15 - Sistema de Ignicao

7/25/2019 15 - Sistema de Ignicao

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LOCALIZAO DOS COMPONENTES 15-2

DIAGRAMA DO SISTEMA 15-2

INFORMAES DE SERVIO 15-3

DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-4

INSPEO DO SISTEMA DE IGNIO 15-5

PONTO DE IGNIO 15-7

BOBINA DE IGNIO 15-8

ICM 15-8

15-1

CG125 FAN/CARGO 15. SISTEMA DE IGNIO


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SISTEMA DE IGNIO

15-2

CG125 FAN/CARGO

VM VM/PT

VDVD

PT/AM

PT/AM

VM/PT VD

AZ/AM

AZ/AM

AZ/AM

LOCALIZAO DOS COMPONENTES

DIAGRAMA DO SISTEMA

INTERRUPTOR DE IGNIO

INTERRUPTORDE IGNIO

VELA DEIGNIO

BOBINA DEIGNIO

BATERIA,12 V / (X)

BOBINA DE IGNIO

FUSVEL, 15 A

FUSVELPRINCIPAL, 15 A

CONECTOR 4P

SENSOR DE PULSOS

SENSOR DE PULSOS

VELA DE IGNIO

BATERIA

ICM

ICM

(X)...KSCKS: 4 AhESCES: 5 Ah PT: Preto

AM: AmareloAZ: AzulVD: VerdeVM: Vermelho


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SISTEMA DE IGNIO

INFORMAES DE SERVIOINFORMAES GERAIS

Ao executar reparos no sistema de ignio, sempre siga as etapas da tabela de diagnose de defeitos, na pgina 15-4. O ponto de ignio no pode ser ajustado, pois o ICM (Mdulo de Controle de Ignio) pr-ajustado na fbrica. O Mdulo de Controle de Ignio (ICM) pode ser danificado se sofrer alguma queda. Caso seu conector seja

desacoplado enquanto houver fluxo de corrente, o excesso de voltagem tambm poder danific-lo. Um sistema de ignio defeituoso est geralmente relacionado a mau-contato. Inspecione estas conexes antes de

proceder. Utilize velas de ignio com o correto grau trmico. Utilizar velas com o grau trmico incorreto pode danificar o motor.

ESPECIFICAES

15-3

CG125 FAN/CARGO

Item Especificao

Velas de ignio Padro CPR8EA-9 (NGK)

Para longos percursos em alta rotao CPR9EA-9 (NGK)

Folga entre os eletrodos da vela de ignio 0,80 0,90 mm

Pico de voltagem primria da bobina de ignio Mnimo de 100 V

Pico de voltagem do gerador de pulsos de ignio Mnimo de 0,7 V

Ponto de ignio (Marca F) 10 APMS em marcha-lenta

VALORES DE TORQUE

Tampa do orifcio de sincronizao 10 N.m (1,0 kgf.m)

FERRAMENTAS

Adaptador de pico de voltagem07HGJ-0020100

juntamente com multmetro digitaldisponvel comercialmente(impedncia mnima de 10 M/VCC)


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SISTEMA DE IGNIO

15-4

CG125 FAN/CARGO

DIAGNOSE DE DEFEITOSInspecione os seguintes itens antes de executar a diagnose de defeitos do sistema:- Supressor de rudos solto ou mau-contato no cabo da vela de ignio- Supressor de rudos ou cabo da vela de ignio soltos- Penetrao de gua no supressor de rudos (fuga de voltagem secundria da bobina de ignio)

No h fasca na vela de ignio

Condio anormal Possvel causa (Inspecione seguindo a ordem numrica)

Voltagem primria Pico de voltagem baixo 1. Impedncia do multmetro muito baixada bobina de (abaixo de 10 M/VCC)ignio 2. Velocidade de partida do motor muito baixa (bateria

descarregada)3. Ponto de amostra do testador e pulso medido no

sincronizados (o sistema estar normal se pelo menosuma das voltagens medidas estiver acima daespecificao)

4. Mau-contato nos conectores ou circuito aberto nosistema de ignio

5. Bobina de ignio defeituosa

6. ICM defeituoso (caso os itens de 1 a 5 acima estejamnormais)

Sem pico de voltagem 1. Conexo incorreta do adaptador do pico de voltagem2. Curto-circuito no fio Vermelho/Preto3. Interruptor de ignio defeituoso4. Sem contato ou mau-contato nos conectores do ICM5. Circuito aberto ou mau-contato no fio Verde do ICM6. Adaptador de pico de voltagem defeituoso7. Sensor de pulsos defeituoso (mea o pico de voltagem)8. ICM defeituoso (caso os itens de 1 a 7 acima estejam

normais)

Pico de voltagem normal, mas no h 1. Vela de ignio defeituosa ou fuga de correntefasca na vela de ignio secundria da bobina de ignio

2. Bobina de ignio defeituosaSensor de pulsos Baixo pico de voltagem 1. Impedncia do multmetro muito baixa(abaixo de 10 M/VCC)

2. Velocidade de partida do motor muito baixa (bateriadescarregada)

3. Ponto de amostra do testador e pulso medido nosincronizados (o sistema estar normal se pelo menosuma das voltagens medidas estiver acima daespecificao)

4. Sensor de pulsos defeituoso (caso os itens de 1 a 3acima estejam normais)

Sem pico de voltagem 1. Adaptador de pico de voltagem defeituoso2. Sensor de pulsos defeituoso


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SISTEMA DE IGNIO

15-5

CG125 FAN/CARGO

INSPEO DO SISTEMA DE IGNIONOTA

Conecte o adaptador de pico de voltagem ao multmetrodigital ou utilize o verificador de diagnstico Imrie.

Ferramentas:Verificador de diagnstico Imrie (modelo 625) ouAdaptador de pico de voltagem 07HGJ-0020100juntamente com multmetro digital disponvelcomercialmente (impedncia mnima de 10 M/VCC)

Se no houver fasca na vela de ignio, inspecionetodas as conexes quanto a mau-contato ou conectorsolto antes de medir o pico de voltagem.

Utilize o multmetro digital recomendado ou umdisponvel comercialmente com impedncia mnima de10 M/VCC.

Os valores apresentados nos mostradores podemdiferir dependendo da impedncia interna domultmetro.

Caso um verificador Imrie (modelo 625) seja utilizado,siga as instrues de seu fabricante.

PICO DE VOLTAGEM PRIMRIA DA BOBINA DEIGNIO

NOTA

Desconecte o supressor de rudos da vela de ignio.Conecte uma vela de ignio em boas condies defuncionamento ao supressor de rudos e aterre a vela aocabeote, da mesma maneira que executado no teste defasca.

Verifique todas as conexes do sistema antes deexecutar esta inspeo. Mau-contatos podem provocarleituras incorretas de pico de voltagem.

Verifique a compresso do cilindro e certifique-se deque a vela de ignio esteja corretamente instalada.

VELA DE IGNIO EM BOAS CONDIES

MULTMETRO DIGITAL

ADAPTADOR DE PICO DE VOLTAGEM


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SISTEMA DE IGNIO

15-6

CG125 FAN/CARGO

Remova o tanque de combustvel (pgina 2-9).

Mantendo a fiao primria da bobina de ignio acoplada,conecte as pontas-de-prova do adaptador de pico devoltagem ao terminal da fiao primria da bobina de ignioe ao terra.


Conexo: Terminal do fio Preto/Amarelo (-) Terra (+)

Coloque a transmisso em ponto-morto.Ligue o interruptor de ignio.

D partida no motor, utilizando o pedal de partida ou o motorde partida, e faa a leitura do pico de voltagem primria dabobina de ignio.

Pico de voltagem: mnimo de 100 V

Se o pico de voltagem for inferior ao valor padro, siga asetapas da tabela de diagnose de defeitos (pgina 15-4) paraidentificar o defeito.

PICO DE VOLTAGEM DO SENSOR DE PULSOS

NOTA

Remova o tanque de combustvel (pgina 2-9).Desacople o conector 4P (Transparente) do ICM.Conecte as pontas-de-prova do adaptador de pico devoltagem aos terminais do conector 4P do sensor de pulsos,no lado da fiao.


Conexo: Terminal do fio Azul/Amarelo (+) Verde (-)

Coloque a transmisso em ponto-morto.Ligue o interruptor de ignio.D partida no motor, utilizando o pedal de partida ou o motorde partida, e faa a leitura do pico de voltagem do sensor depulsos.

Pico de voltagem: mnimo de 0,7 V

Se o pico de voltagem medido no conector do ICM foranormal, mea o pico de voltagem no conector do alternador.

Verifique a compresso do cilindro e certifique-se de quea vela de ignio esteja corretamente instalada.

BOBINA DE IGNIO

CONECTOR 4P (Transparente) DO ICM ICM


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SISTEMA DE IGNIO

15-7

CG125 FAN/CARGO

Remova a tampa lateral esquerda (pgina 2-3).

Desacople o conector 4P (Transparente) do alternador econecte as pontas-de-prova do adaptador de pico devoltagem ao terminal do conector, no lado do sensor depulsos.

Conexo: Terminal do fio Azul/Amarelo (+) Verde (-)

Da mesma maneira que nos conectores do ICM, mea o picode voltagem e compare-o voltagem medida nos conectoresdo ICM.

Se o pico de voltagem medido nos conectores do ICM foranormal e o pico de voltagem medido no sensor de pulsosnormal, a fiao possui algum ponto de circuito aberto oumau-contato.

Se ambos os picos de voltagem medidos forem normais,inspecione cada item da tabela de diagnose de defeitos(pgina 15-4).

Substitua o sensor de pulsos (pgina 10-11).

MARCA F

CONECTOR 4P

TAMPA DO ORIFCIO DE SINCRONIZAO

LMPADA ESTROBOSCPICA

MARCA DE REFERNCIA

PONTO DE IGNIOAquea o motor at atingir sua temperatura normal de

funcionamento.

Desligue o motor e remova a tampa do orifcio desincronizao.

Conecte um tacmetro de acordo com as instrues de seufabricante.

Conecte uma lmpada estroboscpica ao cabo da vela deignio.

NOTA

D partida no motor e mantenha-o funcionando em marcha-lenta.

Marcha-lenta: 1.400 100 rpm

O ponto de ignio est correto se a marca F do volante domotor alinhar-se com a marca de referncia da tampaesquerda da carcaa do motor, como mostra a ilustrao.

Leia as instrues de funcionamento da lmpadaestroboscpica.


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SISTEMA DE IGNIO

15-8

CG125 FAN/CARGO

Aplique leo para motor no anel de vedao e instale-o natampa do orifcio de sincronizao.

NOTA

Instale a tampa do orifcio de sincronizao e aperte-a notorque especificado.

Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)

Certifique-se de que o anel de vedao esteja em boascondies; substitua-o se necessrio.

BOBINA DE IGNIOREMOO/INSTALAO

Desconecte o supressor de rudos da vela de ignio

(pgina 3-7).Remova o tanque de combustvel (pgina 2-9).

Desacople o conector da fiao primria da bobina deignio.

Remova os parafusos de fixao da bobina de ignio. Emseguida, remova a bobina de ignio.

A instalao feita na ordem inversa da remoo.

ICM

REMOO/INSTALAORemova o tanque de combustvel (pgina 2-9).

Desacople o conector 4P (Transparente) do ICM.Remova o ICM de seu suporte.

A instalao feita na ordem inversa da remoo.

TAMPA DO ORIFCIO DE SINCRONIZAO

PARAFUSOS

CONECTOR 4P (Transparente) DO ICM

ANEL DE VEDAO

BOBINA DE IGNIO CONECTORES DA FIAO

ICM


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SISTEMAELTRICO

CHASSI

MOTORETRANSMISSO

1

COMO USAR ESTE MANUALEste manual descreve os procedimentos de servio para amotocicleta CG125 FAN KSES e CG125 CARGO CKSCES.Siga as recomendaes da Tabela de Manuteno(Captulo 3) para garantir perfeitas condies defuncionamento e nveis de emisses dentro dasespecificaes.A execuo das manutenes iniciais de grandeimportncia, pois compensa o desgaste inicial que ocorredurante o perodo de amaciamento.

Os captulos 1 e 3 aplicam-se motocicleta inteira. Ocaptulo 2 apresenta os procedimentos deremoo/instalao de componentes que podem sernecessrios para a execuo de servios descritos noscaptulos seguintes.Os captulos 4 a 17 apresentam os componentes damotocicleta, agrupados de acordo com sua localizao.Localize o captulo desejado nesta pgina e, em seguida,consulte o ndice apresentado na primeira pgina docaptulo selecionado.

A maioria dos captulos inicia-se com uma ilustrao do

sistema ou conjunto, informaes de servio e diagnosede defeitos. As pginas subsequentes apresentamprocedimentos detalhados.Se a causa do problema for desconhecida, consulte ocaptulo 19, Diagnose de Defeitos.

Neste manual, voc encontrar informaes precedidasdo smbolo de NOTA. O propsito desta mensagem alertar a fim de evitar danos ao veculo, outraspropriedades ou ao meio-ambiente.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.Departamento de Servios TcnicosSetor de Publicaes Tcnicas

Sua segurana e a segurana de outras pessoas so degrande importncia. Para mant-lo informado, inclumosmensagens de segurana e outras informaes nestemanual. Infelizmente, impossvel alertar sobre todos osriscos associados realizao de servios neste veculo.Voc deve utilizar seu prprio bom-senso.Voc encontrar informaes de segurana de vriasmaneiras, tais como:

Etiquetas de segurana - localizadas no veculo.

Mensagens de segurana - precedida por um smbolo dealerta de segurana ! e uma das trs palavras,PERIGO, CUIDADO ou ATENO.Esta palavra tem o seguinte significado:

p : Caso as instrues no sejam seguidas,voc sofrer ferimentos srios ou fatais.

c : Caso as instrues no sejam seguidas,voc poder sofrer ferimentos srios oufatais.

a : Caso as instrues no sejam seguidas,voc poder sofrer ferimentos.

Instrues: Como executar servios neste veculo de

maneira correta e segura.

INFORMAES GERAIS

2CHASSI/CARENAGENS/SISTEMA DE ESCAPAMENTO

3MANUTENO

4SISTEMA DE LUBRIFICAO

5SISTEMA DE ALIMENTAO

6REMOO/INSTALAO DO MOTOR

7CABEOTE/VLVULAS

8CILINDRO/PISTO

9EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS/CONJUNTO DE PARTIDA

10ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA

11CARCAA DO MOTOR/TRANSMISSO

12RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/SISTEMA DE DIREO

13RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

14BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15SISTEMA DE IGNIO

16PARTIDA ELTRICA (TIPOS ESCES)

17LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

18DIAGRAMA ELTRICO

19DIAGNOSE DE DEFEITOS

20SUPLEMENTO CG125 CSKCES

21SUPLEMENTO CG125 CSK-A

22SUPLEMENTO CG125 KSESCKSCES-BCAMPANHAS DE SERVIO/

BOLETINS TCNICOS/CIRCULARES

NDICE GERAL

Manual de Servios: 00X6B-KWG-003

Derivado dos Drafts: 62KWGB0, 62KWGB0Z,

62KWGB0Y, 62KWGB0X

Data de Emisso: Outubro/2010

Cdigo do Fornecedor: 2#7AG
http://xn--01%20-%20informas%20gerais-mz81e.pdf/http://xn--01%20-%20informas%20gerais-mz81e.pdf/http://02%20-%20chassi%20-%20carenagens%20-%20sistema%20de%20escapamento.pdf/http://02%20-%20chassi%20-%20carenagens%20-%20sistema%20de%20escapamento.pdf/http://02%20-%20chassi%20-%20carenagens%20-%20sistema%20de%20escapamento.pdf/http://xn--03%20-%20manuten-s414b.pdf/http://xn--03%20-%20manuten-s414b.pdf/http://xn--04%20-%20sistema%20de%20lubrifica-c096f.pdf/http://xn--04%20-%20sistema%20de%20lubrifica-c096f.pdf/http://xn--05%20-%20sistema%20de%20alimenta-fu44f.pdf/http://xn--05%20-%20sistema%20de%20alimenta-fu44f.pdf/http://xn--06%20-%20remo%20-%20instala%20do%20motor-y554hoa.pdf/http://xn--06%20-%20remo%20-%20instala%20do%20motor-y554hoa.pdf/http://xn--07%20-%20cabee%20-%20vulas-xz4m4284t.pdf/http://xn--07%20-%20cabee%20-%20vulas-xz4m4284t.pdf/http://xn--08%20-%20cilindro%20-%20pistpdf-0p11b/http://xn--08%20-%20cilindro%20-%20pistpdf-0p11b/http://09%20-%20embreagem%20-%20seletor%20de%20marchas%20-%20conjunto%20de%20partida.pdf/http://09%20-%20embreagem%20-%20seletor%20de%20marchas%20-%20conjunto%20de%20partida.pdf/http://09%20-%20embreagem%20-%20seletor%20de%20marchas%20-%20conjunto%20de%20partida.pdf/http://10%20-%20alternador%20-%20embreagem%20de%20partida.pdf/http://10%20-%20alternador%20-%20embreagem%20de%20partida.pdf/http://xn--11%20-%20rvore%20de%20manivelas%20-%20transmisspdf-lp74d/http://xn--11%20-%20rvore%20de%20manivelas%20-%20transmisspdf-lp74d/http://xn--13%20-%20roda%20traseira%20-%20freio%20-%20suspenspdf-qy48d/http://xn--13%20-%20roda%20traseira%20-%20freio%20-%20suspenspdf-qy48d/http://14%20-%20bateria%20-%20sistema%20de%20carga.pdf/http://14%20-%20bateria%20-%20sistema%20de%20carga.pdf/http://xn--15%20-%20sistema%20de%20igni-r534e.pdf/http://xn--15%20-%20sistema%20de%20igni-r534e.pdf/http://xn--16%20-%20partida%20elica-qx23f.pdf/http://xn--16%20-%20partida%20elica-qx23f.pdf/http://17%20-%20luzes%20-%20instrumentos%20-%20interruptores.pdf/http://17%20-%20luzes%20-%20instrumentos%20-%20interruptores.pdf/http://xn--18%20-%20diagrama%20elico-vo56f.pdf/http://xn--18%20-%20diagrama%20elico-vo56f.pdf/http://19%20-%20diagnose%20de%20defeitos.pdf/http://19%20-%20diagnose%20de%20defeitos.pdf/http://20%20-%20suplemento%20cg125%20cks_ces.pdf/http://20%20-%20suplemento%20cg125%20cks_ces.pdf/http://21%20-%20suplemento%20cg125%20cks-a.pdf/http://21%20-%20suplemento%20cg125%20cks-a.pdf/http://22%20-%20suplemento%20cg125%20ks_es_cks_ces-b.pdf/http://22%20-%20suplemento%20cg125%20ks_es_cks_ces-b.pdf/http://22%20-%20suplemento%20cg125%20ks_es_cks_ces-b.pdf/http://21%20-%20suplemento%20cg125%20cks-a.pdf/http://20%20-%20suplemento%20cg125%20cks_ces.pdf/http://19%20-%20diagnose%20de%20defeitos.pdf/http://xn--18%20-%20diagrama%20elico-vo56f.pdf/http://17%20-%20luzes%20-%20instrumentos%20-%20interruptores.pdf/http://xn--16%20-%20partida%20elica-qx23f.pdf/http://xn--15%20-%20sistema%20de%20igni-r534e.pdf/http://14%20-%20bateria%20-%20sistema%20de%20carga.pdf/http://xn--13%20-%20roda%20traseira%20-%20freio%20-%20suspenspdf-qy48d/http://xn--11%20-%20rvore%20de%20manivelas%20-%20transmisspdf-lp74d/http://10%20-%20alternador%20-%20embreagem%20de%20partida.pdf/http://09%20-%20embreagem%20-%20seletor%20de%20marchas%20-%20conjunto%20de%20partida.pdf/http://xn--08%20-%20cilindro%20-%20pistpdf-0p11b/http://xn--07%20-%20cabee%20-%20vulas-xz4m4284t.pdf/http://xn--06%20-%20remo%20-%20instala%20do%20motor-y554hoa.pdf/http://xn--05%20-%20sistema%20de%20alimenta-fu44f.pdf/http://xn--04%20-%20sistema%20de%20lubrifica-c096f.pdf/http://xn--03%20-%20manuten-s414b.pdf/http://02%20-%20chassi%20-%20carenagens%20-%20sistema%20de%20escapamento.pdf/http://xn--01%20-%20informas%20gerais-mz81e.pdf/

15 - Sistema de Ignicao

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