2008-20-Anexo II - Memorial Descritivo Beira Rio.pdf

ESTADO DE SANTA CATARINA Prefeitura Municipal de Santo Amaro da Imperatriz

Secretaria Municipal de Planejamento e Desenvolvimento

Praa Governador Ivo Silveira, n. 306 Cep: 88140-000

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MEMORIAL DESCRITIVO ORAMENTO E

CRONOGRAMA

PROJETO DE URBANIZAO

RUA JOO MARCOLINO COSTA / CENTRO

1 APRESENTAO Esse memorial tem como finalidade descrever a execuo do projeto de Urbanizao da RUA JOO MARCOLINO COSTA, com 660,00 metros de extenso, numa rea de 8.622,58 m2. O presente trabalho intitulado Projeto Bsico de Pavimentao foi elaborado pelo Setor de Engenharia da Prefeitura Municipal Santo Amaro da Imperatriz, e contm os elementos necessrios a um projeto complementar de engenharia para fins de execuo da pavimentao. O projeto foi baseado na necessidade de complementao dos servios de urbanizao no local. Tendo sido executada a drenagem e pavimentao asfltica da Rua Joo Marcolino Costa, torna-se necessrio o prosseguimento dos trabalhos visando concluso das melhorias necessrias ao local. Assim, o presente projeto, apresentando essa finalidade, trata dos servios de urbanizao complementares: pavimentao de passeios, execuo de muros de arrimo (visando a conteno dos passeios das margens do Rio Cubato), execuo de canteiros de flores, definio da ciclovia (com a finalidade de melhorar os aspectos paisagsticos daquele espao e na sua adequao ao uso pblico), iluminao artificial, com a colocao de postes e luminrias, tendo tambm como foco sua recuperao ambiental, com o plantio de novas espcies vegetais e no uso de materiais sustentveis. Em fase posterior, Programas sociais de conscientizao ambiental e fidelizao com o espao




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urbano para jovens e adultos podero ser implantados no local, como meio de integrao da populao com a nova avenida.

NORMAS E PADRES: A execuo dever obedecer

rigorosamente s especificaes deste memorial, aos projetos especficos, s normas da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas), s normas do DNIT (Departamento Nacional de Infra-estrutura de transporte), s resolues do CONAMA (Conselho Nacional de meio ambiente) e aos padres estabelecidos pela Prefeitura Municipal de Santo amaro da Imperatriz.

ART: Uma cpia da Anotao de responsabilidade tcnica (ART

do CREA) referente execuo da obra dever ser entregue Prefeitura Municipal no prazo mximo de quinze dias aps a ordem de servio.

OBRIGAES E RESPONSABILIDADES: obrigao da

empresa contratada a execuo das obras os servios descritos ou mencionados no memorial descritivo, ou constante no projeto, fornecendo para tanto, toda mo de obra e equipamentos necessrios. Para qualquer servio mal executado, a fiscalizao ter o direito de modificar, mandar refazer, sem que tal fato acarrete ressarcimento financeiro ou material, bem como a extenso do prazo para concluso da obra.

FISCALIZAO: A fiscalizao da obra ser efetuada pelo setor

de engenharia da Prefeitura municipal de Santo amaro da Imperatriz. PLACA: A contrata confeccionar, fixar e conservar em local

apropriado e bem visvel, a placa da obra obedecendo ao modelo que ser fornecido pela Fiscalizao, tudo s custas da Contratada. As pranchas do Projeto de Urbanizao e recuperao Ambiental e o Projeto de iluminao artificial so complementares deste memorial e devem ser consultadas para o entendimento deste.




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ESPECIFICAES DOS SERVIOS 1 PAVIMENTAO DE PASSEIOS Nas reas urbanas, com espaos limitados e a incompatibilidade veculo/pedestre, necessria a separao fsica dos espaos para circulao de veculos, ciclistas e pedestres. A soluo adotada a criao de uma calada, reservada para a circulao de pessoas a p e de faixas prprias para ciclistas. Inexistindo passeios no pavimentados, o pedestre vai se esquivando, na procura por melhores caminhos e muitas vezes, circula na prpria via de trfego, colocando-se em evidente risco. Por isso, e pelo elevado fluxo de pedestres torna-se urgente a execuo de passeios pavimentados na rua em questo. Os passeios devem ter superfcie regular, contnua, firme e antiderrapante em qualquer condio climtica, executados sem mudanas abruptas de nvel ou inclinaes que dificultem a circulao dos pedestres. As tampas das concessionrias (rede de gua, esgoto e telefonia) devem ficar livres para visita e manuteno. O piso construdo na calada no poder obstruir estas tampas, nem formar degraus ou ressaltos com elas. Nenhum degrau poder ser feito na calada. As rampas para acesso de veculos ou demais nivelamentos entre a calada e as edificaes devero ser acomodadas na parte interna do terreno. Sendo proibido construir rampas para veculos na faixa da calada, porque atrapalham a circulao dos pedestres, principalmente aqueles com dificuldade de locomoo. Todas as caladas devem apresentar inclinao de 1% no sentido transversal, em direo ao meio-fio e sarjeta, para escoamento de guas pluviais. Isso significa que a cada metro de calada construda em direo rua, deve haver declividade de 1,0cm, de acordo com a norma tcnica de acessibilidade (NBR 9050/94 da ABNT).




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Durante a execuo desse caimento, devero ser utilizadas rguas de madeira e linhas esticadas para auxiliar no controle dos nveis do piso (gabarito). O lanamento de gua da chuva deve ser feito por meio de tubulao, passando por baixo da calada e conduzida at a sarjeta.

EXCECUO DOS PASSEIOS

Caractersticas dos passeios Nos locais especificados em projeto, sero executadas caladas revestidas com placas de concreto texturizado (45x45 cm), assentadas em argamassa de cimento e areia no trao 1:3 sobre base de concreto.

Escavao. As escavaes e movimentos da terra devero ser realizados com equipamento adequado ao volume e tipo do terreno na zona de interveno, e a descarga do material excedente dever ter local definida pela fiscalizao, com DMT no superior a 500 m, ou se boa qualidade ser reservado para reaterro. Inclui escavao em solo de primeira categoria, carga, e transporte para bota-fora.

Reaterro apiloado Os reaterros devero ser executados manualmente, ou com auxilio de equipamentos especficos, conforme os volumes envolvidos, com material argilo-arenoso devidamente compactado e molhado. Execuo O terreno dever ser nivelado e apiloado (compactado), removendo restos de vegetais e materiais estranhos e danosos ao pavimento; - Fazer lastro de brita com espessura mnima de 5,0cm; Executar o contrapiso em concreto com fCK 15 MPa e espessura mnima de 10,00 cm, sobre a base compactada;




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Revestimento Sobre o contrapiso de concreto, sero assentadas placas de concreto texturizado (45 x 45 cm) com argamassa de cimento e areia com trao de 1:3; Com a mesma argamassa, efetua-se o rejunte;

Rebaixo de meio-fio e Rampas de acesso Conforme detalhes na prancha 03/19 do projeto, em locais especficos sero executadas rampas para acesso de cadeirantes aos passeios e rebaixos no meio-fio para acesso de veculos aos terrenos.

2 - DRENAGEM O projeto de Drenagem consiste na concepo, dimensionamento e detalhamento dos dispositivos necessrios proteo do trecho projetado contra a ao das guas pluviais. Os dispositivos de drenagem foram concebidos de modo a garantir um perfeito e rpido escoamento das guas incidentes sobre a plataforma da via e terrenos adjacentes, sem causar perturbaes ao fluxo de trfego. O sistema prev a colocao de tubos de PVC indo do passeio at a sarjeta (mnimo 50 mm de dimetro).

3 - MEIOS-FIOS Sero colocados meios-fios de concreto, delimitando e definindo o contorno dos passeios, alm de servir de guia para as caladas ao longo da rua, embelezando-a e definindo-a geometricamente conforme especificaes da norma DNER-ES 290/97. EXECUO: Ser aplicado ao longo dos bordos em toda a extenso do trecho nas cotas e larguras definidas pelo projeto logo aps a concluso da regularizao e reforo do subleito; poder ser implantado em blocos pr-moldados de 1 metro por unidade ou moldado in loco, executados em concreto FCK 20 MPa (NBR-6118) quanto ao trao, lanamento e cura, nas dimenses de 12 x 30 x 100 cm; o alinhamento e perfil do meio-fio sero verificados antes do incio




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da pavimentao, no devendo haver desvios superiores a 20 mm em relao ao alinhamento e perfil estabelecidos; para alinhamento dever ser tomado como referncia a aresta superior do lado interno da pista de rolamento, permitindo assim maior qualidade no que se refere a retilinidade dos mesmos; aps colocados e devidamente alinhados nas dimenses do projeto, efetua-se o rejunte. As juntas sero tomadas com argamassa de cimento e areia no trao 1:3; se moldada in loco executar fugas a cada 5,00m em curvas e a cada 10,00m em retas. Quanto ao lado do pavimento dever obrigatoriamente apresentar acabamento arredondado. 4 - MUROS DE ARRIMO Seguindo o alinhamento das margens do Rio Cubato, separando o terrapleno regularizado dos passeios para receber o revestimento em concreto, sero executados muros de conteno em concreto armado, com FCK 20 MPa e conforme especificaes da NBR 6118. O muro ter largura de 12 cm e altura varivel (+/- 1,00 m - armados com 4 ferros de 3/8 e estribos de 4,2 mm a cada 15 cm) e fundaes em estacas do tipo broca, em concreto armado e FCK 20 MPa, a cada 2,00 m, enterradas a uma profundidade mnima de 2,00 m, executadas in loco.

5 - CANTEIROS Conforme detalhe na prancha 03/19 do projeto, no passeio prximo s margens do Rio Cubato sero executados conjuntos de canteiros: 1 canteiro de de 8,30 m x 0,60, 1 canteiro de 0,87 cm x 0,87 cm, e 4 canteiros de 0,60 cm x 0,60 cm. Todos tero profundidade mnima de 45 cm, sendo 15 cm acima do nvel das caladas. Esses canteiros sero executados em alvenaria de blocos de concreto e revestidos com chapisco (argamasa de 1:3 cimento e areia grossa) e reboco com areia mdia fina. Sero pintados com tinta ltex acrlica na cor a ser definida pela fiscalizao.




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6 SERVIOS PARA ILUMINAO ARTIFICIAL Conforme detalhes no projeto eltrico em anexo, no passeio prximo s margens do Rio Cubato sero instalados postes com luminrias. Esses postes, bem como as luminrias sero conforme especificaes contidas no projeto eltrico especfico, bem com toda a fiao e demais componentes. 7 - QUANTITATIVOS E MATERIAIS UTILIZADOS Com base na seo tipo do projeto, bem como no presente Memorial Descritivo, a descrio dos materiais e suas quantidades encontra-se na planilha oramentria em anexo.

8 - CONSIDERAES FINAIS

Em caso de divergncias entre as informaes existentes no Projeto e Memorial Descritivo com o Oramento, devero prevalecer as informaes contidas no Oramento.

Quaisquer informaes adicionais ou duvidas referentes execuo dos servios devero ser dirimidas junto ao setor de Engenharia da Prefeitura municipal de Santo amaro da Imperatriz.

Qualquer alterao do projeto dever a empresa solicitar por escrito antes da execuo dos servios. ACOMPANHAMENTO: A obra ser conduzida por pessoal pertencente LICITANTE VENCEDORA, competente e capaz de proporcionar servios tecnicamente bem feitos e de acabamento esmerado, em nmero compatvel com o ritmo da obra, para que o cronograma fsico-financeiro proposto seja cumprido risca. O engenheiro da empresa responsvel pela execuo da obra far um acompanhamento sistemtico, acompanhando todas as etapas,




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para sua perfeita execuo, utilizando-se, obrigatoriamente, do DIRIO DE OBRA. O DIRIO DE OBRA ou REGISTRO DE OCORRNCIAS o documento rotineiro de comunicao entre a fiscalizao e o responsvel tcnico da contratada, o elemento hbil para comprovao, registro e avaliao de todos os fatos e assuntos relacionados e referentes execuo da obra, onde tanto a contratada quanto a fiscalizao devero proceder as anotaes visando a comprovao real do andamento das obras e execuo dos termos do contrato, sendo visado diariamente por profissionais credenciados por ambas as partes. No DIRIO DE OBRA ser anotado diariamente o andamento dos servios: os perodos com chuva que impeam a execuo normal dos servios; o nmero de operrios em atividade; os problemas ocorridos; as solicitaes de providncias pelo contratado e as determinaes da fiscalizao. A disponibilidade do DIRIO DE OBRA de responsabilidade da contratada, que dever mant-lo no escritrio do canteiro de obra. Ser elaborado em formulrio apropriado em folhas avulsas e numeradas sequencialmente, ou em caderno/livro (tipo capa dura). Santo Amaro da Imperatriz 19 de maro de 2008.

______________________________ Antnio Carlos Campos

Eng. Civil CREA 17.051-0 Matrcula 1502

Depto. Eng. E Urbanismo

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