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Fiat Doblò 1
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1. Descrição básica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1 FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1.1 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1.2 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.2.1 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61.4 DIMENSÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
1.5 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2. Reparabilidade da carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.1 PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172.1.4 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182.1.5 PAINEL DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212.1.6 LONGARINA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
2.2 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302.2.2 PORTA LATERAL CORREDIÇA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432.2.4 TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
2.3 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 552.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 562.3.2 PONTEIRA DO PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 572.3.3 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO (PARTE CENTRAL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602.3.4 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 612.3.5 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 652.3.6 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682.3.7 LONGARINA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 742.3.8 TAMPA TRASEIRA (LADO ESQUERDO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 762.3.9 TAMPA TRASEIRA (LADO DIREITO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
3. Elementos mecânicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 863.1 CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 863.2 CONJUNTO POWER TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
4. Características técnicas de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 984.1 PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 984.2 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 984.3 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Sumário
Fiat Doblò 2
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1 - Descrição básica
1.1.1 - Ficha técnica por modelo
1.1 - Ficha técnica geral
O Fiat Doblò é apresentado em duas versões: EX 1.3 16V, de 80cv, e ELX 1.6 16V, de118cv. Além de possuir uma grande área envidraçada, que facilita a visibilidade domotorista, é um veículo robusto, que possui um design incomparável na categoria. Aindaapresenta uma estrutura com zonas de deformação progressiva na dianteira e traseira. Aseguir, é possível observar suas principais características:
Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 118 cv a 5500 rpm.Transmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (kg): 1306Pneus: 185/65 R15"Freios: A disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras,duplo sentido em "X" com compensador de frenagem em função da carga
Carroceria: Monobloco de aço estampado, multivan, quatro portas, cinco ocupantes.Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, painel frontal, tampa traseirae portas unidas por parafusos. Soleira, travessas e painel traseiro unidos por pontosde solda por resistência.
Suspensão dianteira: De rodas independentes, tipo McPherson, com braçososcilantes, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos de duploefeito, e barra estabilizadora.
Suspensão traseira: De rodas independentes (eixo de torção), molas helicoidais,barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito.
Direção: Tipo mecânica com pinhão e cremalheira (opcional hidráulica)
Doblò ELX1.6 16V
Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 80 cv a 5500 rpm.Transmissão: Mecânica de 5 marchasPeso (kg): 1220Pneus: 175/70 R14"Freios: A disco ventilado com pinças flutuantes nas rodas dianteiras e tamborcom sapatas autocentrantes nas rodas traseiras (opcional ABS).Doblò EX 1.3 16V
Fiat Doblò 3
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Rodas traseirasRodas dianteiras
Câmber
Cáster
Convergência
1.1.2 - Ângulos da suspensão/direção: valores em ordem de marcha:
-0˚18’ ± 44’’ (*)nd
2˚27’ ± 15’’ -
0˚7’ ± 31’’ (*)nd
(*) não disponível
Fiat Doblò 4
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As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e naplaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:
1.2 - Placas de identificação do veículo
A B
Painel dianteiro, lado direito
Parte central do assoalho
Painel dianteiro, lado esquerdo
Nos vidros
A
B
D
C
E
C D
Capô, lado esquerdoinferior
E
Fiat Doblò 5
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Número do chassi
Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo,como data de fabricação, modelo, procedência, etc.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B D 1 1 9 9 5 8 2 1 0 0 0 0 5 9
12 a 17 Número de produção seqüencial
1, 2 Localização geográfica da Fábrica América do Sul 3 Fabricante Fiat
4, 5, 6 Modelo do veículo Doblò7, 8, 9 Versão do veículo Doblò EX Fire 1.3 16V
10 Ano modelo Y 20001 20012 2002
11 Dígito de identificação do modelo Doblò
1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN)
Fiat Doblò 6
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticosEntre os materiais utilizados na construção do Fiat Doblò encontra-se elementos compostos pordiversos tipos de plásticos, os quais, devido a sua localização, são suscetíveis à ruptura em casode colisão.Esses materiais são separáveis mediante a procedimentos técnicos e, pela sua localização,podem romper em caso de colisão, assim como a identificação do plástico a ser empregado nasua reparação.Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça:
Conjunto
ótico
>PP-TD40<
LD 46814269
LE 46814268
Pára-choque
dianteiro
>PP<
735316704
Cobertura de
acabamento
do retrovisor
>ABS<
735296869
Grade do capô
>PP-TD30<
735316563
Lanterna
traseira
>ABS<
LD 46803093
LE 46803094
Maçaneta da
tampa traseira
>PA6-GF30<
735309963
Pára-choque
traseiro
>PP<
735316361
Ponteira do
pára-choque
traseiro
>PP<
LD 735316431
LE 735316467
Maçaneta da
porta dianteira
>PA6-GF30<
LD 735309959
LE 735309960
Moldura de
acabamento da
lateral traseira
> PP-TD30<
LD 735316370
LE 735316323
Pára-barro
dianteiro
>PP<
LD 46747451
LE 46747452
Break light
>ABS<
46834519
Maçaneta
da porta
traseira
>PA6-GF30<
LD 735309961
LE 735309962
Corpo do
retrovisor
>ABS<
LD 735325165
LE 735325158
Fiat Doblò 7
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Obs.: medidas em milímetros (mm)
1.4 - Dimensões
1.4.1 - Dimensões externas
A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais dacarroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixas-de-roda, etc.), devem ser controlados por meio da verificação das cotas e dimensões deuma série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas,torres e assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. Acomprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi realizada com a utilizaçãode compasso de varas, verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre aspeças do lado esquerdo e do lado direito.
CE
D
F
A Entre eixos 2566,0
B Comprimento total 4159,0
C Bitola dianteira 1495,0
D Largura do carro (excluindo os retrovisores) 1714,0
E Bitola traseira 1496,0
F Altura total (sem carga) 1800,0
B
A
Fiat Doblò 8
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A 1445,0B 975,0
I 1635,0J 1635,0
E 562,0F 1440,0G 1440,0H 562,0
C 1390,0D 1200,0
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas( medidas em milímetros )
1.4.2 - Dimensões dos vãos
F G
HE I J
A
B CD
Fiat Doblò 9
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1.4.3 - Altura do veículoAbaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis. Suainclusão nos catálogos técnicos dos veículos seria interessante pois estas medidas são degrande importância para análise de sinistros, e ajudariam os departamentos técnicos dereconstituição de acidentes das seguradoras.
Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
A1 B1 C1 D1 A2 B2 C2 D2
Fiat Doblò 240,0 620,0 670,0 880,0 280,0 660,0 710,0 1470,0
Fiat Doblò 10
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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria
Obs.: medidas foram tomadas em milímetros
Largura
Com
primento
DE
Fiat Doblò 11
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante
1.5.1 - Elementos da parte dianteira
A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Fiat Doblò comercializadas pelofabricante.
Nomenclatura:
1 Capô 2 Travessa do painel fogo3 Parede transversal4 Suporte da caixa-de-roda5 Caixa-de-roda6 Suporte da travessa do painel7 Travessa do painel8 Reforço 9 Reforço superior da longarina10 Reforço inferior da longarina
11 Fechamento da longarina12 Travessa da parede transversal13 Painel dash 14 Painel dianteiro15 Suportes de fixação da travessa frontal16 Travessa frontal (crash box)17 Bandeja18 Reforço da bandeja 19 Pára-lama20 Longarina dianteira
2
3
7
8
9
20
10
11
14
15
16
15
19
18
17
12
13
5
4
6
1
Fiat Doblò 12
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Nomenclatura:
1 Teto2 Travessa traseira do teto 3 Travessa reforço do teto4 Travessa central do teto5 Travessa dianteira do teto6 Reforço da coluna B7 Reforço superior da coluna A8 Reforço inferior da coluna A9 Estrutura da porta dianteira 10 Reforço interno da coluna A
11 Encaixe superior da coluna A 12 Encaixe inferior da coluna A13 Reforço interno superior da coluna B14 Reforço interno inferior da coluna B15 Porta dianteira16 Porta lateral corrediça17 Reforço dianteiro do assoalho 18 Reforço central do assoalho19 Túnel central20 Assoalho dianteiro
1
7
10
8
11
12
17
18
20
19
16
14
13
5
4
3
26
9
1.5.2- Elementos da parte central
15
Fiat Doblò 13
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Nomenclatura:
1 Lateral traseira (com porta corrediça)2 Lateral traseira (sem porta corrediça)3 Caixa-de-roda4 Alojamento da laterna traseira5 Tampa traseira (basculante)6 Assoalho (estrutura de reforço)7 Travessa do assoalho8 Complemento do assoalho9 Reforço do assoalho10 Reforço do assoalho traseiro11 Travessa do assoalho central12 Assoalho central13 Complemento do assoalho14 Longarina traseira
15 Reforço da longarina traseira16 Complemento da longarina traseira17 Apoio da longarina traseira18 Travessa traseira (crash box)19 Complemento inferior da longarina
traseira20 Assoalho traseiro21 Travessa dianteira do assoalho22 Travessa reforço do assoalho 23 Travessa central do assoalho24 Travessa traseira do assoalho25 Painel traseiro 26 Chapa de proteção do assoalho
2
1
3
8
10
11
13
16
20
17
23
22
21 14
24
2526
19
1815
12
6
5
9
7
4
1.5.3 - Elementos da parte traseira
Fiat Doblò 14
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Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Doblò,em particular a disposição das peças de reposição e a complexidade de sua reparação ousubstituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente.São avaliadas acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros fatores.Destacamos os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.
Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Doblò afetados com maiorfreqüência em um impacto dianteiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
2 - Reparabilidade da carroceria
2.1 - Parte dianteira
2
3
1
6
5
7
1 Pára-barro dianteiro2 Conjunto ótico3 Pára-choque dianteiro4 Pára-lama
5 Painel dianteiro 6 Longarina dianteira7 Capô
4
Fiat Doblò 15
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Desconectar pólo negativo da bateria
Pára-barro vai fixado por meio de 11 parafusos philips
rosca soberba
Remover pára-barro
Remover parafusos
Desmontagem do componente
O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos philips rosca soberba. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.
2.1.1 - Pára-barro dianteiro
1 2 2.1
2.2
*Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. As imagens servem paraapresentar a localização dos parafusos
Fiat Doblò 16
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Desmontagem do componente
O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 13 parafusos. Sua localização é mostradaabaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.1.2 - Pára-choque dianteiro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro Pára-choque vai fixado na sua parte inferior por meio de cinco parafusos torx 30
Remover parafusos Pára-choque vai fixado na sua parte superior por meio
de quatro parafusos torx 30
Remover parafusos
Remover parafusosPára-choque vai fixado nas suas laterais internas por meiode quatro parafusos torx 30,
sendo dois de cada lado
Remover pára-choque dianteiro
1 2
3.1
3
4
5.1
4.1
5 6
Fiat Doblò 17
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2.1.3 - Conjunto ótico
Desconectar pólo negativo da bateria
Conjunto ótico vai fixado por meio de dois parafusos
M6 SEX10
Remover parafusos
Localização do chicote deacionamento do conjunto ótico
Desconectar chicote Remover conjunto ótico
1 2
3
2.1
43.1
Desmontagem do componente
O conjunto ótico vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10. Sua localização émostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Fiat Doblò 18
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Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro Remover conjunto ótico
Localização do pisca do pára-lama
Remover pisca do pára-lama.Usar espátula plástica
Localização do chicote deacionamento do pisca lateral
Desconectar chicote deacionamento do pisca lateral
1 2
4
3
4.24.1
4.3
Pára-lama vai fixado junto à lateral interna do pára-choque
por meio de dois parafusos torx 30
5
Remover parafusos
5.1
2.1.4 - Pára-lama
Desmontagem do componente
O pára-lama vai fixado por meio de nove parafusos M6 SEX10 e por dois parafusos torx 30.Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.
Fiat Doblò 19
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Remover parafuso Localização do parafuso M6SEX10 de fixação do pára-lama
Remover parafuso
Localização do parafuso M6SEX10 de fixação do pára-lama
Pára-lama vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10
na sua parte superior
Localização do parafuso M6SEX10 de fixação do pára-lama
Localização dos dois parafusos M6 SEX10
Remover parafusos
7.1 8
9
8.1
6 6.1 7
9.1
Pára-lama vai fixado na sua parte dianteira por meio de quatro parafusos M6 SEX10
10
Remover parafusos Remover calafetação. Usar espátula de aço
10.1 11
Remover pára-lama
12
Fiat Doblò 20
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A foto mostra a acessibilidade do pára-lama:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 21
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2.1.5 - Painel dianteiro
Desmontagem do componente
O painel dianteiro vai fixado por meio de 14 parafusos M6 SEX10. Para sua segurança,desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro Remover pára-choque
Remover porcas Localização do cabo deacionamento do trinco do capô
Localização do parafuso M6SEX10 de fixação do lobo de
acionamento do conjunto trinco
Remover parafuso
Trinco do capô vai fixado junto ao painel dianteiro por
meio de duas porcas M6 SEX10
Remover conjunto ótico
4
1 2 3
6.1 6.2
5
6
5.1
Fiat Doblò 22
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Localização da placa deidentificação do veículo fixada por
meio de duas presilhas
11
Remover presilhas. Usar espátula de bico
11.1
Localização do parafuso de fixação do suporte da
mangueira do conjunto radiador /condensador / eletroventilador
Remover parafuso Chicote vai fixado junto ao painelpor meio de presilhas
Soltar cabo de acionamento do trinco do capô
Localização dos dois batentes do capô
Remover batentes
Soltar e afastar chicote do paineldianteiro. Usar espátula plástica
Localização do suporte de fixação da haste de
suporte do capô
8 8.1 9
6.3 7 7.1
10
Remover fixação
10.1
Remover haste suporte do capô
10.2
9.1
Fiat Doblò 23
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Painel dianteiro vai fixado por meio de quatro parafusos
M6 SEX10 junto aos pára-lamas,sendo dois parafusos em
cada pára-lama
Remover parafusos Painel vai fixado na sua partesuperior por meio de dois
parafusos M6 SEX10
Remover placa de identificação do veículo
Painel vai fixado junto à travessa dianteira por meio de
oito parafusos M6 SEX10, sendo quatro parafusos de cada lado
Remover parafusos
Remover parafusos Remover painel dianteiro
13 13.1 14
11.2 12 12.1
1514.1
Fiat Doblò 24
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2.1.6 - Longarina dianteira
Desmontagem do componente
A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar umasubstituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Remover pára-barro Remover pára-choqueDesconectar pólo negativo da bateria
2 31
Cabo massa e caixa de relés da bomba de injeção vão fixados
por meio de dois parafusos M6 SEX10, sendo um parafuso
em cada componente
Remover parafusos e afastar componentes
(*) Remover conjuntoradiador / eletroventilador /
condensador
(**) Remover conjunto power train
Remover conjunto ótico
4
7 7.1
Chicote vai fixado junto à longarina por meio de
uma presilha
8
5 6
Fiat Doblò 25
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Localização do chicote de alimentação da buzina
Desconectar chicote Remover buzina
Soltar presilha e afastarchicotes. Usar espátula plástica
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação da buzina
Remover parafuso
Longarina dianteira vai fixada poruma série de pontos de soldapor resistência. Corte na linha
tracejada para fazer umasubstituição parcial
9.2 9.3 9.4
8.1 9 9.1
11
(*) Para remoção do conjunto radiador / condensador / eletroventilador vide pág. 86.(**) Para remoção do conjunto power train vide pág. 89.
Remover painel dianteiro
10
Fiat Doblò 26
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2.1.7 - Capô
Desconectar pólo negativo da bateria
Grade do capô vai fixada por meiode quatro parafusos M6 SEX8
Remover parafusos
Remover grade do capô Guarnição de vedação do capôvai fixada por meio de travas
21 2.1
2.2 3
Remover travas. Usar saca-grampo
3.1
Remover guarnição de vedação do capô
3.2 4
Localização da conexão dasmangueiras de alimentação dos
esguichos do capô
4.1
Soltar mangueiras dealimentação dos esguichos.
Usar espátula plástica
Desmontagem do componente
O capô vai fixado por meio de quatro parafusos Allen 5, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Fiat Doblò 27
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Remover mangueiras Localização dos dois esguichos do capô
5
Soltar esguichos. Usar espátula plástica
5.1
Localização dos quatro parafusos de Allen 5, sendo dois em lado
Remover esguichos do capô Remover parafusos
65.2 6.1
4.2
Localização do parafuso M6 SEX10
7
Fiat Doblò 28
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A foto mostra a acessibilidade do capô:
Acessibilidade
Fácil
Nulo
Fiat Doblò 29
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2.2 - Parte central
1 Porta dianteira2 Porta traseira3 Soleira4 Teto
Nesta seção analisamos os elementos da parte central do Fiat Doblò que são afetadoscom maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essaspeças:
1
2
4
3
Fiat Doblò 30
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2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente
A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador na carroceria. Parasua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Desconectar pólo negativo da bateria
Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um
parafuso philips rosca soberba
Remover parafuso
Remover moldura da maçaneta interna da porta
Forração vai fixada por dois parafusos Allen 5 junto
ao puxador da porta e por seteparafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Allen
Remover parafusos philips Soltar forração interna da porta.Usar espátula plástica
Remover forração interna da porta
1 2
2.2
2.1
3
3.2
3.1
3.3 3.4
Fiat Doblò 31
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Suporte de fixação do puxadorinterno da porta vai fixado por
meio de três parafusos M6 SEX10
Remover parafusos Localização das duas películas de proteção interna
Cortar cola. Usar estilete Remover película inferior Remover película superior
Localização da presilha defixação do vidro da porta
Soltar presilha. Usar espátula de plástico
Localização do chicote dealimentação da maçaneta
externa da porta
Desconectar chicote Máquina do vidro vai fixada pormeio de três parafusos torx 25
4 4.1
5.1
5
5.2
6
5.3
6.1
7.1
7
7.2
Remover parafusos
7.3
Fiat Doblò 32
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Remover máquina do vidro Comando elétrico do retrovisorvai fixado por meio de um
parafuso philips rosca soberba
Remover parafuso
Localização do chicote dealimentação do retrovisor
Desconectar chicote Localização dos dois tampões de acabamento da porta
Remover tampões. Usar espátula plástica
Retrovisor vai fixado por meiode quatro parafusos Allen 5
Remover parafusos
Localização do chicote do retrovisor
Desconectar chicote Remover retrovisor
7.4 8
8.2
8.1
8.3
9.1 9.2
9.4
9.3
9.5 9.6
9
Fiat Doblò 33
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Remover guarnição guia do vidro Remover vidro Maçaneta interna da porta vaifixada por meio de encaixe
sobre pressão
Soltar maçaneta. Usar espátula plástica
Afastar maçaneta Localização da vareta de acionamento do conjunto
trinco da porta
Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco
Remover maçaneta interna da porta
Conjunto trinco vai fixado pormeio de três parafusos torx 30
Remover parafusos
10 11
12.1
12
12.2
12.4
12.3
12.5 13
13.1
Localização do chicote deacionamento da trava elétrica
13.2
Desconectar chicote
13.3
Fiat Doblò 34
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Remover conjunto trincocompleto
Localização do parafuso torx 30 de fixação da
maçaneta externa da porta
Remover parafuso
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta
externa da porta
Remover parafuso Remover maçaneta externa da porta
Limitador da porta vai fixada pormeio de dois parafusos torx 30
Remover parafusos
13.4 14.114
14.2 14.414.3
15 15.1
Canaleta guia do vidro vai fixadapor meio de dois parafusos 40
Remover parafusos
16
16.1
Remover canaleta guia do vidro
16.2
Chicote principal da porta vai fixado por meio de
quatro presilhas
17
Fiat Doblò 35
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Soltar presilhas. Usar espátula plástica
Localização da conexão de alimentação do sistema
elétrico da porta que vai fixadopor meio de uma trava
Soltar trava
Remover conexão da porta com o habitáculo
Remover chicote da porta(completo)
Guarnição inferior da porta vaifixada por meio de presilhas
Remover presilhas. Usar saca-grampo de plástico
Remover guarnição inferior da porta
17.1 18.118
18.2 1918.3
19.1 19.2
Localização dos dois parafusos torx 40 de fixação da porta
Remover parafusos
20
20.1
Remover porta dianteira
21
Fiat Doblò 36
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A foto mostra acessibilidade da porta dianteira:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 37
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2.2.2 - Porta lateral corrediça
Forração da porta vai fixada por meio de 11 presilhas
Desconectar pólo negativo da bateria
Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto
a sua parte central
Remover parafusos
Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto
a sua parte superior
Remover parafusos Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto
a sua parte inferior
Remover parafusos Remover porta lateral corrediça
1 2
3
2.1
3.1
4.1
4
5 6
Desmontagem do componente
A porta traseira vai fixada por meio de seis parafusos torx 40 junto à carroceria. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Fiat Doblò 38
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Soltar presilhas. Usar espátula plástica
Remover forração interna da porta
Capa da maçaneta interna vai fixada por meio de um
parafuso Allen 5 e por quatroparafuso philips rosca soberba
Remover parafuso Allen Remover parafusos philips Soltar capa da maçaneta interna.Usar espátula plástica
Remover capa da maçaneta interna
Maçaneta interna da porta vai fixada por meio de
2 parafusos Allen 5
Remover parafusos
Localização da vareta deacionamento do conjunto trinco
Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco.
Usar espátula plástica
Remover maçaneta interna
6.1 6.2
7.1
7
7.2
7.4
7.3
8
8.2
8.1
8.3 8.4
Fiat Doblò 39
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Localização do parafuso torx 30 de fixação da
maçaneta externa da porta
Remover parafuso Localização do parafuso torx 30 de fixação da
maçaneta externa da porta
Remover parafuso Localização das varetas de acionamento do conjunto
trinco da porta
Soltar varetas de acionamento do conjunto trinco.
Usar espátula plástica
Remover maçaneta externa da porta
Localização dos três parafusos torx 40 de fixação
do conjunto trinco
Remover parafusos
9 9.1
9.3
9.2
9.4
9.6
9.5
10 10.1
Localização do chicote de acionamento da trava
elétrica da porta
Desconectar chicote Remover conjunto trinco
10.2 10.3 10.4
Fiat Doblò 40
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Localização do parafuso philips de fixação do conector
de alimentação do sistemaelétrico da porta
Remover parafuso Localização das duas presilhas de fixação do chicote
do conjunto trinco
Remover chicote do conjunto trinco
Localização do vidro da porta traseira
Soltar pestana. Usar espátula plástica
Remover vidro da porta traseira(completo)
Batente lateral vai fixado pormeio de dois parafusos torx 30
11
11.3
11.2
11.4
12.1
12
12.2 13
Remover parafusos Localização do batente guia da porta fixado por meio
de dois parafusos torx 30
Remover parafusos
13.1 14.1
Remover presilha de fixação do chicote do conjunto trinco.
Usar saca-grampo plástico
14
11.1
Fiat Doblò 41
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Batente guia superior vai fixado por meio de dois
parafusos torx 30
Remover parafusos Suporte de fixação da porta junto ao trilho deslizante
vai fixado por meio de trêsparafusos torx 30
15 15.1 16
Remover parafusos Remover suporte de fixação da porta
Guarnição inferior da porta vai fixada por meio de seis
parafusos philips rosca soberba
16.1 16.2 17
Remover parafusos Remover guarnição inferior da portas
Guarnição de vedação da porta vai fixada por meio
de três presilhas
17.1 17.2 18
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Remover guarnição de vedação
18.1 18.2
Fiat Doblò 42
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A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira:
Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 43
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Desmontagem do componente
A soleira vai fixada mediante a uma série de pontos de solda por resistência. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.2.3 - Soleira
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover porta dianteiraRemover pára-lama
Remover porta traseira Moldura dianteira interna dasoleira vai fixada por meio de doisparafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
Soltar moldura dianteira interna da soleira.
Usar saca-grampo plástico
Remover moldura dianteirainterna da soleira
Moldura traseira interna da soleira vai fixada por meio de quatro parafusos philips
rosca soberba
21 3
54 5.1
5.35.2 6
Fiat Doblò 44
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Remover parafusos Banco dianteiro vai fixado por meio um parafuso Allen 6
no seu lado esquerdo
Remover parafuso
Localização do parafuso Allen 6de fixação do banco dianteiro
Remover parafuso Afastar banco dianteiro
Moldura de acabamento do trilho da porta vai fixada
por meio de quatro parafusos philips rosca soberba
Remover moldura traseira da soleira interna
Remover guarnição da porta dianteira
6.1 7.17
8.18 9
10 119.1
Remover parafusos Remover moldura deacabamento do trilho da porta
11.211.1
Localização da cobertura do cinto de segurança
12
Fiat Doblò 45
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Remover cobertura de acabamento do cinto de segurança.
Usar espátula plástica
Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do
cinto de segurança
Remover parafuso
Regulador de altura vai fixado por meio de
encaixe sobre pressão
Remover regulador de altura Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de três
parafusos philips rosca soberba
Remover tampão de acabamento do cinto de segurança.
Usar espátula plástica
Remover parafusos Remover moldura superior da coluna B
12.1 12.312.2
12.512.4 13
13.2 1413.1
Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do
cinto de segurança
Remover parafuso
14.214.1
Remover cinto de segurança
14.3
Fiat Doblò 46
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Moldura inferior da coluna B vai fixada por meio de quatro
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Remover moldura inferior da coluna B
Pré-tensionador vai fixado por meio de um parafuso
M10 SEX17
Remover parafuso Localização do chicote de acionamento do pré-tensionador do cinto de segurança
Cobertura de proteção doschicotes vai fixada por meio
de dois parafusos Allen 6
Desconectar chicote Remover conjunto cinto de segurança completo
15 15.215.1
16.116 16.2
16.4 1716.3
Remover parafusos Remover cobertura de proteção dos chicotes
17.217.1
Trilho inferior da porta vai fixadopor meio de seis parafusos torx40
e por uma porca M6 SEX10
18
Fiat Doblò 47
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Remover parafusos Localização da porca M6 SEX10 Remover porca
Remover trilho inferior da porta Batente da coluna B vai fixado pormeio de dois parafusos torx 30
Remover parafusos
Remover parafusoRemover batente Conector elétrico da coluna B vaifixado por meio de um parafuso
philips rosca soberba
18.1 18.318.2
1918.4 19.1
20 20.119.2
Localização dos chicotes de acionamento do conector elétrico
Desconectar chicote
20.320.2
Soleira vai fixada por meio depontos de solda por resistência.
Corte na linha tracejada parafazer uma substituição completa
21
Fiat Doblò 48
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Corte na linha tracejada para fazer uma substituição
parcial dianteira
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição
parcial central
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição
parcial traseira
22 2423
Fiat Doblò 49
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Desmontagem do componente
O teto vai fixado por meio de uma série de pontos de solda por resistência. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.2.4 - Teto
Desconectar pólo negativoda bateria
Remover porta traseiradeslizante
Moldura dianteira interna dasoleira vai fixada por meio de doisparafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Soltar moldura dianteira interna da soleira. Usar saca-grampo plástico
Remover moldura dianteira interna da soleira
Banco dianteiro vai fixado por meio um parafuso Allen 6
no seu lado esquerdo
Moldura traseira interna da soleiravai fixada por meio de quatro
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
1 32
3.23.1 3.3
4.1 54
Fiat Doblò 50
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Remover parafuso Localização do parafuso Allen 6de fixação do banco dianteiro
Remover parafuso
Afastar banco dianteiro Remover moldura traseira da soleira interna
Remover guarnição da porta dianteira
Remover moldura deacabamento do trilho da porta
Moldura de acabamento dotrilho da porta vai fixada pormeio de quatro parafusos
philips rosca soberba
Remover parafusos
5.1 6.16
87 9
10.1 10.210
Localização da cobertura docinto de segurança
Remover cobertura de acabamento do cinto de segurança.
Usar espátula plástica
11.111
Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança
11.2
Fiat Doblò 51
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Remover parafuso Regulador de altura vai fixado por meio de encaixe
sobre pressão
Remover regulador de altura
Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de três
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Remover moldura superior dacoluna B
Remover parafusos Remover guarnição da tampa traseira
Trilho da porta deslizante vai fixado por meio de doisparafusos torx 50, sendo
um trilho de cada lado
11.3 12.112
13.113 13.2
15 15.114
Forração do teto vai fixada por uma série de presilhas
Soltar presilhas. Usar saca-grampo
16.116
Remover forração do teto
16.2
Fiat Doblò 52
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Iluminação interna do veículo vai fixada por meio de travas
Soltar iluminação interna. Usar espátula plástica
Localização do chicote de alimentação da iluminação interna
Desconectar chicote Moldura superior da coluna A vaifixada por meio de dois parafusos
Philips rosca soberba, sendo uma moldura de cada lado
Remover parafusos
Porta-objetos vai fixado na sua parte superior por meio
de quatro parafusos Allen 5
Porta-objetos vai fixado na suaparte inferior por meio de quatroparafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
17 17.217.1
1817.3 18.1
19.1 2019
Remover parafusos Remover porta-objetos
20.220.1
Forração dianteira do teto vaifixada por meio de duas presilhas
21
Fiat Doblò 53
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Remover presilhas. Usar saca-grampo
Remover forração dianteira do teto
Antena vai fixada por meio de uma porca M6 SEX10
Remover porca Remover antena Localização dos limpadores do pára-brisa
Remover porcasRemover tampão de acabamento dos limpadoresdo pára-brisa. Usar espátula de
plástico
Localização das duas porcas M6 SEX10 de fixação doslimpadores do pára-brisa
21.1 2322
23.223.1 24
24.2 24.324.1
Remover limpadores do pára-brisa
Churrasqueira vai fixada por meio de 11 parafusos
philips rosca soberba
2524.4
Remover parafusos
25.1
Fiat Doblò 54
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Remover churrasqueira Remover pára-brisa. Usar ferramenta do tipo
faca pneumática
Folha do teto vai fixada na suaparte dianteira por meio de 39pontos de solda por resistência
Folha do teto vai fixada na sua parte lateral por meio de 19 pontos de solda por
resistência, por lado
Folha do teto vai fixada na suaparte traseira por meio de 29
pontos de solda por resistência
25.2 2726
2928
Fiat Doblò 55
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1 Lanterna traseira2 Pára-choque traseiro3 Alojamento da lanterna4 Painel traseiro
5 Lateral traseira6 Longarina traseira7 Tampa traseira
Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Doblò que são afetadoscom maior freqüência em um impacto traseiro. As figuras abaixo mostram quais são essaspeças:
2.3 - Parte traseira
1
2
5
6
4
7
3
Fiat Doblò 56
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Desmontagem do componente
A lanterna traseira vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10 e uma porca especialSEX17. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antesde qualquer operação.
2.3.1 - Lanterna traseira
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização da porca especial SEX17
Remover porca
21 2.1
Localização dos dois parafusos M6 SEX10
Remover parafusos Localização do chicote deacionamento da lanterna
3.13 4
Desconectar chicote Remover lanterna traseira
54.1
Fiat Doblò 57
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Desmontagem do componente
A ponteira do pára-choque traseiro vai fixada por meio de três parafusos torx 30 e umparafuso philips rosca soberba. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança,desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.2 - Ponteira do pára-choque traseiro
Desconectar pólo negativo da bateria
Pára-barro vai fixado por meio de dois parafusos philips rosca soberba junto
ao pára-choque traseiro
Remover parafusos
Localização dos 2 parafusos M6SEX10 de fixação do pára-barro
Remover parafusos Remover pára-barro
Ponteira do pára-choque vai fixada por meio de dois parafusos torx 30
Remover parafusos Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe
sobre pressão
21 2.1
3.13 4
5.15 6
Fiat Doblò 58
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Soltar iluminação do porta-malas Localização do chicote de acionamento da iluminação
do porta-malas
Desconectar chicote
Soltar moldura do alto-falante.Usar espátula de bico
Remover moldura do alto-falante
Forração da lateral interna vaifixada por meio de um parafuso
philips rosca soberba
Remover parafusoRemover parafuso Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4
6.1 6.36.2
7.17 8
9 9.18.1
Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
10.110
Localização do chicote deacionamento do alto-falante
11
Fiat Doblò 59
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Desconectar chicote Remover forração da lateral interna
Localização do parafuso torx 30 de fixação interna da
ponteira do pára-choque
Remover parafuso Localização do parafuso philipsrosca soberba de fixação da
ponteira do pára-choque
Remover parafuso
Remover ponteira do pára-choque
11.1 1312
13.213.1 14
15
Fiat Doblò 60
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Desmontagem do componente
O pára-choque traseiro (parte central) vai fixado por meio de quatro parafusos torx 30 e doisparafusos M6 SEX10. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconectea bateria antes de qualquer operação.
2.3.3 - Pára-choque traseiro (parte central)
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização dos quatro parafusos torx 30 de fixação da parte
superior do pára-choque traseiro
Remover parafusos
Remover pára-choque (parte central)
21 2.1
4
Localização dos dois parafusos M6 SEX10 de fixação da parte
inferior do pára-choque
Remover parafusos
3.13
Fiat Doblò 61
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Desmontagem do componente
O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamosrealizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes dequalquer operação.
2.3.4 - Alojamento da lanterna
Desconectar pólo negativoda bateria
Remover lanterna traseira Remover ponteira do pára-choque
Trilho guia da porta lateralcorrediça vai fixado por meio de
cinco parafusos torx 40
Remover parafusos Remover trilho guia da porta lateral corrediça
Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe
sobre pressão
21 3
4.14 4.2
5
Soltar iluminação do porta-malas
5.1
Localização do chicote deacionamento da iluminação
do porta-malas
5.2
Fiat Doblò 62
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Forração da lateral interna vaifixada por meio de um parafuso
philips rosca soberba
Remover parafuso Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4
Remover parafuso Forração da lateral interna vaifixada por meio de quatro
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
7 7.1
8.1
8
Desconectar chicote Soltar moldura do alto-falante.Usar espátula de bico
Remover moldura do alto-falante
5.3 6 6.1
9 9.1
Localização do chicote deacionamento do alto-falante
Desconectar chicote Remover forração da lateral interna
10 10.1 10.2
Fiat Doblò 63
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Remover parafusos Moldura da lateral vai fixada pormeio de um parafuso M6 SEX10
Remover parafuso
Remover moldura da lateral Localização dos três parafusos Allen 5
de fixação do vidro lateral
Remover parafusos
11.3 11.4
11.6
11.5
Moldura da lateral vai fixada pormeio de dois parafusos torx 27
Remover parafusos Moldura da lateral vai fixada pormeio de dois parafusos M6 SEX10
11 11.1 11.2
12 12.1
Localização dos dois parafusos Allen 5 de
fixação do vidro lateral
Remover parafusos Remover vidro lateral
12.2 12.3 12.4
Fiat Doblò 64
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Remover guarnição do vidro lateral
Remover tampa traseira Alojamento da lanterna vaifixado por meio de pontos desolda por resistência. Corte na
linha tracejada para efetuar estasubstituição parcial
13 14 15
Fiat Doblò 65
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Desmontagem do componente
O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para suasegurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.5 - Painel traseiro
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro traseiro Remover ponteiras do pára-choque traseiro
Remover pára-choque traseiro(parte central)
Travessa traseira vai fixada pormeio de seis porcas M6 SEX10
Remover porcas
Remover travessa traseira Forração do assoalho do porta-malas vai fixado por meio
de quatro parafusos torx 20
1 2
4
3
5
5.2
5.1
6
Remover parafusos
6.1
Fiat Doblò 66
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Remover suporte de fixação do estepe
Trava limitadora do suporte doestepe vai fixada por meio de
um parafuso M8 SEX13
Remover parafuso
Localização do coxim de fixação do escapamento
Soltar coxim Painel traseiro vai fixadomediante uma série de pontos
de solda por resistência
8 9
10
9.1
Remover forração do assoalho do porta-malas
Soltar fixação do suporte do estepe
Remover estepe
6.2 7.1
10.1 11
7
Fiat Doblò 67
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A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 68
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Desmontagem do componente
A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagemserá feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateriaantes de qualquer operação.
2.3.6 - Lateral traseira
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro traseiro Remover lanterna traseira
Remover ponteira dopára-choque traseiro
Trilho guia da porta lateral vai fixado por meio de cinco
parafusos torx 40
Remover parafusos
Remover trilho guia da porta lateral
Iluminação do porta-malas vaifixada por meio de encaixe
sobre pressão
4 5
5.2
5.1
6
Soltar iluminação do porta-malas
6.1
31 2
Fiat Doblò 69
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Localização do chicote de acionamento da iluminação
do porta-malas
Desconectar chicote Soltar moldura do alto-falante.Usar espátula de bico
Remover moldura do alto-falante
Forração da lateral interna vaifixada por meio de um parafuso
philips rosca soberba
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4
Remover parafuso Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Localização do chicote deacionamento do alto-falante
6.2 6.3
7.1
7
8
9 9.1
10.1
10
11
Remover parafuso
8.1
Desconectar chicote
11.1
Fiat Doblò 70
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Remover forração da lateral interna
Moldura da lateral vai fixada pormeio de dois parafusos torx 27
Remover parafusos
Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos
M6 SEX10
Remover parafusos
Remover parafuso Remover moldura da lateral Localização dos três parafusosAllen 5 de fixação do
vidro lateral
Remover parafusos Localização dos dois parafusos Allen 5 de
fixação do vidro lateral
11.2 12
12.2
12.1
12.3
12.5 12.6
13.1
13
13.2
Moldura da lateral vai fixada pormeio de um parafuso M6 SEX10
12.4
Remover parafusos
13.3
Fiat Doblò 71
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Remover vidro lateral Remover guarnição do vidro lateral
Portinhola de combustível vai fixada por meio de dois
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Sistema de trava automático daporta deslizante vai fixado por
meio de dois parafusos torx 25
Cabo de acionamento vai fixado por meio de uma trava
Remover trava Cabo de acionamento do sistema vai fixado por meio de encaixe
Soltar cabo de acionamento dosistema. Usar espátula plástica
Remover sistema de trava da porta deslizante
13.4 14
15.1
15
15.2
15.4 15.5
15.7
15.6
15.8
Remover parafusos
15.3
Remover portinhola de combustível
15.9
Fiat Doblò 72
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Trava da portinhola de combustível vai fixada
por meio de dois parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Bocal do tanque de combustívelvai fixado por meio de quatro
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos Bocal de combustível vai fixado pormeio de duas porcas M6 SEX13
Afastar bocal de combustível Localização da aleta de respiro Remover aleta de respiro. Usar espátula plástica
A lateral traseira vai fixada poruma série de pontos de soldapor resistência. Corte na linha
tracejada para fazer umasubstituição parcial
16 16.1
17.1
17
18
18.2 19
20
19.1
Remover porcas
18.1
Fiat Doblò 73
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A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 74
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Desmontagem do componenteA longarina traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituiçãoparcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
2.3.7 - Longarina traseira
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro traseiro Remover ponteira do pára-choque traseiro
Remover pára-choque traseiro(parte central)
Travessa alma do pára-choque vai fixada por meio
de seis porcas M6 SEX10
Remover porcas
Remover travessa alma do pára-choque traseiro
Forração do assoalho do porta-malas vai fixada por meio
de quatro parafusos torx 20
4 5
5.2
5.1
6
Remover parafusos
6.1
31 2
Fiat Doblò 75
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Remover forração do assoalho do porta-malas
Soltar fixação do suporte do estepe
Remover estepe
Remover suporte de fixação do estepe
Trava limitadora do suporte do estepe vai fixada por meio
de um parafuso M8 SEX13
Conjunto feixe de molas vai fixado por meio de dois
parafusos M10 SEX19 e umaporca passante SEX19
Remover parafusos Corte na linha tracejada parafazer uma substituição parcial
6.2 7
8
7.1
9
10 10.1 11
Remover parafuso
9.1
Fiat Doblò 76
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Desmontagem do componenteA tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6. Para sua segurança, desconecte a bateriaantes de qualquer operação.
2.3.8 - Tampa traseira (lado esquerdo)
Desconectar pólo negativo da bateria
Puxador da tampa vai fixado pormeio de dois parafusos Allen 4
Remover parafusos
Remover puxador da tampa Maçaneta interna da tampa vaifixada por meio de uma trava
Remover trava de fixação. Usar espátula plástica
Remover maçaneta interna da tampa
Forração interna da tampa vai fixada por meio de sete
parafusos philips rosca soberba
2.2 3
3.2
3.1
4
Remover parafusos
4.1
2.11 2
Fiat Doblò 77
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Remover forração interna da tampa
Conjunto mecânico da maçanetainterna vai fixado por meio de
três parafusos Allen 4
Remover parafusos
Remover conjunto mecânico da maçaneta interna
Conjunto trinco inferior vai fixadopor meio de dois parafusos torx 40
Localização da vareta de acionamento do conjunto
trinco inferior
Soltar vareta de acionamento Localização da presilha defixação do conjunto trinco vai
fixado por meio de uma presilha
Soltar presilha Localização do chicote deacionamento da trava elétrica
4.2 5
5.2
5.1
6
6.2 6.3
7.1
7
7.2
Remover parafusos
6.1
Desconectar chicote
7.3
Fiat Doblò 78
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Remover conjunto trinco inferior Localização da vareta deacionamento da maçaneta
externa da tampa
Soltar vareta de acionamento damaçaneta. Usar espátula plástica
Localização do chicote deacionamento da trava elétrica
Desconectar chicote
Remover parafuso Remover capa de acabamento da maçaneta
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta
Remover parafuso Remover maçaneta externa
8 9
10
9.1
10.1
11.1 11.2
11.4
11.3
11.5
Localização do parafuso philipsrosca soberba de fixação da
maçaneta externa
11
Limpador do vidro traseiro vai fixado por meio de uma porca M8 SEX13
12
Fiat Doblò 79
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Remover porca Remover limpador do vidro traseiro
Localização dos três parafusos M5 SEX8 de fixação e do
chicote de acionamento damáquina do limpador traseiro
Desconectar chicote Remover parafusos
Break light vai fixado por meiode duas borboletas Allen 4
Remover borboletas Localização do chicote dealimentação do break light
Desconectar chicote Localização do esguicho da tampa traseira
12.1 12.2
13.1
13
13.2
14 14.1
14.3
14.2
15
Remover máquina do limpador traseiro
13.3
Remover esguicho. Usar espátula plástica
15.1
Fiat Doblò 80
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Soltar tubulação do esguicho da tampa
Localização da luz de placa Remover luz de placa. Usar espátula plástica
Localização do chicote dealimentação da luz de placa
Desconectar chicote da luz de placa
Desconectar conectores dodesembaçador traseiro
Localização da conexão datampa traseira com o habitáculo
Remover conexão. Usar espátula plástica
Remover chicote completo Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca
pneumática ou excalibur
15.2 16
16.2
16.1
16.3
17.1 18
18.2
18.1
19
Localização dos conectores do desembaçador traseiro
17
Porta traseira vai fixada por meiode dois parafusos Allen 6
20
Fiat Doblò 81
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Remover parafusos Remover porta traseira
20.1 21
A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 82
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Desmontagem do componenteA tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6. Para sua segurança, desconecte a bateriaantes de qualquer operação.
2.3.9 - Tampa traseira (lado direito)
Desconectar pólo negativo da bateria
Forração interna da tampa traseiravai fixada por meio de cinco
parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
Remover forração interna da tampa
Localização das varetas de acionamento da maçaneta
da tampa
Soltar varetas de acionamentoda maçaneta da tampa
Localização dos dois parafusosphilips rosca soberba de fixação
da maçaneta da tampa
Remover parafusos
2.2 3
4
3.1
4.1
Soltar maçaneta. Usar espátula plástica
4.2
2.11 2
Fiat Doblò 83
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Remover maçaneta Cobertura de acabamento doconjunto trinco superior vai
fixada por meio de uma presilha
Remover presilha
Remover cobertura deacabamento
Conjunto trinco vai fixado pormeio de dois parafusos torx 30
Localização da vareta deacionamento do conjunto trinco
Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco superior
Remover conjunto trinco superior
Conjunto trinco inferior vai fixado por meio de dois
parafusos torx 30
Remover parafusos
4.3 5
5.2
5.1
6
7 7.1
8
7.2
8.1
Remover parafusos
6.1
Remover conjunto trinco inferior
8.2
Fiat Doblò 84
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Localização da fixação dosconectores do vidro térmico
Soltar conectores. Usar espátula plástica
Localização do chicote de alimentação dos conectores
do vidro térmico
Desconectar chicotes Localizador da conexão de alimentação do sistema
elétrico da tampa
Remover chicote completo Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca
pneumática ou excalibur
Remover guarniçãoda tampa traseira
Localização das duas dobradiças da tampa traseira fixadas por
meio de dois parafusos Allen 6
Remover parafusos
9 9.1
9.3
9.2
10
10.2 11
13
12
13.1
Soltar conexão.Usar espátula plástica
10.1
Remover tampa traseira
14
Fiat Doblò 85
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A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:Acessibilidade
Fácil
Difícil
Nulo
Fiat Doblò 86
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Nessa seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Fiat Doblò que são afetadosem caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso nareparação dos elementos da carroceria.
3 - Elementos mecânicos
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desconectar pólo negativo da bateria
Protetor de cárter vai fixado por meio de três parafusos torx30 e dois parafusos M8 SEX13
Remover parafusos
Remover protetor de cárter Remover pára-choque dianteiro Despressurizar o sistema
Mangueira inferior do radiador vai fixada por meio
de uma braçadeira
Remover braçadeira
21 2.1
2.2 3
5
4
5.1
Soltar mangueira e drenar líquido de arrefecimento
5.2
Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de parafusos e travas e apoiado por buchas na travessa.Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação.
Fiat Doblò 87
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Localização do chicote deacionamento do eletroventilador
Desconectar chicote Localização dos chicotes dealimentação do sistema
Soltar mangueira superior do radiador
Tubulação inferior docondensador vai fixada por meio
de um parafuso M6 SEX10
Remover parafuso
Soltar tubulação inferior do condensador
Tubulação superior docondensador vai fixada por meio
de um parafuso M6 SEX10
Remover parafuso
6 6.1 7
8.2 9.1
9.2 10.110
Desconectar chicotes Mangueira superior do radiador vai fixada por meio
de uma braçadeira
Remover braçadeira
7.1 8 8.1
9
Fiat Doblò 88
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Soltar mangueira superior do condensador
Localização do parafuso M6 SEX 10 de fixação do coximsuperior do conjunto radiador
Remover parafuso
Remover parafusos Localização da serpentina dosistema de direção hidráulica
Soltar serpentina e afastá-la
Remover conjunto radiador /condensador / eletroventilador
Conjunto vai apoiado na travessa e é fixado por meio deparafusos rosca soberba SEX8
10.2 11 11.1
12.1 12.3
13 14
Localização do coxim superior do conjunto
Remover coxim superior de fixação
Localização dos dois parafusosM6 SEX10 de fixação da
tubulação da direção hidráulica
11.2 11.3 12
12.2
Fiat Doblò 89
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3.2 - Conjunto Power Train
Desmontagem do componente
O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que um tem quatro parafusosde fixação e o outro tem uma porca de fixação, e por mais três parafusos em cada torre doamortecedor e seis parafusos na fixação do agregado. Para sua segurança, desconecte abateria antes de qualquer operação.
Remover parafusos Remover bandeja suporte
Desconectar cabos da bateria(positivo e negativo)
Travessa de fixação da bateria vai fixada por meio de
dois parafusos M6 SEX10
Remover parafusos
Remover travessa de fixação da bateria
Remover bateria
Remover protetor de cárter
2.1
2
2.2
1 1.1 1.2
1.41.3
3
Bandeja suporte da bateria vai fixada por meio de três
parafusos M6 SEX10
Fiat Doblò 90
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Remover pára-barro Remover pára-choque dianteiro (*) Remover conjunto radiador /condensador / eletroventilador
Soltar braçadeira Soltar mangueira do filtro de ar Mangueira do filtro de ar vai fixadapor meio de uma braçadeira
Soltar braçadeira Soltar mangueira do filtro de ar Remover filtro de ar
4 5 6
7.3 7.5
7.6 7.87.7
Filtro de ar vai fixado por meiode dois parafusos M6 SEX10
Remover parafusos Mangueira do filtro de ar vai fixadapor meio de uma braçadeira
7 7.1 7.2
7.4
(*)Para remoção do conjunto radiador /condensador / eletroventilador vide pag. 86
Fiat Doblò 91
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Localização do interruptor de marcha ré
Desconectar interruptor de marcha ré
Cabo massa do interruptor de marcha ré vai fixado por meio
de um parafuso M10 SEX17
Remover chicote Localização da caixa de relés Remover tampa da caixa de relés
Cabo positivo da bateria vai fixado por meio de uma porca M6 SEX10
Remover porca Soltar cabo positivo da bateria
8 8.1 9
10.1 11.1
11.2 11.411.3
Remover parafuso Soltar cabo massa Localização do chicote do sistema de gerenciamento
do conjunto
9.1 9.2 10
11
Fiat Doblò 92
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Remover retentor de fixação dos trambuladores
16.2
Remover conjunto de relés Localização dos dois chicotes de alimentação do sistema
Desconectar chicote principal Cabo negativo da bateria vai fixado por meio de duas porcas M6 SEX10
Remover porcas
Localização dos trambuladoresque vão fixados por meio de um retentor e por meio de
encaixe sob pressão
Desconectar trambuladores
12 12.1 13
14.1 15.1
16 16.1
Desconectar chicote Desconectar chicote Localização do chicote de alimentação principal
do conjunto
13.1 13.2 14
15
Localização do conjunto de relés
Fiat Doblò 93
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Afastar a tubulaçãodo condensador
20.2
Localização do cabo da embreagem
Remover fixação do cabo da embreagem
Soltar mangueira de retorno do vaso expansor
Localização do parafuso M6SEX10 de fixação da tubulação
do condensador
Remover parafuso
Localização da tubulação do condensador
Remover parafuso
16.3 17 17.1
18.2 19.1
20 20.1
Afastar cabo da embreagem Mangueira de retorno do vaso expansor vai fixada
por meio de uma braçadeira
Soltar braçadeira
17.2 18 18.1
19
Soltar trambuladores
Fiat Doblò 94
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Afastar reservatórios de óleo da direção
25.2
Desconectar tomada de vácuo do motor
Localização da linha de pressão de combustível
Tubulação do condensador aocompressor vai fixada por meio
de um parafuso M6 SEX10
Remover parafuso Afastar tubulação
Reservatório de óleo da direçãohidráulica vai fixado por meio de
dois parafusos M6 SEX10
Remover parafusos
21 21.1 22
24 24.2
25 25.1
Soltar linha de pressão de combustível
Linha de combustível vai fixada por meio de encaixe sob pressão
Remover encaixe
22.1 23 23.1
24.1
Localização da tomada de vácuo do motor
Fiat Doblò 95
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Remover pinça de freio
28.5
Soltar braçadeira Afastar mangueira
Pinça de freio vai fixada por meio de dois parafusos
M10 SEX17
Remover parafusos Flexível de freio vai fixado por meio de um retentor
Remover retentor de fixação do flexível de freio
Soltar flexível de freio
26 26.1 26.2
28 28.2
28.3 28.4
(*) Coluna de direção vai fixadapor meio de um parafuso
M8 SEX13
Remover parafuso Soltar coluna de direção
27 27.1 27.2
28.1
Localização da braçadeira de fixação da mangueira
de alimentação do sistema de arrefecimento
(*) Neste processo deve-se travar a direção para que não ocorra nenhum dano no contato rotativo do veículo (no caso deste veículo ser equipado com Air Bag). Na montagem, o processo é inverso.
Fiat Doblò 96
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Remover parafusos
33.1
Remover braçadeiras Soltar mangueiras do ar quente
Remover parafusos Suporte de fixação do coxim do escapamento vai fixado por
meio de duas porcas M8 SEX13
Remover porcas
Soltar suporte do coxim do escapamento
Agregado vai fixado na sua parte traseira por meio de
quatro parafusos M10 SEX19
29 29.1 29.2
31.1 32.1
32.2 33
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação do suporte
das mangueiras de óleo
Remover parafusos Tubo primário do escapamentovai fixado junto ao resto doconjunto por meio de dois
parafusos M8 SEX13
30 30.1 31
32
Mangueiras do ar quente vãofixadas por meio de braçadeiras
Fiat Doblò 97
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Remover parafuso Torres do amortecedor vão fixadas por meio de seisparafusos M8 SEX13, sendo três parafusos em cada torre
Coxim da caixa de câmbio vai fixado por meio de uma porca M10 SEX19
Remover porca Verificar remoção do conjunto
Remover conjunto power train
34 34.1 35
37 38
39
Localização dos dois parafusos M10 SEX16 de fixação doslimpadores do pára-brisa, sendo um de cada lado
Coxim do motor vai fixado por meio de quatro porcas
M10 SEX15
Remover porcas
35.1 36 36.1
37.1
Agregado vai fixado junto às longarinas por meio de
dois parafusos M10 SEX19, sendo um em cada longarina
Fiat Doblò 98
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4 - Características técnicas de pintura
4.1 - Placa de identificação de cor
4.2 - Cores de série
As características técnicas de pintura estão contidas em uma placa de identificação.Acompanhe abaixo sua localização e sua descrição.
A placa de identificação de cor do Fiat Doblò localiza-se na parte lateral interna da portadianteira.
Seguem abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta:
1ª linha
2ª linha
3ª linha
4ª linha
1ª linha: Fabricante da tinta
2ª linha: Denominação da cor
3ª linha: Código Fiat da cor
4ª linha: Código da cor para retoques e novas pinturas
Cores Código internacional
Azul Astral 552
Azul Búzios 726
Azul Midnight 426/A
Azul Ocean 447/A
Branco Banchisa 249
Cinza Orione 675
Cinza Steel 647
Cinza Vinci 606
Verde Emerald 344
Vermelho Alpine 178
Vermelho Barcelona 186/A
Vermelho Firenze 191/A
Fiat Doblò 99
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As peças de material plástico que compõem o Fiat Doblò são termoplásticas; portanto,esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico.A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico.É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são asrecomendações do fabricante de tinta.
Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos.Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintadose que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela.
4.3 - Peças plásticas
Pára-choquedianteiro
>PP<
Cobertura deacabamentodo retrovisor
>ABS<
Grade docapô
>PP-TD30<
Pára-choquetraseiro
>PP<
Ponteira dopára-choque
traseiro
>PP<