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DOBL

MANUAL DE USO E MANUTENO

MANUAL DE GARANTIA

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PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS (kg/cm2 - lb/pol2)

Obs.: A primeira especificao em lb/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2

O leo usado no deve ser despejado no meio ambiente

Dobl Dobl Cargo

EX 1.3 16V Fire ELX 1.8 8V Adventure 1.8 8V 1.3 16V Fire 1.8 8V

Com carga mdia

- dianteiro 33 ou (2,3) 33 ou (2,3) 33 ou (2,3) 36 ou (2,5) 36 ou (2,5)

- traseiro 33 ou (2,3) 33 ou (2,3) 33 ou (2,3) 36 ou (2,5) 36 ou (2,5)

Com carga completa

- dianteiro 33 ou (2,3) 33 ou (2,3) 33 ou (2,3) 36 ou (2,5) 36 ou (2,5)

- traseiro 43 ou (3,0) 43 ou (3,0) 43 ou (3,0) 43 ou (3,0) 43 ou (3,0)

Roda de reserva 43 ou (3,0) 43 ou (3,0) 43 ou (3,0) 43 ou (3,0) 43 ou (3,0)

SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR (conforme caractersticas dos lubrificantes, pag. E-17)

Dobl Dobl Cargo

EX 1.3 16V Fire ELX 1.8 8V Adventure 1.8 8V 1.3 16V Fire 1.8 8 V

litros kg litros kg litros kg litros kg litros kg

Crter do motore filtro 2,7 2,4 3,5 3,0 3,5 3,0 2,7 2,4 3,5 3,0

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1

Caro Cliente,Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe do Fiat Dobl e, assim, utiliz-lo da

maneira mais correta.

Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajuda-

ro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaespara a sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.

As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos quesua execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.

Alm disso, no kit de bordo do veculo voc encontrar outras publicaes, as quais trazem informaesespecficas e no menos importantes sobre outros assuntos, tais como: servios adicionais reservados aos Clientes Fiat; Cdigo Nacional de Trnsito e instrues de primeiros socorros; funcionamento do sistema de som (se disponvel); concessionrias integrantes da Rede Assistencial Fiat.

Boa leitura, e boa viagem!Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos Fiat Dobl

disponveis na Rede de Concessionrias Fiat at a presente data. Mas ateno, considere somente as informa-es inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conformediscriminado na nota de venda.

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BEM-VINDO A BORDO

Os veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completasegurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, entre osquais os novos FIRE 16V (Fully Integrated Robotized Engine), passando pelos dispositivos de segurana e apreocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personali-dade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.

Em seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos pro-cessos de construo que diminuem os custos de manuteno.

O Fiat Dobl permite, por exemplo, que a primeira reviso de manuteno seja feita somente aos 15.000 km.

Segurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Dobl um veculo a ser imitado.

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OS SMBOLOS PARA UMA DIREO CORRETA

Os sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio deter-se com mais ateno.

Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e clarodescobrir a qual rea pertencem os assuntos:

Proteo do ambiente.

Indica o comportamento correto

a manter, para que o uso do vecu-lo no cause nenhum dano aomeio ambiente.

Integridade do veculo.

Ateno. A falta total ou parcial

de respeito a estas prescriespode acarretar srios danos ao ve-culo e, em certos casos, a perda dagarantia.

3

Segurana das pessoas.

Ateno. A falta total ou parcial

de respeito a estas prescriespode pr em grave perigo a segu-rana fsica das pessoas.

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CONSIDERAES IMPORTANTES

Antes de arrancar, certifique-se de que o freio de estacionamento no esteja acionado e de que no exis-tam obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro ob-

jeto. Verifique tambm se as luzes-piloto no esto assinalando nenhuma irregularidade.Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.Observe o trnsito antes de abrir uma porta ou sair com o seu veculo do estacionamento.Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar

o veculo.Para sua segurana, observe as condies do tempo, do trnsito e da estrada, e dirija de acordo com elas.

Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funcionamento.Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos

podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.

Lembre-se: os motoristas prudentes respeitam todas as leis de trnsito. Faa da prudncia um hbito.A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito

Garantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar aprxima reviso peridica.

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SIMBOLOGIA

Em alguns componentes do seu Fiat,ou perto dos mesmos, esto aplicadasetiquetas coloridas especficas cujo

smbolo chama a ateno do usurioe indica precaues importantes queeste deve tomar, em relao ao com-ponente em questo.

A seguir, so citados resumidamentetodos os smbolos indicados pelas eti-quetas empregadas no seu Fiat e, aolado, os componentes para os quaisos smbolos chamam a ateno.

tambm indicado o significado dosmbolo de acordo com a subdivisode perigo, proibio, advertncia ouobrigao, qual o prprio smbolopertence.

SMBOLOS DE PERIGO

BateriaLquido corrosivo.

BateriaPerigo de exploso.

VentiladorPode ligar-se automatica-

mente, mesmo com omotor parado.

Reservatrio deexpansoNo remover a tampa quan-do o lquido de arrefecimen-to estiver quente.

BobinaAlta tenso.

Correias e polias

rgos em movimento;no aproximar partes docorpo ou roupas.

Tubulao do climatizadorde arNo abrir.

Gs em alta presso.

SMBOLOS DE PROIBIO

BateriaNo aproximar chamas.

BateriaManter as crianas afasta-das.

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Anteparos de calor -correias - polias - venti-ladorNo pr as mos.

Air bag do lado do passa-geiroNo instalar porta-bebsvirados para trs no bancodianteiro do passageiro.

SMBOLOS DE ADVERTNCIA

CatalisadorNo estacionar sobre su-perfcies inflamveis. Con-sultar o captulo Proteodos dispositivos que redu-zem as emisses.

Direo hidrulicaNo superar o nvel m-ximo do lquido no reser-vatrio. Usar somente o l-quido prescrito no cap-tulo Abastecimentos.

Circuito dos freiosNo superar o nvel m-ximo do lquido no reser-vatrio. Usar somente o l-quido prescrito no cap-tulo Abastecimentos.

Limpador do pra-brisaUsar somente o lquido dotipo prescrito no captuloAbastecimentos.

MotorUsar somente o tipo de lu-brificante prescrito no ca-ptulo Abastecimentos.

Veculo com gasolinaecolgicaUsar somente gasolinasem chumbo.

Reservatrio de expansoUsar somente o lquidoprescrito no captuloAbastecimentos.

SMBOLOS DE OBRIGAO

BateriaProteger os olhos.

BateriaMacaco

Consultar o manual de Usoe Manuteno.

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AIR AG

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CONHECIMENTO DO VECULO

USO CORRETO DO VECULO

EM EMERGNCIA

MANUTENO DO VECULO

CARACTERSTICAS TCNICAS

INSTALAO DOS ACESSRIOS

GARANTIA ASSISTENCIAL

NDICE ALFABTICO

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A

B

C

D

E

F

G

H

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A

A

Recomendamos ler este captulo sentado conforta-velmente a bordo do seu novo Fiat. Desta maneira, vocvai poder reconhecer imediatamente as partes descritasno manual e verificar ao vivo o que est lendo.

Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seuFiat, com os comandos e os dispositivos com os quaisest equipado. Depois, quando ligar o motor e entrar notrnsito, far muitas outras descobertas agradveis.

SISTEMA FIAT CODE GERAO II . . . . . . . . . . . . A-1

COMUTADOR DE IGNIO . . . . . . . . . . . . . . . . A-3

REGULAGENS PERSONALIZADAS . . . . . . . . . . . . A-4

CINTOS DE SEGURANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-9

PR-TENSIONADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-14PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . A-15

QUADRO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . A-16

INSTRUMENTOS DE BORDO. . . . . . . . . . . . . . . A-18

LMPADAS-PILOTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-22

SISTEMA DE AQUECIMENTO/VENTILAO . . . A-26

VENTILAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-27

CONFORTO CLIMTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-28AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-31

ALAVANCAS SOB O VOLANTE . . . . . . . . . . . . . A-33

COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-36

EQUIPAMENTOS INTERNOS . . . . . . . . . . . . . . . A-38

PORTAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-42

DIVISRIAS DO HABITCULO . . . . . . . . . . . . . A-49

PORTA-MALAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-49CAP DO MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-54

BAGAGEIRO DE TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-55

FARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-55

DRIVE BY WIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-57

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-57

AIR BAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-59

PREDISPOSIO PARA INSTALAODO AUTO-RDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-62

NO POSTO DE ABASTECIMENTO . . . . . . . . . . . A-64

PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . A-66

Para informaes mais detalhadas, ver ndice Alfabtico

CONHECIMENTO DO VECULO

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A

SISTEMA FIATCODE GERAO II

A fim de minimizar riscos de furtos/roubos, o veculo equipado com umsistema eletrnico de inibio do fun-cionamento do motor (Fiat CODE)que ativado automaticamente ti-rando a chave da ignio.

Cada chave possui um dispositivoeletrnico com a funo de transmitirum sinal em cdigo para o sistema deignio atravs de uma antena espe-cial incorporada no comutador. O si-

nal enviado constitui a palavra de or-dem sempre diferente para cada par-tida com a qual a central reconhece achave, e somente nessa condio,permite a partida do motor.

CHAVES fig. 1

Com o veculo so entregues:- Duas chaves fig. 1.A chave fig. 1 de uso normal no ve-

culo usada para:

- ignio;- portas;- portas do compartimento de car-

gas;- tampa do reservatrio de com-

bustvel;- desativao do air bag do lado do

passageiro.

Com o conjunto de chaves entre-gue o CODE CARD fig. 2 no qual in-dicado:

A - O cdigo eletrnico a utilizarem caso de partida de emergncia(ver partida de emergncia no cap-

tulo Emergncia).B - O cdigo mecnico das cha-

ves a comunicar Rede AssistencialFIAT para pedir cpias das chaves.

ADVERTNCIA: o CODE CARD indispensvel para a execuo departidas de emergncia. Aconselha-se a mant-lo sempre consigo (no no

veculo) j que ele foi criado espe-cialmente para proporcionar maisuma opo de segurana e tranqili-dade. importante tambm anotar osnmeros constantes do CODE CARD,para utiliz-los em caso de um even-tual extravio do carto.

fig. 1

F00001BR

fig. 2

F00168BR

A-1

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O FUNCIONAMENTO

Cada vez que girar a chave de igni-o na posio STOP, ou PARK, o sis-tema de proteo ativa o bloqueio domotor.

Girando a chave para MAR:1) Se o cdigo for reconhecido, almpada-piloto no quadro de ins-trumentos faz um breve lampejo,indicando que o sistema de proteoreconheceu o cdigo transmitido pelachave e o bloqueio do motor foidesativado. Girando a chave paraAVV, o motor funcionar.

2) Se a lmpada-piloto piscar,significa que o veculo no est prote-gido pelo dispositivo de bloqueio domotor. Dirigir-se, imediatamente, Rede Assistencial Fiat para memori-zar todas as chaves.

3) Se a lmpada-piloto ficaracesa (junto com a lmpada-pilo-to ), o cdigo no foi reconheci-do. Neste caso, aconselha-se a repora chave na posio STOP e, depois,de novo em MAR; se o bloqueio per-sistir, tentar com as outras chaves for-necidas.

Se, mesmo assim, no conseguirligar o motor, recorrer partida deemergncia (ver captulo Em emer-gncia) e dirigir-se RedeAssistencial Fiat.

Com o automvel em movimento e

a chave da ignio em MAR, a lmpa-da-piloto acender, significa que osistema est efetuando um autodiag-nstico (por exemplo, devido a umaqueda de tenso).

ADVERTNCIA: impactosviolentos podem danificar os

componentes eletrnicoscontidos na chave.

ADVERTNCIA: cadachave fornecida possui umcdigo prprio, diferente de

todos os outros, que deve ser memo-rizado pela central do sistema.

DUPLICAO DAS CHAVES

Quando o proprietrio necessitarde chaves adicionais, deve ir a RedeAssistencial FIAT com todas as chavese o Code Card. A Rede AssistencialFIAT efetuar a memorizao (at um

mximo de 8 chaves) de todas as cha-ves, tanto as novas quanto as que esti-verem em mos.

A Rede Assistencial FIAT poderexigir os documentos de propriedadedo veculo.

Os cdigos das chaves no apre-sentadas durante a nova operao de

memorizao so definitivamentecancelados da memria para garantirque as chaves eventualmente perdi-das no sejam mais capazes de ligaro motor.

Em caso de venda do ve-culo, indispensvel que o

novo proprietrio receba to-das as chaves e o CODE CARD.

A-2

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13/211A-3

COMUTADOR DEIGNIO

A chave pode girar em quatrodiferentes posies - fig. 3:

STOP: motor desligado, chaveretirvel, direo travada. Algunsdispositivos eltricos (ex. rdio,fechamento centralizado das portas,alarme eletrnico etc.) permanecemsob tenso e esto em condio defuncionamento.

MAR: posio de marcha. Todos osdispositivos eltricos esto sob tenso

e em condio de funcionamento.AVV: partida do motor.PARK: motor desligado, luzes de

estacionamento acesas, chave reti-rvel e direo travada. Para girar achave na posio PARK, apertar oboto A.

Em caso de intromissono dispositivo de partida(por exemplo, tentativa de

roubo), verificar o seu funciona-mento na Rede Assistencial Fiat,antes de retomar a marcha.

Ao descer do veculo,retire sempre a chave daignio para evitar que

algum, inadvertidamente, acioneos comandos. Lembre-se de acionaro freio de mo e, se o veculo esti-ver em subida, engatar a primeiramarcha; se estiver em descida,

engatar a marcha a r. No deixarnunca crianas dentro do veculo,em estacionamento.

TRAVA DA DIREO

Alguns veculos, dependendo daconfigurao dos equipamentos deproteo, podem estar equipadoscom este dispositivo, cujo funciona-mento descrito a seguir:

Acionamento: quando o disposi-tivo estiver em STOP ou em PARK,retirar a chave e girar o volante atperceber o travamento.

Desacionamento: movimentarligeiramente o volante de um ladoao outro e ao mesmo tempo girar achave em MAR.

No retirar nunca achave da ignio, quando oveculo estiver em movi-

mento. O volante se travaria auto-maticamente ao primeiro giro. Isto sempre vlido, mesmo em casode reboque do veculo.

Aconselhamos verificar junto Rede Assistencial Fiat a existnciado dispositivo de seu veculo.

A

fig. 3

F00003BR

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14/211A-4

REGULAGENSPERSONALIZADAS

BANCOS DO MOTORISTA - fig. 4

Qualquer regulagem deveser feita exclusivamente como veculo parado.

Regulagem no sentido longitudinal

Levantar a alavanca A e empurraro banco para a frente ou para trs.Na posio de direo, os braosdevem ficar levemente flexionadose as mos devem apoiar na coroado volante. Ao soltar a alavanca,verificar se o banco ficou bem trava-do nas guias, experimentando movi-ment-lo para a frente ou para trs.

A falta deste travamento podeprovocar um deslocamento inespe-rado do banco com evidentes con-seqncias perigosas.

Regulagem do encosto inclinvel

Levantar a alavanca B-fig. 4.

Regulagem lombar

Para algumas verses est previstaa regulagem lombar.

A regulagem lombar garante ummelhor apoio das costas. Para regular,gire a manopla C-fig. 4.

Qualquer regulagem deveser feita exclusivamente como veculo parado.

BANCO DO PASSAGEIRODIANTEIRO - DESLIZANTE

Regulagem do encosto inclinvel.

Levantar a alavanca A-fig. 5.

fig. 4

F00225BR

fig. 5

FN

00032BR

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15/211A-5

Regulagem longitudinal

Levantar a alavanca B-fig. 5 e empur-rar o banco para frente ou para trs.

Depois de soltar a alavan-

ca de regulagem, comproveque o banco esteja bem tra-vado sobre suas guias, tentandomoviment-lo para frente e para trs.Se no estiver bem travado, o bancopoderia mover-se repentinamente,com o conseqente risco de perda decontrole do veculo.

No desmontar os bancosnem efetuar servios demanuteno e/ou reparao

nos mesmos: operaes realizadas demodo incorreto podem prejudicar ofuncionamento dos dispositivos desegurana. Dirigir-se sempre RedeAssistencial Fiat.

APIA-CABEAS

Bancos dianteiros

Os apia-cabeas dos bancos dian-teiros so regulveis em altura fig. 6.

Para fazer a regulagem, levantar ouabaixar o apia-cabea at a posiodesejada. Comprove que o apia-cabea tenha ficado bem travado. Aotravar, se ouve um clic caracterstico.

Lembre-se de que o apoio decabea deve ser regulado de modoque a cabea, e no o pescoo, se

apie no mesmo. Somente nestaposio proporciona sua ao pro-tetora, em caso de uma coliso tra-seira.

ADVERTNCIA: o proje-to de um veculo concebi-do atualmente para que,

em casos de sinistros, os ocupantessofram o mnimo de conseqnciaspossveis.

Para tanto, so concebidos natica de segurana ativa e segu-rana passiva.

No caso especfico dos bancos,estes, quando da ocorrncia deimpactos que possam gerar desace-leraes em nveis perigosos aosusurios, so projetados para

deformarem-se e assim, reduzir onvel de desacelerao sobre osocupantes, preservando-os passi-vamente.

Nestes casos, a deformao dosbancos deve ser considerada umadesejada conseqncia do sinistro,uma vez que na deformao quea energia do impacto absorvida.Considera-se que aps constatadaesta deformao, o conjunto deve-r ser substitudo.

A

fig. 6

F00012BR

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16/211A-6

Banco traseiro

possvel regular a altura dosapia-cabeas do banco traseirofig. 7.

Para desmont-los, retirar primeira-mente a cobertura do porta-malas(consulte Porta-malas neste captu-lo), pressionar os botes A-fig. 7 elevantar os apia-cabeas para retir-los.

As verses com banco traseirorebatvel tambm possuem trs apia-cabeas e cinto de segurana de trspontos para o banco central.

Bancos traseiros suplementares

Para algumas verses, esto previs-tos os bancos traseiros suplementares.

possvel regular a altura dosapia-cabeas dos bancos suplemen-tares fig. 8.

ACESSO AO BANCO TRASEIRO

Verses com uma porta corredialateral

Pode-se ter acesso facilmente ao

banco traseiro pelos dois lados doveculo.

Acesso pelo lado do passageiro:abrir a porta corredia lateral.

Em caso de emergncia,que afete a regio dos ban-cos traseiros, possvel sair

pela porta do motorista.

fig. 7

F00304BR

fig. 8

F00221BR

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17/211A-7

Acesso pelo lado do motorista:inclinar o encosto do banco do moto-rista movimentando para cima a ala-vanca A-fig. 9.

Certifique-se sempre de que obanco esteja bem travado sobre as

suas guias, tentando mov-lo para afrente e para trs.

Verses com duas portas corrediaslaterais

Para ter acesso aos bancos trasei-ros, abrir uma das portas corrediaslaterais.

Durante o abastecimentode combustvel com a tampaaberta (consulte No posto

de combustvel neste captulo) nose pode abrir a porta corredia late-ral esquerda devido a um dispositivoautomtico de segurana.

VOLANTE fig. 10

Para algumas verses, o volantepode ser regulado no sentido vertical:

1) deslocar a alavanca A para a po-sio 1;

2) efetuar a regulagem do volante;3) retornar a alavanca posio 2para travar o volante novamente.

Nos veculos dotados dedireo hidrulica, no per-manecer com o volante em

fim de curso (seja para a direita ou es-querda) por mais de 15 segundos, sobpena de danificar o sistema.

A

fig. 9

F00189BR

fig. 10

F00029BR

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18/211A-8

ESPELHO RETROVISOR INTERNOfig. 11

Deslocando a alavanca A obtm-se:

1) posio antiofuscamento

2) posio normal.O espelho retrovisor interno

equipado com um dispositivo con-tra acidentes que o desprende emcaso de choque.

ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS

Com regulagem interna mecnicafig. 12

Por dentro do veculo, mover oboto A.

Se o espelho retrovisorcriar dificuldades numa pas-sagem estreita, dobre-o da

posio 1-fig. 12 para a posio 2.

A lente do espelho retrovi-sor direito parablica e

aumenta o campo de viso.No entanto, diminui o tamanho daimagem, dando a impresso de que oobjeto refletido est mais distante doque na realidade.

Regulagem interna eltrica fig. 13

A regulagem possvel somentecom a chave de ignio na posioMAR.

Para regular o espelho basta apertarnos quatro sentidos o interruptor A,situado na porta do motorista.

O boto B seleciona o espelho(esquerdo ou direito) em que serfeita a regulagem.

Aconselha-se efetuar a regulagemcom o veculo parado e com o freiode mo puxado.

fig. 12

F00021BR

fig. 13

F00023BR

fig. 11

F00024BR

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19/211A-9

CINTOS DESEGURANACOMO UTILIZAR OS CINTOS DESEGURANA fig. 14

Para apertar os cintos, introduzir alingeta de engate A na sede do fechoB, at perceber o rudo de bloqueio.

Puxar devagar o cinto; caso este setrave, deix-lo rebobinar um pouco epux-lo novamente, evitando mano-bras bruscas.

Aps engatar a fivela nasede do fecho, puxar leve-mente o cinto para eliminar

a folga do cadaro na regio abdomi-nal.

Para destravar os cintos, apertar oboto C. Acompanhar o cinto duranteo rebobinamento para evitar quefique torcido.

O cinto, por meio do retrator auto-mtico, adapta-se automaticamente

ao corpo do passageiro que o usa,permitindo maior liberdade de movi-mentos.

Alm do mais, o mecanismo do re-trator automtico trava o cinto cadavez que este desliza rapidamente ouem caso de freadas bruscas, impactose curvas em alta velocidade.

Para obter a mxima pro-teo, manter o encosto emposio ereta, apoiar bem as

costas e manter o cinto bem aderenteao trax e bacia. Nunca utilizar ocinto com o banco reclinado.

UTILIZAO DOS CINTOS DESEGURANA TRASEIROS

Os cintos de segurana traseirosdevem ser colocados conforme oesquema ilustrado na fig. 15.

Para evitar que se aperte errada-mente os cintos, as lingetas doscintos laterais e o fecho do cintocentral so incompatveis.

Pressione o boto para desengataras linguetas dos fechos localizadosno encosto.

Antes que os ocupantes dos pos-tos laterais apertem os cintos, retire

os mesmos dos suportes localizadosdos lados do encosto.

Apertar o cinto mantendo o traxereto e bem apoiado ao encosto.

A

fig. 14

F00028BR

fig. 15

F00030BR

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20/211A-10

UTILIZAO DOS CINTOS DESEGURANA DOS BANCOSTRASEIROS SUPLEMENTARES

Para as verses equipadas com osbancos traseiros suplementares, colo-car os cintos conforme esquema ilus-

trado na fig. 16.

Os bancos traseiros suple-mentares devero ser utiliza-dos somente por passageiros

cujo peso no exceda a 75 kg e quetenham estatura de, no mximo, 1,73m. Esta limitao deve-se s caracte-rsticas construtivas de tais bancos(em conformidade com a normaABNT NBR 6068-50 percentis) que,para permitir diferentes opes deaproveitamento do espao interno doveculo, foram projetados para ofere-cer a possibilidade de efetuar o seurebatimento quando no esto emuso.

A utilizao dos bancos traseirossuplementares por passageiros queno se enquadrem nos requisitosmencionados anteriormente podeprovocar problemas no acesso aointerior do veculo e na utilizaodos cintos de segurana, ocasionan-do desconforto e colocando em riscoa integridade desses passageiros e

dos demais ocupantes do veculo emcaso de acidente.

REGULAGEM DA ALTURA DOSCINTOS DE SEGURANA fig. 17

Regular sempre a altura dos cintos,adaptando-os estatura dos ocupan-tes. Esta precauo pode reduzir con-sideravelmente o risco de leses emcaso de choque.

A regulagem foi feita corretamentequando o cinto passa mais ou menosna metade entre a extremidade doombro e o pescoo.

A regulagem de altura possvelem 4 posies diferentes.

fig. 16

F00307BR

fig. 17

F00027BR

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21/211

A-11

Para levantarLevantar o anel oscilante A at a

posio desejada.

Para abaixar

Apertar o boto B, destravando edeslocando simultaneamente parabaixo o anel oscilante A para a posi-o desejada.

Terminada a operao, verificar otravamento, empurrando para baixoo anel oscilante A sem apertar oboto B.

Aps a regulagem, verifi-car sempre se o cursor noqual est fixado o anel osci-

lante est bem travado em uma dasposies predeterminadas.

CINTO DE SEGURANA DOLUGAR CENTRAL - fig. 18

Cinto abdominal sem enrolador

Para colocar o cinto : introduzir alingeta A na sede B da fivela, atperceber o travamento.

Para soltar o cinto: apertar oboto C.

Para regular o cinto: deslizar ocinto no regulador D, puxando aextremidade E para apertar e o tre-cho F para afrouxar.

ATENO: o cinto estar bemregulado quando estiver bem aderi-do ao corpo.

CINTO DE TRS PONTOS COMENROLADOR - fig. 19

O cinto possui dois fechos e duaslingetas de engate. A

fig. 18

F00026BR

fig. 19

F0318BR

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A-12

Para apertar o cinto: pux-lo sua-vemente de seu enrolador evitandoque se tora, passando-o atravs dopassador colocado ao lado doapia-cabeas. Introduzir a lingetaA-fig. 19 na abertura do fecho B(cinza e preto) fazendo coincidir asduas referncias (uma na lingeta eoutra no fecho) marcadas com doispontos amarelos. Deslizar ainda ocinto e introduzir a lingeta deengate C no fecho D (cinza e ver-melho).

O cinto, por meio do enrolador,se adapta automaticamente ao

corpo do passageiro, dando-lheliberdade de movimento.

Lembre-se de que emcaso de coliso, os passa-geiros dos bancos traseiros

que no estiverem usando os cintosde segurana constituem um graveperigo para os passageiros dos luga-res dianteiros.

Se o veculo estiver estacionado emuma rampa muito acentuada, o enro-lador do cinto pode travar-se, mas isto normal. Alm disso, o mecanismodo enrolador trava o cinto cada vezque este puxado rpida e brusca-mente ou em freadas, colises ou cur-vas feitas em alta velocidade.

Para garantir a mximaproteo, o encosto devepermanecer na posio verti-

cal, com as costas bem apoiadas ecom o cinto bem aderido ao trax e bacia.

Para soltar o cinto: pressionar oboto E, acompanhar o cinto at ofecho B e pressionar o boto F (de corpreta).

ADVERTNCIAS GERAIS PARA AUTILIZAO DOS CINTOS DESEGURANA E DOS SISTEMAS DESEGURANA PARA CRIANAS

Colocar sempre os cintos.

Viajar sem o uso dos cintosaumenta o risco de lesesgraves ou de morte em caso de aci-dente.

O cinto no deve serdobrado. A parte superiordeve passar sobre os ombros

e atravessar diagonalmente o trax.

A parte inferior deve aderir bacia,no ao abdmen do passageiro, paraevitar o risco de escorregar para afrente - fig. 20. No utilizar dispositi-vos (molas, travas etc.) que mante-nham os cintos no aderentes aocorpo dos passageiros.

fig. 20

F00275BR

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A-13

No transportar crianasno colo do passageiroutilizando um cinto de

segurana para a proteo deambos - fig. 21.

GRAVE PERIGO:Com o veculo equi-pado com Air Bag

do lado do passageiro, no colocarsobre o banco dianteiro a cadeiri-nha para transporte de criana vol-tada para trs.

ADVERTNCIA: quandofor necessria a utilizaode cadeirinha porta-bebs

voltada para a frente, recomenda-se que a mesma seja colocada nobanco traseiro. A colocao no

banco traseiro a mais recomend-vel, sendo a mais protegida do inte-rior do veculo, em caso de aciden-te.

Para a instalao e a utilizaodos sistemas de segurana para

crianas, observar as instrues queobrigatoriamente o fabricante dosdispositivos deve fornecer com osmesmos.

O uso dos cintos de segurana necessrio tambm para as mulhe-res grvidas. Mesmo para elas, orisco de leses em caso de acidente

certamente menor se os cintosestiverem sendo usados.

Obviamente, as mulheres grvi-das devem posicionar a parte infe-rior do cinto bem baixo, de formaque passe sob o ventre - fig. 22.

COMO MANTER SEMPREEFICIENTES OS CINTOS DESEGURANA

1) Utilizar sempre os cintos bemesticados, sem dobr-los; certificar-se de que os mesmos possam escor-

rer livremente, sem impedimentos.2) Aps um acidente de certa gra-

vidade, substituir o cinto utilizado,mesmo que aparentemente noparea danificado.

3) Para limpar os cintos, lav-los mo com gua e sabo neutro,enxaguar e deixar enxugar som-

bra. No usar detergentes fortes,alvejantes ou colorantes nem qual-quer outra substncia qumica quepossa enfraquecer as fibras.

4) Evitar que os enroladoressejam molhados. O seu correto fun-cionamento garantido somente seno sofrerem infiltraes de gua.

A

fig. 21

F00276BR

AIRBAG

fig. 22

F00277BR

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A-14

PR-TENSIONADORPara tornar ainda mais eficaz a

ao protetora dos cintos de seguran-a dianteiros, os veculos Fiat equipa-dos com air bag possuem tambm

pr-tensionadores.Estes dispositivos sentem, atravsde um sensor, que est acontecendouma coliso violenta e esticam ocinto alguns centmetros.

Deste modo, garantida a perfeitaaderncia dos cintos ao corpo dosocupantes, antes que se inicie a aode reteno. A ativao do pr-tensio-

nador reconhecvel pelo travamentodo enrolador. O cinto no retornamais, nem mesmo se conduzido.

O pr-tensionador no necessita denenhuma manuteno nem lubrifica-o. Qualquer interveno de modifi-cao de suas condies originaisinvalida sua eficincia.

Se por causas naturais excepcionais(enchentes, maresia etc.) o dispositivofor atingido por gua ou lama, taxa-tivamente necessrio fazer a sua subs-tituio.

Para se ter a mxima proteo da

ao do pr-tensionador, colocar ocinto mantendo-o bem aderente aocorpo.

O pr-tensionador utili-zvel somente uma vez.Aps ter sido ativado, procu-

re a Rede Assistencial Fiat para subs-titu-lo.

A validade do dispositivo de 10anos a partir da data de produoexistente na plaqueta adesiva. Aoaproximar-se desta data, o pr-ten-sionador deve ser substitudo.

expressamente proibidodesmontar os componentesdo pr-tensionador. Qualquer

interveno deve ser feita por pessoalqualificado e autorizado. Procure sem-pre a Rede Assistencial Fiat.

Intervenes que acarre-tem choques, vibraes ouaquecimentos localizados na

zona dos pr-tensionadores podemprovocar danos ou ativao dos mes-mos. No esto includas nestas con-dies as vibraes induzidas pelaaspereza das estradas ou pela ultra-passagem acidental de pequenos obs-tculos, como guias dos passeios etc.Procure a Rede Assistencial Fiatquando houver necessidade de inter-veno.

LIMITADOR DE CARGA

um dispositivo que tem a funode reduzir a carga que os cintos desegurana normalmente exercemsobre o ombro e o trax aps um cho-que, aumentando a proteo, umavez que anula os microtraumatismos(que so inevitveis mesmo com osair bags) causados em conseqncia

de uma coliso. Esse limitador estintegrado ao pr-tensionador.

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A-15

PAINEL DE INSTRUMENTOS

NOTA: a disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo das verses.

1) Difusor fixo para envio de ar aos vidros laterais - 2) Difusor de ar lateral orientvel - 3) Buzina - 4) Quadro de ins-trumentos - 5) Difusor de ar central orientvel - 6) Sede para auto-rdio - 7) Difusor de ar central orientvel -8) Comandos centrais - 9) Compartimento porta-objetos - 10) Difusor de ar lateral orientvel - 11) Difusor para envio dear aos vidros laterais - 12) Alojamento para alto-falante dianteiro direito - 13) Porta-luvas - 14) Comandos do sistema deaquecimento/ ventilao/ ar-condicionado - 15) Cursor para recirculao - 16) Cinzeiro - 17) Tomada de corrente - 18)Comutador de ignio - 19) Alavanca para regulagem vertical do volante - 20) Alavanca de abertura do cap - 21)Alojamento para alto-falante dianteiro esquerdo.

fig. 23

FN00039BR

A

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A-16

QUADRO DE INSTRUMENTOS

DOBL CARGO, DOBL EX, DOBL ELX

A - Conta-giros.B - Indicador de temperatura do lqido refrigerante do motor e luz-piloto de temperatura excessiva.C - Indicador de nvel de combustvel com luz-piloto de reserva.D - Velocmetro.E - Display digital.

fig. 24

F00037BR

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A-17

DOBL ADVENTURE

A - Conta-giros.B - Indicador de temperatura do lqido refrigerante do motor e luz-piloto de temperatura excessiva.C - Indicador de nvel de combustvel com luz-piloto de reserva.D - Velocmetro.E - Display digital.

A

fig. 25

FN00026BR

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INSTRUMENTOSDE BORDO

INDICADOR DO NVEL DECOMBUSTVEL fig. 26

O ponteiro indica a quantidadeaproximada de combustvel existenteno tanque.

O acendimento contnuo da lm-pada-piloto de reserva A indicaque no tanque restam cerca de 5 a 7litros de combustvel.

E - (empty) - tanque vazio.F - (full) - tanque cheio.

Ver observao no item Estacio-namento (pg. B-2)

Advertncia: se o indicador donvel de combustvel estiver pis-cando sinal de presena de anoma-lia no sistema. Neste caso, procurara Rede Assistencial Fiat.

INDICADOR DE TEMPERATURADO LQUIDO DE ARREFECIMENTODO MOTOR figs. 27

Em regime de funcionamento, nor-malmente o ponteiro deve estar sobreos valores centrais da escala. Se che-gar perto da marca vermelha no altoda escala, significa que o motor estsendo muito solicitado e necessrio

reduzir a exigncia de desempenho.

Viajando a velocidade muito baixacom clima muito quente, o ponteiropode chegar perto da marca vermelha.Em algumas verses acende-se noquadro de instrumentos a lmpada-piloto. Isso indica excessiva tempera-tura do lquido de arrefecimento.

Nestes casos, melhor parar o ve-culo em lugar seguro e desligar o mo-tor. Em seguida, lig-lo novamentemantendo-o ligeiramente acelerado.

Se a situao persistir, des-ligar o motor e providenciaro reboque do veculo con-

cessionria Fiat mais prxima.

Observao:

H - do ingls hot: quenteC - do ingls cold: frio

Advertncia: se o indicador estiverno incio da escala (temperatura

baixa) com a luz-piloto A de excessode temperatura acesa, sinal deanomalia no sistema. Neste caso,procurar a Rede Assistencial Fiat.

A-18fig. 26

F00038BR

fig. 27

F00040BR

i d R

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A-19

A

Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seuveculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.

CONTA-GIROS fig. 28Indica o nmero de rotaes por

minuto do motor. Um regime cont-nuo de rotaes acima de 6350 rpm,mesmo que por pouco tempo, deverser evitado, pois poderia causardanos ao motor.

Algumas verses possuem marcasalaranjadas que indicam o nmerode rotaes a ser evitado.

ADVERTNCIA: o sistema de con-trole da injeo eletrnica inter-rompe o fluxo de combustvelquando o motor estiver com excessode rotaes, com conseqente perdade potncia do prprio motor.

Observao:rpm - rotaes por minuto

TRIP COMPUTER

O trip computer (computador deviagens) um dispositivo que permitevisualizar, pressionando o boto

A-fig. 29, os seguintes valores:

fig. 30 - quilmetros totais

fig. 31 - quilmetros parciais

fig. 32 - consumo mdio

fig. 28

F00041BR

fig. 29

F00042BR

F00043BR

F00044BR

F00045BR

P di t i i d A t i d lR

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A-20

fig. 33 - autonomia do veculo

fig. 34 - velocidade mdia

fig. 35 - tempo de percurso

O valor selecionado permanecevisualizado no display at uma novainformao.

Procedimento ao incio de umaviagem (zerar os valores)

Quando se visualizam os km par-ciais possvel, mantendo pressiona-do por mais de 3 segundos o botoA-fig. 29, anular os valores memori-

zados no trip computer antes decomear uma nova viagem.

Consumo mdio

expresso em km/l e indica o con-sumo mdio estimado desde o comeoda viagem. No incio (aps zerar osvalores) durante os primeiros 10

segundos, o display visualiza: - - - -.

Autonomia do veculo

o percurso estimado (em quil-metros), considerando que a viagemcontinua nas mesmas condies deconsumo, com o combustvel que hno tanque. A autonomia o valor

obtido da multiplicao dos litros decombustvel presentes no depsitopelo consumo mdio. O clculo daautonomia comea junto com o in-cio da viagem. No se visualiza ovalor da autonomia do veculo quan-do os litros de combustvel no depsi-to so inferiores reserva; de fato,esta informao obtida com a luz-

piloto acesa no painel de instrumen-tos.

ADVERTNCIA: Quando se desco-necta/conecta a bateria (retirada doscabos), necessrio percorrer algunsquilmetros para que o instrumentopossa atualizar os dados.

F00046BR

F00047BR

F00048BR

V l id d di Di ti d l il t RELGIO DIGITAL fi 37

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A-21

Velocidade mdia

expressa em km/h e indica a veloci-dade mdia do percurso desde o come-o da viagem. No incio (aps zerar osvalores) durante os primeiros 10 segun-dos, o display visualiza: - - - -.

Tempo de percurso

O clculo do tempo de percursocomea no incio da viagem. As even-tuais paradas do veculo interrompemeste clculo sem anular o tempo acu-mulado at aquele momento; de fato,continua ao reiniciar a viagem.

ATENCO: O zeramento automticodo Trip computer ocorre em9.999,99 km ou 99:59 h.

Diagnstico das luzes-piloto

O instrumento efetua o diagnsticodas luzes-piloto dos seguintes siste-mas do veculo: ABS e EBD. O diag-nstico ativado automaticamentegirando a chave de ignio para a

posio MAR e durante a marchaquando sinalizam uma possvel ano-malia.

Ao final do controle (check) inicialdas luzes-piloto, o display indica aeventual anomalia (em uma ou maisluzes-piloto) com a mensagem LedError piscando durante 10 segundosfig. 36.

fig. 36

RELGIO DIGITAL fig. 37

Est regulado com 24 horas.Acer to das horas : aper ta r o

boto A.Cada presso do boto corres-

ponde ao avano de uma unidade.

Mantendo apertado por algunssegundos o boto, obtm-se oavano rpido automtico. Quandoestiver perto da hora desejada, soltaro comando e completar o ajuste compresses leves.

A

fig. 37

F00061BRtrip

FOA0194B

LMPADAS PILOTO Se o motor for muito solicitado ro RECARGA INSUFICIENTE

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A-22

LMPADAS-PILOTOAcendem-se nos seguintes casos:

PRESSO INSUFICIENTEDO LEO DO MOTOR

Quando a presso do leo no mo-tor descer abaixo do valor normal.

Girando a chave para a posioMAR, a lmpada-piloto se acende,mas deve apagar-se assim que o mo-tor ligar.

possvel que ocorra um ligeiro re-

tardo no desligamento da lmpada-pi-loto, sobretudo se o motor se encontraem marcha lenta.

Se o motor for muito solicitado, ro-dando em marcha lenta, a lmpada-piloto pode lampejar, mas deve apa-gar-se acelerando levemente.

Se a lmpada acender-se

durante a marcha, desligar omotor e providenciar o rebo-que do veculo concessionria Fiatmais prxima.

RECARGA INSUFICIENTEDA BATERIA

Quando houver um defeito no sis-tema do gerador de corrente.

Dirigir-se Rede Assistencial Fiat

para evitar que se descarregue com-pletamente a bateria.Girando a chave para a posio

MAR, a lmpada-piloto se acende,mas dever apagar-se assim que o mo-tor for ligado.

v

w

SUPERAQUECIMENTO FECHAMENTO INCOR Girando a chave para a

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A-23

SUPERAQUECIMENTODO LQUIDO DE ARREFE-CIMENTO DO MOTOR

Quando o motor superaquecido,girando a chave para a posio MAR,a luz-piloto acende-se, mas deve apa-

gar-se cerca de 2 segundos depois.Neste caso, melhor parar o vecu-lo em lugar seguro e desligar o motor.Em seguida, lig-lo novamente man-tendo-o ligeiramente acelerado.

Se a situao persistir, desli-gar o motor e providenciar o

reboque do veculo conces-sionria Fiat mais prxima.

Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seuveculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pela

Garantia.

FECHAMENTO INCOR-RETO DAS PORTAS

Quando uma ou mais portas, outampa do porta-malas no estiverembem fechadas.

AVARIA DO AIR BAG

Acende-se quando o sistema forineficiente.

Girando a chave para aposio MAR, a lmpada-piloto se acende, mas deve

apagar-se cerca de 4 segundosdepois. Se a lmpada-piloto no seacender ou se continuar acesa, ouainda se acender durante a marcha,

pare imediatamente e dirija-se Rede Assistencial Fiat.

FREIO DE MO ACIO-NADO/NVEL INSUFI-CIENTE DO LQUIDODOS FREIOS

Acende-se em trs situaes:1. quando o freio de mo estiveracionado;

2. quando o nvel do lquido dosfreios descer abaixo do mnimo.

3. quando ao mesmo tempo almpada-piloto > assinala uma ano-malia no corretor eletrnico de frena-gem

EBD.

A

u

x

SISTEMA ANTIBLO- O acendimento apenas da FIAT CODE

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A-24

SISTEMA ANTIBLO-QUEIO DAS RODAS(ABS) INEFICIENTE

Acende-se quando o sistema ABSfor ineficiente.

O sistema de freios normal conti-nuar a funcionar, mas recomenda-sedirigir-se, assim que possvel, RedeAssistencial Fiat.

Girando a chave para a posioMAR , a lmpada-piloto se acende,mas deve apagar-se cerca de 2 segun-dos depois.

O veculo equipado comsistema ABS tambm dota-do de corretor eletrnico de

frenagem - EBD. O acendimentosimultneo da luz-piloto ABS e xcom o motor em funcionamento indi-ca uma anomalia no sistema EBD. Nocaso de frenagens violentas pode-severificar o bloqueio precoce das

rodas traseiras com possibilidade dederrapagens. Dirigir com extremacautela e procurar a RedeAssistencial mais prxima para verifi-cao do sistema.

O acendimento apenas dalmpada-piloto ABS com omotor em funcionamento

indica normalmente uma anomaliasomente do sistema ABS. Neste caso,o sistema de freio convencional man-tm a sua eficcia. Dirigir-se, evi-

tando freadas bruscas, Rede Assis-tencial Fiat para verificao do sis-tema.

LUZ TRASEIRA DENEBLINA

Quando se acende a luzde neblina.

VIDRO TRMICO TRASEIRO

Quando ligar o dispo-

sivo de desembaamentodo vidro traseiro.

FIAT CODEEm trs casos (com

chave de ignio na posi-o MAR):

1. uma s piscada - avisa ter reco-nhecido o cdigo da chave. possvel

ligar o motor.2. permanece acesa - avisa noreconhecer o cdigo da chave. Paraligar o motor, efetuar a operao des-crita na partida de emergncia (vercaptulo Em emergncia).

3. permanece piscando - avisa queo veculo no est protegido pelo dis-positivo. De qualquer modo, poss-

vel ligar o motor.

FAROL DE LONGOALCANCE

Quando se acendem osfaris de longo alcance.

>

4

(

DESATIVAO DO AIR LUZES EXTERNAS Se a luz permanecer acesa ou

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A-25

DESATIVAO DO AIRBAG DO PASSAGEIRO

Quando for desativadoo air bag (interruptor de desativaona posio OFF) a lmpada-pilotofica acesa constantemente.

Girando a chave paraMAR, a lmpada-piloto (como interruptor de desativao

do air bag do passageiro em posioON) acende-se por cerca de 4segundos piscando sucessivamente edepois apaga-se.

Se a situao persistir, desli-gar o motor e providenciar oreboque do veculo conces-

sionria Fiat mais prxima.

INDICADORES DEDIREO (intermitentes)

Quando acionada aalavanca de comando das luzes dedireo (setas).

LUZES EXTERNAS

Quando as luzes de po-sio forem acesas.

FARIS ALTOS

Quando os faris altosforem acesos.

AVARIA DO SISTEMA DEINJEO

Acende-se quando houver umaavaria no sistema de injeo.

Girando a chave para a posioMAR, a lmpada-piloto se acende,mas deve apagar-se aps algunssegundos.

Se a luz permanecer acesa ouacender-se durante a marcha, amesma indica um funcionamentoimperfeito do sistema de injeo compossvel perda de desempenho, mdirigibilidade e consumo elevado.

Nestas condies, possvel pros-

seguir a marcha, evitando porm,exigir demais do motor ou velocida-des altas. Dirigir-se, o quanto antes, Rede Assistencial Fiat.

O uso prolongado do veculo comlmpada-piloto acesa pode causardanos, principalmente em caso defuncionamento irregular ou de perdade retomada do motor. O veculo

pode ser usado somente por poucotempo em regimes baixos.Se a lmpada acender-se de vez

em quando, por poucos segundos,isto no significa nada.

A

RE

3

1

SISTEMA DE 2BR

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A-26

SISTEMA DEAQUECIMENTO/VENTILAO

A - Difusores fixos para envio dear aos vidros lateraisB - Difusores de ar laterais orien-

tveis

C - Difusores de ar centrais orien-tveis.

A - Difusores fixos para envio dear aos vidros laterais

B - Difusores de ar laterais orien-tveis

C - Difusores de ar centrais orien-tveis.D - Difusores de ar inferiores para

os assentos traseiros.

fig. 38 - Veculo com console central

F00062

fig. 39 - Veculo com tnel central

4E0648BR

DIFUSORES CENTRAIS fig. 40A Difusor esquerdo basculante

DIFUSORES LATERAIS fig. 41A Difusor orientvel: para utili

VENTILAO

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A - Difusor esquerdo basculante.B - Difusor direito basculante.Pressionando e girando os difuso-

res A e B regula-se o fluxo e a orien-tao do ar.

A - Difusor orientvel: para utili-z-lo, pressione como ilustrado pelaseta e oriente-o como queira.

B - Difusor fixo para os vidroslaterais.

COMANDOS fig. 42A - Seletor para ligar o ventilador.

B - Cursor para ativar a recircula-o, eliminando a entrada de arexterno.

C - Seletor para regulagem datemperatura do ar (mistura ar quen-te/ar a temperatura ambiente)

D - Seletor para distribuio doar.

A-27

A

fig. 40

F00065BR

fig. 41

F00066BR

fig. 42

F00067BR

CONFORTOCLIMTICO

permite que o ar mais quentesaia atravs dos difusores inferiores e

assegura um bom aquecimentodo habitculo e, ao mesmo tempo,

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CLIMTICO

Distribuio do ar

O seletor D-fig. 42 permite que oar que entra no habitculo chegue a

todas as regies de acordo com 5nveis de distribuio:

permite que o ar saia atravsdos difusores centrais e pelos difuso-res laterais para que chegue direta-mente regio do trax/cabea dosocupantes fig. 43;

saia atravs dos difusores inferiores eo ar mais ventilado saia pelos difuso-res centrais e pelos difusores do pai-nel de instrumentos (bilevel) fig. 44;

w aproveita as propriedades docalor, que se propaga de baixo para

cima, permitindo aumentar rapida-mente a temperatura do habitculofig. 45;

do habitculo e, ao mesmo tempo,evita o embaamento dos vidrosfig. 46;

- todo o ar enviado ao pra-brisa e aos vidros laterais dianteiros,desembaando-os fig. 47.

A-28

fig. 44

F00072BR

fig. 43

F000B8BR

fig. 45

F00071BR

fig. 46

fig. 47

F00070BR

F00069BR

AQUECIMENTO 2) Seletor para a temperatura do arC: indicador no setor vermelho em

Para evitar que os vidros voltem aembaar, respeite a seguinte adver-

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A-29

A

1) Manopla para a temperaturado ar: marca no setor vermelho.

2) Manopla do ventilador : marcana velocidade desejada.

3) Manopla para a distribuio do

ar; marca em: para aquecer os ps (dos passa-geiros dianteiros e traseiros) e, aomesmo tempo, para desembaar opra-brisa. para aquecer os ps dos passa-

geiros dianteiros e traseiros e man-ter o rosto ventilado (funo bile-vel).

w para aquecimento difundidodos ps dos passageiros dianteiros etraseiros.

4) Cursor da recirculao: paraobter um aquecimento mais rpido,deslocar o cursor da recirculao doar na posio T equivalentesomente recirculao do ar interno.

AQUECIMENTO RPIDO

1) Feche todos os difusores dopainel de instrumentos.

-.3) Seletor do ventilador A na quar-

ta velocidade, indicador na posio 4-.

4) Seletor para distribuio do ar

D: indicador emw

.DESEMBAAMENTO RPIDODO PRA-BRISA E DOS VIDROSLATERAIS DIANTEIROS

Esta funo, denominada MAX-DEF obtida colocando os comandos emcorrespondncia com os ideogramasde cor laranja, isto :

1) Seletor para a temperatura do arC: indicador no setor vermelho em-.

2) Seletor do ventilador A na velo-cidade mxima, indicador na posio4-.

3) Seletor para distribuio do arD: indicador em-.

4) Cursor B emY.Uma vez desembaados os vidros,

coloque os comandos nas posiesnormalmente usadas para restabeleceras condies de conforto desejadas.

, p gtncia:

ADVERTNCIA: em casos deforte umidade externa, chuva ougrandes diferenas de temperaturaentre o interior do habitculo e o

lado externo, recomenda-se efetuara seguinte manobra preventivacontra embaamento dos vidros:

- cursor para a recirculao doar na posio U, equivalente introduo de ar externo;

- manopla da temperatura do arnos difusores girada no setor ver-

melho;- ventilador pelo menos na 2velocidade;

- manopla da distribuio do arno smbolo - com possibilidadede passagem para a posio casono se notem sinais de embaa-mento.

Se o veculo est equipado com ar-condicionado manual, para aceleraro desembaamento, recomenda-secolocar os comandos tal como descri-to anteriormente e pressionar o botoA- fig. 42.

DESEMBAAMENTO DO(S)VIDRO(S) TRASEIRO(S)

Os primeiros 10 minutos de funcio-namento automtico do dispositivo

RECIRCULAO

T

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Pressionar a tecla A-fig. 48.Logo que o vidro traseiro estiver

desembaado, recomendvel desli-gar a tecla A-fig. 48.

O dispositivo de desembaamentodo vidro traseiro possui funcionamen-to automtico temporrio que podeser desativado de duas maneiras:

- manualmente: pressionando no-vamente o boto

- automaticamente: aps 30 minu-tos de funcionamento

pno depende do nmero de rotaesdo motor. No entanto, nos prximos20 minutos ocorre o seguinte:

- Se o nmero de rotaes for infe-rior a 1000 rpm, o sistema se desativaaps 10 segundos.

- Se o nmero de rotaes supe-rior a 1000 rpm, por mais de 5 segun-dos, o sistema volta a funcionar.

Tal estratgia permanece ativadurante 20 minutos, tempo suficientepara desembaar o(s) vidro(s) trasei-ro(s).

VENTILAO - fig. 421) Difusores de ar centrais e late-

rais completamente abertos.2) Seletor de temperatura do ar C:

indicador no setor azul.3) Cursor B emY.4) Seletor do ventilador A: indica-

dor na velocidade desejada.5) Seletor para a distribuio do arD: indicador em .

Com o cursor na posio Tativa-se somente a circulao do arinterno.

ADVERTNCIA: a funo derecirculao particularmente tilem condio de forte poluioexterna (em congestionamentos,em tneis etc.); porm, no reco-mendado o uso muito prolongado,especialmente se o veculo estivercheio.

ATENO! No utilizar a funorecirculao em um dia chuvoso oufrio. Pode aumentar consideravel-

mente a possibilidade de embaa-mento interno dos vidros.

A-30fig. 48

FN00003BR

AR-CONDICIONADO B - Cursor para acionar a recircu-lao do ar, eliminando a entrada

C - Seletor para regular a tempe-ratura do ar (mistura de ar quen-

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O ar-condicionado reguladomanualmente.

COMANDOS fig. 49

A - Seletor para ligar o ventilador

e, pressionando-o, para ligar/desli-gar a instalao de ar-condiciona-do.

O ar-condicionado se ativa somen-te se o indicador deste seletor estivercolocado na velocidade 1, 2, 3 ou 4-, e indicada atravs do led cen-tral presente no seletor.

O ar-condicionado no liga se oseletor estiver na posio O p.

de ar externo.

ADVERTNCIA: a funo de recir-culao til principalmente emcondies de forte poluio externa(engarrafamentos, trnsito em tnel

etc.). No aconselhado, no entanto,um uso muito prolongado desta fun-o, especialmente se houver muitaspessoas no veculo.

ADVERTNCIA: com a temperatu-ra externa muito alta, a recirculaoacelera o resfriamento do ar. Almdisso, particularmente til em con-dies de forte poluio externa(engarrafamentos, trnsito em tneletc.). No aconselhado, no entanto,um uso muito prolongado desta fun-o.

te/frio).D - Seletor para distribuio do ar.

O sistema utiliza fluido refrigeran-te R134a que, em caso de vazamen-tos acidentais, no prejudica o meioambiente. Nunca utilizar o fluidoR12, incompatvel com os compo-nentes do prprio sistema.

A-31

A

fig. 49

F00169BR

CONFORTO CLIMTICO

Para a distribuio do ar e das fun-

CONDICIONAMENTO DO AR -RESFRIAMENTO MXIMO

MANUTENO DA INSTALAO

No inverno funcione a instalao

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Para a distribuio do ar e das fun-es de aquecimento e ventilao,consulte o captulo anterior.

ADVERTNCIA: para plena efi-cincia na operao de desembaa-mento, mantenha a parte interna dosvidros sempre limpa e desengordura-da. Para limpeza dos vidros, use ape-nas detergente neutro e gua. Noutilize produtos base de siliconepara a limpeza de partes plsticas,principalmente o painel, pois o silico-ne se evapora quando exposto ao sol,condensando-se sobre a superfcie

interna do vidro e prejudicando odesembaamento e a visibilidadenoturna.

1) Seletor de temperatura do ar Cindicador no setor azul.

2) Seletor do ventilador A na 4velocidade, indicador na posio 4-.

3) Cursor B emT.4) Seletor para a distribuio do ar

D: indicador emY.5) Ar-condicionado: pressionar o

seletor A-fig. 48.Para moderar a refrigerao: colo-

car o cursor B em Y, aumentar atemperatura e diminuir a velocidade

do ventilador.

No inverno, funcione a instalaode ar-condicionado pelo menos umavez por ms, durante aproximada-mente 10 minutos.

Antes do incio do vero, dirija-se Rede Assistencial Fiat para verificar

o bom funcionamento da instalao.

A-32

ALAVANCAS SOB OVOLANTE

Luzes de posio fig. 50

Acendem-se girando a empunha-

Faris altos fig. 52

Acendem-se com a empunhadura

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VOLANTEALAVANCA ESQUERDA

Rene os comandos das luzes ex-ternas e das setas.

A iluminao externa funcionasomente com a chave de ignio naposio MAR (exceto funo Followme home).

Acendendo as luzes externas, ilumi-nam-se os ideogramas no quadro deinstrumentos e os smbolos dos coman-dos situados no painel de instrumentos.

Acendem se girando a empunhadura da posio O posio 6. Noquadro de instrumentos acende-se arespectiva lmpada-piloto 3.

Faris baixos fig. 51

Acendem-se girando a empunha-dura da posio 6 posio2 .

Advertncia: se os faris baixos eos faris auxiliares estiverem acesos,ao se acender os faris altos, automa-ticamente os faris baixos se apaga-ro.

Acendem se com a empunhadurana posio 2, e empurrando a ala-vanca para a frente em direo ao pai-nel de instrumentos.

No quadro acende-se a lmpada-piloto1.

Apagam-se puxando a alavanca emdireo do volante.

A-33

A

fig. 50

F00050BR

fig. 51

F00051BR

fig. 52

F00052BR

Lampejos fig. 53

So feitos puxando a alavanca em

Luzes de direo (setas) fig. 54

Deslocando a alavanca:

Sistema Follow me Home fig. 55

Este sistema permite manter o farol

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So feitos puxando a alavanca emdireo ao volante (posio instvel).

Deslocando a alavanca:para cima - ativa-se a seta direita;para baixo - ativa-se a seta

esquerda.No quadro de instrumentos

acende-se com intermitncia a lm-pada-pilotoy.As setas so desativadas automati-

camente quando o veculo volta aprosseguir em linha reta.

Caso queira dar um sinal de luzrapidamente, mova a alavanca paracima ou para baixo, sem chegar aofinal do curso. Ao solt-la, a alavancavolta sozinha ao ponto de partida.

Este sistema permite manter o farolligado por 30 segundos at umtempo mximo de 05 minutos, ouseja, 10 acionamentos consecutivosda alavanca, depois de desligada achave de ignio.

O sistema permite um tempo at 2minutos para que o follow me sejaacionado. Aps este tempo, ligar edesligar a chave para o acionamentoda funo.

Se a alavanca for acionada e man-tida pressionada por 2 segundos, afuo cancelada e a luz do farol desligada.

A-34fig. 53

F00053BR

fig. 54

F00054BR

fig. 55

F00055BR

ALAVANCA DIREITA

Rene todos os comandos para a

2 - Funcionamento contnuo elento.

O esguicho entra em ao automa-ticamente se a alavanca de comando acionada por mais de meio

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A-35

A

Rene todos os comandos para alimpeza do pra-brisa e do vidro tra-seiro.

Limpador/lavador do pra-brisafig. 56

Funciona somente com a chave deignio na posio MAR.

0 - Limpador do pra-brisa desli-gado.

1 - Funcionamento intermitente.

3 - Funcionamento contnuo erpido.

4 - Funco antipnico: temporrioe contnuo rpido; ao soltar, a ala-vanca volta para a posio e des-

liga automaticamente o limpador dopra-brisa.

Lavagem inteligente fig. 57

Puxando a alavanca para o volante possvel ativar com um s movi-mento o esguicho do limpador dian-teiro.

acionada por mais de meiosegundo.

O limpador desativado logo apsa liberao da alavanca, enquantoeste executa as ltimas passadas. Emalgumas verses uma quarta passadapoder ser verificada.

Agindo repetidamente e rapida-mente (por tempo inferior a meiosegundo) na alavanca de comando,pode-se esguichar na rea do pra-brisa sem ativar o limpador.

fig. 56

F00056BR

fig. 57

F00058BR

Limpador/lavador do vidro traseirofig. 58 COMANDOS

BOTES DE COMANDO fig. 60

Esto situados entre os difusores

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Funciona somente com a chave deignio na posio MAR.

Comandos:

1) girar a empunhadura da posio para ';2) empurrando a alavanca em dire-

o ao painel (posio instvel), ati-vam-se o esguicho do lavador dovidro traseiro e o limpador do vidrotraseiro; ao solt-la, desligam-se.

ADVERTNCIA: para as verses

equipadas com porta traseira dupla,no colocar em funcionamento o lim-pador do vidro traseiro com as portasabertas.

LUZES DE EMERGNCIA fig. 59

Acendem-se apertando levementeo boto A, independente da posioda chave de ignio.

Com o dispositivo ligado, o sm-bolo sobre o interruptor A e o indica-dor y, no quadro de instrumentos,iluminam-se de modo intermitente.

Para apagar, apertar novamente oboto.

A luz de emergncia s deve seracionada com o veculo parado;

nunca em movimento.

centrais de ar e funcionam somentecom a chave de ignio em MAR.

A - Boto de acionamento dolevantador do vidro eltrico esquer-do.

B - Boto para acender/apagar osfaris auxiliares.

C - Boto para acender/apagar aluz traseira de neblina.

D - Boto de acionamento dolevantador do vidro eltrico direito.

E - Boto para ligar/desligar odesembaador do vidro traseiro.

F - Boto para ligar/desligar osfaris de longo alcance

A-36fig. 60

FN00002BR

fig. 59

FN00004BR

fig. 58

F00060BR

ADVERTNCIA: quando so acesosos faris auxiliares junto com osfaris altos os faris baixos se apa-

A luz traseira de neblina se apagapressionando o boto C ou ao seacender os faris baixos ou ainda

Aps o impacto, caso fornotado cheiro de combust-vel ou vazamentos no siste-

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faris altos, os faris baixos se apa-gam automaticamente.

Os faris de longo alcance somen-te entraro em funcionamento se osfaris altos estiverem acesos.

Se, com a chave de ignio emMAR, os faris altos, os faris auxilia-res e os de longo alcance estiveremacesos, aps ser dada a partida nomotor os faris de longo alcance nopermanecero acesos.

Os faris de longo alcance podem

ser acesos at 2 minutos aps retirar achave de ignio ou aps gir-la daposio MAR para STOP, somentecom as portas laterais fechadas.

A luz traseira de neblina pode seracesa junto com os faris baixos ouos faris auxiliares.

acender os faris baixos, ou aindagirando a chave de ignio para aposio STOP. Quando se apagam osfaris baixos e/ou os faris auxiliaresou se arranca novamente o veculo,se ainda for necessrio usar a luz tra-

seira de neblina, deve-se acend-lanovamente.

INTERRUPTOR INERCIAL fig. 61

um interruptor que se ativa emcaso de impacto, interrompendo a ali-mentao de combustvel e causan-

do, por conseguinte, a parada domotor.

vel ou vazamentos no siste-ma de alimentao, no reativar ointerruptor para evitar riscos deincndio.

Se no forem notadas perdas de

combustvel, e o veculo for capaz departir, apertar o boto A para reativaro sistema de alimentao.

Depois do impacto, lembre-se degirar a chave de ignio para STOPpara no descarregar a bateria.

A-37

A

fig. 61

F00218BR

EQUIPAMENTOSINTERNOS

Se distinguem duas condies:

1 Chave OFF

2- CHAVE ON

A lgica de acendimento da luz

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INTERNOSCONJUNTO DA LUZ INTERNA -fig. 62

Para acender a luz interna, pressio-ne a lente no ponto indicado pela setafig. 62.

Temporizao da luz interna

Em algumas verses, para propor-cionar mais agilidade na entrada noveculo, em especial em lugarespouco iluminados, acende-se a lm-pada da luz interna quando destra-

vada uma das portas.

1- Chave OFF

Quando se abre uma das portas la-terais, a luz interna acende-se por trsminutos. Se durante a abertura deuma porta, abre-se a outra, comea

novamente a contagem do tempo. Sea porta est aberta por mais de trs mi-nutos, a lmpada da luz interna des-ligada at a prxima reabertura deuma das portas.

Se durante os trs minutos forem fe-chadas as portas ativada uma se-gunda contagem de tempo de 7 segun-

dos que interrompida se a chave deignio for colocada na posio ON.

O acendimento da luz interna co-mandado por um tempo de trs minu-tos aps a desativao da chave de ig-nio. Esta funo habilitada se achave for retirada do comutador atdois minutos aps ter sido desligada.

interna segue o fechamento/aberturada porta sem temporizao, ou seja:

Abertura da porta - acendimento dalmpada.

Fechamento da ltima porta - luzdesligada.

No Dobl Cargo, em algumasverses, no ocorre o acendimento edesligamento da luz interna com aabertura e fechamento da porta ladodo passageiro.

A-38fig. 62

FN00005BR

LUZ INTERNA COM LENTEBASCULANTE

A l d d /

PORTA-CARTES/PORTA-MOEDASfig. 65

P l l

TOMADA DE CORRENTE 12Vfig. 66

Al di d

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A lmpada se acende/apaga pres-sionando a lente pelo lado mais curtofig. 63.

PORTA-LUVAS

Para abrir, puxar o pegadorA-fig. 64.

Nunca trafegue com atampa do porta-luvas aberta.

Para algumas verses, no tnel cen-tral est situado um compartimentocom ranhuras para guardar cartes oumoedas.

Algumas verses dispem detomada de corrente para alimenta-o de acessrios eltricos (carrega-dor de celular, aspirador de p,acendedor de cigarros, etc.).

Devido grande variedade deacessrios eltricos que podem serconectados a esta tomada de cor-rente, recomenda-se especial cuida-do na utilizao dos mesmos,observando se atendem as especifi-caes abaixo:

- Somente podem ser conectadosacessrios com potncia at 180

Watts.

A-39

A

fig. 63

F00074BR

fig. 64

F00077BR

fig. 65

F00078BR

fig. 66

F00080BR

- Para prevenir danos, o corpo doplugue do acessrio deve ser largo osuficiente para servir como guia de

Em caso de utilizao datomada de corrente comoacendedor de cigarros

CINZEIRO fig. 67

Abrir a tampa A puxando-a parat P ti i i i

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p gcentralizao, quando este estiverinserido na tomada de corrente.

Se houver dvidas com relao conformidade do plugue do acess-rio a ser utilizado, recomenda-severificar com o fabricante se omesmo atende s especificaesvigentes.

O plugue do acessriodeve se ajustar perfeita-mente medida da tomada

de corrente visando evitar maucontato ou superaquecimento comrisco de incndio.

g(adquirido como acessrio), reco-menda-se cautela no manuseiodeste ltimo para prevenir queima-duras causadas pelo calor geradopelo dispositivo.

Recomenda-se verificar na RedeAssistencial Fiat a disponibilidadede acessrios originais e homologa-dos para uso nos modelos Fiat.

ADVERTNCIA: verificar semprese o acendedor est desligado aps ouso.

O acendedor de cigarrosalcana temperaturas eleva-das. Manej-lo com cautela e

evitar que crianas o utilizem, pois hperigo de incndio ou queimaduras.

trs. Para retirar e esvaziar o cinzeiroB: pux-lo para cima.

Para os no fumantes, retirando ocinzeiro, o alojamento pode serusado como compartimento porta-

objetos.

A-40fig. 67

F00081BR

PORTA-OBJETOS NO TETO DOHABITCULO - fig. 68

O porta objetos est situado acima

PRA-SIS - fig. 69

Esto situados ao lado do espelhoretrovisor interno podendo ser orien

VIDROS LATERAIS CENTRAIS(CORREDIOS)

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O porta-objetos est situado acimados pra-sis e serve para guardarobjetos leves como documentos,mapas etc.

ADVERTNCIA: o porta-objetos doteto foi projetado para suportar umpeso mximo de 3 kg em cada lado;portanto no coloque objetos quesuperem este peso e no se apie nospontos indicados na fig. 69. Apie-senas alas laterais especficas.

retrovisor interno, podendo ser orien-tados para a frente e para o lado.

Para algumas verses, no pra-soldo lado do motorista existe um espelhode cortesia protegido por um tampa

corredia e no pra-sol do lado dopassageiro h um espelho de cortesia.

Para abrir:

1) Destrave a janela corrediapressionando o boto A-fig. 70.

2) Empurre a janela no sentido

indicado pela seta at a aberturadesejada.Para fechar o vidro lateral, puxe

para trs a janela at ouvir o clic detravamento do boto A.

A-41

A

fig. 68

F00082BR

fig. 69

F00301BR

fig. 70

F00321BR

VIDROS LATERAIS TRASEIROS

Algumas verses possuem vidroslaterais basculantes Para abri los

PORTAS Abertura/travamento manual pordentro das portas dianteiras

Abertura: puxar a maaneta de

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laterais basculantes. Para abri-los,faa as seguintes operaes:

1) Movimentar a alavanca damaaneta de abertura tal como indi-cado na fig. 71, puxando-a at que o

vidro se abra completamente.2) Puxar a alavanca da maanetaat ouvir o clic de travamento.

Para fech-los, faa as operaesanteriores em sentido inverso, atouvir o clic de travamento, queindica a posio correta da alavancada maaneta.

PORTAS LATERAIS

Abertura manual por fora - fig. 72

Girar a chave para a posio 1 e

puxar a maaneta de abertura.

Travamento manual por fora

Girar a chave para a posio 2.

Abertura: puxar a maaneta deabertura fig. 73.

Travamento: fechar a porta e aper-tar a maaneta. Desta maneira, sotravadas tambm as portas traseiras.

Se uma porta estiver mal fechada,acende-se tambm a lmpada-piloto no quadro de instrumentos.

Fechamento: fechar a porta e pres-sionar a maaneta de abertura noponto LOCK.

A-42fig. 71

F00085BR

fig. 72

F00089BR

fig. 73

F00090BR

LEVANTADORES DOS VIDROS DASPORTAS DIANTEIRAS fig. 74

Para efetuar a abertura ou fecha-mento do vidro dianteiro do lado domotorista, necessrio apenas 1

l l

Ao sair do veculo, retiresempre a chave da igniopara evitar que os levanta-

d l i d id i

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Levantadores eltricos dos vidros

Para as verses equipadas comlevantadores eltricos dos vidros, osdispositivos de acionamento esto

localizados entre os difusores centraisno painel de instrumentos fig. 74.Existem duas teclas de acionamentoque comandam, com a chave de igni-o em MAR, o levantamento eltricodos vidros:

A vidro esquerdoB vidro direito

Para abrir o vidro, pressione a partesuperior da tecla de acionamento epara levantar o vidro, pressione aparte inferior da tecla .

toque mais longo na tecla. Para inter-romper a operao, basta efetuar umbreve toque na tecla de acionamento(funo one touch).

Os levantadores eltricos dos

vidros podem ser acionados at 2minutos aps retirar a chave de igni-o ou aps gir-la da posio MARpara STOP, somente com as portaslaterais fechadas.

O uso imprprio doslevantadores eltricos dosvidros pode ser perigoso.

Antes e durante o acionamento,verificar sempre se os passageirosno esto expostos ao risco deleses provocadas tanto direta ouindiretamente pelos vidros emmovimento, como por objetospessoais arrastados ou jogadospelos mesmos.

dores eltricos dos vidros, aciona-dos inadvertidamente, constituamperigo para quem permanece abordo.

Levantadores manuais dos vidros

Girar a manivela da respectivaporta para abaixar ou levantar o vidrofig. 75.

A-43

A

fig. 74

FN00006BR

fig. 75

F00238BR

PORTAS LATERAIS CORREDIAS

Antes de abrir uma porta,f d

A porta lateral corredia possui umdispositivo de bloqueio que a trava nofinal do curso de abertura. Para travar,

t t fi l d

Abertura pelo exterior

Girar a chave para a posio 1-fig.76 e puxe a maaneta de abertura no

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certifique-se de que estamanobra possa ser realizada

sem perigo.

Antes de um abastecimentode combustvel (consultarNo Posto de Abastecimento

neste captulo), certificar-se de que aporta lateral corredia do ladoesquerdo esteja bem fechada.

Durante o abastecimentode combustvel com a tampado bocal de combustvel

aberta (consultar No Posto deAbastecimento neste captulo) nose pode abrir a porta lateral corredi-a esquerda.

empurrar a porta at o final do curso;para destrav-la, puxar com fora nosentido de fechamento.

Se o veculo estiver esta-

cionado em um declive, nodeixe a porta lateral corredi-a aberta: um golpe involuntriopoderia destrav-la e esta poderiacorrer violentamente.

Antes de deixar o veculoestacionado com as portascorredias abertas, certifi-

que-se de que estejam corretamentetravadas.

76 e puxe a maaneta de abertura nosentido da seta.

Fechamento pelo exterior

Girar a chave para a posio 2-fig. 76.

A-44fig. 76

F00092BR

ABERTURA/FECHAMENTO PELOINTERIOR (verses para passageiros)

Abertura: pressione o boto A e

DISPOSITIVO DE SEGURANAPARA CRIANAS

Impede a abertura das portas late-

PORTA TRASEIRA DUPLA

As duas portas traseiras possuemum sistema de bloqueio que limita

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Abertura: pressione o boto A epuxe o manpulo de abertura fig. 77.

Fechamento: feche a porta, abai-xando o pino B que se encontra nomanpulo fig 77; certifique-se de que

a porta esteja bem fechada.

Impede a abertura das portas laterais corredias pelo lado de dentro. ativado inserindo a ponta da chavede ignio na ranhura indicada nafig. 78 e girando-a.

Posio 1 - dispositivo desativado.Posio 2 - dispositivo ativado.O dispositivo permanece ativado

mesmo se as portas forem destravadascom o comando eltrico de fecha-mento centralizado.

Utilizar sempre este dispo-sitivo quando for transportarcrianas.

um sistema de bloqueio que limitasua abertura a um ngulo de aproxi-madamente 90.

As foras de acionamentodo sistema de bloqueio foramcalculadas para maior como-

didade de uso; porm ATENCO: eminclinao lateral existe a tendnciade auto-fechamento.

O ngulo de abertura das duas por-tas pode ser aumentado, para facilitaras operaes de carga e descarga.Para isso, forar ligeiramente a aber-tura; desta forma as portas se abrem aaproximadamente 180.

A-45

A

fig. 79

F00096BR

fig. 77

F00093BR

fig. 78

As portas abertas a 180possuem sistema de trava-mento, porm ATENCO:

em inclinao lateral existe a tendn

Ao fech-la, primeirofeche completamente aporta direita 2-fig. 79 e

depois a porta esquerda 1 fig 79

Em uma condio excepcional deuso, caso seja necessrio trancarmanualmente as portas, deve-se reti-rar a roda sobressalente e efetuar o

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em inclinao lateral existe a tendn-cia de auto-fechamento.

Abertura da porta esquerda 1-fig. 79pelo exterior (Cargo, EX, ELX)

Gire a chave para a posio 2-fig.80 e puxe a maaneta no sentidoindicado pela seta.

Abertura da porta esquerda 1-fig. 79pelo exterior (Adventure)

Puxe a maaneta no sentido indica-

do pela seta fig. 81.

depois a porta esquerda 1-fig. 79.Nunca feche as duas portas aomesmo tempo.

Fechamento da porta esquerda 1-fig.79 pelo exterior (Cargo, EX, ELX)

Gire a chave para a posio 1-fig.80 e puxe a maaneta no sentidoindicado pela seta.

Fechamento da porta esquerda 1-fig.79 pelo exterior (Adventure)

As portas traseiras assimtricas setrancam automaticamente junto comas demais, devido ao travamentoeltrico das portas (ver o itemFechamento centralizado nestecaptulo).

rar a roda sobressalente e efetuar ofechamento com a chave do veculo.

Abertura da porta esquerda 1-fig. 79pelo interior

Levante a maaneta A-fig. 82 nosentido indicado pela seta.

A-46fig. 80

F00097BR

fig. 82

F00098BR

fig. 81

FN00015BR

fig. 83

F00099BR

Abertura da porta direita 2-fig. 79pelo interior

Depois de abrir a porta esquerda,

PORTA TRASEIRA BASCULANTE

Abertura/fechamento da porta tra-seira basculante

Se tirar a chave da fechaduradepois de gir-la 45 para a direita, aporta pode abrir em seguida, sem pre-cisar puxar a maaneta apenas usan

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p p q ,puxe a maaneta A-fig. 83 no sentidoindicado pela seta.

ADVERTNCIA: utilizar a maane-ta A-fig. 83 apenas no sentido indica-do pela seta.

DISPOSITIVO DE SEGURANAPARA CRIANAS

Impede a abertura das portas trasei-ras pelo lado de dentro. ativado

inserindo a ponta da chave de igniona ranhura indicada na fig. 84 egirando-a.

Posio 1 - dispositivo desativado.Posio 2 - dispositivo ativado.

Utilizar sempre este dispo-sitivo quando for transportar

crianas.

Para as verses Cargo o dispositivode segurana para crianas no estdisponvel.

seira basculante

Para abrir pelo lado de fora a portatraseira basculante, destrave a fecha-dura fig. 85 usando a chave de igni-o e puxe a maaneta A no sentido

indicado pela seta.Os amortecedores a gs permitem

abrir mais facilmente a porta traseira.

ADVERTNCIA: antes de girar achave, comprove que esteja comple-tamente introduzida na fechadura.

cisar puxar a maaneta, apenas usan-do a chave.

Para fech-la, abaixe a porta bascu-lante, pressionando a fechadura atouvir o clic de travamento.

Para levantar a porta tra-seira, no use a chave comoala j que se corre o risco

de deform-la.

A-47

A

fig. 84

F00262BR

fig. 85

F00100BR

No uso do porta-malas,nunca superar as cargasmximas permitidas (ver o

captulo Caractersticas Tcnicas)

Para algumas verses, aoabrir a porta traseira bascu-lante, prestar ateno para

no bat-la contra objetos colocados

Levantando ou abaixando os pinosde segurana das portas laterais, setrava ou destrava somente a portadesejada

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captulo Caractersticas Tcnicas ).Certificar-se ainda de que os objetoscontidos no porta-malas estejam bemcolocados, para evitar que uma frea-da brusca possa jog-los para frente,

machucando os passageiros. Nuncaviaje com a porta traseira basculanteaberta: os gases de escapamentopoderiam entrar no habitculo.

ADVERTNCIA: viajando de noitecom uma carga considervel noporta-malas, controlar e regular aaltura dos faris (ver Faris neste

captulo).

Para o funcionamento correto doregulador, certificar-se de que acarga no est superando os valoresde Pesos indicados no captuloCaractersticas Tcnicas.

no bat-la contra objetos colocadosno bagageiro de teto.

FECHAMENTO CENTRALIZADO

Pelo exterior do veculo

Com as portas fechadas, introduzire girar a chave na fechadura de umadas portas dianteiras.

Pelo interior do veculo

Com as portas fechadas, abaixar

(para travar as portas) ou levantar(para destrav-las) um dos pinos desegurana das portas laterais (versesELX, EX e Adventure) ou pressionar oponto LOCK (para travar) ou pux-lo(para destravar) das maanetas dasportas dianteiras e das portas laterais(verses Cargo).

desejada.

ADVERTNCIA: se uma das portasno estiver bem fechada ou se hou-ver uma avaria no sistema, o fecha-

mento centralizado no se ativa edepois de algumas tentativas o dispo-sitivo se desativa durante 2 minutos.Nestes 2 minutos, possvel travarou destravar as portas manualmente,sem que o sistema eltrico atue.Depois destes 2 minutos, a centraleletrnica est novamente prontapara receber os comandos. Se a

causa do problema for eliminada, odispositivo volta a funcionar normal-mente.

A-48

DIVISRIAS DOHABITCULO

PORTA-MALAS

Jamais transportar pessoas

Para rebater parcialmente o banco

Para algumas verses, possvelrebater parcialmente o banco.

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DIVISRIA FIXA FECHADA

Algumas verses do Fiat DoblCargo possuem uma divisria fixa em

chapa, totalmente fechada.

DIVISRIA FIXA COM JANELA DEVIDRO

Algumas verses do Fiat DoblCargo possuem uma divisria fixa emchapa com uma janela central devidro, para permitir a observao da

estabilidade da mercadoria colocadana superfcie de carga.

J p psobre o estribo traseiro doDobl Adventure.

BANCOS TRASEIROS REBATVEIS

Banco traseiro nico

Antes de colocar o veculo em mar-cha, certifique-se de que todos osbancos estejam orientados no sentidode marcha e perfeitamente travadosem suas guias. Somente nesta posioos cintos de segurana podem ser cor-

retamente utilizados.Os dispositivos de destravamentodo encosto e do assento esto locali-zados nos pontos indicados na fig. 86.

Para inclinar o encosto do assentoesquerdo, levante a alavanca A-fig. 87.

A-49

A

fig. 86

F00101BR

fig. 87

F00305BR

Rebater completamente o bancolevantando-o manualmente no senti-do indicado pela seta fig. 88.

Retire uma das correias elsticas

Para rebater a outra parte do assen-to traseiro (postos central e direito),destrave o dispositivo A-fig. 86, inclu-sive o encosto e rebata completamen-

AMPLIAO DO PORTA-MALAS

1) Puxar as alavancas lateraisA- fig. 86 localizadas dos dois ladosd d b i b

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Retire uma das correias elsticassetas fig. 92 de seu suporte na partetraseira da cobertura A-fig. 93 (obs.:nas verses com 6 e 7 lugares as cor-reias esto sob o banco traseiro) e

prenda a estrutura da parte de baixodo banco ao suporte do apia-cabeado banco do motorista fig. 89.

sive o encosto e rebata completamente o assento levantando-o manual-mente pela alavanca seta fig. 90.Prenda o assento com a correia elsti-ca conforme indicado em A-fig. 90.

do encosto do banco traseiro e reba-t-lo para frente.

2) Rebater o banco traseiro com-pleto para frente, puxando-o pela ala-

vanca B-fig. 91 no sentido da seta,inclinando-o para frente de maneira aobter uma superfcie de carga nica nomesmo nvel do porta-malas fig. 92.

A-50fig. 88

F00308BR

A

fig. 90

FN00034BR

fig. 92

F00327BR

fig. 89

FN00035BR

fig. 91

F00102BR

3) Retirar as correias elsticas setasfig. 93 de seu suporte na parte trasei-ra da cobertura A-fig. 94 (obs.: nasverses com 6 e 7 lugares as correias

Para retirar a cobertura do porta-malas

A cobertura formada por duast fi 94 P ti l l t

3) Travar as duas partes com astravas de suporte C-fig. 96.

4) Apertar os pinos A-fig. 97 elevantar a parte B-fig 98 fazendo-a

A

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gesto sob o banco traseiro) e prenda aestrutura da parte de baixo do bancoaos suportes dos apia-cabeas dobanco dianteiro conforme ilustrado

nas setas fig. 95.4) Retirar a cobertura do porta-malas (consultar as instrues corres-pondentes, descritas a seguir).

partes fig. 94. Para retir-la completa-mente:

1) Abrir a porta traseira basculante.2) Levantar a parte A-fig. 94 da

cobertura do porta-malas, at apoi-lasobre a parte B.

levantar a parte B-fig. 98, fazendo-adeslizar ao longo do espao dispo-nvel atrs do banco fig. 99, demaneira que se engate ao suporteda cobertura pela parte superior e

ao banco pela parte inferior central.

A-51

A

fig. 96

F00109BR

fig. 97

F00315BR

fig. 94

F00108BR

fig. 98

F00312BR

fig. 93

F00314BR

fig. 95

FN00036BR

Retirar as correias elsticas (setasfig. 93) de seu suporte na parte trasei-ra da cobertura A-fig. 94 e prend-lasnas hastes laterais de amarrao de

Para voltar o banco para a posiooriginal:

1) Certificar-se de que os cintosde segurana estejam corretamente

PARAREBATER OS BANCOS TRASEIROS

SUPLEMENTARES

Para rebater parcialmente os bancos

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carga, no piso junto base do bancoe, na outra extremidade, aos tirantesde suporte dos apia-cabeas lateraisou central fig. 99.

Se o banco estiver completamenterebatido:5) Retirar a cobertura do porta-

malas e coloc-la transversalmenteentre os encostos dos bancos dian-teiros e o banco traseiro rebatido.

ADVERTNCIA: viajando durantea noite com uma carga considervel

na superfcie de carga, controlar eregular a altura dos faris (consultarFaris neste captulo).

de segurana estejam corretamenteintroduzidos nos suportes.

2) Recolocar o assento na posi-o horizontal e comprovar queesteja bem travado.

3) Puxar para trs o encosto ecomprovar que esteja bem travado.

No colocar objetos pesa-dos sobre a cobertura docompartimento de bagagens.

Este procedimento, alm de danificara tampa, colocaria em risco a integri-dade dos passageiros no caso de umaeventual frenagem de emergncia.

ptraseiros suplementares

Para as verses equipadas combancos traseiros suplementares, orebatimento parcial deve ser feitolevantando a alavanca A-fig. 100 erebatendo o encosto para frente.

A-52fig. 100

F00180BR

fig. 99

FN00033BR

A

Para rebater lateralmente os bancostraseiros suplementares

O rebatimento completo dos ban-cos traseiros suplementares deve ser

2) Encaixar o pino A-fig. 102 nasede B-fig. 102 forando o bancopara baixo.

3) Mover para baixo a trava B-fig.

Nas verses Dobl comporta traseira basculante, ori-ginalmente com 5 (cinco)

lugares no permitida a instalao

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A-53

Acos traseiros suplementares deve serfeito conforme descrito a seguir:

1) Levante a alavanca A-fig. 100 erebata o encosto para a frente fig. 101.

2) Levante a alavanca B-fig. 100 edesencaixe o pino A-fig. 102 da guiaB-fig. 102 puxando o banco paracima.

3) Repita o procedimento para ooutro banco.

Para desfazer o rebatimento dosbancos traseiros suplementares, pro-ceder da seguinte maneira:

1) Empurrar para baixo a alavancaA-fig. 103 e voltar o banco para aposio de uso.

3) Mover para baixo a trava B fig.100 at o final do curso e ouvir oclic de travamento.

Antes de colocar o veculoem movimento certifique-seque os bancos traseiros

suplementares estejam devidamenteencaixados e travados nas suas res-pectivas sedes.

dos bancos traseiros suplementares.

fig. 101

F00178BR

fig. 103

F00326BR

fig. 104

F00311BR

fig. 102

F00272BR

Amarrao de objetos no comparti-mento de bagagens figs. 105 e 106

Existem, no compartimento de ba-gagens para as verses Fiat Dobl

CAP DO MOTORPara abrir o cap do motor:

1) l A fig 107

Ateno: uma colocaoincorreta da vareta podeprovocar a queda violenta

do cap.

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g g pCargo, 6 ganchos e nas verses parapassageiros (5 lugares) 4 ganchos coma finalidade de amarrar os objetostransportados. Por medida de segu-

rana, aconselhvel us-los sempreque objetos pesados ou delicados fo-rem transportados.

1) puxar a alavanca A-fig. 107.2) levantar a trava A-fig. 108;3) levantar o cap segurando-o pela

parte central e, simultaneamente, sol-

tar a vareta de suporte A-fig. 109 doseu dispositivo de bloqueio;4) introduzir a extremidade da va-

reta na abertura B do cap do motor.

Se houver necessidade dese fazer alguma verificaono motor, estando este ainda

quente, evite encostar-se no eletro-ventilador, pois o mesmo poder fun-cionar mesmo com a chave de igni-o desligada. Espere at que omotor esfrie.