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SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
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Serviço de Transporte Rodoviário Interestadual de Passageiros
Plano de Outorga dos serviços de transporte rodoviário coletivo regular interestadual semiurbano de
passageiros operado por ônibus do tipo urbano que atendem regiões entre estados brasileiros.
PROJETO BÁSICO DO LOTE 6
19/09/2014
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SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
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Sumário
1. Apresentação 3
2. Prazo de Vigência do Contrato 3
3. Composição do Lote 3
4. Parâmetros Funcionais do Lote 6 3
5. Quotas de exploração do Lote 6 4
5.1 Quota 6 - ALÉM PARAÍBA (MG) - JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ) 4
5.2 Quota 7 - TRÊS RIOS (RJ) - PENHA LONGA (CHIADOR) (MG) 5
5.3 Quota 8 - TRÊS RIOS (RJ) - CHIADOR (MG) 6
5.4 Quota 9 - TRÊS RIOS (RJ) - ESTAÇÃO SANTA FÉ (CHIADOR)(MG) 7
6. Formas de atendimento da(s) quota(s) de exploração do Lote 8
6.1 Linha 34 - CHIADOR (MG) – TRÊS RIOS (RJ) 9
6.2 Linha 35 - JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ) – ALÉM PARAÍBA (MG) 16
7. Avaliação Econômico-Financeira do Lote 6 24
7.1 Tarifas Máximas de Referência das Quotas 24
7.2 Insumos Utilizados para o Cálculo 24
7.3 Coeficiente Tarifário do Lote ”06” 25
7.4 Tarifas Máximas de Referência das Quotas do Lote “6” 25
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Lote 6
1. Apresentação
O presente Projeto Básico refere-se ao Lote 6 que deverá ser atendido por uma operadora, e tem por objetivo
apresentar as estimativas dos parâmetros operacionais e econômico-financeiros a serem observados pelos
serviços de transporte rodoviário interestadual de passageiros entre as regiões definidas para cada quota de
exploração que compõem este lote.
O atendimento às ligações deste lote deverá observar as quotas de exploração, as seções estabelecidas neste
projeto básico e as regras de flexibilização estabelecidas no edital de licitação e no contrato de permissão.
2. Prazo de Vigência do Contrato
O contrato terá vigência de 15 anos improrrogáveis.
3. Composição do Lote
O Lote 6 é composto pelas quotas de exploração que atendem as ligações apresentadas na tabela a seguir.
Tabela 1 – Quota(s) de exploração que compõem o Lote 6
QUOTA Origem UF origem Destino UF destino
6 ALEM
PARAIBA
MG
JAMAPARA RJ
7 TRES RIOS RJ PENHA LONGA MG
8 TRES RIOS RJ CHIADOR MG
9 TRES RIOS RJ ESTACAO SANTA FE MG
4. Parâmetros Funcionais do Lote 6
Os parâmetros operacionais das quotas que compõem o Lote 6 estão apresentados na tabela a seguir.
Tabela 2 – Parâmetros operacionais das quotas que compõem o Lote 6
Quota
Volume anual de
passageiros
Distância
média de
referênci
a (km)
Passageiro.
km anual
(pagantes) Total Pagantes
6 892.753 834.278 18,85 15.726.134
7 45.086 42.133 13,57 571.743
8 155.929 145.716 24,76 3.607.920
9 14.890 13.915 7,90 109.926
Total 1.108.658 1.036.042 - 20.015.723
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A distância anual percorrida pelas linhas do lote é de 396.439 km por ano.
Tabela 3 – Frota de veículos do Lote 6
Frota1 Capacidade
da Frota2 Operacional Reserva Total
7 1 8 576
1 Adotou-se veículo urbano Padron que possui capacidade de transportar 42
passageiros sentados. 2 Considerando 4,5 pass/m
2 na área disponível para passageiros em pé.
5. Quotas de exploração do Lote 6
5.1 Quota 6 - ALÉM PARAÍBA (MG) - JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ)
A quota de exploração 6 confere o direito e dever de atendimento da ligação interestadual entre as regiões
mostradas na figura.
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Figura 1 - Regiões de atendimento da quota de exploração 6 - ALÉM PARAÍBA (MG) - JAMAPARÁ
(SAPUCAIA) (RJ)
5.2 Quota 7 - TRÊS RIOS (RJ) - PENHA LONGA (CHIADOR) (MG)
A quota de exploração 7 confere o direito e dever de atendimento da ligação interestadual entre as regiões
mostradas na figura.
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Figura 2 - Regiões de atendimento da quota de exploração 7 - TRÊS RIOS (RJ) - PENHA LONGA
(CHIADOR) (MG)
5.3 Quota 8 - TRÊS RIOS (RJ) - CHIADOR (MG)
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A quota de exploração 8 confere o direito e dever de atendimento da ligação interestadual entre as regiões
mostradas na figura.
Figura 3 - Regiões de atendimento da quota de exploração 8 - TRÊS RIOS (RJ) - CHIADOR (MG)
5.4 Quota 9 - TRÊS RIOS (RJ) - ESTAÇÃO SANTA FÉ (CHIADOR)(MG)
A quota de exploração 9 confere o direito e dever de atendimento da ligação interestadual entre as regiões
mostradas na figura.
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Figura 4 - Regiões de atendimento da quota de exploração 9 - TRÊS RIOS (RJ) - ESTAÇÃO SANTA
FÉ (CHIADOR)(MG)
6. Formas de atendimento da(s) quota(s) de exploração do Lote
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As quotas de exploração deverão ser atendidas, inicialmente, por meio das linhas que constam na tabela a
seguir.
Tabela 4 – Linhas de atendimento por quota de exploração do lote 6
6.1 Linha 34 - CHIADOR (MG) – TRÊS RIOS (RJ)
A(s)tabela(s) a seguir apresenta(m)a descrição do(s) Itinerário(s) da linha 34.
Tabela 5 - Itinerário da linha 34 no sentido RJ - MG
Nome Tipo UF Extensão (km)
Rodoviária Roberto
Silveira -
RJ -
Praça Visconde do Rio
Novo Pavimentado
RJ 0,05
Av. Condessa Rio
Novo Pavimentado
RJ 0,89
Av. Zoelo Sola Pavimentado RJ 0,54
Rua Santo Antônio Pavimentado RJ 3,31
Estrada Rua Direita Pavimentado RJ 2,45
Estrada de Chiador Implantado MG 17,48
Praça Antônio Joaquim
da Costa -
MG -
Tabela 6 - Itinerário da linha 34 no sentido MG - RJ
Nome Tipo UF Extensão (km)
Praça Antônio Joaquim
da Costa -
MG -
Estrada de Chiador Implantado MG 17,48
Estrada Rua Direita Pavimentado RJ 2,45
Rua Santo Antônio Pavimentado RJ 3,31
Av. Zoelo Sola Pavimentado RJ 0,64
Linha Nome da Linha Quotas
1 34 CHIADOR (MG) – TRÊS RIOS (RJ) 7, 8 e 9
2 35 JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ) – ALÉM
PARAÍBA (MG)
6
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Nome Tipo UF Extensão (km)
Av. Condessa Rio Novo Pavimentado RJ 0,7
Praça Visconde do Rio
Novo Pavimentado
RJ 0,2
Rodoviária Roberto
Silveira -
RJ -
A tabela a seguir apresenta o Quadro de Seções a ser operado pela(s) empresa(s) na linha 34.
Tabela 7: Quadro de seções da linha CHIADOR (MG) – TRÊS RIOS (RJ)
Seção Pavimentado Implantado Leito
Natural Total
TRÊS RIOS (RJ) - CHIADOR
(MG) 7,25 17,48 - 24,73
TRÊS RIOS (RJ) - ESTAÇÃO
SANTA FÉ (CHIADOR)(MG) 7,9 - - 7,9
TRÊS RIOS (RJ) - PENHA
LONGA (CHIADOR) (MG) 13,57 - - 13,57
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A figura a seguir mostra o itinerário da linha 34
Figura 5 - Mapa da linha 34
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Estimativa da demanda horária da linha 34
A(s) tabela(s) a seguir apresenta(m) a estimativa da demanda horária da linha 34 nos dias úteis,
sábados e domingos.
Tabela 8– Estimativa da demanda horária da linha 34 sentido RJ - MG
Horário Sentido
Demanda horária
(passageiros)
Dia Útil Sábado Domingo
00:00:00 RJ - MG 0 0 0
01:00:00 RJ - MG 0 0 0
02:00:00 RJ - MG 0 0 0
03:00:00 RJ - MG 0 0 0
04:00:00 RJ - MG 0 0 0
05:00:00 RJ - MG 0 0 0
06:00:00 RJ - MG 38 0 30
07:00:00 RJ - MG 0 0 0
08:00:00 RJ - MG 0 0 0
09:00:00 RJ - MG 85 0 67
10:00:00 RJ - MG 0 0 0
11:00:00 RJ - MG 0 0 0
12:00:00 RJ - MG 72 60 57
13:00:00 RJ - MG 0 0 0
14:00:00 RJ - MG 0 0 0
15:00:00 RJ - MG 84 0 66
16:00:00 RJ - MG 0 0 0
17:00:00 RJ - MG 0 0 0
18:00:00 RJ - MG 84 71 67
19:00:00 RJ - MG 0 0 0
20:00:00 RJ - MG 0 0 0
21:00:00 RJ - MG 0 0 0
22:00:00 RJ - MG 0 0 0
23:00:00 RJ - MG 0 0 0
Total 363 131 287
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Tabela 9 – Estimativa da demanda horária da linha 34, sentido MG - RJ
Horário Sentido
Demanda horária
(passageiros)
Dia Útil Sábado Domingo
00:00:00 MG - RJ 0 0 0
01:00:00 MG - RJ 0 0 0
02:00:00 MG - RJ 0 0 0
03:00:00 MG - RJ 0 0 0
04:00:00 MG - RJ 0 0 0
05:00:00 MG - RJ 96 91 0
06:00:00 MG - RJ 0 0 0
07:00:00 MG - RJ 88 83 80
08:00:00 MG - RJ 0 0 0
09:00:00 MG - RJ 0 0 0
10:00:00 MG - RJ 0 0 0
11:00:00 MG - RJ 80 0 0
12:00:00 MG - RJ 0 0 0
13:00:00 MG - RJ 65 62 0
14:00:00 MG - RJ 0 57 0
15:00:00 MG - RJ 0 0 0
16:00:00 MG - RJ 0 0 0
17:00:00 MG - RJ 65 61 59
18:00:00 MG - RJ 0 0 0
19:00:00 MG - RJ 0 0 47
20:00:00 MG - RJ 0 0 0
21:00:00 MG - RJ 0 0 0
22:00:00 MG - RJ 0 0 0
23:00:00 MG - RJ 0 0 0
Total 394 354 186
Frequência diária mínima da linha 34
Deverá ser observada a frequência diária mínima por sentido apresentada na tabela a seguir.
Tabela 10 - Frequência diária mínima da linha 34
UF Origem Frequência Mínima
Dias úteis Sábados Domingos/Feriados
RJ 9 3 5
MG 9 7 4
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Tabela 11 - Frequência diária mínima da linha por período típico e sentido RJ - MG
Sentido Período
Típico
Faixa horária Ocupação
Passageiros
em Pé (m²)
Frequência
mínima no
dia útil
RJ - MG SEM SERVIÇO 00:00:00 05:59:00 0 0
RJ - MG VALE 06:00:00 08:59:00 0 1
RJ - MG ENTRE-PICO 09:00:00 09:59:00 4,5 1
RJ - MG VALE 10:00:00 11:59:00 0 0
RJ - MG ENTRE-PICO 12:00:00 12:59:00 3 1
RJ - MG VALE 13:00:00 14:59:00 0 0
RJ - MG ENTRE-PICO 15:00:00 15:59:00 4,5 1
RJ - MG VALE 16:00:00 17:59:00 0 0
RJ - MG ENTRE-PICO 18:00:00 18:59:00 4,5 1
RJ - MG SEM SERVIÇO 19:00:00 23:59:00 0 0
Tabela 12 - Frequência diária mínima da linha por período típico e sentido MG - RJ
Sentido Período
típico
Faixa horária Ocupação
Passageiros
em Pé (m²)
Frequência
mínima no
dia útil
MG - RJ SEM SERVIÇO 00:00:00 04:59:00 0 0
MG - RJ PICO 05:00:00 05:59:00 4,5 2
MG - RJ VALE 06:00:00 06:59:00 0 0
MG - RJ ENTRE-PICO 07:00:00 07:59:00 4,5 2
MG - RJ VALE 08:00:00 10:59:00 0 0
MG - RJ ENTRE-PICO 11:00:00 11:59:00 3 2
MG - RJ VALE 12:00:00 12:59:00 0 0
MG - RJ ENTRE-PICO 13:00:00 13:59:00 3 1
MG - RJ VALE 14:00:00 17:59:00 0 2
MG - RJ SEM SERVIÇO 18:00:00 23:59:00 0 0
Tempo de ciclo da linha 34
Os tempos médios de ciclo estão representados abaixo na tabela a seguir.
Tabela 13 - Tempo de Ciclo da linha 34
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Origem
Tempo (min)
Percurso Terminal Total
RJ 63,4 5 68,4
MG 62,1 5 67,1
Dados funcionais da linha 34
As Tabelas apresentam os dados funcionais da linha 34.
Tabela 14 - Volume Anual de Passageiros Transportados
Volume anual de
passageiros
transportados
215.905
Tabela 15 - Índice de Renovação
Sentido Índice de Renovação
RJ - MG 1,20
MG - RJ 1,20
Estimativa de Demanda
A tabela a seguir apresenta estimativa de demanda e produção para a linha 34.
Tabela 16. Volume de passageiros
Seção
Volume
anual de
passageiros
Distância
de
referência
(km)
Pass.km
total
Percentual
de
gratuidades
Pass.km
pagante
TRÊS RIOS (RJ)
- CHIADOR
(MG)
155.929 24,73 3.856.124 6,55% 492.395
TRÊS RIOS (RJ)
– ESTAÇÃO
SANTA FÉ
(CHIADOR)(MG)
14.890 7,90 117.631 6,55% 109.926
TRÊS RIOS (RJ)
– PENHA
LONGA
(CHIADOR)
(MG)
45.086 13,57 611.817 6,55% 571.743
Totais 215.905
4.585.572
1.174.064
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SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
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6.2 Linha 35 - JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ) – ALÉM PARAÍBA (MG)
A(s)tabela(s) a seguir apresenta(m)a descrição do(s) Itinerário(s) da linha 35.
Tabela 17 - Itinerário da linha 35 no sentido RJ - MG
Nome Tipo UF Extensão (km)
Cruzamento Rua
Amaral Peixoto e
Travessa Dr. Filho
-
RJ
-
Rua Amaral Peixoto Pavimentado RJ 0,33
Rua Amâncio dos
Santos Pavimentado
RJ 0,06
Rua Paulino Fernandes
da Silva BR393 Pavimentado
RJ 5,36
RJ-158 Pavimentado RJ 3,13
BR-116 Pte. Eng.
Regis Bettencourt Pavimentado
RJ 0,3
BR-116 Pte. Eng.
Regis Bettencourt Pavimentado
MG 0,32
Acesso à Av. Visconde
do Rio Branco Pavimentado
MG 0,21
Av. Visconde do Rio
Branco Pavimentado
MG 0,16
Rua Izabel Herdy
Alves Pavimentado
MG 0,1
Rua. Barão de
Guararema Pavimentado
MG 0,83
Rua Cap. Mendes Pavimentado MG 0,36
Rua Dr. Tavares Pavimentado MG 0,31
Av. Dezoito de Julho Pavimentado MG 0,62
Rua Dr. Sobral Pinto Pavimentado MG 0,57
Rua Ten. Mario
Stwaart Pavimentado
MG 0,47
Rua Avelino Dee
Freitas Pavimentado
MG 0,36
Av. Ver. Severino Pavimentado MG 0,16
Av. Dr. Ricardo
Estídes Pavimentado
MG 0,31
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Nome Tipo UF Extensão (km)
Rua Avelino Dee
Freitas Pavimentado
MG 0,05
Rua Cel. Cortês Pavimentado MG 0,21
Rua Paulo Frontim Pavimentado MG 0,31
Rua Quinze de
Novembro Pavimentado
MG 0,36
Rua Cap. Varela Pavimentado MG 0,52
Rua José Mercadante Pavimentado MG 0,31
Av. Dep. Euvaldo Lodi Pavimentado MG 1,45
Av. Roberto Zamboni Pavimentado MG 1,35
Fim da Av. Roberto
Zamboni -
MG -
Tabela 18 - Itinerário da linha 35 no sentido MG - RJ
Nome Tipo UF Extensão (km)
Inicio da Av. Roberto
Zamboni Pavimentado
-
Av. Roberto Zamboni Pavimentado MG 1,35
Av. Dep. Euvaldo Lodi Pavimentado MG 1,04
Av. José E. de
Cerqueira Pavimentado
MG 0,21
Av. Antônio A.
Junqueira Pavimentado
MG 0,79
Rua Adão Araújo Pavimentado MG 0,52
Rua Avelino Dee
Freitas Pavimentado
MG 0,36
Av. Ver. Severino Pavimentado MG 0,16
Av. Dr. Ricardo
Estídes Pavimentado
MG 0,31
Rua Avelino Dee
Freitas Pavimentado
MG 0,05
Rua Ten. Mario
Stwaart Pavimentado
MG 0,47
Rua Dr. Sobral Pinto Pavimentado MG 0,57
Av. Dezoito de Julho Pavimentado MG 0,62
Rua Dr. Tavares Pavimentado MG 0,31
Rua Cap. Mendes Pavimentado MG 0,36
Rua. Barão de
Guararema Pavimentado
MG 0,83
Rua Izabel Herdy
Alves Pavimentado
MG 0,1
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Nome Tipo UF Extensão (km)
Av. Visconde do Rio
Branco Pavimentado
MG 0,16
Acesso à Av. Visconde
do Rio Branco Pavimentado
MG 0,21
BR-116 Ponte Eng.
Regis Bettencourt Pavimentado
MG 0,32
BR-116 Ponte Eng.
Regis Bettencourt Pavimentado
RJ 0,3
RJ-158 Pavimentado RJ 3,12
Rua Paulino Fernandes
da Silva BR-393 Pavimentado
RJ 0,93
Rua Máximo Mendes Pavimentado RJ 0,31
Rua da República Pavimentado RJ 0,05
Rua Trinta e Um de
Março Pavimentado
RJ 0,16
Rua Santana Pavimentado RJ 0,05
Rua Máximo Mendes Pavimentado RJ 0,16
Rua Paulino Fernandes
da Silva BR-393 Pavimentado
RJ 0,57
Acesso BR-116 Pavimentado RJ 0,21
BR-116 Pavimentado RJ 0,21
Rua Noêmia B.
Rodrigues Pavimentado
RJ 0,31
Rua Antônio de
Almeida Pavimentado
RJ 0,21
Rua Paulino Fernandes
da Silva BR-393 Pavimentado
RJ 3,85
Cruzamento Rua
Amaral Peixoto e
Travessa Dr. Filho
-
RJ
-
A tabela a seguir apresenta o Quadro de Seções a ser operado pela(s) empresa(s) na linha 35.
Tabela 19: Quadro de seções da linha JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ) – ALÉM PARAÍBA (MG)
Seção Pavimentado Implantado Leito
Natural Total
ALÉM PARAÍBA (MG) - 18,85 - - 18,85
P á g i n a | 19
SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
DF– fone: (61) 3410.1000 / 1001
www.antt.gov.br
JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ)
A figura a seguir mostra o itinerário da linha 35
Figura 6 - Mapa da linha 35
P á g i n a | 20
SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
DF– fone: (61) 3410.1000 / 1001
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SUPAS/ANTT
FLS.________
ASS.: _______
Estimativa da demanda horária da linha 35
A(s) tabela(s) a seguir apresenta(m) a estimativa da demanda horária da linha 35 nos dias úteis,
sábados e domingos.
Tabela 20– Estimativa da demanda horária da linha 35 sentido RJ - MG
Horário Sentido
Demanda horária
(passageiros)
Dia Útil Sábado Domingo
00:00:00 RJ - MG 0 0 0
01:00:00 RJ - MG 0 0 0
02:00:00 RJ - MG 0 0 0
03:00:00 RJ - MG 0 0 0
04:00:00 RJ - MG 0 0 0
05:00:00 RJ - MG 12 8 0
06:00:00 RJ - MG 157 108 36
07:00:00 RJ - MG 151 104 35
08:00:00 RJ - MG 72 49 17
09:00:00 RJ - MG 99 68 23
10:00:00 RJ - MG 60 41 14
11:00:00 RJ - MG 169 116 39
12:00:00 RJ - MG 138 95 32
13:00:00 RJ - MG 59 41 14
14:00:00 RJ - MG 127 87 29
15:00:00 RJ - MG 88 60 20
16:00:00 RJ - MG 128 88 30
17:00:00 RJ - MG 130 89 30
18:00:00 RJ - MG 58 40 14
19:00:00 RJ - MG 47 32 11
20:00:00 RJ - MG 83 57 19
21:00:00 RJ - MG 52 36 12
22:00:00 RJ - MG 26 17 6
23:00:00 RJ - MG 0 0 0
Total 1656 1136 381
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SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
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Tabela 21 – Estimativa da demanda horária da linha 35, sentido MG - RJ
Horário Sentido
Demanda horária
(passageiros)
Dia Útil Sábado Domingo
00:00:00 MG - RJ 0 0 0
01:00:00 MG - RJ 0 0 0
02:00:00 MG - RJ 0 0 0
03:00:00 MG - RJ 0 0 0
04:00:00 MG - RJ 0 0 0
05:00:00 MG - RJ 15 10 3
06:00:00 MG - RJ 211 145 50
07:00:00 MG - RJ 125 86 29
08:00:00 MG - RJ 103 71 24
09:00:00 MG - RJ 78 54 18
10:00:00 MG - RJ 45 31 11
11:00:00 MG - RJ 135 93 32
12:00:00 MG - RJ 123 84 29
13:00:00 MG - RJ 97 66 23
14:00:00 MG - RJ 68 46 16
15:00:00 MG - RJ 133 91 31
16:00:00 MG - RJ 113 77 27
17:00:00 MG - RJ 149 102 35
18:00:00 MG - RJ 80 55 19
19:00:00 MG - RJ 80 55 19
20:00:00 MG - RJ 102 70 24
21:00:00 MG - RJ 72 49 17
22:00:00 MG - RJ 17 11 4
23:00:00 MG - RJ 5 4 0
Total 1751 1200 411
Frequência diária mínima da linha 35
Deverá ser observada a frequência diária mínima por sentido apresentada na tabela a seguir.
Tabela 22 - Frequência diária mínima da linha 35
UF Origem Frequência Mínima
Dias úteis Sábados Domingos/Feriados
RJ 19 17 9
MG 20 19 11
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Tabela 23 - Frequência diária mínima da linha por período típico e sentido RJ - MG
Sentido Período
Típico
Faixa horária Ocupação
Passageiros
em Pé (m²)
Frequência
mínima no
dia útil
RJ - MG SEM SERVIÇO 00:00:00 04:59:00 0 0
RJ - MG VALE 05:00:00 05:59:00 0 1
RJ - MG PICO 06:00:00 07:59:00 4,5 3
RJ - MG ENTRE-PICO 08:00:00 10:59:00 3 3
RJ - MG PICO 11:00:00 12:59:00 4,5 3
RJ - MG ENTRE-PICO 13:00:00 21:59:00 3 8
RJ - MG VALE 22:00:00 23:59:00 0 1
Tabela 24 - Frequência diária mínima da linha por período típico e sentido MG - RJ
Sentido Período
típico
Faixa horária Ocupação
Passageiros
em Pé (m²)
Frequência
mínima no
dia útil
MG - RJ SEM SERVIÇO 00:00:00 04:59:00 0 0
MG - RJ VALE 05:00:00 05:59:00 0 1
MG - RJ PICO 06:00:00 06:59:00 4,5 2
MG - RJ ENTRE-PICO 07:00:00 16:59:00 3 10
MG - RJ PICO 17:00:00 17:59:00 4,5 2
MG - RJ ENTRE-PICO 18:00:00 21:59:00 3 4
MG - RJ VALE 22:00:00 23:59:00 0 1
Tempo de ciclo da linha 35
Os tempos médios de ciclo estão representados abaixo na tabela a seguir.
Tabela 25 - Tempo de Ciclo da linha 35
Origem
Tempo (min)
Percurso Terminal Total
RJ 57,1 5 62,1
MG 55,9 5 60,9
Dados funcionais da linha 35
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As Tabelas apresentam os dados funcionais da linha 35.
Tabela 26 - Volume Anual de Passageiros Transportados
Volume anual de
passageiros
transportados
892.753
Tabela 27 - Índice de Renovação
Sentido Índice de Renovação
RJ - MG 1,68
MG - RJ 1,68
Estimativa de Demanda
A tabela a seguir apresenta estimativa de demanda e produção para a linha 35.
Tabela 28. Volume de passageiros
Seção
Volume
anual de
passageiros
Distância
de
referência
(km)
Pass.km
total
Percentual
de
gratuidades
Pass.km
pagante
ALÉM
PARAÍBA (MG)
– JAMAPARÁ
(SAPUCAIA)(RJ)
892.753 18,85 16.828.394 6,55% 15.726.134
Totais 892.753
16.828.394
15.726.134
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7. Avaliação Econômico-Financeira do Lote 6
Este item apresenta os estudos econômicos condensados na planilha de referência para o cálculo do coeficiente tarifário
máximo contendo as fórmulas e os insumos utilizados para sua obtenção.
7.1 Tarifas Máximas de Referência das Quotas
Com base no Coeficiente Tarifário Máximo de Referência apurou-se, a título de elucidação uma vez que são
indicativas, as Tarifas Máximas de Referência das Quotas.
O cálculo da Tarifa de Referência corresponde à multiplicação das extensões pelo respectivo Coeficiente Tarifário e
empregado critério de arredondamento conforme estabelecido pela Resolução ANTT nº 2.132/07.
Destaca-se que os valores apresentados não incluem o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS),
taxas de embarque e tarifas de pedágio e de balsas, quando for o caso.
7.2 Insumos Utilizados para o Cálculo
ITENS REGIONALIZADOS
N NE CO SE S
CUB regionalizado (PCUB): 623,00 549,00 545,00 596,00 630,00
Fator Regionalização dos Custos (FREG): 0,346 0,361 0,346 0,391 0,477
ITENS NÃO-REGIONALIZADOS
Insumos para Investimento valor vida útil (n) % residual (r)
Valor m2 terreno (PTER): 100,00 - 100%
Edificações (PCUB): CUB 25 50%
Valor por m2 equipamentos (PEQUIP/M2): 37,61 10 20%
Valor veículo (VV): 298.000,00 10 35%
Insumos para Custos valor coeficiente (c)
Nível de Produção (Q) pass.km 0,89
Transporte (PTRNSP): 0,96 0,04
Manutenção (PMNT): 0,91 0,07
Vendas (PVDA): 0,66 0,15
Suporte (PSUP): 1,31 -0,08
Combustível (PCOMB): 2,14 0,81
Depreciação (de):
Taxa Retorno (i): 8,44%
Tributos sobre Faturamento (T) - PIS e COFINS: 3,65%
Modicidade Tarifária (M) 0,2%
Gratuidades (G) 6,55%
insumo dos investimentos
Os coeficientes tarifários foram calculados conforme metodologia apresentada no Plano de Outorgas resultando nas
tabelas abaixo:
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SCES, lote 10 – trecho 03, Projeto Orla Polo 8 – Blocos A, C, E e G – Cep: 70200-003 – Brasília –
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7.3 Coeficiente Tarifário do Lote ”06”
a) Parâmetros Operacionais
a.1) Passageiro-quilometro (pass.km): 27.447.315
a.2) Frota (F): 8
a.3) Participação nas Regiões (PREG): Total N NE CO SE S
100% 100,0%
b) Investimentos 3.334.232,17
b.1) Terreno: 370.013,69
b.2) Edificações: 441.056,32
b.3) Maq. e Equip.: 139.162,15
b.4) Veículos: 2.384.000,00
c) Custos e Despesas 3.028.451,42
c.1) Modelo Econométrico: 2.754.548,54
c.2) Depreciação: 273.902,88
d) Remuneração dos Serviços 255.601,30
e) Tributos sobre faturamento 119.867,92
f) Modicidade Tarifária 6.568,11
g) CUSTO TOTAL 3.397.352,54
Coeficiente Tarifário Máximo 0,132453 = (("g" ))/("a.1" )"∗(1
log(F)) 1,009 (2,657
TER 10 P
log(F)) 1,009 (2,657
CUBREGCUBREGCUB
REGCUBREGCUBREG10*2,0
S PS PSE PSE PCO P
CO PNE PNE PN PN P
log(F)) 1,009 (2,657
EQUIP/M² 10 P
F VV
1)1(
)1())b.4((-(b.4)
1)1(
)1(
))b.3((-(b.3)
1)1(
)1())2b.((-(b.2)
2/
2/
2/
VVP
VVP
VV
MEQUIPP
MEQUIPP
MEQUIP
CUBP
CUBP
CUB
n
n
n
n
n
n
i
iir
i
ii
r
i
iir
P
P
P
i (c)
Md ))((c)(
fd e))()((c)(
Td ))((c)(
cCOMB
COMB
cSUP
SUP
cVDA
VDA
cMNT
MNT
cTRNSP
TRNSP
cQ
REGREGREGREGREG
REGREGREGREGREG
PPP
PPQ
SFSPSEFSEPCOF
COPNEFNEPNFNP
)()()(
)()()(
7.4 Tarifas Máximas de Referência das Quotas do Lote “6”
N° Quota Origem DestinoExtensão da
Via
Tarifa Máxima de referência (R$)
ICMS não incluso
6 ALEM PARAIBA - MG JAMAPARÁ (SAPUCAIA) (RJ) 18,85 2,50
7 TRES RIOS - RJ PENHA LONGA (CHIADOR) (MG) 13,57 1,80
8 TRES RIOS - RJ CHIADOR - MG 24,76 3,30
9 TRES RIOS - RJ ESTAÇÃO SANTA FÉ (CHIADOR)(MG) 7,90 1,05