Soluções com incorporação de fibras celulósicasSOLUÇÕES COM INCORPORAÇÃO DE FIBRAS...

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Soluções com incorporação

de fibras celulósicas

Misturas betuminosas de grande durabilidade e alto desempenho

SMA (Stone Mastic Asphalt) e PA (Porous Asphalt)

Fernando Martinho

(FMc / JRS)

fernando.martinho@ist.utl.pt

SOLUÇÕES COM INCORPORAÇÃO

DE FIBRAS CELULÓSICAS

Fernando Martinho (FMc / JRS) fernando.martinho@ist.utl.pt

SOLUÇÕES COM INCORPORAÇÃO

DE FIBRAS CELULÓSICAS

Parte 1

(trad. Pt)

Part 5

(em trad. Pt)

c/ PMB e fibras

Part 2

(En)

c/ PMB

Part 7

(En)

c/ PMB e fibras

1 - Principais tipos de MBQ , segundo a norma EN 13108

Part 3: Soft Asphalt / Part 4: Hot Rolled Asphalt / Part 6: Mastic Asphalt

Part 8: Reclaimed asphalt / Part 9: Asphalt for ultra thin layers

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Durabilidade média das misturas utilizadas na Europa:

Fonte: “EAPA, 2007”

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SMA AC

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Características das Misturas Betuminosas do Tipo SMA surf

•Elevada estabilidade e grande resistência às deformações plásticas (rodeiras); (devido à estrutura do esqueleto mineral com elevado atrito interno)

(de modo orientativo: WTSair < 0,05 mm / 103 ciclos)

•Muito boa resistência à humidade e ao envelhecimento; (devido à baixa porosidade e à película espessa e homogénea de ligante, “armada” pelas fibras)

(como valor de referência: ITSR > 90%)

•Excelente resistência à fadiga; (graças à alta dotação de ligante e ao uso de fibras)

(de forma indicativa: ε6 > 200 µm/m)

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Características das Misturas Betum. do Tipo SMA surf (cont.)

• Boa resistência à propagação de fendas (devido ao maior conteúdo de ligante);

• Boa resistência ao deslizamento (devido à sua excelente macrotextura); (tendo em conta a boa qualidade dos agregados, quanto à sua resistência ao polimento acelerado)

• Boa drenabilidade superficial da água;

• Menor salpicadura durante o tempo de chuva;

• Redução da reflexão da luz dos faróis dos veículos;

• Melhor visibilidade das marcas viárias.

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a) celulose;

b) fibras celulósicas revestidas com betume;

c) granulado de fibras de celulose revestidas com betume (Viatop).

Fonte: JRS

2 - Fibras celulósicas

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Adição do granulado nas centrais de fabrico

Dosificador

automático

Sistema de incorporação

de mist. betum. fresadas

“Dosificador” manual

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3 - Aplicações mais frequentes (SMA e PA):

• Autoestradas, IP’s, IC’s, estradas e arruamentos;

• Aeroportos: em pista de voo, caminhos de circulação e acesos;

• Portos, túneis, pontes e viadutos;

• Rotundas, travessias urbanas e interseções (nós);

• Zonas industriais, zonas de tráfego e estacionamento de pesados;

• Zonas com pluviosidade elevada e velocidades altas;

• Circuitos desportivos, vias dedicadas (bus), vias de aceler. e desaceleração.

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• C. M. Lisboa – Rua no “Alto de S. João” (2004)

4 – Experiência portuguesa – algumas obras

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• C.M. Lisboa – “Rotunda do Relógio” (2011)

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• ANA - Aeroporto de Lisboa “Taxiway B/C” (2012)

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• Texsa - Parque Industrial “Alpiarça” (2012)

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SMA 8 (camada de regularização)

SMA 12 (camada de desgaste)

• Ascendi – Autoestrada A7 “Viaduto IX” (2013)

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• Ascendi – Autoestrada A25 “Aveiro / Viseu” (2013)

SMA 12 (1 ano depois)

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• C. M. Porto – “Avª Sidónio Pais ” (2014)

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• APSS – Porto de Setúbal “Plataf. de ligação” (2014)

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• Norscut – Autoestrada A24 “Castro d´Aire / Régua” (2014)

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Aumento do atrito imediato - mist. descontínuas (durante a construção)

Outro exemplo:

Texturização longitudinal ou transversal (por varrimento com vassoura mecânica)

5 – Particularidades

Gritting / sanding

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Reparação de juntas em OA:

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5 – Benefícios das mist. SMA e PA - Resumo

No fabrico:

• Grande flexibilidade para obra grande e pequena;

• Fácil controlo da fórmula de trabalho;

• Permitem o uso de centrais contínuas ou descontín.;

• Não requerem adaptação das centrais;

• Fibras não tóxicas e fáceis de armazenar;

• Fabrico fácil, mesmo em pequenas quantidades.

Na aplicação:

• Não é nec. equip. especial p/ espalh. e compact.;

• Caixas dos camiões sem betume escorrido;

• Misturas fáceis de aplicar;

• Apresentam boa trabalhabilidade;

• Fácil limpeza dos equipamentos e ferramentas.

Segurança e Conforto:

• Resistência às deformações permanentes (rodeiras);

• Resistência ao deslizamento (segurança);

• Atenuação do ruído;

• Redução da hidroplanagem e salpicaduras;

• Redução do reflexo das luzes noturnas;

• Melhoram a visibilidade das marcas viárias.

Durabilidade e Economia:

• Elevada durabilidade (resistência à fadiga);

• Baixo custo por ano de vida útil;

• Fácil reparação.

Nos projetos:

• Aplicação em diferentes granulometrias e espessuras;

• Para conservação e para obras novas;

• Para todos os tipos de tráfego e de climatologia.

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No entanto, … ainda

não é possível construir o pavimento ideal …

Fonte: “TOTAL”

Misturas Betuminosas

CONTROLO DE QUALIDADE EM OBRA

Parâmetros fundamentais

emperatura

ranulometria

etume (% e qualid.)

ompactação / temp.

orosidade

T

G

B

C

P

FA

BR

ICO

A

PL

ICA

ÇÃ

O

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