13h45 28.07 adilson liebsch amyris brasil (noticias trocar link do banner)
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[ 1 ] CONFIDENTIAL
Diesel de Cana TM
Julho 2011
[ 2 ] CONFIDENTIAL
Agenda
Amyris – Visão Geral
Tecnologia
Diesel de Cana
Produção em Escala Comercial
[ 3 ] CONFIDENTIAL
Amyris
Combustíveis e
produtos químicos
renováveis para um
mundo mais
sustentável
: AMRS
[ 4 ] CONFIDENTIAL
Agenda
Amyris – Visão Geral
Tecnologia
Diesel de Cana
Produção em Escala Comercial
[ 5 ] CONFIDENTIAL
Plataforma tecnológica que permite portfólio variado…
Via do Mevalonato
LEVEDURA
Ácido Artemisínico
H
H
O
HO
p450
CPR
ADS
Droga Anti-Malária Xarope
de Cana
Diesel & Precursor
Químico Farneseno Sintase
Farneseno
Ethanol
X
[ 6 ] CONFIDENTIAL
As leveduras em ação…
Farneceno
( Precursor do Diesel)
Foto real em microscópio com contraste de
leveduras produzindo farneceno
Leveduras
desenvolvidas
pela Amyris
Caldo de cana-de-açúcar
[ 7 ] CONFIDENTIAL
Agenda
Amyris – Visão Geral
Tecnologia
Diesel de Cana
Produção em Escala Comercial
[ 8 ] CONFIDENTIAL
Diesel de Cana: combustível pronto para uso...
• Amyris diesel will be used in blends with conventional fuels; values shown for Amyris diesel is for our biomass derived blending
component
Hidrocarboneto simples
C15H32
Misturas de até 35% já autorizadas nos EUA pela EPA.
Lubricidade (HFRR)= 330um Isento de Enxofre
[ 9 ] CONFIDENTIAL
Performance on Mercedes OM 924 engine
Performance comparison:
- Diesel Euro III + 4% Biodiesel
- SC Diesel 10% + Diesel Euro III 86% + 4% Biodiesel
- No performance difference was observed:
- Same Torque
- Same Power
- Same Fuel consumption (BSFC)
- Engine control parameters were not
tuned for the use of the blend with 10% SC Diesel.
[ 10 ] CONFIDENTIAL
Redução de Emissões de Materiais Particulados
10% Diesel de Cana + Diesel Euro III + 4% Biodiesel:
- 9% redução de emissão de Materiais Particulados em comparação com B5 S500
- Sem alteração com relação a demais gases regulamentados
OM 924
Conclusão: Adicionar 10% de Diesel de Cana tem efeito
similar em redução de emissões de Materiais particulados
ao de reduzir teor de enxofre de 500 para 50ppm no Diesel
Metropolitano!
[ 11 ] CONFIDENTIAL
Benefícios para o meio ambiente? Redução de Poluentes de efeito local
Motor Blend% Redução *
PM
Redução *
NOx
MB OM924 10% -5% 0
MB OM964 30% -5% -1%
MB OM924LA 100% -13% -6%
Detroit Series 60 5% 0 -2%
Detroit Series 60 20% -1% -5%
Detroit Series 60 50% -6% -12%
Cummins ISB 20% -0,4% -2%
Cummins ISB 35% -2,8% -7,5%
MWM- International 100% -47% -4%
Nota: Usando o diesel fóssil comercial como referência, sem quaisquer
mudanças de performance. Diferentes motores e níveis de legislaçãode
emisssões testados nesta tabela.
[ 12 ] CONFIDENTIAL
Teste de Frota - São Paulo
Teste de Frota SPTrans
Frota:
• 3 10% AMD + Diesel B S50 (5% Biodiesel)
• 3 Diesel B5 S50 (5% Biodiesel) para referência
Km acumulada:
• +80.000km
Parâmetros monitorados:
• Consumo de combustível/óleo lubrificante
• Contaminação óleo
• Emissões (Opacidade)
• Durabilidade dos componentes de motor e veículo
• Performance dos veículos ( percepção de motoristas)
• Características de manuseio do combustível
(transporte, mistura & armazenamento)
Duração:
• 6 meses (Julho – Dezembro 2010)
Local:
• Região Metropolitana de São Paulo em
rotas representativas.
[ 13 ] CONFIDENTIAL
Resultados teste de frota SPTRANS: Manutenção do desempenho com redução em emissões!
• Medições de desempenho e emissões em veículo em comparação com Diesel fóssil
2,26 2,27 2,27 2,26 2,11 2,16
2,21 2,00 2,07 2,19 2,22 2,21
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total
174 175
km/lipk
Autonomias e ipk
0,201 0,221 0,213 0,202 0,214 0,210
0,0
0,1
0,2
0,3
Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total
174 175
l/pass Consumo específico
0%
10%
20%
30%
40%
50%
% t.l.
rpm
Perfil de rotações
174 Etapa 1174 Etapa 2174 Total175 Etapa 1175 Etapa 2175 Total
Medições de Opacidade
m-1
[ 14 ] CONFIDENTIAL
Resultados teste de frota SPTRANS: Durabilidade
[ 15 ] CONFIDENTIAL
C40 Summit São Paulo – 30 de Maio a 3 de Junho
Presença do diesel da
Amyris:
• 10 ônibus abastecidos
com 100% Amyris Diesel
renovável para transporte
de delegados
• Ônibus usado para
demonstração do sistema
BRT (Bus Rapid Transit)
abastecidos com 100% do
diesel da Amyris
• Ônibus da frota de VSB
estava em exibição na visita
técnica
[ 16 ] CONFIDENTIAL
TP/EBM – TPW – Desenvolvimento de Motores e Sistemas de Tratamento de
Gases– Gilberto Leal 16
Potencia relativa@ 2200 rpm [%]
80%
90%
100%
110%
0 20 40 60 80 100
Porcentagem de Diesel de Cana [%]
Consumo relativo de combustível em volume @ 2200 rpm [%]
90,0%
95,0%
100,0%
105,0%
0 20 40 60 80 100
Porcentagem de Diesel de Cana [%]
Emissões de CO2 [g/kWh]
90,0%
95,0%
100,0%
105,0%
0 20 40 60 80 100
Porcentagem de Diesel de Cana [%]
Emissões de CO [g/kWh]
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
0 20 40 60 80 100
Porcentagem de Diesel de Cana [%]
Limite P5
Emissões de PM [g/kWh]
80,0%
90,0%
100,0%
110,0%
120,0%
0 20 40 60 80 100
Porcentagem de Diesel de Cana [%]
Limite P5 15%
Emissões relativas de NOx [%]
80,0%
90,0%
100,0%
0 20 40 60 80 100
Porcentagem de Diesel de Cana [%]
Limite P5
15%
Com Diesel S50 / B5 Com Diesel S500 / B5
Redução de PM de até 15 ...25% Redução de NOx em até 15%
Redução de CO2 no motor em até 5% Redução de CO em até 15%
Possível manter motor sem modificações Consumo de combustível <= ao Diesel
Resultado de testes em motor Mercedes-Benz
Proconve P5
[ 17 ] CONFIDENTIAL
Desempenho Diesel de Cana 100% vs Diesel S50 *
1,2
1,3
1,4
1,5
1,6
1,7
1,8
1,9
2
S50 A100
Nox (g/kWh)
0
0,002
0,004
0,006
0,008
0,01
0,012
0,014
0,016
0,018
S50 A100
PM (g/kWh)
60,0
80,0
100,0
120,0
140,0
160,0
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Power (kW)
S50 Pure A100 Pure
185,0
190,0
195,0
200,0
205,0
210,0
215,0
220,0
225,0
230,0
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
BSFC (g/kWh)
S50 Pure A100 Pure
* Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine
[ 18 ] CONFIDENTIAL
Diesel de Cana
Rumo a 2016
2010 2011 2012
Testes
de motor
Projeto Rumo a 2016
Teste de frota 2011/12
2014 --------- 2016
Projeto
Copa do Mundo
70% Diesel de Cana
Projeto Olimpíadas
100% Diesel de
Cana
-5% PM
-1% NOx
[ 19 ] CONFIDENTIAL
Sinergias Diesel de Cana X Biodiesel
Parâmetro Diesel de Cana Biodiesel ( FAME)
Ponto de névoa (oC)
Número de cetano
Densidade energética
(MJ/Kg)
Densidade (g/ml)
Emissão de Nox (g/kwh)
Emissão de MP (g/kwh)
[ 20 ] CONFIDENTIAL
Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends
Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine
Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends
Fuel Consumption [g/Kwh]
192,0
197,0
202,0
207,0
212,0
217,0
222,0
227,0
232,0
212,0
214,0
216,0
218,0
220,0
222,0
224,0
226,0
228,0
230,0
232,0
2100 2200 2300
S50 (g/Kwh)
B5 (g/Kwh)
B5_A10 (g/Kwh)
B20 (g/Kwh)
B20_A20 (g/Kw)
[ 21 ] CONFIDENTIAL
Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends
Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine
Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends
Fuel Consumption [g/Kwh]
192,0
197,0
202,0
207,0
212,0
217,0
222,0
227,0
232,0
212,0
214,0
216,0
218,0
220,0
222,0
224,0
226,0
228,0
230,0
232,0
2100 2200 2300
S50 (g/Kwh)
B5 (g/Kwh)
B5_A10 (g/Kwh)
B20 (g/Kwh)
B20_A20 (g/Kw)
Addition of Diesel de Cana improves fuel consumption of biodiesel blends
[ 22 ] CONFIDENTIAL
Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends
Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine
Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends
Performance [kW]
60,0
80,0
100,0
120,0
140,0
160,0
145,0
150,0
155,0
160,0
165,0
170,0
2100 2200 2300
S50 (kW)
B5 (kW)
B5_A10 (kW)
B20 (kW)
B20_A20 (kW)
[ 23 ] CONFIDENTIAL
Test Results of Diesel de Cana and Biodiesel blends
Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine
Evaluation of Diesel de Cana (SC) and Biodiesel (B) blends
Performance [kW]
60,0
80,0
100,0
120,0
140,0
160,0
145,0
150,0
155,0
160,0
165,0
170,0
2100 2200 2300
S50 (kW)
B5 (kW)
B5_A10 (kW)
B20 (kW)
B20_A20 (kW)
Power loss due to 5% biodiesel is recovered with addition of 10% Diesel de Cana
Addition of 20% Diesel de Cana has some effect in improving power curve.
[ 24 ] CONFIDENTIAL
Agenda
Amyris – Visão Geral
Tecnologia
Produtos Renováveis
Produção em Escala Comercial
[ 25 ] CONFIDENTIAL
Aquoso
Hidrocarboneto
Processo Simples: Base para os projetos
[1]
Evaporação
Farneceno
Amyris
Caldo
de
Cana
[4]
Purificação [2]
Fermentação
[3]
Separação
Vinhaça
[1] [2] [3] [4]
[ 26 ] CONFIDENTIAL
Aumento gradual da produção: do laboratório para a indústria
Pesquisa &
desenvolvi-
mento do
processo
produtivo
Planta de
Demonstração
Campinas, Brasil
Planta Piloto
Emeryville, CA
300
Litros
5,000
Litros
Produção
Terceirizada
60,000 – 200,000
Litros
São Martinho JV
(SMA)
600,000
Litros
Planta Piloto
Campinas, Brasil
300
Litros
Operação
Pesquisa
Emeryville, CA
2
Litros
[ 27 ] CONFIDENTIAL
Usina São Martinho Mill
Pradópolis, SP
“acoplamento” em usina existente
Estratégia de conversão de usinas “Capital light”
[ 28 ] CONFIDENTIAL
2013 2012 2014 2011
JOINT VENTURES FÁBRICAS DE
TERCEIROS
CONTRATO
MANUFATURAS
Modelo de Negócio para Acelerar a Escala de Volume
CAPITAL AMYRIS CAPITAL DOS ACIONISTAS CAPITAL DE PARCEIROS
[ 29 ] CONFIDENTIAL
Biodiesel
de soja
Etanol
com aditivo
Amyris
Diesel
900 <->1000 km
5.100 <-> 6800 km
7600<->9500 km
6.460 Litros/ano
4.180 Litros/ano
468 Litros/ano
Diesel Renovável da Amyris Eficiência no uso de terra em comparação com outras alternativas no Brasil
8.800 Litros/ano
5.684 Litros/ano 10.300<-> 12900km
6.936<-> 9250km
Com tecnologia celulósica disponível
Fonte: UNICAMP, Embrapa, Amyris, SPTRANS, Mercedes-Benz, NOTE: Amyris Diesel figures consider technology at target productivity and yields.