Seminário de Avaliação da Política Nacional

de Redução da Morbimortalidade

por Acidentes e Violências

Redução de Acidentes em Salvador

Mesa: ExperiênciasExitosas

Fontes: TRANSALVADOR/ *DETRAN/**IBGE-Estimativa 2012 a 2018

Desde 2013 a Transalvador vem realizando intenso trabalho para redução de acidentes,

através da mudança de comportamento da população.

• Melhoria na metodologia das estatísticas de acidentes

• Análise estatística dos acidentes com foco nas categorias mais vulneráveis e locais

dos acidentes

• Melhorias nos programas e ações educativas no trânsito

• Implementação da gestão de grandes eventos

• Reaparelhamento das equipes e equipamentos de fiscalização

• Fiscalização eletrônica nas principais vias

• Fiscalização de alcoolemia

• Execução de contínuo plano de ampliação e requalificação de sinalização

• Implantação de dos conceitos de traffic calming em novos projetos de requalificação urbana

• Implantação de MUV (Máxima Utilização Viária) em vias de maio velocidade

• Intervenções em pontos críticos de segurança viária ou de fluidez do trânsito

• Implementação do PVT – Programa Vida no Trânsito (2013)

• Implantação do NOA Operação (2015)

• Implantação do NOA Cidadão (2016)

• Plano de Comunicação com a mídia, cidadãos e órgãos públicos das ocorrências de

trânsito, via ASCOM e NOA Cidadão

Atividades desenvolvidas:

• Implantação do NOA – Núcleo de Operação Assistida – para controle do trânsito nas

principais vias, videomonitoramento e fiscalização, atendimento 24h ao cidadão e

solicitações de serviços públicos

Outubro

2015

• Implantação do NOA Cidadão: interação com a população por meio do

aplicativo NOA Cidadão - Push, alertas, consulta e informação sobre

infrações de veiculos cadastrados, etc. Através do aplicativo o cidadão pode

informar sobre acidentes e situações de trânsito que possam comprometer o

trânsito, bem como evitar acidentes, tais como “Óleo na Pista”, “Semáforo

com Defeito”, “Buraco na via”, etc.

Julho

2016

Rede Semafórica

Rede de agentes

NOA Mobile

NOA Fiscaliza

BI

MEV

GAT+

Localização de Viaturas e Guinchos

Google, Waze e Redes sociais

PMV – Painel de

Mensagens Variáveis

Mortes por 100mil habitantes

Mortes por 100mil habitantes -- Série Histórica

Pedestres Vítimas de Atropelamento

123118

110

80

86

70

53 54

49

2.053 1.900

1.5401.307

1.653

1.110

927

827 716

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

0

20

40

60

80

100

120

140

Fatal Não Fatal

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Motociclistas Vítimas de Acidentes

63

41

45

37

31

46

53

34

39

3.1062.937 2.806

2.750

3.481

2.819

2.266

2.1562.207

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

0

10

20

30

40

50

60

70

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Fatal Não Fatal

Vítimas por Tipo de Acidentes

Vítimas por Categoria

Total de Infrações Registradas

529.530

679.261689.358

953.195

857.075

623.964

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

2013 2014 2015 2016 2017 2018

Ano Infrações

Principais Infrações

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

2013 2014 2015 2016 2017 2018

7455-0

6050-3

5550-0

7366-2

5452-1

5185-1

7463-0

5568-0

5487-0

• 7455-0: Transitar em velocidade superior a máxima permitida em até 20%, representou 72%, em 2018

• 6050-3: Avançar o sinal vermelho do semáforo - fiscalização eletrônica, representou 5,3%, em 2018

• Gestão focada em resultados

• Inteligência Tecnológica

• Mais segurança viária

• Mais fluidez

• Atuação mais eficaz

• Respostas mais rápidas no trânsito

• Feedback para o cidadão

• Dados consistentes e confiáveis

(de 2011 a 2018)

Obrigado!Fabrizzio Müller

SuperintendenteFev - 2019