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INTRODUÇÃO

Neste catálogo estão descritos todos os modelos de bombas da série INI/ INI-Bloc de nossa fabricação.Nele constam informações técnicas de construção, e curvas características de cada modelo.A Imbil e seus DISTRIBUIDORES, estarão sempre a disposição para prestar informações adicionais eoferecer assistência técnica.

NOTAS

- Reservamos o direito de efetuar modificações em nossos produtos, sempre que necessário sem que,por isso, incorram obrigações de qualquer espécie.- As ilustrações contidas neste catálogo são indicativas, qualquer dúvida de interpretação favorconsultar o DISTRIBUIDOR IMBIL.

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APLICAÇÃO INI

Bombeamento de líquidos em saneamento, irrigação, indústrias químicas e petroquímicas, usinas deaçúcar, destilarias, indústrias de papel e celulose, esgotos brutos, caldo com bagacilho, circulação deóleo térmico, condensados, etc.

CONSTRUÇÃO

Construída dimensionalmente de acordo com as normas DIN 24 256/ ISO 2858 e mecanicamente deacordo com a norma ANSI B73.1.Bombas de eixo horizontal, monoestágio, sucção horizontal e recalque vertical, de construção "BACKPULL-OUT", permitindo a desmontagem para eventual manutenção e reparo pela parte traseira, semafetar o alinhamento e a fixação das tubulações.Carcaça espiral, fundida em uma única peça, incorporando os pés de fixação, A vedação entre o rotor ea carcaça é feita por anel de desgaste substituível, facilitando a manutenção da bomba.A Vedação do eixo é assegurada por gaxeta na execução Standard ou opcionalmente por selomecânico.O Eixo é dotado de bucha protetora na região do engaxetamento, sem contato com o líquidobombeado.O Rotor é fechado, radial de fluxo único, possui equilíbrio de empuxe axial através de furos de alívio,exceto nos modelos 32-125 e 32-160.Dependendo da temperatura do líquido bombeado, as bombas podem ser fornecidas com câmara derefrigeração.

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APLICAÇÃO INI-BLOC

As bombas da linha INI-Bloc são indicadas no bombeamento de líquidos limpos ou turvos, e encontramaplicação em instalações Prediais e de Ar condicionado, em Serviços de Resfriamento, na Circulação deCondensados, em Irrigações, nas Lavouras, nos Serviços Públicos, em Abastecimento de Água nasIndústrias, etc.

TÉCNICAS DE CONSTRUÇÃO

Bombas de eixo horizontal, monoestágio, sucção horizontal e recalque vertical, de construção "BACKPULL-OUT", permitindo a eventual manutenção e reparo pela parte traseira, sem afetar o alinhamento ea fixação das tubulações.CarcaçaEspiral, fundida em uma única peça incorporando os pés de fixação. A sucção e a descarga sãoflangeadas (ANSI B16.1 FF/ B16.5 RF).Nota: Alguns modelos podem ser fornecidos com sucção e descarga rosqueada.RotorÉ fechado, radial de fluxo único. O equilíbrio de empuxe axial é feito através de furos de alívio.O rotor é parafusado e chavetado diretamente no eixo do motor.Tampa de Pressão/ Peça de JunçãoTodos os tamanhos de bombas utilizam Tampa de Pressão, e alguns também utilizam Peça de Junção.Estas peças têm a função de acoplar a Carcaça à flange do Motor, permitindo um perfeito alinhamentoentre as mesmas.VedaçãoAtravés de Selo Mecânico, TIPO 21Bucha ProtetoraEnvolve o eixo do motor na região da selagem, evitando que o líquido bombeado entre em contatocom o eixo.Motor ElétricoÉ fornecido juntamente com a bomba.Padronizado com Flange e Ponta de Eixo JM/ JP de acordo com a norma NEMA.Características do Motor:Grau de Proteção: IP 55Isolamento: Classe B (130º C) - NBR 7094Fator de Serviço: 1,15 (até 50 CV) - 1,00 (acima de 50 CV)Rotação: 3500/ 1750 RPMFreqüência: 60HzNota: Quando houver a aquisição do Kit Bomba (sem motor), informar o fabricante do motor.

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CARTA DE APLICAÇÃO

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DADOS TÉCNICOS

- Pressão máxima na sucção (bar):10bar- Pressão máxima de recalque em função datemperatura:Vide figuras 1, 2, 3 e 4.Pr = Ps + Pd (Q = 0)Pr = Pressão de recalque.Ps = Pressão de sucção.Pd = Pressão diferencial.- Temperatura mínima/ máxima para modelossem câmara de refrigeração (ºC):Com gaxeta = -50/ + 105 ºC.Com selo mecânico conforme recomendação dofabricante.

Temperatura máxima para modelos comcâmara de refrigeração (ºC):Com gaxeta vide figuras 1 e 2;Com selo mecânico conforme recomendação dofabricante.- Pressão de teste hidrostático (bar):Conforme ANSI B 73.1.- Sentido de rotação:Horário, visto do lado de acionamento.- Na lubrificação indicamos utilizar óleo tipo:Até 1800 rpm Castrol Hyspin AWS 68. Acima de1800 rpm Castrol Hyspin AWS 46.

- Os valores indicados na tabela abaixo para vazão do líquido de refriger ação, baseiam-se num∆t de 15 ºC. A temperatura máxima de saída na câmara de refrigeração é 50 ºC.

*125Lb FF **250Lb FF ***Rolamento Lado Bomba: NU 308 EC/Rolamento Lado Acionam: 7308(2x)

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DADOS TÉCNICOS

Fig. 1 - Pressão máxima de recalqueem função da temperatura.

Fig. 2 - Pressão máxima de recalqueem função da temperatura.

Fig. 3 - Flanges ANSI B 16.1. Pressãoadmissível em função da temperatura.

Fig. 4 - Flanges ANSI B 16.5. Pressãoadmissível em função da temperatura.

- Velocidade Periférica (m/s).Ao determinar a rotação de operação da bomba,além da pressão máxima de recalque, deve serconsiderado também a velocidade periféricamáxima do rotor, segundo seu material deconstrução.

GG 20 40 m/sGGG 40 60 m/sSAE 40 60 m/sCF8M 80 m/s

- Os valores de NPSH requeridos são encontradosnas curvas características de cada modelo sendonecessário acrescentar 0,5 m como segurança defabricação.

- Para execução com rotor em aço inoxidávelCF8M, é necessário reduzir os rendimentosencontrados nas curvas características conformeindicado abaixo:

Largura do rotor ReduzirAté 12 mm 3 pontosDe 12 a 15 mm 2 pontosAcima de 15 mm sem redução

- Para seleção da bomba, utilizar as curvascaracterísticas que referem-se para água àtemperatura ambiente e peso específico igual a1,0 kgf/ dm3.

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DADOS TÉCNICOS

Bombeamento defluídos limpos nãoagressivos. Selagem porfonte interna.Temperatura até 160 ºC.

Bombeamento de fluídostóxicos, agressivos etambém para bombassuccionando de umtanque sujeito a vácuo.Selagem com líquidolimpo por fonte externa.Temperatura até 105 ºC.

Bombeamento de fluídoscom partículas sólidas emsuspensão e ou quando sedeseja evitarcontaminação pela fonteexterna. Temperatura até105 ºC.

Bombeamento de fluídoscom partículas abrasivasem suspensão, ou comtendência a cristalizarem.Lavagem com líquidolimpo por fonte externa.Temperatura até 105 ºC.

Bombeamento de óleostérmicos com temperaturasuperior a 180 ºC. (GaxetaRothaterm).

As execuções códigos 2, 3 e 4 somentepoderão ser aplicadas para modelos semcâmara de refr igeração.

- Vazão do líquido de vedação (I/min):Selagem = aproximadamente 1 I/minLavagem = aproximadamente de 3 a 5 I/min.

- Pressão do líquido externo de vedação(bar):1 + Pr para os modelos 32-125 e 32-160. 21 + Ps para o restante dos modelos .

- O acionamento é feito através de acoplamentoelástico com ou sem espaçador por:

Motor elétrico, motor a combustão, turbina, etc.O acionamento por polias e correias é possível desdeque se utilize mancais intermediários reforçados.

- Reserva de potência para o acionador em relaçãoa potência requerida pela bomba (CV):

Até 2 CV aproximadamente 20% de reserva.Até 20 CV aproximadamente 15% de reserva.Acima de 20 CV aproximadamente 10% de reserva.

- Os seguintes acessórios podem ser fornecidosopcionalmente:

Acoplamento padrão Imbil ou de outros fabricantes.Protetor de acoplamento padrão Imbil.Base padrão Imbil em chapa ou em perfil U.Contra flange padrão Imbil.

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DETALHE DA TAMPA DE PRESSÃO

CORTE E IDENTIFICAÇÃO DA PEÇAS - INI

DETALHE DA TAMPA DE REFRIGERAÇÃO

Para os modelosI 30 32,40,50,65-125 32,40,50-160I 40 65,80-160I 50 125, 150-200I 60 150-315

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LISTA DE PEÇAS - INI

Peça Denominação Ref. Material Qtde. Observações da referência

AC Anel cadeado GG-20 1

ANCE Anel centr ifugador Nylon 1

AD. CA Anel de desgaste da c arcaça GG-20 1

AD. RO Anel de desgaste do rotor GG-20 1

AF Anel de fundo 1 GG-20 1

AG Aperta gaxeta GG-20 1

ARLI. CA Arruela lisa da car caça 2 SAE 1020 8

ARLI. PÉ Arruela lisa do pé de apoio SAE 1020 1

BP Bucha protetora SAE 1020 1

CA Car caça GG-20 1

CV Cavalete GG-20 1

CHAV. ACP Cha veta do acoplamento SAE 1045 1

CHAV. RO Cha veta do rotor SAE 1045 1

EX Eixo SAE 1045 1

GAXE Gaxeta Grafitada 1

JUNT. CA Junta da car caça K. oilit 1

JUNT. PEX Junta da porca do eixo K. oilit 1

JUNT. TC Junta da tampa do cavalete Velumóide 2

JUNT. RO Junta do rotor K. oilit 1

RING. BP O´ring da bucha protetora Nitrílica 1

RING. TCR1 O´ring da tampa de refrigeração 3 Nitrílica 1

RING. TCR2 O´ring da tampa de refrigeração 3 Nitrílica 1

PFSX. C A Parafuso da c arcaça 2 SAE 1020 8

PFSX. TC Parafuso da tampa do cavalet e SAE 1020 8

PFSX. CV Parafuso do cavalet e 4 SAE 1020 6

PFSX PÉ Parafuso do pé de apoio SAE 1020 1

PFSX SAC Parafuso sac ador da tampa 5 SAE 1020 1

PÉ Pé de apoio GG20 1

PLUG. CA Plug da carcaça Ferro galvanizado 1

PLUG. FLG Plug da flange Ferro galvanizado 3

PLUG. TP Plug da tampa de pressão Ferro galvanizado 2

PLUG. CV Plug do cavalete Ferro galvanizado 2

POSX. AG Porca da aperta gaxeta SAE 1020 2

PEX Porca do eixo SAE 1045 1

PRIS. AG Prisioneiro da aperta gaxeta SAE 1045 2

RETE Reten tor Nitrílica 2

ROL Rolamento de esferas Aço 2

RO Rotor GG-20 1

TCR Tampa da Câmara de Refrig. 3 GG-20 1

TP Tampa de pressão GG-20 1

TC Tampa do cavalete GG-20 2

NÍVEL Vareta do nível de óleo Nylon 1

Aplicável somente para v edaçãocódigos 4 e 5.

1

Qt de. = 8 nos modelos:32/ 40/ 50/ 65/ 80/ 100-200 e 100-160Qt de. = 10 nos modelos:32/ 40/ 50/ 65/ 80/ 100/ 125 e 150-250Qt de. = 12 nos modelos:40/ 50/ 65/ 80/ 100 e 125-315Qt de. = 16 nos modelos:80/ 100/ 125 e 150-400

2

Aplicável somente para mo deloscom refrigeração

3

Qtde. = 6 para cavalete I 30 e I 40.Qtde. = 8 para cavalete I 50 e I 60.

4

Aplicáv el somente nos modelos:32/ 40/ 50/ 65/ 80/ 100-20032/ 40/ 50/ 65/ 80/ 100/ 125/ 150-25040/ 50/ 65/ 80/ 100 e 125-31580/ 100/ 125 e 150-400100-160

5

Obs: Os materiais especificados para as peças, são para bombas "padrão". As p eças podem ser fabricadas nos seguintes materiais: Ferro nodular, Aços carbonos, Aços inoxidáveis,Bronzes, Alumínios e Ligas especiais, caso haja a necessidade, devido ao tipo de utilização da bomba.

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BOMBA INI - BLOC

BOMBA INI - BLOC ( COM PEÇA DE JUNÇÃO)

Código Quant. Descrição

A D 01 Anel de Desgaste

BP 01 Bucha Protet ora

CA 01 Carcaça

MO 01 Motor

PJ* 01 Peça de Junção

R O 01 Rotor

TP 01 Tampa de Pressão

*Usada apenas em alguns modelos, quanto necessário.

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DIMENSÕES BÁSICAS (MM) - INI

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DIMENSÕES BÁSICAS - INI - BLOC

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DIMENSÕES BÁSICAS - INI - BLOC

Notas:1 – Modelos com M otor de potência diferente das descritas acima, poderão ser for necidos, para isso, c onsultar a IMBIL.2 – Os seguintes modelos são disponíveis com Sucção/ Pressão Rosqueada: 32-125, 32-160, 32-200,40-125,40-160,40-200,50-125 e 65-160.3 – Consultar na IMBIL as dimensões ausentes.

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MEDIDAS PARA CONEXÕES E TABELAS DE FLANGES

R

25110

125

115

135

125

155

150

165

180

190190

210

230

255255

280

280

320345

380

79,4 50,8 2,0 14,7

17,9

16,3

19,5

17,9

21,1

19,5

22,7

22,7

25,9

24,3

29,024,3

32,2

24,3

35,4

25,9

37,0

29,0

41,7

2,0

2,0

2,0

2,0

2,02,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,02,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

2,0

50,8

63,5

63,5

73,0

73,0

92,1

92,1

104,8

104,8

127,0

127,0

157,2

157,2

185,7

185,7

215,9

215,9

269,9

269,9

88,9

88,9

98,4

98,4

114,3

120,7

127,0

139,7

149,2125,4

168,3

190,5

200,0

215,9

235,0

241,3

269,9

298,5

330,2

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