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Aula 9 – Introdução a Logística Logística Moderna Logística do Petróleo

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Aula 9 – Introdução a Logística

Logística Moderna

Logística do Petróleo

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Logística Empresarial

Principais Conceitos

No passado, a logística já existia, mas de maneira empírica e

improvisada. Não havia conceitos, mas intuitivamente os

antigos sabiam muito bem o que representava o seu conjunto

de atividades, que envolvia o armazenamento, o transporte e

mais tarde a distribuição de seus produtos.

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Atualmente, a logística consiste no processo de

planejamento, implementação, controle do fluxo e armazenagem

eficientes e de baixo custo de matérias-primas, estoque em

processo, produto acabado e informações relacionadas, desde o

ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de

atender os requisitos do cliente.

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Logística Empresarial

São todas as atividades de movimentaçãomovimentação e

armazenagemarmazenagem que facilitam o fluxo de produto,

desde o ponto de aquisição da matéria-prima até

o ponto de consumo final. As empresas estão

focadas na logística, pois isso pode representar

uma vantagem competitivacompetitiva para o negócio.

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Qualquer empresa deve ser competitiva para vender seus produtos e sobreviver.

Quais seriam os Fatores Competitivos ?

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1) Preço

2) Qualidade

3) Produto ou Serviço

4) Flexibilidade

5) Tempo

6) Gerencia e mão de obra motivadas

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A importância da Logística

A logística é importante em todas as operações que envolvam os

produtos e serviços. As atividades relacionadas à logística exigem uma

atenção permanente, em função da sua importância em cada fase do

processo operacional. Muitas evidências nos mostram que a logística foi

um fator que diferenciou a vitória ou derrota nas mais tradicionais

guerras que o mundo presenciou a II Guerra Mundial.

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Ou Gerenciamento da Cadeia de Processos, que ajuda no(as):

1)Fluxos de materiais

2)Informações

3)Melhor desempenho

4)Redução de custo

5)Redução de desperdício

6)Foco no meio ambiente

7)Foco na qualidade

Anteriormente a logística tinha foco na administração de

estoques e depois seguiu evoluindo passando por várias

fases até hoje, como é conhecida como Suplly Chain Suplly Chain

Management.Management.

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O Ciclo da Logística

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Logística moderna

A logística moderna continua enfrentando, os grandes desafios da globalização e das inovações tecnológicas. Hoje a logística precisa ter foco nas estratégias independente do segmento.

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A logística moderna precisa incorporar em seus planos estratégicos os seguintes:

•Prazos previamente acertados e cumpridos integralmente, ao longo

de toda a cadeia de suprimento.

• Integração efetiva e sistêmica entre todos os setores da empresa

•Integração efetiva e estreita (Parcerias) com fornecedores e clientes

•Buscar a otimização global, envolvendo a racionalização dos processos

e a redução de custos em toda cadeia de suprimentos.

•Satisfação do cliente, mantendo nível de serviço pré-estabelecido e

adequado.

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Tecnologia da Informação na Logística

A utilização da tecnologia da informação permite muito mais velocidade

no que diz respeito a integração e a troca de informações entre varias

atividades de toda cadeia de valor das empresas.Novas tecnologias

quando bem empregadas no processo logístico permitem a criação de

vantagens competitivas duradouras, o que na verdade todas as

empresas deveriam buscar. Na Logística do Petróleo as atividades são

intensas e muitos fatores podem influenciar.

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Logística da Indústria do Petróleo

Trata-se igualmente de uma carga que, partindo de um ponto de

origem, necessita chegar ao destino no prazo estipulado com menor

custo benefício e satisfação do cliente, carga esta caracterizada por

baixo valor agregado e mínimo de risco de obsolescência devido à sua

demanda estável e, por se tratar de uma demanda estável, pode-se

adotar uma política de antecipação à demanda.

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Modais

É dado o nome de modal ou seja uma modalidade de transporte, para

que se possa deslocar o produto/serviço aos centros de distribuição ou

cliente final.

Modal Rodoviário – Caminhão, Carretas,...

Modal Hidroviário – Navios

Modal Ferroviário – Trem

Modal Dutoviário – Dutos

Modal Aeroviário – Avião

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Modal

RodoviárioModal Ferroviário

Modal Aeroviário Modal Hidroviário

Modal Dutoviário

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Das refinarias, os produtos seguem para as Bases Primárias

das Distribuidoras – segundo a melhor logística. Atualmente

este envio é feito por modal dutoviário – nos casos das Bases

do Sul e Sudeste – e por navegação de cabotagem – no caso

das Bases localizadas no litoral do Nordeste brasileiro.

Bases de Distribuição

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O grande desafio logístico que as Distribuidoras enfrentam

atualmente é o de disponibilizar seus produtos nos pontos mais

remotos do Brasil, com qualidade e preços competitivos.

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Se tratando de Logística, o Brasil tem hoje

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De acordo com o estudo da COPPEAD, no que tange ao modal

Ferroviário, indica que o atendimento das transferências por este modal

atinge somente a 56% dos usuários atuais e mercado potencial, ou seja,

44% representam gargalos operacionais que geram custos anuais de R$

50 milhões.

Estes gargalos impactam diretamente nas margens financeiras dos

elos da cadeia de suprimentos de combustíveis: Revendedores e

Distribuidoras.

Para vencer as dimensões brasileiras, as principais Distribuidoras

mantêm Bases em diversas regiões. Estas instalações possuem toda a

infraestrutura necessária para receber, armazenar, misturar, embalar e

distribuir os derivados de petróleo.

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O gráfico ilustra o mercado brasileiro de distribuição de combustíveis.

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Esquema de Distribuição de Petróleo e Derivados no Brasil

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