A HISTÓRIA DO GÁS NATURAL

Sua Descoberta Ocorreu na Pérsia Entre 6 mil a 2 mil Anos A.C. e os Iranianos o Usavam Para

“Manter o Fogo Aceso”

Na Europa Ele Foi Descoberto em 1.659 e Não Despertou Interesse,

Pois o Carvão Ainda Era o Responsável Pela Iluminação Das

Ruas e CasasNo Final de 1.930 a Tecnologia Americana de Construir Gasodutos

Viabilizou o Transporte do GN Para Longos Percursos, Onde Existiam Mais de 10 Linhas de Transmissão

No Brasil, o Gasoduto Brasil-Bolívia (3.000 Km) Começou a Ser Construído em 1.996 Pela Petrobrás, Ligando

Santa Cruz de La Sierra a Porto Alegre e Atravessando os Estados do MS, SP, PR e SC em 135 Cidades

TIPOS DE GASES:

A) Gás Natural Veicular (GNV): Mistura de Gás Natural e Biogás, o Qual é

Destinado a Veículos Cujo Principal Componente é o Metano

B) Gás Natural Liquefeito (GNL): Fluido no Estado Líquido Composto de Metano, Podendo Conter um

Pouco de Etano, Propano e /ou Nitrogênio (Utilizado Pelas Indústrias)

TRANSPORTE DO GNL

C) GÁS LIQUEFEITO de PETRÓLEO (GLP):

Conforme o CNP, o Gás de Cozinha é Uma Mistura de

Propanos e Butanos (Comerciais e Especiais)

D) Gás Natural Comprimido (GNC): É Um Tipo de Gás Armazenado em Cilindros

Metálicos Através de Compressores Que Ainda Não

Existe Como Rede de Gás Canalizado, Podendo Criar

Novos Mercados Consumidores Onde Não

Existam Gasodutos

PETROBRÁS Vai Ao

Mar

Criada em 1953, Durante Duas Décadas Só Extraiu Petróleo em Terra Firme, Mas em 1977 Mudou Sua Estratégia e Passou a

Explorar Petróleo em Águas Profundas À Época Essa Decisão Foi

Vista Como Perigosa, Devido Aos Altos Custos do Projeto e o Enorme Risco

da Operação Mas, Se Não Tivesse

Entrado Nesse Mercado Quatro Décadas Atrás,

Dificilmente Garantiríamos Nossa Auto-Suficiência

OBJETIVOS DO REFINOAo Ser Planejada, Uma Refinaria

se Destina à Produção de Combustíveis, Matérias-Primas Petroquímicas, Lubrificantes e

ParafinasA Demanda Por Combustíveis é Maior do Que Por Outros

Subprodutos e, Consequentemente, as Refinarias Brasileiras se Destinam Mais à Produção de GLP, Gasolina, Diesel, Querosene e

Outros Óleos CombustíveisO 2º Grupo de Refino é

Destinado Aos Lubrificantes e Parafinas

Que Têm Maior Valor Unitário Agregado e

Conferem Mais Rentabilidade Aos

Refinadores, Embora os Investimentos Sejam

Bem Maiores

No Brasil Não Existem Refinarias Exclusivas Para Lubrificantes e

Parafinas, Embora a Maioria Delas Produza Conjuntamente Como a REDUC (RJ), Landulpho

Alves (BA) e LUBNOR (Lubrificantes do Nordeste – CE)

O PROCESSO DE REFINOSão Processos Químicos

Com o Objetivo de Transformar Petróleo em Matérias-Primas e

Derivados. Começa Com a “Destilação

Atmosférica” Que Fraciona o Óleo Cru Nas

“Colunas de Fracionamento”

Depois Que Vem Dos Tanques o Petróleo é

Pré-Aquecido e Introduzido nas

Torres de Destilação Atmosférica de Onde Derivam Gases, GLP,

Nafta, Gasolina, Querosene, Óleo Diesel e Resíduos

Atmosféricos

Ao Longo Dos Vários Estágios de Refino as Frações Obtidas São

Tratadas, A Fim de Se Transformarem em Produtos

Finais ou Até Matérias-Primas Para Outros Refinos

PERFIL PROFISSIONAL do PLATAFORMISTA:O Trabalho de Todos os Que Atuam em

Plataformas Offshore é Confinado e, Por Isso Mesmo, Exige-se Capacidade de

Trabalhar em Turnos de 14 Dias, Até 12 Horas/Dia e Com Intervalos Para

Descanso / Alimentação a Cada 3 HorasÀ Exemplo de Todos os Outros Profissionais Que Trabalham

Embarcados em Navios, o Trabalho do Plataformista Oferece Riscos

Eminentes e, Por Isso Mesmo, Existem Rígidas Normas de Segurança Que

Devem Ser Cumpridas

MERCADO de TRABALHO

Mesmo Com a Descoberta do Pré-Sal Ainda em

Desenvolvimento, o RJ Produz 80% de Todo Petróleo

e Gás do Brasil e Isso Significa Que Ele é o Principal Mercado de

Trabalho Para Profissionais Offshore

Quase 90% das Empresas do Setor Estão no RJ (a Grande Maioria na Bacia de Campos) Nas Cidades de Macaé e Rio Das Ostras e, Assim

Como a Petrobrás, Grandes Empresas Mundiais se Instalaram Lá.

SISTEMA de

SUSPENSÃO:

É o Responsável Pela Descida e Retirada da Broca no Poço e Pelo Controle do Peso Sobre a Broca, a

Fim de Que Ela Penetre no Solo Perfurando o Poço

Principais Finalidades:

Suportar o Peso da Coluna de Perfuração

Manobrar a Coluna de Perfuração Dentro e Fora do Poço

Manobrar Todas as Cargas no

DECK de Perfuração

MASTROSua Finalidade é Fortalecer o

Espaço Livre Vertical Que Permite os Movimentos Para

Cima e Para Baixo da Coluna de Perfuração

OPERAÇÕES de SONDA

As Operações Rotineiras São Essenciais em Uma Sonda de

Perfuração e São Divididas em Três (3) Categorias:

Operações de PerfuraçãoUtilizam-se Brocas de Diversos

Diâmetros e Tipos Para Penetrar as Formações Rochosas na Direção do

Poço Vários Tubos de Perfuração Vão Sendo Adicionados à Medida Que o Poço Vai Ficando Mais Profundo. Eles Vão Sendo Conectados Aos Comandos e ao KELLY,

Formando a Coluna de PerfuraçãoOperaçõe

s de Circulaçã

o

Consiste em Bombear o Fluido de Perfuração Através da “Bomba de Lama”, Enquanto a Coluna

Permanece Girando Acima do Fundo do Poço

SEGURANÇA OPERACIONAL

Os Plataformistas Devem Estar Atentos ao Executarem as Operações no DECK a Fim de Evitar Acidentes

Com Seus Companheiros e Equipamentos

Segurança no Deck de Perfuração:

1) Tem Como Objetivo Manter a Plataforma

Limpa e as Passagens Desobstruídas, Evitando

Escorregões e/ou Acidentes

2) Fixar as Proteções das Correntes, das Partes Móveis

do Guincho e da Mesa Rotativa

3) Manter as Peças e Equipamentos Longe da Mesa Rotativa, Evitando a Queda de Objetos Estranhos no Poço de Perfuração

4) Sempre Que o Plataformista Não Conseguir Enxergar o Equipamento Movimentado, Ele Deve

Usar um Sinalizador

O Processo de Comunicação

Desde o Nascimento a Comunicação Sempre Foi Um Dos Nossos Maiores

Desafios, Pois o Processo de Comunicação Requer Alguns Procedimento Para Ser

EficazEsse Processo Ocorre Quando um Emissor Envia Uma Mensagem a Um Receptor Através de Um Canal e, ao Receber a

Mensagem, o Receptor Irá Interpretá-la e Dar Uma Resposta (FEEDBACK)

ELEMENTOS da COMUNICAÇÃO

A) CODIFICAR: Transformar a Mensagem em Um Código Conhecido a Fim de Estabelecer a Comunicação Através de Um Sistema de Símbolos

B) DECODIFICAR: Decifrar a Mensagem

Recebida. Isso Dependerá do Conjunto de

Informações de Cada Um de Nós

C) FEEDBACK: Informação Que o Emissor Recebe de Volta e Confirma o Recebimento da Mensagem Que Foi

Enviada

Reflexão, Refração, Absorção e Interferência

das Ondas de Rádio:

As Ondas de Rádio se Propagam em Linha Reta,

Embora Elas Possam Sofrer Alguns EfeitosQuando a Antena Transmissora é

Vista Pela Receptora a Transmissão da Onda de Rádio é Direta e em Linha Reta; Isto é, Não Sofre Influência Externa

REFLEXÃO: Quando Uma Onde de Rádio Atinge Um Corpo Sólido Com Características Diferentes do

Primitivo, Ela Retorna Com Um Ângulo de Reflexão Igual ao Ângulo de IncidênciaREFRAÇÃO: Quando Uma Onda

de Rádio Atinge Um Meio de Propagação Com Características Diferentes, Mas Que a Superfície Não Seja Boa Condutora, Ela é

Desviada da Linha Reta

ABSORÇÃO: Uma Onda de Rádio Será Absorvida ao

Atingir um Meio de Propagação Com Características Diferentes

e Que a Superfície Não Seja Condutora. Isto é, a Energia da

Onda Se Transformará em Calor

Equipamentos de Comunicação

Nem Sempre a Comunicação Ocorre Naturalmente e, Em

Longas Distâncias, é Necessário a Utilização de Vários Equipamentos

Instalação de Uma Estação Radiotelefônica

É Um Conjunto de Equipamentos e Acessórios Que

Efetuam Comunicações

Através da Onda de Rádio à

Distância, Com o Uso da Voz

A Instalação Básica de Uma Estação Radiotelefônica é Constituída de:

ANTENA

TRANSMISSOR

RECEPTOR MASSA

ALIMENTAÇÃO

Procedimentos de Socorro em

RadiotelefoniaEm Todas as Línguas um

Pedido de Socorro é Urgente, Embora Existam Alguns Procedimentos a

Seguir :1) Sinal de Alarme: São Dois Sinais de Frequência

Audível Emitidos Alternadamente, Um em Frequência 2200 Hz e Outro em 1300 Hz (Ambos em

250 Milissegundos)Só Deve Ser Emitido Para:

Aviso de Ciclone ou Pessoas

Caídas ao Mar

2) Chamada de Socorro: O Operador Deve Dizer Três Vezes a Palavra

“MAYDAY” 3) Mensagem de Socorro: Repetir a Palavra “MAYDAY” , a Identificação da Estação Móvel , Sua Posição e Informar

Sobre o Perigo Real