIA DA MOTAA primeira mota com motor de combustão interna

foi fabricada na Alemanha por Gottlieb Daimler, em 1885.

Foi instalado um motor a gasolina de um cilindro, leve e rápido, numa bicicleta de madeira adaptada, com o objectivo de testar o desempenho do novo propulsor.

HISTÓRIA DO AUTOMÓVELOs primeiros automóveis que surgiram foram consequência de sucessivas aproximações e adaptações que se foram desenvolvendo em torno de um objectivo comum:

viajar rápido

com comodidade

com o mínimo de esforço

máximo de segurança

Contudo, só com a introdução do motor de combustão interna a quatro tempos e a gasolina em 1885, inventado por Karl Benz, na Alemanha, é que se começou a considerar a viabilidade de um veículo que oferecesse as condições atrás mencionadas.

Os automóveis foram inventados pelo alemão Karl Benz. aproximadamente no ano de, mas essa invenção só se popularizou em meados do séc. IXX.

Este tipo de veículos manteve-se em voga durante algum tempo, sofrendo diversas inovações, tais como o travão de mão, caixa de velocidades e ao nível da velocidade e direcção; algumas atingiram o sucesso comercial.

Em 1985 funda-se a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses. Com a implantação da República, a Companhia Real passa a ser Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP)

HISTÓRIA DO COMBOIO

Foram os comboios que ligaram populações, regiões, países e continentes que até então estavam completamente isolados ou onde se demorava semanas ou meses para fazer uma simples comunicação entre si;

Na agricultura os produtos que corriam o risco de ficar nas regiões onde eram produzidos, puderam começar a ser despachados para grandes distâncias, havendo muito menor risco da sua degradação e encorajando assim, o aumento das produções.

Em redor das estações ferroviárias, nasceram e cresceram vilas e cidades, onde até aí, nada existia; a construção das linhas ferroviárias empregou muitos milhares de pessoas, de cidades, regiões e até de países diferentes, contribuindo assim para aproximar diferentes povos e culturas.

HISTÓRIA DO AVIÃOO desejo de voar está presente na humanidade

desde o dia em que o homem pré-histórico passou a observar 0 voo dos pássaros e de outros animais. Santos Dumont foi o 1º homem a voar num avião, em1906.

Anteriormente feitas de madeira, actualmente a grande maioria das aeronaves usa alumínio e fibras de carbono como principais matérias-primas. Recentemente, computadores têm contribuído muito no desenvolvimento de novas aeronaves.

OBRIGADO PELA VOSSA ATENÇÃO

Referências bibliográficas

• http://pt.wikipedia.org/wiki/Hist%C3%B3ri_do_autom

%C3%B3vel

• http://www.suapesquisa.com/grandesnavegacoes/

• file://localhost/D:/Comboios%20Portugueses%20A

%20História,%20As%20Linhas%20e%20Ramais,

%20Acontecimentos%20e%20Cronologia%20do

%20Material%20Circulante.htm

• file://localhost/D:/Trem%20-%20Wikipédia.htm

Trabalho realizado por:

Alexandra France

Ana Cristina Neves

Jorge Manuel

Paulo Gomes

Zhu Coimbra