Post on 13-Feb-2019
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Localização de defeios em cabos subterrâneos reflex systemsWEBINAR “ ANÁLISE PREDITIVA ”
Grupo Instronic
A grupo Instronic atua no mercado desde 1977,
sempre com o foco no desenvolvimento e soluções
completas em testes, medição e monitoramento.
O Instituto Instronic oferece treinamento e cursos de
capacitação, com o objetivo de qualificar profissionais
com ensaio de qualidade, e alta tecnologia.
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Localização de defeios em cabos subterrâneos reflex systemsWEBINAR “ ANÁLISE PREDITIVA ”
Predizer
Significado de Predizer
Verbo transitivo direto e bitransitivo
Prever; dizer alguma coisa de maneira antecipada: a
meteorologia predizia temporais.
Profetizar; fazer previsões sobre situações futuras: a cartomante
predisse a mulher seus infortúnios.
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Tipos de manutenção
•Corretiva
•Preventiva
•Detectiva
•Preditiva
•TPM
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Manutenção corretiva
Este tipo de manutenção como o próprio nome diz permite que o equipamento trabalhe ate a falha ou muito próximo dela, ou seja, ate a quebra de um componente ou a diminuição da performance do equipamento para depois se fazer a correção.
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Manutenção corretiva
É a mais antiga das manutenções existindo desde
inicio da revolução industrial, porem somente
documentada pouco antes da segunda guerra mundial.
Como veremos a seguir nem sempre a manutenção
corretiva é de urgência e subdivide-se em:
Não planejada
Planejada
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Manutenção Corretiva Não Planejada
É a manutenção de urgência quando ocorre uma falha
fatal em um componente ou mais da maquina, essa
falhas podem ser aleatórias e geralmente tiram a
maquina de operação.
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Manutenção Corretiva Planejada
É quando é percebida uma queda de performance do
equipamento e então programada uma intervenção.
Apesar de não existir uma falha fatal esse tipo de
manutenção também trás muitos custos e danos a
indústria.
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Vantagens e desvantagens da Manutenção Corretiva
• Não existe vantagens para manutenção corretiva
• Perda de tempo com diagnostico
• Quebra de componentes em efeito domino
• Alto custo na compra de componentes quebrados
• Baixa na produção
• Atrasos na entrega
• Custo alto com hora extra, alimentação, etc.
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Manutenção Preventiva
Tem como objetivo prevenir paradas e queda de
rendimento de equipamentos. Com esse objetivo se torna
capaz a possibilidade de planejar paradas trazendo vários
benefícios para a empresa. Baseada em ciclos ou vida útil
dos componentes dos equipamentos.
Exemplo: Revisão do carro a cada 10.000 Km ou 6 meses
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Vantagens Manutenção Preventiva
• Evita-se a quebra e parada repentina do equipamento.
• Evita-se a parada repentina da produção
• Os equipamentos estarão sempre trabalhando numa
boa performance.
• A compra dos componentes pode ser planejada, tornando-se
mais barata.
• Facilita-se a logística dos componente.
• Diminuição de hora extra do pessoal da manutenção.
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Desvantagens da Manutenção Preventiva
• Troca de componentes sem necessidade
• Paradas programadas desnecessárias
• Paradas programadas tardias (viram corretivas)
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Manutenção Detectiva
Manutenção detectiva é a atuação efetuada em sistemas
de proteção buscando detectar FALHAS OCULTAS ou
não-perceptíveis ao pessoal de operação e manutenção.
Um bom exemplo para manutenção detectiva é o conjunto
detector de fumaça/splinkler.
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Manutenção Preditiva
Manutenção Preditiva é baseada no acompanhamento
de parâmetros mensuráveis de uma maquina,
parâmetros esses que devem estar ligados direta ou
indiretamente a origem de falhas.
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Manutenção Preditiva
Parâmetro Necessários
•Linha de Base
•Gráfico de tendências
•Determinação de níveis de alarmes
Obs: Esses parâmetros podem ser fixos para cada
componente ou não fixos conforme a variação da
condição.
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Manutenção Preditiva
Linha de base: É a linha de referencia de um
parâmetro de um determinado componente ou
maquina. Esse parâmetro é o que se considera
normal para o funcionamento de um componente.
Pode ser determinada a partir de uma norma, do
fabricante, da comparação entre componentes iguais
ou ate mesmo das condições de temperatura e
umidade do local.
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Manutenção Preditiva
Gráfico de tendência: É a curva de um parâmetro
formada a partir da linha de base até a condição de
falha eminente. É extremamente importante para
determinação de paradas e o aproveitamento maior
de componentes.
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Manutenção Preditiva
Níveis de alarme: São os pontos onde serão gerados
avisos que o inspetor de manutenção ira receber
conforme o aumento gradativo de um determinado
parâmetro. Geralmente divididos em:
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Manutenção Preditiva
1. Primeiro Alarme: Quando este nível do parâmetro
é atingido deve-se diminuir a periodicidade das
medições do parâmetro.
2. Segundo Alarme: É o alarme intermediario onde a
partir deste ponto deve-se começar a planejar
uma parada.
3. Terceiro Alarme: É o alarme de falha eminente ou
seja deve-se se parar a maquina imediatamente.
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Manutenção Preditiva
Condições básicas:
• O equipamento, o sistema ou a instalação devem permitir algum tipo de
monitoramento/medição;
• O equipamento, o sistema ou a instalação devem merecer esse tipo de ação,
em função dos custos envolvidos;
• As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter
sua progressão acompanhada;
• Deve ser estabelecido um programa de acompanhamento, análise e
diagnóstico, sistematizado;
• É fundamental que a mão-de-obra da manutenção responsável pela análise
e diagnóstico seja bem treinada. Não basta medir; é preciso analisar os
resultados e formular diagnósticos.
WEBINAR “ ANÁLISE PREDITIVA”
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Vantagens da Manutenção Preditiva
•As Paradas são baseada na condição real das maquinas e
componentes e não em condições medias de quebra.
•Os componentes serão trocados quando houver uma
necessidade real.
•As probabilidades para falhas fatais caem drasticamente.
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Tecnologias Manutenção Preditiva
1. Analise de Vibração
2. Ultrassom
3. Termovisão
4. Ultravioleta
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Uma Ferramenta chamada Manutenção Preditiva
Manutenção
Preditiva
Manutenção
Preditiva
Manutenção
corretiva
programa
Segundo
Alarme
Terceiro
Alarme
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A Análise de Vibração é o processo pelo qual as falhas
em componentes móveis de um equipamento, são
descobertas pela taxa de variação das forças dinâmicas
geradas.
Tais forças afetam o nível de vibração, que pode ser
avaliado em pontos acessíveis das máquinas, sem
interromper o funcionamento dos equipamentos.
Analise de Vibração
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Analise de Vibração
Tipos de Medição:
Global: É a medição da resultante de todos os
componentes vibratórios de uma maquina.
Spectral: É a medição com separação de
frequência (FFT) apontando separadamente cada
componente da maquina.
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Analise de Vibração
Assinatura Espectral:
1 - Todos os componentes comuns, possuem diferentes
e particulares freqüências de vibração, que podem ser
isoladas e identificada.
2 - A amplitude de cada componente de vibração
distinto, deverá permanecer constante ao longo do
tempo, caso não ocorram alterações na dinâmica
operacional da máquina ou mudança na integridade dos
componentes.
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Analise de Vibração
Defeitos que podem ser detectados e
acompanhados:
Rolamentos deteriorados
Engrenagens defeituosa
Desalinhamentos
Desbalanceamentos
Deformaçao em eixos
Folgas
Problemas eletricos
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Ultrassom Propagado no Ar
A escala de audível humana é de 20 Hertz até
20 kHz. A média de percepção é de 16,500
Hertz. O ultra-som propagado no ar é uma
vibração de alta freqüência que transmite
energia por deslocamento de partículas no ar. A
tecnologia de ultra-som trabalha normalmente
com freqüências acima de 20,000 Hz.
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Ultrassom Propagado no Ar
Baixa Frequencia X Alta Frequencia
Ondas de baixa freqüência em superfícies
sólidas e irão aparecer como “ transparentes”
aos objetos.
Ondas de alta freqüência, por outro lado, são
curtas e nao podem “penetrar” sólidos.
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Ultrassom Propagado no Ar
É a tecnologia mais versátil das analises
preditivas e pode atuar nas seguinte aplicações:
Eletrica
Mecanica
Conservaçao de energia
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Ultrassom Propagado no Ar
Aplicação elétrica
Detcção prematura:
•Efeito Corona
•Tracking
•Arcos
•Descargas Parciais
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Ultrassom Propagado no Ar
Aplicação Elétrica
• Inspeção em Linhas (transmissão e distribuição).
• Inspeção em painéis (CCM, Medição e Circuitos de
Proteção).
• Inspeção em Motores, Geradores , Transformadores e
Para-raios.
• Inspeção em Condutores em Dutos
e em Bandeijamento Aéreo.
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Ultrassom Propagado no Ar
Aplicação Elétrica
• Inspeção em Linhas (transmissão e
distribuição, subestações).
• Inspeção em painéis (CCM, Medição e
Circuitos de Proteção).
• Inspeção em Motores, Geradores ,
Transformadores e Para-raios.
• Inspeção em Condutores em Dutos e em
Bandeijamento Aéreo.
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Aplicação Mecânica:
•Cavitação em bombas.
•Análises de válvulas de compressores.
•Inspeção de rolamentos.
•Impedir excesso e falta de lubrificação.
•Caixa de engrenagem.
Ultrassom Propagado no Ar
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Ultrassom Propagado no Ar
Aplicação Conservação de Energia:
•Vazamentos
•Trocador de Calor
•Purgador
•Válvulas
•Estanquiedade
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Ultravioleta
Definição:
Efeito Corona é um fenômeno fotoquímico oriundo
da ionização em torno de um campo elétrico por
motivo geralmente ligado a mudança da geometria
do material seja por motivo mecânico ou por acumulo
de outros materiais na superfície do material.
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Ultravioleta
Um campo elétrico pode acelerar elétrons
livres. Quando estes elétrons ficam carregados
pela energia do campo começam a se chocar
com átomos e formar novos elétrons. Isso é a
chamada ionização por impacto. Esse impacto
pode gerar luz, energia acústica e radiações
eletromagnéticas
Lembrando que esse é um processo ainda
sem centelhas, faíscas ou arcos voltaicos.
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Ultravioleta
Como detectar Efeito Corona com Tecnologias Preditivas
•Inspeção Visual (Lua Nova)
•Ultrassom
•Ultravioleta
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Ultravioleta
As câmeras de ultravioleta são usadas para detecção
de luz ultravioleta emitidas pelo efeito corona. Hoje em
dia já se pode fazer um diagnostico completo que tem
como referencia um estudo que foi feito pela UVIRCO
e pela EPRI.
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Ultravioleta
Vantagens sobre o Ultrassom
Contagem de fótons;
Funciona perfeitamente em inspeções aéreas e por
carro;
GPS integrado;
Excelente confirmador de diagnostico em relação
ao ultrassom;
Relatório preciso e fotográfico.
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Ultravioleta
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Benefícios das Provas Dinâmicas
1. Ajuda a separar os problemas mecânicos dos elétricos (ou
vice-versa)
2. Fornecimento de informação de problemas iniciais com
"alarmes“
3. Fornece suporte para outras tecnologias (termográfica,
vibração, sensores de temperatura, etc.)
4. Ela pode ser feita mais freqüentemente do que os testes
estáticos.
5. É seguro, rápido e não intrusivo.
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Analise de Motores
Caso
O problema era na bomba - não o motor:
A primeira bomba inicialmente trabalharia a
28,000Nm ou 75% da capacidade
A bomba mostrou flutuações no torque
A empresa queria uma maior capacidade
para os meses de verão - a bomba
foi removida para reparo
Reparação custou US 180 mil dólares
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Assinatura Torque
Bomba #1 Típico – Bombas#2 &3
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Provas Elétricas Estáticas em Motores
1. Provas de Balanceamento de Resistência
(Método Kelvin)
2. Provas com Megômetro
3. Índice de Polarização / Absorção Dielétrica
4. Provas de Voltagem em Escada (Step Voltage)
5.Prova de Surge (Impulso)
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Modos de Falhas em Estatores
•Falha inicial en uma volta que se propagará como uma
falha a terra na ranhura.
De acordo com a IEEE a falha na espira se extenderá a
ranhura e a terra dentro de 15 minutos.
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