Otávio Cunha Presidente Executivo

Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos - NTU Brasília/DF, 6 de Novembro de 2013

PROGRAMA EMERGENCIAL DE QUALIFICAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO POR ÔNIBUS

1

2

Faixas Exclusivas

BUS

BUS

3

Dimensão e importância do setor

Cidades brasileiras atendidas por sistema organizado por ônibus (IBGE, 2012)

3.313 municípios

Passageiros transportados por dia

40 milhões Empregos diretos

537.000 Empresas de ônibus urbano

1.800 Frota de ônibus urbanos

107.000 veículos Distância percorrida pela frota de ônibus urbano por ano

7,9 bilhões de km

Empregos indiretos

1,7 milhão

Consumo de óleo diesel por ano

3,3 bilhões de litros

4

Evidências

FONTE: Eduardo A. Vasconcellos. Diretor, Instituto Movimento, 2013 - OS CUSTOS DOS CONGESTIONAMENTOS URBANOS.

Congestionamentos: • Na maioria dos estudos, o custo do congestionamento

gira em torno de 1 a 3% do PIB; • Nos EUA, custo da ordem de USD 121 bilhões e consumo

adicional de 5,5 bilhões de horas e 10 bilhões de litros de gasolina;

• Em São Paulo, aumento de 15,8% nos custos de operação dos ônibus;

5

Evidências

Saúde: • Por ano, 1,3 milhão de mortes no mundo são causadas

pela poluição urbana; • Em São Paulo:

• são gastos 500 milhões de dólares em internações; • 12% das internações respiratórias são atribuíveis à poluição

do ar; • morrem 4 mil anualmente devido a poluição urbana;

FONTE: Dr. Paulo Saldiva. Coordenador do Laboratório de Poluição Atmosférica da USP.

6

Evidências

Segurança: • No Mundo:

• 1,2 milhão de pessoas morram em acidentes de trânsito; • O custo dos acidentes de trânsito em 2002 no mundo foi

estimado em US$ 518 bilhões. Estima-se que em 2012 esse valor seja de US$ 800 bilhões;

• No Brasil: • Custo total dos acidentes para o ano de 2012, estimado em

52,15 bilhões de reais, corresponde a cerca de 1,21% do PIB brasileiro previsto, de 4,3 trilhões de reais.

FONTE: Carlos Dora. Coordenador do Departamento de Saúde Pública e Meio Ambiente da OMS. (FSP) e Coca Ferraz - USP. Segurança Viária

7

Manifesto NTU (Julho, 2013)

PROPOSTAS 1. Prioridade para o Transporte Público;

2. Planos Diretores e Planos de Mobilidade Urbana;

3. Continuidade dos investimentos;

4. Redes de transporte modernas e integradas;

5. Participação efetiva da sociedade;

6. Desoneração dos tributos;

7. Destinação de subsídios para custeio das gratuidades; e

8. Subvenção do serviço.

8

Publicação

9

Publicação

Goiânia/GO

10

Publicação

Rio de Janeiro/RJ

11

Publicação

São Paulo/SP

12

Campanha Nacional

13

Campanha Nacional

14

Campanha Nacional

15

Campanha Nacional

16

Obrigado! Otávio Vieira da Cunha Filho

Presidente Executivo Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU)

otavio@ntu.org.br Site NTU: www.ntu.org.br

Portal BRT Brasil: www.brtbrasil.org.br