Post on 25-Jun-2015
INSTALAÇÕES HIDRAULICAS
Professor: Marcel
Equipe
Andreia Almeida Carol Brandão Matheus de Jesus Nathan Lopes Yuri Levi
Coordenador: Prof:MarcelTurma: 5AM
Turno: Vespertino
ELEMENTOS MECÂNICOS BÁSICOS
Basicamente, as bombas centrífugas possuem: a carcaça, o(s) rotor (es), o eixo, a caixa de gaxeta ou de vedação, os mancais e os pedestais. As bombas centrífugas mais aprimoradas dispõem ainda de anéis de desgastes e de luvas.
2. CARCAÇAS
É o corpo da bomba, em cujo interior se situam os demais componentes do equipamento.
• 2.1 Tipos de carcaça
São classificadas quanto ao formato e quanto à partição.
Quanto ao formato
Quanto á partição
• 2.2 Tipos de carcaça
Bomba centrífuga de simples estágio e carcaça partida radialmente
Bomba centrífuga simples estágio e carcaça partidaaxialmente.
3. ROTORES E ANÉIS DE DESGASTES
O rotor é o órgão da bomba que tem a função de transferir para a massa líquida o movimento de rotação de que está dotado, cedendo-lhe energia.
Bomba centrífuga de múltiplos estágios (6 rotores)
3.1 Partes componentes do rotor A maioria dos rotores é constituída
dos seguintes componentes: olhal de sucção, palhetas (ou pás), paredes e cubo.
Partes componentes do rotor
Rotor de simples sucção (figura à esquerda) e de dupla sucção (á direita)
3.2 Tipos de rotores
Os rotores podem ser classificados segundo três critérios: a) quanto à admissão do líquido
3.2.1 Tipos de rotores
Os rotores podem ser classificados segundo três critérios: b) quanto às paredes
Rotor abertos Rotor semi-aberto
Rotor fechado
3.2.2 Tipos de rotores
Os rotores podem ser classificados segundo três critérios: c) quanto à direção da saída do
líquido
Figuras (a) e (b): rotores axiais; (c) rotor radial aberto
Rotores de fluxo misto. À esquerda, do tipo fechado e à direita do tipo aberto
4. ANÉIS DE DESGASTES
Numa bomba centrífuga as pressões de sucção e de descarga atuantes no rotor são diferentes. Essa diferença de pressão da origem a uma recirculação de líquido que passa pela folga existente entre o olhal do rotor e a carcaça da bomba. Rotor fechado com um
anel de desgaste desacoplado do seu olhal de sucção
5. EIXO
A função básica do eixo nas bombas centrífugas é transmitir o torque e o movimento de rotação fornecido pelo acionador, para a partida e operação da bomba.
Bomba centrífuga em corteEm destaque o eixo com seus mancais
5.1 Luvas
Para se evitar o desgaste do eixo na parte situada ao longo da caixa de gaxeta são utilizadas luvas.
As luvas são presas ao eixo ou por rosca ou através de chavetas.
6.1 Caixa de gaxetas
É o componente da bomba centrífuga que tem a principal função de impedir vazamento onde o eixo atravessa a carcaça.
6. CAIXA DE GAXETAS
A vedação entre a carcaça e o eixo pode ser feito de duas maneiras: vedação com gaxeta e vedação com selo mecânico.
6.1.1 Vedação com gaxeta
Projeto simples Projeto aprimorado
6.1.2 Vedação com selo mecânico
A imagem seguinte mostra uma bomba centrífuga com vedação efetuada com selo mecânico.
7. MANCAIS
Nas bombas centrífugas, os mancais são elementos de apoio do eixo. Os mancais têm também a função secundária de manter o conjunto rotativo – eixo, rotor, luva – na posição correta em relação às partes estacionárias da bomba.
CLASSIFICAÇÃO a) quanto à direção da carga
transmitida pelo munhão
b) quanto ao tipo de atrito predominante
7.1 Mancais
7.2 Mancais de Deslizamento Embora os mancais de rolamento
tenham ampliado bastante o seu campo de aplicação, ainda encontramos uma série de situações onde a preferência é do mancal de deslizamento.
Imagem da esquerda: um casquilho e imagem da direita: mancal de rolamento bipartido
7.3 Mancais de Rolamento
Os rolamentos são mancais que têm como princípio básico o movimento rolante de um elemento sobre o outro.
Mancais de rolamentos de esferas
Mancais de rolamento de rolos
ACOPLAMENTOS
Os acoplamentos são elementos mecânicos de ligação entre os eixos das bombas e das máquinas acionadoras. É através do acoplamento que a máquina acionadora transmite o torque para a bomba.
Acoplamento rígido
Acoplamento flexível