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Velas de Ignição
Cabos de Ignição
2012 | 2013
AGRALE-DEUTZ1600-Serie
2.5 8V 76 151 10.85 → 12.95 Etanol / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
TX-Serie
2.5 8V 76 GM 151 01.82 → 09.85 Etanol / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
ALFA ROMEO2300
2.3 8V 144/149 102; 102.15 01.77 → 12.87 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13
Alfa 145
1.8 16V 140 AR 67199 <M8> 11.96 → 04.98 DOV Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
2.0 16V 150 AR 67204 <M4>; AR 67299 <M7> 11.96 → 04.98 DOV Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Alfa 147
2.0 16V 150 AR 32310 <M10> 11.00 → 12.10 DOV Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Alfa 155
2.0 16V 150 AR 67299 <M5> 05.96 → 10.97 DOV Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Alfa 156 Berlina
2.0 16V 155 AR32303 <M5> 10.97 → 12.01 DOV Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Alfa 159 Berlina Q4
3.2 12V 260 939A000 <M61> 01.06 → 12.08 Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
Alfa 164
2.0 8V 144 AR 64103 <M1> 09.92 → 10.98 Gasolina / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39
12V 201 AR 64102 <M2> 09.92 → 10.98 Gasolina / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16
3.0 12V 180/184 AR 06410 <M3>;AR 06412 <M4>; 06.87 → 10.98 Gasolina / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16
AR 64303 <M6>;AR 64399 <M5>
24V 211 AR 64306 <M7> 09.92 → 10.98 Gasolina / GNV F5DP0R 0,6 mm 0 241 245 641
Spider
2.0 16V 150 AR 16201 <M1> 04.95 → 04.98 DOV Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
3.0 12V 192 AR 16199 <M3> 04.95 → 04.98 Gasolina / GNV FR5DPP222 1,0 mm 0 242 245 558
AGRALE-DEUTZ • ALFA ROMEO • ASIA • AUDI • BENTLEY • BMWA-B
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELADOV - 2 velas de ignição diferentes por cilindro
ASIA (ASIA MOTORS)Towner
0.8 6V 42 CD 800 10.98 → 09.03 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.98 → 09.03 F 000 99C 103
BGB GNV 10.98 → 09.03 F 000 99C 104
AUDI80
2.0 8V 116 ABK 09.91 → 05.95 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05
80 Avant RS2 quattro
2.2 10V 230/315 ABY; ADU 03.94 → 07.95 Gasolina / GNV F5DP0R 0,6 mm 0 241 245 641
100
2.8 12V 174 AAH 12.90 → 07.94 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
A1
1.4 8V 122 CAXA 05.10 → Gasolina / GNV FR6HI332 0,8 mm 0 242 240 665
A3
1.6 8V 100 AKL <EA 113> 05.99 → 09.06 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 05.99 → 09.06 F 000 99C 078
BAH <EA 111> 09.00 → 09.06 Gasolina FL7HT+0R 1,0 mm F 000 KE0 P26
1.8 8V 125 AGN 09.96 → 06.03 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 05.99 → 09.06 F 000 99C 077
07.03 → 09.06 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
150 AGU 12.96 → 06.03 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
08.03 → 09.06 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
180 APP 08.98 → 05.00 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
06.00 → 09.06 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
AUQ 10.00 → 09.06 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
A4
1.8 8V 125 ADR; APT 11.94 → 09.01 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
150 AEB; ANB; APU; ARK; AWT 11.94 → 06.02 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
163 BFB 07.02 → 06.08 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
2.4 12V 165 AGA; ALF; AML; APS; ARJ 08.97 → 10.00 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
2.8 12V 193 ACK; ALG; AMX; APR; AQD 03.96 → 09.01 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
3.0 12V 218 BBJ 04.01 → 05.06 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
3.2 12V 265 CALA 04.08 → Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
A5
3.2 12V 265 CALA <D6W> 06.07 → Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNV
AUDIA6
1.8 8V 150 APU 11.98 → 05.01 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
2.4 12V 136 / 165 ARN; ASM; AGA; APS 04.97 → 01.05 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
2.7 12V 230 / 250 AJK ; ARE; BES 10.97 → 08.05 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
2.8 12V 174 AAH 06.94 → 12.98 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
174 / 193 ACK; APR; ALG 10.95 → 05.01 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
3.0 12V 218 BBJ 06.01 → 05.06 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
290 CAJA <D12> 10.08 → Gasolina / GNV FR5KPP332S 0,7 mm 0 242 245 576
4.2 16V 299 / 335 ARS; BAT; ASG; AWN 04.99 → 05.06 Gasolina FGR7KQE0 1,6 mm 0 242 235 715
A8
4.2 16V 300 ABZ 06.94 → 12.98 Gasolina FGR7KQE0 1,6 mm 0 242 235 715
310 / 335 AQF; BFM 10.98 → 05.06 Gasolina FGR7KQE0 1,6 mm 0 242 235 715
6.0 24V 450 BHT 02.04 → 07.10 Gasolina / GNV FR7HPP33+ 1,0 mm 0 242 236 566
RS4
2.7 12V 381 ASJ 05.00 → 10.00 Gasolina / GNV FR6KPP33+ 0,8 mm 0 242 240 650
4.2 16V 420 BNS 11.05 → 06.08 Gasolina / GNV FR5KPP332S 0,7 mm 0 242 245 576
RS6
4.2 16V 450 BCY 05.02 → 04.04 Gasolina / GNV FR6KPP33+ 0,8 mm 0 242 240 650
5.0 20V 580 BUH 04.08 → Gasolina / GNV FR6KPP332S 0,7 mm 0 242 240 627
S3
1.8 8V 209 / 224 APY; BAM 08.98 → 06.03 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
S4
2.2 10V 230 AAN 07.92 → 07.94 Gasolina / GNV F5DP0R 0,6 mm 0 241 245 641
2.7 12V 265 AGB 10.97 → 10.00 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
4.2 16V 344 BBK; BHF 03.03 → 06.08 Gasolina FGR7KQE0 1,6 mm 0 242 235 715
S6
2.2 10V 230 AAN 06.94 → 07.97 Gasolina / GNV F5DP0R 0,6 mm 0 241 245 641
4.2 16V 290 AEC 09.94 → 07.97 Gasolina HGR7KQC 1,6 mm 0 242 235 607
326 AHK 06.96 → 10.97 Gasolina HGR6KQC 1,6 mm 0 242 240 569
340 ANK; AQJ 09.99 → 01.05 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
S8
4.2 16V 340 AHC; AKH 09.96 → 12.98 Gasolina HGR6KQC 1,6 mm 0 242 240 569
360 AQH 05.99 → 02.01 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
TT
1.8 8V 150 / 180 / 224 AUM; AJQ; AUQ; BAM ; APX 07.98 → 06.06 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
AGRALE-DEUTZ • ALFA ROMEO • ASIA • AUDI • BENTLEY • BMWA-B
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
BENTLEYBrooklands
6.8 16V 247 L 410 MN 1T 07.93 → 07.98 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
BMWSerie 1
2.0 8V 136 N46 B20B <NG4> 03.07 → Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
150 N46 B20... <NG4> 09.04 → 03.07 Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
156 N46 B20... <NG4> 03.07 → Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
3.0 12V 258 N52 B30... <NG6> 09.09 → 11.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
265 N52 B30... <NG6> 05.07 → 08.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
306 N54 B30A <NG6> 10.07 → 02.10 Gasolina ZGR6STE2 0,7 mm 0 242 140 507
N55 B30A <NG6> 03.10 → Gasolina / GNV ZR5TPP33S 0,8 mm 0 242 145 518
Serie 3
1.6 8V 100 16 4E 1 <M 40 B 16> 09.88 → 06.94 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
102 16 4E 2 <M 43 B 16> 03.94 → 09.00 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
1.8 8V 113 18 4E 1 <M 40 B 18> 12.90 → 02.94 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
116 18 4E 2 <M 43 B 18> 01.94 → 12.99 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
140 18 4S 1 <M 42 B 18> 03.93 → 12.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
1.9 8V 118 19 4E 1 <M 43 B 19> 04.98 → 09.01 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
140 19 4S 1 <M 44 B 19> 03.95 → 09.00 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
2.0 8V 150 N46 B20... <NG4> 03.05 → Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
12V 150 20 6S 1/2 <M 50 B 20> 09.90 → 12.95 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
2.2 12V 163 22 6S 1 <M 54> 09.00 → 03.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
2.5 12V 170 25 6K 1 <M 20 B 25 Kat.> 12.86 → 01.93 Gasolina / GNV WR8LC+ 0,8 mm 0 242 229 779
25 6S 3 <M 52 B 25> 10.94 → 09.00 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
192 25 6S 1/2 <M 50 B 25> 09.90 → 12.95 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
25 6S 2 <M 50 B 25> 03.93 → 12.95 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
25 6S 5 <M 54> 09.00 → 05.06 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
218 N52 B25... <NG6> 03.05 → 11.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
2.8 12V 193 28 6S 1 <M 52 B 28> 10.94 → 12.99 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
28 6S 2 <M 52 B 28> 04.98 → 09.00 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
3.0 12V 231 30 6S 3 <M 54> 05.00 → 08.06 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
258 N52 B30... <NG6> 03.05 → 11.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
306 N54 B30A <NG6> 09.06 → 02.10 Gasolina ZGR6STE2 0,7 mm 0 242 140 507
N55 B30A <NG6> 03.10 → Gasolina / GNV ZR5TPP33S 0,8 mm 0 242 145 518
3.2 12V 343 32 6S 4 <S 54 B 32> 09.00 → 05.06 Gasolina YR6LDE 0,8 mm 0 242 140 504
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
AGRALE-DEUTZ • ALFA ROMEO • ASIA • AUDI • BENTLEY • BMWA-B
BMWSerie 5
2.0 12V 150 20 6S 1/2 <M 50 B 20> 09.89 → 12.95 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
2.5 12V 170 25 6K 1 <M 20 B 25> 01.88 → 12.90 Gasolina / GNV WR8LC+ 0,8 mm 0 242 229 779
192 25 6S 1/2 <M 50 B 25> 09.89 → 12.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
25 6S 5 <M 54> 09.00 → 03.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
218 N52 B25... <NG6> 03.05 → 11.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
2.8 12V 193 28 6S 1/2 <M 52 B 28> 09.95 → 09.00 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
3.0 12V 231 30 6S 3 <M 54> 09.00 → 03.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
258 N52 B30... <NG6> 03.05 → 11.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
306 N55 B30A 10.09 → Gasolina / GNV ZR5TPP33S 0,8 mm 0 242 145 518
16V 218 30 8S 1 <M 60 B 30> 09.92 → 12.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
3.5 12V 211 34 6K B <M 30 B 35> 01.88 → 04.93 Gasolina / GNV WR8LC+ 0,8 mm 0 242 229 779
3.8 12V 327 38 6S 1 <S 38 B 38..> 03.92 → 12.95 Gasolina / GNV Y6DC 0,6 mm 0 241 140 500
4.0 16V 286 40 8S 1 <M 60 B 40> 09.92 → 12.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
306 N62 B40A <NGV8> 09.05 → 02.10 Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
4.4 16V 286 44 8S 1/2 <M 62 B 44> 01.96 → 05.04 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
333 N62 B44A <NGV8> 09.03 → 09.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
408 N63 B44A 03.10 → Gasolina / GNV ZR5TPP33 0,8 mm 0 242 145 515
4.8 16V 367 N62 B48B <NGV8> 09.05 → 02.10 Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
5.0 16V 400 50 8S 1 <S 62 B 50> 10.98 → 07.03 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
Serie 6
4.4 16V 333 N62 B44A <NGV8> 01.04 → 09.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
4.8 16V 367 N62 B48B <NGV8> 09.05 → 07.10 Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
Serie 7
3.0 16V 211 30 8S 1 <M 60 B 30> 06.94 → 12.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
218 30 8S 1 <M 60 B 30> 09.91 → 10.94 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
3.4 12V 211 34 6E C/K B <M 30 B 35> 09.86 → 12.92 Gasolina / GNV WR8LC+ 0,8 mm 0 242 229 779
4.0 16V 286 40 8S 1 <M 60 B 40> 09.91 → 06.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
4.4 16V 286 44 8S 1/2 <M 62 B 44> 01.96 → 08.01 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
333 N62 B44A <NGV8> 11.01 → 03.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
408 N63 B44A 11.08 → Gasolina / GNV ZR5TPP33 0,8 mm 0 242 145 515
5.0 24V 300 50 12 A <M 70 B 50> 09.87 → 10.94 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
5.4 24V 326 54 12 1/2 <M 73 B 54> 06.94 → 06.01 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
6.0 24V 445 N73 B60... <NGV12> 12.02 → 10.08 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
544 N74 B60A 09.09 → Gasolina / GNV ZR5TPP33 0,8 mm 0 242 145 515
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
BMWSerie 8
4.4 16V 286 44 8S 1 <M 62 B 44> 09.94 → 12.99 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
5.0 24V 300 50 12 A <M 70 B 50> 07.89 → 12.94 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
5.4 24V 326 54 12 1 <M 73 B 54> 03.94 → 12.99 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
5.6 24V 380 56 12 1 <M 70 B 56> 08.92 → 10.96 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
X 1
2.0 8V 136 N46 B20B 03.10 → Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
3.0 12V 258 N52 B30A <N52N> 10.09 → 11.09 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
X 3
3.0 12V 231 30 6S 3 <M 54> 01.04 → 08.06 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
272 N52 B30... <NG6> 09.06 → 08.08 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
X 5
3.0 12V 231 30 6S 3 <M 54> 10.99 → 09.06 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
272 N52 B30... <NG6> 11.06 → 09.08 Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
306 N55 B30A 04.10 → Gasolina / GNV ZR5TPP33S 0,8 mm 0 242 145 518
4.4 16V 286 44 8S 2 <M 62 B 44> 03.99 → 09.03 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
320 N62 B44A <NGV8> 10.03 → 10.06 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
408 N63 B44A 04.10 → Gasolina / GNV ZR5TPP33 0,8 mm 0 242 145 515
4.8 16V 355 N62 B48B <NGV8> 11.06 → 03.10 Gasolina / GNV FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
X 6
3.0 12V 306 N54 B30A 03.08 → 03.10 Gasolina ZGR6STE2 0,7 mm 0 242 140 507
4.4 16V 408 N63 B44A 05.08 → Gasolina / GNV ZR5TPP33 0,8 mm 0 242 145 515
Z 3
1.9 8V 118 19 4E 1 <M 43 B 19> 09.98 → 09.02 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
140 19 4S 1 <M 44 B 19> 09.95 → 12.99 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
2.8 12V 193 28 6S 1/2 <M 52 B 28> 11.96 → 08.00 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
3.0 12V 231 30 6S 3 <M 54> 05.00 → 06.02 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
Z 4
2.5 12V 204 N52 B25... 04.09 → Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
3.0 12V 231 30 6S 3 <M 54> 10.02 → 01.06 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
306 N54 B30A 04.09 → Gasolina ZGR6STE2 0,7 mm 0 242 140 507
Z 8
5.0 16V 400 50 8S 1 <S 62 B 50> 03.00 → 07.03 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CADILLAC • CHANA • CHERY • CHEVROLET • CHRYSLER • CITROENC
CADILLACDeVille
4.9 16V 203 L26 01.91 → 12.95 Gasolina / GNV HR9DCX 1,1 mm 0 242 225 534
Eldorado
4.9 16V 204 L26 <B> 01.90 → 12.93 Gasolina / GNV HR9DCX 1,1 mm 0 242 225 534
Seville
4.6 16V 274/299 LD8; L37 09.92 → 08.97 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21
CHANAMini-Truck
1.0 8V 48 JL465Q7 01.00 → Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
CHERYA3
1.6 8V 119 SQR481F 09.08 → Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Tiggo
2.0 8V 129 SQR484F 04.05 → Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
CHEVROLET11000 / 12000 / 13000 / 14000 / 19000 / 21000 / 22000
4.8 131/133 03.85 → 10.96 Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09 03.85 → 10.96 9 295 080 004
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 03.85 → 10.96 9 295 080 004
Agile
1.4 8V 97 Econo.Flex 10.09 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.09 → F 000 99C 012
A-10 / A-20
2.5 8V 79 151 01.80 → 12.84 Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16
4.1 12V 140 250 01.80 → 12.95 Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16
Astra
1.8 8V 99/112 C18NE <SOHC MPFI>; 10.98 → 12.04 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 10.98 → 09.01 F 000 99C 014
C18YE <SOHC MPFI> Etanol / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 05.01 → 12.04 F 000 99C 014
2.0 8V 116 C20NE 09.94 → 12.96 Gasolina FLR8LD+U 1,0 mm F 000 KE0 P25 09.94 → 12.96 F 000 99C 013
C20NE <SOHC MPFI> 10.98 → Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 10.98 → F 000 99C 014
106 J5 <Multipower> 10.04 → 12.06 Tetrafuel WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 10.04 → 12.06 F 000 99C 014
121 5F <Flexpower> 04.04 → 02.09 Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 04.04 → F 000 99C 014
03.09 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 04.04 → F 000 99C 014
16V 136 C20SE <DOHC SFI> 02.99 → 06.05 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 02.99 → 06.05 F 000 99C 015
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNV
CHEVROLETBlazer
2.2 8V 113 B22NZ <SOHC EFI> 03.95 → 09.97 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 03.95 → 10.95 9 295 080 007
11.95 → 10.98 F 000 99C 119
136 C22SE <SOHC MPFI> 10.97 → 04.00 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 08.97 → 03.98 F 000 99C 025
04.98 → 10.98 F 000 99C 120
11.98 → 04.00 F 000 99C 131
2.4 8V 128 C24NE <SOHC MPFI> 05.00 → Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 05.00 → F 000 99C 131
141 <Flexpower> 02.07 → Flex / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 02.07 → F 000 99C 131
4.3 12V 152 LB4 09.87 → 08.93 Gasolina / GNV HR10BC+ 0,9 mm 0 242 219 539
180 C43NE <SOHC> 08.96 → 10.03 EAT Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737 08.96 → 09.98 F 000 99C 092
Bonanza
4.1 12V 121/140 250 01.89 → 12.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.89 → 12.95 9 295 080 004
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.89 → 12.95 9 295 080 004
Calibra
2.0 16V 150 C20XE 10.93 → 03.96 Gasolina FLR8LD+U 1,0 mm F 000 KE0 P25
BGB GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Captiva
2.4 16V 169 01.08 → Gasolina / GNV HR8NI332W 0,9 mm 0 242 230 508
Caravan
2.5 8V 76/80 151 01.74 → 12.92 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.74 → 12.92 9 295 080 001
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.74 → 12.92 9 295 080 001
4.1 12V 116/118 /122 250; 250S 10.74 → 12.92 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.74 → 12.92 9 295 080 004
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.74 → 12.92 9 295 080 004
Celta
1.0 8V 50 C10NE <SOHC MPFI> 08.00 → 09.02 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 08.00 → 12.02 F 000 99C 012
71 C10YEH <VHC> 10.02 → 03.06 Gasolina / GNV WR7C+ 0,8 mm F 000 KE0 P27 10.02 → 03.06 F 000 99C 012
70/77 <VHC>; N10YFH <VHCE> 06.05 → Flex / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 06.05 → 01.09 F 000 99C 012
1.4 8V 85 5N <SOHC MPFI> 08.03 → 12.06 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 08.03 → 03.06 F 000 99C 012
Chevette
1.0 8V 50 02.92 → 12.93 Gasolina / GNV H7B+ 0,8 mm F 000 KE0 P15 01.80 → 12.94 9 295 080 000
1.4 8V 62/69 14L 06.74 → 08.87 Gasolina / GNV H7B+ 0,8 mm F 000 KE0 P15 06.74 → 09.88 9 295 080 000
Etanol / GNV H4B+ 0,8 mm F 000 KE0 P18 06.74 → 12.94 9 295 080 000
1.6 8V 69/72/ 81 16L; 16A 08.82 → 12.94 Gasolina / GNV H7B+ 0,8 mm F 000 KE0 P15 06.74 → 12.94 9 295 080 000
Etanol / GNV H4B+ 0,8 mm F 000 KE0 P18 06.74 → 12.94 9 295 080 000
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
CHEVROLETChevy 500
1.6 8V 69/72/ 73/82 08.82 → 02.92 Gasolina / GNV H7B+ 0,8 mm F 000 KE0 P15 08.82 → 02.92 9 295 080 000
Etanol / GNV H4B+ 0,8 mm F 000 KE0 P18 08.82 → 02.92 9 295 080 000
Classic
1.0 8V 71/77 <VHC>; N10YFH <VHCE> 02.02 → Gasolina / GNV WR7C+ 0,8 mm F 000 KE0 P27 01.03 → 11.08 F 000 99C 012
Flex / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 01.03 → 11.08 F 000 99C 012
Corsa
1.0 8V 50/60/ 64 B10NZ <SOHC EFI>; C10NE 04.94 → 12.05 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 04.94 → 12.96 9 295 080 010
<SOHC MPFI> Etanol / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 01.96 → 12.05 F 000 99C 012
71/77 X10YFH <VHC>; N10YFH 02.02 → Gasolina / GNV WR7C+ 0,8 mm F 000 KE0 P27 02.02 → 04.08 F 000 99C 012
<VHCE> Flex / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 02.02 → 04.08 F 000 99C 012
16V 68 CJ <DOHC SFI> 04.99 → 10.02 Gasolina FLR8LD+U 1,0 mm F 000 KE0 P25 04.99 → 10.02 F 000 99C 075
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 04.99 → 10.02 F 000 99C 075
1.4 8V 60/99 B14NZ <SOHC EFI>; X14YFH 06.94 → Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 06.94 → 12.96 9 295 080 010
<Econo.Flex> Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 07.07 → F 000 99C 012
1.6 8V 79/92 B16NZ <SOHC EFI>; B16NE 05.95 → 10.06 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 05.95 → 10.06 F 000 99C 012
<SOHC MPFI>; C16NE
<SOHC MPFI>
16V 106/108 C16SEL <DOHC SFI>; 03.95 → 09.01 Gasolina FLR8LD+U 1,0 mm F 000 KE0 P25 01.99 → 09.01 F 000 99C 075
X16XE <DOHC SFI> BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.99 → 09.01 F 000 99C 075
1.8 8V 102/105/ 112
C18NE <SOHC MPFI>; 4Y 02.02 → Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 02.02 → F 000 99C 012
Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 06.03 → 08.05 F 000 99C 012
C-10 / C-15 / C-20
2.5 8V 75 151 01.67 → 12.81 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.67 → 12.81 9 295 080 001
4.1 12V 121 250 01.81 → 12.89 Gasolina / GNV 01.81 → 12.89 9 295 080 004
225 C41GE <Powertech> 01.96 → 12.96 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 01.96 → 12.96 F 000 99C 024
Grand Blazer
4.1 12V 138 C41GE <Powertech C 41 GE> 01.98 → 12.99 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 01.98 → 12.99 F 000 99C 024
Ipanema
1.8 8V 95 08.89 - 02.91 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 05.89 → 12.91 9 295 080 002
Etanol / GNV WR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P35 05.89 → 12.91 9 295 080 002
98/99 B18NZ <SOHC EFI> 03.91 → 12.97 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 CEC 03.91 → 12.97 9 295 080 003
<SOHC EFI> CSC 03.91 → 12.97 9 295 080 005
Etanol / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 CEC 03.91 → 12.97 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.97 9 295 080 005
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CADILLAC • CHANA • CHERY • CHEVROLET • CHRYSLER • CITROENC
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
CASO ESPECIAL CABOCEC - Cabo de EPDMCSC - Cabo de silicone
CHEVROLETIpanema
2.0 8V 110 05.89 → 12.91 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 05.89 → 12.91 9 295 080 002
116/122 B20NZ <SOHC EFI>; C20NE 03.91 → 12.97 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 12.96 → 12.97 F 000 99C 128
<SOHC MPFI> Etanol / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 CEC 03.91 → 12.97 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.97 9 295 080 005
Kadett
1.8 8V 95 05.89 → 02.91 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 05.89 → 12.95 9 295 080 002
Etanol / GNV WR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P35 05.89 → 12.95 9 295 080 002
98/99 B18NZ <SOHC EFI> 03.91 → 12.97 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 CEC 03.91 → 12.97 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.97 9 295 080 005
Etanol / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 CEC 03.91 → 12.97 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.97 9 295 080 005
2.0 8V 110 05.89 → 02.91 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 05.89 → 12.95 9 295 080 002
Etanol / GNV WR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P35 05.89 → 12.95 9 295 080 002
116/122 B20NZ <SOHC EFI>; C20NE 03.91 → 12.98 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 12.96 → 12.98 F 000 99C 128
<SOHC MPFI> Etanol / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 CEC 03.91 → 12.97 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.97 9 295 080 005
121 <GSI> 11.91 → 12.95 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 05.89 → 12.95 9 295 080 002
Lumina APV
3.1 12V 122 D MPI <LH9> 09.88 → 08.95 Gasolina / GNV HR8BC 0,9 mm 0 242 229 528
3.8 12V 167 L27 <L> 09.91 → 08.96 Gasolina / GNV HR9DCX 1,1 mm 0 242 225 534
Marajo
1.4 8V 62/69 06.74 → 08.87 Gasolina / GNV H7B+ 0,8 mm F 000 KE0 P15 06. 74 → 04.90 9 295 080 000
Etanol / GNV H4B+ 0,8 mm F 000 KE0 P18 06.74 → 04.90 9 295 080 000
1.6 8V 69/72/ 73/82 08.82 → 04.90 Gasolina / GNV H7B+ 0,8 mm F 000 KE0 P15 06.74 → 04.90 9 295 080 000
Etanol / GNV H4B+ 0,8 mm F 000 KE0 P18 06.74 → 04.90 9 295 080 000
Meriva
1.4 8V 99 X14YFH <Econo.Flex> 09.08 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 09.08 → F 000 99C 012
1.8 8V 102/105/112
C18NE <SOHC MPFI>; 5U; 08.02 → Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 08.02 → F 000 99C 012
X18XF <Flexpower> Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 11.03 → 08.05 F 000 99C 012
16V 122 3C <DOHC SFI> 08.02 → 12.03 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Montana
1.4 8V 97/99/ 101 X14YFH <Econo.Flex> 07.07 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.09 → 10.10 F 000 99C 012
1.8 8V 105/112 4Y 09.03 → jun/07 Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 09.03 → 08.05 F 000 99C 012
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNV
CASO ESPECIAL CABOCEC - Cabo de EPDMCSC - Cabo de silicone
CHEVROLETMonza
1.6 8V 72/73 01.82 → 12.86 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 01.82 → 12.88 9 295 080 002
Etanol / GNV WR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P35 01.84 → 12.91 9 295 080 002
1.8 8V 95/96 18L 01.84 → 02.91 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 01.82 → 12.88 9 295 080 002
Etanol / GNV WR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P35 01.84 → 12.91 9 295 080 002
98/99 B18NZ <SOHC EFI> 03.91 → 12.95 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 CEC 03.91 → 12.95 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.95 9 295 080 005
Etanol / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 CEC 03.91 → 12.96 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.96 9 295 080 005
2.0 8V 99/110/ 116 B20NZ <SOHC EFI> 10.86 → 05.95 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36 CEC 03.91 → 12.96 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.96 9 295 080 005
Etanol / GNV WR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P35 CEC 03.91 → 12.96 9 295 080 003
CSC 03.91 → 12.96 9 295 080 005
121 <SOHC MPFI> 06.95 → 12.96 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 06.91 → 12.93 9 295 080 002
Omega / Suprema
2.0 8V 121/130 C20NE <SOHC MPFI> ; C20YE 09.92 → 12.95 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 09.92 → 12.94 9 295 080 006
<SOHC MPFI> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 03.93 → 12.95 9 295 080 006
2.2 8V 120 C22NE <SOHC MPFI> 10.94 → 12.98 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 10.94 → 10.95 9 295 080 007
11.95 → 12.98 F 000 99C 119
3.0 12V 170 C30NE <SOHC MPFI> 09.92 → 12.94 Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665 09.92 → 12.94 9 295 080 008
3.6 24V 258 LY7 03.05 → 07.07 Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
3.8 12V 200 03.98 → 05.05 EAT Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
4.1 12V 170 C41GE <SOHC MPFI> 10.94 → 12.98 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 10.94 → 12.98 F 000 99C 024
Opala
2.5 8V 76/80 151 01.71 → 12.92 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.71 → 12.92 9 295 080 001
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.71 → 12.92 9 295 080 001
4.1 12V 116/118/122
250 ; 250S 01.71 → 12.92 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.71 → 12.92 9 295 080 004
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.71 → 12.92 9 295 080 004
Prisma
1.0 8V 77 N10YFH <VHCE> 03.09 → 01.11 Flex / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 03.09 → 01.11 F 000 99C 012
1.4 8V 89/94 X14YFL <Econo.Flex> 10.06 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.06 → 02.09 F 000 99C 012
Silverado
4.1 12V 138 C41GE <Powertech> 11.96 → 12.01 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 11.96 → 12.01 F 000 99C 024
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CADILLAC • CHANA • CHERY • CHEVROLET • CHRYSLER • CITROENC
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
CASO ESPECIAL CABOCEC - Cabo de EPDMCSC - Cabo de silicone
CHEVROLETSpace Van
2.2 8V 80 J5T 01.90 → 12.99 EAT Gasolina / GNV H7DC 0,8 mm 0 241 235 753
WW Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
S-10
2.2 8V 113 B22NZ <SOHC EFI> 03.95 → 09.97 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 03.95 → 10.95 9 295 080 007
11.95 → 10.98 F 000 99C 119
136 C22SE <SOHC MPFI> 10.97 → 04.00 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 08.97 → 03.98 F 000 99C 025
04.98 → 10.98 F 000 99C 120
11.98 → 04.00 F 000 99C 131
2.4 8V 128 C24NE <SOHC MPFI> 05.00 → Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 05.00 → F 000 99C 131
141 <SOHC> 02.07 → Flex / GNV WR5C+ 0,8 mm F 000 KE0 P32 02.07 → F 000 99C 131
4.3 12V 180 <SOHC MPFI> 08.96 → 10.03 EAT Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737 08.96 → 09.98 F 000 99C 092
Tigra
1.6 16V 100 C16SEL <DOHC SFI> 08.97 → 08.98 Gasolina FLR8LD+U 1,0 mm F 000 KE0 P25
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.97 → 08.98 9 295 080 010
Vectra (todos)
2.0 8V 110/116/121/133
C20NE <SOHC MPFI> 10.93 → 02.09 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 04.96 → 06.98 F 000 99C 128
10.93 → 03.96 9 295 080 009
Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 01.03 → 06.11 F 000 99C 014
03.09 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.05 → 06.11 F 000 99C 014
16V 136/150 C20SE <DOHC SFI>; C20XE 10.93 → 11.97 Gasolina FLR8LD+U 1,0 mm F 000 KE0 P25 04.96 → 11.97 F 000 99C 015
<DOHC SFI> BGB GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 04.96 → 11.97 F 000 99C 015
2.2 8V 122 C22NE <SOHC MPFI> 07.98 → 12.02 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 07.98 → 12.02 F 000 99C 014
16V 137 JW, JX <DOHC SFI> 12.97 → 06.05 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 12.97 → 06.05 F 000 99C 015
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 12.97 → 06.05 F 000 99C 015
2.4 16V 146 10.05 → 01.09 Flex FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37 10.05 → 01.09 F 000 99C 015
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 10.05 → 01.09 F 000 99C 015
Veraneio
2.5 8V 88/97 151 01.66 → 12.93 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.66 → 12.93 9 295 080 001
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.66 → 12.93 9 295 080 001
4.1 12V 121/140 250 01.66 → 12.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.66 → 12.95 9 295 080 004
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.66 → 12.95 9 295 080 004
Zafira
2.0 8V 116/121/133
C20NE <SOHC MPFI>; 5F 04.01 → 02.09 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44 04.01 → F 000 99C 014
Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 04.01 → F 000 99C 014
03.09 → Flex / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 03.04 → F 000 99C 014
16V 136 C20SE <DOHC SFI> 04.01 → 06.05 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 04.01 → 06.05 F 000 99C 015
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 04.01 → 06.05 F 000 99C 015
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
CHRYSLER300M
3.5 12V 252 EGG 09.98 → 08.04 Gasolina / GNV FR9HP 0,9 mm 0 242 225 583
Cherokee
4.0 12V 172 ERH 01.99 → 12.00 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
Dodge Dakota
2.5 8V 121 Magnum I-4 07.98 → 12.01 Gasolina / GNV FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
3.9 12V 177 Magnum V6 07.98 → 12.01 Gasolina / GNV FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
5.2 16V 232 Magnum V8 02.01 → 12.01 Gasolina / GNV FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
Neon I
1.8 16V 116 EBD 09.97 → 12.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 09.97 → 12.00 F 000 99C 100
2.0 16V 134/142/152
ECB; ECC 06.94 → 08.99 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.94 → 08.99 F 000 99C 100
PT Cruiser
2.0 8V 136 ECC 06.00 → 12.05 Gasolina / GNV HR9SC0X+ 1,1 mm 0 242 225 658
2.4 8V 143 EDZ 06.00 → 12.10 Gasolina / GNV HR9SC0X+ 1,1 mm 0 242 225 658
Stratus
2.0 16V 131 ECB; ECO <C MPI> 08.95 → 04.01 Gasolina / GNV 08.95 → 04.01 F 000 99C 100
2.5 24V 160/163 EEB <H MPI> 08.95 → 04.01 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
Vision
3.5 12V 211 EGE 09.93 → 12.97 Gasolina / GNV FR9HC 0,9 mm 0 242 225 537
CITROENAX
1.4 8V 75/80/90/94/95
KDX <TU3FM>; KDY <TU3FM>; 06.88 → 12.96 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 OZV 06.90 → 12.96 F 000 99C 099
KDZ <TU3FM>; KFY <TU3FJ>;
KFZ <TU3FJ>; K6B <TU3FJ2>
Berlingo
1.6 16V 110 <TU5JP4> 08.05 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
1.8 8V 90/100 LFX <XU7JB> 03.97 → 12.03 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 03.97 → 12.03 F 000 99C 095
C2
1.6 8V 122 NFS <TU5JP4S> 10.04 → 05.09 Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CADILLAC • CHANA • CHERY • CHEVROLET • CHRYSLER • CITROENC
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNV
CASO ESPECIAL CABOOZV - Para motores sem distribuidor
CITROENC3
1.4 8V 74/79 <TU3JP> 07.03 → Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Flex / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
1.6 16V 110 <TU5JP4> 05.03 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
C3-Pluriel
1.6 16V 109 NFU <TU5JP4> 05.03 → Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
C4 (todos)
1.6 16V 110 <TU5JP4> 02.09 → Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
2.0 16V 140/143 RFJ <EW10A> 11.04 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
C5
2.0 16V 140 RFJ <EW10A> 03.01 → 01.10 Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
3.0 12V 204/211 XFX <ES9J4S>; XFU <ES9A> 03.01 → 04.07 Gasolina / GNV FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
C6
3.0 12V 211 XFV <ES9A> 11.05 → 02.09 Gasolina / GNV FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
Evasion
2.0 8V 121/147 RFU <XU10J2>; 06.94 → 07.02 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.94 → 07.02 F 000 99C 094
RGX <XU10J2TE Turbo>
Jumper
2.0 8V 109 RFW <XU10J2U> 02.94 → 02.02 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 02.94 → 02.02 F 000 99C 097
Xantia
1.8 8V 90 LFX <XU7JB/L3> 10.97 → 12.01 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 10.97 → 12.01 F 000 99C 096
16V 110 LFY <XU7JP4>; LFY <XU7JP4/L3> 05.95 → 12.01 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 05.95 → 12.01 F 000 99C 096
2.0 8V 120/147 RFX <XU10J2C/Z, L3> 03.93 → 12.01 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
RGX <XU10J2TE Turbo>
16V 132 RFV <XU10J4R> 12.94 → 12.01 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
XM
3.0 12V 167 SFZ,S6A; UFZ <ZPJ> 05.89 → 12.97 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm
0 242 235 748 05.89 → 12.97 F 000 99C 098
Xsara (todos)
1.6 8V 88 NFZ <TU5JP> 10.97 → 08.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
16V 109/110 NFU <TU5JP4> 09.00 → Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
1.8 8V 90/101 LFX <XU7JB>; L6A <XU7JP>; 04.98 → 08.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 04.98 → 08.00 F 000 99C 096
LFZ <XU7JP>;
16V 110 LFY <XU7JP4> 07.97 → 08.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 07.97 → 08.00 F 000 99C 096
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
DAEWOOEspero
2.0 8V 105 C20LE 01.95 → 10.99 Gasolina / GNV WR9DCX+ 1,1 mm 0 242 225 624 01.95 → 10.99 F 000 99C 093
Lanos
1.6 8V 106 A16DMS <E-TEC> 04.97 → 09.03 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
Leganza
2.0 8V 133 X20SED 03.97 → 12.02 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
Matiz
0.8 6V 51 F8CV 01.01 → Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
Nubira
2.0 8V 133 X20SED <L88> 09.97 → 09.99 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
X20SED 10.99 → 06.03 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Prince
2.0 8V 115 Holden-C 20 LE <SOHC> 01.91 → 03.96 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
Tico
0.8 6V 41 F8C 06.91 → 01.05 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
DAIHATSUApplause
1.6 8V 99/105 HDE 06.89 → 04.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Charade
1.0 6V 52 CB 05.93 → 10.95 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
1.3 8V 84 HCE 01.93 → 09.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
1.5 8V 90 HEE 01.97 → 04.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Cuore
0.8 6V 42 ED20 08.94 → 12.99 Gasolina / GNV WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707
Terios
1.3 8V 83 HCEJ 03.97 → 05.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
CITROENXsara (todos)
2.0 16V 132/163 RFV <XU10J4R>; RFS <XU10J4RS> 07.98 → 08.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
136 RFN <EW10J4>; <EW10JP4> 09.00 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
ZX
1.8 8V 101 LFZ <XU7JP> 07.92 → 10.97 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
DAEWOO • DAIHATSU • DODGE • FERRARI • FIATD-F
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
DODGEDakota
2.5 8V 121 Magnum I-4 10.98 → 12.01 Gasolina / GNV FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
3.9 12V 177 Magnum V6 07.98 → 12.01 Gasolina / GNV FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
5.2 16V 233 Magnum V8 02.01 → 12.01 Gasolina / GNV FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
Durango
5.9 16V 250 EML 09.97 → 12.99 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
Magnum
5.2 16V 208 10.78 → 12.84 Gasolina / GNV WR10LC+ 0,9 mm 0 242 219 548
FERRARI348
3.4 16V 295 F 119 F 000 02.90 → 04.94 Gasolina / GNV XR2CS 0,7 mm 0 242 160 501
F 355
3.5 16V 380 F129B/40 ; F129C/40 05.94 → Gasolina / GNV UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
FIAT147 / 147 Fiorino
1.1 8V 55 127 A 011 <FIASA> 11.76 → 02.87 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 11.76 → 02.87 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.76 → 02.87 9 295 080 026
1.3 8V 61/63/73 127 A 2.011 <FIASA> 10.78 → 06.88 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 10.78 → 02.87 9 295 080 026
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 10.78 → 02.87 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.78 → 02.87 9 295 080 026
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.78 → 02.87 9 295 080 026
500
1.4 8V 101 169 A 3.000 <M17> 07.07 → Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19
Brava
1.6 16V 106 178 A 8.011 <FIASA Step A>; 08.99 → 06.03 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 08.99 → 06.03 F 000 99C 071
182 B 6.000 <FIASA Step B>
1.8 16V 132 183 A 1.000 02.00 → 06.03 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Bravo
1.4 16V 152 198 A 1.000 06.11 → 09.11 Gasolina / GNV 06.11 → F 000 99C 145
1.8 16V 130 370 A 0.011 <E.torQ> 12.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 12.10 → F 000 99C 143
Coupe 93
2.0 16V 142 836 A 3.011 <M3> 04.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34
Doblo
1.3 16V 80 178 D 6.011 <Fire> 11.01 → 01.06 Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19 11.01 → 01.06 F 000 99C 122
1.4 8V 85 310 A 2.011 <FIRE> 11.09 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.09 → F 000 99C 130
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - OpcionalBGB - Para aplicação a GNV
FIATDoblo
1.6 16V 106 182 B 6.000 <FIASA Step B> 11.01 → 08.03 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 11.01 → 08.03 F 000 99C 071
1.8 8V 103/112 5M <Powertrain>; X9 09.03 → 07.10 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 09.03 → 01.06 F 000 99C 012
<Powertrain> Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 11.09 → 07.10 F 000 99C 012
16V 131 370 A 0.011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
Elba
1.3 8V 58 127 A 2.011 <FIASA> 10.85 → 11.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 10.85 → 11.89 9 295 080 027
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 10.85 → 11.89 9 295 080 027
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.86 → 11.89 9 295 080 028
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 03.86 → 11.89 9 295 080 028
1.5 8V 70/71 146 A 2.011 <FIASA>; 10.85 → 09.93 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.90 → 08.91 9 295 080 028
146 A 3.011 <FIASA> 09.91 → 09.93 9 295 080 029
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 10.85 → 08.90 9 295 080 027
09.91 → 09.93 9 295 080 029
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.86 → 08.90 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.90 → 08.91 9 295 080 028
67 146 B 8.011 <FIASA SPI>; 06.92 → 10.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.92 → 10.96 9 295 080 032
146 D 1.011 <FIASA SPI> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.93 → 10.96 9 295 080 032
1.6 8V 80/88 146 B 7.011 <Sevel>; 11.89 → 10.94 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 10.91 → 10.94 9 295 080 031
146 B 6.011 <Sevel> Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 11.89 → 09.91 9 295 080 030
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.89 → 09.91 9 295 080 030
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.91 → 10.94 9 295 080 031
82 146 B 7.011 <Sevel SPI> 06.92 → 10.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.92 → 10.96 9 295 080 032
90 146 B 7.011 <Sevel MPI> 07.94 → 10.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 07.94 → 10.94 9 295 080 033
Fiorino (todos)
1.0 8V 47/57 146 B 4.011 <FIASA>; 01.94 → 11.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.94 → 11.95 9 295 080 032
146 A 7.011 <FIASA SPI>
1.3 8V 58/60 146 A 5.011 <FIASA>; 05.88 → 11.93 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.90 → 08.91 9 295 080 028
127 A 2.011 <FIASA>; 09.91 → 11.93 9 295 080 029
146 A 5.011 <FIASA>; Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 05.88 → 08.90 9 295 080 027
09.91 → 11.93 9 295 080 029
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.88 → 08.90 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.90 → 08.91 9 295 080 028
67 178 E 8.011 <Fire> 02.03 → 12.06 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 02.03 → 12.06 F 000 99C 110
70 178 E 9.011 <Fire> 01.07 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.07 → F 000 99C 130
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
DAEWOO • DAIHATSU • DODGE • FERRARI • FIATD-F
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
FIATFiorino (todos)
1.5 8V 70/71 146 A 2.011 <FIASA>; 05.88 → 11.93 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.90 → 08.91 9 295 080 028
146 A 3.011 <FIASA> 09.91 → 10.93 9 295 080 029
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 05.88 → 08.90 9 295 080 027
09.91 → 11.93 9 295 080 029
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 12.88 → 08.90 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.90 → 08.91 9 295 080 028
67 146 B 8.011 <FIASA SPI>; 11.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.94 → 09.96 9 295 080 032
146 D 1.011 <FIASA SPI> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.94 → 09.96 9 295 080 032
76/77 160 E 1.011 <FIASA MPI>; 09.97 → 12.04 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 09.97 → 06.02 F 000 99C 058
178 A 6.011 <FIASA MPI> Etanol / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
1.6 8V 86/89 160 A 2.011 <Sevel> 05.91 → 10.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.91 → 09.91 9 295 080 030
10.91 → 10.94 9 295 080 031
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 05.91 → 09.91 9 295 080 030
10.91 → 10.94 9 295 080 031
83 160 A 2.011 <Sevel SPI> 12.93 → 12.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 12.93 → 12.94 9 295 080 032
90 146 B 7.011 <Sevel MPI> 10.95 → 10.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.95 → 10.96 9 295 080 036
Idea
1.4 8V 80 178 F 3.011 <Fire> 09.05 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 09.05 → 07.10 F 000 99C 130
1.6 16V 116 310 A 5.011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
1.8 8V 112 7U <Powertrain>; X8 09.05 → 07.10 Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 09.05 → 07.10 F 000 99C 012
<Powertrain>
16V 131 370 A 0.011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
Linea
1.8 16V 127 / 130 370 A 0.011 <E.torQ> 09.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 09.10 → F 000 99C 143
1.9 16V 130 310 A 3.011 10.08 → 08.10 Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 10.08 → 08.10 F 000 99C 145
Marea / Weekend
1.6 16V 106 <FIASA Step B> 06.05 → 12.07 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.05 → 12.07 F 000 99C 071
1.8 16V 132 183 A 1.000 08.99 → 12.07 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
2.0 20V 141 185 A 5.011 05.98 → 09.00 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
182 185 A 4.011 <Turbo> 12.98 → 03.07 Gasolina FR6KTC 0,8 mm 0 242 240 572
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
2.4 20V 160 185 A 7.011 08.00 → 12.07 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - OpcionalBGB - Para aplicação a GNV
FIATOggi
1.1 8V 54 127 A 011 <FIASA> 10.77 → 11.81 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 10.77 → 11.81 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.77 → 11.81 9 295 080 026
1.3 8V 61/62 127 A 2.011 <FIASA> 10.77 → 02.87 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 04.83 → 06.85 9 295 080 026
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 04.83 → 06.85 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.77 → 02.87 9 295 080 026
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.77 → 02.87 9 295 080 026
1.4 8V 75 127 A 3.011 <FIASA> 06.84 → 08.85 EAT Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 06.84 → 08.85 9 295 080 026
WW Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.84 → 08.85 9 295 080 026
Palio (todos)
1.0 8V 61 178 A 3.011 <FIASA MPI>; 06.96 → 08.01 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.96 → 08.01 F 000 99C 058
178 A 4.011 <FIASA MPI> Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 03.99 → 05.01 F 000 99C 058
54/65 178 D 9.011 <Fire> 03.00 → 12.08 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 03.00 → 10.03 F 000 99C 110
178 F 1.011 <Fire> 10.03 → 12.09 F 000 99C 130
Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.03 → 12.09 F 000 99C 130
73 310 A 1.011 <Fire> 01.09 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.09 → 07.10 F 000 99C 130
16V 70 178 D 8.011 <Fire> 08.00 → 02.03 Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19 08.00 → 02.03 F 000 99C 122
1.3 8V 67/70 178 E 8.011 <Fire>; 09.02 → 05.05 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 09.02 → 10.03 F 000 99C 110
178 E 9.011 <Fire> Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.03 → 05.05 F 000 99C 110
16V 80 178 D 6.011 <Fire> 03.00 → 02.03 Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19 03.00 → 02.03 F 000 99C 122
1.4 8V 80/85 178 F 3.011 <Fire> 06.05 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 06.05 → 07.10 F 000 99C 130
310 A 2.011 <Fire>
1.5 8V 76/77 178 A 5.011 <FIASA MPI> 04.96 → 02.04 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 08.98 → 02.04 F 000 99C 058
178 A 6.011 <FIASA MPI> Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.98 → 02.04 F 000 99C 058
1.6 8V 82/92 178 C 1.011 <Sevel SPI> 08.97 → 12.01 EAT Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 08.97 → 09.99 F 000 99C 091
178 C 8.011 <Sevel MPI> WW Gasolina FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 08.97 → 09.99 F 000 99C 091
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.97 → 09.99 F 000 99C 091
16V 106 178 D 2.011 <FIASA Step A> 04.96 → 02.03 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 04.96 → 02.03 F 000 99C 071
116 310 A 5.011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
1.8 8V 103/106/112/113
7U <Powertrain>; X7 02.03 → 07.10 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 02.03 → 02.04 F 000 99C 012
<Powertrain>; H2 <Powertrain> Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 02.03 → 02.04 F 000 99C 012
16V 131 370 A 0.011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
Panorama
1.1 8V 54 127 A 011 <FIASA> 03.80 → 08.85 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 03.80 → 08.85 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.80 → 08.85 9 295 080 026
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
DAEWOO • DAIHATSU • DODGE • FERRARI • FIATD-F
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - OpcionalBGB - Para aplicação a GNV
FIATPanorama
1.3 8V 61/63 127 A 2.011 <FIASA> 10.80 → 11.86 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 03.80 → 11.86 9 295 080 026
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 03.80 → 11.86 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.80 → 11.86 9 295 080 026
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 03.80 → 11.86 9 295 080 026
Premio
1.3 8V 58/60 127 A 2.011 <FIASA> 03.85 → 09.92 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.90 → 08.91 9 295 080 028
09.91 → 09.92 9 295 080 029
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 03.85 → 08.90 9 295 080 027
09.91 → 09.92 9 295 080 029
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.85 → 08.90 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.90 → 08.91 9 295 080 028
1.5 8V 70/82 138 B 3.011 <FIASA>; 10.85 → 09.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 10.85 → 07.88 9 295 080 027
146 A 2.011 <FIASA> Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 10.85 → 07.88 9 295 080 027
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.85 → 07.88 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.85 → 07.88 9 295 080 027
86 146 B 5.011 <FIASA>; 10.89 → 09.93 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.89 → 08.91 9 295 080 028
146 B 9.011 <FIASA> 09.91 → 09.93 9 295 080 029
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.89 → 08.91 9 295 080 028
67 146 B 8.011 <FIASA SPI>; 06.92 → 09.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.92 → 09.94 9 295 080 032
146 D 1.011 <FIASA SPI> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.92 → 09.93 9 295 080 032
1.6 8V 80/86 146 B 7.011 <Sevel>; 11.89 → 06.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.89 → 09.91 9 295 080 030
146 B 6.011 <Sevel> 10.91 → 06.94 9 295 080 031
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.89 → 09.91 9 295 080 030
10.91 → 06.94 9 295 080 031
82 160 A 2.011 <Sevel SPI> 10.93 → 10.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.93 → 10.94 9 295 080 032
Punto
1.4 8V 85 310 A 2.011 <FIRE> 08.07 → 09.11 Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.07 → 06.10 F 000 99C 130
07.10 → F 000 99C 145
1.6 16V 115 310 A 5.011 <E.torQ> 07.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 07.10 → F 000 99C 143
1.8 8V 112 J2 <Powertrain> 08.07 → 06.10 Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 08.07 → 06.10 F 000 99C 012
16V 130 370 A 0.011 <E.torQ> 07.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 07.10 → F 000 99C 143
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
DAEWOO • DAIHATSU • DODGE • FERRARI • FIATD-F
FIATSiena
1.0 8V 61 178 A 3.011 <FIASA MPI> 01.99 → 08.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 01.99 → 08.00 F 000 99C 058
54/65 178 D 9.011 <Fire>; 03.02 → 12.09 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 03.02 → 09.03 F 000 99C 110
178 F 1.011 <Fire> 10.03 → 12.09 F 000 99C 130
Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 03.04 → 12.09 F 000 99C 130
73 310 A 1.011 <Fire> 11.07 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.07 → 07.10 F 000 99C 130
16V 70 178 D 8.011 <Fire> 03.00 → 02.03 Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19 03.00 → 02.03 F 000 99C 122
1.3 8V 67/70 178 E 8.011 <Fire>; 09.02 → 05.05 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 09.02 → 02.04 F 000 99C 110
178 E 9.011 <Fire> Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 03.04 → 05.05 F 000 99C 110
16V 80 178 D 6.011 <Fire> 03.00 → 02.03 Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19 03.00 → 02.03 F 000 99C 122
1.4 8V 68 <Fire> 08.06 → Tetrafuel FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.06 → 10.07 F 000 99C 130
80/85 178 F 3.011 <Fire>; 06.05 → 09.11 Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 06.05 → 10.07 F 000 99C 130
310 A 2.011 <Fire>
1.5 8V 77 178 A 6.011 <FIASA MPI> 08.98 → 02.04 Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.98 → 02.04 F 000 99C 058
1.6 8V 82/92 178 C 1.011 <Sevel SPI>; 09.97 → 03.00 EAT Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 09.97 → 10.98 F 000 99C 091
178 C 1.011 <Sevel MPI> WW Gasolina FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 09.97 → 10.98 F 000 99C 091
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 09.97 → 10.98 F 000 99C 091
16V 106 178 D 2.011 <FIASA Step A> 10.97 → 02.03 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 10.97 → 02.03 F 000 99C 071
116 310A5011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
1.8 8V 103/106/112 3E <Powertrain>; 7U 02.03 → 07.10 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 02.03 → 02.04 F 000 99C 012
<Powertrain>; H2 <Powertrain> Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 03.04 → 10.07 F 000 99C 012
Spazio
1.3 8V 61/63 127 A 2.011 <FIASA> 10.82 → 09.84 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 10.82 → 09.84 9 295 080 026
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 10.82 → 09.84 9 295 080 026
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.82 → 09.84 9 295 080 026
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.82 → 09.84 9 295 080 026
Stilo
1.8 8V 103/112 7D <Powertrain>; Y1 06.02 → 11.10 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 06.02 → 09.05 F 000 99C 012
<Powertrain> Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 10.05 → 11.10 F 000 99C 012
16V 122 8D <Powertrain> 06.02 → 12.04 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
2.4 20V 167 192 A 7.011 <Abarth> 06.02 → 12.08 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Strada
1.3 8V 67 178 E 8.011 <Fire> 09.02 → 05.05 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 09.02 → 05.05 F 000 99C 110
1.4 8V 80/85 178 F 3.011 <Fire> 06.05 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 06.05 → 12.09 F 000 99C 130
310 A 2.011 <Fire>
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - OpcionalBGB - Para aplicação a GNV
FIATStrada
1.5 8V 76/77 178 A 5.011 <FIASA MPI>; 10.98 → 02.04 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 10.98 → 02.03 F 000 99C 058
178 A 6.011 <FIASA MPI> Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 07.99 → 02.04 F 000 99C 058
1.6 8V 92 178 C 1.011 <Sevel MPI> 11.98 → 12.00 EAT Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 11.98 → 12.00 F 000 99C 091
WW Gasolina FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 11.98 → 12.00 F 000 99C 091
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.98 → 12.00 F 000 99C 091
16V 106 178 D 2.011 <FIASA Step A> 02.98 → 02.03 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 02.98 → 02.03 F 000 99C 071
1.8 8V 103/106/112 3E <Powertrain>; 7U 01.03 → 07.10 Gasolina / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 01.03 → 05.04 F 000 99C 012
<Powertrain>; X7 <Powertrain> Flex / GNV WR7KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P43 06.04 → 07.08 F 000 99C 012
16V 131 370 A 0.011 <E.torQ> 08.10 → Flex / GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.10 → F 000 99C 143
Tempra
2.0 8V 97/99 149 E 1.011 <FIASA> 11.92 → 04.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.92 → 04.94 9 295 080 034
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.92 → 04.94 9 295 080 034
103/110 159 B 1.011 <SPI>; 05.94 → 12.98 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.94 → 12.98 9 295 080 035
159 B 2.011 <SPI> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 05.94 → 12.98 9 295 080 035
165 159 B 4.011 <Turbo> 11.94 → 05.98 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.94 → 05.98 9 295 080 054
16V 127 159 B 5.011; 159 B 7.011 09.93 → 12.98 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47 MZV 09.93 → 09.94 9 295 080 055
OZV 09.94 → 12.98 F 000 99C 070
Tempra SW
2.0 8V 109 159 B 8.011 05.94 → 10.97 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.94 → 10.97 9 295 080 057
Tipo
1.6 8V 76 160 E 2.011 <ie> 03.93 → 10.95 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 03.93 → 10.95 F 000 99C 067
90 160 E 1.011 <Sevel MPI> 11.95 → 05.97 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 12.95 → 05.97 9 295 080 036
2.0 8V 116 159 A 6.011 <ie> 03.93 → 10.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.93 → 10.95 9 295 080 057
16V 145 160 A 8.046 <MPI> 12.90 → 03.93 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Uno (todos)
1.0 8V 52 127 A 011 <FIASA> 06.84 → 09.85 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 06.84 → 09.85 9 295 080 027
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.84 → 09.85 9 295 080 027
47 146 B 4.000 <FIASA> 09.90 → 04.93 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.91 → 04.93 9 295 080 029
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.90 → 09.91 9 295 080 028
56/57 146 C 4.011 <FIASA i.e.>; 05.93 → 06.01 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.93 → 06.01 9 295 080 032
146 A 7.011 <FIASA SPI>
54 178 A 4.011 <FIASA> 09.98 → 12.03 Etanol FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39
54/65 178 D 9.011 <Fire>; 06.01 → Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.01 → 11.05 F 000 99C 110
146 E 1.011 <Fire>; <Fire Economy> 12.05 → 06.06 F 000 99C 130
Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 03.05 → 11.05 F 000 99C 110
12.05 → F 000 99C 130
73 310A1011 <Fire Evo> 05.10 → Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 05.10 → F 000 99C 146
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - OpcionalBGB - Para aplicação a GNV
CASO ESPECIAL CABOMZV - Para motores com distribuidorOZV - Para motores sem distribuidor
FIATUno (todos)
1.1 8V 58 146 A 6.000 <FIASA> 01.88 → 12.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
1.3 8V 58/60 127 A 2.011 <FIASA> 06.84 → 09.91 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.90 → 09.91 9 295 080 028
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 06.84 → 09.90 9 295 080 027
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.84 → 09.90 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.90 → 09.91 9 295 080 028
67/70 178 E 8.011 <Fire>; 01.04 → Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 01.04 → 12.06 F 000 99C 110
178 E 9.011 <Fire> Flex / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.07 → F 000 99C 130
1.4 8V 118 146 A 8.011 <Turbo> 03.94 → 12.95 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 03.94 → 12.94 9 295 080 037
01.95 → 12.95 9 295 080 038
85 327A011 <Fire Evo> 05.10 → 09.11 Flex / GNV 05.10 → F 000 99C 147
1.5 8V 70/72 138 B 3011 <FIASA> 03.87 → 02.92 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.90 → 09.91 9 295 080 028
09.91 → 09.93 9 295 080 029
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 03.87 → 09.90 9 295 080 027
09.91 → 09.93 9 295 080 029
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.87 → 09.90 9 295 080 027
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.90 → 09.91 9 295 080 028
67/76 146 B 8.011 <FIASA SPI>; 03.92 → 12.00 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.92 → 01.96 9 295 080 032
146 B 9.011 <FIASA SPI>; 04.97 → 12.00 F 000 99C 058
160 E 1.011 Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.93 → 01.96 9 295 080 032
1.6 8V 80/84/88 160 A 2.011 <Sevel>; 11.89 → 04.93 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.89 → 09.91 9 295 080 030
146 B 7.011 <Sevel> 10.91 → 04.93 9 295 080 031
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.89 → 09.91 9 295 080 030
10.91 → 04.93 9 295 080 031
90 146 B 7.011 <Sevel MPI> 05.93 → 12.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.93 → 09.94 9 295 080 033
10.94 → 12.95 9 295 080 036
FORDAspire
1.3 8V 73 B3 09.93 → 09.98 Gasolina / GNV WR9DCX+ 1,1 mm 0 242 225 624
Belina
1.3 8V 50 01.68 → 12.72 EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754
WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665
1.4 8V 56 01.73 → 12.77 EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754
WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665
FORD • GURGEL • HAFEI (SONGHUAJIANG)F-H
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
FORDBelina
1.6 8V 73/75 01.79 → 06.83 XJB, EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754 01.79 → 06.83 9 295 080 016
XJB, WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665 01.79 → 06.83 9 295 080 016
XJB Etanol / GNV W5AC 0,7 mm 0 241 245 580 01.79 → 06.83 9 295 080 016
<CHT> 07.83 → 12.89 XJC Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 07.83 → 12.89 9 295 080 016
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 07.83 → 12.89 9 295 080 016
1.8 8V 92/98 UD <AP>; UE <AP> 11.89 → 12.91 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 11.89 → 12.91 9 295 080 018
Etanol / GNV W7DC 0,7 mm 0 241 235 755 11.89 → 12.91 9 295 080 018
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.89 → 12.91 9 295 080 018
Etanol / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47 11.89 → 12.91 9 295 080 018
Corcel
1.3 8V 50 01.68 → 12.72 EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754
WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665
1.4 8V 56 01.73 → 12.78 EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754
WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665
1.6 8V 73/75 01.79 → 06.83 XJB, EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754 01.79 → 06.83 9 295 080 016
XJB, WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665 01.79 → 06.83 9 295 080 016
XJB Etanol / GNV W5AC 0,7 mm 0 241 245 580 01.79 → 06.83 9 295 080 016
<CHT> 07.83 → 12.86 XJC Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 07.83 → 12.86 9 295 080 016
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 07.83 → 12.86 9 295 080 016
Courier
1.3 8V 60 JKKC <Endura E> 07.97 → 09.99 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21 07.97 → 09.99 F 000 99C 063
WW 07.97 → 09.99 F 000 99C 064
1.4 16V 90 FVKB <Zetec-S> 07.97 → 09.99 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 07.97 → 09.99 F 000 99C 074
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 07.97 → 09.99 F 000 99C 074
1.6 8V 95/96 CCKA <Zetec Rocam> 09.99 → Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.06 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
Flex / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.06 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
Del Rey
1.6 8V 73/75 01.81 → 06.83 XJB, EAT Gasolina / GNV W7BC 0,7 mm 0 241 235 754 01.81 → 06.83 9 295 080 016
XJB, WW Gasolina / GNV WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665 01.81 → 06.83 9 295 080 016
XJB Etanol / GNV W5AC 0,7 mm 0 241 245 580 01.81 → 06.83 9 295 080 016
<CHT> 07.83 → 12.89 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 07.83 → 12.89 9 295 080 016
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 07.83 → 12.89 9 295 080 016
1.8 8V 94/96 UD <AP>; UE <AP> 09.89 → 12.91 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.89 → 12.91 9 295 080 018
Etanol / GNV W7DC 0,7 mm 0 241 235 755 09.89 → 12.91 9 295 080 018
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.89 → 12.91 9 295 080 018
Etanol / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47 09.89 → 12.91 9 295 080 018
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional XJB - Rosca curta
XJC - Rosca longa CASO ESPECIAL CABOWW - Opcional
FORD • GURGEL • HAFEI (SONGHUAJIANG)F-H
FORDEcoSport
1.0 8V 95 CPJA <Zetec Rocam Supercharger> 02.03 → 05.06 Gasolina / GNV HR5M+U 1,0 mm F 000 KE0 P45 02.03 → 05.06 F 000 99C 076
1.6 8V 98/105 CCJA <Zetec Rocam> 02.03 → Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 02.03 → 09.07 F 000 99C 076
Flex / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 06.05 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
2.0 16V 138/143/141 FPJA <Duratec HE> 02.03 → EAT Gasolina / GNV HR7DPP30V 1,3 mm 0 242 236 611
Flex / GNV HR7DPP30V 1,3 mm 0 242 236 611
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737 02.03 → F 000 99C 132
WW, ELK Flex / GNV HR7D+X 1,3 mm F 000 KE0 P22
Edge
3.5 12V 268 09.06 → 09.09 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
Escort
1.0 8V 52 UZB <AE> 04.93 → 01.96 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 04.93 → 01.96 9 295 080 020
1.3 8V 43 <CHT ZL 13 H> 09.83 → 12.86 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
1.6 8V 73/74/75/76/86/90
<CHT>; UX <AE>; UZ <AE>; 09.83 → 01.96 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 03.83 → 12.89 9 295 080 016
UW <AE>; UY <AE> 01.90 → 11.92 9 295 080 044
04.93 → 01.96 9 295 080 020
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 03.83 → 12.89 9 295 080 016
01.90 → 11.92 9 295 080 044
12.92 → 10.94 9 295 080 020
82/87 UVA <AP>; UVZ <AP> 03.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.94 → 09.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 03.94 → 02.96 9 295 080 049
95/109 L1R <Zetec Rocam>; 02.00 → 10.02 Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 02.00 → 10.02 F 000 99C 076
L1X <Zetec Rocam> Etanol / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 11.00 → 10.02 F 000 99C 076
1.8 8V 89/90/9199/101
USB <AP>; UD <AP>; USC <AP>; 06.89 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.89 → 12.91 9 295 080 018
UTB <AP>; UE <AP>; UTC <AP> 01.92 → 11.92 9 295 080 017
12.92 → 05.94 9 295 080 021
01.94 → 09.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.89 → 12.91 9 295 080 018
01.92 → 11.92 9 295 080 017
12.92 → 05.94 9 295 080 021
01.94 → 09.96 9 295 080 049
16V 115/116 RKD <Zetec-S> 09.96 → 10.02 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 09.96 → 10.02 F 000 99C 072
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 09.96 → 10.02 F 000 99C 072
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalELK - Abertura da vela necessita ser ajustada WW - Opcional
FORDEscort
2.0 8V 99/116/120 UQ <AP>; ULB <AP>; UQB <AP>; 01.92 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.93 → 01.94 9 295 080 021
UR <AP>; UUA <AP> 02.94 → 09.96 9 295 080 049
01.92 → 01.94 9 295 080 022
WW 01.92 → 01.94 9 295 080 023
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.93 → 01.94 9 295 080 021
03.94 → 09.96 9 295 080 049
Expedition
5.4 16V 264 V8 OHC 09.96 → 09.04 EAT, ELK Gasolina / GNV HR8DII33X 1,3 mm 0 242 230 524
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
Explorer
4.0 12V 147 01.91 → 09.96 EAT, ELK Gasolina / GNV HR8DII33X 1,3 mm 0 242 230 524
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
F 75
2.3 8V 99 <Georgia> 01.70 → 12.83 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
Fiesta
1.0 8V 53 C4A <Endura E> 04.96 → 09.99 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21 04.96 → 09.99 F 000 99C 063
WW 04.96 → 09.99 F 000 99C 064
65/66 C4E <Zetec Rocam> 09.99 → 09.06 Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.99 → 06.06 F 000 99C 076
09.04 → 03.10 F 000 99C 076
69/71/95 <Zetec Rocam>; 05.02 → Gasolina / GNV HR5M+U 1,0 mm F 000 KE0 P45 05.02 → 12.06 F 000 99C 076
<Zetec Rocam Supercharger> Flex / GNV HR5M+U 1,0 mm F 000 KE0 P45 09.04 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
1.3 8V JBC <HCS 2V HC> 06.91 → 12.96 Gasolina / GNV 06.91 → 12.96 9 295 080 061
60 J4E <Endura E> 04.96 → 09.99 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21 04.96 → 09.99 F 000 99C 063
WW 04.96 → 09.99 F 000 99C 064
1.4 16V 90 FHC <Zetec-SE> 04.96 → 09.99 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 04.96 → 09.99 F 000 99C 074
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 04.96 → 09.99 F 000 99C 074
1.6 8V 95/98/101/105
L1M <Zetec Rocam>; 09.99 → Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.99 → 03.10 F 000 99C 076
CCJA <Zetec Rocam> 04.10 → F 000 99C 142
Flex / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.04 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
16V 110 <Sigma> 09.10 → 09.11 Flex / GNV HR5M+U 1,0 mm F 000 KE0 P45 09.10 → F 000 99C 144
Focus
1.6 8V 102/105 FYDA <Zetec Rocam> 09.03 → 11.09 Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.03 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
Flex / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 03.04 → 03.10 F 000 99C 076
16V 109 <Sigma> 01.10 → Flex / GNV HR5M+U 1,0 mm F 000 KE0 P45 01.10 → F 000 99C 144
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalELK - Abertura da vela necessita ser ajustada WW - Opcional
CASO ESPECIAL CABOWW - Opcional
FORD • GURGEL • HAFEI (SONGHUAJIANG)F-H
FORDFocus
1.8 16V 115 <Zetec S SOHC> 09.00 → 07.04 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 09.00 → 07.04 F 000 99C 121
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 09.00 → 07.04 F 000 99C 121
2.0 16V 131 <Zetec S DOHC> 07.00 → 05.05 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 07.00 → 05.05 F 000 99C 121
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 07.00 → 05.05 F 000 99C 121
140/143/145 <Duratec HE> 06.05 → EAT Gasolina / GNV HR7DPP30V 1,3 mm 0 242 236 611
Flex / GNV HR7DPP30V 1,3 mm 0 242 236 611
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
WW, ELK Flex / GNV HR7D+X 1,3 mm F 000 KE0 P22
F-75
2.3 8V 99 <Georgia> 01.70 → 12.83 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
F-1000
3.6 12V 147 <Ford 3.6 E-MAX> 04.92 → 11.95 Gasolina / GNV HR7D+X 1,1 mm F 000 KE0 P22
4.9 12V 204 <EFI> 03.95 → 10.98 Gasolina / GNV DR10BC+ 0,80 mm
0 242 319 504
F-250
4.2 12V 204 <OHV EFI> 10.98 → 12.03 Gasolina / GNV HR9HC0 1,3 mm 0 242 225 552
Fusion
2.3 8V 162 <Duratec 16V I4> 05.06 → 04.09 EAT Gasolina / GNV HR8MII33X 1,1 mm 0 242 230 541
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
2.5 8V 194 Duratec/Atkinson 09.08 → EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
3.0 12V 243 05.09 → EAT, ELK Gasolina / GNV HR8DII33X 1,3 mm 0 242 230 524
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
Galaxie
4.8 16V 188 <292> 01.69 → 12.75 Gasolina / GNV DR10BC+ 0,8 mm 0 242 319 504
Ka
1.0 8V 53 C4B <Endura E> 01.97 - 07.99 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21 01.97 → 07.99 F 000 99C 063
WW 01.97 → 07.99 F 000 99C 064
65/69 C4C <Zetec Rocam>; 09.99 - --> Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 09.99 → 12.07 F 000 99C 076
<Zetec Rocam> Flex / GNV HR5M+U 1,0 mm F 000 KE0 P45 01.08 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
1.3 8V 60 J4G <Endura E> 01.97 → 09.99 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21 01.97 → 09.99 F 000 99C 063
WW 01.97 → 09.99 F 000 99C 064
1.6 8V 95/102 CCA <Zetec Rocam> 02.01 → Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 02.01 → 12.07 F 000 99C 076
Flex / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10 01.08 → 03.10 F 000 99C 076
04.10 → F 000 99C 142
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalELK - Abertura da vela necessita ser ajustada WW - Opcional
CASO ESPECIAL CABOWW - Opcional
FORDMaverick
2.3 8V 99 <Georgia> 01.75 → 12.81 XJC Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
4.9 16V 197 01.75 → 12.85 XJB Gasolina / GNV DR10BC+ 0,8 mm 0 242 319 504
Mondeo
1.8 8V 115 RKA <ZH18,ZETEC>; 01.93 → 07.96 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 01.93 → 04.98 F 000 99C 072
05.98 → 09.00 F 000 99C 121
RKB <ZH18, ZETEC-E> 09.96 → 09.00 WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 01.93 → 04.98 F 000 99C 072
05.98 → 09.00 F 000 99C 121
2.0 8V 136/130 NGA <ZH20,ZETEC>; 01.93 → 09.00 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767 01.93 → 04.98 F 000 99C 072
NGB <ZH20, ZETEC-E>; 05.98 → 09.00 F 000 99C 121
NGC <ZH20, ZETEC-E>; WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785 01.93 → 04.98 F 000 99C 072
NGD <ZH20, ZETEC-E>; 05.98 → 09.00 F 000 99C 121
145 CJB... <Duratec-HE SFI> 10.00 → 03.07 EAT Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
2.5 12V 170 SE... <MP25, DURATEC-VE> 09.96 → 09.00 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
2.5 12V 170 LCBD <Duratec-VE SFI> 10.00 → 03.07 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
WW Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
Mustang
3.8 12V 147 994 09.93 → 09.97 Gasolina / GNV HR10HC+ 1,3 mm 0 242 219 544
5.0 16V 218 99E 09.91 → 09.94 Gasolina / GNV HR10BCY+ 1,5 mm 0 242 219 541
Pampa
1.6 8V 73/75 <CHT> 07.83 → 12.89 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 07.83 → 12.93 9 295 080 016
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 07.83 → 12.93 9 295 080 016
76/83 UY <AE> 01.93 → 02.95 Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.93 → 02.95 9 295 080 020
UNB <AP>; UPB <AP> 04.93 → 12.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 04.93 → 12.96 9 295 080 059
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 04.93 → 12.96 9 295 080 059
1.8 8V 86/92/9394/97
UD <AP>; UDB <AP>; UE <AP> 02.90 → 06.97 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 02.90 → 12.91 9 295 080 018
03.93 → 12.96 9 295 080 059
12.96 → 06.97 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 02.90 → 12.91 9 295 080 018
01.92 → 03.93 9 295 080 017
04.93 → 12.96 9 295 080 059
Probe
2.0 16V 115 FS 09.92 → 09.97 Gasolina / GNV FR8LCX 1,1 mm 0 242 229 576
2.5 24V 163 KL 09.92 → 09.97 Gasolina / GNV FR8LCX 1,1 mm 0 242 229 576
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional XJB - Rosca curta
XJC - Rosca longa
FORD • GURGEL • HAFEI (SONGHUAJIANG)F-H
FORDRanger
2.3 16V 136 <DOHC> 06.94 → 10.97 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21
03.01 → 06.09 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21 03.01 → 06.09 F 000 99C 129
150 <DOHC> 07.09 → 09.11 EAT Gasolina / GNV HR8DPP30V 1,3 mm 0 242 230 561 03.01 → 06.09 F 000 99C 129
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
2.5 8V 121 <SOHC> 11.97 → 02.01 Gasolina / GNV HR8D+X 1,1 mm F 000 KE0 P21
4.0 12V 162 <OHC EFI>; <SOHC EFI> 09.92 → 12.02 EAT Gasolina / GNV HR8DPP30V 1,3 mm 0 242 230 561 06.94 → 10.97 F 000 99C 073
WW Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737 06.94 → 10.97 F 000 99C 073
Royale / Versailles
1.8 8V 92/95/98/99 UD <AP>; UE <AP>; 06.91 → 10.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.91 → 01.94 9 295 080 041
UDB <AP>; UEB <AP> 02.94 → 10.96 F 000 99C 062
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.91 → 01.94 9 295 080 041
02.94 → 10.96 F 000 99C 062
2.0 8V 113/116/118/120/125
UQ <AP>; UR <AP>; UQB <AP>; 03.91 → 10.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.91 → 09.93 9 295 080 041
UQC <AP>; URA <AP> 01.93 → 10.96 F 000 99C 062
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 03.91 → 09.94 9 295 080 041
01.94 → 10.96 9 295 080 048
Rural
2.3 8V 99 <Georgia> 01.70 → 12.83 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
2.6 12V 90 01.70 → 12.83 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
3.0 12V 132 01.70 → 12.83 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
Taurus
3.0 24V 203 Duratec 30 09.95 → 09.99 EAT Gasolina / GNV HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
WW Gasolina / GNV HR7M+U 1,0 mm F 000 KE0 P10
Thunderbird
3.8 12V 142 Essex 09.89 → 09.95 Gasolina / GNV HR10HC+ 1,3 mm 0 242 219 544
Verona
1.6 8V 73/75/76 UX <AE>; UW <AE>; UZ <AE>; 01.90 → 10.94 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 01.90 → 11.92 9 295 080 044
UY <AE> 12.92 → 10.94 9 295 080 020
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.90 → 11.92 9 295 080 044
12.92 → 10.94 9 295 080 020
1.8 8V 87/90/93/95/98/99
UD <AP>; UE <AP>; USB <AP>; 01.90 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.90 → 12.91 9 295 080 018
UTB <AP>; USC <AP>; UTC <AP>; 01.92 → 09.93 9 295 080 017
10.93 → 05.94 9 295 080 021
05.94 → 09.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.90 → 12.91 9 295 080 018
01.92 → 03.93 9 295 080 017
04.93 → 05.94 9 295 080 021
06.94 → 09.96 9 295 080 049
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
FORDVerona
2.0 8V 109/116/120/121
UQ <AP>; UR <AP>; ULB <AP>; 10.93 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.93 → 05.94 9 295 080 021
UUA <AP>; UQB <AP> 10.93 → 05.94 9 295 080 022
02.94 → 09.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 10.93 → 10.94 9 295 080 021
03.94 → 09.96 9 295 080 049
GURGELBR-Serie
0.8 4V 30 Enertron 800 02.89 → 12.91 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
Carajas
1.8 8V 85 AP 1800 02.88 → 12.94 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
Tocantins
1.6 8V 49 1600 02.88 → 05.93 EAT Gasolina / GNV W9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P17
WW Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09
HAFEI (SONGHUAJIANG)Minyi
1.0 8V 48 DA465Q 01.06 → Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
HONDAAccord
2.0 16V 150 <i-VTEC DOHC> 01.06 → Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
2.2 16V 147/150 F22A3 <VTEC>; F22Z2 <VTEC> 01.90 → 10.98 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
2.3 16V 150/154/158 F23A1; H23A3; F23Z5 03.93 → 04.99 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
3.0 24V 240 <VTEC> 01.06 → Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
Civic
1.5 16V 101/102/114 D15B7 ; D15Z6 09.91 → 02.01 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
1.6 16V 106/125127/128/160
B16Y7; D16Y8; D16Z6; 03.92 → 02.01 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542 10.97 → 12.00 F 000 99C 106
D16Y8; B16A; B16A2; D16Y
1.7 16V 115/130 01.01 → 04.06 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
CR-V
2.0 16V 147 B20Z1 01.99 → 07.02 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
Fit
1.4 8V 80 L13A <i-DSI> 04.03 → 10.08 DOZ Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Flex / GNV FR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P46
1.5 16V 105 <VTEC DOHC> 02.05 → 10.08 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional DOZ - 2 velas de ignição iguais por cilindro
HONDALegend
3.2 24V 206 C32A2 01.91 → 02.96 EAT Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
WW Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Odyssey
2.2 16V 140 F22B6 10.94 → 10.00 Gasolina / GNV FR8LCX 1,1 mm 0 242 229 576
Prelude
2.2 16V 185 H22A2 02.93 → 09.96 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
HUMMERH2
6.0 16V 316 LQ4 09.02 → 09.07 Gasolina / GNV HR9LPX 1,1 mm 0 242 225 570
6.2 16V 399 L92 09.07 → 09.08 Gasolina / GNV HR9LPX 1,1 mm 0 242 225 570
H3
5.3 16V 304 LH8 09.07 → 09.09 Gasolina / GNV HR9LPX 1,1 mm 0 242 225 570
HYUNDAIAccent /Excel/Pony
1.3 8V 75/84 G4EH 07.94 → 07.99 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 07.94 → 07.99 F 000 99C 117
1.5 8V 81/84 4G15 04.89 → 07.94 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
85/90/99/102 G4EK; G4FK ; G4EB <SOHC Alpha>; 09.94 → 03.06 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 07.94 → 07.99 F 000 99C 117
G4EC-G <DOHC Alpha>
12V 94 Alpha <SOHC> 11.99 → Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 11.99 → F 000 99C 117
16V 99 G4FK 11.95 → 07.99 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 11.95 → 07.99 F 000 99C 117
Atos
1.0 8V 54/56 G4HC <Epsilon>; G4HC-E 09.99 → 12.03 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 OZV 09.00 → 06.01 F 000 99C 117
Coupe
1.6 16V 114 4G61 <Beta> 05.96 → 09.01 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 05.96 → 09.01 F 000 99C 118
2.0 16V 136/137 G4GF <Beta>; G4GC-G 05.96 → 09.09 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 05.96 → 09.01 F 000 99C 118
09.02 → 09.09 F 000 99C 134
2.7 12V 165 G6BA-G 10.04 → 09.09 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
Elantra/Lantra
1.6 16V 106 G4DJ <New Sirius> 10.90 → 04.95 Gasolina / GNV WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707 10.90 → 04.95 F 000 99C 112
1.8 16V 127/138 G4CN ; G4GM 06.92 → 04.95 Gasolina / GNV WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707 06.92 → 04.95 F 000 99C 112
09.95 → 09.00 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 06.92 → 04.95 F 000 99C 112
2.0 16V 139 G4GC <2.0L MPI DOHC> 06.00 → 09.06 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 09.02 → 09.06 F 000 99C 134
i30 / i30 CW
2.0 8V 143 G4GC <2.0L-Beta> 09.07 → Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 09.07 → F 000 99C 134
Matrix
1.8 8V 122 G4GB-G <Beta> 09.01 → 04.10 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 09.02 → 04.10 F 000 99C 134
Santa Fe
2.7 12V 170 G6EA <2.7L-MU> 03.06 → 11.09 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
H-M HONDA • HYUNDAI • JAGUAR • JEEP • JINBEI • KIA • MERCEDES-BENS • MERCURY • MINI (BMW) • MITSUBISHI
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
HYUNDAISonata
2.0 8V 101/105/125/136/139
G4CP <New Sirius>; G4JP 06.88 → 11.04 Gasolina / GNV WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707 07.93 → 06.98 F 000 99C 112
2.5 12V 160 G6AV 05.98 → 03.01 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
2.7 12V 173 G6BA 04.01 → 01.05 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.3 12V 233 G6DB 12.04 → 12.10 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
Trajet
2.7 12V 173 G6BA 01.00 → 06.07 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
Tucson
2.0 8V 141 G4GC 09.04 → 03.10 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 09.04 → 03.10 F 000 99C 134
2.7 12V 175 G6BA 09.04 → 03.10 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
JAGUARS-Type
2.5 24V 200 JB 10.01 → 07.05 Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
3.0 24V 238 FC FB 10.98 → 03.08 Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
4.0 32V 276 GC GB 10.98 → 04.02 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
4.2 32V 298 HB 10.01 → 03.08 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
XF
4.2 16V 298 HG 03.08 → 10.09 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
XJ 6
4.0 24V 241 AJ16 10.94 → 12.98 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
XJ S
4.0 12V 222 9EPCNA <AJ6> 05.91 → 09.94 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
XK 8
4.2 32V 298 5G <AJ-V8> 03.03 → 02.09 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
X-Type
2.5 12V 196 XB 03.01 → Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
3.0 12V 230 WB 03.01 → Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
JEEPCherokee
2.5 8V 122 4L <H TBI> 01.88 → 09.96 Gasolina / GNV FR9HC 0,9 mm 0 242 225 537
3.7 12V 204 EKG <K> 03.01 → 12.07 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
4.0 12V 185 6L <M MPI> 09.86 → 09.90 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
ERH 09.90 → 09.93 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
Commander
3.7 12V 213 EKG 09.05 → Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
H-M HONDA • HYUNDAI • JAGUAR • JEEP • JINBEI • KIA • MERCEDES-BENS • MERCURY • MINI (BMW) • MITSUBISHI
JEEPGrand Cherokee
3.7 12V 203 EKG 09.04 → Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
4.0 12V 177 ERH <6L> <S MPI> 09.92 → 04.99 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
190 ERH; ERO <Power Tech> 09.00 → 12.03 Gasolina / GNV FR7HC+ 0,9 mm 0 242 236 565
193 ERH 09.92 → 09.98 Gasolina / GNV FR9HC 0,9 mm 0 242 225 537
01.00 → 09.04 Gasolina / GNV FR7HC+ 0,9 mm 0 242 236 565
5.2 16V 212 ELF; ELO <Y MPI> 01.97 → 04.99 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
5.9 16V 241 EML; EMO <Z MPI> 01.97 → 04.99 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
Wrangler I
4.0 12V 171 6L 09.87 → 09.95 Gasolina / GNV FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
Wrangler II
4.0 12V 193 ERH 01.97 → 12.07 Gasolina / GNV FR9HP 0,9 mm 0 242 225 583
JINBEIHaice
2.2 8V 103 JM491Q-ME 05.04 → Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
KIACarens
1.8 8V 126 TB 09.02 → 12.06 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
2.0 8V 144 G4KA 09.06 → Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
Carnival
2.5 12V 150/165 K5 06.98 → 06.06 Gasolina / GNV FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
3.8 12V 247 07.06 → Gasolina / GNV FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
Cerato
1.6 8V 105 G4ED 10.04 → 11.09 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Clarus I
2.0 16V 148 FE 05.96 - 05.98 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
Clarus II
2.0 16V 133 FE 06.98 - 11.01 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Magentis/Optima
2.0 8V 144 G4KA 02.06 - 08.08 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Opirus
3.5 12V 203 G6CU 09.03 → Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Picanto
1.0 8V 61 G4HE 05.04 → Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
1.1 8V 65 G4HG 05.04 → Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Sephia I
1.5 8V 80 B5 09.96 → 12.97 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
92 B5 01.92 → 10.94 Gasolina / GNV WR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P36
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
KIASephia II
1.5 16V 101 B5D <DOHC> 08.97 → 05.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Shuma I
1.5 16V 88 B5D 01.98 → 12.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Sorento
3.5 12V 195 G6CU 03.03 → 08.09 Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Sportage
2.0 8V 128/130 FED 04.94 → 08.04 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
2.7 12V 175 G6BA 08.08 → 05.10 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
LAND ROVER GROUPDiscovery
3.9 16V 182 V8 3.9 <EFi> 10.93 → 12.98 Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09
4.0 16V 182 36D 94D 56D <OHV> 10.98 → 08.04 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Freelander
1.8 16V 115 K18 / 18K16 <K-Serie> 09.97 → 03.07 Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
2.5 12V 177 KV6 09.01 → 03.07 Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Range Rover
3.9 16V 173/182 37D; 38D <V8-EFi-KAT> 11.88 → 04.96 Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09
4.3 16V 203 40D <V8-EFi-KAT> 09.92 → 04.96 Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09
4.4 16V 286 M62B44 V8 03.02 → 07.05 Gasolina FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
4.6 16V 215 46D 09.94 → 08.02 Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09
LEXUSES
3.0 12V 185 3VZFE 03.92 → 08.96 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
LS
4.0 16V 245 1UZFE 12.89 → 09.94 Gasolina / GNV FR5DPP222 1,0 mm 0 242 245 558
253 1UZFE 10.94 → 08.00 Gasolina / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
4.3 16V 283 3UZFE 08.00 → 08.06 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
MASERATI430
2.8 12V 247 473 02.88 → 12.01 Gasolina / GNV WR4CC 0,7 mm 0 242 250 503
MAZDA626
2.0 16V 116 FSY9 05.97 → 09.99 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
H-M HONDA • HYUNDAI • JAGUAR • JEEP • JINBEI • KIA • MERCEDES-BENS • MERCURY • MINI (BMW) • MITSUBISHI
MERCEDES-BENZClasse A
1.6 8V 102 M 166.960 <E16> 05.99 → 08.05 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
1.9 8V 125 M 166.990 <E19> 09.00 → 08.05 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
2.0 8V 136 M 266.960 <E 20> 04.04 → Gasolina / GNV FQR8DE 0,9 mm 0 242 229 724
Classe B
1.7 8V 116 M 266.940 <E 17> 04.05 → 04.09 Gasolina / GNV FQR8DE 0,9 mm 0 242 229 724
2.0 8V 136 M 266.960 <E 20> 04.05 → Gasolina / GNV FQR8DE 0,9 mm 0 242 229 724
193 M 266.980 <E 20 LA> 04.05 → 10.10 Gasolina / GNV FR7DPP332 0,9 mm 0 242 236 511
Classe C
1.6 8V 156 M 271.910 <KE 16 ML> 04.08 → 04.10 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
1.8 8V 122 M 111.920 <E 18> 03.93 → 02.01 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 111.921 <E 18> 09.95 → 02.01 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
143 M 271.946 <KE 18 ML> 09.02 → 02.08 Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
Código Motor --> 30853899
M 271.946 <KE 18 ML> 09.02 → 02.08 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Código Motor 30853900 -->
163 M 271.940 <KE 18 ML> 09.02 → 02.08 Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
Código Motor --> 30853899
M 271.940 <KE 18 ML> 09.02 → 02.08 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Código Motor 30853900 -->
184 M 271.950 <KE 18 ML> 03.07 → 04.10 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
192 M 271.948 <KE 18 ML> 08.03 → 05.05 Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
2.0 8V 129 M 111.951 <E 20 EVO> 10.00 → 08.02 Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
136 M 111.941 <E 20> 01.94 → 04.00 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
M 111.945 01.94 → 04.00 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
2.2 8V 150 M 111.961 <E 22> 03.93 → 09.96 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
2.3 8V 150 M 111.974 05.96 → 05.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 111.974 <E 23> 09.96 → 08.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
09.97 → 08.98 Gasolina FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
193 M 111.975 <E 23 ML> 09.95 → 02.01 Gasolina FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
2.4 12V 170 M 112.910 <E 24> 06.97 → 04.00 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
2.6 12V 170 M 112.912 <E 26> 05.00 → 05.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
2.8 12V 193 M 104.941 05.93 → 05.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
197 M 112.920 06.97 → 02.01 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 112.920 <E 28> 06.97 → 08.00 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.0 12V 231 M 272.947 <KE 30> 03.07 → 04.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
3.2 12V 218 M 112.946 <DE LA> 05.00 → 05.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 112.946 <E 32> 09.02 → 05.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 112.953 <E 32> 09.02 → 06.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
354 M 112.961 <E 32 AMG> 09.01 → 01.04 Gasolina FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
3.5 12V 272 M 272.960 <E 35> 06.05 → 02.07 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
3.6 12V 280 M 104.941 <AMG> 01.94 → 05.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
4.3 16V 306 M 113.944 11.97 → 04.00 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 367 M 113.988 <E 55> 02.04 → 08.07 DOZ Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELADOZ - 2 velas de ignição iguais por cilindro
2.3 8V 150 M 111.970 <E23> 06.95 → 08.97 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
2.4 12V 170 M 112.911 <E24> 09.97 → 04.00 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
2.6 12V 170 M 112.914 <E26> 04.00 → 03.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
2.8 12V 193 M 104.942 07.93 → 05.96 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 104.945 01.96 → 02.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
204 M 112.921 <E28> 06.95 → 01.03 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.0 12V 180 M 103.985 07.93 → 06.95 Gasolina / GNV HR9DC 0,9 mm 0 242 225 533
231 M 272.943 <E 30> 04.05 → 03.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
3.2 12V 220 M 104.992 07.93 → 05.96 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 104.995 06.95 → 02.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
224 M 112.941 <E32> 03.97 → 08.03 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 112.949 <E 32> 03.02 → 03.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 112.954 <E 32> 09.03 → 03.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
231 M 104.995 06.95 → 08.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
MERCEDES-BENZClasse CLC
1.8 8V 184 M 271.955 <KE 18 ML> 03.08 → 05.10 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Classe CLK
2.3 8V 193 M 111.975 <E23 ML> 06.97 → 06.00 Gasolina FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
3.2 12V 218 M 112.940 <E32> 01.97 → 01.03 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 112.955 <E 32> 05.02 → 03.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.5 12V 272 M 272.960 <E 35> 04.05 → 12.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
4.3 16V 279 M 113.943 <E43> 09.98 → 04.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.0 16V 306 M 113.968 <E 50> 05.02 → 07.06 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 347 M 113.984 <E55> 05.99 → 04.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
367 M 113.987 <E 55> 08.01 → 08.06 DOZ Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Classe CL
4.7 16V 435 M 278.920 <DE 46 LA> 07.10 → Gasolina / GNV ZR6SII3320 0,7 mm 0 242 140 521
5.0 16V 306 M 113.960 <E 50> 09.99 → 05.06 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 500 M 113.991 <E 55 ML AMG> 09.02 → 08.06 DOZ Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
5.8 24V 367 M 137.970 <E 58> 09.99 → 08.02 DOZ Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
Classe CLS
3.5 12V 272 M 272.964 <E 35> 06.04 → 04.06 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
292 M 272.985 <DE 35> 04.06 → Gasolina / GNV ZR6SII3320 0,7 mm 0 242 140 521
5.0 16V 306 M 113.967 <E 50> 06.04 → 04.06 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 476 M 113.990 <E 55> 06.04 → 08.06 DOZ Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
5.5 16V 388 M 273.960 <E 55> 04.06 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Classe E
2.0 8V 136 M 111.940 07.93 → 07.95 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 111.942 <E20> 05.96 → 01.03 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
2.2 8V 150 M 111.960 07.93 → 06.98 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELADOZ - 2 velas de ignição iguais por cilindro
H-M HONDA • HYUNDAI • JAGUAR • JEEP • JINBEI • KIA • MERCEDES-BENS • MERCURY • MINI (BMW) • MITSUBISHI
MERCEDES-BENZClasse E
3.5 12V 272 M 272.961 <E 35> 05.09 → Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
M 272.964 <E 35> 04.05 → 03.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
M 272.972 <E 35> 04.05 → 01.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
M 272.980 <M272 E35> 04.09 → Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
4.2 16V 279 M 119.985 01.96 → 08.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
286 M 119.975 09.93 → 06.95 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
4.3 16V 279 M 113.940 <E43> 06.97 → 01.03 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.0 16V 306 M 113.967 <E 50> 03.02 → 03.06 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 113.969 <E 50> 09.03 → 08.06 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 476 M 113.990 <E 55 ML AMG> 10.02 → 05.06 DOZ Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
5.5 16V 354 M 113.980 <E55> 09.97 → 03.03 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
388 M 273.960 <E 55> 04.06 → 03.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
M 273.966 <E 55> 02.09 → 01.11 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
M 273.971 <E 55> 04.09 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Classe G
3.2 12V 215 M 112.945 <E 32> 12.97 → 08.06 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 476 M 113.993 <E 55> 04.04 → DOZ Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
Classe GLK
3.0 12V 231 M 272.948 <E 30> 09.08 → 04.09 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
Classe GL
5.5 16V 388 M 273.963 <E 55> 02.06 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Classe M
2.3 8V 150 M 111.977 <E 23> 03.98 → 06.00 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
3.2 12V 218 M 112.942 <E 32> 03.98 → 09.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.5 12V 272 M 272.967 <E 35> 09.05 → Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELADOZ - 2 velas de ignição iguais por cilindro
3.7 12V 235 M 112.970 <E 37> 02.03 → 06.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
245 M 112.970 <E 37> 08.02 → 01.03 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
4.3 16V 272 M 113.942 <E 43> 09.98 → 07.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.0 16V 292 M 113.965 <E 50> 09.01 → 06.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
306 M 113.964 <E 50> 09.05 → 08.07 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.4 16V 347 M 113.981 <E 55> 03.00 → 06.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.5 16V 388 M 273.963 <E 55> 09.07 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Classe R
5.0 16V 306 M 113.971 <E 50> 02.06 → 04.07 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
388 M 273.963 <E 55> 05.07 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
MERCEDES-BENZClasse S
2.8 12V 193 M 104.944 06.93 → 09.98 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
204 M 112.922 <E28> 01.99 → 08.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.2 12V 224 M 112.944 <E32> 10.98 → 08.02 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
231 M 104.990 03.93 → 09.98 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 104.994 03.91 → 04.93 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
3.5 12V 272 M 272.965 <E 35> 09.05 → Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
279 M 272.974 <E 35> 04.09 → Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
4.2 16V 279 M 119.971;981 06.93 → 09.98 Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.0 16V 306 M 113.960 <E50> 10.98 → 08.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 113.966 <E50> 09.02 → 09.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
320 M 119.970,980 06.96 → 08.99 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 119.970;980 06.93 → 09.98 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
5.4 16V 500 113.991 <E55 AMG> 09.02 → 08.05 Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
5.5 16V 388 M 273.961 <E 55> 09.05 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
5.6 16V 242 M 117.968 <KAT> 10.85 → 06.91 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
6.0 24V 394 M 120.980;982 06.93 → 09.98 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
Classe SLK
1.8 8V 163 M 271.944 <KE 18 ML> 04.04 → 11.07 Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
Código Motor --> 30853899
M 271.944 <KE 18 ML> 04.04 → 11.07 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
Código Motor 30853900 ->
184 M 271.954 <KE 18 ML> 12.07 → 11.10 Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
2.3 8V 193 M 111.973 <E23 ML> 09.96 → Gasolina FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
3.2 12V 218 M 112.947 <E32> 06.99 → 03.04 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
3.5 12V 272 M 272.963 <E 35> 04.04 → 11.07 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
305 M 272.969 <E 35> 12.07 → 11.10 Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
2.8 12V 193 M 104.943 07.93 → 05.98 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
204 M 112.923 06.98 → 08.01 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELADOZ - 2 velas de ignição iguais por cilindroNV - Baixa compressão
Classe SL
3.0 12V 180 M 103.982 09.85 → 08.89 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
09.85 → 08.89 NV Gasolina / GNV HR9DC 0,9 mm 0 242 225 533
190 M 103.984 03.89 → 06.93 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
3.2 12V 231 M 104.991 07.93 → 05.98 Gasolina FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
3.5 12V 316 M 272.968 <E 35> 01.08 → Gasolina / GNV YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
3.7 12V 245 M 112.973 <E 37> 03.03 → 12.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
5.0 16V 306 M 113.961 06.98 → 08.01 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
M 113.963 <E 50> 10.01 → 12.05 DOZ Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
320 M 119.960 03.89 → 08.92 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
M 119.972 09.92 → 08.95 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
5.4 16V 500 M 113.992 <E 55> 10.01 → 12.05 DOZ Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
5.5 16V 388 M 273.965 <E 55> 01.06 → Gasolina / GNV YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
H-M HONDA • HYUNDAI • JAGUAR • JEEP • JINBEI • KIA • MERCEDES-BENS • MERCURY • MINI (BMW) • MITSUBISHI
MERCURYSable
3.0 12V 143 Vulcan 09.85 → 08.91 Gasolina / GNV HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
MINI (BMW)Mini
1.6 8V 120 N12 B16... 11.06 → 08.10 Gasolina / GNV ZQR8SI302 0,95 mm 0 242 129 512
211 N14 B16C 07.08 → Gasolina / GNV ZR7SI332S 0,7 mm 0 242 135 518
MITSUBISHI3000 GT3.0 24V 280 6G72 06.92 → 12.00 Gasolina / GNV FR7KII33X 1,1 mm 0 242 236 599
Colt
1.6 16V 90 4G92 11.95 - 05.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
1.8 8V 140 4G93 12.91 → 11.95 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Diamante
3.0 24V 205 6G72 DOHC 01.90 → 12.94 Gasolina / GNV FR7KII33X 1,1 mm 0 242 236 599
Eclipse
2.0 16V 150/214 4G63 01.90 → 03.94 Gasolina / GNV WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707
04.94 → 04.99 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Galant
2.0 16V 137 4G63 11.92 → 05.96 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.5 12V 170 6G73 11.92 → 05.96 Gasolina / GNV FR7KII33X 1,1 mm 0 242 236 599
160 6A13 10.96 → 05.03 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELADOZ - 2 velas de ignição iguais por cilindro
Serie 124
2.3 8V 132 M 102.982 12.84 → 06.93 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
2.6 12V 160 M 103.940 09.85 → 10.92 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
170 M 103.940 09.89 → 08.92 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
3.0 12V 180 M 103.980;983 01.85 → 08.93 Gasolina / GNV HR9DC 0,9 mm 0 242 225 533
M 103.983 01.86 → 08.92 Gasolina / GNV HR9DC 0,9 mm 0 242 225 533
M 103.985 09.89 → 06.93 Gasolina / GNV HR9DC 0,9 mm 0 242 225 533
Serie 190
2.3 8V 132 M 102.985 09.89 → 08.92 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
136 M 102.985 08.84 → 08.93 Gasolina / GNV HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
MERCEDES-BENZClasse SL
6.0 24V 394 M 120.981 07.93 → 09.95 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
M 120.983 09.95 → 08.01 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
5.4 16V 626 M 155.980 <M 155 E 55> 04.04 → 12.09 DOZ Gasolina / GNV FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
MITSUBISHIL-200 Triton
3.5 24V 178 6G74 (SOHC) 09.06 → Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
Lancer
1.6 16V 113 4G92 05.92 → 12.96 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
1.8 16V 136 4G93 05.92 → 12.96 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Outlander
2.4 8V 160 4G69 MIVEC 09.03 → 09.07 Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
Pajero
3.0 24V 177 6G728 06.94 → 02.00 Gasolina / GNV FR7KII33X 1,1 mm 0 242 236 599
3.5 24V 245 6G74 DOHC <GDI> 09.97 → Gasolina / GNV FR7KII33X 1,1 mm 0 242 236 599
3.8 12V 277 6G75 01.03 → Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
Pajero IO
1.8 8V 131 4G93 (DOHC) 03.98 → 06.00 Gasolina FR8HDC+ 1,0 mm 0 242 229 782
Pajero Sport
3.0 24V 177 6G72 07.96 → 02.09 Gasolina / GNV FR7KII33X 1,1 mm 0 242 236 599
3.5 24V 200 6G74 08.09 → Flex / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
Pajero TR4
2.0 16V 131 4G94 10.02 → 09.09 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41 07.07 → 09.09 F 000 99C 137
Flex / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40 07.07 → 09.09 F 000 99C 137
135 4G94 10.09 → Flex / GNV FR6DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P46
Space Wagon
2.0 16V 133 4G63 06.92 → 11.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.4 8V 150 4G64 07.98 → 01.04 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
16V 132 4G64 05.91 → 05.96 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
NISSAN350 Z
3.5 12V 280 VQ35DE 09.02 → 01.07 Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Maxima
3.0 12V 174 VG30E 10.88 → 06.94 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
193 VQ30DE 02.95 → 09.99 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
Maxima QX
3.0 12V 200 VQ30DE 01.00 → 01.06 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
Murano
3.5 12V 231 VQ35DE 09.04 → 09.08 Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Pathfinder
3.0 12V 154 VG30E 07.92 → 07.95 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
3.5 12V 220 VQ35DE 07.00 → 08.03 Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Primera
2.0 8V 116/150 SR20DE 06.90 → 12.97 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
Quest
3.0 12V 153 VG30E 04.92 → 09.98 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
N-R NISSAN • PEUGEOT • PLYMOUTH • PORSHE • RENAULT
NISSANSentra
2.0 8V 142 MR20DE 10.06 → Gasolina / GNV VR7SPP33 1,0 mm 0 242 135 524
Terrano
3.0 12V 148 VG30E 01.90 → 10.95 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
Tiida
1.8 8V 125/126 MR18DE 03.07 → Gasolina / GNV VR7SPP33 1,0 mm 0 242 135 524
Flex / GNV VR7SPP33 1,0 mm 0 242 135 524
X-Trail
2.5 8V 165 QR25DE 09.02 → 03.07 Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
PEUGEOT106
1.0 8V 45/50 CDY <TU9M> 05.96 → 05.05 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 05.96 → 05.05 F 000 99C 088
205
1.4 8V 75 KDX; KDY; KDZ <TU3MC> 07.88 → 09.98 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 07.88 → 09.98 F 000 99C 088
206 (todos)
1.4 8V 75/80 KFW <TU3JP> 03.04 → 11.09 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Flex / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
1.6 8V 88 NFZ <TU5JP> 10.99 → 10.03 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
16V 107/110 N6A <TU5JP4> 06.01 → 07.08 Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
206 CC
1.6 16V 109 NFU <TU5JP4> 09.00 → 03.07 Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
207 (todos)
1.4 8V 80 <TU3JP> 08.08 → Flex / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
1.6 16V 110 <TU5JP4> 08.08 → Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
3008
1.6 8V 156 5FV <EP6CDT> 05.09 → Gasolina / GNV ZR7SI332S 0,7 mm 0 242 135 518
306
1.6 8V 89 NFZ <TU5JP> 05.97 → 10.00 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 05.97 → 10.00 F 000 99C 088
1.8 8V 100/101 L6A; LFZ 01.93 → 03.07 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 01.93 → 03.07 F 000 99C 087
16V 110/115/117 LFY <XU7JP4> 05.97 → 12.07 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 05.97 → 12.07 F 000 99C 087
2.0 16V 150/132 RFT <XU10J4>; RFY <XU10J4>; 08.93 → 03.02 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 08.93 → 04.97 F 000 99C 089
RFV <XU10J4>
307 (todos)
1.6 16V 109/110 NFU <TU5JP4> 08.00 → 05.04 Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
06.04 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
2.0 16V 136/143 RFN <EW10J4> <EW10A> 08.00 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
307 CC
2.0 16V 140 RFJ <EW10A> 06.05 → 03.09 Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
PEUGEOT405
1.6 8V 88/89 BDY <XU5M> 09.90 → 04.97 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 09.90 → 04.97 F 000 99C 087
1.8 8V 100/101 L6A; LFZ <XU7JP> 06.92 → 04.06 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 06.92 → 04.06 F 000 99C 087
2.0 8V 121/123 R6D; RFX <XU10J2> 06.92 → 10.04 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.92 → 04.97 F 000 99C 089
406
2.0 16V 132 RFV <XU10J4R> 10.96 → 06.04 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
3.0 12V 204 XFX <ES9J4S> 12.99 → 03.05 EAT Gasolina / GNV FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
WW Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
407
3.0 12V 211 XFV <ES9A> 05.04 → 12.06 EAT Gasolina / GNV FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
WW Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
605
3.0 12V 132 RFV <XU10J4R> 07.94 → 05.99 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 07.93 → 05.99 F 000 99C 098
167 UFZ <ZPJ> 07.93 → 05.99 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm
0 242 235 748
607
2.9 12V 207 XFX <ES9J4S> 03.00 → 11.04 EAT Gasolina / GNV FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
WW Gasolina / GNV FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
806
2.0 8V 147 RGX <XU10J2TE> 06.94 → 08.02 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 06.94 → 08.02 F 000 99C 089
Hoggar
1.4 8V 80 <TU3JP> 05.10 → Flex / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
1.6 16V 110 <TU5JP4> 05.10 → Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
Partner
1.6 16V 110 <TU5JP4> 03.04 → Gasolina / GNV FR8ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P24
Flex / GNV FR6ME+ 0,9 mm F 000 KE0 P31
1.8 8V 90 LFX <XU7JB> 03.97 → 12.03 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02 03.97 → 12.03 F 000 99C 087
PLYMOUTHVoyager I
2.5 8V 101 EDM 09.86 → 08.95 Gasolina / GNV WR10LC+ 0,9 mm 0 242 219 548
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
N-R NISSAN • PEUGEOT • PLYMOUTH • PORSHE • RENAULT
PORSCHE911
3.4 24V 299 M96.01 09.97 → 08.99 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
3.6 12V 285 M64.21 09.95 → 08.97 Gasolina FR5DTC 0,8 mm 0 242 245 539
09.95 → 08.97 FGB Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
M64.21 / M64.22 09.95 → 08.97 Gasolina FR5DTC 0,8 mm 0 242 245 539
09.95 → 08.97 FGB Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
320 M96.03 09.01 → 07.04 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
M96.05 08.04 → 05.08 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
360 M96.76 03.99 → 08.01 Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
381 M96.79 10.03 → 09.05 Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
408 M64.60 03.95 → 08.97 Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
415 M97.76 03.06 → 12.08 Gasolina Y5DDC 0,8 mm 0 241 145 510
420 M96.70 06.00 → 09.05 Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
462 M96.70S 06.01 → 09.04 Gasolina FR6LDC+ 0,8 mm F 000 KE0 P37
3.8 12V 435 M97.77 08.09 → Gasolina Y5DDC 0,8 mm 0 241 145 510
928
5.4 16V 350 M28.49/.50 08.91 → 11.95 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
968
3.0 8V 240 M44.43/.44 08.91 → 11.95 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Boxster
2.5 12V 204 M96.20 10.96 → 08.99 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
2.7 12V 228 M96.23 09.02 → 08.04 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
239 M96.25 09.04 → 08.06 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
245 M97.20 09.06 → 01.09 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
2.9 12V 256 MA1.20 03.09 → Gasolina FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
3.2 12V 252 M96.21 09.99 → 08.02 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
260 M96.24 09.02 → 08.04 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
280 M96.26 09.04 → 08.06 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
3.4 12V 295 M97.21 09.06 → 01.09 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
310 MA1.21 03.09 → Gasolina FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
311 MA1.21 08.08 → Gasolina FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
Cayenne
4.5 16V 340 M48.00 09.02 → 01.07 Gasolina FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
450 M48.50 09.02 → 01.07 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
4.8 16V 405 M48.01G 08.07 → 08.10 Gasolina FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
Cayman
2.7 12V 245 M97.20 09.06 → 01.09 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
2.9 12V 265 MA1.20C 03.09 → Gasolina FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
3.4 12V 295 M97.21 11.05 → 01.09 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
303 M97.22 08.08 → 01.09 Gasolina FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
320 MA1.21C 03.09 → Gasolina FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAFGB - Aplicada em veículos que costumam atingir até 130 km/h
PORSCHEPanamera
4.8 16V 500 M48.70 03.09 → Gasolina / GNV FR6NPP332 0,7 mm 0 242 240 637
RENAULTClio (todos)
1.0 8V 59 D7D 09.99 → 12.06 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 09.99 → 12.06 F 000 99C 079
1.6 8V 90 K7M 01.96 → 12.02 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 01.96 → 08.99 F 000 99C 086
09.99 → 12.02 F 000 99C 135
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
16V 110 K4M 05.00 → 10.04 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Express
1.6 8V 94 K4M 08.96 → 11.01 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Kangoo
1.0 8V 59 D7D 01.02 → 01.07 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
1.6 8V 74 K7M 10.98 → 06.01 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 10.98 → 06.01 F 000 99C 135
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 10.98 → 06.01 F 000 99C 135
16V 110 K4M 01.02 → 10.04 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
Laguna
2.0 8V 113 F3R 723 01.94 → 03.01 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
16V 139 N7Q 09.95 → 03.01 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
3.0 24V 207 L7X 731 03.01 → 09.07 EAT Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
WW Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
Logan
1.0 16V 76 D4D 07.07 → 09.11 Flex / GNV 07.07 → F 000 99C 139
1.6 8V 92 K7M <Hi-Torque> 11.07 → Flex FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 11.07 → F 000 99C 135
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.07 → F 000 99C 135
Megane (todos)
1.6 8V 73 K7M 09.97 → Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 09.97 → F 000 99C 135
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 09.97 → F 000 99C 135
16V 73 K4M 09.97 → 10.04 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
2.0 8V 115 F3R 05.98 → 05.01 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
R 19
1.6 8V 82 C3L 01.93 → 05.00 EAT Gasolina / GNV W9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P17 01.93 → 05.00 F 000 99C 086
WW Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09
F3P 07.93 → 03.98 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
1.8 8V 88 F3P 705; F3P 760 05.92 → 12.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.92 → 12.95 F 000 99C 085
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
RENAULTR 21
2.0 8V 120 J6R 746; J7R 747 06.90 → 12.94 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
2.2 8V 116 J6T 792 06.86 → 07.97 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
Safrane
3.0 12V 167 Z7X 722,723 04.92 → 09.96 Gasolina FR6KTC 0,8 mm 0 242 240 572
Sandero
1.0 16V 76 D4D 11.07 → 09.11 Flex / GNV 11.07 → F 000 99C 139
1.6 8V 92 K7M <Hi-Torque> 11.07 → Flex FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 11.07 → F 000 99C 135
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.07 → F 000 99C 135
Scenic
1.6 16V 107 K4M 08.99 → 10.04 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
2.0 8V 115 F3R 01.99 → 12.01 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
16V 135/140 F4R 740; F4R 770 01.02 → 07.10 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Symbol
1.6 8V 92 K7M <Hi-Torque> 04.09 → Flex FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 04.09 → F 000 99C 135
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 04.09 → F 000 99C 135
Trafic
2.0 8V 110 F3R 06.99 → 12.02 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.99 → 12.02 F 000 99C 140
2.2 8V 80 J5T 01.95 → 05.99 Gasolina / GNV HR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P08
Twingo
1.0 8V 59 D7D 01.00 → 05.07 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
1.2 8V 54 C3G 700; C3G 702; D7F 700 03.93 → 08.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 03.93 → 08.96 F 000 99C 138
09.96 → 12.99 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
SEATCordoba
1.0 8V 50 ANV; AUC 05.99 → 12.02 Gasolina / GNV FR7HPP33+ 1,0 mm 0 242 236 566
69 AST 03.00 → 12.02 Gasolina / GNV 03.00 → 12.02 F 000 99C 084
1.4 8V 60 AKK ; AUD 05.99 → 12.02 Gasolina / GNV FR7HPP33+ 1,0 mm 0 242 236 566
75/100 APE; AUA; AQQ 09.99 → 12.02 Gasolina / GNV 09.99 → 12.02 F 000 99C 126
1.6 8V 100 AKL 10.99 → 10.04 Gasolina / GNV 10.99 → 10.04 F 000 99C 078
1.8 8V 75 04.95 → 09.99 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
90 ACC 03.95 → 12.02 Gasolina / GNV 09.96 → 12.02 F 000 99C 082
ADZ 07.94 → 12.02 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 07.94 → 12.02 F 000 99C 082
156 AQX; AYP 05.99 → 12.02 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564 05.99 → 12.02 F 000 99C 082
Cordoba Vario
1.6 8V 103 AKL 10.99 → 10.04 Gasolina / GNV 10.99 → 10.04 F 000 99C 078
1.8 8V 90 ACC 07.96 → 06.99 Gasolina / GNV 09.96 → 06.99 F 000 99C 082
Ibiza
1.0 8V 50 ALD; ANV; AUC 05.99 → 05.02 Gasolina / GNV FR7HPP33+ 1,0 mm 0 242 236 566
16V 71 AST 10.99 → 10.04 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
1.6 8V 100 BAH 04.03 → 11.09 Gasolina FL7HT+0R 1,0 mm F 000 KE0 P26 10.99 → 10.04 F 000 99C 078
103 AKL 05.95 → 09.99 Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20 10.99 → 10.04 F 000 99C 078
S-T SEAT • SMART • SSANGYONG • SUBARU • SUZUKI • TOYOTA • TROLLER
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAWW - Opcional
SEATIbiza
1.8 8V 90 ACC; ADZ 03.95 → 10.99 Gasolina / GNV 07.94 → 10.99 F 000 99C 082
Inca
1.6 8V 90 MY4 11.98 → 11.03 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05
SMART (MCC)Fortwo
1.0 6V 71/84/98 132.910 <RA1>;132.930 <RA1> 04.07 → Gasolina / GNV YR7NE 0,9 mm 0 242 135 527
SSANGYONGChairman
3.2 12V 220 <DOHC M104> 10.97 → 09.03 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
Musso
3.2 12V 220 M162 E32 <M 104.> 01.96 → 12.05 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
Rexton
3.2 12V 220 E32(M162.995.) 09.02 → Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03
SUBARUForester
2.0 8V 125 EJ202 03.98 → 05.02 Gasolina / GNV FR8DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P41
2.5 8V 230 EJ255 06.05 → 11.07 Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
Impreza
1.5 8V 107 EJ154 06.07 → Gasolina / GNV FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
1.6 8V 90 EJ16E 01.93 → 07.96 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
1.8 8V 103 EJ18E 01.93 → 06.97 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.0 8V 116 EJ20E 08.95 → 09.00 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
125 EJ201 10.00 → 06.07 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
211 EJ20G 12.93 → 07.98 Gasolina / GNV FR6KPP33+ 0,8 mm 0 242 240 650
218 EJ205 08.98 → 09.00 Gasolina / GNV FR5DPP222 1,0 mm 0 242 245 558
10.00 → 10.02 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
225 EJ205 11.02 → 05.05 Gasolina / GNV FR6KPP33+ 0,8 mm 0 242 240 650
Legacy
2.0 8V 125 EJ201 10.98 → 06.03 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.2 8V 128 EJ22E 01.94 → 05.97 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.5 8V 150 EJ25D <4CAM> 06.96 → 12.99 Gasolina / GNV FR5DPP222 1,0 mm 0 242 245 558
156 EJ251 10.98 → 06.03 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
165 EJ25 07.03 → 06.06 Gasolina / GNV FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
SVX
3.3 12V 230 EG33 09.92 → 12.96 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
SUZUKIBaleno
1.6 16V 98 G16B 08.96 → 05.02 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
S-T SEAT • SMART • SSANGYONG • SUBARU • SUZUKI • TOYOTA • TROLLER
SUZUKICarry
0.8 8V 37 F8A 11.80 → 10.85 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
1.0 8V 45 F10A ; F10AK 10.85 → 03.99 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
Grand Vitara
2.0 8V 140 J20A 10.00 → Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Grand Vitara [FT]
1.6 16V 94 G16B 03.98 → 12.05 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.0 16V 128 J20A 03.98 → 03.08 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
2.5 24V 144 H25A 04.98 → 12.05 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Grand Vitara [HT]
2.7 12V 173 H27A 06.01 → Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Ignis
1.3 16V 83 M13A 10.00 → 09.03 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Jimny
1.3 16V 80/82 G13BB; M13A 10.98 → Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
Samurai
1.3 8V 64/69 G13A; G13B 08.93 → 12.04 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
Swift
1.0 6V 53 G10 10.89 → 09.95 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
G10A 03.96 → 12.04 Gasolina / GNV WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707
1.3 8V 68 G13B 09.91 → 09.95 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
16V 101 G13B 01.89 → 09.95 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
1.6 16V 92 G16B 09.91 → 09.95 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
SX4
2.0 8V 146 J20A 07.06 → Gasolina / GNV FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
Vitara
1.6 16V 95 G16B 02.91 → 03.98 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
2.0 16V 132 J20A 12.96 → 03.98 Gasolina / GNV FR7DCX+ 1,1 mm F 000 KE0 P40
24V 136 H20A 12.94 → 03.98 Gasolina / GNV FR7D+ 0,8 mm F 000 KE0 P02
Wagon R+
1.0 16V 65 K10A 09.97 → 05.00 Gasolina / GNV YR7DE+ 0,8 mm F 000 KE0 P19
TOYOTA4-Runner
2.4 8V 112 22-RE 08.90 → 08.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04
2.7 8V 152 3RZ-FE 11.95 → 08.00 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
3.0 12V 143 3V-ZE 01.90 → 11.95 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
3.4 12V 185 5VZ-FE 08.00 → Gasolina FR8HDC+ 1,0 mm 0 242 229 782
24V 185 5VZ-FE 11.95 → Gasolina FR8HDC+ 1,0 mm 0 242 229 782
Avensis
2.0 16V 128 3S-FE 10.97 → 01.03 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
TOYOTACamry
2.2 16V 131/136 5S-FE 06.91 → 08.96 Gasolina FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
08.96 → 09.01 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
3.0 24V 186/188/192 1MZ-FE ;3VZ-FE 06.91 → 01.06 Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
Celica
1.8 16V 116 7A-FE 11.93 → 08.99 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561 11.93 → 08.99 F 000 99C 107
Corolla
1.6 16V 107/114 4A-FE 05.92 → 10.99 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561 05.92 → 10.99 F 000 99C 107
110 3ZZ-FE <VVT-i DOHC> 05.02 → 03.08 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
1.8 16V 105/116 7A-FE 09.92 → 04.02 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561 09.92 → 06.02 F 000 99C 107
136 1ZZ-FE <VVT-i DOHC> 05.02 → 03.08 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
Corona Premio
2.0 8V 140 3SFE 01.96 → 12.97 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
Hilux
2.4 8V 114 22-RE 08.89 → 08.97 Gasolina / GNV WR8KC+ 0,8 mm F 000 KE0 P44
2.7 8V 147 3RZ-FE 10.98 → 04.05 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
3.0 12V 143 3V-ZE 08.89 → 11.95 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
Land Cruiser
4.5 24V 205 1FZ-FE 09.92 → 08.97 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
Paseo
1.5 16V 101 5E-FE 09.91 → 08.95 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
Previa
2.4 16V 132/135 2TZ-FE 09.90 → 12.99 Gasolina / GNV FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
RAV4
2.0 8V 150 1AZ-FE 05.00 → 11.05 EAT Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
WW Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
16V 128/131/135 3S-FE 04.94 → 08.00 Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
2.4 8V 170 2AZ-FE 11.05 → EAT Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
WW Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
Supra
3.0 24V 330 2JZGTE 05.93 → 01.96 EAT Gasolina / GNV FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
WW Gasolina / GNV FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
TROLLERRF Sport
2.0 8V 114 UQH <AP> 09.98 → 09.01 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05
147 UQ <AP> 01.97 → 08.98 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELAEAT - Equipamento originalWW - Opcional
V VOLVO • VOLKSWAGEN
VOLVO440
1.7 8V 120 B18FT 09.88 → 07.96 Gasolina / GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34
460
2.0 8V 109 B20F 09.92 → 12.96 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
850
2.3 10V 225/250 B5234FT ; B5234T4 09.93 → 07.97 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.4 10V 140/170 B5252S 09.91 → 07.97 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
940
2.3 8V 114/131 B230FD; B230F 06.91 → 07.95 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47
C30
2.0 8V 145 B4204S3 10.06 → Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
2.4 10V 170 B5244S4 10.06 → 07.11 Gasolina FGR6NQE0 1,6 mm 0 242 240 635
2.5 10V 220 B5254T3 10.06 → 07.07 Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
230 B5254T7 08.07 → Gasolina / GNV FR7MPP10 0,7 mm 0 242 235 743
C70
2.3 10V 240 B5234T3 09.97 → 07.02 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.5 10V 220 B5254T3 03.06 → 07.07 Gasolina / GNV FR7MPP10 0,7 mm 0 242 235 743
230 B5254T7 08.07 → Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
S40
1.8 8V 125 B4184S11 04.04 → 07.10 Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
16V 115/122 B4184S; B4184S3 09.95 → 01.04 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
1.9 8V 200 B4194T; B4194T2 05.97 → 07.00 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.0 16V 136/140 B4204S; B4204S2 09.95 → 01.04 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
160 B4204T 04.98 → 07.99 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.4 10V 140 B5244S5 12.03 → 07.10 Gasolina FGR6NQE0 1,6 mm 0 242 240 635
2.5 10V 220 B5254T3 12.03 → 07.07 Gasolina / GNV FR7MPP10 0,7 mm 0 242 235 743
S60
2.0 10V 179 B5204T5 11.00 → 07.04 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.5 10V 210 B5254T2 04.04 → 07.09 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
S70
2.3 10V 240/250 B5234T3; B5234T4 01.97 → 07.00 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
S80
2.8 12V 272 B6284 T 05.98 → 07.01 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.9 12V 204 B6304S3 06.98 → 07.99 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
272 B6294T 09.01 → 08.05 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
3.2 12V 238 B6324S 08.06 → 07.10 Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
V40
1.8 16V 115/122 B4184S; B4184S2 01.95 → 04.04 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
1.9 8V 163 B4204T3 08.01 → 04.04 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
16V 160 B4204T2 08.99 → 07.00 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.0 8V 140 B4204S 01.96 → 07.99 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
200 B4204T5 08.00 → 04.04 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
VOLVOV50
1.6 8V 100 B4164S3 01.05 → Gasolina / GNV HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
1.8 8V 125 B4184S11 04.04 → 07.10 Gasolina / GNV HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
2.4 10V 140 B5244S5 04.04 → 07.10 Gasolina FGR6NQE0 1,6 mm 0 242 240 635
2.5 10V 220 B5254T3 04.04 → 07.07 Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
V70
2.0 10V 143 B5204S 01.97 → 03.00 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
179 B5204T5 03.00 → 07.04 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.3 10V 240/250 B5234T3 01.97 → 07.04 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.4 10V 144 B5252S 01.97 → 03.00 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm 0 242 235 748
2.5 10V 210 B5254T2 09.02 → 07.07 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
XC60
3.0 12V 285/305 B6304T2 ; B6304T4 03.09 → Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
XC70
2.5 10V 210 B5254T2 09.02 → 07.07 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
3.2 12V 238 B6324S 08.07 → 07.10 Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
XC90
2.5 10V 210 B5254T2 10.02 → 07.06 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
2.9 12V 272 B6294T 01.03 → 07.06 Gasolina / GNV FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
3.2 12V 238 B6324S 08.06 → 07.10 Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
243 B6324S5 08.10 → Gasolina / GNV FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
VW (VOLKSWAGEN)Apollo
1.8 8V 92/103 US <AP>; UT <AP> 04.90 → 11.92 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 04.90 → 10.91 9 295 080 018
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 11.91 → 11.92 9 295 080 017
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 04.90 → 10.91 9 295 080 018
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.91 → 11.92 9 295 080 017
Bora
2.0 8V 115 BER 09.02 → 01.09 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
116 <EA113> 02.09 → EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 02.09 → F 000 99C 125
WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 02.09 → F 000 99C 125
Brasilia
1.3 8V 46 BK 01.80 → 12.82 EAT Etanol / GNV W5B+ 0,8 mm F 000 KE0 P23 01.80 → 12.82 9 295 080 042
WW Etanol / GNV WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565 01.80 → 12.82 9 295 080 042
1.6 8V 60 BN 10.73 → 12.82 Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 10.73 → 12.82 9 295 080 042
Corrado
2.8 12V 174 AAA 08.91 → 07.95 Gasolina FGR8KQE 1,6 mm 0 242 229 613
CrossFox
1.6 8V 100 BPA <EA111> 04.05 → 04.08 Flex / GNV F6HER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P29 04.05 → 04.08 F 000 99C 125
101 CCRA <EA111 VHT> 05.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.08 → 11.09 F 000 99C 125
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
V VOLVO • VOLKSWAGEN
VW (VOLKSWAGEN)Fox
1.0 8V 71 BJE <EA111> 10.03 → 04.05 Flex / GNV FQ5LER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P28 10.03 → 04.05 F 000 99C 125
72 AQZ <EA111> 10.03 → 04.05 Gasolina FL7HT+0R 1,0 mm F 000 KE0 P26 10.03 → 04.05 F 000 99C 125
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 10.03 → 04.05 F 000 99C 125
BNX <EA111> 05.05 → 04.08 B44 Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.05 → 04.08 F 000 99C 125
CCNA <EA111 VHT> 05.08 → B64, EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 05.08 → 10.09 F 000 99C 125
B64, WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.08 → 10.09 F 000 99C 125
1.6 8V 100 BAH <EA111> 10.03 → 10.04 Gasolina FL7HT+0R 1,0 mm F 000 KE0 P26 10.03 → 10.04 F 000 99C 125
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 10.03 → 10.04 F 000 99C 125
BJA <EA111>; BPA <EA111> 10.03 → 07.08 Flex / GNV F6HER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P29 10.03 → 07.08 F 000 99C 125
101 CCRA <EA111 VHT> 08.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 08.08 → 10.09 F 000 99C 125
Fusca
1.3 8V 38/54 01.68 → 12.86 XJB, EAT Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 01.68 → 12.86 F 000 99C 080
Etanol / GNV W5B+ 0,8 mm F 000 KE0 P23 01.68 → 12.86 F 000 99C 080
XJB, WW Etanol / GNV WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565 01.68 → 12.86 9 295 080 042
XJC, EAT Gasolina / GNV W9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P17 01.68 → 12.86 F 000 99C 080
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 01.68 → 12.86 F 000 99C 080
XJC, WW Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09 01.68 → 12.86 9 295 080 042
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.68 → 12.86 9 295 080 042
1.5 8V 44 10.70 → 10.75 XJB, EAT Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 01.68 → 12.86 9 295 080 042
01.68 → 12.86 F 000 99C 080
1.6 8V 45/54/57/65 BD; UF <R41>; UJ <421> 01.69 → 12.86 XJB, EAT Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 01.69 → 12.71 9 295 080 042
01.69 → 12.86 F 000 99C 080
Etanol / GNV W5B+ 0,8 mm F 000 KE0 P23 01.69 → 12.71 9 295 080 042
01.69 → 12.86 F 000 99C 080
XJB, WW Etanol / GNV WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565 01.68 → 12.86 9 295 080 042
01.68 → 12.86 F 000 99C 080
XJC, EAT Gasolina / GNV W9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P17 01.84 → 10.86 F 000 99C 080
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 01.84 → 10.86 9 295 080 042
XJC, WW Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09 01.74 → 12.86 9 295 080 042
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.84 → 10.86 F 000 99C 080
53/58 UFA <R41>; UJA <421> 08.93 → 06.96 XJC Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 08.93 → 06.96 9 295 080 047
08.93 → 06.96 F 000 99C 080
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 08.93 → 06.96 9 295 080 047
08.93 → 06.96 F 000 99C 080
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVB44 - Para uso com bobina de ignição Bosch (4 pinos x 4 torres)
B64 - Para uso com bobina de ignição Eldor (6 pinos x 4 torres)EAT - Equipamento originalWW - Opcional
XJB - Rosca curtaXJC - Rosca longa
VW (VOLKSWAGEN)Gol
1.0 8V 50/52 UZB <AE 598>; UZC <AE 503> 10.92 → 06.96 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 09.94 → 12.96 9 295 080 051
10.92 → 06.96 9 295 080 044
54/57/61 AZN <AT>; AFZ <AT>; ASF 07.96 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 12.96 → 10.99 F 000 99C 081
<AT> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 12.96 → 10.99 F 000 99C 081
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 12.96 → 10.99 F 000 99C 081
65 AZN <EA 111> 08.01 → 06.08 Gasolina FL7HT+0R 1,0 mm F 000 KE0 P26 08.01 → 06.08 F 000 99C 125
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.01 → 06.08 F 000 99C 125
BTY <EA 111> 03.05 → 09.05 Flex / GNV FQ5LER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P28 03.05 → 07.06 F 000 99C 125
68 BNW <EA 111> 10.05 → 06.08 Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 10.05 → 04.10 F 000 99C 125
72 CCPA <EA 111 VHT>; 07.08 → B44 Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.10 → F 000 99C 125
CCNA <EA 111 VHT> B64, EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 07.08 → F 000 99C 125
B64, WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 07.08 → F 000 99C 125
16V 69 AZP <AT 511> 09.97 → 04.99 Gasolina FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 09.97 → 04.99 F 000 99C 084
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 09.97 → 04.99 F 000 99C 084
76 AZP <AT 511> 05.99 → 08.05 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 05.99 → 07.01 F 000 99C 084
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.01 → 08.05 F 000 99C 126
112 ASW <AT Turbo> 06.00 → 05.03 Gasolina / GNV F6DP0R 0,7 mm 0 241 240 597 06.00 → 05.03 F 000 99C 090
1.3 8V 50 BM; BY 05.80 → 09.81 XJC, EAT Gasolina / GNV W9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P17 05.80 → 09.81 9 295 080 043
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 05.80 → 09.81 9 295 080 043
XJC, WW Gasolina / GNV WR9D+ 0,8 mm F 000 KE0 P09 05.80 → 09.81 9 295 080 043
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 05.80 → 09.81 9 295 080 043
1.6 8V 69/76 BP <421>; UH 07.82 → 08.86 XJB, EAT Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 07.82 → 08.86 9 295 080 043
Etanol / GNV W5B+ 0,8 mm F 000 KE0 P23 07.82 → 08.86 9 295 080 043
XJB, WW Etanol / GNV WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565 07.82 → 08.86 9 295 080 043
78/80 UN <AP 600>; UP <AP 423> 07.85 → 10.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.86 → 12.94 9 295 080 041
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 07.85 → 10.89 9 295 080 041
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 07.85 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 07.85 → 08.86 9 295 080 040
06.93 → 07.94 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.86 → 12.94 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.93 → 12.94 9 295 080 041
73/75 UZ <AE 801>; UY <AE 802> 11.89 → 11.94 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 11.94 9 295 080 044
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 11.94 9 295 080 044
76/83 UNC <AP 505>; UPC <AP 504> 08.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 08.94 → 09.96 9 295 080 050
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 08.94 → 10.96 9 295 080 050
88/99 UNF <AP 541>; UPD <AP 540>; 10.96 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
UNF <AP 827>; UPD <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
97 BJF <AP 827> 05.03 → 10.06 Flex FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 05.03 → 10.06 F 000 99C 127
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 05.03 → 10.06 F 000 99C 127
BWX <AP 827> 11.06 → 06.08 Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 11.06 → 06.08 F 000 99C 127
101 CCRA <EA 111 VHT> 07.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 07.08 → F 000 99C 125
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVB44 - Para uso com bobina de ignição Bosch (4 pinos x 4 torres)
B64 - Para uso com bobina de ignição Eldor (6 pinos x 4 torres)EAT - Equipamento originalWW - Opcional
XJB - Rosca curtaXJC - Rosca longa
V VOLVO • VOLKSWAGEN
VW (VOLKSWAGEN)Gol
1.8 8V 98/102 UDD <AP 599>; UED <AP 424> 02.84 → 08.86 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.86 → 08.87 9 295 080 041
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 02.84 → 08.86 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 02.84 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 05.94 9 295 080 041
UDD <AP 590>; UED <AP 424>; 09.86 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.87 → 05.94 9 295 080 041
UDB <AP 522>; UED <AP 521> 06.94 → 09.96 9 295 080 050
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 05.94 9 295 080 041
06.94 → 01.97 9 295 080 050
UDH <AP 543>;UED <AP 542>; 10.96 → 09.03 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 09.03 F 000 99C 082
UDH <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 10.96 → 09.03 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 F 000 99C 082
103 BNY <AP 827> 02.05 → 06.08 Flex / GNV FQ5LER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P28 02.05 → 06.08 F 000 99C 127
2.0 8V 120 UQA <AP 808> 11.88 → 08.94 Gasolina / GNV WR7DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P47 11.88 → 08.94 9 295 080 041
109/114 UQD <AP 529 FIC>; 09.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.94 → 09.96 9 295 080 050
URC <AP528 FIC> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.94 → 01.97 9 295 080 050
112/115 UQG <AP 547>; URE <AP 546>; 10.96 → 05.02 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 05.02 F 000 99C 082
UQG <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 02.97 → 08.99 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 09.99 → 05.02 F 000 99C 082
16V 145 AJE <AP 112> 10.95 → 07.00 Gasolina FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 10.95 → 07.00 9 295 080 053
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 10.95 → 07.00 9 295 080 053
Golf
1.6 8V 100 AKL <EA 113> 08.99 → 06.01 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 08.99 → 06.01 F 000 99C 078
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.99 → 06.01 F 000 99C 078
BAH <EA 111> 02.01 → 03.07 EAT, ELK Gasolina / GNV FR7HPP222 1,1 mm 0 242 235 764 02.01 → 03.07 F 000 99C 125
WW Gasolina / GNV FR7HE02 1,1 mm 0 242 236 530 02.01 → 03.07 F 000 99C 125
BJA <EA 111>; BPA <EA 111> 03.06 → 04.08 Flex / GNV F6HER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P29 03.06 → 03.07 F 000 99C 125
101 CCRA <EA 111 VHT> 05.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.08 → F 000 99C 125
1.8 8V 90/99 ACC ; ADZ 08.92 → 07.98 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 01.95 → 12.96 9 295 080 052
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 01.95 → 12.96 9 295 080 052
20V 150 AGU <Turbo>; AWW <Turbo> 10.97 → 05.03 EAT Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
WW Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
180/193 AUQ <Turbo>; AWP <Turbo> 06.01 → 05.08 EAT Gasolina / GNV FR7KI332S 0,7 mm 0 242 236 571
WW Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
2.0 8V 115 ABA 08.92 → 07.97 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 08.92 → 07.97 9 295 080 060
116 APK; BER; CBPA 08.99 → 05.08 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 08.99 → 03.07 F 000 99C 078
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.99 → 03.07 F 000 99C 078
CFEA 06.08 → EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33
WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30
2.8 12V 174 AAA 01.92 → 12.97 Gasolina FGR8KQE 1,6 mm 0 242 229 613
200 BDF <VR6> 07.02 → 07.03 EAT Gasolina / GNV FR7HPP33+ 1,0 mm 0 242 236 566
WW Gasolina / GNV FR7HE02 1,1 mm 0 242 236 530
Jetta
2.5 20V 150 BTK 09.06 → 06.07 Gasolina / GNV FR7HE02 1,1 mm 0 242 236 530
170 CCCA 07.07 → 10.10 EAT, ELK Gasolina / GNV FR7HPP33+ 1,1 mm 0 242 236 566
WW FR7HE02 1,1 mm 0 242 236 530
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalELK - Abertura da vela necessita ser ajustada
WW - OpcionalXJB - Rosca curtaXJC - Rosca longa
VW (VOLKSWAGEN)Jetta Variant
2.5 10V 170 CCCA 06.08 → Gasolina / GNV FR7HE02 1,1 mm 0 242 236 530
Karmann Ghia
1.6 8V 60/65 01.70 → 12.76 XJB Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 01.70 → 12.72 9 295 080 042
Kombi
1.3 8V 45 11.80 → 11.81 XJB, EAT Etanol / GNV W5B+ 0,8 mm F 000 KE0 P23 01.67 → 11.81 9 295 080 042
WW Etanol / GNV WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565 01.67 → 11.81 9 295 080 042
1.4 8V 78 BTJ <EA 111> 01.06 → 06.08 Flex / GNV FQ5LER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P28 01.06 → F 000 99C 133
07.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30
1.5 8V 48 01.67 → 09.75 XJB Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 01.67 → 11.81 9 295 080 042
1.6 8V 54/60 UG <41>; UK <421> 01.84 → 10.97 XJC Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 01.84 → 10.91 9 295 080 042
NGB 11.91 → 12.97 9 295 080 047
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 01.84 → 10.91 9 295 080 042
NGB 11.91 → 01.98 9 295 080 047
58/67 UGA <507>; UKA <506> 11.97 → 12.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 11.97 → 12.05 F 000 99C 124
Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 11.97 → 12.05 F 000 99C 124
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 02.98 → 12.05 F 000 99C 124
Logus
1.6 8V 73/75 UX <AE 816>; UW <AE 817> 01.93 → 09.94 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 01.93 → 10.94 9 295 080 020
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 01.93 → 10.94 9 295 080 020
82/87 UVA <AP 505>; UVZ <AP 504> 10.94 → 12.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 10.94 → 12.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 04.95 → 12.96 9 295 080 049
1.8 8V 95/97/98 USB <AP 599>; UTB <AP 424>; 12.92 → 12.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 12.92 → 05.94 9 295 080 021
USC <AP 525>; UTC <AP 524> 10.94 → 12.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 12.92 → 05.93 9 295 080 021
10.94 → 12.96 9 295 080 049
2.0 8V 121/125 ULA <AP 653>; ULA <AP 809>; 12.92 → 12.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 12.92 → 06.94 9 295 080 021
UTB <AP 420>; ULB <AP 527>; 10.94 → 12.96 9 295 080 049
UUA <526 AP> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 12.92 → 06.94 9 295 080 021
10.94 → 12.96 9 295 080 049
New Beetle
2.0 8V 115 APK; BER; CBPA <ML5> 06.00 → 09.10 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
Parati
1.0 16V 69 AZP <AT 511> 08.97 → 04.99 Gasolina FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 08.97 → 04.99 F 000 99C 084
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 08.97 → 04.99 F 000 99C 084
AZP <AT 511> 05.99 → 09.03 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 05.99 → 07.01 F 000 99C 084
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 08.01 → 09.03 F 000 99C 126
112 ASW <AT Turbo> 06.00 → 07.04 Gasolina / GNV F6DP0R 0,7 mm 0 241 240 597 06.00 → 07.04 F 000 99C 090
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
XJB - Rosca curtaXJC - Rosca longa
CASO ESPECIAL CABONGB - Não aplicavel para veículos movidos a GNV
V VOLVO • VOLKSWAGEN
VW (VOLKSWAGEN)Parati
1.6 8V 72/81 UC <AP 600>; BW <AP 423> 12.82 → 10.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.86 → 10.89 9 295 080 041
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 12.82 → 10.89 9 295 080 041
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 12.82 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 12.82 → 08.86 9 295 080 040
73/75 UZ <AE 801>; UY <AE 802> 11.89 → 08.93 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 08.93 9 295 080 044
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 08.93 9 295 080 044
76/83 UN <AP 600>; UP <AP 423>; 06.93 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.93 → 12.95 9 295 080 041
UNC <AP 505>; UPC <AP 504> 08.95 → 09.96 9 295 080 050
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.93 → 12.95 9 295 080 041
08.95 → 12.96 9 295 080 050
88/99 UNF <AP 541>; UPD <AP 540>; 10.96 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
UNF <AP 827>; UPD <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 01.97 → 07.99 F 000 99C 082
97 BJF <AP 827>; BWX <AP 827> 05.03 → 10.06 Flex FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 05.03 → 08.05 F 000 99C 127
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 05.03 → 08.05 F 000 99C 127
11.06 → 12.08 Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 11.06 → F 000 99C 127
01.09 → EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 11.06 → F 000 99C 127
WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 11.06 → F 000 99C 127
1.8 8V 87/90/91/96/99
UD <AP 590>; UE <AP 424>; 09.88 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.89 → 12.95 9 295 080 041
UD <AP 599>; UDB <AP 522>; 08.95 → 09.96 9 295 080 050
UED <AP 521> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.88 → 12.95 9 295 080 041
08.95 → 12.96 9 295 080 050
96/98/102 UDH <AP 543>; UED <AP 542>; 10.96 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
UDH <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 10.96 → 08.05 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 01.97 → 07.99 F 000 99C 082
103 BNY <AP 827> 02.05 → 12.08 Flex / GNV FQ5LER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P28 02.05 → 12.08 F 000 99C 127
2.0 8V 109/114 UQD <AP 529>; URC <AP 528> 08.95 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 08.95 → 09.96 9 295 080 050
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 08.95 → 12.96 9 295 080 050
112/115 UQG <AP 547>; URE <AP 546>; 10.96 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 07.99 F 000 99C 082
UQG <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 01.97 → 08.05 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 01.97 → 08.05 F 000 99C 082
16V 145 AJE <AP 112> 10.96 → 07.00 Gasolina FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 10.96 → 07.00 9 295 080 053
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 10.96 → 04.99 9 295 080 053
Passat / Passat Variant
1.5 8V 77/78 BR; BI 07.74 → 07.82 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 11.79 → 07.82 9 295 080 040
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 11.79 → 07.82 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 07.74 → 07.82 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 07.74 → 07.82 9 295 080 040
1.6 8V 72/80 UN; UP 05.82 → 06.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.86 → 06.89 9 295 080 041
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 05.82 → 08.86 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 05.82 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 06.89 9 295 080 041
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
VW (VOLKSWAGEN)Passat / Passat Variant
1.8 8V 90/99 UD; UE <AP 424> 08.84 → 06.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.86 → 06.89 9 295 080 041
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 08.84 → 08.86 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 08.84 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 06.89 9 295 080 041
125 ADR; APT 12.96 → 11.00 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
20V 150 AEB <Turbo>; APU <Turbo>; 10.96 → 05.05 EAT Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
AWT <Turbo> WW Gasolina FR7LD+ 0,8 mm F 000 KE0 P20
2.0 8V 115 2E; ADY; AGG; AZM 03.90 → 03.97 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34
10.00 → 05.05 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
150 BLY <FSI> 03.05 → 11.05 Gasolina / GNV FR7DE2 0,9 mm 0 242 235 797
200 BWA <FSI Turbo> 11.05 → Gasolina / GNV FR7KI332S 0,7 mm 0 242 236 571
2.8 12V 174 AAA 06.91 → 03.97 Gasolina FGR8KQE 1,6 mm 0 242 229 613 06.91 → 03.97 F 000 99C 000
190 BBG 10.00 → 05.05 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm
0 242 235 748
193 ACK; APR 01.97 → 11.00 Gasolina FGR7DQE 1,35 mm
0 242 235 748
Pointer
1.8 8V 95/97/98 USB <AP 599>; UTC <AP 525>; 11.93 → 12.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.93 → 06.94 9 295 080 021
UTB <AP 424>; USC <AP 524> 05.94 → 12.96 9 295 080 049
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.93 → 06.94 9 295 080 021
06.94 → 12.96 9 295 080 049
2.0 8V 120/121/125 ULA <AP 653>; ULA <AP 809>; 11.93 → 12.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.93 → 06.94 9 295 080 021
ULB <AP 527>; UTB <AP 420>; 05.94 → 12.96 9 295 080 049
UUA <AP 526> Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.93 → 10.94 9 295 080 021
10.94 → 12.96 9 295 080 049
Polo
1.0 16V 58 ARA 07.02 → 05.05 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 07.02 → 05.05 F 000 99C 126
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 07.02 → 05.05 F 000 99C 126
1.6 8V 100 BAH <EA 111> 05.02 → 07.06 Gasolina FL7HT+0R 1,0 mm F 000 KE0 P26 05.02 → 07.06 F 000 99C 125
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 05.02 → 07.06 F 000 99C 125
BPA <EA 111> 12.04 → 04.08 Flex / GNV F6HER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P29 12.04 → 04.08 F 000 99C 125
101 CCRA <EA111 VHT> 05.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.08 → F 000 99C 125
1.8 8V 150 BJX <Turbo> 09.05 → 11.09 Gasolina / GNV FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
2.0 8V 116 BBX 05.02 → 09.08 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06 05.02 → 07.06 F 000 99C 078
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 05.02 → 07.06 F 000 99C 078
CFEA 10.08 → EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 10.08 → F 000 99C 125
WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 10.08 → F 000 99C 125
Polo Classic
1.0 16V 69 AZP <AT 511> 02.01 → 07.03 Gasolina FR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P06
BGB GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07
1.6 8V 88/90 UVB <AP 827>; UVC <AP 827> 07.96 → 12.03 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 07.96 → 05.98 F 000 99C 068
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 07.96 → 05.98 F 000 99C 068
1.8 8V 99/102/105 USD <AP 827>; ADD <AP 827>; 07.96 → 12.03 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 07.96 → 05.98 F 000 99C 068
USE <AP 827>; USF <AP 827> 06.98 → 12.03 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
V VOLVO • VOLKSWAGEN
VW (VOLKSWAGEN)Santana / Quantum
1.8 8V 98/102 UD <AP 599>; UE <AP 424> 09.85 → 03.94 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.85 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 09.85 → 08.86 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.86 → 01.93 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 03.94 9 295 080 041
97/98 UDB <AP 525>; UEB <AP 524> 04.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.93 → 09.96 F 000 99C 062
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 04.94 → 12.96 F 000 99C 062
99/100/103 UDE <AP 545>; UEE <AP 544>; 10.96 → 05.06 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 12.01 F 000 99C 082
UDJ <AP 545>; UEG <AP 544> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 10.96 → 12.01 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.96 → 12.01 F 000 99C 082
2.0 8V 147/160 UQ <AP 653>; UR <AP 420>; 09.85 → 08.94 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 09.85 → 08.86 9 295 080 040
UQB <AP 809> Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 09.85 → 08.86 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.86 → 08.93 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 08.94 9 295 080 041
120/125 UQC <AP 527>; URA <AP 526> 09.94 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.93 → 09.96 F 000 99C 062
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.94 → 12.96 9 295 080 048
114/117/118/124
UQF <AP 549>; URD <AP 548>; 10.96 → 12.01 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 10.96 → 12.01 F 000 99C 082
UQH <AP 549> ;URF <AP 548> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 10.96 → 12.01 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 10.96 → 12.01 F 000 99C 082
Saveiro
1.6 8V 69/76 UH , BP <421> 07.82 → 08.86 XJB, EAT Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 07.82 → 08.86 9 295 080 043
Etanol / GNV W5B+ 0,8 mm F 000 KE0 P23 07.82 → 08.86 9 295 080 043
XJB, WW Etanol / GNV WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565 07.82 → 08.86 9 295 080 043
72/81 BW <AP 423>; UN <AP 600> 07.85 → 10.89 XJC, EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 07.85 → 10.89 9 295 080 041
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 07.85 → 10.89 9 295 080 041
XJC, WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.86 → 10.89 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 10.89 9 295 080 041
73/75 UZ <AE 801>; UY <AE 802> 11.89 → 08.93 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 08.93 9 295 080 044
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 08.93 9 295 080 044
72/81 UC <AP 600>; UP <AP 423> 04.93 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 04.93 → 11.96 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 04.93 → 11.96 9 295 080 041
88/99 UNB <AP 550>; UNF <AP 541>; 09.96 → 09.03 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 11.96 → 09.03 F 000 99C 082
UPD <AP 540>; UNF <AP 827>; Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 11.96 → 09.03 F 000 99C 082
UPD <AP 827> BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 11.96 → 09.03 F 000 99C 082
97 BJF <AP 827> 05.03 → 10.06 Flex FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618 05.03 → 10.06 F 000 99C 127
BGB GNV FR5DC+ 0,8 mm F 000 KE0 P39 05.03 → 08.05 F 000 99C 127
BWX <AP 827> 11.06 → 12.08 Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 11.06 → 08.09 F 000 99C 127
01.09 → 08.09 EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 11.06 → 08.09 F 000 99C 127
WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 11.06 → 08.09 F 000 99C 127
101 CCRA <EA 111 VHT> 09.09 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 09.09 → F 000 99C 125
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVEAT - Equipamento originalWW - Opcional
XJB - Rosca curtaXJC - Rosca longa
VW (VOLKSWAGEN)Saveiro
1.8 8V 98/102 UDD <AP 599>; UED <AP 424> 11.89 → 11.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 11.89 → 11.96 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 11.89 → 11.96 9 295 080 041
98/102 UDH <AP 543>; UED <AP 542>; 11.96 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 11.96 → 08.05 F 000 99C 082
UED <AP 551>; UDH <AP 827> Etanol WR6DTC+ 1,0 mm F 000 KE0 P42 11.96 → 08.05 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 11.96 → 08.05 F 000 99C 082
103 BNY <AP 827> 02.05 → 08.09 Flex / GNV FQ5LER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P28 02.05 → 08.09 F 000 99C 127
2.0 8V 112 UQG <AP 547>; UQG <AP 827> 07.97 → 08.05 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05 07.97 → 01.00 F 000 99C 082
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34 02.00 → 08.05 F 000 99C 082
SP1
1.6 8V 65 06.72 → 12.74 Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11
SP2
1.7 8V 75 06.72 → 02.76 Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11
SpaceFox
1.6 8V 100 BPA <EA111> 04.06 → 04.08 Flex / GNV F6HER2+ 0,9 mm F 000 KE0 P29 04.06 → 04.08 F 000 99C 125
101 CCRA <EA111 VHT> 05.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 05.08 → 06.10 F 000 99C 125
Touareg
3.2 12V 220 BMV 05.04 → 11.06 Gasolina / GNV YR7LPP332W 0,9 mm 0 242 135 510
4.2 16V 310 AXQ; BHX 12.02 → 11.06 Gasolina FGR7KQE0 1,6 mm 0 242 235 715
Transporter
1.6 8V 45/73 BG; UG 05.79 → 11.89 Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11
Etanol / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11
Van
1.6 8V 90 MY4 <AP827 MP> 11.98 → 12.03 Gasolina WR7LT+ 1,0 mm F 000 KE0 P05
BGB GNV WR6DC+ 0,9 mm F 000 KE0 P34
Variant
1.6 8V 65 12.69 → 12.81 Gasolina / GNV W9B+ 0,8 mm F 000 KE0 P11 12.69 → 12.81 9 295 080 042
Voyage
1.0 8V 72 CCNA <EA111 VHT> 10.08 → B64, EAT Flex / GNV F5DPPR302+ 0,9 mm F 000 KE0 P33 10.08 → F 000 99C 125
B64, WW Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 10.08 → F 000 99C 125
1.5 8V 78 BI; BR 06.81 → 04.82 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 06.81 → 04.82 9 295 080 040
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 06.81 → 04.82 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.81 → 04.82 9 295 080 040
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.81 → 04.82 9 295 080 040
1.6 8V 72/81 UC <AP 600>; BW <AP 423> 01.83 → 10.89 EAT Gasolina / GNV W8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P12 01.83 → 08.86 9 295 080 040
Etanol / GNV W5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P13 01.83 → 08.86 9 295 080 040
WW Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.86 → 10.89 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 10.89 9 295 080 041
73/75 UZ <AE 801>; UY <AE 802> 11.89 → 05.93 Gasolina / GNV FR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P03 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 08.93 9 295 080 044
Etanol / GNV FR6D+ 0,8 mm F 000 KE0 P07 11.89 → 10.91 9 295 080 046
11.91 → 08.93 9 295 080 044
72/82 UN <AP 600>; UP <AP 423> 06.93 → 09.96 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 06.93 → 09.95 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 06.93 → 09.95 9 295 080 041
101 CCRA <EA111 VHT> 10.08 → Flex / GNV FR5DE2+ 0,9 mm F 000 KE0 P30 10.08 → F 000 99C 125
1.8 8V 98/102 UE <AP 424>; UD <AP 590> 09.86 → 12.95 Gasolina / GNV WR8D+ 0,8 mm F 000 KE0 P04 09.86 → 12.95 9 295 080 041
Etanol / GNV WR5D+ 0,8 mm F 000 KE0 P16 09.86 → 12.95 9 295 080 041
Cil. Valv. Potência(cv)
Motor Data de Aplicaçãoda Vela
Caso Esp.Vela
Combustível Código deIdentificação
Gap (mm)
Nº de Referência
Caso Esp. Cabo
Data de Aplicaçãodo Cabo
No do Cabo
mm
CASO ESPECIAL VELABGB - Para aplicação a GNVB64 - Para uso com bobina de ignição Eldor (6 pinos x 4 torres)
EAT - Equipamento originalWW - Opcional
NGK Cód. Simplificado Bosch Observação
APR5FS DR10BC+
B7HS W5AC
BCPR5ES FR8D+
BCPR6EP-11 FR6KPP33X+
BCPR6ET FR6KTC
BKR5E FR8D+
BKR5E-11 FR8DCX+
BKR5EK FLR8LD+U
BKR5EKB-11 FR8HDC+
BKR5EKC FLR8LD+U
BKR5EKU FR7LD+
BKR5EKUP FGR8KQE
BKR5EX FR8D+
BKR5EYA FR7KC+
BKR5EYA-11 FR7KCX+
BKR5EZ FR8D+
BKR6E FR6D+ Flex
BKR6E FR7D+ Gasolina
BKR6E-11 FR6DCX+ Flex
BKR6E-11 FR7DCX+ Gasolina
BKR6EK FR7LD+
BKR6EKC FR7LD+
BKR6EKPB-11 FR7KDC
BKR6EP-11 FR7KPP33U+
BKR6ES FR7D+
BKR6EYA FR7KC+
BKR6EYA-11 FR7KCX+
BKR6EZ FR6D+ Flex
BKR6EZ FR7D+ Gasolina
BKR7E FR5DC+
BKR7EKC FR6LDC+
BKR7ESB FR5DE2
BKUR5ETC-10 FL7HT+0R
BKUR6ET FR7LD+
BKUR6ET-10 FR7LT+
BP4ES W9D+
BP4ES WR9D+
BP5ES W8D+
BP5ES WR8D+
BP5ESZ W8D+
BP5ESZ WR8D+
BP5HS W9B+
BP6EFS H7DC
BP6EFS HR7D+
BP6ES W7DC
BP6ES WR7D+
BP6ESZ W7DC
BP6ESZ WR7D+
BP6FS H7B+
BP6HS W7BC
NGK Cód. Simplificado Bosch Observação
BP7ES W5D+
BP7HS W5B+
BP8FS H4B+
BPR5EFS-10 HR8D+X
BPR5ES WR8D+
BPR5ES-11 WR8DCX+
BPR5EX WR8D+
BPR5EY WR8KC+
BPR6EFS HR7D+X
BPR6ES WR7D+
BPR6ES-11 WR7DCX+
BPR6EX WR7D+
BPR6EY WR7KC+
BPR6EYZ WR7KC+
BPR6HS WR7BC+
BPR7E WR6DC+
BPR7ES WR5D+
BPR7ES-11 WR6DCX+
BPR8E WR5D+
BR6ES WR7C+
BR7ES WR5C+
BUR5ETB-10 WR7LT+
BUR6ET WR7LT+
BUR7ETB-10 WR6DTC+
IZKR7B YR7LPP332W
LFR5B FR8ME+
LFR6B FR6ME+
LTR7A-10 HR5M+U
PFR5J-11 FR7KPP33U+
PFR6G-11 FR6KPP33X+
PFR6J-11 FR7KII33X
PFR6Q FR7KI332S
PLFR5A-11 FR8SPP332
PTR5A-13 HR7MPP302X
PTR6F-13 HR7KPP33+
PZFR5D-11 FR7HPP222
TR5 HR8D+X
TR55 HR8DCV+
TR55GP HR7KPP33+
TR6AP-13 HR7KPP33+
TR6B-10 HR7M+U
TR7B-10 HR5M+U
ZFR5F-11 FR7LCX+
ZFR5J-11 FR7LCX+
ZFR6F-11 FR7LCX+
ZFR6J-11 FR7LCX+
ZFR6P-G F6HER2
ZFR6T-11G FR7HE02
ZFR7R-G FQ5LER2
Requisitos elétricos:Funcionar mesmo a altas tensões de até 40.000 volts e ter alta capacidade de isolação
elétrica mesmo a temperaturas de quase 1.000°C.
Requisitos Mecânicos:Resistir a oscilações de pressão de até 100 bar na câmara de combustão e ter alta
resistência mecânica para uma operação segura.
Requisitos Químicos:Resistir a processos químicos na câmara de combustão e a resíduos agressivos
resultantes dos mesmos.
Requisitos Térmicos:Resistir a choque térmico (exaustão quente – admissão de mistura fria) e ter boa
condução de calor no isolador e eletrodos para operação confiável.
A vela de ignição é um dos componentes cruciais em motores de combustão
interna ciclo Otto. A vela de ignição determina de maneira decisiva a performance
e funcionamento preciso destes motores. Isto se aplica especialmente a modernos
sistemas de gerenciamento de motor onde a vela de ignição e seu design especial são
cada vez mais importantes.
A função da vela de ignição é levar energia para a câmara de combustão e através de
uma centelha entre seus eletrodos, iniciar a queima da mistura ar-combustível.
Velas são de vital importância na determinação da performance e funcionalidade do
motor. Como líder de mercado e tecnologia na Europa, o nome Bosch representa os
mais altos níveis de qualidade e expertise em velas de ignição.
Cada vez mais as montadoras de veículos estão usando as velas de ignição Bosch
como equipamento original. Você também pode garantir uma ótima performance de
motor e tecnologia de ponta com as velas de ignição da Bosch.
Velas de Ignição Bosch
Exigências de uma Vela de Ignição
Ciência das Velas de Ignição Bosch
A Função da vela de Ignição
Construção de uma Vela de Ignição
Terminal de Conexão ElétricaResponsável pelo contato elétrico com o cabo de ignição.
Perfil CorrugadoNa cabeça do isolador, forma uma barreira contra fuga
de corrente para proteção contra falhas de ignição.
Isolador CerâmicoO isolador é feito predominantemente de Oxido de
Alumínio e tem a função de isolar eletricamente o pino de
conexão e o eletrodo central da carcaça.
Pino de ConexãoNas velas de ignição Bosch, o pino de conexão é feito
de aço.
Borda de VedaçãoFixa e sela o isolador cerâmico na carcaça.
CarcaçaPara fixação no cabeçote do motor. A carcaça é feita de
aço e tem tratamento superficial de Níquel para proteger
contra corrosão e travamento no cabeçote.
Vidro CondutorVidro selante, condutor elétrico e térmico. Conecta o
Pino ao Eletrodo Central e, nas velas resistivas, atenua
interferências eletromagnéticas e reduz o desgaste dos
eletrodos.
Anel de VedaçãoPara fixar e vedar a vela no cabeçote.
Eletrodo CentralÉ composto de liga de Níquel-Cromo ou Níquel-Itrio
com núcleo de cobre. Dissipa de forma altamente
eficiente o calor da câmara de combustão e isolador
mantendo temperatura de trabalho ideal.
Eletrodo MassaÉ composto de liga de Níquel-Cromo ou Níquel-Itrio
e, se necessário, possui núcleo de cobre. Conduz a
corrente elétrica da ignição.
O grau térmico é considerado como a capacidade de conduzir e dissipar calor de
uma vela de ignição. A transmissão de calor para a vela de ignição, na câmara de
combustão, depende do tipo específico de motor.
O grau térmico é importante, pois uma temperatura mínima (temperatura de auto-
limpeza) precisa ser alcançada para prevenir carbonização e falhas de ignição
associadas. Por outro lado, uma temperatura máxima (faixa de pré-ignição) não
deve ser excedida para prevenir a ocorrência de pré-ignições.
Por estas razões, a temperatura de trabalho da vela de ignição (faixa de
temperatura operacional) precisa ser mantida, por
projeto, dentro dos limites citados acima.
O grau térmico de uma vela de ignição é
determinado por um código numérico e precisa
estar de acordo com as necessidades especificas
do motor. O valor numérico de grau térmico faz
parte da designação do código das velas de ignição
Bosch.
Códigos numéricos menores (por exemplo, de 2 a 5)
significam velas “frias”, ou em outras palavras, alta
condução de calor para motores quentes. Códigos
numéricos maiores (por exemplo, de 8 a 10)
significam velas “quentes”, isto é, baixa condução
de calor para motores frios.
As velas de ignição Bosch são projetadas em
diversos graus térmicos para que seja escolhida, a
que melhor se adapte a cada tipo de motor.
Grau Térmico de uma Vela de Ignição
Frio
Quente
Características de Temperatura com Diferentes Graus Térmicos
Região de pré-ignição
Região de temperatura operacional
Região de segurança
Temperatura de auto-limpeza
Potência gerada pelo motor
Tem
per
atur
a d
o el
etro
do
Superfície absorvedora de calor
Condução de calor
Vela quente instalada em motor que exige vela fria: pré-ignições - fusão dos eletrodos.
Vela fria instalada em motor que exige vela quente: carbonização da vela e falhas de ignição.
1 Vela de ignição com código numérico de grau térmico elevado (vela quente)
Pé do isolador com grandesuperfície de absorção de calor. Menor dissipação de calor.
2 Vela de ignição com código numérico de grau térmico médio
Pé do isolador com superfície e absorção de calor inter-mediários. Media dissipação de calor.
3 Vela de ignição com código numérico de grau térmico baixo (vela fria)
Pé do isolador com pequena superfície de absorção de calor. Grande dissipação de calor.
As velas de ignição são identificadas por um código. A designação de tipo
inclui todas as características básicas da vela de ignição. A vela de ignição
correta para cada motor é recomendada pela montadora e pela Bosch.
* O
com
pri
men
to d
a ro
sca
par
a ve
las
de
igni
ção
com
tip
o d
e as
sent
o D
e p
osiç
ão d
e ce
ntel
ha A
ou
B é
de
10,9
mm
.
Códigos de identificação das velas de ignição
Códigos de designação de tipo das Velas Bosch
D
T
Q
D
F
H
M 18x1,5
<20,8>
M 14x1,25
<16>
M 14x1,25
<16>
MM 18x1,5
<26>
UM 10x1
<16>
W
X
Y
<20,8>
M 12x1,25
<16>
M 14x1,25
M 12x1,25
<17,5>
ZM 12x1,25
<14>
KM 14x1,25
<14>
TM 10x1
<16>
VM 12x1,25
<14>
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L
M
N
S
T
1
1
1
3
3
3
4
5
7
4
3
7
4
5
12,7
19
9,5
11,2
17,5
12,7
19
9,5
12,7
11,2
17,5
7,8
7,8
25
19 17,5
*11,2
17,5
17,519
26,5
26,5
19
26,5
26,5 25
25
25
0,7
0,8
1,0
1,3
0,9
1,1
1,5
2,0
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Resistor para redução dedesgaste
E
C
Cobre
Níquel-Ítrio
13
3
07
7
5
09
10
4
08
98
06
6
2
1112
Modelo
R
Tipo deeletrodo
T
Tipo deassento e rosca
W
Comprimento da roscaPosição da centelha
L
Versão
U
Material do eletrodo
C
Código do grau térmico
7
P
S
Platina
I Platina-Irídio
Prata
+ TecnologiaSuper Plus
B
S
QR
M
G
L
E
C
Quick–Heat
Velas para motores decompetição
H Meia rosca
Blindada, à prova d’água p/ cabos supressivos Ø7mmBlindada, à prova d’água p/ cabos supressivos Ø5mm
Centelha deslizante sem eletrodo- massa
Centelha aérea-deslizante
Centelha deslizante com eletrodo- massa
Com resistor supressivo
Velas para motores compactos
1)
1)
2)
0 Desvio da versão básica
1 Versão P0 com eletrodo massa de níquel
2 Eletrodo massa com núcleo de cobre
3 Rosca com comprimento especial
4 Pé do isolador prolongado
9 Versão PSA
10 • – • – – –
15 • – • – – –
22 • – – – • –
222 • – – – – •23 – • – – • –
232 – • – – – •30 – • • – – –
302 – • – • – –
33 – • – – • –
332 – • – – – •
Eletrodo centra
l com
pastilha de platin
a soldada
com um diâmetro
de 0,8 ou 1,1mm
Eletrodo centra
l com
pastilha de platin
a soldada
com um diâmetro d
e 0,6
ou 0,8mm
Eletrodo m
assa com
composição única de
níquel-ítrio
Eletrodo m
assa
de níquel-ítrio
com
núcleo de cobre
Eletrodo m
assa com
composição única de
níquel-ítrio
com platina
incrustada soldada a laser
Eletrodo m
assa de
níquel-ítrio
com núcleo de
cobre e platina in
crustada
soldada a laser
1) Sextavado duplo
2) Sextavado de 19 mm para versão WS de motores compactos
As Velas Bosch Super Plus possuem eletrodos com uma inovadora liga de níquel-ítrio
e eletrodo massa perfilado, que proporcionam desempenho superior e ganhos em
economia de combustível sem queda de performance durante toda a sua vida útil.
Equipamento original em diversas montadoras é também muito utilizada em motores
de grande exigência em competições automobilísticas.
Vela de Ignição Bosch Super Plus / Vela de Ignição Bosch Super
Bosch Super Plus
Características e Vantagens:
• Tecnologia avançada utilizada no equipamento original.
• Inovadora liga de Ítrio para durabilidade superior e desgaste visivelmente menor.
• Perfil do eletrodo-massa com formato em V, facilita partidas a frio e garante maior
rendimento e performance.*
• Ignição e combustão perfeitas.
• Redução no consumo de combustível e emissão de gases poluentes.
• Exclusiva carcaça Niquelada que reduz a corrosão mesmo quando exposta a
combustíveis adulterados.
• Vela resistiva para máxima supressão de ruídos de interferência eletromagnética
* Característica não presente em todas as velas do programa Super Plus.
O programa de Velas Bosch Super Plus oferece a vela de ignição adequada para cada
motor. Com qualidade de equipamento original e cobertura de mercado superior a 98%,
atende à frota de veículos a gasolina, etanol, GNV e multicombustíveis (Flex fuel, e Tri fuel).
Sem ítrio
Com ítrio
100 200 300 400 500-0.1
0
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
Cre
scim
ento
do
gap
/ m
m
Tempo em operação (h)
Resultados em motor 6 cil., 2.5 l, 90 kw
Maior vida útil com redução do gap
Liga de níquel standard
Liga de níquel-ítrio
Liga de metal nobre
Seja no anda e pára da cidade ou em velocidade na estrada, a vela de ignição Bosch
Super tem um papel crucial na performance e funcionamento de seu motor. Não é a toa
que a Bosch Super é campeã de vendas na Europa.
O núcleo de cobre no eletrodo central conduz melhor o calor protegendo a vela contra
superaquecimento. A liga de Níquel-Cromo protege o eletrodo central contra corrosão e
garante uma alta resistência ao desgaste por erosão.
Bosch Super
Características e Vantagens:
• Eletrodo central composto de liga de Níquel-Cromo com núcleo de cobre.
• Abertura de eletrodos ajustada de fábrica, apropriado para o motor em questão.
• Atinge sua temperatura de operação rapidamente
• Reage perfeitamente às freqüentes mudanças de condições como, por exemplo,
em tráfego urbano.
• Performance duradoura mesmo em condições severas de operação do motor
• Redução no consumo de combustível e emissão de gases poluentes.
Bosch Super Plus: a vela multicombustívelEvolução constante e alto desempenho, seja qual for o combustível.
12
4
3
1 Tecnologia Quick-Heat
Características
Nova geometria especial no pé do isolador, que agora está mais fino*.
Benefícios
Esta nova configuração confere à vela maior elasticidade térmica e permite atingir
a temperatura ideal de trabalho em até 2s mais rápido que a vela convencional,
garantindo melhor rendimento em motores multicombustíveis e redução do efeito
de carbonização.
*Característica não presente em todas as velas do programa Super Plus.
2 Perfil de eletrodo com “V-Groove”
Características
O eletrodo massa, fabricado em liga de níquel-ítrio,
possui um design exclusivo. Além de ser apontado,
sua parte inferior conta com uma cavidade em formato
“V”, chamada de V-Groove. As arestas vivas presentes
no perfil em V garantem uma transmissão mais fácil e
eficiente da energia da centelha para a mistura de ar/
combustível.
Benefícios
• Ignição altamente confiável graças a um eficiente centelhamento e queima da
mistura.
• Performance superior de partida e pós-partida (marcha lenta) a frio,
especialmente para carros Flex, movidos a Etanol ou GNV.
• Melhor queima da mistura para proteção do motor e em especial do
catalisador
• Redução de consumo de combustível devido a não ocorrência de falhas de
ignição mesmo em condições severas de operação do motor.
3 Eletrodo central com diâmetro reduzido
Características
O eletrodo central teve seu diâmetro reduzido de 2,6 para 2,1 mm*.
Benefícios
Performance superior em partida e pós-partida a frio, maior estabilidade em
marcha-lenta, maior confiabilidade de ignição.
* Tecnologia disponível apenas em algumas velas da linha.
4 Carcaça com tratamento de níquel
Características
As velas Bosch são as únicas que possuem um exclusivo tratamento de níquel na
carcaça.
Benefícios
Maior resistência contra corrosão causada pelo etanol ou combustível de má
qualidade. Isso significa que a rosca manterá sua condição original e haverá maior
facilidade e segurança parar retirar a vela, na hora de substituí-la ou revisá-la.
Técnica diferenciada para melhoria da eficiência da vela de ignição:
O perfil em V encontra-se no eletrodo massa, o qual possui desgaste reduzido
em comparação ao eletrodo central. Em função disso, as vantagens do perfil
em V podem ser aproveitadas ao longo de toda vida útil da vela de ignição.
Velas Bosch. Ideais para o GNV.
As velas de ignição Bosch Super Plus atendem
totalmente aos requisitos dos motores a GNV.
Com liga de níquel-ítrio e eletrodo massa
apontado com perfil em V, a vela Super Plus
proporciona ganhos na operação e no rendimento
do motor.
As arestas vivas do perfil em V do eletrodo-massa
garantem uma transmissão fácil e eficiente
da energia da centelha para a mistura ar/
combustível, e ainda ajudam a reduzir a demanda
de tensão.
Vantagens das velas Bosch Super Plus:
E Redução da demanda de tensão (~ 2 kV) que contribui para maior durabilidade dos cabos de ignição e bobina/distribuidor.
E Melhor compromisso de rendimento entre operação com GNV e gasolina/etanol maximizando a performance do motor e economia de combustível.
E Maior funcionalidade e durabilidade dos eletrodos (níquel-ítrio).
E Ignição precisa, graças a um eficiente centelhamento e queima da mistura.
E Performance superior de partida e pós-partida (marcha lenta) a frio.
E Redução de consumo de combustível e emissão de poluentes devido a não ocorrência de falhas de ignição mesmo em condições severas de operação do motor.
Recomendações para o uso de velas de ignição em motores a GNV:
Abertura de eletrodos
Para veículos convertidos a GNV, recomendamos utilizar velas com um eletrodo-massa. Não é necessário ajustar a dis-tância dos eletrodos das velas Bosch, que já vêm pré-ajusta-das. Nas velas com abertura maior que 1,1 mm, recomenda--se diminuir para 1,0 mm com um calibrador de velas.
Velas com múltiplos eletrodos
Velas com um eletrodo-massa, configuração recomendada pela Bosch para o GNV, atendem aos requisitos deste com-bustível e dão mais liberdade ao aplicador, que pode modifi-car a abertura em função do comportamento do motor.
Intervalo de troca
Os eletrodos das velas Bosch são feitos com os melhores materiais para resistir à erosão e corrosão. Contudo, devido à alta tensão e temperatura do motor a GNV, recomenda-se a troca das velas a cada 15.000 km.
Diferenças entre motores movidos a GNV e gasolina/etanol: E O GNV requer tensão de ignição maior que
a gasolina/etanol. Exemplo: quando um motor a gasolina/etanol precisar de 14 kV, o GNV irá requerer 16 kV (ver gráfico abaixo).
E O uso do GNV resulta em temperaturas mais altas na câmara de combustão.
E Quanto maior a demanda de tensão e temperatura na câmara de combustão, mais rápido será o desgaste dos eletrodos.
16
Voltagem de Ignição / kV
Abertura do eletrodo 1.0 mm
GásGasolina
Tempo de Ignição / ºBTDC
1412108642
10 3020 40 50 60
Instalação
Procedimento
1. Verificar a correta aplicação da vela, utilizando a tabela de aplicações.
2. Com o motor frio remova o cabo de ignição. Não faça esforço lateral para remover o cabo. Apenas puxe-o pelo terminal e não pelo fio.
3. Solte a vela de ignição e limpe o acento de vela no cabeçote.
4. Rosqueie a nova vela de ignição até seu assentamento.
5. Aplique o torque recomendado para sua vela conforme indicado na caixa do produto ou na tabela de torque da página seguinte. Sempre dê preferência ao uso de um torquímetro para aperto. O uso de ângulo de aperto é apenas um valor de referencia aproximado. Importante: torque acima ou abaixo do especificado pode danificar a vela e/ou o motor.
6. Conecte o cabo de ignição
7. Repita o procedimento para as demais velas de ignição.
Observação: Ao trocar as velas de ignição, troque também os cabos de ignição para melhor performance do motor. Se o cabo estiver danificado, poderá danificar também as velas novas!
Dica: Teste das velas de ignição BOSCH
Uma das formas praticas de testar as velas resistivas Bosch é com o uso de um multímetro. Na função resistência e com as pontas de prova entre o terminal de conexão elétrico e o eletrodo central, meça a resistência. O valor deve ser estar entre 3kΩe9kΩ.ParavelasoriginaisVW, o valor deve estar entre 1kΩe2kΩ.
A distância entre o eletrodo-massa e o eletrodo central é fundamental para a produção eficaz da centelha e perfeita combustão. Nas velas Bosch esta distância já vem pré-ajustada. O aplicador deve certificar-se se a abertura está de acordo com as especificações do fabricante do veículo ou com a tabela de aplicação deste catálogo e fazer a regulagem, se necessário. Para isso deve ser utilizada uma ferramenta específica, o calibrador de velas.
Ajuste de abertura dos eletrodos
Calibrador
Observe na tabela de aplicação de velas Bosch a abertura correspondente a cada tipo de vela.
Medir a distância entre os eletrodos com o ca-librador.
1Ajustar a abertura caso seja maior que a recomendada.
2Se necessário, aumentar a distância entre os eletrodos.
3
TorqueO torque correto depende de cada tipo de assento e família de vela de ignição. Para a correta instalação das velas Bosch, recomendamos o uso de um torquímetro e a utilização da tabela abaixo. O torque correto garante uma operação adequada e segura do produto e/ou do motor.
Tipo de Assento
Família de Vela
RoscaCabeçote de ferro fundido
Cabeçote de aluminio
1º Aperto Reaperto
Torque Ângulo Torque Ângulo
Plano com anel de vedação
U M 10 x 1 10 – 15 N.m 10 – 15 N.m 10 N.m 90º 10 N.m 30º
V, X, Y, Z M 12 x 1,25 15 – 25 N.m 15 – 25 N.m 20 N.m 90º 15 N.m 30º
F, W M 14 x 1,25 20 – 40 N.m 20 – 30 N.m 28 N.m 90º 20 N.m 30º
WS M 14 x 1,25 20 - 25 N.m 15 - 20 N.m 20 N.m 90º 15 N.m 30º
M M 18 x 1,5 30 – 45 N.m 20 – 35 N.m 28 N.m 90º 20 N.m 30º
Cônico sem anel de vedação
H, K M 14 x 1,25 15 – 25 N.m 10 – 20 N.m 20 N.m 15º 20 N.m 15º
D M 18 x 1,5 20 – 30 N.m 15 – 23 N.m 20 N.m 15º 20 N.m 15º
Se a vela está mal apertada, há risco de não ocorrer a
dissipação de calor, ocasionando superaquecimento da vela.
Isso pode gerar pré-ignições, derreter a vela e até danificar o
motor.
Torque insuficiente
Errado: vela mal apertada
Quando a vela foi demasiadamente apertada, pode ocorrer
uma deformação na carcaça e ocasionar o rompimento do
isolador cerâmico. Isso causará fugas de corrente e falhas de
ignição. Outro problema mais grave é que a deformação da
carcaça pode comprometer a dissipação de calor do isolador
ocasionando superaquecimento da vela. Isso pode gerar pré-
ignições, derreter a vela e até danificar o motor.
Torque excessivo
Errado: vela muito apertada
Equipamento OriginalAs velas Bosch são equipamento original nas principais montadoras do Brasil e
do mundo. Os fabricantes de veículos confiam nas velas de ignição Bosch.
Qualidade exportada para o mundo todo.A produção da Bosch–Aratu atende ao mercado latino-americano e exportações para diversos países, incluindo Alemanha e Estados Unidos.
As velas Bosch são também a primeira opção nos esportes de velocidade, em que os níveis de exigência de desempenho e durabilidade são altíssimos. Por isso, na Stock Car Brasil, a vela Bosch é produto oficial.
Reaperto velas W, F, Y, M, U, X, Z e V
Assento cônico sem anel de vedação.
Assento plano com anel de vedação.
Assento plano com anel de vedação.
1º aperto velas W, F, Y, M, U, X, Z e V
1º aperto e reaperto velas D, H e KAperto e reaperto
Ângulo de aperto
O ângulo de aperto é apenas uma referência. Use sempre um torquimetro.
SuperCódigo de
IdentificaçãoGap
Cód. Simplificado
Nº de Referência
F5DP0R 0,6 mm 0 241 245 641
F6DP0R 0,7 mm 0 241 240 597
FGR5KQE0 1,6 mm 0 242 245 559
FGR5NQE04 1,6 mm 0 242 245 570
FGR6KQE 1,6 mm 0 242 240 587
FGR6NQE0 1,6 mm 0 242 240 635
FGR7DQE 1,35mm 0 242 235 748
FGR7DQP 1,6 mm 0 242 236 562
FGR7KQE0 1,6 mm 0 242 235 715
FGR8KQE 1,6 mm 0 242 229 613
FQR8DE 0,9 mm 0 242 229 724
FR5DPP222 1,0 mm 0 242 245 558
FR5DTC 0,8 mm 0 242 245 539
FR5KPP332S 0,7 mm 0 242 245 576
FR6HI332 0,8 mm 0 242 240 665
FR6KPP332S 0,7 mm 0 242 240 627
FR6KTC 0,8 mm 0 242 240 572
FR6LTC 1,0 mm 0 242 240 618
FR6MPP332 0,8 mm 0 242 240 619
FR6NPP332 0,7 mm 0 242 240 637
FR7DE2 0,9 mm 0 242 235 797
FR7DPP332 0,9 mm 0 242 236 511
FR7HE02 1,1 mm 0 242 236 530
FR7HPP222 1,1 mm 0 242 235 764
FR7KI332S 0,7 mm 0 242 236 571
FR7KPP332 1,0 mm 0 242 235 776
FR7KPP332U 1,0 mm 0 242 236 583
FR7KTC 1,0 mm 0 242 235 766
FR7MPP10 0,7 mm 0 242 235 743
FR7NI33 0,7 mm 0 242 236 528
FR7NPP332 1,0 mm 0 242 236 510
FR8HC 0,8 mm 0 242 229 590
FR8HP 0,9 mm 0 242 229 544
FR8LCX 1,1 mm 0 242 229 576
FR8SPP332 1,0 mm 0 242 229 708
FR9HC 0,9 mm 0 242 225 537
FR9HP 0,9 mm 0 242 225 583
H7DC 0,8 mm 0 241 235 753
HGR6KQC 1,6 mm 0 242 240 569
HGR7KQC 1,6 mm 0 242 235 607
HR7DPP30V 1,3 mm 0 242 236 611
HR7MPP302X 1,1 mm 0 242 235 767
HR8BC 0,9 mm 0 242 229 528
HR8DII33X 1,3 mm 0 242 230 524
HR8DPP30V 1,3 mm 0 242 230 561
HR8MII33X 1,1 mm 0 242 230 541
HR8NI332W 0,9 mm 0 242 230 508
HR9DC 0,9 mm 0 242 225 533
HR9DCX 1,1 mm 0 242 225 534
HR9HC0 1,3 mm 0 242 225 552
HR9LPX 1,1 mm 0 242 225 570
UR6DE 0,7 mm 0 242 040 502
VR7SPP33 1,0 mm 0 242 135 524
W5AC 0,7 mm 0 241 245 580
W7BC 0,7 mm 0 241 235 754
W7DC 0,7 mm 0 241 235 755
WR4CC 0,7 mm 0 242 250 503
XR2CS 0,7 mm 0 242 160 501
Y5DDC 0,8 mm 0 241 145 505
Y5DDC 0,8 mm 0 241 145 510
Y6DC 0,6 mm 0 241 140 500
YR6LDE 0,8 mm 0 242 140 504
YR6NPP332 0,8 mm 0 242 140 512
YR7LPP332W 0,9 mm 0 242 135 510
YR7MPP33 0,8 mm 0 242 135 509
YR7NE 0,9 mm 0 242 135 527
ZGR6STE2 0,7 mm 0 242 140 507
ZQR8SI302 0,95 mm 0 242 129 512
ZR5TPP33 0,8 mm 0 242 145 515
ZR5TPP33S 0,8 mm 0 242 145 518
ZR6SII3320 0,7 mm 0 242 140 521
ZR7SI332S 0,7 mm 0 242 135 518
Super PlusCódigo de
IdentificaçãoGap
Cód. Simplificado
Nº de Referência
DR10BC+ 0,8 mm 0 242 319 504
F5DPPR302+ 0,9 mm Sp33 F 000 KE0 P33
F6HER2+ 0,9 mm Sp29 F 000 KE0 P29
FL7HT+0R 1,0 mm Sp26 F 000 KE0 P26
FLR8LD+U 1,0 mm Sp25 F 000 KE0 P25
FQ5LER2+ 0,9 mm Sp28 F 000 KE0 P28
FR5DC+ 0,8 mm Sp39 F 000 KE0 P39
FR5DE2+ 0,9 mm Sp30 F 000 KE0 P30
FR6D+ 0,8 mm Sp7 F 000 KE0 P07
FR6DCX+ 1,1 mm Sp46 F 000 KE0 P46
FR6KPP33+ 0,8 mm 0 242 240 650
FR6KPP33X+ 1,1 mm 0 242 240 649
FR6LDC+ 0,8 mm Sp37 F 000 KE0 P37
FR6ME+ 0,9 mm Sp31 F 000 KE0 P31
FR7D+ 0,8 mm Sp2 F 000 KE0 P02
FR7DCX+ 1,1 mm Sp40 F 000 KE0 P40
FR7DPP+ 0,7 mm 0 242 235 749
FR7HC+ 0,9 mm 0 242 236 565
FR7HPP33+ 1,0 mm 0 242 236 566
FR7KC+ 0,9 mm 0 242 236 561
FR7KCX+ 1,1 mm 0 242 236 541
FR7KPP33+ 0,7 mm 0 242 236 564
FR7KPP33U+ 1,0 mm 0 242 236 544
FR7LCX+ 1,1 mm 0 242 236 542
FR7LD+ 0,8 mm Sp20 F 000 KE0 P20
FR7LT+ 1,0 mm Sp6 F 000 KE0 P06
FR8D+ 0,8 mm Sp3 F 000 KE0 P03
FR8DCX+ 1,1 mm Sp41 F 000 KE0 P41
FR8DPP33+ 1,0 mm 0 242 230 500
FR8HDC+ 1,0 mm 0 242 229 782
FR8KTC+ 1,0 mm 0 242 229 799
FR8ME+ 0,9 mm Sp24 F 000 KE0 P24
FR8SC+ 0,9 mm 0 242 229 797
H4B+ 0,8 mm Sp18 F 000 KE0 P18
H7B+ 0,8 mm Sp15 F 000 KE0 P15
HR5M+U 1,0 mm Sp45 F 000 KE0 P45
HR7D+ 0,8 mm Sp8 F 000 KE0 P08
HR7D+X 1,1 mm Sp22 F 000 KE0 P22
HR7KPP33+ 1,2 mm 0 242 236 563
HR7M+U 1,0 mm Sp10 F 000 KE0 P10
HR8D+X 1,1 mm Sp21 F 000 KE0 P21
HR8DC+ 0,8 mm 0 242 229 655
HR8DCV+ 1,3 mm 0 242 229 737
HR8MCV+ 1,3 mm 0 242 229 785
HR9SC0X+ 1,1 mm 0 242 225 658
HR10BC+ 0,9 mm 0 242 219 539
HR10BCY+ 1,5 mm 0 242 219 541
HR10HC+ 1,3 mm 0 242 219 544
W5B+ 0,8 mm Sp23 F 000 KE0 P23
W5D+ 0,8 mm Sp13 F 000 KE0 P13
W8D+ 0,8 mm Sp12 F 000 KE0 P12
W9B+ 0,8 mm Sp11 F 000 KE0 P11
W9D+ 0,8 mm Sp17 F 000 KE0 P17
WR5BC+ 0,7 mm 0 242 245 565
WR5C+ 0,8 mm Sp32 F 000 KE0 P32
WR5D+ 0,8 mm Sp16 F 000 KE0 P16
WR6DC+ 0,9 mm Sp34 F 000 KE0 P34
WR6DCX+ 1,1 mm Sp35 F 000 KE0 P35
WR6DTC+ 1,0 mm Sp42 F 000 KE0 P42
WR7BC+ 0,8 mm 0 242 235 665
WR7C+ 0,8 mm Sp27 F 000 KE0 P27
WR7DC+ 0,8 mm Sp47 F 000 KE0 P47
WR7DCX+ 1,1 mm 0 242 235 707
WR7KC+ 0,8 mm Sp43 F 000 KE0 P43
WR7LT+ 1,0 mm Sp5 F 000 KE0 P05
WR8D+ 0,8 mm Sp4 F 000 KE0 P04
WR8DCX+ 1,1 mm Sp36 F 000 KE0 P36
WR8KC+ 0,8 mm Sp44 F 000 KE0 P44
WR8LC+ 0,8 mm 0 242 229 779
WR9D+ 0,8 mm Sp9 F 000 KE0 P09
WR9DCX+ 1,1 mm 0 242 225 624
WR10LC+ 0,9 mm 0 242 219 548
YR7DE+ 0,8 mm Sp19 F 000 KE0 P19
Programa de velas de ignição Bosch ordenado de acordo com o Código de Identificação.
SuperNº de
ReferênciaGap
Cód. Simplificado
Código de Identificação
0 241 140 500 0,6 mm Y6DC
0 241 145 505 0,8 mm Y5DDC
0 241 145 510 0,8 mm Y5DDC
0 241 235 753 0,8 mm H7DC
0 241 235 754 0,7 mm W7BC
0 241 235 755 0,7 mm W7DC
0 241 240 597 0,7 mm F6DP0R
0 241 245 580 0,7 mm W5AC
0 241 245 641 0,6 mm F5DP0R
0 242 040 502 0,7 mm UR6DE
0 242 129 512 0,95 mm ZQR8SI302
0 242 135 509 0,8 mm YR7MPP33
0 242 135 510 0,9 mm YR7LPP332W
0 242 135 518 0,7 mm ZR7SI332S
0 242 135 524 1,0 mm VR7SPP33
0 242 135 527 0,9 mm YR7NE
0 242 140 504 0,8 mm YR6LDE
0 242 140 507 0,7 mm ZGR6STE2
0 242 140 512 0,8 mm YR6NPP332
0 242 140 521 0,7 mm ZR6SII3320
0 242 145 515 0,8 mm ZR5TPP33
0 242 145 518 0,8 mm ZR5TPP33S
0 242 160 501 0,7 mm XR2CS
0 242 225 533 0,9 mm HR9DC
0 242 225 534 1,1 mm HR9DCX
0 242 225 537 0,9 mm FR9HC
0 242 225 552 1,3 mm HR9HC0
0 242 225 570 1,1 mm HR9LPX
0 242 225 583 0,9 mm FR9HP
0 242 229 528 0,9 mm HR8BC
0 242 229 544 0,9 mm FR8HP
0 242 229 576 1,1 mm FR8LCX
0 242 229 590 0,8 mm FR8HC
0 242 229 613 1,6 mm FGR8KQE
0 242 229 708 1,0 mm FR8SPP332
0 242 229 724 0,9 mm FQR8DE
0 242 230 508 0,9 mm HR8NI332W
0 242 230 524 1,3 mm HR8DII33X
0 242 230 541 1,1 mm HR8MII33X
0 242 230 561 1,3 mm HR8DPP30V
0 242 235 607 1,6 mm HGR7KQC
0 242 235 715 1,6 mm FGR7KQE0
0 242 235 743 0,7 mm FR7MPP10
0 242 235 748 1,35mm FGR7DQE
0 242 235 764 1,1 mm FR7HPP222
0 242 235 766 1,0 mm FR7KTC
0 242 235 767 1,1 mm HR7MPP302X
0 242 235 776 1,0 mm FR7KPP332
0 242 235 797 0,9 mm FR7DE2
0 242 236 510 1,0 mm FR7NPP332
0 242 236 511 0,9 mm FR7DPP332
0 242 236 528 0,7 mm FR7NI33
0 242 236 530 1,1 mm FR7HE02
0 242 236 562 1,6 mm FGR7DQP
0 242 236 571 0,7 mm FR7KI332S
0 242 236 583 1,0 mm FR7KPP332U
0 242 236 611 1,3 mm HR7DPP30V
0 242 240 569 1,6 mm HGR6KQC
0 242 240 572 0,8 mm FR6KTC
0 242 240 587 1,6 mm FGR6KQE
0 242 240 618 1,0 mm FR6LTC
0 242 240 619 0,8 mm FR6MPP332
0 242 240 627 0,7 mm FR6KPP332S
0 242 240 635 1,6 mm FGR6NQE0
0 242 240 637 0,7 mm FR6NPP332
0 242 240 665 0,8 mm FR6HI332
0 242 245 539 0,8 mm FR5DTC
0 242 245 558 1,0 mm FR5DPP222
0 242 245 559 1,6 mm FGR5KQE0
0 242 245 570 1,6 mm FGR5NQE04
0 242 245 576 0,7 mm FR5KPP332S
0 242 250 503 0,7 mm WR4CC
Super PlusNº de
ReferênciaGap
Cód. Simplificado
Código de Identificação
F 000 KE0 P02 0,8 mm Sp2 FR7D+
F 000 KE0 P03 0,8 mm Sp3 FR8D+
F 000 KE0 P04 0,8 mm Sp4 WR8D+
F 000 KE0 P05 1,0 mm Sp5 WR7LT+
F 000 KE0 P06 1,0 mm Sp6 FR7LT+
F 000 KE0 P07 0,8 mm Sp7 FR6D+
F 000 KE0 P08 0,8 mm Sp8 HR7D+
F 000 KE0 P09 0,8 mm Sp9 WR9D+
F 000 KE0 P10 1,0 mm Sp10 HR7M+U
F 000 KE0 P11 0,8 mm Sp11 W9B+
F 000 KE0 P12 0,8 mm Sp12 W8D+
F 000 KE0 P13 0,8 mm Sp13 W5D+
F 000 KE0 P15 0,8 mm Sp15 H7B+
F 000 KE0 P16 0,8 mm Sp16 WR5D+
F 000 KE0 P17 0,8 mm Sp17 W9D+
F 000 KE0 P18 0,8 mm Sp18 H4B+
F 000 KE0 P19 0,8 mm Sp19 YR7DE+
F 000 KE0 P20 0,8 mm Sp20 FR7LD+
F 000 KE0 P21 1,1 mm Sp21 HR8D+X
F 000 KE0 P22 1,1 mm Sp22 HR7D+X
F 000 KE0 P23 0,8 mm Sp23 W5B+
F 000 KE0 P24 0,9 mm Sp24 FR8ME+
F 000 KE0 P25 1,0 mm Sp25 FLR8LD+U
F 000 KE0 P26 1,0 mm Sp26 FL7HT+0R
F 000 KE0 P27 0,8 mm Sp27 WR7C+
F 000 KE0 P28 0,9 mm Sp28 FQ5LER2+
F 000 KE0 P29 0,9 mm Sp29 F6HER2+
F 000 KE0 P30 0,9 mm Sp30 FR5DE2+
F 000 KE0 P31 0,9 mm Sp31 FR6ME+
F 000 KE0 P32 0,8 mm Sp32 WR5C+
F 000 KE0 P33 0,9 mm Sp33 F5DPPR302+
F 000 KE0 P34 0,9 mm Sp34 WR6DC+
F 000 KE0 P35 1,1 mm Sp35 WR6DCX+
F 000 KE0 P36 1,1 mm Sp36 WR8DCX+
F 000 KE0 P37 0,8 mm Sp37 FR6LDC+
F 000 KE0 P39 0,8 mm Sp39 FR5DC+
F 000 KE0 P40 1,1 mm Sp40 FR7DCX+
F 000 KE0 P41 1,1 mm Sp41 FR8DCX+
F 000 KE0 P42 1,0 mm Sp42 WR6DTC+
F 000 KE0 P43 0,8 mm Sp43 WR7KC+
F 000 KE0 P44 0,8 mm Sp44 WR8KC+
F 000 KE0 P45 1,0 mm Sp45 HR5M+U
F 000 KE0 P46 1,1 mm Sp46 FR6DCX+
F 000 KE0 P47 0,8 mm Sp47 WR7DC+
0 242 219 539 0,9 mm HR10BC+
0 242 219 541 1,5 mm HR10BCY+
0 242 219 544 1,3 mm HR10HC+
0 242 219 548 0,9 mm WR10LC+
0 242 225 624 1,1 mm WR9DCX+
0 242 225 658 1,1 mm HR9SC0X+
0 242 229 655 0,8 mm HR8DC+
0 242 229 737 1,3 mm HR8DCV+
0 242 229 779 0,8 mm WR8LC+
0 242 229 782 1,0 mm FR8HDC+
0 242 229 785 1,3 mm HR8MCV+
0 242 229 797 0,9 mm FR8SC+
0 242 229 799 1,0 mm FR8KTC+
0 242 230 500 1,0 mm FR8DPP33+
0 242 235 665 0,8 mm WR7BC+
0 242 235 707 1,1 mm WR7DCX+
0 242 235 749 0,7 mm FR7DPP+
0 242 236 541 1,1 mm FR7KCX+
0 242 236 542 1,1 mm FR7LCX+
0 242 236 544 1,0 mm FR7KPP33U+
0 242 236 561 0,9 mm FR7KC+
0 242 236 563 1,2 mm HR7KPP33+
0 242 236 564 0,7 mm FR7KPP33+
0 242 236 565 0,9 mm FR7HC+
0 242 236 566 1,0 mm FR7HPP33+
0 242 240 649 1,1 mm FR6KPP33X+
0 242 240 650 0,8 mm FR6KPP33+
0 242 245 565 0,7 mm WR5BC+
0 242 319 504 0,8 mm DR10BC+
Programa de velas de ignição Bosch ordenado de acordo com o Número de referência
NormalO pé do isolador apresenta-se da cor branco-acinzentado / amarelo-acinzentado a marrom-claro.O motor está em boas condições. O grau térmico da vela está correto.O ajuste da mistura e da ignição estão corretos, não há falhas de ignição, o sistema de partida a frio funciona corretamente.Não há resíduos de aditivos de combustível, nem de partículas de óleo do motor. Não há sobrecarga térmica.
Fuliginosa (carbonização seca)O pé do isolador, os eletrodos e a carcaça da vela apresentam-se cobertos por uma camada fosca de fuligem preto-aveludada (seca).Causas: ajuste de mistura errado (carburador, injeção): mistura muito rica, filtro de ar muito sujo, afogador automático com mau funcionamento, afogador manual puxado por longo tempo, percursos curtos muito freqüentes, vela de ignição muito fria para o motor.Efeitos: falhas de ignição, dificuldade de partida a frio.Soluções: ajustar ponto de ignição e regulagem de mistura, verificar o filtro de ar, evitar percursos curtos freqüentes. Em casos de carbonização severa, substituir as velas de ignição e atentar para o uso do grau térmico correto.
Oleosa (carbonização oleosa)O pé do isolador, os eletrodos e a carcaça da vela apresentam-se cobertos por uma camada fuliginosa, brilhante, úmida de óleo e por resíduos de carvão.Causas: óleo em excesso na câmara de combustão, nível de óleo muito alto, guias de válvulas, cilindros e anéis do pistão estão gastos. Em motores a gasolina de 2 tempos, óleo em excesso na mistura.Efeitos: falhas de ignição, dificuldade na partida.Soluções: retificar o motor, usar a proporção correta de mistura gasolina/óleo (motor de 2 tempos), substituir as velas de ignição.
Resíduos de ferroO pé do isolador, eletrodos e parte da carcaça da vela de ignição apresentam-se cobertos por sedimentos vermelho-alaranjados.Causas: aditivos de combustível ferrosos, resíduos de corrosão de peças do motor/sistema de combustível. O sedimento surge durante o funcionamento normal, depois de poucos milhares de quilômetros.Efeitos: o revestimento ferroso tem propriedades de condução elétrica, provocando falhas de ignição.Soluções: Substituir as velas de ignição.
Resíduos leves de chumboO pé do isolador apresenta-se coberto por uma fuligem amarela-marrom que também pode ter um tom esverdeado.Causas: aditivos de combustível contendo chumbo. A fuligem surge devido a uma oper-ação do motor em plena carga após um longo período de operação em carga parcial.Efeitos: devido à operação em plena carga, os resíduos de chumbo adquirem proprie-dades de condutor elétrico, causando falhas de ignição.Soluções: Substituir as velas de ignição.
Resíduos grossos de chumboO pé do isolador apresenta-se coberto por uma fuligem espessa amarela-marrom que também pode ter um tom esverdeado.Causas: aditivos de combustível contendo chumbo. A fuligem surge devido a uma oper-ação do motor em plena carga após um longo período de operação em carga parcial.Efeitos: devido à operação em plena carga, os resíduos de chumbo adquirem proprie-dades de condutor elétrico, causando falhas de ignição.Soluções: Substituir as velas de ignição.
16 dicas práticas: O que você pode dizer do aspecto das velas de ignição
O aspecto das velas de ignição diz muitas coisas sobre as condições de operação do motor e da própria vela.
A aparência do isolador e dos eletrodos da vela de ignição fornece informações tanto da característica de operação da vela quanto da mistura ar-combustível e do processo de combustão do motor.
Verificar a aparência da vela de ignição é, portanto, um item essencial no diagnóstico do motor. No entanto, para uma avaliação confiável do estado da vela, recomenda-se que previamente o veículo percorra no mínimo 10km, com trocas de marcha numa condição média de dirigibilidade. Evite um longo período de marcha lenta antes de desligar o motor.
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Resíduos / ImpurezasO pé do isolador, câmara de respiro e eletrodo massa apresentam-se cobertos com uma grossa camada cinzenta de estrutura semelhante a cinzas soltas.Causas: as partículas de aditivos do óleo ou combustível podem causar a formação desta cinza na câmara de combustão e na vela de ignição.Efeitos: pode causar pré-ignições levando a perda de potencia e danos ao motor.Soluções: reparar o motor. Substituir as velas de ignição e mudar de óleo, se necessário.
SuperaquecimentoO Eletrodo central está parcialmente fundido, a ponta do pé do isolador está esponjosa, amolecida e com bolhas.Causas: sobrecarga térmica extrema devido à pré-ignições, por exemplo, em virtude de ponto de ignição adiantado, resíduos na câmara de combustão, válvulas defeituosas, distribuidor com defeito, combustível de má qualidade, mistura pobre, vela aplicada com torque inadequado. É possível que o grau térmico da vela esteja muito elevado.Efeitos: falhas de ignição, perda de potência seguida de falha total (danos ao motor).Soluções: verificar o motor, ponto de ignição e regulagem de mistura. Substituir as velas de ignição e atentar para o uso do grau térmico correto.
Eletrodo central fundidoO eletrodo central está completamente fundido e o eletrodo massa possivelmente está parcialmente fundido.Causas: sobrecarga térmica devido à pré-ignições, por exemplo, em virtude de ponto de ignição adiantado, resíduos na câmara de combustão, válvulas defeituosas, distribuidor com defeito, combustível de má qualidade, mistura pobre, vela aplicada com torque inadequado.Efeitos: falhas de ignição, perda de potência, eventuais danos ao motor.Soluções: verificar o motor, ponto de ignição e regulagem de mistura. Substituir as velas de ignição.
Eletrodos central e massa fundidosOs eletrodos apresentam um aspecto semelhante a uma couve-flor. É possível que tenha havido depósito de materiais que não são de origem da vela de ignição.Causas: sobrecarga térmica devido à pré-ignições, por exemplo, em virtude de ponto de ignição adiantado, resíduos na câmara de combustão, válvulas defeituosas, distribuidor com defeito, combustível de má qualidade, mistura pobre, vela aplicada com torque inadequado.Efeitos: falhas de ignição, perda de potência seguida de falha total (danos ao motor).Soluções: verificar o motor, ponto de ignição e regulagem de mistura. Substituir as velas de ignição.
Desgaste excessivo dos eletrodos central e massaCausas: aditivos de combustível e óleo agressivos. Condições de fluxo desfavoráveis na câmara de combustão, eventualmente devido a depósitos, detonações no motor. Não existe sobrecarga térmica.Efeitos: falhas de ignição, principalmente durante aceleração (a tensão de ignição para grandes aberturas de eletrodos já não é mais suficiente). Performance de partida ruim.Soluções: substituir as velas de ignição.
Desgaste excessivo do eletrodo centralCausas: não foi respeitado o intervalo para substituição das velas de ignição.Efeitos: falhas de ignição, principalmente durante aceleração (a tensão de ignição para grandes aberturas de eletrodos já não é mais suficiente). Performance de partida ruim.Soluções: substituir as velas de ignição.
Pé do isolador trincadoCausas: – danos mecânicos devido a impacto, queda ou pressão sobre o eletrodo central em caso de manuseio incorreto. Em casos limite – especialmente após uso exces-sivamente prolongado (desgaste elevado) – o pé do isolador pode se romper devido a depósitos entre o eletrodo central e o pé do isolador e devido à corrosão do eletrodo central.Efeitos: falhas de ignição. A centelha salta entre pontos que não podem ser alcançados eficientemente pela mistura.Soluções: substituir as velas de ignição.
Mancha CoronaMancha marrom e seca no isolador cerâmico, próximo da carcaça da vela (região não protegida pelo cabo de ignição).Causas: surge durante operação normal devido à atração e aderência de pequenas impurezas (vapor de óleo e sujeira) na região do isolador junto à carcaça. Esta atração ocorre devido a um forte campo elétrico que é formado ao redor da extremidade da carcaça.Efeitos: este efeito não é causado por vazamento de gases da combustão. É perfeita-mente normal e não causa problemas de desempenho e operação da vela/motor.Soluções: nenhuma ação necessária.
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FlashoverPresença de marcas longitudinais semelhantes a um arranhado sobre o isolador cerâmi-co.Causas: – o flashover ocorre quando existem condições suficientes para uma completa descarga elétrica que se estende por toda superfície do isolador, entre a carcaça e pino de conexão da vela. O efeito é causado quando a tensão de ignição é extremamente alta (desgaste elevado) ou existem resíduos como, por exemplo, sujeira ou água sobre o isolador (uso de cabos de ignição de má qualidade, deteriorados ou danificados).Efeitos – falhas de ignição.Solução – substituir as velas e cabos de ignição.
Danos no isolador cerâmicoO isolador cerâmico apresenta uma trinca ou quebra longitudinal.Causas: aplicação de força excessiva no corpo do isolador no sentido transversal. Exem-plos: má utilização da chave de vela, esforço lateral na remoção do cabo de ignição.Efeitos: falhas de igniçãoSoluções: substituir as velas de ignição.
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