2017.5.22 Manual de Produto - podiumlubrificantes.com.br · TDH Oil TDH Oil Special Texaco ® Gear...

Produtos da empresa Chevron 22 de maio de 2017

ÍNDICE DE PRODUTOS POR ORDEM ALFABÉTICA

2T Super3450 Óleo de Engrenagem SAE 90

AAbsortex® EGAlbatex

Alcaid® 220Aries 100, 220

BBamburi Oil 220 GB

CCapella® 68

Cetus® DE 100

Cetus® PAO 46, 68Chassi CA 2

Chevron® SRI Grease 2

Chevron® Texclad 2

Crater® 2X, 5H

DDelo® 400 MGX SAE 15W-40

Delo® 1000 Marine SAE 30, 40Diesel Engine Oil 13 SG 2000

2

Índice de Produtos por Ordem Alfabética — Continuação

22 de maio de 2017

FFinal Drive 60Fluido de Torque C-3Fluido para Freio Especial DOT 4Fluido para Freio Super HD DOT 3

GGrafitex 904

H

Havoline® 2-Cycle Engine Oil TC-W3

Havoline® 4T SAE 20W-50

Havoline® 4T Semissintético SAE 10W-30, 10W-40

Havoline® Energy SAE 5W-20

Havoline® Full Synthetic Multi-Vehicle ATF

Havoline® ProDS Full Synthetic SAE 0W-20

Havoline® Semissintético API SL SAE 15W-40

Havoline® Semissintético SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 API SN

Havoline® Sintético SAE 5W-30

Havoline® Superior SL SAE 20W-50

Havoline® Ultra S SAE 5W-30, 5W-40

Havoline® Ultra W SAE 5W-40

Havoline® XLI Green

Havoline® XLI (YF03) Concentrado, Premix

Havoline® Xtended Life AFC Concentrado, 50/50

HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oil

HDAX® 6500 LFG Ash Gas Engine Oil

Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-22303

Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230 22 de maio de 2017


HDAX® 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40Hidráulico HD 68, 150

JJournaltex® HD 125

LLongatex

MMarfak® MP 2MCP Grease

Meropa® 68, 150, 220, 320, 460, 680

Meropa® Synthetic EP 220, 460

Meropa® Synthetic WM 320

Meropa® WM 320, 460Metalworking Fluid CF-B

Molytex® 2, EP 2

Multifak® 2

Multifak® EP 2, 00

Multifak® Premium EP 2

Multigear® EP SAE 90, 140, 85W-140

Multigear® EP-5 SAE 80W-90

Multigear® LS SAE 85W-140

Multigear® Premium EP SAE 85W-140

OÓleo de Processo 10, 68, 100, 460, 800Óleo de Processo 22Óleo de Processo 22 GB

4



PPinnacle® Marine Gear 220

QQuenchtex® A, C, CK, MM, WW

RRando® HD 32, 46, 68, 100, 150, 220

Rando® HDZ 68

Rando® MV 15, 32, 46, 68, 100

Rando® MV MF 68, 100

Rando® Super HDW 46

Regal® EP 32, 46, 68

Regal® R&O 32, 46, 68, 100, 150, 220

Regal® SGT 22

Regal® Starfak Premium 3

SSolúvel C

Spindura® 10, 22

Starplex® 2

Starplex® Moly 1

Starplex® Moly MPGM 2

Sugartex®, Sugartex® Extra Heavy, Sugartex® Heavy

Sugartex® Semi Sintético 7000, 12500, 18000

Sultex®

5



TTalcor® OGP #4 0, 000, Fluid

Talcor® Super HD #2/M5

Taro® 20 DP 30X,20 DP 40X, 30 DP 30X, 30 DP 40X

Taro® Special HT 55

Taro® Special HT 70

Taro® Special HT LS 40

Taro® XL 40 XL 40X, 50 XL 40XTDH OilTDH Oil Special

Texaco® Gear Oil SAE 90

Texamatic® 7045 E

Texamatic® ATF

Texamatic® B

Texatherm® 46TGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90

Thermatex® EP 1, EP 2TM Gear Lubricant Heavy

Transultex® A, F

UUniversal EP SAE 80W, 90, 140

Ursa® ELC NF Concentrate, Premix 50/50

Ursa® LA-3 SAE 10W

Ursa® LA-3 SAE 15W-40 API CH-4

Ursa® LA-3 SAE 30, 50

Ursa® LA-3 SAE 40

6



Ursa® Premium Grease 2

Ursa® Premium TDX (E4) SAE 10W-40

Ursa® Premium TDX SAE 15W-40

Ursa® Super TD SAE 15W-40 API CH-4

Ursa® Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90

Ursa® Synthetic MTF HD SAE 75W-80

Ursa® TorqForce SAE 10W, 30, 50

Ursa® Trans SAE 40

Ursa® Ultra LE SAE 10W-30

Ursa® Ultra MG SAE 15W-40

VVanguard® Mineral 1000

Veritas® 800 Marine 30

WWay Lubricant 68, 220Windshield Washer Fluid-S

7


ÍNDICE DE PRODUTOS POR APLICAÇÃO

PRODUTOS AUTOMOTIVOS

ÓLEOS PARA MOTORES FLEX, A GASOLINA, ETANOL E GNVHavoline® Energy SAE 5W-20Havoline® ProDS Full Synthetic SAE 0W-20Havoline® Semissintético API SL SAE 15W-40Havoline® Semissintético SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40Havoline® Sintético SAE 5W-30Havoline® Superior SL SAE 20W-50Havoline® Ultra S SAE 5W-30, 5W-40Havoline® Ultra W SAE 5W-40

ÓLEOS PARA MOTORES A DIESELDelo® 400 MGX SAE 15W-40Ursa® LA-3 SAE 15W-40 API CH-4Ursa® Premium TDX (E4) SAE 10W-40Ursa® Premium TDX SAE 15W-40Ursa® Super TD SAE 15W-40 API CH-4Ursa® Ultra LE SAE 10W-30Ursa® Ultra MG SAE 15W-40

ÓLEOS PARA COMANDOS FINAISFinal Drive 60Ursa® Torqforce SAE 50Ursa® LA-3 50

ÓLEOS PARA DIREÇÕES HIDRÁULICAS DE EQUIPAMENTOS MÓVEISHavoline® Full Synthetic Multi-Vehicle ATFTexamatic® 7045ETexamatic® ATFTexamatic® B

ÓLEOS PARA DIFERENCIAIS AUTOBLOCANTES (LIMITED SLIP)3450 Óleo de EngrenagemMultigear® LS SAE 85W-140

8

Índice de Produtos por Aplicação — Continuação


ÓLEOS PARA DIFERENCIAIS CONVENCIONAISMultigear® EP SAE 90, 140, 85W-140Multigear® EP-5 SAE 80W-90Multigear® Premium EP SAE 85W-140Texaco® Gear Oil SAE 90Ursa® Synthetic HD Gear Lubricant

ÓLEOS PARA SISTEMAS HIDRÁULICOSUrsa® LA-3 SAE 10WUrsa® TorqForce SAE 10W

ÓLEOS PARA TRANSMISSÕES AUTOMÁTICASHavoline® Full Synthetic Multi-Vehicle ATFTexamatic® 7045ETexamatic® ATFTexamatic® B

ÓLEOS PARA TRANSMISSÕES E CONVERSORES DE TORQUEFluido de Torque C-3TDH OilTDH SpecialTexamatic® 7045ETexamatic® ATFTexamatic® BUrsa® TorqForce SAE 10W, 30

ÓLEOS PARA TRANSMISSÕES MANUAISMultigear® EP-5 SAE 80W-90Multigear® Premium EP SAE 85W-140Texamatic® ATFTexamatic® 7045ETGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90Universal EP SAE 80W, 90, 140Ursa® LA-3 SAE 30, 40, 50Ursa® Synthetic MTF HD SAE 75W80Ursa® Trans SAE 40

FLUIDOS PARA AMORTECEDORESAbsortex® EG

9



FLUIDOS PARA FREIOFluido para freio Especial DOT 4Fluido para freio Super HD DOT 3

FLUIDOS PARA RADIADORHavoline® Xtended Life AntiFreeze Coolant Concentrate, 50/50Havoline® XLI GreenHavoline® XLI (YF03)Havoline® XLI (YF03) PremixUrsa® ELC NF Concentrate, Premix 50/50

GRAXAS AUTOMOTIVASAlbatexChassi Ca-2Chevron® SRI Grease 2Longatex 2Marfak® MP 2Molytex® 2, EP 2Multifak® EP 2Multifak® Premium EP 2Starplex® 2Starplex® Moly MPGM 2Ursa® Premium Grease 2

PRODUTOS PARA MOTOCICLETASÓLEOS PARA MOTORES 2 TEMPOS A GASOLINA

2T Super ÓLEOS PARA MOTORES 4 TEMPOS A GASOLINA E FLEX

Havoline® 4T Semissintético SAE 10W-30Havoline® 4T Semissintético SAE 10W-40Havoline® 4T SAE 20W-50

FLUIDOS PARA RADIADORHavoline® Xtended Life Anti Freeze Coolant Concentrate, 50/50

FLUIDOS PARA FREIOFluido para freio Especial DOT 4Fluido para freio Super HD DOT 3

10



GRAXASMarfak® MP 2Molytex® 2, EP 2Multifak® EP 2Starplex® 2

PRODUTOS AGRÍCOLASÓLEOS MULTIFUNCIONAIS PARA TRATORES E COLHEDORAS

TDH OilTDH Oil Special

ÓLEOS PARA DIFERENCIAL, TRANSMISSÃO E CUBO DE RODASMultigear® Premium EP SAE 85W-140Multigear® EP-5 SAE 80W-90Multigear® EP SAE 90Multigear® EP SAE 85W-140Multigear® LS SAE 85W-140Texaco® Gear Oil SAE 90

ÓLEOS PARA MOTOSSERRA2T Super

ÓLEOS PARA SISTEMA HIDRÁULICORando® HD 68, 100Rando® MV 68, 100

FLUIDOS PARA FREIOFluido para freio Especial DOT 4

FLUIDOS PARA RADIADORHavoline® XLI GreenHavoline® XLI (YF03)Havoline® XLI (YF03) PremixUrsa® ELC NF Concentrate, Premix 50/50

11



GRAXASChassi Ca-2Longatex 2Marfak® MP 2MCP GreaseMolytex® EP 2Multifak® EP 2Regal® Starfak® Premium 3Starplex® 2Starplex® Moly MPGM 2

PRODUTOS FERROVIÁRIOSÓLEOS PARA MOTOR

Diesel Engine Oil 13 SG 2000ÓLEOS PARA MANCAIS

Journaltex® HD 125GRAXA PARA MOTORES DE TRAÇÃO

TM Gear Lubricant HeavyCrater® 5H

GRAXAS PARA TRILHOSGrafitex 904

PRODUTOS MARÍTIMOSÓLEOS PARA MOTORES DE EMBARCAÇÕES FLUVIAIS

Ursa® LA-3 SAE 40ÓLEOS PARA MOTORES DE POPA DE 2 TEMPOS A GASOLINA

Havoline® 2-Cycle TC-W3 ÓLEOS PARA MOTORES DE CRUZETA (CROSSHEAD)

Taro® Special HT 55Taro® Special HT 70Taro® Special HT LS 40Veritas® 800 Marine 30

12



ÓLEOS PARA MOTORES CONVENCIONAIS (TRUNK PISTON)Delo® 1000 Marine 30, 40Taro® 20 DP 30(X), 20 DP 40(X), 30 DP 30(X), 30 DP 40(X)Taro® 40 XL 40(X), 50 XL 40(X)

PRODUTOS PARA MOTORES ESTACIONÁRIOS A GÁSÓLEOS PARA MOTOR

HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40HDAX® 6500 LFG Ash Gas Engine OilHDAX® 9200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40

PRODUTOS INDUSTRIAISLUBRIFICANTES PARA ENGRENAGENS ABERTAS E CABOS DE AÇO

Chevron® Texclad 2Crater® 2XTalcor® OGP #4 0, 000, Fluid

LUBRIFICANTES PARA MOENDAS DE USINAS DE AÇÚCARSugartex® Semi Sintético 7000, 12500, 18000Sugartex®, Sugartex® Heavy, Sugartex® Extra HeavyTalcor® OGP #4 0, 000, Fluid

ÓLEOS PARA COMPRESSORES DE REFRIGERAÇÃOCapella® 68

ÓLEOS PARA COMPRESSORES DE AR DO TIPO PARAFUSOCetus® PAO 46, 68Rando® HD 32, 46, 68, 100, 150, 220Regal® EP 32, 46, 68

ÓLEOS PARA COMPRESSORES DE AR DO TIPO PISTÃOAlcaid® 220Cetus® DE 100Regal® R&O 32, 46, 68, 100, 150, 220

13



ÓLEOS PARA ENGRENAGENS FECHADASMeropa® 68, 150, 220, 320, 460, 680Meropa® Synthetic EP 220, 460Meropa® Synthetic WM 320Meropa® WM 320, 460Pinnacle® Marine Gear 220

ÓLEOS PARA MÁQUINAS A VAPORVanguard® Mineral 1000

ÓLEOS PARA SISTEMAS HIDRÁULICOSHidráulico HD 68, 150Rando® HD 32, 46, 68, 100, 150, 220Rando® HDZ 68Rando® MV 15, 32, 46, 68, 100Rando® MV MF 68, 100Rando® Super HDW 46

ÓLEOS PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS ISENTOS DE CINZARegal® EP 32, 46, 68

ÓLEOS PARA SISTEMAS PNEUMÁTICOSSpindura® 10, 22

ÓLEOS PARA SISTEMAS DE TRANSFERÊNCIA DE CALORTexatherm® 46

ÓLEOS PARA TURBINASRegal® EP 32, 46, 68Regal® R&O 32, 46, 68, 100, 150, 220Regal® SGT 22

GRAXAS INDUSTRIAIS PARA ALTAS TEMPERATURAS DE OPERAÇÃOStarplex® 2Starplex® Moly 1Starplex® Moly MPGM 2Thermatex® EP 1, EP 2

GRAXAS INDUSTRIAIS PARA BAIXAS ROTAÇÕES E APLICAÇÕES SEVERASStarplex® Moly 1Starplex® Moly MPGM 2Talcor® Super HD #2/M5

14



GRAXAS INDUSTRIAIS PARA MOTORES ELÉTRICOSMultifak® 2Chevron® SRI Grease 2

GRAXAS INDUSTRIAIS PARA MÚLTIPLAS APLICAÇÕESMolytex® 2, EP 2Multifak® EP 2Multifak® Premium EP 2Regal® Starfak Premium 3Starplex® 2

PRODUTOS PARA TRABALHOS COM METAISÓLEOS PARA GUIAS E BARRAMENTOS

Way Lubricant 68, 220ÓLEOS PARA OPERAÇÕES DE CORTE

Metalworking Fluid CF-BSolúvel CSultex® DTransultex® A, F

ÓLEOS PARA TÊMPERAQuenchtex® A, C, CK, MM, WW

ÓLEOS DE PROCESSOÓleo de Processo 10, 68, 100, 460, 800Óleo de Processo 22Óleo de Processo 22 GB

PRODUTOS PARA APLICAÇÕES ESPECÍFICASÓLEOS PARA PROCESSAMENTO DE BORRACHA

Bamburi Oil 220 GBÓLEOS PARA PERFURATRIZES PNEUMÁTICAS

Aries® 100, 220

15


ÍNDICE DE PRODUTOS POR CÓDIGO

220482 Transultex® A220561 Way Lubricant 68220572 Way Lubricant 220

220588 Quenchtex® C

220589 Quenchtex® A

220656 Alcaid® 220

220697 Regal® EP 46

220698 Regal® EP 32

220700 Regal® R&O 32

220701 Regal® R&O 46

220702 Regal® R&O 68

220706 Regal® R&O 100

220715 Regal® R&O 150

220788 Spindura® 22

220824 Spindura® 10

220846 Sultex® D

220948 Crater® 2X

220958 Marfak® MP 2

220995 Multifak® EP 2

221099 Regal® SGT 22

221508 Texatherm® 46

221508 Quenchtex® MM

221531 Regal® R&O 220221542 Aries 100221551 Aries 220

16

Índice de Produtos por Código — Continuação


221557 Transultex® F

221657 Rando® HD 32

221658 Rando® HD 46

221659 Rando® HD 68

221660 Rando® HD 150

221661 Rando® HD 220221672 Diesel Engine Oil 13 SG 2000221893 TDH Oil221899 TDH Oil Special

221922 Molytex® EP 2

221931 Sugartex®

221935 Starplex® 2221943 TM Gear Lubricant Heavy

221944 Starplex® Moly 1

221987 Sugartex® Heavy

222022 Cetus® PAO 46

222023 Cetus® PAO 68

222079 Cetus® DE 100

222153 Ursa® Premium TDX SAE 15W-40

222313 Thermatex® EP 1222314 Grafitex 904

222347 Thermatex® EP 2

222778 Rando® HD 100

223327 Starplex® Moly MPGM 2

237319 Ursa® LA-3 SAE 10W

237321 Ursa® LA-3 SAE 30

237322 Ursa® LA-3 SAE 40

17



237323 Ursa® LA-3 SAE 50

237326 Texamatic® 7045 E

254521 Chevron® SRI Grease 2

273262 Rando® HDZ 68

277116 Chevron® Texclad 2

571418 Talcor® OGP #4 000

571422 Talcor® OGP #4 Fluid

571540 Talcor® Super HD #2/M5

571545 Talcor® OGP #4 0

700625 Vanguard® Mineral 1000700810 Solúvel C

700946 Crater® 5H

701337 Havoline® Ultra W SAE 5W-40

701338 Havoline® Ultra S SAE 5W-30

701339 Havoline® Ultra S SAE 5W-40

701351 Taro® Special HT LS 40

701697 Journaltex® HD 125701821 Fluido de Torque C-3701945 Universal EP SAE 140

701949 Molytex® 2701950 Universal EP SAE 80W701951 Universal EP SAE 90

701990 Multifak® 2

702196 Havoline® Superior SAE 20W-50

702310 Regal® Starfak Premium 3

702315 Multigear® EP-5 SAE 80W-90

702317 Multigear® EP SAE 85W-140

18



702319 Meropa® 68

702320 Meropa® 150

702321 Meropa® 220

702323 Meropa® Synthetic EP 220

702324 Meropa® 320

702325 Meropa® 460

702342 Meropa® 680

702361 Multigear® LS SAE 85W-140

702476 Ursa® ELC NF Premix 50/50

702504 Taro® 20 DP 30X

702505 Taro® 20 DP 40X

702506 Taro® 30 DP 30X

702507 Taro® 30 DP 40X

702508 Taro® 40 XL 40X

702509 Taro® 50 XL 40X

702970 Ursa® Premium TDX (E4) SAE 10W-40

702971 Ursa® Premium Grease 2

702997 HDAX® 6500 LFG Ash Gas Engine Oil

703090 Havoline® Energy SAE 5W-20

703224 Ursa® TorqForce SAE 10W

703225 Ursa® TorqForce SAE 30

703226 Ursa® TorqForce SAE 50

703231 HDAX® 9200 Low Ash Gas Engine Oi SAE 40

707994 Havoline® Xtended Life Anti Freeze Coolant

707995 Havoline® Xtended Life Anti Freeze Coolant 50/50716706 Windshield Washer Fluid-S

719401 Pinnacle® Marine Gear 220

19



719510 Meropa® 100

720688 Quenchtex® WW720978 MCP Grease

721203 Capella® 68721204 2T Super

721206 Havoline® 4T SAE 20W-50

721207 Havoline® 2-Cycle TC-W3

721209 Havoline® Semissintético API SL SAE 15W-40

721282 Multigear® EP SAE 140

723722 Havoline® Sintético SAE 5W-30 API SN724022 TGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90724154 3450 Óleo de Engrenagem SAE 90724213 Longatex

724411 Texamatic® B

724593 Rando® Super HDW 46

724610 Texamatic® ATF724737 Fluido para Freio Super HD DOT 3724738 Fluido para Freio Especial DOT 4

724746 Quenchtex® CK724964 Óleo de Processo 10724966 Óleo de Processo 68724967 Óleo de Processo 100724968 Óleo de Processo 460724969 Óleo de Processo 22724974 Óleo de Processo 800724998 Óleo de Processo 22GB724999 Bamburi Oil 220 GB726602 Final Drive 60

20



729213 Hidráulico HD 68729215 Hidráulico HD 150

729895 Sugartex® Extra Heavy729913 Albatex729917 Chassi CA 2

729992 Multifak® Premium EP 2

732329 HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oil

732766 Havoline® XLI Green

733115 Meropa® WM 320

733116 Meropa® WM 460

733117 Meropa® Synthetic EP 460

733132 Regal® EP 68

733208 Havoline® XLI (YF03)

733209 Havoline® XLI (YF03) Premix

735105 Delo® 400 MGX737320 Ursa LA-3 SAE 15W-40 API CH-4737321 Ursa Super TD SAE 15W-40 API CH-4

740703 Delo® 1000 Marine SAE 30

740704 Delo® 1000 Marine SAE 40

740721 Taro® Special HT 70

742241 Veritas® 800 Marine 30

742565 Ursa® Trans SAE 40

742634 Absortex® EG

742677 Havoline® Pro DS Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20

742678 Havoline® Superior SL SAE 20W-50

742976 Ursa® ELC NF Concentrate

742997 Havoline® 4T Semissintético SAE 10W-40

21



742998 Havoline® 4T Semissintético SAE 10W-30

743003 Multigear® EP SAE 90

743034 Ursa® Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90

743046 Ursa® Synthetic MTF HD SAE 75W-80

743091 Multigear® Premium EP SAE 85W-140

743095 Ursa® Ultra LE SAE 10W-30

743097 Sugartex® Semi Sintético 18000



743119 Taro® Special HT 55

743149 Rando® MV 15

743150 Rando® MV 32

743151 Rando® MV 46

743152 Rando® MV 68

743153 Rando® MV 100

743161 Rando® MV MF 68

743162 Rando® MV MF 100

743165 Ursa® Ultra MG SAE 15W-40

743168 Havoline® Semissintético SAE 5W-30 API SN



743189 Texaco® Gear Oil SAE 90

743196 Multifak® EP 00

778012 Meropa® Synthetic WM 320

22

Produto(s) fabricado(s) no Brasil.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.

Um produto da empresa Chevron 30 de janeiro de 2013

©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

2T SUPER

DESCRIÇÃO DO PRODUTO2T Super é um óleo mineral para lubrificação demotores a gasolina de dois tempos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR2T Super proporciona:

• Excelente miscilibilidade - proporcionando umafácil homogeinização com a gasolina.

• Limpeza do motor - reduzindo a formação dedepósitos.

• Proteção antidesgaste - em função de suaaditivação específica.

• Maior vida útil das velas de ignição - suaaditivação de baixa cinza reduz a formação dedepósitos.

APLICAÇÕES2T Super é recomendado para motores a gasolina dedois tempos, refrigerados a ar, de motocicletas,ciclomotres e afins, quando requerido um lubrificanteque atenda a classificação API TC, ISO EGB e JASO FB.

2T Super é também recomendado para uso emmotosserras, cortadores de grama e diversos outrostipos de equipamentos móveis motorizados de doistempos a gasolina quando requerido um produto destetipo.

2T Super pode ser utilizado em todo tipo deequipamento movido a gasolina de dois tempos querequeira uma das especificações anteriores API TB, APITA ou JASO FA.

A proporção de mistura com gasolina é definida pelofabricante do equipamento e deve ser verificada nomanual do proprietário.

2T Super não deve ser utilizado em motores movidos .

2T Super atende:

• Categoria de serviço API:— API TC

• Especificações européias:— ISO EGB

• Especificações asiáticas— JASO FB

24

2T Super — Continuação

Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando ascondições de operação e de manutenção do equipamento.

30 de janeiro de 2013Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

CARACTERÍSTICAS TÍPICAS

Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.

Método ASTM

Código do Produto - 721204Código da FISPQ - 17297Aparência Visual Esverdeada

Densidade a 20ºC D4052 0,868

Viscosidade CinemáticacSt a 40ºCcSt a 100ºC

D445D445

81,808,850

Índice de Viscosidade D2270 118Ponto de Fulgor, PM, ºC D93 116Ponto de Fluidez, ºC D97 -30

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3450 ÓLEO DE ENGRENAGEMSAE 90

DESCRIÇÃO DO PRODUTO3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 é lubrificanteformulado com básicos minerais, aditivos de extremapressão e modificadores de atrito específicos paralubrificação de diferenciais autoblocantes (tambémconhecidos como “limited slip”, de tração positiva,antiderrapantes, entre outras denominações).

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 proporciona:

• Atuação correta dos discos de embreagem -evitando a ocorrência de trepidações e ruídos.

• Durabilidade das peças - pois a aditivação deextrema pressão evita o desgaste das peças mesmoem operações com altas cargas.

• Excelente proteção contra ferrugem ecorrosão - em função dos inibidores que protegemas superfícies.

APLICAÇÕES3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 é recomendado paradiferenciais autoblocantes encontrados em pick-ups,camionetes, jeeps e vans produzidos até 1997 ouquando especificado pelo fabricante um óleo declassificação API GL-4 e viscosidade SAE 90. É tambémrecomendado quando especificado pelo fabricante umóleo TL 3450.

Não pode ser utilizado em diferenciais autoblocantesde veículos fabricados a partir de 1998 ou quandorequerido pelo fabricante óleo de classificação API GL-5e viscosidades SAE 75W-90, SAE 80W-90 ou SAE 85W-140.

Não pode ser utilizado em diferenciais convencionaisquando requerido um óleo de nível API GL-5.

3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 atende:

• Categorias de serviço API — GL-4

• Especificações Militares — MIL-2105B

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3450 Óleo de Engrenagem — Continuação





Grau SAE Método ASTM 90

Código do Produto - 724154Código da FISPQ - 16695



D445D445

170,516,5

Índice de Viscosidade D2270 101Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 230Corrosão em lâmina de cobre, 3 h, 100ºC D130 1A

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ABSORTEX® EG

DESCRIÇÃO DO PRODUTOAbsortex EG é um óleo formulado com básicos mineraiscriteriosamente selecionados e aditivos específicospara a lubrificação de amortecedores automotivos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORO Absortex EG proporciona:

• Superior estabilidade à oxidação - garantindouma longa vida do óleo mesmo em altastemperaturas de operação.

• Excelente proteção contra ferrugem ecorrosão - em função dos inibidores que protegemas superfícies metálicas.

• Excelente operação em baixas temperaturas- pois a combinação de básicos e aditivos utilizadagarante a fluidez do produto mesmo quandooperando em temperaturas extremamente baixas.

• Baixa formação de espuma interna (airrelease) - evitando falhas operacionais.

• Longa vida útil dos amortecedores - pois a suacompatilidade com os selos de vedação garantelongos períodos de uso sem o vazamernto do óleo.

APLICAÇÕESO Absortex EG é recomendado para o mercado dereposição de amortecedores automotivos.

28

Absortex® EG — Continuação





Método ASTM



Cor D1500 1,0Aparência Visual Límpido e claroViscosidade Cinemática

cSt a 40ºCcSt a 100ºC

D445D445

11,462,894

Índice de Viscosidade D2270 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 158Ponto de Fluidez, ºC D97 -36Ponto de Anilina D611 82,4Espuma, Tend./Estab., ml

Seq I,Seq II,Seq III,

D892---

-20/030/020/0

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ALBATEX

DESCRIÇÃO DO PRODUTOAlbatex é uma graxa de lítio, grau NLGI 2, contendobissulfeto de molibdênio e inibidores de oxidação ecorrosão para lubrificação de juntas homocinéticas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORAlbatex proporciona:

• Lubrificação limite mesmo em situações defuga de graxa - a aditivação à base de molibdênioforma uma película protetiva que adere àssuperfícies mesmo em sistemas submetidos avibrações e cargas extremamente elevadas.

• Boa resistência a lavagem por água - devido àqualidade do sabão de lítio utilizado para suafabricação.

• Proteção contra corrosão - protege os mancaise rolamentos contra corrosão.

• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendo-se aderida mesmo em condições severas de uso.

APLICAÇÕESAlbatex é recomendada para lubrificação de juntashomocinéticas de automóveis quando requerido pelofabricante uma graxa de lítio com aditivação debissulfeto de molibdênio, com boa resistência alavagem por água e alta estabilidade ao cisalhamento.

Não é indicada para lubrificação de rolamentosautomotivos ou industriais, exceto quando indicadopelo fabricante do equipamento.

30

Albatex — Continuação





Método ASTM

Código do Produto - 729913Código da FISPQ - 16439Espessante - LítioAparência - CinzaGrau NLGI - 2Penetração trabalhada, 60 x, 25ºC D217 286Viscosidade do óleo básico


D445D445

86,98,7

Ponto de Gota, ºC D2265 189

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ALCAID® 220

DESCRIÇÃO DO PRODUTOAlcaid 220 é um óleo lubrificante formulado combásicos minerais naftênicos para aplicações diversas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORAlcaid 220 proporciona:

• Baixos pontos de fluidez - garantindo acirculação mesmo em baixas temperaturas deoperação.

• Alta solvência - removendo os depósitosformados pela oxidação do óleo em sistemascirculatórios, inclusive quando utilizados paraflushing.

• Maior vida útil dos cilindros - os resíduos dacompressão (também conhecidos como borras ouvernizes) são de natureza macia e não formamdepósitos abrasivos, minimizando o desgaste dosanéis e cilindros.

APLICAÇÕESAlcaid 220 é recomendado para a lubrificação decompressores de ar a pistão e cilindros decompressores de gás natural.

Alcaid 220 é também recomendado para a limpeza desistemas circulatórios (flushing) devido a sua altacapacidade de solvência.

Alcaid 220 também pode ser utilizado na lubrificaçãogeral de máquinas e em diversas outras aplicaçõesindustriais, quando requerido um produto naftênicodeste grau de viscosidade e com características debaixo ponto de fluidez estabilidade e alta solvência.

32

Alcaid® — Continuação





Grau ISO Método ASTM 220

Código do produto - 220656Código de FISPQ - 17053Densidade a 20ºC D4052 0,911Viscosidade Cinemática

cSt a 40°CcSt a 100°C

D445D445

22014,2

Índice de Viscosidade D2270 45Ponto de Fulgor, COC, °C D92 228Ponto de Fluidez, °C D97 -24Neutralização, mg KOH/g D974 0,01

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Um produto da empresa Chevron 24 de julho de 2014


ARIES100, 220

DESCRIÇÃO DO PRODUTOAries é uma série de óleos lubrificantes formuladoscom básicos minerais naftênicos e aditivos de extremapressão para lubrificação de perfuratrizes pneumáticas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Aries proporciona:

• Maior vida útil dos martelos - os resíduos dacompressão (também conhecidos como borras ouvernizes) são de natureza macia e não formamdepósitos abrasivos, minimizando o desgaste. Alémdisso, a aditivação de extrema pressão protege aspeças das cargas de choque.

• Baixos pontos de fluidez - garantindo a fluidezmesmo em baixas temperaturas de operação.

• Operação adequada do equipamento - devidoa sua propriedade de baixa formação de névoa.

• Película resistente e protetora contraferrugem - devido a sua resistência à lavagem porágua.

• Redução dos impactos ambientais - produtoAries 220 é classificado como biodegradávelconforme resultados nos testes debiodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).

APLICAÇÕESA série Aries é recomendada para a lubrificação deperfuratrizes pneumáticas de percussão manuais ouautomáticas.

A série Aries também pode ser utilizada na lubrificaçãopor perda em outras aplicações industriais, quandorequerido um produto naftênico destes graus deviscosidade e com características de baixo ponto defluidez, resistência a cargas de choque e adesividademesmo em presença de água.

Aries 220 foi testado e aprovado em operações deestampagens em chapas de aço, proporcionandoexcelente acabamento e atuando como óleo protetivodevido à suas excelentes propriedades anti-desgaste ede adesividade.

A quantidade de óleo deve ser cuidadosamente dosadapara prover adequada lubrificação. Quantidadeinsuficiente pode causar falha prematura devido aodesgaste. Quantidade excessiva pode provocar névoana exaustão da perfuratriz.

34

Aries — Continuação


24 de julho de 2014Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230



Grau ISO Método ASTM 100 220

Código do produto - 221542 221551Código de FISPQ - 12846 BRA 12846 BRADensidade a 20ºC D4052 0,908 0,917Viscosidade Cinemática

cSt a 40 CcSt a 100 C

D445D445

105,89,1

212,114

Índice de Viscosidade D2270 39 40Ponto de Fulgor, COC, C D92 202 232Ponto de Fluidez, C D97 -27 -27Textura - adesivo adesivo

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BAMBURI OIL220 GB

DESCRIÇÃO DO PRODUTOBamburi Oil 220 GB é um óleo lubrificante formuladocom básicos minerais especialmente balanceados paraa lubrificação de mancais de máquinas deprocessamento de borracha do tipo bamburi. Éaprovado por fabricantes de pneus e de borrachas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORO Bamburi Oil 220 GB proporciona:

• Longa vida útil dos mancais - em função daviscosidade adequada que propicia um fluxo positivonos mancais, evitando a entrada de contaminantes egarantindo a correta lubrificação dos mesmos.

• Aumento de produtividade - decorrente daredução de falhas nos mancais.

• Diminuição dos rejeitos de produção - devidoà excepcional compatibilidade com as massas deborrachas que se deve ao exclusivo balanceamentode sua formulação.

APLICAÇÕESO Bamburi Oil 220 GB é recomendado para alubrificação dos mancais das bamburis, máquinasutilizadas no processo de fabricação de pneus e deborracha. Este produto é compatível com os emolientesnormalmente utilizados na confecção das borrachas,entre eles o extrato aromático.

O Bamburi Oil 220 GB também pode ser utilizado emmancais de máquinas equivalentes encontradas emempresas produtoras de matéria-prima pararecauchutadoras de pneus.

Pode ser utilizado em outras aplicações quandorequerido um produto com as mesmas características

O Bamburi Oil 220 GB atende:

• Requerimentos dos fabricantes de borracha— Goodyear (Aprovado em testes de performance

e também na especificação mundial da GoodyearRickyine - Revisão 6)

— Industrial Levorin (Aprovado em testes deperformance para uso em mancais de máquinasdo tipo bamburis)

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Bamburi Oil — Continuação






Código do produto - 724999Código de FISPQ - 14382BRAAparência - Límpido e claroCor ASTM D1500 2,5Densidade a 20ºC D4052 0,913Viscosidade Cinemática


D445D445

22014,70

Ponto de Fulgor, COC, °C D92 228Ponto de Fluidez, °C D97 -21Ponto de Anilina D611 96Índice de Refração D1218 1,503

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Um produto da empresa Chevron 15 de setembro de 2016

©2005-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Capella são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

CAPELLA®68

DESCRIÇÃO DO PRODUTOCapella 68 é composto por óleos minerais naftênicosespecialmente tratados para a lubrificação decompressores de refrigeração de sistemas não seladosque utilizem freon ou amônia como gás refrigerante.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORCapella 68 proporciona:

• Longos períodos de troca - Possui estabilidadetermoquímica e não reage com os freons.

• Proteção contra corrosão e formação decristais de gelo no sistema - pois são isentos deumidade.

• Proteção contra o desgaste do compressor -garante uma película lubrificante adequada.

• Compatível com selos - pois não deforma osdiversos tipos de selos normalmente empregadosnos compressores.

APLICAÇÕESCapella 68 é recomendado para a lubrificação decompressores de refrigeração que utilizam freon comogás refrigerante (R-12 e R-22, entre outros).

Capella 68 é recomendado também para a lubrificaçãode compressores de amônia.

Pode ser utilizado em outras aplicações quandorequerido produto naftênico com rigidez dielétricamínima de 25 kV.

Não deve ser utilizado em sistemas que utilizem gásrefrigerante do tipo hidrofluorcarbono (HFC), como oR-134a.

38

Capella® — Continuação


15 de setembro de 2016Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230




Código do produto - 721203Código de FISPQ - 14383BRADensidade a 20ºC D4052 0,910Viscosidade Cinemática


D445D445

71,106,8

Índice de Viscosidade D2270 9Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 186Ponto de Fluidez, ºC D97 -30Índice de Neutralização, mgKOH/g D974 0,03

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CETUS® DE100

DESCRIÇÃO DO PRODUTOCetus DE 100 é um óleo lubrificante formulado combásicos sintéticos à base de diesters e aditivosespecíficos para a lubrificação de compressoresrecíprocos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORCetus DE 100 proporciona:

• Excelente limpeza das partes do compressor- em função de sua baixa tendência a formação deborras e verniz e também de sua alta capacidade desolvência dos depósitos formados pela compressão.

• Ampla vida útil dos compressores e baixoconsumo de energia - devido à baixa formaçãode depósitos nas válvulas, contribui para longosintervalos de troca com consequente redução doscustos de manutenção e aumento da produtividade.

• Operação mais segura mesmo em altastemperaturas de operação - porque possui altospontos de fulgor, de inflamação e de auto-ignição.

APLICAÇÕESCetus DE 100 é especialmente indicado para alubrificação de compressores recíprocos, tambémconhecidos como compressores a pistão, portáteis ouestacionários, que estejam comprimindo ar ou um dosseguintes gases: benzeno, butadieno, dióxido decarbono (seco), monóxido de carbono, etileno, gasesde forno, hélio, gases de hidrocarboneto, hidrogênio,gases inertes, metano, gás natural, nitrogênio,hexafluoreto de enxofre ou gás sintético.

Cetus De 100 também pode ser aplicado em sistemasgenéricos de lubrificação industrial, inclusive comengrenagens onde não se exige produto comcaracterísticas de extrema pressão. Devido à suaexcelente estabilidade à oxidação, pode ser usado emaplicações onde são geradas altissímas temperaturasde operação tais como em bombas de vácuo.

Cetus DE 100 pode ser utilizado em contato com osseguintes selos, tintas e plásticos: Viton®, Alto NitriloBuna N, Teflon®, Pintura Epoxi, Alcali Resistente àágua, Nylon, Delrin® e Celcon®.

Cetus DE 100 não pode ser utilizado com: Neoprene,Borracha SBR, Baixo Nitrilo Buna N, Pintura Acrílica,Laca, Poliestireno, PVC e ABS.

Cetus DE 100 também não deve ser utilizado emequipamentos de respiração ou médicos.

Cetus DE 100 atende:

• Requerimentos dos principais fabricantes— Tanabe tipo H

40

Cetus® DE — Continuação








D445D445

96,610,2

Índice de Viscosidade D2270 84Ponto de Fulgor, COC, °C D92 252Ponto de Fluidez, °C D97 -39

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Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.

Um produto da empresa Chevron 13 de maio de 2015

©2005-2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Cetus são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

CETUS® PAO46, 68

DESCRIÇÃO DO PRODUTOCetus PAO é uma série de lubrificantes sintéticos dealtíssimo desempenho formulados a partir de umacombinação de polialfaolefinas e aditivos de avançadatecnologia.

Cetus PAO 46 é recomendado para uso emcompressores de parafusos, compressores recíprocosde estágios único ou múltiplo e também emcompressores centrífugos de estágios simples oumúltiplo onde requerido um óleo nesse grau deviscosidade.

Cetus PAO 68 é adequado para a lubrificação deturbocompressores em motores marítimos a diesel.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Cetus PAO proporciona:

• Excelente desempenho e proteção em altastemperaturas - devido à robustez de suaestabilidade à oxidação.

• Produção elevada e baixo índice de paradade máquina - proporcionados pela excepcionalproteção ao desgaste.

• Ampla faixa de temperatura de operação -por suas excelentes propriedades de baixa e altatemperatura.

• Excelente desempenho de compressores deparafuso operando em banho de óleo - emfunção da rápida eliminação de bolhas de ar.

• Baixa ocorrência de vazamentos - dada aeficiência do agente condicionador de selos.

• Baixo custo de manutenção - por possibilitarlongo intervalo de trocas.

APLICAÇÕESCetus PAO 46 foi desenvolvido para a lubrificação decompressores de parafuso por injeção de óleooperando com temperaturas de descarga superiores a100ºC e pressão de descarga acima de 15 bar.

Cetus PAO 46 permite intervalos de troca de até 8.000h em compressores de parafuso.

Cetus PAO 68 foi especialmente desenvolvido para alubrificação de turbocompressores em motoresmarítimos a diesel dotados de dois sistemas delubrificação separados, aceitando intervalos de troca deaté 5.000 h nos turbocompressores ABBVTRA.

Cetus PAO 68 também é recomendado para alubrificação de compressores recíprocos de aroperando com temperaturas de descarga acima de200ºC.

Cetus PAO 68 é aprovado por:

• ABB para turbocompressores VTR.4-4-01 - cumprecom os requerimentos de lubrificante de baixo atritopara intervalos de troca de 5.000 h (lubrificantessintéticos especialmente testados emturbocompressores submetidos a cargas elevadas).

A série Cetus PAO cumpre com os requisitos daindústria:

— DIN 51506 VDL

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Cetus® PAO — Continuação


13 de maio de 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230




Código do Produto - 222022 222023Código da FISPQ - 17409 17409Viscosidade Cinemática

cSt a 40ºC, mm2/scSt a 100ºC, mm2/s

D445D445

468.1

6810.3

Índice de Viscosidade D2270 136 141Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 232 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -57 -52Densidade, 20ºC, kg/L D4052 0,839 0,843RBOT, Minutos D2272 >2000 >1500Air Release, minutos D3427 1,0 2,0Corrosão em lâmina de cobre (3h, 100 ºC) D130 1B 1AEspuma Seq. I, Tendência/Estabilidade, mL D892 0/0 0/0Espuma Seq. II, Tendência/Estabilidade, mL D892 10/0 20/0

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CHASSI CA-2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOChassi Ca-2 é uma graxa de cálcio, grau NLGI 2, para a lubrificação de chassis veiculares.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORChassi Ca-2 proporciona:

• Boa resistência à lavagem por água - devido àqualidade do sabão de cálcio utilizado para suafabricação.

• Proteção contra corrosão - pois isola assuperfícies metálicas do contato com a águaevitando corrosão e ferrugem.

APLICAÇÕESChassi Ca-2 é recomendada para a lubrificação dospinos, buchas, feixes de mola, junções e demaiscomponentes dos chassis de equipamentosautomotivos e agrícolas.

É conhecida no mercado como graxa para lubrificaçãode pinos graxeiros.

Esta graxa foi desenvolvida exclusivamente paralubrificação de elementos que não estão sujeitos acondições extremas de carga, portanto não pode serutilizada em rolamentos, cubos de rodas, componentesde equipamentos industriais, etc.

Não pode ser utilizada em componentes operando emtemperaturas acima de 70ºC.

44

Chassi Ca-2 — Continuação





Método ASTM

Código do produto - 729917Código de FISPQ - 16303Espessante - CálcioAparência - Castanho claroGrau NLGI - 2Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 278Viscosidade do óleo básico


D445D445

58,07,7

Ponto de Gota, C D2265 107

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Produto(s) fabricado(s) nos Estado Unidos.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.

Um produto da empresa Chevron 3 de agosto de 2015

©2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

CHEVRON® SRI GREASE 2

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Chevron SRI Grease 2 é uma graxa para rolamentos deesfera e de rolos submetidos à temperatura elevada.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR

Chevron SRI Grease 2 proporciona:

• Vasta gama de aplicações - adequada paraoperações com altas rpm e temperatura de operaçãovariando de -30°C a 177°C (22°F a 350°F).

• Excelente estabilidade à oxidação -proporciona uma vida útil excepcional aosrolamentos operando em temperaturas no intervalode 93°C a 177°C (199°F a 350°F).

• Excelente proteção à ferrugem - proporcionaproteção à ferrugem. Passa no teste ASTM D5969com 10% de água do mar sintética.

CARACTERÍSTICAS

Chevron SRI Grease 2 é uma graxa para rolamentos deesfera e rolos submetidos à temperatura elevada.

É formulada com óleos básicos altamente refinados,um moderno espessante de poliureia orgânica (semcinzas) e inibidores de oxidação e de ferrugem de altaperformance, o qual oferece excepcional proteçãocontra ferrugem em diversos motores elétricossubmetidos a operações de campo severas. Apresentatextura macia e suave e coloração verde escura.

Chevron SRI Grease 2 passa no Teste de Ferrugem emRolamentos Estáticos, ASTM D5969 com 10% de águado mar sintética. Suas propriedades ajudam aproporcionar maior vida útil aos rolamentos emoperações de altas velocidades e altas temperaturas.Resultados neste teste indicam que esta graxa podeproporcionar uma vida útil 10 vezes maior, quandocomparada a graxas convencionais à base de lítio.

Em temperaturas de operação e condições normais,Chevron SRI Grease 2 pode ser usada comolubrificante “Life Pack” em rolamentos selados.

Observação:

Em muitos equipamentos elétricos modernos, de altacarga e alta potência, são empregados rolamentos deesfera e elementos de rolos em um mesmo motor.

Em unidades em que a potência e a carga sãoconsideradas altas nos rolamentos de rolos, graxascom aditivação de extrema pressão podem serrequeridas. Quando os fabricantes de motores elétricosrequerem uma graxa de poliureia com aditivação EP, agraxa Black Pearl Grease EP é a melhor alternativa.Black Pearl Grease EP é totalmente compatível parauso com a Chevron SRI Grease 2.

APLICAÇÕES

Chevron SRI Grease 2 é recomendada:

• Para várias aplicações automotivas e industriais• Para rolamentos antifricção operando em alta

velocidade (10.000 rpm ou acima)• Quando as temperaturas de operação são da ordem

de 150°C (302°F) ou superiores.• Quando há a possibilidade infiltração de água ou

água salgada nos rolamentos.

Chevron SRI Grease 2 opera em rolamentos atemperaturas baixas extremas, como -30°C (-22°F).

Chevron SRI Grease 2 é registrada pela NSF e é aceitacomo lubrificante onde não há possibilidade de contatocom alimentos (H2) dentro e em torno das áreas deprocessamento de alimentos. O programa de registrode composto não alimentares (Nonfood CompoundsRegistration) da NSF, é uma continuação do programade aprovação e listagem de produtos USDA, que ébaseado em cumprir os requerimentos regulatórios deuso apropriado, revisão de ingredientes e verificaçãode rótulos.

46

Chevron® SRI Grease 2 — Continuação


3 de agosto de 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230


a Temperatura mínima de operação é a menor temperatura em que a graxa aplicada é capaz de proporcionar lubrificação. Amaioria das graxas não pode ser bombeada nessas temperaturas mínimas.

b Temperatura máxima de operação é a maior temperatura em que a graxa pode ser usada com relubrificação frequente(diariamente).

* Determinada pelo óleo mineral extraído por filtração avácuo


Grau NLGI 2

Código do Produto 254521Código da FISPQ 36431Temperatura de Operação, °C (°F)

Mínima aMáxima b

-30ºC (-22ºF)177ºC (350ºF)

Penetração, a 25°C (77°F)Não trabalhadaTrabalhada

255280

Ponto de Gota, °C (°F) 243ºC (470ºF)Vida útil em alta temperatura, horas a 177°C (350°F) 750

Lincoln Ventmeter, psig em 30 s, a75°F30°F0°F

225425750

Espessante, %Tipo

8,0Poliureia

Grau de Viscosidade ISO,Óleo básico equivalente 100

Viscosidade Cinemática*


11612,3

Viscosidade, Saybolt*SUS a 100°FSUS a 210°F

60669,0

Índice de Viscosidade 97Ponto de Fulgor, COC, ºC (°F) 260ºC (500ºF)Ponto de Fluidez, COC, °C (°F) -15ºC (+5ºF)Textura Macio e SuaveCor Verde escuro

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Um produto da empresa Chevron 18 de março de 2013


CHEVRON® TEXCLAD2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOChevron Texclad 2 é uma graxa à base de cálcio queresiste à lavagem por água e que oferece boaresistência da película e boa capacidade de suportarcargas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORChevron Texclad 2 agrega valor através de:

• Tolerância à água - resiste à lavagem pela água,mesmo quando submetida a grande contaminaçãopor água.

• Excelente aderência - garante um filmelubrificante aderente em ambientes secos oumolhados.

• Formulação robusta isenta de componentesasfálticos

APLICAÇÕESChevron Texclad 2 é uma graxa à base de cálcio, comaditivos sólidos de bissulfeto de molibdênio e grafitepara criar uma película resistente e de longa duraçãonas superfícies submetidas ao trabalho.

Chevron Texclad 2 tem boa capacidade de carga e émuito resistente à lavagem por água.

Chevron Texclad 2 é recomendada para:

• Lubrificação de engrenagens abertas, barramentosde empilhadeiras e de escavadoras, cabos de aço eelos de correntes.

• Lubrificação de quintas-rodas de cavalos mecânicos.• Lubrificação de decks de navios e plataformas (para

proteção de roscas, lubrificação de cabos de aço deguindastes, lubrificação de mancais de baixarotação, etc.)

Temperatura de operação: -18ºC a 79ºC.

48

Chevron® Texclad — Continuação


18 de março de 2013Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230



Grau NLGI Método ASTM 2

Código de produto - 227116Código de FISPQ - 30973Espessante - CálcioEspessante, % - 9,0Aditivos sólidos, % - 25Cor - PretaAparência - AdesivaTemperatura de Operação, ºC

Mínimaa

Máximab

a. A temperatura mínima de operação é a temperatura mais baixa que a graxa, já no local de aplicação,pode proporcionar lubrificação. A maioria das graxas não pode ser bombeada nesta temperaturamínima.

b. A temperatura máxima de operação é a temperatura mais alta em que a graxa pode ser usada comrelubrificação frequente (diária).

--1879

Penetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC D217 280Viscosidade do óleo básico


D445D445

100036,8


49



©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Crater são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

CRATER®2X, 5H

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Crater é formulada com básicos minerais debase asfáltica para lubrificação de engrenagensabertas, cabos de aço, acoplamentos flexíveis ecorrentes.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Crater proporciona:

• Longa vida dos equipamentos - pois forma umfilme lubrificante resistente que minimiza odesgaste.

• Proteção contra ferrugem - pois mesmo emambientes com muita água, garante a proteção dassuperfícies metálicas.

• Baixo custo operacional - graças a altaresistência à lavagem por água.

APLICAÇÕESA série Crater é recomendada para a lubrificação deengrenagens abertas, cabos de aço, acoplamentosflexíveis e correntes de diversos segmentos industriaisquando requerido pelos fabricantes um produtoasfáltico.

Crater 2X é um composto com alta adesividade.

Crater 5H é isento de aditivos e deve ser utilizado emaplicações que requeiram um produto de maiorviscosidade ou em equipamentos que operem emtemperaturas mais altas.

Crater 5H também é recomendado para a lubrificaçãode engrenagens de motores de tração de locomotivas,quando requerido pelo fabricante de locomotivas umproduto do tipo residual ou asfáltico.

50

Crater® — Continuação





Método ASTM 2X 5H

Código do produto - 220948 700946Código de FISPQ - 16292 16292Aparência - preto pretoDensidade a 20ºC D4052 0,972 0,997Viscosidade Cinemática

SSF a 100°CcSt a 100°C

D2161D445

172 389,7

4981120

Ponto de Fulgor, COC, °C D0092 266 294

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DELO® 400 MGXSAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTODelo. Vamos mais longe.

Delo 400 MGX SAE 15W-40 é recomendado paramotores diesel de quatro tempos naturalmenteaspirados e turbo alimentados, quando requeridas pelofabricante as especificações API CJ-4, API CI-4 Plus ouAPI CI-4 e viscosidade SAE 15W-40.

Delo 400 MGX SAE 15W-40 também pode ser utilizadoem motores a gasolina, quando requerida a categoriade serviço API SM e viscosidade SAE 15W-40.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORDelo 400 MGX SAE 15W-40 foi especialmenteformulado para aplicações rodoviárias e/ou fora-de-estrada que utilizam diesel com alto ou baixo teor deenxofre e proporciona:

• Custos operacionais minimizados -excepcional dispersância da fuligem e controle dodesgaste. Protege cilindros, pistões, anéis einjetores contra o desgaste e corrosão,proporcionando excelente vida útil e baixamanutenção.

• Excelente vida útil do sistema de controle deemissões - otimiza a vida do Filtro de ParticuladoDiesel (DPF), atenuando os custos de manutenção elimpeza.

• Otimização de custos com inventário - podeser aplicado em motores de 4 tempos a dieselnaturalmente aspirados e turbo alimentados, emotores a gasolina que requerem grau deviscosidade SAE 15W-40.

CARACTERÍSTICASDelo 400 MGX SAE 15W-40 é um lubrificante Premiumque excede os requisitos de desempenho da indústria edos fabricantes de motor. É o grau de viscosidade maisrecomendado pelas OEMs para motores diesel com

aplicações Rodoviárias/Urbanas e Fora-de-Estrada (on-road e off-road).

Formulado com aditivos de avançada tecnologia, Delo400 MGX SAE 15W-40 fornece excelente proteção paraaplicações Rodoviárias/Urbanas e Fora-de-Estrada (on-road e off-road) que utilizam diesel com alto ou baixoteor de enxofre.

Delo 400 MGX SAE 15W-40 é formulado com Tecnologia ISOSYN, combinação de óleos básicos Premium do Grupo II com aditivos de alta performance.

A formulação exclusiva proporciona um desempenhosimilar ao dos sintéticos, protegendo as partes domotor diesel e ajudando a:

• Proporcionar proteção de serviço estendida• Maximizar a durabilidade do motor • Minimizar o custo operacional

Delo 400 MGX SAE 15W-40 foi projetadoespecialmente para satisfazer as demandas de motoresEGR e SCR e, ao mesmo tempo, oferecer umdesempenho excepcional em motores convencionais eoutras tecnologias de motores, como CaterpillarACERT.

FINALIDADEDelo 400 MGX SAE 15W-40 ajuda a manter os anéislimpos e livres para máxima pressão de combustão emínimo desgaste. Delo 400 MGX SAE 15W-40 minimizadepósitos na válvula e no pistão, levando a um baixoconsumo de óleo. Seu alto nível de dispersantes semcinzas mantém a fuligem do combustível emsuspensão e ajuda a evitar o entupimento do filtro,formação de borra no cilindro, desgaste abrasivo,aumento de viscosidade e espessamento do óleo. Estesproblemas podem resultar no desgaste excessivo domotor e falha dos mancais no momento da partida,sem indicação prévia para o operador.

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Delo® 400 MGX — Continuação



Inibidores de oxidação especialmente selecionadoscontrolam a oxidação, minimizam a formação de borrae o espessamento indevido durante os períodos detroca de óleo. A formulação exclusiva de Delo 400 MGXSAE 15W-40 contém aditivos antidesgaste de extremapressão que protegem contra o desgaste do trem deválvula e peças operando sob altas cargas elubrificação limite. Melhoradores de índice deviscosidade especialmente selecionados garantem umfluxo fácil a baixas temperaturas e excelente películade proteção em áreas quentes do motor. Um aditivoantiespuma minimiza o aprisionamento de ar,minimizando a formação de espuma.

A combinação de aditivos dispersantes Premium eTecnologia ISOSYN permite a Delo 400 MGX SAE 15W-40 dispersar a fuligem eficazmente, mantendo-a emsuspensão. Isto minimiza o risco de desgaste do tremde válvulas, o desgaste prematuro das hastes deválvulas e o entupimento do filtro.

APLICAÇÕESDelo 400 MGX SAE 15W-40 é um lubrificante API CJ-4para motores de 4 tempos de veículos pesados,especialmente formulado para aplicações Rodoviárias/Urbanas (como ônibus e caminhões) e equipamentosFora-de-Estrada (equipamentos agrícolas, construção emineração) que utilizem diesel com qualquer teor deenxofre (alto ou baixo).

É formulado para motores que operam em serviçosevero e uma ampla gama de condições climáticas.Tem excelente retenção Número Total Base (TBN) parauso em aplicações com períodos de troca estendidas oudiesel com teor de enxofre elevado para garantir umaexcelente neutralização do ácido.

Delo 400 MGX SAE 15W-40 é excelente para uso emnovos motores avançados desenvolvidos para atenderos últimos padrões de emissões e de confiabilidade,bem como, motores equipados com recursos comoquatro válvulas por cilindro, superalimentação, turboalimentação, injeção direta, pistões com primeirosanéis próximos à coroa, alta densidade de potência,"intercooler", sistemas eletrônicos de controle decombustível e de emissões, Redutor Catalítico Seletivo(SCR), Filtro de Particulados Diesel (DPF) e Sistema deRecirculação de Gases (EGR). É 100% compatível commodelos de motores e categorias de serviços APIanteriores.

Delo 400 MGX SAE 15W-40 também é recomendadopara uso em motores diesel empregados em outrasaplicações, como motores estacionários para geração

de energia e motores de embarcações quandorequerido uma das especificações abaixo.

Delo 400 MGX SAE 15W-40 é licenciado:

• Categorias de Serviço — API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, SM

Delo 400 MGX SAE 15W-40 é aprovado:

• Requerimento dos fabricantes — Cummins CES 20081— Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218— DEUTZ DQC III-10 LA— Mack EO-O Premium Plus— MAN M3575— MB-Approval 228.31— Renault VI RLD-3— Volvo VDS-4

Delo 400 MGX SAE 15W-40 atende:

— ACEA E9, E7— Caterpillar ECF-3, ECF-2— Ford WSS-M2C171-E— JASO DH-2— MTU Category 2

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Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.

6 de setembro de 2016




Grau SAE Método ASTM 15W-40

Código do Produto - 735105Código da FISPQ - 42063Densidade a 15ºC - 0,8806Viscosidade Cinemática


D445D445

111,814,7

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP D5293 6400Índice de Viscosidade D2270 135Ponto de Fluidez, ºC D97 -33Ponto de Fulgor, ºC D92 204TBN, mgKOH/g D2896 9,9Cinza Sulfatada, peso % - 1,0

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DELO® 1000 MARINE30, 40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Delo 1000 Marine é constituída de óleos de altaperformance, de média alcalinidade, para motores dediesel de média ou alta velocidade do tipo "TrunkPiston". Benefícios ao Consumidor

A série Delo 1000 Marine proporciona:

• Proteção ao desgaste - Protege contra osprodutos corrosivos da combustão e minimiza odesgaste de todos os componentes móveis domotor. Proporciona excelente proteção para eixos decames e mancais.

• Propriedades detergentes/dispersantes -Mantém limpos o cárter e os anéis de controle deóleo. Reduz a formação de depósitos,particularmente na área onde ficam os anéis dospistões e reduz o entupimento do filtro de óleolubrificante. Efetivamente dispersa os insolúveis.

• Estabilidade à oxidação - Inibidores de oxidaçãoprotegem o óleo contra o alto stress térmico,protegem as peças do motor contra a corrosão ereduzem a formação de depósitos na parte inferiordo pistão, prolongando a vida útil do lubrificante.

• Proteção contra ferrugem - Previne a corrosãode peças do motor quando o motor não está emfuncionamento. Fornece excelente proteção contra aferrugem quando utilizado em tubos telescópicos("Stern Tubes").

• Combinação balançeada de aditivos -Minimiza os custos de manutenção e os tempos deparada dos motores, aumenta a vida útil dosmesmos e otimimiza os custos operacionais.

CARACTERÍSTICASOs produtos Delo 1000 Marine são formulados comuma mistura de óleos básicos de alta qualidade eaditivos selecionados que protegem o lubrificante daoxidação e fornecem excelente detergência edispersância.

Os produtos Delo 1000 Marine proporcionam umexcepcional controle da viscosidade e suaspropriedades de retenção de alcalinidade minimizam odesgaste corrosivo por longos períodos de uso.Possuem boa capacidade de separação da água e boadispersão de espuma.

APLICAÇÕESDelo 1000 Marine 30 e 40 são recomendados paratodos os tipos de motores do tipo "Trunk Piston",incluindo os mais recentes de alta potência e médiavelocidade, que utilizam óleo combustível ou óleodiesel com teor de enxofre máximo de 1,5%.

Delo 1000 Marine é aprovado pelos principaisfabricantes de motores do tipo "Trunk Piston".

O resultado 12 no teste de carga de falha FZG (A/8.3/90) permite sua utilização em redutores deengrenagens e em outras aplicações onde aspropriedades EP são necessárias.

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Delo® 1000 Marine — Continuação





GRAU SAE Método ASTM 30 40

Código do produto - 740703 740704Código de FISPQ - 24782 24782Densidade a 20ºC D4052 0,887 0,897Viscosidade Cinemática


D445D445

9412,0

13514,0

Índice de Viscosidade D2270 100 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 240 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -18 -18Cinza Sulfatada, % peso D874 1,6 1,6TBN, mgKOH/g D2896 12 12Teste FZG (A/8.3/90), estágio de falha D5182 12 12

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DIESEL ENGINE OIL 13 SG 2000

DESCRIÇÃO DO PRODUTODiesel Engine Oil 13 SG 2000 é formulado com óleosminerais e aditivos especiais isentos de zinco para alubrificação de motores diesel de locomotivas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORDiesel Engine Oil 13 SG 2000 proporciona:

• Longos intervalos de troca - principalmente emfunção da capacidade de retenção da alcalinidade eda resistência à oxidação (e da consequenteresistência ao espessamento do óleo).

• Baixo desgaste - propiciando longa vida útil doscomponentes.

• Excelente limpeza do motor - facultando umaoperação eficiente.

• Ótimo desempenho dos filtros - a fuligem édispersada em pequenas partículas que são retidaspelo filtro evitando seu entupimento prematuro etambém o desgaste do trem de válvulas.

APLICAÇÕESDiesel Engine Oil 13 SG 2000 é recomendado paramotores diesel de dois ou quatro tempos, aspirados,sobrealimentados ou turboalimentados de locomotivasquando requerido um óleo SAE 40, API CF ou CF-2,livre de zinco, TBN 13, de Geração 4 LL (GE) ou deGeraçao 5 (EMD-GM).

Pode ser utilizado em motores com mancais de prata,como os fabricados pela Eletromotive Division daGeneral Motors.

Pode ser utilizado em locomotivas antigas como Sulzer,Baldwin ou ALCO.

Diesel Engine Oil 13 SG 2000 também pode serutilizado em motores ferroviários empregados emoutras aplicações como geração de energia,acionamento de equipamentos marítimos ouperfuração de petróleo.

Diesel Engine Oil 13 SG 2000 atende:

• Categorias de serviço API — CF1 (motores de quatro tempos)— CF-21 (motores de dois tempos)

• Requerimentos de fabricantes de motoresferroviários e da LMOA (LocomotiveMaintenance Officer Association) — General Electric Geração 4 Long Life— Electro-Motive Division (General Motors)

Geração 5

1 Especificação obsoleta

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Diesel Engine Oil 13 SG 2000 — Continuação





Método ASTM




D445D445

14114,4

Índice de Viscosidade D2270 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 262Ponto de Fluidez, ºC D97 -6TBN, mgKOH/g D2896 14,8

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FINAL DRIVESAE 60

DESCRIÇÃO DO PRODUTOFinal Drive SAE 60 é um óleo de engrenagem paraserviço pesado especialmente desenvolvido para o usoem comandos finais e eixos dos modernosequipamentos fora-de-estrada da Caterpillar operandoem condições severas, quando recomendado fluidosque atendam à especificação CAT FD-1.

Final Drive SAE 60 é formulado com um pacote deaditivos exclusivo e mistura de óleos básicos Grupo II eGrupo I, cuja combinação oferece maior estabilidadetérmica e resistência à oxidação quando comparadoaos produtos formulados exclusivamente com básicosdo Grupo I.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORFinal Drive SAE 60 proporciona:

• Maior estabilidade térmica eresistência à oxidação -possibilitando intervalos de trocasuperiores em comparação aosprodutos similares elaborados combases do Grupo I.

• Maximiza a vida útil do equipamentooperando em condições severas - em funçãodo avançado sistema de aditivos que minimiza odesgaste de engrenagens e rolamentos submetidosa pesadas cargas, pois forma uma eficiente camadaprotetora sobre as superfícies metálicas sobcondições extremamente severas.

• Compatibilidade - com os óleos do tipo TO-4 ecom todos os tipos de selos, permitindo umaconversão ao novo lubrificante sem riscos para aoperação.

• Longa vida do lubrificante - sua excelenteestabilidade térmica e oxidativa protege contra oespessamento e a formação de depósitos nocivos.Recomenda-se intervalos de troca na ordem de

4.000 horas, contra o intervalo típico de 2.000 horasindicados para lubrificantes do tipo TO-4.

• Minimiza a ocorrência de manutenções nãoprogramadas - pois contém inibidores de corrosãoe ferrugem que protegem os componentes doscomandos finais. Sua adequada viscosidade permiteuma rápida circulação do óleo nas partidas embaixas temperaturas, prevenindo contra o desgaste.

• Excelente controle da formação de espuma -evita a perda de líquidos, o que pode causarprejuízos à lubrificação.

APLICAÇÕESFinal Drive SAE 60 pode ser utilizado em comandosfinais, eixos traseiros, diferenciais dianteiros e traseirosde equipamentos Caterpillar onde requerido um óleode nível de desempenho CAT FD-1.

Final Drive SAE 60 também pode ser usado emcaminhões Caterpillar fora-de-estrada de serviçopesado e tratores Caterpillar tracionados por pneus ouesteiras.

Final Drive SAE 60 não é adequado para aplicaçõescom freios e embreagens em banho de óleo.

Final Drive SAE 60 cumpre ou excede:

• CATERPILLAR® FD-1

CUIDADOS

A especificação CATERPILLAR® FD-1 e o Final DriveSAE 60 são designados especificamente paracomandos finais e eixos operando em serviço severo.

Diferentemente dos óleos convencionais do tipo TO-4,Final Drive SAE 60, em geral, não é adequado paratransmissões "powershift" ou freios e embreagens embanho de óleo, devido às suas características defricção, exceto mediante recomendação explícita daCaterpillar.

60

Final Drive — Continuação



Recomenda-se o uso da série Textran HD quandorequeridos os óleos do tipo TO-4 para transmissões"powershift", sistemas hidráulicos e freios ouembreagens úmidos.




Código do Produto - 726602Código da FISPQ - 33265Densidade a 20ºC D4052 0,8947Viscosidade Cinemática


D445D445

326,125,2

Índice de Viscosidade D2270 102Viscosidade Brookfield, -10oC, mPa.s D2983 29200Ponto de Fulgor, °C D97 288Ponto de Fluidez, ºC D92 -18

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FLUIDO DE TORQUE C-3

DESCRIÇÃO DO PRODUTOFluido de Torque C-3 é formulado com básicos mineraisde alta qualidade e aditivos específicos para alubrificação de transmissões automáticas deequipamentos pesados.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORFluido de Torque C-3 proporciona:

• Bom fluxo a baixas temperatura - facilitando oengrenamento das transmissões.

• Reduz a formação de borra e verniz - emfunção dos inibidores que protegem as superfícies.

• Excelente estabilidade ao cisalhamento - poisnão contém em sua formulação aditivosmelhoradores de índice de viscosidade.

APLICAÇÕESFluido de Torque C-3 é recomendado para alubrificação de transmissões automáticas deequipamentos pesados quando requerido pelofabricante óleo do tipo Allison C-3 ou ainda aespecificação anterior Allison C-2.

Fluido de Torque C-3 também pode ser utilizado emoutras aplicações, como sistemas hidráulicos, quandorequerido pelo fabricante um óleo de viscosidade SAE10W e especificação Allison C-3.

Fluido de Torque C-3 é recomendado quandorequerido:

• Especificações— Allison C-3

62

Fluido de Torque C-3 — Continuação





Grau SAE Método ASTM 10W

Código do produto - 701821Código de FISPQ - 17299Densidade a 20ºC D4052 0,874Cor ASTM D1500 1,5Viscosidade Cinemática


D445D445

39,416,77

Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -18ºC,cP D2983 3.290Índice de Viscosidade D2270 129Ponto de Fulgor, COC, °C D92 224Ponto de Fluidez, °C D97 -27

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FLUIDO PARA FREIO ESPECIAL DOT 4

DESCRIÇÃO DO PRODUTOFluido para Freio Especial DOT 4 é um fluido sintético abase de éteres e ésteres, formulado com aditivosanticorrosivos e aditivos protetores dos selos, parasistemas de freios e embreagens.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORFluido para Freio Especial DOT 4 proporciona:

• Boa resposta dos freios - garante uma boaresposta de frenagem em condições nomais de uso.

• Longa vida útil do fluido - em função de sua altaestabilidade química.

• Mínimo vazamento - em função da sualubricidade e compatibilidade com os selos.

• Compatibilidade com metais utilizados nossistemas de freios tais como: aço carbono, açoinox 304 e 316, hasteloy B®, hasteloy C®, Monel®,níquel, tântalo e titânio.

• Compatibilidade com materiais nãometálicos utilizados nos sistemas de freiostais como: etileno-terefluoretileno (Tefzel®),grafite, nylon®, polipropileno, teflon® (PTFE) eryton® (sulfeto de polifenileno).

• Superior performance - suporta maiorestemperaturas de operação e condições mais severasde operação.

APLICAÇÕESFluido para Freio Especial DOT 4 é recomendado parasistemas hidraúlicos de freios e embreagens deveículos motorizados, equipados com freios a tamborou discos, com ABS ou não, quando requerido umfluido do tipo DOT 4 ou DOT 3.

Fluido para Freio Especial DOT 4 não deve ser utilizadoquando requerido um fluido DOT 5 ou DOT 5.1.Também não deve ser utilizado quando requerido umfluido à base de silicone ou de base mineral.

Fluido para Freio Especial DOT 4 atende:

• Requerimentos das entidades— NBR 9292 ABNT 4— FMVSS 116 DOT 4— ISO 4925 Classe 4— SAE J 1704

64

Fluido para Freio Especial DOT 4 — Continuação





Método DOT4


cSt a -40°CcSt a 100°C

D445D445

8822,1

Água, % peso D95 0,07Ponto de ebulição, °C MB-257/ NBR 9292 252Ponto de ebulição úmido, °C MB-257/ NBR 9292 171pH MB-257/ NBR 9292 7,4

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FLUIDO PARA FREIO SUPER HD DOT 3

DESCRIÇÃO DO PRODUTOFluido para Freio Super HD DOT 3 é um fluido sintéticoà base de glicóis e éteres, formulado com aditivosanticorrosivos e aditivos protetores dos selos, parasistemas de freios e embreagens.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORFluido para Freio Super HD DOT 3 proporciona:

• Boa resposta dos freios - garante uma boaresposta de frenagem em condições normais de uso.

• Longa vida útil do fluido - em função de sua altaestabilidade química.

• Mínimo vazamento - em função da sualubricidade e compatibilidade com os selos.

• Compatibilidade com metais utilizados nossistemas de freios tais como: aço carbono, açoinox 304 e 316, hasteloy B®, hasteloy C®, Monel®,níquel, tântalo e titânio.

• Compatibilidade com materiais nãometálicos utilizados nos sistemas de freiostais como: etileno-terefluoretileno (Tefzel®),grafite, nylon®, polipropileno, teflon® (PTFE) eryton® (sulfeto de polifenileno).

APLICAÇÕESFluido para Freio Super HD DOT 3 é recomendado parasistemas hidráulicos de freios e embreagens deveículos motorizados, equipados com freios a tamborou discos, com ABS ou não, quando requerido umfluido do tipo DOT 3.

Fluido para Freio Super HD DOT 3 não deve serutilizado quando requerido um fluido DOT 4, DOT 5 ouDOT 5.1. Também não deve ser utilizado quandorequerido um fluido à base de silicone ou de basemineral.

Fluido para Freio Super HD DOT 3 atende:

• Requerimentos das entidades— NBR 9292 ABNT 3

(aprovado e certificado sob nº000775/2012conforme portaria 78/2011 do INMETRO)

— FMVSS 116 DOT 3— ISO 4925 Classe 3— SAE J 1703

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Fluido para Freio Super HD DOT 3 — Continuação





Método ASTM


cSt a -40°CcSt a 100°C

D445D445

12101,98

Água, % peso D95 0,12Ponto de ebulição, °C MB-257/ NBR 9292 238Ponto de ebulição úmido, °C MB-257/ NBR 9292 153pH MB-257/ NBR 9292 9,0

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GRAFITEX 904

DESCRIÇÃO DO PRODUTOGrafitex 904 é uma graxa de cálcio contendo 12% degrafite para lubrificação de trilhos ferroviários.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORGrafitex 904 proporciona:

• Boa resistência a lavagem por água - devido àqualidade do sabão de cálcio utilizado para suafabricação.

• Proteção contra corrosão• Redução do desgaste das rodas de aço -

reduzindo o atrito entre as rodas de aço e os trilhos.• Excelente bombeabilidade - atendendo aos

requisitos dos fabricantes de rodas e trilhos.

APLICAÇÕESGrafitex 904 é recomendada para a lubrificação daslaterais dos trilhos ferroviários submetidos a elevadascargas, principalmente em percursos com muitascurvas.

Grafitex 904 pode ser utilizada também em outrasaplicações, como feixes de molas e quintas rodas decavalos mecânicos, quando requerida pelo fabricanteuma graxa resistente a lavagem por água e de fácilbombeabilidade, contendo 12% de grafite.

Não é indicada para lubrificação de rolamentosautomotivos ou industriais, exceto quando indicadopelo fabricante do equipamento.

68

Grafitex 904 — Continuação





Método ASTM

Código do produto - 222314Código de FISPQ - 15444Percentual de grafite - 12%Aparência - Cinza grafiteGrau NLGI - 0/1Penetração trabalhada, 60X, 25ºC D-217 345Viscosidade do óleo básico


D445D445

64,287,39

Ponto de Gota, °C D2265 102

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©2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

HAVOLINE® 2-CYCLE ENGINE OIL TC-W3®

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3® é um óleo mineraldesenvolvido para atender às necessidades dosmotores de popa de dois tempos refrigerados a água.Foi desenvolvido para as severas condições defuncionamento no ambiente marinho e excede osrigorosos padrões de desempenho da National MarineManufacturers Association, sendo licenciado comoNMMA TC-W3®.1

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 proporciona:

• Excepcional limpeza dos motores - commínimo acúmulo de depósitos na câmara decombustão, no coletor de admissão, limpeza dossulcos dos anéis e anéis livres.

• Excelente proteção contra ferrugem - emfunção de sua aditivação específica.

• Longa vida útil das velas de ignição - suaaditivação sem cinza reduz a formação de depósitosinclusive nas velas de ignição.

• Excelente miscibilidade - proporcionando umafácil homogeneização com a gasolina, mesmo embaixas temperaturas.

• Operação suave e eficiente - sua aditivaçãoespecial sem cinza proporciona excelente lubricidadee minimiza a formação de depósitos nos pistões.

CARACTERÍSTICAS

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 é um óleolubrificante de alta qualidade que proporcionaexcelente desempenho para motores de 2 temposrefrigerados a água. É formulado para fornecer umaexcelente lubrificação e controle eficiente contra a

formação de depósito em uma ampla gama deaplicações.

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 contém umdetergente sem cinzas, especialmente projetado paraajudar a manter os anéis do pistão limpos,promovendo uma operação do motor suave e eficiente.Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 ajuda a manter omotor livre de depósitos e também protege os pistõesdo desgaste e problemas de pré-ignição.

Para melhorar a segurança de armazenamento etransporte, Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 éformulado com solvente de alto ponto de fulgor. Estesolvente também permite uma fácil mistura com agasolina mesmo a temperaturas muito baixas.

Para facilitar a identificação de mistura do óleo ecombustível em aplicações pré-misturadas, o produtopossui coloração azulada.

APLICAÇÕESHavoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 é recomendadopara motores de dois tempos à gasolina, refrigerados aágua, de embarcações em geral, como lanchas e jet-skis que requeiram um produto que atenda aclassificação TC-W3 da NMMA (Associação Nacional deFabricantes de Motores Marítimos).

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 pode ser usadotambém em embarcações que requeiram umas dasclassificações anteriores para motores refrigerados àágua TC-WII ou TC-W.

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 pode também serutilizado em todo tipo de equipamento de dois temposmovidos à gasolina que requeiram uma dasespecificações para motores refrigerados a ar API TC,ISO EGB ou JASO FB. Pode ser usado tambémquando requeridas as classificações anteriores API TB,API TA ou JASO FA.

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 é recomendadopara motores que usam sistemas de injeção de

1 TC-W3 é uma marca registrada da NationalMarine Manufacturers Association.

70

Havoline® 2-Cycle Engine Oil TC-W3® — Continuação



combustível com taxas de mistura combustível/lubrificantes de até 150:1.

Para as corretas proporções de mistura combustível/lubrificante conforme recomendado pelos fabricantesdos motores, ver tabela abaixo.

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 é licenciado:

• Especificação NMMA— TC-W3 RL-29111T

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 atende:

• Categoria de serviço API— API TC

• Especificações europeias— ISO EGB

• Especificações asiáticas— JASO FB

Nota: A proporção de mistura com gasolina é definida pelo fabricante do equipamento e deve ser verificada no manual do proprietário.

Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 não deve serutilizado em motores movidos a etanol.



TABELA DE PROPORÇÕES DE MISTURA COMBUSTÍVEL/LUBRIFICANTE

Método ASTM

Código do produto - 721207Código de FISPQ - 19494Aparência Visual EsverdeadaDensidade a 20ºC D4052 0,877Viscosidade Cinemática


D445D445

54,468,670

Índice de Viscosidade D2270 135Ponto de Fulgor, PM, ºC D93 97Ponto de Fluidez, ºC D97 -39

Razão % Gasolina(L) 1 3 5 10 15 20

16:1 6,25

Lubr

ifica

nte

(mL)

63 188 313 625 938 125025:1 4,00 40 120 200 400 600 80032:1 3,13 31 94 156 313 469 62540:1 2,50 25 75 125 250 375 50050:1 2,00 20 60 100 200 300 400100:1 1,00 10 30 50 100 150 200

71




HAVOLINE® 4TSAE 20W-50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline 4T SAE 20W-50 é um óleo multiviscosoformulado com básicos minerais e um pacote deaditivos especialmente desenvolvido para a lubrificaçãode motores de quatro tempos de motocicletas flex (oubicombustíveis) e a gasolina.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline 4T SAE 20W-50 proporciona:

• Potência e desempenho - decorrente de suaformulação que protege contra o ataque abrasivodos contaminantes que resultam da queima docombustível, controlando a formação de depósitos, odesgaste e promovendo a otimização da aceleraçãoe potência.

• Limpeza do motor e da transmissão - possuiagentes detergentes que promovem excelentelimpeza dos componentes do motor, embreagem etransmissão operando em quaisquer condições deserviço.

• Durabilidade do motor e caixa de câmbio -excelente tecnologia antidesgaste que protege oscomponentes do motor e da transmissão submetidosa alto estresse mecânico, mantendo uma resistentepelícula lubrificante mesmo operando a altastemperaturas de operação.

• Partida fácil do motor - resultante dascaracterísticas de multiviscosidade que permite umalubrificação rápida e eficiente dos componentescríticos do motor mesmo na partida a frio.

• Excelente funcionamento da embreagem -apresenta características de fricção e estabilidadeque promovem excelente funcionamento daembreagem, permitindo trocas suaves e precisasevitando o efeito de "patinação da embreagem". Oproduto passa no teste de fricção da JASO T903:2011 que certifica que o produto apresenta

excepcional desempenho em serviço, sendoclassificado como MA/MA2.

APLICAÇÕESHavoline 4T SAE 20W-50 é recomendado para motoresde quatro tempos de motocicletas flex (oubicombustíveis) e a gasolina, quando requerido umlubrificante que atenda a classificação API SL.

É especialmente indicado para as motocicletas queusam apenas um óleo para a lubrificação do motor,embreagem e transmissão.

É recomendado para uso em motocicletas de diversosfabricantes como: Dafra, Honda, Sundown e Suzuki.

Pode ser utilizado também em outros tipos de motoresmovidos a gasolina, etanol e GNV (gás naturalveicular) como os de automóveis, e em outrasaplicações especiais como lubrificação de correntes,quando requerido um óleo de viscosidade SAE 20W-50e classificação API SL.

Havoline 4T SAE 20W-50 atende:

• Categorias de serviço API — SL

• Especificação de desempenho no disco deembreagem — JASO T 903:2011 - MA/MA2

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Havoline® 4T — Continuação








D445D445

176,019,1

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -15ºC, cP D5293 7500Índice de Viscosidade D2270 124Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 230Ponto de Fluidez, ºC D97 -22

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HAVOLINE® 4T SEMISSINTÉTICOSAE 10W-30, 10W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline 4T Semissintético é um lubrificantemultiviscoso, de alto desempenho e alta estabilidadeao cisalhamento. Foi desenvolvido especialmente coma Tecnologia Multiescudo para a lubrificação demotores, embreagens e transmissões de motocicletasde quatro tempos flex (ou bicombustíveis) ou agasolina, refrigeradas a água ou ar, e está disponívelnos graus SAE 10W-30 e 10W-40.

É formulado com óleos básicos sintéticos e mineraishidroprocessados de altíssimo desempenho, além deaditivos de avançada tecnologia, para atender ao maisrecente requerimento de performance para óleo demotocicletas 4T, JASO T903:2011.

Havoline 4T Semissintético segue a tendência globaldas grandes montadoras de motocicletas em promoverprodutos com viscosidades mais baixas, permitindomotores operando de maneira mais eficiente.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline 4T Semissintético proporciona:

• Potência e desempenho - ATecnologia Multiescudo utilizadaem sua formulação limpa comalta eficiência, assegura umexcelente controle da formaçãode depósitos no motor, criandouma proteção contra o ataque abrasivo doscontaminantes que resultam da queima docombustível, controlando o desgaste e promovendoa otimização da aceleração e potência.

• Excelente limpeza do motor e datransmissão - Sua formulação de altodesempenho possui agentes detergentes quepromovem excelente limpeza dos componentes domotor, embreagem e transmissão operando emquaisquer condições de serviço.

• Durabilidade do motor e caixa de câmbio - Oavançado sistema de aditivo antidesgaste ajuda nocontrole efetivo do desgaste, protegendo oscomponentes do motor e da transmissão submetidosa alto estresse mecânico, mantendo a películalubrificante mesmo operando em condições severasde uso.

• Partida fácil e proteção em altastemperaturas - O perfeito balanço entre óleosbásicos sintéticos, minerais hidroprocessados de altodesempenho e aditivos de avançada tecnologiaproporciona uma rápida lubrificação na partida afrio, lubrificando os componentes críticos do motor euma película lubrificante extremamente resistente àdegradação mesmo em altas temperaturas deoperação. O uso de óleos básicos premiumproporciona alta resistência à oxidação, o queprevine o espessamento da viscosidade, formaçãode borra e verniz, promovendo o baixo consumo deóleo, assim como intervalos de troca estendidos.

• Excelente funcionamento da embreagem -Suas características de fricção e estabilidademantêm o perfeito funcionamento da embreagem,permitindo trocas suaves e precisas evitando oefeito de "patinação da embreagem". Os produtosda série passam nos testes de fricção da JASO T903:2011 que certificam que o produto apresentaexcelente desempenho em serviço, sendoclassificado como MA/MA2.

• Proteção ao meio ambiente - Seguindo atendência do uso de viscosidades mais baixas,Havoline 4T Semissintético promove o uso racional eeficiente de energia, ajudando na melhoria doconsumo de combustível quando comparado comprodutos de grau SAE 20W-50 ou superior,proporcionando maior conservação de recursosnaturais e proteção ao meio ambiente por contribuirpara a redução da queima de combustíveis fósseis econsequente redução da emissão de gases de efeitoestufa.

74

Havoline® 4T Semissintético — Continuação



• Economia de Combustível - Dentre os produtosda série, o grau SAE 10W-30 proporciona o maiorbenefício em termos de economia de combustível,atendendo à especificação Honda HMEOC (HighQuality Motorcycle Engine Oil Conception) quedemanda produtos projetados para proporcionareconomia de combustível e consequenteconservação de recursos naturais e redução deemissão de gases como CO2.

APLICAÇÕESA série Havoline 4T Semissintético é recomendada paramotores de quatro tempos de motocicletas flex (oubicombustíveis) e a gasolina, quando requerido umlubrificante de alta performance e estabilidade aocisalhamento que atenda à especificação JASO T903:2011 MA/MA2 e categoria de serviço API SL, alémde categorias/especificações anteriores, nos graus SAE10W-30 e 10W-40.

É especialmente indicada para as motocicletas queusam apenas um óleo para a lubrificação do motor,embreagem e transmissão.

É recomendado para uso em todas as motocicletas dosprincipais fabricantes como: Dafra, Honda,Kawasaki, Sundown e Suzuki que requeiram umproduto com estas características de desempenho

Pode ser utilizado também em equipamentos portáteiscom motor quatro tempos a gasolina que requeiramum óleo de viscosidade SAE 10W-30 ou 10W-40 eclassificação API SL.

Havoline 4T Semissintético atende:


• Especificação do fabricante — Honda HMEOC (SAE 10W-30)

• Especificação de desempenho no disco deembreagem — JASO T 903:2011 - MA/MA2



Grau SAE Método ASTM 10W-30 10W-40

Código do Produto - 742998 742997Código da FISPQ - 34593 34593Densidade a 20ºC D4052 0,867 0,867Viscosidade Cinemática


D445D445

77,0011,43

113,215,50

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -25ºC, cP D5293 6400 6400Índice de Viscosidade D2270 140 145Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 210 220Ponto de Fluidez, ºC D97 -35 -35

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Produto(s) fabricado(s) na Bélgica.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.


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HAVOLINE® ENERGYSAE 5W-20

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Energy SAE 5W-20 com Tecnologia EscudoProtetor é um lubrificante de última geração formuladocom óleos básicos de alta performance 100% sintéticose um avançado sistema de aditivos projetado paraoferecer alto desempenho e proteção duradoura contrao desgaste, proteção nas partidas a frio, baixa emissãode poluentes e eficiência no consumo de combustível.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline Energy SAE 5W-20 com Tecnologia EscudoProtetor proporciona:

• Economia - Sua baixa viscosidade proporciona redução do atrito interno do motor, contribuindo para a economia de combustível sem comprometer a vida útil e performance do lubrificante.

• Desempenho - A tecnologia dos óleos básicossintéticos e aditivos de alta performancecontribuem para a manutenção da limpeza,minimizando a formação de depósitos e contribuindopara manutenção da potência e operação eficiente.

• Proteção ao meio ambiente - proporcionaproteção efetiva do sistema de controle de emissõesde poluentes (catalisador) através de suaformulação de alta performance com baixo teor deFósforo. Proporciona longos períodos de trocareduzindo o número de paradas, otimizando otempo de atividade e reduzindo o descarte deresíduos devido à avançada proteção ao motor.

• Durabilidade - A avançada aditivação eestabilidade de sua fórmula, combinada com suabaixa viscosidade e resistente película lubrificante,permitem a rápida circulação do fluido durante apartida com o motor a frio e excelente desempenhotambém em altas temperaturas de operação,proporcionando excelente proteção contra o

desgaste e contribuindo para a proteção segura elonga vida útil ao motor.

FINALIDADE Havoline Energy SAE 5W-20 com Tecnologia EscudoProtetor foi especialmente desenvolvido para motoresFord que requerem a especificação Ford WSS-M2C948-B.

Havoline Energy SAE 5W-20 foi desenvolvido paraproporcionar excelente proteção contra formação dedepósitos, criando um escudo que protege o motorcontra o ataque abrasivo dos contaminantesresultantes da queima do combustível, reduzindo oatrito e o desgaste, proporcionando longa vida útil aomotor, manutenção da potência, redução do nível deemissão de gases poluentes e economia decombustível.

APLICAÇÕESHavoline Energy SAE 5W-20 é recomendado paramotores à gasolina, flex, etanol e GNV, principalmenteos de três cilindros da Ford. Pode também ser usadoem outros motores inclusive os motores a diesel deveículos leves, pick-ups e SUVs que requeiram asespecificações a seguir:

Havoline Energy SAE 5W-20 é aprovado:

• Ford WSS-M2C948-B

Havoline Energy API SN SAE 5W-20 atende:

• ACEA A1/B1 - 2012• API SN/RC• ILSAC GF-5

76

Havoline® Energy — Continuação






Número do Produto - 703090Número MSDS - 37885Densidade a 20ºC, kg/L D4052 0,848Viscosidade cinemática

cSt 40ºCcSt a 100ºC

D445D445

458,4

Índice de viscosidade D2270 162Ponto de Inflamação, ºC D92 234Ponto de Fluidez, ºC D97 -39

77




HAVOLINE® FULL SYNTHETIC ATF MULTI-VEHICLE

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle é um fluídosintético de alta qualidade, recomendado para amaioria das modernas transmissões automáticas de 6velocidades ou mais. Foi projetado e testado para ouso em diversos automóveis de montadoras norteamericanas, europeias e japonesas (consulte o manualdo proprietário). Utiliza, também, a tecnologia deúltima geração aprovada pela General Motors paratransmissões automáticas e transeixos automáticosque especificam um fluido DEXRON-VI1.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle proporciona:

• Otimização do custo de inventário - pode serutilizado pela maioria das transmissões automáticasmodernas, sem a necessidade de aditivossuplementares.

• Ampla vida do equipamento - sua fórmulaavançada protege contra o desgaste, corrosão e àformação de verniz, borra ou outros depósitosnocivos.

• Período de troca estendido - resultante damaior resistência à oxidação.

• Economia de combustível - em relação aosfluidos convencionais devido ao menor arrasto daviscosidade.

• Garantia de cobertura - fluido aprovadooficialmente pela General Motors.

• Compatibilidade - com as recomendaçõesanteriores Dexron da General Motors.

CARACTERÍSTICASHavoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle é formuladocom básicos sintéticos altamente refinados e foiprojetado para manter a sua viscosidade através deuma excelente estabilidade à oxidação e à utilização demodificadores de viscosidade. Testes da GeneralMotors demonstraram que fluidos DEXRON-VIapresentam o dobro da durabilidade e estabilidade nostestes de fricção em comparação aos fluidosconvencionais DEXRON-III. Isto ajuda a garantir odesempenho uniforme e suave nas mudanças demarcha, mesmo sob condições extremas de condução.

Havoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle:

• Mantém o controle de fricção para mudança demarcha suave e consistente e protege contravibração

• Funciona bem em uma ampla faixa de temperatura • Mantém uma viscosidade adequada em altas

temperaturas com o mínimo de cisalhamento• Protege as engrenagens, rolamentos, discos de

embreagem, selos, buchas e outros componentes dodesgaste e degradação

• Resiste à formação de espuma, contribuindo para oexcelente funcionamento e longa vida útil doequipamento

APLICAÇÕES

Havoline Synthetic ATF Multi-Vehicle Dexron-VI foiformulado e testado para diversas especificações ATF,em aplicações de alta e baixa viscosidade. É umatecnologia de última geração aprovada para uso emtransmissões automáticas e transeixos da GM queespecifica um fluido DEXRON-VI (modelos 2006 emdiante). Também é compatível com transmissões querequeiram fluidos DEXRON-II ou DEXRON-III.

1 DEXRON é uma marca registrada da General Motors Corporation

78

Havoline® Full Synthetic ATF Multi-Vehicle — Continuação



Havoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle é aprovado:

— Eaton PS 273 - intervalos de troca paratransmissões manuais Eaton de até:- 320.000 km em serviços leves e moderados - 160.000 km em serviços severos.

— General Motors Dexron-VI - especificaçãoGMN10060 (licença número J-62300)

— Voith H55.6335.xx (G607)

Havoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle atende:

— BMW número de peça 83 22 0 397 114 — FCA US LCC (Chrysler + Fiat) LLC número de

peça 68043742AA — JASO 1A-LV13 (M315) - teste padrão de

desempenho em veículos japoneses; o produtoapresentou desempenho na troca de marcha,estabilidade ao cisalhamento e excelentedurabilidade antivibração, conforme requeridopor montadoras japonesas e coreanas

— Mercedes Benz MB 236.41

Havoline Full Synthetic ATF Multi-Vehicle érecomendado para os mais recentes modelos detransmissão de fabricantes europeus, asiáticos eamericanos, tais como:

• Aisin Warner AW-1

• FCA US LCC ATF+3, ATF+4 2

• Ford MERCON, MERCON V, MERCON SP e MERCONLV 3

• General Motors DEXRON-II e DEXRON-III• Honda/Acura DW-1 e Z-1• Hyundai/Kia Genuine ATF e SP-II, SP-III, SP-IV/

SPH-IV e NWS-9638 T-5• Isuzu SCS, Genuine ATF• Mazda ATF M-III e ATF M-V• Mitsubishi ATF-J2, ATF-J3, SP-III, SP-IV• Nissan/Infiniti Matic D, Matic J, Matic K e Matic S• Subaru ATF, ATF-HP, ATF 5AT• Toyota/Lexus T-III, T-IV, Type WS• Volkswagen/Audi número de peça G 055 540

(A2)• Volvo número de peça 1161521, 1161540/

1161640• Veículos híbridos com transmissão eletrônica

continuamente variável (CVTs) onde a montadoraespecifica um fluído MERCON LV ou Toyota Type WS.

Nota: Este produto não é adequado para aplicaçõesem Transmissão Continuamente Variável (CVT)acionados por correia ou corrente.



2 ATF+3 e ATF+4 são marcas registradas da FCA US LLC (antiga Chrysler Group LLC).

3 MERCON é uma marca registrada da Ford Motor Company

Método ASTM

Código do Produto - 726536Código da FISPQ - 41820Cor - VermelhoDensidade, 20ºC D4052 0,8506Viscosidade Cinemática


D445D445

30,66,0

Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP D2983 11.700Índice de Viscosidade D2270 147Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 217Ponto de Fluidez, ºC D97 -54

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26 de agosto de 2016Um produto da empresa Chevron

©2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco, Havoline e ProDS são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

HAVOLINE® PRODS FULL SYNTHETIC MOTOR OILSAE 0W-20

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20com Tecnologia Escudo Protetor é um lubrificante deúltima geração e alta performance, formulado comóleos básicos 100% sintéticos de altíssimodesempenho e aditivos de avançada tecnologia queproporcionam total proteção ao motor. Foidesenvolvido para atender aos mais recentesrequerimentos de lubrificação dos modernos motoresde quatro tempos Flex, à gasolina, etanol ou GNV.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20 com Tecnologia Escudo Protetor proporciona:

• Economia de combustível, excedendo os requisitos da especificação API SN e ILSAC GF-5

• Proteção contra a degradação por altastemperaturas

• Excelente proteção contra o desgaste -decorrente da rápida fluidez do lubrificante mesmoem partidas a baixas temperaturas

• Ótimo desempenho em motores comsistemas flex fuel e a etanol

• Proteção excepcional para motores turbo • Excelente proteção contra a formação de

depósitos e borras no motor • Maior vida útil do sistema de pós-tratamento

de gases da combustão (catalisador)• Satisfaz aos requisitos de garantia de

automóveis, veículos utilitários esportivos (SUVs),pick-ups e comerciais leves que requerem um óleode motor API SN/RC e/ou ILSAC GF-5

• Baixo nível de emissão de gases nocivos aomeio ambiente

• Baixo consumo de óleo • Excelente partida a frio • Longos períodos de troca - conforme

recomendação dos fabricantes para um produtodeste tipo

FINALIDADEHavoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20com Tecnologia Escudo Protetor foi desenvolvidoespecialmente para proporcionar excelente proteçãocontra formação de depósitos, criando um escudo queprotege o motor contra o ataque abrasivo doscontaminantes resultantes da queima do combustívelreduzindo o atrito e o desgaste, proporcionando longavida útil ao motor, manutenção da potência, reduçãodo nível de emissão de gases poluentes, baixoconsumo de óleo e economia de combustível.

Havoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20atende as categorias de serviço API SN/RC e ILSACGF-5, especificações fortemente enfocadas em:

• Proteção do catalisador e turbocompressor • Compatibilidade com etanol, proporcionando

proteção adicional a motores Flex • Uso racional e eficiente de energia,

estabelecendo requisitos mínimos como testes demotores destinados a medir a capacidade dolubrificante em contribuir para a redução doconsumo de combustível, proporcionando maiorconservação de recursos naturais e proteção aomeio ambiente.

80

Havoline® ProDS Full Synthetic Motor Oil — Continuação



APLICAÇÕES Havoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20com Tecnologia Escudo Protetor é recomendado paratodos os motores de quatro tempos flex, à gasolina,etanol e GNV de automóveis de passeio, veículosutilitários esportivos (SUVs), pickups, comerciais leves,equipamentos móveis e estacionários, que requeiramum lubrificante de categoria API SN/RC, ILSAC GF-5ou anterior, mesmo operando em condições severas deserviço.

Havoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20 éexcelente para motores de alta rotação e performance,sendo especialmente formulado para uso em motoresturbo.

Havoline ProDs Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20 atende:

• Categorias de serviço: — API SN ou anteriores — ILSAC GF-5




Código do Produto - 742677Código da FISPQ - 42284Densidade, 15ºC, kg/L D4052 0,85Viscosidade Cinemática


D445D445

43,98,3

Índice de Viscosidade D2270 167Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 220Ponto de Fluidez, ºC D97 -42

81




HAVOLINE® SEMISSINTÉTICO API SLSAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Semissintético API SL SAE 15W-40 é um óleomultiviscoso formulado com óleos básicos minerais esintéticos. É recomendado para todos os motores dequatro tempos Flex, a gasolina, a etanol ou GNV querequeiram a especificação SAE 15W-40 e API SL.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline Semissintético API SL SAE 15W-40proporciona:

• Partida fácil do motor - Lubrificação eficaz daspartes móveis do motor durante a partida,resultante de suas características demultiviscosidade e sua aditivação.

• Limpeza do motor - Aditivos detergentes de altaeficiência mantêm o motor limpo resultando embaixa formação de depósitos em operações severas,como o uso diário em engarrafamentos.

• Longa vida do motor - Devido à rápidalubrificação nas partidas e excelente proteção contrao desgaste durante toda a operação do motor.

• Excelente desempenho em altastemperaturas - pois o óleo mantémresistente película lubrificante mesmo nascondições mais severas de uso. Sua basesemissintética resiste melhor à degradaçãotérmica (espessamento) quando comparadoaos lubrificantes minerais.

APLICAÇÕESHavoline Semissintético API SL SAE 15W-40 érecomendado para motores de quatro tempos Flex (oubicombustíveis), a gasolina, a etanol e GNV (gásnatural veicular) operando em quaisquer condições deserviço, inclusive aqueles equipados comturbocompressores e conversores catalíticos.

Também é recomendado para automóveis, SUVs, pick-ups e outros veículos ou equipamentos movidos aetanol ou gás natural veicular (GNV) que requeiram aespecificação API SL.

Havoline Semissintético API SL SAE 15W-40 érecomendado para:


82

Havoline® Semissintético API SL — Continuação







Densidade a 20ºC, g/cm3 D4052 0,875


D445D445

106,514,49

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP D5293 6500Índice de Viscosidade D2270 140Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 232Ponto de Fluidez, ºC D97 -36

83


2 de maio de 2016Um produto da empresa Chevron


HAVOLINE® SEMISSINTÉTICO5W-30, 10W-30, 10W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Semissintético com Tecnologia EscudoProtetor é uma série de lubrificantes de altaperformance formulada com óleos básicos sintéticos eminerais hidroprocessados de altíssimo desempenhoalém de aditivos de avançada tecnologia, desenvolvidapara atender aos mais recentes requerimentos delubrificação para os modernos motores de quatrotempos Flex, a gasolina, etanol ou GNV.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Havoline Semissintético com Tecnologia EscudoProtetor proporciona:

• Economia de combustível - Excede os requisitos da especificação ILSAC GF-5 (SAE 5W-30 e 10W-30)

• Excelente proteção antidesgaste• Excelente proteção contra a formação de

depósitos • Ótimo desempenho em motores com

sistemas flex fuel e a etanol • Proteção contra a degradação por altas

temperaturas • Proteção excepcional para motores turbo • Proteção contra a formação de borras no

motor • Maior vida útil do sistema de pós-tratamento


automóveis, veículos utilitários esportivos (SUVs),pick-ups e comerciais leves que requerem um óleode motor API SN "Resource Conserving" ou ILSACGF-5


• Baixo consumo de óleo • Excelente partida a frio

FINALIDADEHavoline Semissintético com Tecnologia EscudoProtetor foi desenvolvido especialmente paraproporcionar excelente proteção contra formação dedepósitos, criando um escudo que protege o motorcontra o ataque abrasivo dos contaminantesresultantes da queima do combustível reduzindo oatrito e o desgaste, proporcionando longa vida útil aomotor, manutenção da potência, redução do nível deemissão de gases poluentes, baixo consumo de óleo eeconomia de combustível (SAE 5W-30 e 10W-30).

Além de API SN, os graus SAE 5W-30 e 10W-30atendem as categorias de serviço API SN/RC eILSAC GF-5, que estão fortemente enfocadas em:




84

Havoline® Semissintético — Continuação



APLICAÇÕES A série Havoline Semissintético com Tecnologia EscudoProtetor é recomendada para todos os motores dequatro tempos flex, a gasolina, etanol e GNV deautomóveis de passeio, veículos utilitários esportivos(SUVs), pickups, comerciais leves, equipamentosmóveis e estacionários, que requeiram um lubrificantede categoria API SN, SN/RC, ILSAC GF-5 ou anterior,mesmo operando em condições severas de serviço.

A série é excelente para motores de alta rotação eperformance, sendo especialmente formulada para usoem motores turbo.

Havoline Semissintético com Tecnologia EscudoProtetor atende:

• Categorias de serviço API— SN ou anteriores (SAE 5W-30, 10W-30 e 10W-

40)— “Resource Conserving” para API SN (SAE

5W-30 e 10W-30)— ILSAC GF-5 (SAE 5W-30 e 10W-30)

• Requerimento dos fabricantes: — Chrysler MS-6395 (SAE 5W-30 e 10W-30)— Ford WSS-M2C946-A (SAE 5W-30)— GM 6094M (SAE 5W-30 e 10W-30)

Havoline Semissintético SAE 5W-30 pode também serusado em motores que requeiram as especificações:

— Ford WSS-M2C913-B— Ford WSS-M2C913-C

Nota: A série Havoline Semissintético API SN não érecomendada para motores a diesel.



Grau SAE Método ASTM 5W-30 10W-30 10W-40

Código do Produto - 743168 743169 743170Código da FISPQ - 32175 32175 32175Viscosidade Cinemática


D445D445

62,5010,29

68,3810,09

101,314,38

Viscosidade a baixa temperatura, (CCS), cP/ºC D5293 6.000 a -30ºC 6.400 a -25ºC 6.400 a -25ºC

Índice de Viscosidade D2270 153 132 146Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 230 230 234Ponto de Fluidez, ºC D97 -39 -39 -33

85




HAVOLINE® SINTÉTICOSAE 5W-30

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Sintético SAE 5W-30 com Tecnologia EscudoProtetor é um lubrificante de última geração e altaperformance, formulado com óleos básicos 100%sintéticos de altíssimo desempenho e aditivos deavançada tecnologia que proporcionam total proteçãoao motor. Foi desenvolvido para atender aos maisrecentes requerimentos de lubrificação, principalmenteda GM, Fiat e Ford, para os modernos motores dequatro tempos Flex, à gasolina, etanol ou GNV.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline Sintético SAE 5W-30 com Tecnologia EscudoProtetor proporciona:

• Economia de combustível, excedendo osrequisitos da especificação API SN/RC, ILSAC GF-5 eGM dexos1®

• Excelente proteção contra a formação de depósitos


• Excelente proteção antidesgaste • Ótimo desempenho em motores com

sistemas flex fuel e a etanol • Proteção excepcional para motores turbo • Proteção contra a formação de borras no

motor • Maior vida útil do sistema de pós-tratamento


automóveis, veículos utilitários esportivos (SUVs),pick-ups e comerciais leves que requerem um óleode motor API SN "Resource Conserving", ILSAC GF-5 ou GM dexos1® ou Ford WSS-M2C946-A


• Baixo consumo de óleo • Excelente partida a frio • Longos períodos de troca - conforme

recomendação dos fabricantes para um produtodeste tipo

FINALIDADEHavoline Sintético SAE 5W-30 com Tecnologia EscudoProtetor foi desenvolvido especialmente para atenderaos requerimentos da GM, Fiat e Ford,proporcionando excelente proteção contra formação dedepósitos, criando um escudo que protege o motorcontra o ataque abrasivo dos contaminantesresultantes da queima do combustível reduzindo oatrito e o desgaste, proporcionando longa vida útil aomotor, manutenção da potência, redução do nível deemissão de gases poluentes, baixo consumo de óleo eeconomia de combustível.

Havoline Sintético SAE 5W-30 apresenta licença GMdexos1® e atende as categorias de serviço API SN/RC e ILSAC GF-5, especificações fortementeenfocadas em:




86

Havoline® Sintético — Continuação



APLICAÇÕES Havoline Sintético SAE 5W-30 com Tecnologia EscudoProtetor é recomendado para todos os motores dequatro tempos flex, à gasolina, etanol e GNV deautomóveis de passeio, veículos utilitários esportivos(SUVs), pickups, comerciais leves, equipamentosmóveis e estacionários, que requeiram um lubrificantede categoria API SN, SN/RC, ILSAC GF-5 ou anterior,mesmo operando em condições severas de serviço.

Havoline Sintético SAE 5W-30 é excelente paramotores de alta rotação e performance, sendoespecialmente formulado para uso em motores turbo.

Havoline Sintético SAE 5W-30 é licenciado:

• Requerimento dos fabricantes: — GM dexos1® GB1C1122089

Havoline Sintético SAE 5W-30 atende:

• Categorias de serviço: — API SN ou anteriores — “Resource Conserving” para API SN— ILSAC GF-5

• Requerimento dos fabricantes: — Chrysler MS-6395 — Fiat 9.55535-CR1— Ford WSS-M2C946-A — GM 6094M

Havoline Sintético SAE 5W-30 pode também ser usado em motores à gasolina ou flex que requeiram as especificações:

— Fiat 9.55535-G1— Ford WSS-M2C913-B— Ford WSS-M2C913-C

Havoline Sintético SAE 5W-30 não é recomendadopara motores a diesel.




Código do Produto - 723722Código da FISPQ - 33469Viscosidade Cinemática


D445D445

64,011,0

Viscosidade a baixa temperatura, (CCS), cP/ -30ºC D5293 4300Índice de Viscosidade D2270 160Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 230Ponto de Fluidez, ºC D97 -33

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HAVOLINE® SUPERIOR API SLSAE 20W-50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Superior API SL SAE 20W-50 é um óleomultiviscoso para motores Flex, a gasolina, etanol eGNV formulado com básicos minerais especialmenterefinados para garantir proteção e o desempenho domotor.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline Superior API SL SAE 20W-50 proporciona:

• Partida fácil do motor - devido às suascaracterísticas de multiviscosidade e à suaaditivação.

• Limpeza do motor - resultando em uma mínimaformação de depósitos em operações severas, comopor exemplo, uso diário em engarrafamentos.

• Longa vida do motor - devido à rápidalubrificação nas partidas e eficiente proteção contrao desgaste durante toda a operação do motor.

• Eficiente proteção antidesgaste - em função desua tecnologia dos aditivos antidesgaste

• Proteção contra borra e verniz - sua aditivaçãominimiza a formação de depósitos nos anéis dospistões.

• Proteção em altas temperaturas - pois o óleomantém uma adequada película lubrificante mesmonas condições mais severas de uso.

APLICAÇÕESHavoline Superior API SL SAE 20W-50 é recomendadopara motores de quatro tempos Flex (oubicombustíveis), a gasolina, a etanol e GNV, operandoem quaisquer condições de serviço que requeiram umproduto que atenda às especificações SAE 20W-50 eAPI SL.

Pode ser utilizado também em equipamentos portáteiscom motor quatro tempos a gasolina que requeiramum óleo de viscosidade SAE 20W-50 e classificação APISL.

Havoline Superior API SL SAE 20W-50 é recomendadopara:

• Categoria de serviço — API SL

88

Havoline® Superior API SL — Continuação








D445D445

163,018,1

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -15ºC, cP D5293 9000Índice de Viscosidade D2270 124Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 248Ponto de Fluidez, º D97 -27

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HAVOLINE® ULTRA SSAE 5W-30, 5W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Havoline Ultra S com Tecnologia EscudoProtetor é composta por lubrificantes multiviscosos deúltima geração totalmente sintéticos, de ultraperformance, recomendados para motores de quatrotempos Flex, a gasolina, a etanol, GNV e diesel decomerciais leves, automóveis, SUVs e pick-ups, alémde outros veículos ou equipamentos.

A série Havoline Ultra S com Tecnologia EscudoProtetor é formulada com óleos básicos 100%sintéticos e aditivos de avançada tecnologia combaixos níveis de cinzas, fósforo e enxofre, o quecontribui para a maior vida útil do catalisador e sistemacomplementar de pós tratamento de gases deexaustão como os filtros de particulados dos motores adiesel presentes nos modernos veículos comerciaisleves, pick-ups e SUVs.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Havoline Ultra S com Tecnologia EscudoProtetor proporciona:

• Excelenteproteçãoantidesgaste


• Proteção excepcional para motores turbo • Excelente proteção contra a formação de

depósitos • Proteção contra a formação de borras no

motor • Redução dos teores de emissão de gases

nocivos ao meio ambiente • Compatibilidade com filtros de particulados

utilizados em motores diesel • Baixo consumo de óleo

• Excelente partida a frio

FINALIDADE A série Havoline Ultra S com Tecnologia EscudoProtetor é composta por lubrificantes multiviscosos deúltima geração totalmente sintético, de ultraperformance, desenvolvidos especialmente paraatender aos requisitos da Volkswagen, Renault,Mercedes Benz e BMW.

A série Havoline Ultra S foi desenvolvida especialmentepara proporcionar excelente proteção contra formaçãode depósitos, criando um escudo que protege o motorcontra o ataque abrasivo dos contaminantesresultantes da queima do combustível reduzindo oatrito e o desgaste, proporcionando longa vida útil aomotor, manutenção da potência e redução do nível deemissão de gases poluentes.

APLICAÇÕES A série Havoline Ultra S com Tecnologia EscudoProtetor é recomendada para todos os motores dequatro tempos Flex, a gasolina, a etanol, GNV e dieselde comerciais leves, automóveis, SUVs e pick-ups,além de outros veículos ou equipamentos operando emquaisquer condições de serviço que requeiram umproduto que atenda às especificações abaixo.

A série Havoline Ultra S é especialmente recomendadapara ser utilizada em veículos de passeio com motoresdiesel equipados com filtros de partículas da Daimler,Fiat, GM, Hyundai, Kia, Nissan, Renault e VW.

A série Havoline Ultra S é aprovada por:— BMW Longlife-04 Oil— Mercedes Benz MB Approval 229.31/229.51

Havoline Ultra S SAE 5W-40 é aprovado:

— Porsche A40— Renault RN 0700/0710— Volkswagen 502 00 / 505 00

90

Havoline® Ultra S — Continuação



A série Havoline Ultra S é licenciada / certificada:— GM dexos2® Licença nº. GB2C1202089 -

SAE 5W-30— GM dexos2® Licença nº. GB2C1204089 -

SAE 5W-40

Havoline Ultra S SAE 5W-40 atende:

• Categorias de serviço — API SN — ACEA C3-12

Havoline Ultra S SAE 5W-40 pode ser usado:

• Requerimento dos fabricantes — Mercedes Benz MB 226.5



Grau SAE Método ASTM 5W-30 5W-40

Código do Produto - 701338 701339Código da FISPQ - 35028 31947Densidade a 20ºC, kg/L D4052 0,847 0,847Viscosidade Cinemática


D445D445

74,012,3

85,114,1

Índice de Viscosidade D2270 167 172Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 232 232Ponto de Fluidez, ºC D97 -38 -42

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HAVOLINE® ULTRA WSAE 5W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Ultra W SAE 5W-40 com Tecnologia EscudoProtetor é um lubrificante multiviscoso de últimageração totalmente sintético, de ultra performance.

Havoline Ultra W SAE 5W-40 com Tecnologia EscudoProtetor é formulado com óleos básicos 100%sintéticos e aditivos de avançada tecnologia queproporcionam proteção robusta mesmo em condiçõesseveras de serviço. Sua formula "full SAPS", com altoteor de cinzas e TBN foi especialmente desenvolvidapara prover excelente proteção contra a corrosão,evitar a formação de emulsão, borra e depósitos nospistões.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline Ultra W SAE 5W-40 com Tecnologia EscudoProtetor proporciona:

• Excelente proteção antidesgaste e contra a corrosão

• Proteção contra a degradação por altas temperaturas

• Excelente proteção contra a formação dedepósitos

• Proteção melhorada contra a formação deborras no motor

• Controle da viscosidade em condiçõesseveras de serviço

• Baixo consumo de óleo • Excelente partida a frio • Proteção excepcional para motores turbo • Satisfaz aos requisitos de garantia de

automóveis, veículos utilitários esportivos (SUVs),pick-ups e comerciais leves que requerem um óleo

de motor API SN e/ou Volkswagen 508 88/50999.

FINALIDADE Havoline Ultra W SAE 5W-40 com Tecnologia EscudoProtetor foi especialmente projetado para atender aosrequisitos da Volkswagen. É recomendado paramotores de quatro tempos Flex, a gasolina, a etanol,GNV e diesel de comerciais leves, automóveis, SUVs epick-ups, além de outros veículos ou equipamentos.Havoline Ultra W SAE 5W-40 tem especial foco naproteção de motores flex principalmente os queoperam utilizando etanol como combustível principal.

Havoline Ultra W SAE 5W-40 com Tecnologia EscudoProtetor foi desenvolvido para proporcionar excelenteproteção contra formação de depósitos, criando umescudo que protege o motor contra o ataque abrasivo ecorrosivo dos contaminantes resultantes da queima docombustível reduzindo o atrito e o desgaste,proporcionando longa vida útil ao motor, manutençãoda potência e redução do nível de emissão de gasespoluentes.

APLICAÇÕES Havoline Ultra W SAE 5W-40 é recomendado para osmotores de quatro tempos flex e a diesel de veículosVW produzidos no Brasil a partir de 2014. Pode aindaser usado em outros veículos ou equipamentosoperando em quaisquer condições de serviço querequeiram um produto que atenda às especificaçõesabaixo.

Havoline Ultra W SAE 5W-40 não é recomendado paraveículos a diesel equipados com sistemas de póstratamento de gases que utilizam filtros de particulado(DPF).

Havoline Ultra W SAE 5W-40 é especialmenterecomendado para ser utilizado em veículos de passeiocom motores VW.

92

Havoline® Ultra W — Continuação



Havoline Ultra W SAE 5W-40 é aprovado por:

• Volkswagen 508 88/509 99

Havoline Ultra W SAE 5W-40 atende:

• Categorias de serviço: — ACEA A3/B4-12— API SN

• Requerimento dos fabricantes: — Volkswagen 502 00/505 00— MB 229.3/226.5— Porsche A40— Renault RN0700/RN710




Código do Produto - 701337Código da FISPQ - 38203Densidade a 20ºC, kg/L D4052 0,853Viscosidade Cinemática


D445D445

84,013,4


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HAVOLINE® XTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANTConcentrate, Premixed 50/50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant(Concentrate e Premixed 50/50) é constituída defluidos para radiadores com etilenoglicol contendoinibidores de corrosão orgânicos à base decarboxilatos, nas versões concentrada e pronta parauso (já diluída em água deionizada), para uso emsistemas de arrefecimento com longos períodos detroca. É aprovada por diversos fabricantes de motores.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolantproporciona:

• Longos períodos de troca - a tecnologia decarboxilatos propicia uma vida longa aoanticorrosivo.

• Excelente vida útil da bomba - em função daótima proteção contra corrosão e formação dedepósitos.

• Eliminação da formação de depósitosabrasivos - pois a tecnologia orgânica é isenta desilicatos, fosfatos, boratos, nitritos, nitratos eaminas.

• Excelente proteção contra corrosão - emfunção dos inibidores que protegem as superfíciesmetálicas.

• Biodegrabilidade - os produtos sãobiodegradáveis quando novos.

• Segurança adicional - sua composição contémum agente amargante que evita a ingestão acidentaldo produto por crianças e animais domésticos.

• Versatilidade - compatível com outros fluidos detecnologia tradicional inorgânica. Cabe ressaltar queo período de troca estendido não é mais garantido.

APLICAÇÕESA série Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant érecomendada como fluido para radiadores deautomóveis e de veículos comerciais leves movidos agasolina, etanol, GNV ou diesel. Pode ser utilizada emradiadores de alumínio ou ligas de cobre e tambémmotores de ferro fundido ou alumínio que requeiramum produto de tecnologia orgânica isento de nitrito esilicato.

Havoline Xtended Life Antifreeze/CoolantConcentrate

Deve ser previamente diluído em água nas proporçõesrecomendadas pelos fabricantes. Na ausência destainformação, utilizar na proporção de 50% de água oumistura em partes iguais (1:1), pela facilidade dapreparação da mistura e também para simplificar aposterior reposição do produto. A qualidade da águautilizada na diluição do Havoline Xtended LifeAntifreeze/Coolant Concentrate interferirá diretamentena longa vida útil do fluido e também na suacapacidade de proteção. Quanto mais limpa for a águautilizada maior poderá ser o intervalo de troca dofluido.

Havoline Xtended Life Antifreeze/CoolantPremixed 50/50

Pronto para uso, já diluído em água deionizada, nãosendo necessário adicionar água. A reposição do níveldo reservatório de expansão deverá ser feitapreferencialmente com o próprio produto.

Períodos de troca para automóveis alcançados com ouso do Havoline Xtended Life Antifreeze/CoolantPremixed 50/50: 250.000 km ou 5 anos.

A série Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant éaprovada:

• Requerimentos dos fabricantes — Ford/Jaguar/Land Rover WSS-M97B44-D

94

Havoline® Xtended Life Antifreeze/Coolant — Continuação



Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant Concentrateatende as especificações:

— ASTM D3306— ABNT NBR 15297

• Requerimentos do fabricante — Mercedes Benz MB 325.3

Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant Premixed 50/50 atende as especificações:

— ASTM D3306

• Requerimentos do fabricante — Mercedes Benz 326.3

A série Havoline Xtended Life Antifreeze/Coolant pode ser usada:

• Requerimentos dos fabricantes — General Motors GM6277M— Volkswagen/Audi TL 774 Type F (G12+)



ESPECIFICAÇÃO PARA ÁGUA DEIONIZADA

Método ASTM Concentrate Premixed 50/50

Código do produto - 707994 707995Código de FISPQ - 22271 19218Cor visual - Laranja LaranjaDensidade a 20ºC D4052 1,11 1,07pH, para uma solução de 33% coolant 67% água D1287 8,3 8,3Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC

(pressão atmosférica) D1120 108 NA

Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica) D1120 NA 108Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (15 psi) D1120 130 NAPonto de ebulição, ºC (15 psi) D1120 NA 130Ponto de congelamento, 50% vol. água, ºC D3321 -36 NAPonto de congelamento, ºC D3321 NA -36Reserva alcalina, ml D1121 6,0 6,0a

a. Em 20 ml de amostra

Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato - Isento Isento

Características Unidade EspecificaçãopH 5,5 a 9,0Dureza total (como CaCO3) ppm 170 máximoSólidos totais ppm 340 máximoCloretos ppm 40 máximoSulfatos ppm 100 máximo

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HAVOLINE® EXTENDED LIFE CORROSION INHIBITOR GREEN(Havoline XLI Green)

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHavoline Extended Life Corrosion Inhibitor Green(Havoline XLI1 Green) é um inibidor de corrosãoorgânico concentrado à base de carboxilatos para usoem sistemas de arrefecimento com longos períodos detroca. É aprovado por diversos fabricantes de motores.

BENEFÍCIOSO Havoline XLI Green proporciona:

• Longos períodos de troca - a tecnologia decarboxilatos garante um vida longa do anticorrosivo.

• Maior vida útil da bomba - em função da melhorproteção contra corrosão e menor formação dedepósitos.

• Eliminação da formação de depósitoabrasivos - pois sua tecnologia orgânica é isentade silicatos, fosfatos, boratos, nitritos, nitratos eaminas.

• Proteção superior contra corrosão - em funçãodos inibidores que protegem as superfíciesmetálicas.

• Biodegrabilidade - o produto é biodegrávelquando novo.

APLICAÇÕESO Havoline XLI Green é recomendado para sistemas dearrefecimento de motores diesel de caminhões, ônibus,utilitários, máquinas agrícolas, locomotivas, navios eestacionários (como os de geração de energia) quandorequerido pelo fabricante um produto anticorrosivo,sem etilenoglicol, para diluição em água. O HavolineXLI Green não protege contra o congelamento.

Pode ser utilizado em radiadores de alumínio ou ligasde cobre e também motores de ferro fundido oualumínio. Deve ser diluído em água, preferencialmentenas proporções recomendadas pelos fabricantes. Naausência desta informação, utilizar na proporção de5% a 10% em água. A proporção ideal do Havoline XLIGreen é 7,5% em água.

O Havoline XLI Green pode ser utilizado também comofluido de teste de motores recém fabricados, naproporção de 10% em água. O período de proteçãoapós drenagem dependerá de tipo de motor econdições de armazenagem.

A qualidade da água utilizada na diluição do HavolineXLI Green interferirá diretamente da vida útil do fluidoe também na sua capacidade de proteção. Quantomais limpa for a água utilizada maior poderá ser ointervalo de troca do fluido.

Considerando a diluição do Havoline XLI Green emágua limpa e deionizada2, os períodos de trocarecomendados são:

• 32.000 horas para equipamentos estacionários• 8.000 horas, 5 anos ou 650.000 km para

equipamentos móveis.

1 XLI é abreviação de Extended Life Inhibitor 2 Especificação da água deionizada na página seguinte.

96

Havoline® Extended Life Corrosion Inhibitor Green — Continuação



Havoline XLI Green atende:

• Requerimentos ASTM — ASTM D1384 (modificado)

• Requerimentos dos principais fabricantes — Deutz 0199-99-1115— Deutz/MWM 0199-99-2091— GEC Alsthom Ruston Diesels— Hyundai— Jenbacher TA 1000-0204— Liebherr MD1-36-130— MAK A4.05.09.01— MAN 248— Mercedes Benz página 312.0 (exceto OM601,

OM602 e OM603)

— MTU MTL 5049 (séries 2000 & 4000)— New Sulzer Diesel TR 1508-10/94— Ulstein Bergen 2.13.01— Wärtsilä 32-9011— Waukesha— Yanmar

• Como fluido de teste de motores novos (Hot test fluid) — Ford WSS-M97B56-A1— Mercedes Benz

Nota: Havoline XLI Green não deve ser utilizado emequipamentos operando em temperaturas inferiores a0ºC.




Método ASTM

Código do produto - 732766Código de FISPQ - 15686Cor visual - VerdeDensidade a 20ºC D4052 1,058pH do produto original D1287 9,4pH com 5% de diluição D1287 8,2Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica) D1120 100Ponto de congelamento, ºC D1177 0Reserva Alcalina D1121 9,8Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato - Isento


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HAVOLINE® XLI (YF03)Concentrado, Premix

DESCRIÇÃO DO PRODUTOO Havoline XLI (YF03) é um inibidor de corrosãoorgânico à base de carboxilatos, nas versõesconcentrada e premix pronta para uso (já diluída emágua deionizada), para uso em sistemas dearrefecimento com longos períodos de troca.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHavoline XLI (YF03) proporciona:

• Longos períodos de troca - a tecnologia decarboxilatos garante uma vida longa doanticorrosivo.

• Maior vida útil da bomba d’água - em funçãoda melhor proteção contra corrosão e menorformação de depósitos.



• Detecção de vazamentos - possui coloraçãoamarelo fluorescente, que ajuda na rápidaidentificação de vazamentos no sistema dearrefecimento e bloco do motor quando exposto àluz ultravioleta.

• Biodegrabilidade - o produto é biodegrávelquando novo.

APLICAÇÕESO Havoline XLI (YF03) é recomendado para sistemasde arrefecimento de motores diesel de caminhões,ônibus, utilitários, máquinas agrícolas, locomotivas,navios e estacionários (como os de geração de energia)quando requerido pelo fabricante um produtoanticorrosivo, sem etileno glicol, para diluição em

água. O Havoline XLI (YF03) não protege contra ocongelamento.

Pode ser utilizado em radiadores de alumínio ou ligasde cobre e também em motores de ferro fundido oualumínio.

O Havoline XLI (YF03) pode ser utilizado também comofluido de teste de motores recém-fabricados, naproporção de 10% em água. O período de proteçãoapós drenagem dependerá do tipo de motor econdições de armazenagem.

Havoline XLI (YF03)

Havoline XLI (YF03) deve ser previamente diluído emágua nas proporções recomendadas pelos fabricantes.Na ausência desta informação, utilizar na proporção de5% a 10% em água. A proporção ideal do Havoline XLI(YF03) é 7,5% em água.

A qualidade da água utilizada na diluição do HavolineXLI (YF03) interferirá diretamente da vida útil do fluidoe também na sua capacidade de proteção. Quantomais limpa for a água utilizada maior poderá ser ointervalo de troca do fluido.

Havoline XLI (YF03) Premix

Havoline XLI (YF03) Premix já vem pronto para uso,diluído em água deionizada, não sendo necessárioadicionar água. A reposição do nível do reservatório deexpansão deverá ser feita preferencialmente com opróprio produto.

Considerando o Havoline XLI (YF03) diluído em águalimpa e deionizada e Havoline XLI (YF03) Premixpronto para uso, os períodos de troca recomendadossão de até:

• 32.000 horas para equipamentos estacionários• 8.000 horas, 5 anos ou 650.000 km para

equipamentos móveis.

98

Havoline® XLI (YF03) — Continuação



Os produtos não devem ser utilizados emequipamentos operando em temperaturas próximas a0ºC sob o risco de congelamento.

Havoline XLI (YF03) é aprovado:

• Requerimentos dos principais fabricantes — Mercedes Benz MBB 312.0 para motores OM

904/906/924/926 LA (Euro 3 e 5)

Havoline XLI (YF03) atende:

• Requerimentos ASTM — ASTM D1384 (modificado)

• Requerimentos dos principais fabricantes — Deutz 0199-99-1115— Deutz/MWM 0199-99-2091— GEC Alsthom Ruston Diesel — Hyundai

— Jenbacher TA 1000-0204— Liebherr MD1-36-130— MAK A4.05.09.01— MAN 248— Mercedes Benz página 312.0 (exceto OM 447/

457 LA e OM 612 LA)— MTU MTL 5049 (series 2000 & 4000)— New Sulzer Diesel TR 1508-10/94— Ulstein Bergen 2.13.01— Wärtsilä 32-9011— Waukesha — Yanmar

• Como fluido de teste de motores novos (Hottest fluid) — Ford WSS-M97B56-A1— Mercedes Benz




Método ASTM Conc Premix

Código do Produto - 733208 733209Código da FISPQ - 31348 33951Cor visual - Amarelo

fluorescenteAmarelo

fluorescenteDensidade a 20ºC D5931 1,058 1,005pH, 20ºC D1287 9,4 8,1Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica) D1120 - 100Ponto de congelamento, ºC D1177 - 0Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato - Isento Isento


99




HDAX® 5200 LOW ASH GAS ENGINE OILSAE 40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é um óleopara motor a gás de alta performance com aditivaçãodetergente/dispersante de baixo teor de cinzas.

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 éformulado com óleos básicos do grupo II que oferecemmaior estabilidade térmica e resistência à oxidaçãoquando comparados aos básicos do grupo I.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40proporciona:

• Baixo custo de manutenção e longa vida domotor

• Maior estabilidade térmica eresistência à oxidação -possibilitando intervalos de trocasuperiores em comparação aos demaisprodutos de mercado elaborados combases Grupo I.

• Baixo desgaste - oferece excelente proteçãocontra o desgaste, deformação e escoriação dospistões, anéis e cilindros.

• Proteção das válvulas - sua aditivação do tipobaixo teor de cinzas minimiza a formação dedepósitos nas válvulas.

• Limpeza dos pistões - ajudando a prevenir aaderência dos anéis, mantendo as saias do pistãolimpas e livres de verniz.

• Limpeza do cárter e partes superiores domotor - minimizando a formação de lodo.

• Compatibilidade com catalisadores - éformulado para ser compatível com os catalisadoresempregados para redução de emissões.

CARACTERÍSTICASHDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 éformulado com básicos de tecnologia Premium e umpacote de aditivos que contém dispersante isento decinzas, inibidores de oxidação, detergentes metálicos eaditivos antidesgate metálicos.

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 ofereceexcelente resistência à oxidação e nitração, queminimiza o acúmulo de substâncias insolúveis e ajudaa fornecer longa vida ao óleo e também ao filtro deóleo. Proporciona excelente proteção contra o desgastedos anéis dos pistões e espelhamento dos cilindros.Minimiza a recessão das válvulas nos motores dequatro tempos e proporciona excelente proteção contrao acúmulo de lodo no motor.

APLICAÇÕESHDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 érecomendado para a lubrificação de motoresestacionários de quatro tempos movidos a gás sintéticoou gás natural, utilizados para geração de energia,acionamento de equipamentos industriais (comocompressores ou bombas) ou em sistemas decogeração (onde há geração simultânea de energiaelétrica e térmica).

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 tambémpode ser aplicado em alguns modelos específicos demotores estacionários de dois tempos movidos a gásnatural.

100

HDAX® 5200 Low Ash Gas Engine Oil — Continuação



HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 éaprovado:

• Caterpillar Energy Solutions GmbH paramotores a gás CG132, CG170 e CG260

• GE Jenbacher — utilizando combustível classe A (gás natural):

motores tipo 2, 3, 4A, 4B, 4C, 6C, 6E e 6F — utilizando combustível classe B (biogás) e classe

C gás de aterro): motores tipo 4C e 6F• MAN - motores a gás ou do tipo dual, operando com

gás natural• MWM - motores operando com gás natural• Wärtsilä - motores SG e DF operando com gás

natural• Waukesha - motores de cogeração operando com

gás natural tratado

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 pode serutilizado em motores produzidos por:

• Caterpillar • Delaval Enterprise • Dresser Rand (categorias I, II e III) • Superior • Worthington

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 éformulado para atender a requisitos de compatibilidadecom catalisadores e é especialmente indicado parainstalações que requeiram óleos com baixo teor defósforo, a fim de evitar o envenenamento precoce docatalisador de gases de escape.

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é indicadopara motores que utilizam gás com baixo teor deenxofre. Em aplicações com gás de aterro e/ou gáscom alto teor de sulfeto de hidrogênio (conhecidocomo “Sour Gas”), deve-se utilizar HDAX 6500 LFGGas Engine Oil SAE 40.

HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 éformulado para atender aos requisitos dasespecificações API CF1/CD1.



1 Especificações obsoletas


Código do Produto - 732329Código FISPQ - 33232Densidade a 15ºC, kg/L D4052 0,8790Viscosidade Cinemática


D445D445

12413,5

Índice de Viscosidade D2270 104Ponto de Fulgor, ºC D92 230Ponto de Fluidez, ºC D97 -30Cinzas Sulfatadas, peso % D874 0,5TBN, mg KOH/g D2896 4,2Fósforo, ppm - 270Zinco, ppm - 320

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Um produto da empresa Chevron 17 de abril de 2017

©2014-2017 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e HDAX são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

HDAX® 6500 LFG GAS ENGINE OIL SAE 40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHDAX 6500 LFG Gas Engine Oil SAE 40 é um óleolubrificante premium de alta performance, com baixoteor de cinzas e aditivos dispersante/detergente,especialmente formulado para motores movidos a gásde aterro, biogás, gás de biodigestor e/ou gás com altoteor de sulfeto de hidrogênio (conhecido como "sourgas").

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHDAX 6500 LFG Gas Engine Oil SAE 40 proporciona:

• Máxima vida útil do lubrificante - Acombinação de óleos básicos de altaqualidade (Grupo II) e altaperformance com um robusto pacotede aditivos oferece proteção emserviço prolongado, resistência àoxidação/nitração e boa retenção dareserva alcalina (TBN).

• Custo operacional mínimo - O baixo consumode óleo, decorrente do excelente controle dedepósitos de pistão em condições de usoprolongado, possibilita maior tempo de serviço aosequipamentos, gerando maior rentabilidade.

• Longa vida útil do motor - Protege os motoresque utilizam gás de aterro e/ou "sour gas" contradesgaste corrosivo. Evita o desgaste do trem deválvula e de peças operando abaixo dos limites delubrificação. Controle da recessão da válvula epotencial para a pré-ignição em função do tipo epercentual de cinzas.

• Minimiza os custos de manutenção -Excepcional resistência à oxidação e dispersanciaminimiza a formação de lodo, protege contra oentupimento do filtro, o desgaste por polimentoabrasivo e espessamento do óleo. A formulaçãoespecial dá excelente controle de corrosão emmotores de utilizam clorofluorcarbono (CFC) e / oucombustível contendo alto teor de enxofre, que gera

um alto nível de condensação ácida. Esteexcepcional controle de corrosão garante vida útilmáxima do revestimento, mesmo em operaçãointermitente.

• Proteção e desempenho confiável docatalisador - em função da tecnologia de baixoteor de fósforo.

APLICAÇÕESHDAX 6500 LFG Gas Engine Oil SAE 40 é recomendadopara:

• Motores de quatro tempos alimentados por gás de aterro contendo níveis elevados de clorofluorocarbonos (CFCs).

• Aplicações de gás ácido onde o desgaste corrosivo é uma preocupação especial.

• Motores onde são preferidos óleos de baixo teor de cinza.

HDAX 6500 LFG Gas Engine Oil SAE 40 é aprovado:

• Caterpillar Energy Solutions GmbH motoresCG 132, CG 170 e CG 260

• Cummins motores QSV91 operando com gás deaterro

• GE Jenbacher motores tipo 2, 3, 4A, 4B, 6C e 6E(sem catalisador de oxidação) utilizandocombustível classe B (biogás ou gás de esgoto) ouclasse C (gás de aterro)

• MAN M 3271-4 motores estacionários a gás • MWM motores a gás TCG (< 0,6% cinza sulfatada)• TEDOM 61-0-0281.1 motores a gás operando com

combustível classe L (gás de aterro), classe B(biogás) ou classe S (gás de esgoto)

HDAX 6500 LFG Gas Engine Oil SAE 40 atende:

• MTU MTL 5074

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HDAX® 6500 LFG Gas Engine Oil — Continuação


17 de abril de 2017Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

HDAX 6500 LFG Gas Engine Oil SAE 40 pode serutilizado em motores operando com biogás ou gás deaterro:

• Caterpillar - testes de campo realizados emmotores G3500

• Waukesha




Código do Produto - 702997Código da FISPQ - 34050Densidade a 15ºC, kg/L D4052 0,875

Viscosidade Cinemática a 100ºC, mm2/s D445 13,5

Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 268Ponto de Fluidez, ºC D97 -27TBN, mg KOH/g D2896 4,5Cinzas Sulfatadas, % peso D874 0,55

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©2017 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e ISOSYN são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

HDAX® 9200 LOW ASH GAS ENGINE OIL SAE 40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é um lubrificantede alta performance para motores estacionários a gásnatural, que através de suas propriedades de baixacinza, dispersância e detergência, oferece proteçãorobusta aos componentes mesmo sob condiçõesseveras de operação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORHDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil proporciona:

• Período estendido de troca de óleo1 -suaformulação com óleos básicos Premium e aditivos dealta performance garante uma excelente resistênciaà oxidação e nitração, com uma robusta reservaalcalina que tem a habilidade de proteger contra osefeitos do ataque ácido e da oxidação, prolongandoo período de troca de forma significativa.

• Limpeza dos pistões - minimiza a formação deborra e depósitos na câmara de combustão eprotege contra a corrosão

• Proteção contra a recessão de válvulas - suaaditivação única de baixa cinza minimiza a recessãode válvulas.

• Baixa volatilidade - que ajuda a minimizar oconsumo de óleo.

• Baixo desgaste - proporciona proteçãoexcepcional contra o desgaste de pistões, anéis ecamisas.

CARACTERÍSTICASHDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é o óleolubrificante top de linha para motores a gás, comexperiência comprovada no campo, incluindo motoresque trabalham na própria extração do gás natural.Oferece teores de enxofre, nitrogênio e aromáticosextremamente baixos, associados a dispersantes einibidores de oxidação sem cinzas, detergente metálicoe aditivos antidesgaste, que proporcionam umaresistência à corrosão confiável e a mais avançadaformulação para controle de depósitos, minimizando aaderência dos anéis nos motores mais modernos,principalmente nos de alta eficiência e alta potência,equipados com coroas do pistão em aço.

A resistência à oxidação e nitração do HDAX 9200 LowAsh Gas Engine Oil foi projetada para reduzir oaumento de viscosidade em serviço, enquantopromove longa vida do óleo.

APLICAÇÕESHDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é adequado para anova geração de motores de 4 tempos de altorendimento, turboalimentados e baixa emissão, queexige lubrificantes com baixo teor de cinzas e érecomendada para uso em aplicações de gás natural.

HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é formulado paraatender os requisitos de compatibilidade de catalisadorcom baixos níveis de fósforo.

HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é apropriado parauso com os combustíveis que contêm baixos níveis deenxofre e clorofluorocarbonetos (CFC). Em aplicaçõescom gás ácido e com alto teor de CFC, podem sernecessários lubrificantes com maior reserva alcalina(TBN), como o HDAX 6500 LFG SAE 40.

1 Os resultados variam de acordo com ascondições operacionais e tipos de motores. Sigaas recomendações dos fabricantes e utilize aná-lises de óleo quando for estender os períodos detroca.

104

HDAX® 9200 Low Ash Gas Engine Oil — Continuação



HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é aprovado para:

— Caterpillar Energy Solutions GmbH paramotores da série CG132, CG170 & CG260

— GE Jenbacher para motores 2, 3, 4 e 6 detodos os tipos, inclusive 6F, 6G e 6H utilizandocombustível Classe A (gás natural) e conversorcatalítico CAT

— MTU aprovação preliminar2 MTL 5074 paramotores a gás da série 4000

— MWM motores TCG queimando gás natural— RMB / Energie motores utilizando gás natural— Waukesha motores das séries VGF, VGP e

220GL utilizando gás natural, incluse cogeração

HDAX 9200 Low Ash Gas Engine Oil é recomendadopara motores a gás de quatro tempos, fabricados por:

— Caterpillar Oil and Gas séries G3300, G3400,G3500 e G3600

— Cummins Séries QSV e QSK — Dresser-Rand Guascor - categorias I e II— MAN Diesel & Turbo - cogeração utilizando

gás natural e mistura de combustíveis— Superior motores de 4 tempos— Wartsila séries 25SG, 28SG, 34SG, 50SG,

175SG, 220SG, 20DF, 32DF, 34DF & 50DF, comgás natural como combustível principal.



2 Esta aprovação preliminar pode ser utilizadapara realizar teste de campo que, com êxito,resultará em aprovação para uso em motoresMTU a gás e ser listado na sua especificação defluidos e lubrificantes.


Código do Produto - 703231Código da FISPQ - 43283Densidade a 15ºC, kg/L 0,881Viscosidade Cinemática

mm2/s a 40ºCmm2/s a 100ºC

D445D445

12513,5

Índice de viscosidade D2270 103Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 278Ponto de Fluidez, ºC D97 -18Cinza sulfatada, peso % D874 0,50TBN, mg KOH/g D2896 4,2Fósforo, ppm - 270Zinco, ppm - 320

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HIDRÁULICO HD68, 150

DESCRIÇÃO DO PRODUTOHidráulico HD é uma série de óleos lubrificantesformulados com básicos minerais e aditivosantidesgaste para a lubrificação de sistemashidráulicos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Hidráulico HD proporciona:

• Estabilidade à oxidação - evitandoa formação de depósitos.

• Proteção contra ferrugem ecorrosão - os inibidores protegem assuperfícies de ataques.

• Boa separação da água - permitindo sua fácilremoção dos sistemas circulatórios.

• Baixa formação de espuma - garantindo aoperação adequada do equipamento.

APLICAÇÕESA série Hidráulico HD pode ser recomendada parasistemas hidráulicos equipados com bombas depalhetas, engrenagens ou de pistão, operando empressões de até 1000 psi e/ou rotações de até 1200rpm.

A série Hidráulico HD pode ser utilizada também emsistemas hidráulicos que requeiram alto grau dereposição da carga de óleo.

O óleo Hidráulico HD 68 é especialmente indicado paraa lubrificação de sistemas hidráulicos de caçambas decaminhões basculantes.

Esta série não deve ser utilizada quando requerido umproduto isento de zinco.

106

Hidráulico HD — Continuação






Código do Produto - 729213 729215Código da FISPQ - 15111BRA 15111BRACor ASTM D1500 4,0 L4,5Densidade a 20ºC D4052 0,8800 0,8886Viscosidade Cinemática


D445D445

67,588,68

153,615,03

Índice de Viscosidade D2270 100 93Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 224 252Ponto de Fluidez, ºC D97 -6 -6Espuma, Tend./Estab., ml

Seq ISeq II

D892--

-10/010/0

-10/010/0

Corrosão Lâmina de Cobre D130 1A 1A

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©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Journaltex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras mar-cas são de propriedade de seus respectivos donos.

JOURNALTEX® HD125

DESCRIÇÃO DO PRODUTOJournaltex HD 125 é um óleo lubrificante formuladocom básicos minerais especialmente refinados eaditivos específicos para a lubrificação de mancais dedeslizamento de locomotivas e de vagões lubrificados aóleo.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORJournaltex HD 125 oferece:

• Superior estabilidade à oxidação - garantindouma longa vida do óleo mesmo em altastemperaturas.


• Rápida liberação de bolhas de ar (airrelease) - evitando falhas na operação dassuspensões.

• Rápida separação da água - permitindo sua fácilremoção, evitando danos ao sistema.

• Excelentes características de lubricidade eantidesgaste - protegendo os mancais mesmodurante as partidas ainda provê uma películalubrificante adequada nas diversas velocidades deoperação.

APLICAÇÕESJournaltex HD 125 é recomendado para a lubrificaçãode mancais planos, mancais de deslizamento e caixasde eixo de locomotivas e de vagões quando ofabricante indicar a especificação AAR-M-906-71.

Journaltex HD 125 é recomendado também para alubrificação de mancais de suspensão de motores detração de locomotivas.

Journaltex HD 125 é adequado ao uso quandoindicado:

• Requerimentos da Associação Americana deFerrovias— AAR-M-906-71 (lubrificante para mancais

planos de locomotivas e vagões, para usodurante o verão em países com estaçõesclimáticas bem definidas).

CUIDADOSContaminações externas como partículas sólidas, águae outros fluidos (especialmente aqueles contendoingredientes alcalinos, que podem reagir com agordura e formar sabão) devem sofrer ações corretivasimediatas.

108

Journaltex® HD — Continuação





Grau SAE Método ASTM

Código do Produto - 701697Código da FISPQ - 16206Densidade a 20ºC D4052 0,901

Densidade a 15ºC, g/cm3 D4052 -


D445D445

121,912,7

Índice de Viscosidade D2270 96Ponto de Fulgor, COC, °C D92 190Ponto de Fluidez, °C D97 -15Gordura - Presente Espuma Tend./Estab. ml D892 20/0

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LONGATEX2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOLongatex é uma graxa de lítio do tipo múltiplasaplicações, grau NLGI 2, que contém aditivos deextrema pressão, bissulfeto de molibdênio, polietileno,inibidores de oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOSLongatex proporciona:

• Lubrificação limite mesmo em situações defuga de graxa — a aditivação a base demolibdênio cria uma película protetora que adere àssuperfícies mesmo em sistemas submetidos avibrações e cargas elevadas.

• Boa resistência à lavagem por água — devidoa qualidade do sabão de lítio utilizado para suafabricação.

• Proteção contra corrosão — protege os mancaise rolamentos contra corrosão.

• Boa estabilidade ao cisalhamento —mantendo-se aderida aos mancais e rolamentosmesmo em condiçoes severas de uso.

APLICAÇÕESLongatex é recomendada para lubrificação de chassis,cubos de rodas e juntas universais de equipamentosautomotivos quando especificada uma graxa contendo1% de bissulfeto de molibdênio e 5% de polietileno,com boa resistência a lavagem por água e estabilidadeao cisalhamento.

Longatex pode ser utilizado quando requerido:

— Ford ESA-M1C75-B

110

Longatex — Continuação





Grau NLGI MétodoASTM 2

Código do produto - 724213Código de FISPQ - 21545Espessante - LítioAparência - CinzaPenetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC D217 270Viscosidade do óleo básico

cSt a 40ºCcSt a100ºC

D445D445

188,915,6

Ponto de Gota, ºC D566 210Resistência a lavagem por água a 79ºC, % massa D1264 3Bissulfeto de Molibdênio, % peso - 1%Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 400

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©2005-2014 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Marfak são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

MARFAK® MP2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMarfak MP2 é uma graxa de lítio do tipo múltiplasaplicações, grau NLGI 2, contendo inibidores deoxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMarfak MP2 proporciona:



• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendo-se aderida aos mancais e rolamentos mesmo emcondiçoes severas de uso.

APLICAÇÕESMarfak MP2 é recomendada para lubrificação deequipamentos automotivos quando especificada umagraxa do tipo múltiplas aplicações, com boa resistênciaa lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.

Pode ser utilizada em rolamentos, cubos de rodas,juntas universais e de deslizamento, mancais planosinclusive de equipamentos industriais desde que nãoseja requerida pelo fabricante uma graxa do tipoextrema pressão.

Temperatura de Operação: -20ºC a 120ºC.

Marfak MP2 atende:

• Categorias Automotivas (ASTM D4950) — GB (para lubrificação de cubos de rodas em

serviço moderado)— LA (para lubrificação de chassis e juntas

universais em serviço leve ou moderado)• Categorias Europeias

— DIN 51502: K2K-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEA 2

112

Marfak® MP — Continuação






Código do produto - 220958Código de FISPQ - 16302Espessante - LítioAparência - Castanha

EsverdeadaPenetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC D217 277Penetração trabalhada, 10.000 strokes, 25ºC D217 287Viscosidade do óleo básico


D445D445

20917,5

Ponto de Gota, ºC D566 190Perda no ensaio de Cubo de Rodas, a 104ºC, 6 horas, g D1263 3,5 Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi D942 6Teste de corrosão em presença de água D1743 passaLavagem por água a 79ºC, %peso D1264 8

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MCP GREASE

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMCP Grease é uma graxa de lítio contendo aditivosinibidores de oxidação e corrosão para a lubrificação decolheitadeiras de algodão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMCP Grease proporciona:

• Excelente comportamento em serviço - abaixa viscosidade do óleo básico é ideal para as altasrotações dos fusos. Além disso a graxa não se tornapegajosa quando contaminada por resíduos daoperação de colheita.

• Bombeabilidade adequada mesmo embaixas temperaturas - em função da suaformulação balanceada.

• Resistência a lavagem por água - devido àqualidade do sabão de lítio utilizado para suafabricação.


• Redução dos impactos ambientais - O produtoMCP Grease é classificado como facilmentebiodegradável conforme resultados nos testes debiodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).

APLICAÇÕESMCP Grease é recomendada para lubrificação de fusos,barras e engrenagens de acionamento dos eixos dascolheitadeiras de algodão de diversos fabricantes decolheitadeiras.

Pode ser utilizada em outras aplicações, principalmenteem equipamentos trabalhando em altas rotações,quando requerida pelo fabricante uma graxa de altafluidez e baixa viscosidade do óleo básico.

114

MCP Grease — Continuação





Método ASTM

Código do Produto - 720978Código da FISPQ - 16286Espessante - LítioAparência - Verde, lisa,

amanteigadaGrau NLGI - 00/0Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25°C D217 382Viscosidade do óleo básico


D445D445

29,65,9


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©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Meropa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

MEROPA®68, 150, 220, 320, 460, 680

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMeropa é uma série de óleos lubrificantes formuladoscom básicos minerais e aditivos de extrema pressão, àbase de enxofre e fósforo, para a lubrificação das maisdiversas engrenagens industriais que operam sobelevadas cargas e cargas de choque.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Meropa proporciona:

• Eficiência nos engrenamentos - sua aditivaçãode extrema pressão protege os dentes e os mancaise mantendo-os limpos, proporcionando a corretalubrificação dos equipamentos mesmo em condiçõesseveras.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - osinibidores protegem as superfícies metálicas,evitando os desgastes prematuros.

• Boa demulsibilidade - permitindo rápidaseparação da água em sistemas circulatórios eevitando danos aos equipamentos.

• Baixa formação de espuma - em função da suacaracterística de rápida liberação de ar, propiciandouma operação adequada do equipamento.

• Compatibilidade com selos - por suascaracterísticas físico-químicas, se apresenta inerte àmaioria dos materiais comumente utilizados.

• Resistência à formação de borras - sua altaestabilidade térmica contribui para baixa tendência àformação de depósitos, proporcionando longosperíodos de utilização.

• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivaçãode extrema pressão é isenta de compostos à basede chumbo.

APLICAÇÕESA série Meropa é recomendada para a lubrificação dosvários tipos de redutores e engrenagens industriaisfechadas, operando em situações de elevada carga dechoque, em equipamentos de mineração, fábricas decimento e outras. Pode ainda ser utilizada emengrenagens abertas e em mancais planos e emrolamentos.

A série Meropa deve ser utilizada sempre querequeridos óleos AGMA EP. Pode ser utilizada quandorequeridos óleos para engrenagens com aditivação EP(extrema pressão).

Os óleos da série Meropa podem ser aplicados porbanho, jato, circulação ou névoa, de acordo com aviscosidade escolhida.

Para a lubrificação dos redutores Flender ou RenkZanini, a Chevron recomenda a série Meropa WM.

A série Meropa cumpre as seguintes especificações:

• Requerimentos de óleos para engrenagensindustriais — AGMA EP 9005-E02 (e classificação anterior

AGMA 250.04)— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-63 (ISO

68); P-77 (ISO 150); P-74 (ISO 220); P-59 (ISO320); P-35 (ISO 460);

— U.S. Steel 224 (ISO 220, 320, 460, 680)• Requerimentos de óleos para sistemas

circulatórios — DIN 51517/3 CLP— ISO 12925-1 CKC/CKD

116

Meropa® — Continuação





Grau ISO Método ASTM 68 150 220

Código do Produto - 702319 702320 702321Código da FISPQ - 15106 15106 15106Densidade a 20ºC D4052 0,8866 0,8928 0,8973Viscosidade Cinemática


D445D445

68,48,8

149,015,2

21919,0

Índice de Viscosidade D2270 98 95 97Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 216 238 244Ponto de Fluidez, ºC D97 -18 -18 -12Espuma, Seq I/II, Tend./Estab., ml D892 0/0 0/0 0/0Tempo de separação da emulsão

a 54,4ºC, minutosa 82,2ºC, minutos

D1401D1401

15 -

-10

-10

Four Ball, ponto de solda, kgf D2783 200 250 250Timken, OK, libras D2782 60 60 60FZG EP Gear, passa no estágio D5182 >12 >12 >12




D445D445

303,823,0

456,830,0

641,434,4

Índice de Viscosidade D2270 97 95 85Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 250 252 256Ponto de Fluidez, ºC D97 -12 -12 -6Espuma, Seq I/II, Tend./Estab., ml D892 0/0 0/0 5/0Tempo de separação da emulsão

a 82,2ºC, minutos D1401 20 20 20Four Ball, ponto de solda, kgf D2783 250 250 250Timken, OK, libras D2782 60 60 60FZG EP Gear, passa no estágio D5182 >12 >12 >12

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Um produto da empresa Chevron 11 de dezembro de 2015

©2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

MEROPA® SYNTHETIC EP220, 460

DESCRIÇÃO DO PRODUTOOs produtos Meropa Synthetic EP 220 e 460 sãolubrificantes sintéticos de alta qualidade paraengrenagens industriais.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMeropa Synthetic EP proporciona:

• Excelente estabilidade térmica e à oxidação-Sua base sintética oferece excepcional estabilidadepromovendo longa vida ao lubrificante eequipamento.

• Alto índice de viscosidade e baixo ponto defluidez - que permite operação em ampla faixa detemperatura: -46ºC a 149ºC.

• Economia de energia - devido a sua naturezasintética, pode melhorar a eficiência daengrenagem, resultando em menor consumo deenergia.

• Períodos de troca estendidos - Vida longa dolubrificante, baixo custo de manutenção e a reduçãodo descarte de óleo, quando comparado a produtosequivalentes em base mineral.

• Compatibilidade - com a maioria dos lubrificantespara engrenagens industriais a base de óleosminerais com propriedades EP/R&O, assim como amaioria dos óleos industriais sintéticos paraengrenagem com estas propriedades.

CARACTERÍSTICASOs óleos Meropa Synthetic EP são lubrificantessintéticos de alta qualidade para engrenagensindustriais.

Óleos Meropa Synthetic EP foram desenvolvidos comuma formulação avançada que proporciona excepcionalcapacidade de carga e propriedades antidesgaste;proteção contra ferrugem, corrosão, espuma eoxidação; boa demulsibilidade. Esta formulaçãopromove excelente performance na maioria das caixasde engrenagens ou redutores, como demonstrado noresultado do FZG >12.

Meropa Synthetic EP possui alta estabilidade aocisalhamento mesmo sob condições de cargas pesadasde alta velocidade em engrenagens industriais.

O baixo ponto de fluidez e a velocidade de fluxo a baixatemperatura dos óleos Meropa Synthetic EPproporcionam excelente lubrificação durante a partidaem temperaturas abaixo de zero, enquanto suascaracterísticas viscométricas também promovem boalubrificação em altas temperaturas.

O baixo coeficiente de arrasto, propriedade exclusivados óleos básicos sintéticos, resulta no aumento daeficiência da engrenagem, redução do consumo deenergia, menos atrito, menos desgaste e menorestemperaturas de operação quando comparados aprodutos com óleos minerais convencionais.

Devido ao elevado índice de viscosidade, estesprodutos apresentam maior viscosidade em operaçãode temperaturas elevadas que óleos minerais domesmo grau ISO. Isto resulta em uma películalubrificante mais espessa e melhor proteçãoantidesgaste tanto para rolamentos quantoengrenagens.

Meropa Synthetic EP pode estender os intervalos detroca em comparação aos produtos de base mineral,resultando em menos trocas de óleo, custo demanutenção reduzido, menos descarte de óleo, maisdisponibilidade do equipamento e redução dos custoscom energia.

118

Meropa® Synthetic EP — Continuação


11 de dezembro de 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

APLICAÇÕESMeropa Synthetic EP é recomendado para diversostipos de redutores industriais, sobretudo os queoperam continuamente em temperaturas até 107ºC,ou expostos a temperaturas extremamente baixas até-46ºC, ou sob condições severas de serviço, comocargas pesadas ou baixas velocidades. Esses produtostambém promovem excelente proteção para rolamentooperando em condições similares.

Meropa Synthetic EP promove vida longa de serviçopara diversas aplicações, enquanto produtos de basemineral se deterioram rapidamente e/ou conduzem afalhas prematuras.

Meropa Synthetic EP atende:

— AGMA 9005-E02 e se qualifica como AGMA EP.para lubrificante para engrenagem

— DIN 51517-3 (CLP).— JOY TO-SMEP (ISO 220).— U.S Steel 224.— MAG Cincinnati, Cincinnati Machine P-35 (ISO

460), P-74 (ISO 220).



Grau SAE Método ASTM 220 460

Código do Produto - 702323 733117Código da FISPQ - 37134 37134Grau AGMA - 5 EP 7 EPDensidade, 20 ºC D4052 0,8456 0,8512Viscosidade Cinemática


D445D445

20926.9

43747.0

Índice de Viscosidade D2270 164 166Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 240 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -51 -36Teste de Ferrugem D665A e D665B Passa PassaFour Ball

EP Weld, kg D2783 250 250Timken OK Load, lb D2782 95 95FZG, Estágio de carga de falha D5182 >12 >12

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MEROPA® SYNTHETIC WM (SUBSTITUIU PINNACLE® WM)320

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMeropa Synthetic WM 320 é um óleo sintético de altodesempenho para lubrificação de caixa de engrenagensfechadas sujeita a cargas elevadas, em aplicaçõesindustriais e turbinas eólicas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMeropa Synthetic WM 320 proporciona:

• Excelente proteção - para sistemas deengrenagens fechadas operando em aplicaçõesseveras, sujeitas a contaminação por água eelevadas temperaturas causam falha em óleosconvencionais.

• Redução do consumo de energia oucombustível1 - resultante do alto índice deviscosidade aliado ao pacote de aditivos quepropiciam partidas rápidas e menor esforço do paracirculação do lubrificante durante a operação doequipamento.

• Alta resistência a oxidação e formação dedepósitos - decorrente da ótima estabilidadetérmica em altas temperaturas, maximizando odesempenho da lubrificação, limpeza do sistema evida útil.

• Supressão de espuma eficiente e altaresistência à contaminação por água, que érapidamente demulsificada e separada para serremovida do sistema.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - emlongos períodos de troca, por não ser corrosivo ametais ou ligas tais como aço, bronze, cobre, babbitte níquel-cádmio,

• Controle de “Micropitting” e desgaste,contribuindo para uma longa vida útil doequipamento.

• Baixo custo de manutenção - decorrente dacompatibilidade com de materiais utilizados nafabricação de selos e retentores, bem como, por nãoser corrosivo a metais ou ligas tais como aço,bronze, cobre, babbitt e níquel-cádmio.

CARACTERÍSTICASMeropa Synthetic WM 320 combina um óleo sintético abase de polialfaolefina (PAO) com um sistemaavançado de aditivos de enxofre-fósforo queproporcionam forte proteção a pressão extrema.Maximiza a resistência ao desgaste, incluindo o“micropitting”, em situações de carga elevada dechoques, promovendo ótimo desempenho e vida útil aoequipamento.

APLICAÇÕESRecomendado para sistemas fechados de engrenageme redutores de velocidade de turbinas eólicas, motoresde alta ou baixa potência em aplicações industriaispesadas e instalações on e off-shore.

Meropa Synthetic WM 320 é usado com sucesso emaplicações de turbinas éolicas e unidades deengrenagens Flender.

Também é recomendado para diversas engrenagens,tais como:

• Rodas dentadas, cônicas, helicoidais e hipóides.• Equipamentos de mineração a céu aberto e

subterrâneo• Moinhos de cimento e moinhos de esfera• Trituradores1 Quando comparado a produtos de origem

mineral

120

Meropa® Synthetic WM (substituiu Pinnacle® WM) — Continuação



• Talhas• Transportadores• Fornos• Guinchos• Cremalheiras e equipamentos marinhos

Meropa Synthetic WM 320 é aprovado:

— Moventas

Meropa Synthetic WM 320 atende:

— ANSI/AGMA 9005-E02— DIN 51517/3 CLP— David Brown ET 33/80— ISO 12925-1— MAG Cincinnati, Cincinnati Machine.— US Steel 224— Valmet




Código do Produto - 778012Código da FISPQ - 41000Viscosidade Cinemática


D445D445

318,635,43

Índice de Viscosidade D2270 156Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -48Densidade a 15ºC D1298 0,856TAN, mg KOH/g D664 0,7Espuma

Seq II, tendência/estabilidade ml ISO 6247 50/0Característica da demulsibilidade, 40-40, 82ºC, min D1401 8Ferrugem, água do mar sintética D0665B PassaFour Ball, diâmetro da escariação (mm), 1 a 20kg D2266 0,3FZG Estágio de falha, A/16.6/90 DIN 51354 >12FZG Micro Pitting FVA I-IV

- estágio de falha - classificação GTF

>10Alta

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Um produto da empresa Chevron 28 de outubro de 2013

©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Meropa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

MEROPA® WM320, 460

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMeropa WM é uma série de óleos lubrificantes de altodesempenho formulados com básicos minerais eaditivos de extrema pressão para a lubrificação deengrenagens industriais fechadas e outrosequipamentos operando em condições severas e sobaltas cargas de choque, quando requerido um produtode elevada proteção contra o micro-pitting.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Meropa WM proporciona:

• Proteção contra o Micro-Pitting - em função daaditivação de extrema pressão que protege assuperfícies metálicas contra a perda de material. Osóleos avaliados superaram o estágio 10 do testeMicro Pitting FZG - FVA.54.

• Superior proteção contra o desgaste dosdentes das engrenagens - quando comparadoaos óleos convencionais para engrenagensindustriais, conforme demonstram seus resultadosnos testes de simulação em serviço como Four Ball,Timken e FZG.

• Eficiência nos engrenamentos - a suaaditivação de extrema pressão possui altaestabilidade térmica que protege dentes e mancaisenquanto contribui para minimizar a formação dedepósitos e borra, proporcionando uma adequadalubrificação dos equipamentos, mesmo emcondições severas por longos períodos de utilização.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - osagentes inibidores ajudam a proteger as superfíciesmetálicas, evitando os desgastes prematuros.

• Fácil e rápida separação da água - seuexcelente desempenho no ensaio de demulsibilidadequalifica o Meropa WM 320 para uso em sistemascirculatórios, onde a presença de água sejaprejudicial ao equipamento.

• Lubrificação adequada e operação segura -em função da sua característica de rápida liberaçãode ar e baixa formação de espuma, garante aformação de uma película lubrificante uniforme econtribui para a manutenção do nível doreservatório do lubrificante, minimizando o risco dederrames.

• Compatibilidade com selos - sua formulação foitestada em uma grande variedade de materiaisnormalmente utilizados na fabricação de selos eretentores, demonstrando excelentecompatibilidade, o que contribui para a redução devcusto com manutenção.

• Não corrosivo a metais ou ligas tais comoaço, bronze, cobre, babbitt, níquel-cádmio -o que contribui para redução de paradas paramanutenção.

APLICAÇÕESA série Meropa WM é a indicação da Chevron para alubrificação dos redutores Flender e Renk Zanini.

A série Meropa WM pode ser utilizada em outros tiposde redutores quando requerido um produto com altodesempenho de proteção das engrenagens e/ouoperando em diferentes condições de serviço.

A série Meropa WM é especialmente recomendada paraengrenagens fechadas e redutores de velocidade demotores de engrenagem em laminadoras, extrusoras,cimenteiras e guinchos de mineração.

A série Meropa WM também é adequada para alubrificação de engrenagens industriais do tipo hipóide,caixas de transmissões e eixos sem-fim deequipamentos de construção e mineração.

Outra aplicação específica para a série Meropa WM éem redutores de equipamentos marítimos, comopropulsor principal, centrífugas e máquinas de convés,incluindo guinchos, molinetes, guindastes, bombas,elevadores, entre outros.

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Meropa® WM — Continuação


28 de outubro de 2013Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

Meropa WM 320 também pode ser utilizado nosredutores de turbinas eólicas.

A série Meropa WM é adequado para o uso quando aaplicação faz referência às especificações de:

• Requerimentos de óleos para engrenagensindustriais— AGMA 9005-EO2 (e anterior AGMA 250.04)— U.S. Steel 224

• Requerimentos de óleos para sistemascirculatórios— DIN 51517/3 CLP

• Requerimentos dos principais fabricantes— Flender — Renk Zanini (Aprovado em testes de campo)— David Brown — Cincinnati Milacron P-59 (ISO 320); P-35

(ISO 460)



ISO Método ASTM 320 460



D445D445

312,524,9

458,630,0


Seq I,Seq II,

D8920/00/0

0/00/0

Tempo de separação da emulsão a 82,2ºC, minutos D1401 10 10Four Ball, ponto de soldagem, Kg D2783 250 250Timken, OK, libras D2782 70 70FZG EP Gear, passa no estágio D5182 12 12FZG Micropitting, passa no estágio Flender FVA.54 10 10

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METALWORKING FLUID CF-B

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMetalworking Fluid CF-B é fluido de corte integralisento de cloro de tríplice aplicação, para uso comoóleo de corte, óleo lubrificante e fluido hidráulico deuma mesma máquina-ferramenta, sobretudo emcentros de usinagem automatizados.

Metalworking Fluid CF-B é formulado comum pacote de aditivos exclusivo e óleosbásicos do grupo II, que oferecem maiorestabilidade térmica e resistência àoxidação quando comparado aos básicosdo grupo I.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMetalworking Fluid CF-B proporciona:

• Excelente usinabilidade sem cloro; • Boa estabilidade a oxidação; • Proteção contra corrosão/ferrugem das

peças e máquina-ferramenta; • Bom acabamento das peças; • Baixa tendência à produção de névoa; • Baixa tendência à formação de espuma • Baixo desgaste da ferramenta; • Prevenção da formação de borra e verniz

CARACTERÍSTICASMetalworking Fluid CF-B é formulado com básicosaltamente refinados com elevado índice deviscosidade. A propriedade EP do Metalworking FluidCF-B possibilita o aumento da velocidade de usinagem,e contribui para o aumento da vida útil da ferramenta eproteção contra o manchamento de metais amarelos.Esta aditivação EP confere excelente desempenhoquando reage na interface entre a ferramenta e ocavaco, reduzindo o atrito, ao mesmo tempo em quenão promove reações indesejáveis nos elementos

internos dos sistemas hidráulicos e de óleo lubrificante.Este óleo também é extremamente eficiente naprevenção contra a ferrugem e oxidação das peças,ferramentas de corte e da máquina-ferramenta. Possuiainda excelentes propriedades antidesgaste queprotegem a ferramenta contra o desgaste prematuro e,consequentemente, reduzem o tempo de máquinaparada para sua troca.

Metalworking Fluid CF-B possui ainda aditivos queproporcionam um excelente acabamento da peçatrabalhada sem que haja o problema de formação deverniz ou borra que empasta a máquina ferramenta ouentope o seu sistema hidráulico, problemas comunsquando se utilizam óleos graxos e outros materiais.

Metalworking Fluid CF-B possui alto ponto de fulgor, oque reduz o risco de fogo.

A crescente pressão ambiental para manutenção delocais de trabalho mais limpos e seguros resultam emum grande interesse nos óleos de corte com aditivaçãoantinévoa. Metalworking Fluid CF-B foi formulado parareduzir a formação de névoa ao redor da máquina econsequentemente na atmosfera, propicia redução doscustos de manutenção da máquina e melhora alimpeza do local. A exclusiva combinação de aditivos doMetalworking Fluid CF-B confere excelentespropriedades refrigerantes o que o torna excelenteopção para aplicação nas modernas máquinas de altatecnologia que operam com grandes taxas develocidade e avanço. Os benefícios desta excelentepropriedade têm sido observados em algumasoperações de usinagem, eliminando osuperaquecimento (azulamento) das peças e cavacos.

APLICAÇÕESO óleo de corte Metalworking Fluid CF-B érecomendado para utilização em operações deusinagem variando de serviço suave atémoderadamente severo, tanto em metais ferrososquanto não ferrosos. Este óleo possui aditivação deextrema pressão com característica não corrosiva, o

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Metalworking Fluid CF-B — Continuação



que o torna adequado para usinagem de cobre e amaioria de suas ligas. A ausência do cloro éparticularmente vantajosa em indústrias onde suapresença é indesejável devido a problemas comdescarte e armazenagem, ou ainda quando os aditivoscom cloro podem manchar algumas ligas de alumínio.

Este produto, por ser de tríplice aplicação, apresentauma enorme vantagem principalmente em furadeirasautomáticas ou sistemas antigos onde, devido avazamentos de um sistema para outro, poderá havermistura de óleo de corte com óleo lubrificante e/ouóleo hidráulico. Esta característica permite que sejamutilizados nas três aplicações e eliminam problemasgerados por contaminação do óleo de corte, como porexemplo a redução de seu nível EP por diluição, o queafetaria totalmente o desempenho da máquina e a vidaútil da ferramenta de corte.

Metalworking Fluid CF-B é recomendado para usogeral, quando os requerimentos para a usinagemvariam de leve até moderadamente severo, tais quaisusinagens em aços médios e metais não ferrososdifíceis de usinar. Por sua característica de trípliceaplicação permite ainda a redução dos itens de estoquedo cliente.

Metalworking Fluid CF-B foi testado com sucesso nausinagem de hastes de amortecedores e engrenagensde dentes retos.

A vida útil de qualquer óleo de corte depende dediversos fatores, como, por exemplo, temperatura deoperação do sistema, pressão, taxa de bombeamento,contaminação, efeito catalítico das partículas de metaise cavacos no óleo. Obviamente, severascontaminações do óleo devem ser evitadas.Entretanto, caso haja contaminação do óleo porparticulados, água ou outros fluidos, isto deverá sercontornado imediatamente. Particulados sólidos podemser removidos por filtração e a água e outroscontaminantes líquidos podem ser removidos porcentrifugação, coalescência, desidratação a vácuo ououtros métodos apropriados.

É essencial que apenas óleo novo seja adicionado aossistemas de lubrificação e hidráulico. O óleo do sistemade corte nunca deverá ser utilizado para estafinalidade, pois os cavacos e partículas sólidas dosmetais usinados podem acarretar em sérios danos àmáquina.



Método ASTM

Código do Produto - 743362Código da FISPQ - 33835Aparência - Castanho

Alaranjado

Densidade a 20ºC, g/cm3 D4052 08630

Viscosidade Cinemática cSt a 40ºC D445 37,4Índice de Viscosidade D2270 109Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 228Ponto de Fluidez, ºC D97 -45Zinco, % (espectrométrico) - 0,11

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MOLYTEX®2, EP 2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Molytex é constituída de graxas de lítio do tipomúltiplas aplicações, grau NLGI 2, contendo aditivossólidos e inibidores de oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Molytex proporciona:

• Lubrificação mínima, mesmo em situaçõesde fuga de graxa - a aditivação à base demolibdênio forma uma película protetiva que adereàs superfícies, mesmo em sistemas submetidos avibrações e cargas extremamente elevadas.



• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendo-se aderida aos mancais e rolamentos mesmo emcondições severas de uso.

• Proteção contra cargas pesadas contínuas ede choque - Molytex EP 2 protege osequipamentos em função da sua aditivação deextrema pressão.

APLICAÇÕESA série Molytex é recomendado para lubrificação deequipamentos automotivos, agrícolas, marítimos eindustriais quando especificadas graxas com aditivossólidos (bissulfeto de molibdênio e grafite), com boaresistência a lavagem por água e estabilidade aocisalhamento.

A série Molytex pode ser utilizada em mancais planos,juntas homocinéticas, juntas universais, quinta roda,lubrificação de chassi, etc.

A série Molytex é muito eficaz na lubrificação decomponentes submetidos a movimentos pequenos,intermitentes e oscilantes.

Molytex 2 atende:

• Categorias Europeias— DIN 51502: KF2 K-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEA2

Molytex EP 2 deve ser utilizada quando oequipamento é submetido a cargas extremas ouquando requerido um produto com aditivação deextrema pressão.

Molytex EP 2 atende:

• Categorias Europeias— DIN 51502: KPF2 K-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEB2

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Molytex® — Continuação





Método ASTM 2 EP 2

Código do Produto - 701949 221922Código da FISPQ - 16210 16304Espessante - Lítio LítioAparência Visual Macia e

amanteigadaMacia e

amanteigadaGrau NLGI - 2 2Temperatura de operação, ºC - -20 a 120 -20 a 120Aditivos sólidos - 3,1% 3,3%Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 285 278Viscosidade Cinemática


D445D445

18917,2

20317,9

Ponto de Gota, ºC D2265 199 205Ensaio Timken, Ok, lb D2509 Não aplicável 40Four ball, ponto de soldagem, kgf D2596 200 400

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©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Multifak são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

MULTIFAK®2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMultifak 2 é um graxa de lítio do tipo múltiplasaplicações, grau NLGI 2, contendo aditivosantidesgaste e inibidores de oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMultifak 2 proporciona:


• Proteção contra corrosão e ferrugem -protege os mancais e rolamentos contra corrosão eferrugem devido à sua aditivação.


APLICAÇÕESMultifak 2 é especialmente indicada para a lubrificaçãode motores elétricos e outros equipamentos industriaisque operem em rotações mais altas e sem cargaselevadas de choque.

Multifak 2 pode ser utilizada em mancais planos erolamentos industriais em geral (e tambémautomotivos) que trabalhem em rotações médias ealtas, desde que não requeiram uma graxa comaditivos de extrema pressão. Possui boa resistência alavagem por água, boa estabilidade ao cisalhamento ebaixa viscosidade do óleo básico (ISO 100).

128

Multifak® — Continuação






Código do produto - 701990Código de FISPQ - 16070Espessante - LítioAparência - AmbarPenetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 272Viscosidade do óleo básico

cSt a 40°CcSt a100°C

D445D445

98,811,3


129


Um produto da empresa Chevron 3 de novembro de 2014


MULTIFAK® EP00, 2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Multifak EP é constituída de graxas de lítiodo tipo múltiplas aplicações que contem aditivosde extrema pressão, antidesgaste e inibidores deoxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Multifak EP proporciona:

• Proteção contra cargas pesadas contínuas ede choque - em função dos aditivos de extremapressão.


• Boa resistência à lavagem por água - devido àqualidade do sabão de lítio utilizado para suafabricação.

• Proteção contra corrosão - de mancais erolamentos.


• Excelente Bombeabilidade - possui excelentecomportamento mesmo em baixas temperaturas.

APLICAÇÕESMultifak EP 00 foi especialmente desenvolvida para alubrificação de engrenagens planetárias de politrizes degranito e teares de corte de granito (de fiodiamantado) quando requerida pelo fabricante umagraxa de lítio e consistência NLGI 00.

Mutifak EP 00 pode ser utilizada também nalubrificação de redutores de velocidade, acoplamentosde engrenagens, rolamentos e mancais planos deequipamentos industriais ou automotivos, quandorequerida pelo fabricante uma graxa semifluida de lítio,com aditivos de extrema pressão, viscosidade do óleobásico ISO 100 e consistência NLGI 00.

Multifak EP 2 é recomendada para a lubrificação decubos de rodas e rolamentos de equipamentosautomotivos (automóveis, caminhões, ônibus eequipamentos agrícolas) quando especificada umagraxa de lítio de extrema pressão, com boa resistênciaa lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.

Multifak EP 2 é recomendada também para lubrificaçãode rolamentos e mancais planos de equipamentosindustriais em geral, quando requerida uma graxa comaditivação EP e consistência NLGI 2.

Temperatura de Operação da Multifak EP 2: -20ºC a120ºC.

Multifak EP 2 atende:

• Categorias Automotivas (ASTM D4950)— LB (para lubrificação de chassis e juntas

universais em serviço moderado ou severo)• Categorias Europeias

— DIN 51502: KP2K-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEB 2

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Multifak® EP — Continuação


3 de novembro de 2014Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230



Grau NLGI Método ASTM 00 2

Código do Produto - 743196 220995Código da FISPQ - 33751 16284Espessante - lítio lítioAparência D4052 castanho

esverdeadocastanho escuro

Penetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC D217 415 280Viscosidade do óleo básico


D445D445

1229,8

169,415,2

Ponto de gota, ºC D2265 190 222Ensaio Timken, Ok, lb D2509 40 40Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 200 200Teste de corrosão em presença de água D1743 passa passa

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MULTIFAK® PREMIUM EP2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMultifak Premium EP 2 é uma graxa de lítio de altaqualidade, grau NLGI 2, que contém aditivos deextrema pressão, antidesgaste e inibidores de oxidaçãoe corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMultifak Premium EP 2 proporciona:

• Excelente proteção contra cargas pesadascontínuas e de choque - em função da suaaditivação de extrema pressão.

• Adequação ambiental - em virtude da aditivaçãode extrema pressão isenta de compostos à base dechumbo.


• Proteção contra corrosão - dos mancais erolamentos.


• Excelente capacidade de lubrificação - oresultado no teste SKF R2F comprova suacapacidade de proteger os rolamentos de desgaste,mesmo operando em altas temperaturas.

• Excelente desempenho mecânico -comprovado pelo resultado no teste SKF V2F, queutiliza rolamentos típicos de eixos de vagõesferroviários. Este teste inclui um equipamento devibração para melhor simular as condições deoperação nas ferrovias.

APLICAÇÕESMultifak Premium EP 2 é recomendada paralubrificação de equipamentos automotivos(automóveis, caminhões e ônibus), equipamentosagrícolas, marítimos, ferroviários e industriais, quandoespecificada uma graxa do tipo extrema pressão dealta qualidade, com boa resistência a lavagem porágua e estabilidade ao cisalhamento.

Multifak Premium EP 2 atinge resultados superiores aosdas graxas de lítio EP convencionais, nos ensaios decargas de extrema pressão Timken e Four Ball, quegarante uma excelente proteção ao desgaste derolamentos e mancais, podendo ser utilizada emserviços severos.

É especialmente indicada para a lubrificação derolamentos dos eixos de vagões ferroviários. Pode serutilizada em rolamentos, cubos de rodas, e mancaisplanos de equipamentos automotivos e industriais emgeral.

Multifak Premium EP 2 é aprovada nos testes:

• SKF R2F (de lubricidade) e SKF V2F (deestabilidade mecânica)

Multifak Premium EP 2 atende:

• Categorias Automotivas (ASTM D-4950) — GB (para lubrificação de cubos de rodas em

serviço moderado)— LB (para lubrificação de chassis e juntas

universais em serviço moderado ou severo)

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Multifak® Premium EP — Continuação






Código do Produto - 729992Código da FISPQ - 14897BRAEspessante - LítioAparência - VioletaPenetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 269Viscosidade Cinemática


D445D445

18116,0

Ponto de Gota, ºC D2265 224Ensaio Timken, Ok, lb D2509 60Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 250Perda no ensaio de Cubo de Rodas

104ºC, 6 horas, g D1263 2,3Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi D942 3Teste de corrosão em presença de água D1743 passaResistência a água, a 90ºC, 5 horas DIN 51807 passaEnsaio de Lubricidade SKF

temperatura ambiente e rotação de 2500 rpm SKF R2F A passaEnsaio de Lubricidade SKF

temperatura de 160 ºC e rotação de 1500 rpm SKF R2F B passaEnsaio de Estabilidade Mecânica SKF

rotação de 500 rpm e 1000 rpm e submetido a vibração SKF V2F passa

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©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Multigear são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

MULTIGEAR® EPSAE 90, 140, 85W-140

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMultigear EP é uma série de óleos lubrificantes paraengrenagens automotivas, formulado com básicosminerais e aditivos de extrema pressão balanceados,para lubrificação de diferenciais e caixas detransferência. É aprovada por diversos fabricantes dediferenciais e de veículos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Multigear EP proporciona:


• Longa vida do óleo - Devido à superiorestabilidade térmica e resistência à oxidação,evitando a formação de borras e/ou depósitos.


• Uso em temperaturas ambientes variadas(SAE 90 e 85W-140) - sua característica demultiviscosidade garante um bom fluxo a baixatemperatura e a formação de adequada películalubrificante em altas temperaturas.

APLICAÇÕESA série Multigear EP é recomendada para todos osdiferenciais (de engrenagens helicoidais ou hipoidais)encontrados em camionetes, pick-ups, jeeps, vans,caminhões e ônibus.

Pode também ser usado em transmissões, direçõesmecânicas, comandos finais e outras aplicaçõesquando solicitado pelo fabricante um produto daclassificação API GL-5.

O Multigear EP SAE 90 também pode ser utilizadoquando requerido um produto SAE 85W-90, poisatende os requisitos de viscosidade a baixatemperatura (Brookfield) a -12ºC.

A série Multigear EP não deve ser utilizada emdiferenciais autoblocantes. Para este tipo dediferencial, o Multigear LS SAE 85W-140 é o produto aser utilizado, desde que o fabricante indique este graude viscosidade.

Multigear EP SAE 85W-140 está aprovado:

• Requerimento dos fabricantes:— Dana – para o enchimento inicial de diferenciais

de veículos leves e pick-ups.— Mercedes Benz - para uso nos diferenciais

Albarus M46 Standard que equipam os veículosSprinter, conforme I.S 00-04/12.

Multigear EP SAE 90 está aprovado:

• Requerimento dos fabricantes:— Mercedes Benz DBL 6650.00 - para uso na

maioria dos diferenciais, caixas de transferência e caixas de direção mecânicas.

— ZF TE-ML-05A, 16C, 17B, 19B e 21A

A série Multigear EP atende:

• Categorias de serviço API— GL-5

• Especificações militares— MIL-2105D

• Requerimentos dos fabricantes— Volvo 97310 – especificação de óleos para

comandos finais (SAE 90).

134

Multigear® EP — Continuação





Grau SAE Método ASTM 90 85W-140 140

Código do produto - 743003 702317 721282Código de FISPQ - 12826BRA 15644 12830BRADensidade a 20ºC D4052 0,9040 0,9038 0,9066Viscosidade Cinemática


D445D445

206,718,0

348,025,7

438,329,4

Viscosidade a baixa temperatura(Brookfield), -12ºC, cP D2983 20130 60000 -Índice de Viscosidade D2270 95 97 95Ponto de Fulgor, COC, °C D92 220 228 226Ponto de Fluidez, °C D97 -27 -18 -3

135




MULTIGEAR® EP-5SAE 80W-90

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMultigear EP-5 SAE 80W-90 é um óleo lubrificanteformulado com básicos minerais de alta qualidade,aditivos termoestáveis de extrema pressão paralubrificação de diferenciais convencionais, eixos ealguns tipos de caixas de câmbio de veículos pesados eleves.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMultigear EP-5 SAE 80W-90 proporciona:

• Maior de intervalo de troca - em teste decampo, demonstrou ser capaz de, no mínimo,dobrar o período de troca quando comparado aoobservado nos demais lubrificantes que atendem àespecificação API GL-5.

• Longa vida às engrenagens - devido àspropriedades do pacote de aditivos de extremapressão que protegem os diferenciais helicoidais,hipoidais e outros sistemas de engrenagens contra odesgaste, minimizando o atrito entre as partes.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - devidoao eficiente pacote inibidor que protegeequipamentos e superfícies de rolamento contra aferrugem e a corrosão.

• Excelente resistência à formação de espuma- em função da qualidade do inibidor de espuma.

• Excelente resistência à formação dedepósitos - em função dos aditivos de avançadatecnologia que mantêm os sistemas de engrenagenslimpos, mesmo após longos períodos de operaçãosevera.

• Ampla vida útil do lubrificante - devido àexcelente estabilidade térmica e resistência àoxidação, que permitem operar em altastemperaturas por intervalos prolongados.

• Eficiência energética - visto que suaspropriedades viscométricas e de baixastemperaturas proporcionam menor esforço ao

equipamento nas partidas frias e em operação,resultando em maior economia de combustívelquando comparado aos óleos convencionais SAE85W-140 normalmente utilizados. Todas estasqualidades resultam em um lubrificante quecontribui para a redução do custo de operação defrotas.

APLICAÇÕESMultigear EP-5 SAE 80W-90 é recomendado para alubrificação de diferenciais helicoidais e hipoidais,caixas de câmbio, caixas de transferência e rolamentosde eixos lubrificados a óleo, principalmente em veículospesados operando em uma ampla faixa de temperaturae sob serviço severo, quando requerida uma dasespecificações abaixo.

Multigear EP-5 SAE 80W-90 é aprovado:

— Mack GO-J— SAE J-2360 (Perfomance Review Institute nº

PRL GL 0640)— Volvo STD 1273,21 (nº 97321-07)

Multigear EP-5 SAE 80W-90 é recomendado paraaplicações quando requeridas as especificações:

• Categorias de serviço — API MT-1, GL-4 e GL-5

• Requerimentos dos fabricantes — Arvin Meritor 0-76-A/B/C — DAF — Iveco — Mack GO-J— MAN 342 Type M-2— Scania STO 1:0— ZF nas classes de serviço TE-ML 05A, 12E, 16D e

21A

136

Multigear® EP-5 — Continuação









D445D445

13214,2


137




MULTIGEAR® LSSAE 85W-140

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMultigear LS SAE 85W-140 é um óleo lubrificanteformulado com básicos minerais e aditivos de extremapressão e modificadores de atrito específicos paralubrificação de diferenciais autoblocantes (tambémconhecidos como “limited slip”, de tração positiva,antiderrapantes, entre outras denominações).

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMultigear LS SAE 85W-140 proporciona:

• Atuação correta dos discos de embreagem -evitando a ocorrência de trepidações e ruídos.

• Durabilidade das peças - pois a aditivação deextrema pressão minimiza o desgaste dos dentesdas engrenagens e das demais peças mesmo emoperações com altas cargas.


• Uso em temperaturas ambientes variadas -sua característica de multiviscosidade garante umbom fluxo a baixa temperatura e a formação de umaadequada película lubrificante em altastemperaturas.

APLICAÇÕESMultigear LS SAE 85W-140 é recomendado para todosos diferenciais autoblocantes encontrados em pick-ups,camionetes, jeeps e vans quando especificado um óleodeste grau de viscosidade.

Pode ser utilizado em diferenciais autoblocantes deveículos mais antigos que requeiram produtos com asdenominações TL 3450 ou 3450 Óleo de Engrenagemou da especificação API GL-4.

Pode ser utilizado em diferenciais convencionais querequeiram um óleo do tipo API GL-5, desde que emperíodos reduzidos de troca.

Multigear LS SAE 85W-140 atende:


• Especificações Militares — MIL-2105D

• Requerimentos dos principais fabricantes — Dana (É aprovado para enchimento inicial e

reposição de diferenciais autoblocantes parapick-ups).

— Ford WSS-M2C-940A (É aprovado paraenchimento inicial e reposição de diferenciaisautoblocantes. Incluído no “Approved SourceList” sob nº 75.262).

— Mercedes Benz - É o único produto aprovadopara os eixos motrizes Albarus M46 (Trac-Lok)dos veículos Sprinter da Mercedes.

138

Multigear® LS — Continuação








D445D445

357,026,1


139




MULTIGEAR® PREMIUM EPSAE 85W-140

DESCRIÇÃO DO PRODUTOMultigear Premium EP SAE 85W-140 é um óleolubrificante formulado com básicos minerais de altaqualidade, aditivos de extrema pressão termo-estáveispara lubrificação de diferenciais convencionais, caixasde transmissões e caixas de transferência de veículospesados, rodoviários ou do tipo “fora-de-estrada” devários fabricantes.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORMultigear Premium EP SAE 85W-140 proporciona:

• Longa vida das engrenagens - devido àspropriedades do pacote de aditivos de extremapressão que protegem os diferenciais helicoidais eos hipóides do desgaste, minimizando o atrito entreas partes.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - devidoao eficiente pacote inibidor que protegeequipamentos e superfícies de rolamento contra aferrugem e a corrosão.

• Excelente resistência à formação de espuma- proporcionada pela qualidade do inibidor deespuma, que promove a manutenção de umapelícula lubrificante adequada, evitando danos aosequipamentos e consequentes perdas aoproprietário.

• Excelente resistência à formação dedepósitos - em função dos aditivos de avançadatecnologia que evitam a formação de resíduos,mantendo os sistemas de engrenagens limpos.

• Ampla vida útil do lubrificante - devido àexcelente estabilidade térmica e resistência àoxidação que permitem operar em altastemperaturas por longos períodos, excedendo, nomínimo, em duas vezes o período de troca quandocomparado aos óleos de engrenagens convencionaisdo tipo API GL-5.

APLICAÇÕESMultigear Premium EP SAE 85W-140 é recomendadopara a lubrificação de diferenciais helicoidais ehipoides, caixas de transmissão manual, caixas detransferência e rolamentos de eixos lubrificados a óleo,operando em uma ampla faixa de temperatura e sobserviço severo e pesado. Pode ser utilizado paracomplemento de nível de óleo de diferenciais dedeslizamento limitado ou de tração positiva emperíodos estendidos de troca.

Multigear Premium EP SAE 85W-140 é aprovado:

• Requerimentos do fabricante — ZF registro nº 00196 (TE-ML 05A, 12M, 16D e

21A)— Scania STO 1:0 - aprovado como óleo de

transmissão e de diferencial para temperaturasextremas (de -10ºC a 30ºC ou acima)

• Requerimentos da indústria — SAE J2360 (antiga MIL-PRF-2105E) - registro nº

PRI GL 0695

Multigear Premium EP SAE 85W-140 atende:

• Categorias de serviço API — MT-1, GL-4 e GL-5

• Requerimentos do fabricante — Mack GO-J

140

Multigear® Premium EP — Continuação








D445D445

34826,3


141




ÓLEO DE PROCESSO10, 68, 100, 460, 800

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Óleo de Processo é constituída de óleos básicosminerais parafínicos que são empregados comoemolientes ou amaciantes em diversos processos demanufatura.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Óleo de Processo proporciona:

• Elevado ponto de fulgor • Excelente estabilidade a oxidação

APLICAÇÕESA série Óleo de Processo é empregada como emolientee extensores na fabricação de borracha, amaciantespara fibras ou como veículo na fabricação de tintasespeciais.

Pode ser utilizada também em diversas outrasaplicações industriais quando requeridos produtosparafínicos, com alto ponto de fulgor e estabilidade àoxidação.

142

Óleo de Processo — Continuação






Código do Produto - 724964 724966 724967Código da FISPQ - 16965 17057 17057Densidade a 20ºC D4052 0,852 0,880 0,880Aparência ST61 Límpido Límpido LímpidoCor D1500 0,5 1,0 2,0Viscosidade Cinemática


D445D445

10,62,70

54,17,5

95,710,8

Índice de Viscosidade D2270 90 98 95Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 182 240 278Ponto de Fluidez, ºC D97 -12 -6 -9Neutralização, mg KOH/g D974 0,01 0,01 0,01Composição do Carbono Estrutural

Aromáticos, %Naftênicos , %Parafínicos, %

D323882864

92566

82567


Código do Produto - 724968 724974Código da FISPQ - 14613BRA 14613BRADensidade a 20ºC D4052 0,904 0,932Aparência ST61 Límpido LímpidoCor D1500 4,0 4,5 a

a. duplamente diluído


D445D445

519,532,7

929,042,1

Índice de Viscosidade D2270 95 81Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 324 314Ponto de Fluidez, ºC D97 -9 -3Neutralização, mg KOH/g D974 0,02 0,02Composição do Carbono Estrutural


D323892269

131869

143




ÓLEO DE PROCESSO22

DESCRIÇÃO DO PRODUTOÓleo de Processo 22 é um óleo básico mineral naftênicoempregado como emoliente ou amaciante em diversosprocessos de manufatura.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORÓleo de processo 22 proporciona:

• Baixa volatilidade.• Excelentes características de baixa

temperatura.

APLICAÇÕESÓleo de Processo 22 é empregado como emoliente ouextensor na fabricação de borracha, amaciante parafibras ou como veículo na fabricação de tintasespeciais.

Óleo de Processo 22 pode ser utilizado também emdiversas outras aplicações industriais quandorequeridos produtos naftênicos, com baixo ponto defluidez e alta capacidade de solvência.

144







Código do produto - 724969Código de FISPQ - 17057Densidade a 20ºC D4052 0,902Aparência ST61 LímpidoCor D1500 0,5Viscosidade Cinemática


D445D445

20,43,7

Índice de Viscosidade D2270 30Ponto de Fulgor, COC, °C D92 160Ponto de Fluidez, °C D97 -42Neutralização, mg KOH/g D974 0,01Composição do Carbono Estrutural


D323884448

145




ÓLEO DE PROCESSO22 GB

DESCRIÇÃO DO PRODUTOÓleo de Processo 22 GB é um produto formulado combásicos minerais especiais e é empregado comoextensor ou emoliente na fabricação de borrachas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORO Óleo de Proceso 22 GB proporciona:

• Adequada solvência - facilita a homogenizaçãodos componentes, principalmente nos processos defabricação de borrachas sintéticas.

• Aumento da resistência ao cisalhamento -auxilia na adequada formação da estrutura daborracha.

APLICAÇÕESÓleo de Processo 22 GB é recomendado para ser usadocomo extensor ou emoliente na fabricação pneus etambém de borrachas sintéticas, como o SBR e o NBR.

Óleo de Processo 22 GB também pode ser utilizadocomo componente de formulações diversas, como nafabricação de tintas para impressão gráfica.

Pode ser utilizado em outras aplicações quandorequerido um produto com as mesmas características,como na fabricação de bandas de rodagem pararecapagem de pneus.

Óleo de Processo 22 GB atende:

• Requerimentos dos fabricantes de pneus:— Firestone — Goodyear (aprovado na especificação

internacional Breshine rev#0)

146







Código do produto - 724998Código de FISPQ - 22223Densidade a 20ºC D4052 0,877Densidade a 15,6ºC D4052 0,881Aparência ST61 LímpidoCor D1500 1,0Viscosidade Cinemática


D445D445

21,54,06

Índice de Viscosidade D2270 72Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 192Ponto de Fluidez, ºC D97 -12Neutralização, mg KOH/g D974 0,01Ponto de anilina D611 85

147




ÓLEO DE PROCESSO22 GB

DESCRIÇÃO DO PRODUTOÓleo de Processo 22 GB é um produto formulado combásicos minerais especiais e é empregado comoextensor ou emoliente na fabricação de borrachas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORO Óleo de Proceso 22 GB proporciona:

• Adequada solvência - facilita a homogenizaçãodos componentes, principalmente nos processos defabricação de borrachas sintéticas.

• Aumento da resistência ao cisalhamento -auxilia na adequada formação da estrutura daborracha.

APLICAÇÕESÓleo de Processo 22 GB é recomendado para ser usadocomo extensor ou emoliente na fabricação pneus etambém de borrachas sintéticas, como o SBR e o NBR.

Óleo de Processo 22 GB também pode ser utilizadocomo componente de formulações diversas, como nafabricação de tintas para impressão gráfica.

Pode ser utilizado em outras aplicações quandorequerido um produto com as mesmas características,como na fabricação de bandas de rodagem pararecapagem de pneus.

Óleo de Processo 22 GB atende:

• Requerimentos dos fabricantes de pneus:— Firestone — Goodyear (aprovado na especificação

internacional Breshine rev#0)

148







Código do produto - 724998Código de FISPQ - 22223Densidade a 20ºC D4052 0,877Densidade a 15,6ºC D4052 0,881Aparência ST61 LímpidoCor D1500 1,0Viscosidade Cinemática


D445D445

21,54,06

Índice de Viscosidade D2270 72Ponto de Fulgor, COC, °C D92 192Ponto de Fluidez, °C D97 -12Neutralização, mg KOH/g D974 0,01Ponto de anilina D611 85

149

Produto(s) fabricado(s) na Europa.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.


©2013-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Pinnacle são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

PINNACLE® MARINE GEAR 220

DESCRIÇÃO DO PRODUTOPinnacle Marine Gear 220 é um lubrificante paraengrenagem, totalmente sintético, formulado compolialfaolefinas e diésteres

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORPinnacle Marine Gear 220 proporciona:

• Excelente estabilidade térmica e à oxidaçãoproveniente dos óleos básicos sintéticos

• Excelente proteção de rolamentos eengrenagens associada a compatibilidadecom o cobre - protegendo contra a formação demicropitting resultante de fadiga por stress, comodemonstrado no teste FZG em temperaturaselevadas.

• Melhor eficiência da engrenagem, economiade energia, menor desgaste e temperaturasoperacionais mais baixas, resultante do baixocoeficiente atrito, quando comparado com produtosformulados com óleos básicos minerais.

• Intervalos de troca estendidos - Fornece maiorvida útil do lubrificante, custos de manutençãoreduzidos e menor descarte de óleo usado.

• Ampla gama de compatibilidade - tanto comlubrificante para engrenagens EP e R&O formuladoscom óleos básicos minerais quanto sintético à basede PAO.

CARACTERÍSTICASPinnacle Marine Gear 220 oferece excelenteestabilidade à oxidação a temperaturas elevadas, trocade óleo estendida e excelente proteção contra odesgaste de mancais planos, rolamentos, engrenagensabertas e fechadas.

APLICAÇÕESPinnacle Marine Gear 220 é recomendado para mancaisplanos, rolamentos, engrenagens abertas e fechadasoperando em altas temperaturas. Pode ser aplicado porsistema de banho, pulverização ou sistema decirculação. É especialmente direcionado para alubrificação de engrenagens de purificadores eengrenagens de redução.

Pinnacle Marine Gear 220 é aprovado:

• Principais fabricantes de purificador, transmissões e acoplamento — Alfa-Laval— Lohman-Stolterfoht— Ortlinghaus— Rolls Royce Marine— Westfalia

Pinnacle Marine Gear 220 atende:

— AGMA 250.04 (5EP)— U.S. Steel 224— DIN 51517/3

150

Pinnacle® Marine Gear — Continuação






Código do Produto - 719401Código da FISPQ - 30930Cor - L 1,0Densidade a 15ºC, kg/L D4052 0,89Viscosidade Cinemática


D445D445

22022,7

Índice de Viscosidade D2270 126Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 250Ponto de Fluidez, ºC D97 -45Corrosão de cobre, 24h a 121ºC - 1bTeste FZG (A/8,3/90), estágio ruptura de carga - >12Teste FZG de coloração cinza, estágio ruptura de carga - >10

151



©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Quenchtex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras mar-cas são de propriedade de seus respectivos donos.

QUENCHTEX®A, C, CK, MM, WW, 5000

DESCRIÇÃO DO PRODUTOQuenchtex é uma série de óleos lubrificantesformulados com básicos minerais e aditivos específicospara o tratamento térmico.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Quenchtex proporciona:

• Resfriamento controlado dos metais -garantindo uma velocidade adequada deresfriamento e longa vida do óleo mesmo em altastemperaturas, evitando também a formação dedepósitos.

• Excelente estabilidade térmica - em funçãodos inibidores que evitam a oxidação e oespessamento.

• Segurança na operações - o alto ponto de fulgorevita problemas de ignição do banho.

• Proteção contra ferrugem - em função daqualidade dos básicos e dos aditivos especiaisutilizados em sua formulação.

• Excelente acabamento nas peças

APLICAÇÕESA dureza, ductilidade e tenacidade da têmperadependerá da escolha do produto Quenchtexapropriado.

Quenchtex A é formulado com óleo mineral puro debaixa viscosidade. Confere a mais baixa velocidade deresfriamento da série. Temperatura de banho < 80ºC.

Quenchtex C é formulado com óleo mineral e aditivoderivado de petróleo. Confere média velocidade deresfriamento. Temperatura de banho < 90ºC. Podemanchar as peças em determinadas operações.

Quenchtex CK é formulado com óleo mineral e aditivode base sintética. Confere alta velocidade deresfriamento. Temperatura de banho < 100ºC.

Quenchtex MM é formulado com óleo mineral deelevada viscosidade. Indicado para martêmpera.Temperatura de banho < 150ºC.

Quenchtex WW é formulado com óleo mineral de baixaviscosidade e é do tipo “Water Washable”, ou seja,permite a remoção das incrustações e limpeza daspeças tratadas utilizando-se apenas água. Conferebaixa velocidade de resfriamento. Temperatura debanho < 120ºC.

Quenchtex 5000 é formulado com óleo mineral demédia viscosidade e aditivos especiais que lheproporcionam maior estabilidade térmica edurabilidade do banho, além de proporcionar peçasmais limpas quando comparadas às tratadas com óleosde têmpera minerais convencionais. Indicado paratêmpera e martêmpera. Temperatura de banho <150ºC.

152

Quenchtex® — Continuação





Método ASTM A C CK



D445D445

21,74,4

244,34

28,415,52

Índice de Viscosidade D2270 103 105 115Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 200 194 220Ponto de Fluidez, ºC D97 -6 -9 -9Neutralização, mg KOH/g D974 0,01 0,10 0,50Resíduo de Carbono, % D4530 0,01 0,47 0,71

Método ASTM MM WW 5000

Código do Produto - 221508 720688 740243Código da FISPQ - 16944 16959 12997BRADensidade a 20ºC D4052 0,895 0,871 0,896Viscosidade Cinemática


D445D445

22118,9

21,394,2

124,812,9

Índice de Viscosidade D2270 94 98 96Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 264 196 248Ponto de Fluidez, ºC D97 -9 -21 -Neutralização, mg KOH/g D974 0,01 0,05 0,50Resíduo de Carbono, % D4530 0,57 0,01 -

153


Um produto da empresa Chevron 2 de fevereiro de 2016

©2005-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Rando são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

RANDO® HD32, 46, 68, 100, 150, 220

DESCRIÇÃO DO PRODUTORando HD é uma série de óleos lubrificantesformulados com básicos minerais e aditivosantidesgaste para a lubrificação de sistemashidráulicos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORRando HD proporciona:

• Longa vida útil do equipamento - em função deseu pacote antidesgaste que contribui para aredução do atrito entre as partes móveis.

• Estabilidade à oxidação - ajudando a minimizara formação de depósitos.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - osaditivos inibidores de sua formulação contribuempara a proteção das superfícies metálicas.


• Baixa formação de espuma e rápidaliberação do ar - garantindo a operação adequadado equipamento.

APLICAÇÕESRando HD é recomendado para a lubrificação desistemas hidráulicos equipados com bombas depalhetas, de pistões ou de engrenagens, sobretudooperando em pressões acima de 1000 psi e/ourotações acima de 1200 rpm.

A série Rando HD também pode ser utilizada em outrasaplicações industriais, como compressores, motoreselétricos e sistemas circulatórios em geral, quandorequerido um produto nestes graus de viscosidade ecom características de proteção antidesgaste.

A série Rando HD é a recomendação da Chevronquando o fabricante do equipamento indicar:

• Requerimentos dos fabricantes — Bosch Rexroth (ISO 32, 46 e 68)— Eaton Vickers 35VQ25A (ISO 32, 46 e 68)

para M2950-S (equipamentos móveis) e I-286-S (equipamentos estacionários)

— General Motors LS2 spec. - LH para flui-dos hidráulicos anti-desgaste (ISO 32 e 46)

— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-68(ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68)

— Parker Hannifin (Denison) HF-0, HF-1 e HF-2(ISO 32, 46 e 68)

• Requerimentos de óleos para sistemascirculatórios e hidráulicos — AFNOR NF E 48-603 HM (ISO 32, 46, 68, 100,

150)— AGMA 9005-E02 (ISO 46, 68 e 100) -

lubrificante para engrenagens industriais quandorequerido um produto com aditivos inibidores deferrugem e oxidação, também chamados deR&O, observando o grau de viscosidade ISOexigido pelo equipamento.

— ASTM D-6158 Class HM (ISO 32, 46, 68, 100,150)

— DIN 51524 parte 2 HLP - óleo para sistemashidráulicos com aditivação antidesgaste etambém R&O ISO 32, 46, 68, 100).

— ISO 11158 HM (ISO 32, 46, 68, 100, 150)— US Steel 126/127 (ISO 32, 46 e 68)

Nota: Estes produtos não devem ser utilizados quandorequerido um produto isento de zinco.

154

Rando® HD — Continuação


2 de fevereiro de 2016Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230




Código do produto - 221657 221658 221659Código de FISPQ - 15113 15113 15113Cor ASTM D1500 0,5 0,5 1,5Densidade a 20ºC D4052 0,8565 0,8607 0,8786Viscosidade Cinemática


D445D445

31,95,4

45,86,7

67,88,7

Índice de Viscosidade D2270 102 98 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 227 234 248Ponto de Fluidez, ºC D97 -36 -36 -30Espuma, Tend./Estab., ml

Seq ISeq II

D892--

-10/0

-

-10/0

-

-10/0

-Neutralização, mg KOH/g D974 0,26 0,26 0,26

Corrosão Lâmina de Cobre D130 1A 1A 1A


Código do produto - 222778 221660 221661Código de FISPQ - 15113 15113 15113Cor ASTM D1500 0,5 2,0 3,0Densidade a 20ºC D4052 0,8680 0,8760 0,8845Viscosidade Cinemática


D445D445

97,711,0

148,814,4

219,719,1


Seq ISeq II

D892--

-10/0

-

-10/0

-

-10/0

-Neutralização, mg KOH/g D974 0,26 0,26 0,26

Corrosão Lâmina de Cobre D130 1A 1A 1A

155




RANDO® HDZ68

DESCRIÇÃO DO PRODUTORando HDZ 68 é um óleo lubrificante formulado comum pacote de aditivos exclusivo e óleos básicos dogrupo II, que oferecem maior estabilidade térmica eresistência à oxidação quando comparado aos básicosdo grupo I. Foi desenvolvido para lubrificação desistemas hidráulicos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORRando HDZ 68 proporciona:


• Melhor operação dos sistemas hidráulicosem altas temperaturas - em função da baixavariação de viscosidade, permitindo ao equipamentooperar em uma faixa de temperatura mais ampla.

• Utilização em temperaturas extremamentebaixas - o óleo flui adequadamente mesmo embaixíssimas temperaturas.

• Eficiencia energética - sua característicamultiviscosa proporciona uma redução no consumode energia em comparação aos óleos hidráulicosconvencionais.

• Longa vida útil do equipamento - em função doseu pacote antidesgaste que protege as superfíciesmóveis.

• Estabilidade à oxidação - a alta qualidade dosóleos básicos e dos aditivos minimiza a formação dedepósitos.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - osinibidores protegem as superfícies de ataques.


• Excelente estabilidade - apresenta grandedesempenho no teste de estabilidade hidrolítica deacordo com o método ASTM D2616 e na presença decobre e aço, segundo o teste de estabilidade térmicada MAG Cincinnati Machine.

• Baixa formação de espuma - garantindo aoperação adequada do equipamento com respostasmais precisas.

• Baixos impactos ambientais - Rando HDZ 68 foisubmetido ao teste de biodegradabilidade - 301BOECD (1997) e apresentou razoávelbiodegradabilidade. Contudo, não pode serclassificado como facilmente biodegradável.

APLICAÇÕESRando HDZ 68 é recomendado para lubrificação desistemas hidráulicos equipados com bombas depalhetas, de pistões ou de engrenagens, sobretudooperando em pressões acima de 1000 psi e/ourotações acima de 1200 rpm.

Devido à natureza de sua operação, os sistemashidráulicos estão sujeitos a um desgaste severoquando não se utilizam óleos hidráulicos comadequada proteção antidesgaste de alta qualidade. Ascrescentes pressões a que são submetidas as bombase válvulas podem aumentar o contato metal-metal,caso não haja uma proteção apropriada. Os aditivosantidesgaste do Rando HDZ 68 geram uma "camadaprotetora" sobre a superfície dos metais, minimizandoo contato metal-metal, o qual é muito severo nasbombas de palheta, pistões e engrenagens. À medidaque as pressões de operação ultrapassam 1000 psi, anecessidade por mais proteção aumentaproporcionalmente.

Em testes de eficiência conduzidos em laboratório,Rando HDZ 68 mostrou um aumento na eficiência dabomba hidráulica em até 5% quando comparado aosóleos hidráulicos monograus convencionais (produtoscom índice de viscosidade inferior a 105).

156

Rando® HDZ — Continuação



Rando HDZ 68 também pode ser utilizado em diversasoutras aplicações industriais, tais como compressores,motores elétricos e sistemas circulatórios em geral,quando requerido um produto neste grau deviscosidade com características de proteçãoantidesgaste e melhoradores de índice de viscosidadede alta estabilidade ao cisalhamento.

Este produto não deve ser utilizado quando requeridoum produto isento de zinco.

Rando HDZ 68 é aprovado:

• Requerimento dos principais fabricantes— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-69— Parker Hannifin (Denison) HF-0, HF-1, HF-2

utilizando bomba T6H20C— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S, 35VQ25A

Rando HDZ 68 atende:

• Requerimento dos principais sistemascirculatórios e hidráulicos— AGMA 9005-E02 (Lubrificante para engrenagens

industriais quando requerido um produto comaditivos inibidores de ferrugem e oxidação,também chamados de R&O), quando requerido ograu de viscosidade ISO 68.

— DIN 51524 parte 3 HVLP (Óleo para sistemashidráulicos com aditivação antidesgaste, R&O ealto índice de viscosidade)

— Bosch Rexroth— ISO 11158 L-HV— ASTM D6158, HV

Em um ambiente limpo, seco e na embalagem original,Rando HDZ 68 apresenta uma rigidez dielétrica de35kV (ASTM D877), exceto em carregamentos agranel.




Código do Produto - 273262Código da FISPQ - 31804Aparência - 0,8715Densidade a 20ºC D4052 -Viscosidade Cinemática


D445D445

68,0011,00

Índice de Viscosidade D2270 154Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 212Ponto de Fluidez, ºC D97 -42Espuma, Tend./Estab., ml

Seq ISeq II

D892--

-10/020/0

Neutralização, mg KOH/g D974 0,4Corrosão Lâmina de cobre, 3H, 100ºC D130 1AEmulsão, Tempo de separação, 54,4ºC, minutos D1401 10Estabilidade à Oxidação, horas para atingir o número de ácido

(TAN) de 2,0 mg de KOHD943 >5000

157


Um produto da empresa Chevron 03 Fevereiro 2016


RANDO® MV15, 32, 46, 68, 100

DESCRIÇÃO DO PRODUTORando MV é uma série de óleos de alto índice deviscosidade para a lubrificação de sistemas hidráulicos,formulada com aditivos antidesgaste e melhoradoresde índice de viscosidade de alta estabilidade aocisalhamento e óleos básicos minerais convencionais eespeciais do grupo II, que oferecem maior estabilidadetérmica e resistência à oxidação quando comparadoaos básicos do grupo I.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Rando MV proporciona:


• Melhor operação dos sistemas hidráulicosem altas temperaturas - em função da baixavariação de viscosidade, permitindo ao equipamentooperar em uma faixa de temperatura mais ampla.

• Utilização em temperaturas extremamentebaixas - o óleo flui adequadamente mesmo embaixas temperaturas.

• Longa vida útil do equipamento - em função deseu pacote antidesgaste que protege as superfíciesmóveis.




• Eficiência energética - sua característicamultiviscosa proporciona uma redução no consumode energia quando submetido a condições de

cisalhamento a alta velocidade e sistemashidráulicos operando em condições severas.

APLICAÇÕESA série Rando MV é recomendada para a lubrificação desistemas hidráulicos equipados com bombas depalhetas, de pistões ou de engrenagens. A medida quea pressão hidráulica cresce acima de 1000 psi, anecessidade de proteção antidesgaste cresceproporcionalmente e a serie Rando MV é capaz deproporcionar tal proteção extra.

O Rando MV 100 é recomendado para sistemashidráulicos de colheitadeiras, em especial as dasmarcas Brastoft ou Case.

A série Rando MV também pode ser utilizada em outrasaplicações industriais, como compressores, motoreselétricos e sistemas circulatórios em geral, quandorequerido um produto nestes graus de viscosidade,com características de proteção antidesgaste emelhoradores de índice de viscosidade de altaestabilidade ao cisalhamento.

A série Rando MV é também indicada para elevadores,redutores de velocidade, acionamento hidráulico,aplicações marítimas e outras.

A série Rando MV atende:

• Requerimentos dos principais fabricantes — Bosch Rexroth (ISO 32, 46, 68)— Denison HF-0, HF-1, HF-2 (ISO 32, 46 e 68)— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S, 35VQ25A— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-68

(ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68)

158

Rando® MV — Continuação


03 Fevereiro 2016Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

• Requerimentos de óleos para sistemascirculatórios e hidráulicos — AGMA 9005-E02 - lubrificante para

engrenagens industriais quando requerido umproduto com aditivos inibidores de ferrugem eoxidação, também chamados de R&O, nos grausde viscosidade ISO 68 e ISO 100.

— DIN 51524 parte 3 HVLP (Óleo para sistemashidráulicos com aditivação antidesgaste, R&O ealto índice de viscosidade)

Nota: A série Rando MV não deve ser utilizadaquando requerido um produto isento de zinco.



Grau ISO Método ASTM 15 32 46 68 100

Código do produto - 743149 743150 743151 743152 743153Código de FISPQ - 31651 31651 31651 31651 31651Densidade a 20ºC D4052 0,8570 0,8571 0,8601 0,8643 0,8700Viscosidade Cinemática


D445D445

16,504,19

32,376,42

43,567,66

65,0710,73

93,3114,33

Índice de Viscosidade D2270 168 155 144 153 159Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 182 204 216 232 242Ponto de Fluidez, ºC D97 -39 -42 -42 -42 -42Espuma, Tend./Estab., ml

Seq ISeq II

D89220/020/0

20/020/0

10/010/0

10/010/0

10/010/0

Neutralização, mg KOH/g D974 0,5 0,5 0,5 0,4 0,5Corrosão Lâmina de cobre D130 1A 1A 1A 1A 1AEmulsão, tempo de

separação, 54,4º c, minutos

D1401 5 10 10 15 5

159


Um produto da empresa Chevron 24 de junho de 2015


RANDO® MV MFISO 68 e 100

DESCRIÇÃO DO PRODUTORando MV MF é uma série de óleos para lubrificação desistemas hidráulicos de alto índice de viscosidade,formulada com aditivos antidesgaste e melhoradoresde índices de viscosidade de alta estabilidade aocisalhamento e óleos básicos minerais convencionais eespeciais do grupo II, que oferecem maior estabilidadetérmica e resistência à oxidação quando comparadoaos básicos do grupo I.

A série Rando MV MF possui um diferencial adicionalque é a característica de microfiltragem. Esteproduto já vem microfiltrado e com Classe de Limpeza17/15/12 conforme Norma ISO 4406 (1999),equivalente ao grau NAS 6.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Rando MV MF proporciona:


• Excelente estabilidade e precisão emcondições operacionais com regime de altaspressões - devido ao diferencial de já ser umproduto microfiltrado e com classe de limpeza 17/15/12 ou NAS 6.

• Excelente operação dos sistemas hidráulicosem altas temperaturas - devido à baixa variaçãode viscosidade com o aumento da temperatura.


• Aumento da vida útil e preservação dasfuncionalidades de componentes sensíveisdos sistemas hidráulicos (servo válvulas) -

somente alcançado com um restrito controle decontaminantes.

• Longa vida útil do equipamento - em função deseu pacote antidesgaste que protege as superfíciesmóveis.

• Estabilidade à oxidação - minimizando aformação de depósitos.




• Baixos impactos ambientais - os produtosRando MV MF 68 e 100 foram submetidos ao testede biodegradabilidade 301B OECD (1997) eapresentaram razoável biodegradabilidade.Contudo, não podem ser classificado comofacilmente biodegradável.

APLICAÇÕESA série Rando MV MF é recomendada para lubrificaçãode sistemas hidráulicos equipados com bombas depalhetas ou engrenagens operando em pressões acimade 1000 psi e/ou rotações acima de 1200 rpm.Também é recomendada para sistemas hidráulicosequipados com bombas de pistão operando emqualquer pressão, principalmente onde requerido umfluido com alta grau de limpeza..

A série Rando MV MF é recomendada para utilizaçãonos mesmos sistemas hidráulicos e equipamentos ondea série Rando MV já possui recomendação, com umavantagem: suas propriedades e performance sãosuperiores às da outra versão, principalmente no casodas colhedeiras Case, New Holland e John Deere.

A série Rando MV MF também pode ser utilizada emoutras aplicações industriais, como compressores,motores elétricos e sistemas circulatórios em geral,

160

Rando® MV MF — Continuação


24 de junho de 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

quando requerido um produto nestes graus deviscosidade, com características de proteçãoantidesgaste e melhoradores de índice de viscosidadede alta estabilidade ao cisalhamento.

A série não deve ser utilizada quando requerido umproduto isento de zinco.

A série Rando MV MF atende:

• Requerimento dos fabricantes — Bosch Rexroth (ISO 68)— Denison HF-0, HF-1, HF-2 (ISO 68)— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S e 35VQ25A— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-69

(ISO 68)

• Requerimentos de óleos para sistemascirculatórios e hidráulicos— AGMA 9005-D94 (Lubrificante para

engrenagens industriais quando requerido umproduto com aditivos inibidores de ferrugem eoxidação, também chamados R&0)

— DIN 51524 parte 3 HVLP (Óleo para sistemashidráulicos com aditivação anti-desgaste, R&O ealto índice de viscosidade)






D445D445

65,0710,73

93,3014,30


Seq ISeq II

D89210/010/0

10/010/0

Neutralização, mg KOH/g D974 0,4 0,5Corrosão Lâmina de cobre D130 1A 1AEmulsão, tempo de separação, minutos

54,4ºC82,2ºC

D3427D3427

15-

-5

Classe de Limpeza ISO 4406(1999)

17/15/12 17/15/12

161


Um produto da empresa Chevron 8 April 2013


RANDO® SUPER HDW46

DESCRIÇÃO DO PRODUTORando Super HDW 46 é um óleo lubrificante parasistemas hidráulicos formulado com básicos minerais,aditivos antidesgaste e melhoradores de índice deviscosidade de alta estabilidade ao cisalhamento.Possui altíssimo IV (Índice de Viscosidade), situadoacima dos demais óleos hidráulicos convencionais.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORRando Super HDW 46 proporciona:

• Excelente operação dos sistemas hidráulicosem altas temperaturas - sua formulação especialapresenta acentuada propriedade antidesgaste ealtíssimo índice de viscosidade, o que minimiza oatrito entre as partes móveis e prolonga a vida útildos componentes dos sistemas hidráulicos mesmooperando em condições muito severas.

• Longa vida útil do equipamento - o pacoteespecial de aditivos anti-desgaste reduz o desgastedos componentes, podendo-se aumentar osperíodos de troca.

• Alta estabilidade à oxidação - por serformulado com básicos especiais e um pacote deaditivos muito bem balanceado minimiza atendência à formação de depósito e aoespessamento.

• Proteção contra ferrugem e corrosão -fornece proteção contra a corrosão ao cobre e aços.

• Rápida separação da água - permitindo sua fácilremoção dos sistemas circulatórios.

• Baixa formação de espuma e rápidaliberação de bolhas de ar - Contém inibidoresespeciais que eliminam problemas com a formaçãode espuma e aeração.

• Fácil identificação de vazamentos - em funçãode sua coloração azul esverdeada.


APLICAÇÕESRando Super HDW 46 é recomendado para sistemashidráulicos equipados com bombas de palhetas ouengrenagens operando em pressões acima de 5000 psie/ou rotações acima de 1200 rpm. Também pode serutilizado em sistemas hidráulicos equipados combombas de pistão operando em qualquer pressão.

Rando Super HDW 46 é especialmente indicado para ossistemas hidráulicos das escavadeiras Poclain.

Rando Super HDW 46 também pode ser utilizado emdiversas outras aplicações industriais, tais comocompressores, motores elétricos e sistemascirculatórios em geral, quando requerido um produtodeste grau de viscosidade, com características deproteção antidesgaste e melhoradores de índice deviscosidade de alta estabilidade ao cisalhamento e altaresistência à oxidação.

Este produto não deve ser utilizado quando requeridoum produto isento de zinco.

Rando Super HDW 46 é recomendado onde indicado:

• Requerimentos dos principais fabricantes— Cincinnati Machine P-70 — Parker Hannifin (Denison) HF-0, HF-1 e HF-

2— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S, 35 VQ25A— Poclain P00552-13P— Bosch Rexroth

• Requerimentos de óleos para sistemashidráulicos e circulatórios— AGMA 9005-E02 R&O— DIN 51524 - parte 3 HVLP— ASTM D-6158 classe HV

162

Rando® Super HDW — Continuação


8 April 2013Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230




Código do Produto - 724593Código de FISPQ - 16961Cor (visual) - Azul EsverdeadoDensidade a 20ºC D4052 0,866Viscosidade Cinemática


D445D445

45,58,6

Índice de Viscosidade D2270 171Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 222Ponto de Fluidez, ºC D97 -39Espuma, Tend./Estab., ml

Seq ISeq II

D892D892

-20/020/0

Emulsão, Tempo de separação, 54,4ºC, Minutos D1401 5

163


Um produto da empresa Chevron 28 de Março de 2016

©2005-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Regal são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

REGAL® EP32, 46, 68

DESCRIÇÃO DO PRODUTORegal EP é uma série de óleos lubrificantes formuladocom um pacote de aditivos exclusivo e óleos básicos doGrupo II1, que oferecem maior estabilidade térmica eresistência à oxidação quando comparado aos básicosdo Grupo I.

Regal EP é recomendado para a lubrificação erefrigeração de turbinas a gás ou a vapor, mesmo nasque utilizem o mesmo óleo para a lubrificação dosmancais e do redutor de velocidade. É aprovada pordiversos fabricantes de turbinas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Regal EP proporciona:

• Maior estabilidade térmica eresistência à oxidação -possibilitando intervalos de trocasuperiores em comparação aosprodutos similares elaborados com bases do GrupoI.

• Alta estabilidade à oxidação - propicia umalonga vida do óleo mesmo em altas temperaturas,evitando também a formação de depósitos.

• Intervalos de troca de óleo superiores - emcomparação aos demais produtos de mercadoelaborados com bases Grupo I, devido a maiorestabilidade térmica e resistência à oxidação dosbásicos do grupo II.

• Excelente proteção contra ferrugem ecorrosão - em função dos inibidores que protegemas superfícies metálicas.

• Baixa formação de espuma nas superfíciesdos reservatórios - evita elevações dos níveis deóleo e operações incorretas do governador,propiciando também a correta dissipação do calor.

• Rápida liberação das bolhas de ar (airrelease) - evitando problemas de cavitação emantendo a correta película lubrificante.

• Rápida separação da água - permitindo sua fácilremoção dos reservatórios de turbinas a vapor e dossistemas circulatórios

• Otimiza controle de inventário - em função davariedade de aplicações em turbinas, sistemashidráulicos, redutores e compressores.

APLICAÇÕESA série Regal EP é recomendada para a lubrificação erefrigeração dos mancais e redutores de velocidade deturbinas a gás ou vapor, principalmente para turbinasde fabricação nacional como NG e TGM.

A série Regal EP é também recomendada pararedutores de velocidade em aplicações marítimas.

A série Regal EP pode ser utilizada em sistemashidráulicos em geral, desde que operando com pressãomáxima de 1000 psi, principalmente quando exigidoum lubrificante com propriedades antidesgaste semzinco e sem cinzas (ashless).

A série Regal EP também pode ser utilizada em outrasaplicações industriais, inclusive compressores, quandorequerido um produto deste grau de viscosidade e comcaracterísticas de estabilidade à oxidação a altatemperatura, proteção contra corrosão, rápidaseparação da água e baixa formação de espuma.

1 Produtos formulados com óleos básicos grupo II são mais límpidos e apresentam coloração mais clara.

164

Regal® EP — Continuação


28 de Março de 2016Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

A série Regal EP é indicada quando exigido:

• Requerimentos dos fabricantes de turbinas eda indústria em geral — Alstom Power HTGD 90117 (Aprovado ISO 32

e 46)— Atlas Copco 790.21.2E (ISO 46)— GEK 28143b (ISO 32 e 46)— GEK 46506d (ISO 32)— NG Turbogeradores - T68, com ou sem

redutores acoplados (ISO 68)— TGM Turbogeradores - com ou sem redutores

acoplados (ISO 68)— Siemens MAT 812101, 812106, 812108 (ISO

32)

— Siemens MAT 812102, 812107, 812109 (ISO46)

— Siemens TLV 901304 - aprovado para uso emturbinas com ou sem redutores de velocidade(ISO 32 e 46)

— Solar ES 9 224 - requerimento para turbinas agás com ou sem redutores de velocidade (ISO 32e 46)

• Requerimentos de óleos para turbinas ecompressores — ASTM D4304-06 a Type II— British Standard BS 489 (ISO 32, 46, 68)— DIN 51515 parte 1 (ISO 32, 46, 68)— DIN 51506 VDL




Código do Produto - 220698 220697 733132Código da FISPQ - 15112 15112 15112

Densidade a 20ºC, g/cm3 D4052 0,8590 0,8605 0,8610


D445D445

325,54

456,8

688,8

Índice de Viscosidade D2270 110 105 102Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 232 216 232Ponto de Fluidez, ºC D97 -12 -12 -9Espuma, Seq I/II, Tend./Estab., ml D892 0/0 0/0 0/0Emulsão a 54,4ºC, minutos D1401 10 15 20Neutralização, mg KOH/g D974 0,10 0,10 0,09RPVOT, Minutos D2272 873 850 642Air Release, Minutos D3247 1,00 2,00 6,00FZG (A/8.3/90), estágio de falha D5182 11 11 11

165


Um produto da empresa Chevron 8 de março de 2016.


REGAL® R&O32, 46, 68, 100, 150, 220

DESCRIÇÃO DO PRODUTORegal R&O é uma série de óleos lubrificantes para alubrificação de turbinas em geral, formulados comaditivos inibidores de ferrugem e oxidação e óleosbásicos do Grupo II1, que oferecem maior estabilidadetérmica e resistência à oxidação quando comparadoaos básicos do Grupo I.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Regal R&O proporciona:

• Robusta estabilidade à oxidação - garantindouma longa vida do óleo mesmo em operações emaltas temperaturas, evitando também a formação dedepósitos e vernizes.



• Baixa formação de espuma na superfície dosreservatórios - evitando elevações dos níveis deóleo garantindo a correta dissipação do calor.

• Rápida liberação de bolhas de ar - Suaaditivação especial permite uma rápida liberação doar interno provocado pela agitação do óleo, evitandoproblemas de cavitação e de respostas dossistemas hidráulicos.

• Rápida separação da água - permitindo sua fácilremoção dos sistemas circulatórios.

APLICAÇÕESA série Regal R&O é recomendada para a lubrificação erefrigeração dos mancais de turbinas, bem como naatuação de seus sistemas de controles.

A série Regal R&O é também recomendada parasistemas hidráulicos equipados com bombas depalhetas ou engrenagens operando em pressões de até1000 psi e/ou rotações de 12000 rpm. Também érecomendada para sistemas hidráulicos equipados combombas de pistão operando entre 3500 e 5000 psi.

A série Regal R&O também pode ser utilizada emcompressores de ar, sistemas de transmissão de calor,como fluido de tratamento térmico e diversas outrasaplicações industriais, quando requerido um produtodestes graus de viscosidade e com características dealta estabilidade à oxidação a alta temperatura,proteção contra corrosão, rápida separação da água eliberação de bolhas de ar e baixa formação de espuma.

A série Regal R&O atende:

• Requerimentos dos principais fabricantes — Alstom HTGD 90117 (32 e 46)— General Electric GEK 28143B (32, 46 e 68),

GEK 32568f (32), GEK 46506D(32)— Siemens TLV 901304 (32 e 46)— Stal— Westinghouse— Solar ES 9-224 class II (32 e 46)— GEC Alstom NBA P50001A (32)— GEC Alstom NBA P50003A (46)

1 Produtos formulados com óleos básicos grupo II apresentam coloração mais clara.

166

Regal® R&O — Continuação


8 de março de 2016.Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

• Requerimentos de óleos para turbinas,sistemas circulatórios — BSI-BS 489 (32 e 46)— DIN 51506— DIN 51515 parte 1 L-TD (32,46,68 e 100)— DIN 51524 parte 1 HL— ISO/DP 6743/5— ISO 8068 TGA TSA (32 e 46)— Parker Hannifin (Denison) HF-1— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-38

(ISO 32), P-55 (ISO 46), P-54 (ISO 68) e P-57(ISO 100)

— AGMA 9005 EO2— ASTM D4304 type 1




Código do produto - 220700 220701 220702Código de FISPQ - 15118 15118 15118Densidade a 20ºC D4052 0,8599 0,8659 0,8670Viscosidade Cinemática


D445D445

32,25,54

44,286,80

67,68,85


Seq I,Seq II,

D892--

-10/020/0

-20/020/0

-0/00/0

Neutralização, mg KOH/g D974 0,09 0,10 0,09RPVOT, Minutos D2272 526 430 350Emulsão, a 54,4ºC, minutos D1401 10 10 15

Air Release, 50ºC, minutos D3427 2,3 2,66 10,42

Estab.à oxidação (TOST), p/ TAN=2, horas D943 >3000 >3000 >2500

167

Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.

8 de março de 2016.




CARACTERÍSTICAS TÉRMICAS A 260°C (500°F)

Valores calculados com base na carta de informação Chevron nº 442 de 01/06/2004




D445D445

98,0011,5

144,814,4

219,719,1


Seq ISeq II

D892--

-0/00/0

-0/00/0

-0/00/0

Neutralização, mg KOH/g D974 0,12 0,08 0,06Emulsão, a 82,2ºC, minutos D1401 10 10 15

Grau ISO 32 46 68 100

Código do produto 220700 220701 220702 220706Condutividade térmica, BTU/hr-ft-ºF 0,0677 0,0673 0,0672 0,0671Calor Específico, BTU/lb-ºF ou Calorias/gm/ºC 0,661 0,659 0,658 0,658Densidade 0,5561 0,5621 0,5632 0,5652

168



8 de março de 2016.Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

169

Produto(s) fabricado(s) na União Europeia.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.



REGAL® SGT 22

DESCRIÇÃO DO PRODUTORegal SGT 22 é um óleo lubrificante sintético à base depoliolésteres, especialmente formulado para entregarmáxima performance e proteção para turbinas a gásaeroderivadas em operações industriais e marítimas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORRegal SGT 22 proporciona:

• Excelente estabilidade térmica e resistênciaà oxidação - fornece excelente proteção contra aformação de borra, verniz e depósitos de carbono.

• Excelente proteção contra ferrugem ecorrosão - mesmo em condições severas de uso,sob altas temperaturas e altas cargas.

• Baixíssima formação de espuma (airrelease) - sua aditivação especial antiespumantegarante uma rápida liberação do ar internoprovocado pela agitação do óleo, obtendo-se umacontínua fluidez do lubrificante.

• Rápida separação da água - mantendo aintegridade da película de óleo.

• Contribui para a proteção contra o desgaste -com seu excelente desempenho tanto embaixíssimas temperaturas como em condições deextrema severidade.

• Contribui para a redução de custosoperacionais - sua baixa volatilidade minimiza asperdas por evaporação e a sua compatibilidade comuma grande variedade de metais e elastômeroscontribui com a redução de paradas paramanutenção.

APLICAÇÕESRegal SGT 22 é recomendado para a lubrificação dosmancais de turbinas a gás aeroderivadas em condiçõesseveras de operação em aplicações como geração deenergia para a indústria, transmissões de gás,propulsão marítima.

Regal SGT 22 é aprovado:

• Especificações militares— MIL PRF 23699F Class STD para uso em

turbinas aeroderivadas em aplicações industriaisou marítimas

• Especificações de fabricantes— GE Energy Industrial (turbinas a gás aero-

derivadas)— GE Energy MIL-L 23699 Classification STD

(Standard non-corrosion inhibiting)— Rolls Royce (Allison) EMS 53 modelos 501-K— Centrax modelos 501-K (gen-set units)— Rolls Royce (Derby) modelo RB 211

Regal SGT 22 atende os requerimentos:

— especificação Solar ES9-224 (Classe IV)— aplicações industriais dos fabricantes tais como

Airsearch, Avco-Lycoming, Centrax, Microturbo,Power Systems Division of United Technologies,Pratt 6 Whitney, Sudstrand e Turbomeca.

Regal SGT 22 não é indicado para uso em aviação.

170

Regal® SGT 22 — Continuação





Grau ISO Método ASTM

Código do produto - 221099Código de FISPQ - 26645Densidade a 15ºC, kg/l D1298 0,995Viscosidade Cinemática

cSt a 40°CcSt a 100°CcSt a -40ºC

D445D445D445

25,65,139727

Índice de Acidez, mg KOH/g D664 0,16Ponto de Fulgor, COC, °C D92 254Ponto de Fluidez, °C D97 -54

171




REGAL® STARFAK PREMIUMNLGI 3

DESCRIÇÃO DO PRODUTORegal Starfak Premium 3 é uma graxa de lítio do tipomúltiplas aplicações, grau NLGI 3, contendo inibidoresde oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORRegal Starfak Premium 3 proporciona:



• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendo-se aderida aos mancais e rolamentos mesmo emcondiçoes severas de uso.

APLICAÇÕESRegal Starfak Premium 3 é recomendada paralubrificação de automóveis e equipamentos agrícolasquando especificada uma graxa do tipo múltiplasaplicações de consistência NLGI 3, com boa resistênciaà lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.

Pode ser utilizada em rolamentos, cubos de rodas,juntas universais e de deslizamento, mancais planosinclusive de equipamentos industriais quando forrequerida uma graxa de consistência NLGI 3 e não sejarequerida pelo fabricante uma graxa do tipo extremapressão.

Temperatura de Operação: -20ºC a 120ºC.

Regal Starfak Premium 3 atende:

• Categorias Europeias — DIN 51502: K3K-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEA 3

172

Regal® Starfak Premium — Continuação






Código do produto - 702310Código de FISPQ - 16305Espessante - LítioAparência - Marron clara, lisa,

amanteigadaPenetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC D217 239Viscosidade do óleo básico


D445D445

96,111,1


173




SOLÚVEL C

DESCRIÇÃO DO PRODUTOSolúvel C é um produto formulado com básicosminerais altamente refinados, aditivos especiais ebiocidas para ser misturado com água formando umfluido de corte bioresistente.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORSolúvel C proporciona:

• Alta resistência microorgânica - evitando odesenvolvimento de microorganismos causadores doapodrecimento e mau cheiro.

• Boa proteção contra a ferrugem durante aoperação - tanto para a máquina quanto para aspeças trabalhadas.

• Ótima usinabilidade - devido à qualidade do óleomineral e dos aditivos utilizados em sua formulação.

• Longa vida útil das máquinas ferramentas -pois não ataca raspadores, resinas e vedações dosequipamentos.

• Emulsão estável - a emulsão não se separa emfases, mesmo em condições severas de operação.

• Baixos impactos ambientais - produtoclassificado como facilmente biodegradávelconforme resultados nos testes debiodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).

APLICAÇÕESO Solúvel C é recomendado para usinagem de metaisferrosos e não ferrosos.

Não recomendado para a usinagem de magnésio esuas ligas pois este tende a reagir violentamente com aágua.

Forma uma microemulsão leitosa quando misturado àágua. Pode ser utilizado em diluições de 10:1 até 50:1dependendo da severidade da operação, característicasda peça e do material.

Pode ser utilizado em sistemas individuais oucentralizados.

Pode ser usado em outras aplicações quando requeridoum fluido emulsionável com propriedades lubrificantes,de refrigeração e principalmente resistência àformação de microorganismos.

Este produto não tem as características de um óleoprotetivo. As peças que forem trabalhadas em umaemulsão preparada com o Solúvel C devem serposteriormente tratadas um produto protetivo paraarmazenagem por longos períodos.

174

Solúvel C — Continuação

©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados. 30 de janeiro de 2013

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175






Método ASTM

Código do produto - 700810Código de FISPQ -Aparência - Castanho

avermelhadoDensidade a 20ºC D4052 0,927Viscosidade Cinemática

cSt a 40°C D445 41,50Índice de Neutralização, mg KOH/g ST129 3,4Água, % D95 4,6

176




177



©2005-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Spindura são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

SPINDURA®10, 22

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Spindura é constituída de óleos minerais para alubrificação de fusos de equipamentos têxteis.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Spindura proporciona:

• Longos períodos de troca - Em função da suanatural resistência à oxidação e consequenteresistência ao espessamento, permite períodos detroca mais extensos que os determinados pelosfabricantes de equipamentos têxteis, condicionadosà análise do lubrificante em uso.

• Proteção contra ferrugem e corrosão - devidoà qualidade dos óleos básicos.

• Fácil remoção da água dos sistemas delubrificação - pois os produtos separam-serapidamente da água.

APLICAÇÕESA série Spindura é recomendada para a lubrificação defusos e caixas de engrenagens de equipamentostêxteis.

A série Spindura é recomendada também para alubrificação de ferramentas pneumáticas.

A série Spindura pode ser utilizada em outrasaplicações industriais quando requerido pelo fabricanteum óleo parafínico de viscosidade ISO 10 ou ISO 22.

Na ausência de orientação do fabricante sugerimosutilizar o Spindura 10 em equipamentos que operamaté 13000 RPM e o Spindura 22 em equipamentos queoperam até 6000 RPM.

178

Spindura® — Continuação






Código do produto - 220824 220788Código de FISPQ - 16964 16962Cor ASTM D1500 0,5 0,5Densidade a 20ºC D4052 0,852 0,863Viscosidade Cinemática


D445D445

10,62,70

21,74,4

Índice de Viscosidade D2270 90 103Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 182 200Ponto de Fluidez, ºC D97 -12 -6Índice de Neutralização, mgKOH/g D974 0,01 0,01

179



©2005-2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Starplex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

STARPLEX®2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA Starplex 2 é uma graxa de complexo de lítio, grauNLGI 2, de múltiplas aplicações, que contém aditivosde extrema pressão e inibidores de oxidação ecorrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORStarplex 2 proporciona:

• Excelente comportamento em altastemperaturas - graças ao seu altíssimo ponto degota.

• Proteção contra cargas pesadas contínuas ede choque - em função da sua aditivação deextrema pressão.


• Excelente resistência à lavagem por água -devido à ótima qualidade do sabão complexo de lítioutilizado para sua fabricação.


• Excelente estabilidade ao cisalhamento -mantendo-se aderida aos mancais e rolamentosmesmo em condições severas de uso.

APLICAÇÕESA Starplex 2 é recomendada para lubrificação deequipamentos automotivos, agrícolas, marítimos eindustriais quando especificada uma graxa decomplexo de lítio ou indicado o uso de uma graxa quesuporte altas temperaturas de trabalho e operações emserviço severo, inclusive aqueles do tipo para-e-andacomo serviços de entrega e ônibus urbanos.

Starplex 2 possui ótima resistência à lavagem por águae excelente estabilidade ao cisalhamento.

Pode ser utilizada em rolamentos e mancais planos deequipamentos automotivos e industriais operando emaltas cargas e altas temperaturas.

Temperatura de Operação: -20ºC a 177ºC

Starplex 2 é aprovada:

• Requerimentos dos principais fabricantesautomotivos — Mercedes Benz - DBL 6804.50

Starplex 2 atende:

• Categorias Automotivas (ASTM D-4950) — GC (para lubrificação de cubos de rodas em

serviço severo).— LB (para lubrificação de chassis e juntas

universais em serviço moderado ou severo).• Categorias Europeias

— DIN 51502: KP2N-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBDEB 2

180

Starplex® — Continuação






Código do Produto - 221935Código da FISPQ - 16287Espessante - Complexo de LítioAparência - VermelhaPenetração Trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 275Viscosidade do Óleo Básico


D445D445

151,114,0

Ponto de Gota, ºC D2265 310Ensaio Timken, Ok, lb D2509 60Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 315Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi D942 1Teste de corrosão em presença de água D1743 passa

181




STARPLEX® MOLY1

DESCRIÇÃO DO PRODUTOStarplex Moly 1 é uma graxa de complexo de lítio, grauNLGI 1, de múltiplas aplicações, que contém aditivosde extrema pressão, bissulfeto de molibdênio einibidores de oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORStarplex Moly 1 proporciona:

• Excelente bombeabilidade - por apresentarexcelente comportamento em sistemascentralizados mesmo em baixas temperaturas.

• Proteção contra cargas pesadas contínuas ede choque - em função da sua aditivação debissulfeto de molibdênio e da alta viscosidade doóleo básico. O bissulfeto forma uma camadaaderente que protege as superfícies metálicas daremoção temporária ou permanente do óleolubrificante após cargas elevadas e choque.

• Longa vida útil do equipamento - a lubrificaçãoresidual típica do molibdênio protege o equipamentotanto de lubrificação insuficiente (principalmente emparadas e partidas) quanto de intervalos delubrificação inadequados.

• Excelente comportamento em altastemperaturas - graças ao seu alto ponto de gota.


• Excelente resistência a lavagem por água -devido à alta qualidade do sabão de complexo delítio utilizado em sua fabricação.


• Excelente estabilidade mecânica (ouestabilidade ao cisalhamento) - mantém suaspropriedades de lubrificação mesmo em condiçõesseveras de uso.

• Minimiza impactos ambientais - produtoclassificado como facilmente biodegradávelconforme resultados nos testes debiodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).

APLICAÇÕESStarplex Moly 1 foi especialmente desenvolvida parasistemas centralizados de lubrificação de equipamentosde mineração e siderúrgicos, como laminadores,lingotadores contínuos, sinterizadores e fornos depelotização entre outros.

Starplex Moly 1 também é recomendada paralubrificação de equipamentos pesados deterraplanagem, lubrificação de trilhos e equipamentosferroviários e outras aplicações quando especificadauma graxa NLGI 1 de complexo de lítio e aditivação debissulfeto de molibdênio, que suporte altas cargas dechoque.

Starplex Moly 1 pode ser utilizada também emequipamentos automotivos, agrícolas ou industriais,quando requerida graxa NLGI 1 que suporte altastemperaturas de operação e cargas de choque.

182

Starplex® Moly — Continuação






Código do produto - 221944Código de FISPQ - 20394Espessante - Complexo de LítioAparência - Cinza escuroBissulfeto de Molibdênio, % peso D128 1,7Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 321Viscosidade do óleo básico


D445D445

32024

Ponto de Gota, C D2265 >260Ensaio Timken, Ok, lb D2509 40Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 500Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi D942 3

183




STARPLEX® MOLY MPGM2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOStarplex Moly MPGM 2 é uma graxa de complexo delítio, grau NLGI 2, do tipo múltiplas aplicações,contendo aditivos de extrema pressão, bissulfeto demolibdênio e inibidores de oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORStarplex Moly MPGM 2 proporciona:

• Proteção contra cargas pesadas contínuas ede choque - em função da sua aditivação debissulfeto de molibdênio. O bissulfeto forma umacamada aderente que protege as superfíciesmetálicas da remoção temporária ou permanente doóleo lubrificante após cargas elevadas de choque.

• Excelente vida útil do equipamento - alubrificação residual típica do molibdênio protege oequipamento tanto de lubrificação insuficientequanto de intervalos de relubrificação inadequados.

• Excelente comportamento em altastemperaturas - graças ao seu alto ponto de gota.


• Excelente resistência a lavagem por água -devido a superior qualidade do sabão complexo delítio utilizado para sua fabricação.



• Redução dos impactos ambientais - produtoStarplex Moly MPGM 2 é classificado comobiodegradável conforme resultados nos testes debiodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).

APLICAÇÕESStarplex Moly MPGM 2 é recomendada para lubrificaçãode equipamentos pesados de mineração,terraplanagem, equipamentos industriais esiderúrgicos, como laminadores, lingotadorescontínuos, sinterizadores e fornos de pelotização entreoutros, quando especificada uma graxa de complexode lítio e aditivação de bissulfeto de molibdênio, quesuporte altas cargas de choque.

Starplex Moly MPGM 2 pode ser utilizada também emequipamentos automotivos, agrícolas, ferroviários ouindustriais quando requerida graxa que suporte altastemperaturas de operação e que tenha aditivaçãosólida.

Starplex Moly MPGM 2 possui ótima resistência alavagem por água, é muito estável ao cisalhamento epossui características de alta adesividade.

Starplex Moly MPGM 2 atende:

• Categorias Europeias — DIN 51502: KPF2N-10— ISO 6743-09: ISO-L-XBDEB 2

Starplex Moly MPGM 2 pode ser utilizada quandorequerida:

• Categorias Automotivas (ASTM D-4950) — GC (para lubrificação de cubos de rodas em

serviço severo).— LB (para lubrificação de chassis e juntas

universais em serviço moderado ou severo).

184

Starplex® Moly MPGM — Continuação






Código do Produto - 223327Código de FISPQ - 16147Espessante - Complexo de lítioCor - CinzaAparência - Macia e

amanteigadaTemperatura de Operação, ºC

Mínimaa

Máximab

a. A temperatura mínima de operação é a temperatura mais baixa que a graxa, já no local de aplicação, podeproporcionar lubrificação. A maioria das graxas não pode ser bombeada nesta temperatura mínima.

b. A temperatura máxima de operação é a temperatura mais alta em que a graxa pode ser usada com relubrificaçãofrequente (diária).

--

-10177

Aditivos sólidos, % peso D128 3,0Penetração trabalhada , 60 strokes, 25ºC D217 269Viscosidade do óleo básico


D445D445

319,624,1

Ponto de Gota, ºC D2265 300Ensaio Tinkem, OK, lbs D2509 40Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 400Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão psi D942 3

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©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Sugartex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

SUGARTEX® SEMI SINTÉTICO7000, 12500, 18000

DESCRIÇÃO DO PRODUTOSugartex Semi Sintético é uma série de óleoslubrificantes de alta viscosidade e adesividade,formulados com básicos minerais e sintéticos e aditivosespeciais, para lubrificação de mancais e engrenagensabertas de moendas de usinas de açúcar e álcool.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Sugartex Semi Sintético proporciona:

• Proteção aos mancais - devido à aditivaçãoanticorrosiva que protege os mancais mesmo que oproduto seja contaminado com o caldo da cana deaçúcar.

• Proteção às engrenagens - em função da altaviscosidade associada à aditivação de extremapressão, evitando o desgaste das engrenagens.

• Funcionamento adequado em diversastemperaturas de operação - visto que ao proveruma espessura de película apropriada, possibilitabaixos desgastes e mantém uma adequadatemperatura de operação dos mancais.

• Boa separação da água - facilitando otratamento dos efluentes.

• Excelente estabilidade - devido à suaformulação com alto percentual de básicos sintéticosque faculta uma adequada resistência à oxidação.

• Baixa contaminação do caldo - em função dobaixo consumo por tonelada de cana moída,principalmente quando empregados os produtos demaior viscosidade.

• Baixos impactos ambientais - visto que estesprodutos são isentos de compostos asfálticos efacilmente biodegradáveis.

APLICAÇÕESA série Sugartex Semi Sintético contém alto teor deóleos básicos sintéticos e é recomendada para todos osgrandes mancais planos e engrenagens abertasoperando em baixa velocidade presentes nas usinas deaçúcar e álcool.

Pode ser utilizada em moendas de usinas queproduzem açúcar ou álcool para bebidas que requeiramprodutos isentos de chumbo, mercúrio, cobre earsênico.

Pode ser utilizada em mancais planos de outros tiposde indústrias quando requerida uma proteção aelevadas cargas e operação em baixas rotações.

186

Sugartex® Semi Sintético — Continuação





Método ASTM 7000 12500 18000

Código do Produto - 743112 743113 743097Código da FISPQ - 30194 30194 30194Aparência ST61 Límpido

Castanho Alaranjado

Límpido Castanho Alaranjado

Marrom Claro

Densidade a 20ºC, g/cm3 D4052 0,906 0,907 0,895


D445D445

7.142245

12.514390

18.370555

Índice de Viscosidade D2270 140 156 173Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf D2783 250 315 250Timken, Carga OK, lb D2782 50 55 45FZG EP Gear, passa no estágio D5182 12 12 12

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©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Sugartex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

SUGARTEX®Sugartex, Sugartex Heavy, Sugartex Extra Heavy

DESCRIÇÃO DO PRODUTOSugartex é uma série de óleos lubrificantes de altaviscosidade e adesividade, formulada com básicosminerais e aditivos especiais, para lubrificação demancais e engrenagens abertas de moendas de usinasde açucar e álcool.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Sugartex proporciona:

• Proteção aos mancais - a aditivaçãoanticorrosiva protege os mancais mesmo que oproduto seja contaminado com o caldo da cana deaçúcar.

• Proteção às engrenagens - a alta viscosidadeem conjunto com a aditivação de extrema pressãoevitam o desgaste das engrenagens.

• Funcionamento adequado em diversastemperaturas de operação - a espessura depelícula adequada minimiza o desgaste e reduz atemperatura de operação dos mancais.

• Boa separação da água - facilitando otratamento dos efluentes.

APLICAÇÕESA série Sugartex é recomendada para todos os grandesmancais planos e engrenagens abertas operando embaixa velocidade presentes nas usinas de açúcar eálcool.

Pode ser utilizado em mancais planos de outros tiposde indústrias quando requerida uma proteção aelevadas cargas e operação em baixas rotações.

Pode ser utilizado também em outras aplicaçõesquando requeridos produtos com valores elevados decarga Timken.

188

Sugartex® — Continuação





Método ASTM Sugartex Heavy Extra Heavy

Código do produto - 221931 221987 729895Código de FISPQ - 13090 BRA 13092 BRA 13093 BRAAparência ST61 Preto Preto PretoDensidade a 20ºC D4052 0,956 0,958 0,968Viscosidade Cinemática


D445D445

4.333113

6.575137

11.546185

Índice de Viscosidade D2270 92 93 85Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf D2783 250 250 250Timken, Carga OK, lb D2782 40 40 45

189



©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Sultex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

SULTEX® D

DESCRIÇÃO DO PRODUTOSultex D é formulado com básicos minerais e aditivosde extrema pressão com enxofre ativo e agentes delubricidade para operações de usinagem severas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORO produto proporciona:

• Bom acabamento e ampla vida daferramenta de corte - devido a sua propriedadeantissoldagem, evitando a formação de arestaspostiças.

• Excelente proteção contra corrosão - emfunção dos inibidores que protegem as superfíciesusinadas.

• Ótima usinabilidade - devido à qualidade do óleomineral e dos aditivos utilizados em sua formulação.

• Longa vida útil das máquinas ferramentas -pois não ataca raspadores, resinas e vedações dosequipamentos.

APLICAÇÕESSultex D é recomendado para operações de usinagemseveras, tais como operações de rosqueamento comtarracha, rosqueamento interno com macho,brochamento e conformação, inclusive de ligas debaixa usinabilidade, que requeiram um óleo fortementeaditivado e de alta lubricidade.

O agente de adesividade torna o produto escuro edificulta a vizualização das peças a serem usinadas.

190

Sultex® D — Continuação





Método ASTM

Código do produto - 220846Código de FISPQ - 16712Aparência - Marrom escuroDensidade a 20ºC D4052 0,881Viscosidade Cinemática


D445D445

31,205,70

Índice de Viscosidade D2270 124Ponto de Fulgor, COC, °C D92 200Ponto de Fluidez, °C D97 -6Enxofre, % D1552 3,3

191

Produto(s) fabricado(s) na Tailândia.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.


©2008-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Talcor são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

TALCOR® MILL BRASS COMPOUND

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTalcor Mill Brass Compound é um lubrificante abase de espessante sintético em gel resistente,reforçado com resinas poliméricas, aditivos nãoreativos e óleos básicos minerais e sintéticos,para lubrificação de mancais de moendas deusinas de açúcar, álcool e outras indústrias.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTalcor Mill Brass Compound proporciona:

• Excelente proteção aos mancais contradesgaste - sua formulação exclusiva apresentaexcelente interação com o bronze e suas ligas,suportando elevadas cargas.

• Proteção contra corrosão - dos mancais mesmoquando há contaminação pelo caldo de cana ebagaço.

• Funcionamento adequado em diversastemperaturas de operação - a sua excelentebombeabilidade permite seu uso mesmo emtemperaturas baixas.

APLICAÇÕESTalcor Mill Brass Compound é recomendado para todosos grandes mancais planos operando em baixavelocidade presentes nas usinas de açúcar e álcool.

Pode ser utilizado em mancais planos industriais debronze e metal branco (Babbitt) de outros tipos deindústrias quando requerida uma proteção a elevadascargas e baixas velocidades.

192

Talcor® Mill Brass Compound — Continuação






Código do Produto - 571379Código de FISPQ - 33515Espessante - Gel SintéticoAparência Visual Verde esmeralda Penetração trabalhada, 60 stroker D217 315Viscosidade do óleo básico

cSt a 40ºC D445 1070Ponto de Gota, ºC D2265 > 260Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf D2596 800

193

Produto(s) fabricado(s) no Brasil e na Tailândia.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.



TALCOR® OGP-4NLGI 0, 000, Fluid

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTalcor OGP-4 é uma série de lubrificantes formuladoscom óleos básicos sintéticos e minerais livre desolventes, micropartículas sólidas e agentes químicosplastificantes para a lubrificação de engrenagensabertas ou envelopadas de equipamentos industriais.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Talcor OGP-4 proporciona:

• Operação mais segura - pois não contémsolventes.

• Funcionamento adequado em diversastemperaturas de operação - a sua excelentebombeabilidade permite seu uso mesmo emtemperaturas baixas (acima de 0ºC).

• Longa vida útil do equipamento - suaformulação inerte não reage com as ligas metálicasde cobre e também com os componentes do sistemade bombeamento.

• Baixo consumo do produto - a combinação deagentes plastificantes e estabilizadoresproporcionam uma adesão eficiente que diminui oconsumo.

• Baixo desgaste - o produto promove a formaçãode um filme lubrificante de alta resistência àcompressão e ao cisalhamento.

• Baixos impactos ambientais - os produtosTalcor OGP-4 foram aprovados no ensaio debiodegradabilidade imediata - método 301B OECD(1997) e:— Talcor OGP-4 Fluid e Talcor OGP-4 #000

foram classificados como biodegradáveis. — Talcor OGP-4 NLGI #0 foi classificado como

facilmente biodegradável.

APLICAÇÕESA série Talcor OGP-4 não contém solventes e érecomendada para a lubrificação de engrenagensindustriais abertas, principalmente conjuntos de pinhãoe coroa, que operam em baixas e médias rotações eem temperaturas de até 85ºC, tipicamente utilizadasem indústrias pesadas como mineração, cimenteiras(acionamento de moinhos), siderurgia e de usinas deaçúcar.

Talcor OGP-4 #0

É recomendada para a lubrificação por spray deengrenagens abertas.

Pode ser utilizada também para lubrificação de cabosde aço, através de sistema automatizado delubrificação ou com pincel.

Talcor OGP-4 #000

É recomendada para lubrificação por spray ougotejamento de engrenagens abertas submetidas aaltas cargas, alta vibração, velocidades variáveis ouconstantes paradas e arranques. É especialmenterecomendada para engrenagens (novas ou jádanificadas) quando há interesse de proteção adicionalcontra o desgaste conhecido como “pitting”.

É indicada também para a lubrificação de grandesbuchas, grandes correntes, rodas dentadas emecanismos similares de diversos tipos de indústriasque requeiram um fluido adesivo e viscoso.

Talcor OGP-4 Fluid

Devido a sua excelente fluidez é recomendada para alubrificação por banho de engrenagens abertasenvelopadas de equipamentos de diversos tipos deindústrias como minerações, cimenteiras e de usinasde açúcar.

194

Talcor® OGP-4 — Continuação






1. Fabricado na Tailândia

0001 Fluid2

2. Fabricado no Brasil

Código do Produto - 571545 571418 571422Código da FISPQ - 34817 34817 15943Espessante - Gel inorgânico Gel inorgânico Gel inorgânicoAparência Visual Preta Preta Esverdeada e

FluidaViscosidade do óleo básico, cSt a 40ºC D445 1590 1590 1500Ponto de Gota, ºC D2265 >200 >200 Não se aplicaFour Ball, Ponto de Soldagem, kgf D2596 800 620 620Teste FZG, estágio passa - 12 12 12

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Produto(s) fabricado(s) na Tailândia.Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as condições de operação e de manutenção do equipamento.



TALCOR® SUPER HD #2/M5NLGI 2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTalcor Super HD #2/M5 é uma graxa à base de lítio,contendo óleos minerais de alta viscosidade, Bissulfetode molibdênio e polímeros especiais para lubrificaçãode conjuntos de pinos e buchas e de rolamentos deequipamentos móveis e estacionários submetidos acondições severas de operação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTalcor Super HD #2/M5 proporciona:

• Superior proteção aos rolamentos contra odesgaste e ferrugem, mesmo operando emaltas cargas - devido a sua formulação exclusivaque apresenta excelentes resultados em testes deextrema pressão Timken e Four Ball.

• Superior resistência a lavagem por água eretenção do lubrificante nos rolamentos - emfunção da presença de polímeros em suaformulação.

• Funcionamento adequado em diversastemperaturas de operação - a sua excelentebombeabilidade permite seu uso mesmo emtemperaturas baixas.

• Excelente capacidade de vedação -minimizando a contaminação externa.

• Excelente bombeabilidade num amplointervalo de temperaturas - podendo seraplicada através de sistemas automáticosconvencionais.

• Afinidade com todas as superficies metálicas- sua aditivação sólida assegura lubrificação durantepartidas frequentes, baixa velocidade ou cargapesada.

APLICAÇÕESTalcor Super HD #2/M5 é recomendado para alubrificação de conjuntos de pinos e buchas,rolamentos e outras aplicações industriais eautomotivas que trabalhem em rotações médias oubaixas e requeiram uma graxa de alta qualidade comaditivos de extrema pressão.

Talcor Super HD #2/M5 atende aos requerimentos dosprincipais fabricantes de escavadeiras hidráulicas e decabo de aço.

Talcor Super HD #2/M5 foi desenvolvida para suportarcondições severas de serviço, características dossegmentos de mineração, construção, cimento esiderurgia.

Talcor Super HD #2/M5 pode ser utilizada sempre querequerida uma graxa com superior resistência alavagem por água, estabilidade ao cisalhamento,aditivação EP e alta viscosidade do óleo básico (480 cSta 40°C).

Talcor Super HD #2/M5 é aprovada:

— Komatsu para uso em sistemas centralizadose/ou pontos com lubrificação manual deescavadeiras hidráulicas PC3000/6, PC4000/6,PC 5500/6 e PC 8000/6

Talcor Super HD #2/M5 atende:

— Bucyrus MPG - Multi Purpose Grease (especificação SD 4711)

196

Talcor® Super HD #2/M5 — Continuação






Código do produto - 571540Código de FISPQ - 26361Espessante - LítioAparência ST61 AcinzentadaPenetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 280Viscosidade do óleo básico

cSt a 40ºC D445 480Ponto de Gota, ºC D2265 195Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf D2596 620Resistência a lavagem por água a 79ºC (% massa) D1264 1,3Ensaio Timken, OK, kg D2509 23Bisulfeto de Molibdênio, % peso D128 2

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©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Taro são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

TARO® DP20 DP 30(X), 20 DP 40(X), 30 DP 30(X), 30 DP 40(X)

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Taro DP é constituída de óleos de altaperformance, de média a alta alcalinidade, paramotores a diesel do tipo "Trunk Piston" operando emmédia e alta velocidades. A série Taro DP foiespecialmente desenvolvida para aplicação emmotores a diesel do tipo trunk piston operando emmédia velocidade com combustíveis residuais com até4,0% de teor de enxofre. A série Taro DP é formuladacom uma mistura de óleos básicos de alta qualidade eaditivos que proporcionam proteção extra contratravamento dos anéis, depósitos no pistão e desgastedo motor, mesmo em condições severas de operação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Taro DP proporciona:

• Proteção contra o desgaste - O seu alto TBNcontrola o desgaste das camisas de forma eficaz eprotege os mancais da corrosão. Aditivosantidesgaste de alta performance promovem umaexcelente proteção contra o desgaste adesivo emeixos de cames e mancais. Também provê um altograu de tolerância à água e proteçãoantiespumante.

• Propriedades detergentes/dispersantes -Mantêm limpos o cárter e os anéis de controle deóleo. Evitam a formação de depósitos no motor.Reduzem o entupimento do filtro de óleolubrificante. Promovem a dispersão eficaz deinsolúveis.

• Estabilidade à oxidação - Inibidores de oxidaçãoprotegem o óleo contra o alto stress térmico,protegem as peças do motor contra a corrosão ereduzem a formação de depósitos na parte inferiordo pistão, prolongando a vida útil do lubrificante.

• Proteção contra ferrugem - Previne a corrosãode peças do motor quando este não está emfuncionamento.

• Combinação balanceada de aditivos -Minimiza os custos de manutenção e o tempo deparada dos equipamentos, aumenta a vida útil eotimiza os custos operacionais dos motores.

CARACTERÍSTICASA série Taro DP apresenta ótimo controle daviscosidade quando utilizada em temperaturas altas deserviço. Sua excelente propriedade de retenção dealcalinidade evita o desgaste corrosivo em longosperíodos de operação. O sistema de aditivosdetergentes/dispersantes proporciona excepcionallimpeza dos pistões e controla os contaminantesprovenientes do combustível. Isso resulta na reduçãode depósitos "quentes" (saias e ranhuras dos pistões,saias dos pistões, aquecedores dos purificadores) e"frios" (cárter, bombas de combustíveis, reservatóriodo purificador). A série Taro DP apresenta um alto graude tolerância à presença de água e boa capacidade deseparação da água e de retenção de TBN.

APLICAÇÕESTaro 20 DP 30(X) e Taro 20 DP 40(X) sãorecomendados para motores do tipo "trunk piston" queoperam com óleo diesel marítimo ou combustíveisresiduais contendo até 2,0% de teor de enxofre.

Taro 30 DP 30(X) e Taro 30 DP 40(X) sãorecomendados para motores do tipo "trunk piston" queoperam combustíveis residuais contendo até 4,0% deteor de enxofre.

A série Taro DP é aprovada pelos principais fabricantesde motores.

198

Taro® DP — Continuação





Método ASTM

20 DP 30(X)

20 DP 40(X)

30 DP 30(X)

30 DP 40(X)

Código do Produto - 702504 702505 702506 702507Código da FISPQ - 26813 26813 26813 26813Grau SAE - 30 40 30 40Densidade a 20ºC D4052 0,90 0,90 0,90 0,90Viscosidade Cinemática


D445D445

9511,0

13514,0

9511,0

13514,0

Índice de Viscosidade D2270 100 100 100 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 240 240 240 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -12 -12 -12 -12TBN, mgKOH/g D2896 20 20 30 30Teste FZG (A/8.3/90) estágio de

falhaD5182 12 12 12 12

Cinza Sulfatada, % em massa D874 2,5 2,5 3,7 3,7

199




TARO® XL (X)40 XL 40(X), 50 XL 40(X)

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Taro XL (X) é composta por óleos lubrificantesde alta performance e alta alcalinidade, especialmentedesenvolvidos para aplicação em motores diesel do tipo“trunk piston” operando em média velocidade emovidos a combustíveis residuais com até 4,5% deenxofre.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Taro XL (X) proporciona:

• Proteção contra o desgaste - Seu alto TBNcontrola o desgaste das camisas de forma eficaz eprotege os mancais da corrosão. Aditivosantidesgaste de alta performance propiciam umaexcelente proteção contra o desgaste adesivo decames, comando de válvulas e mancais.

• Excelente tolerância à espuma e água - Ajudaa promover um alto grau de tolerância à água eproteção antiespumante

• Propriedades detergentes/dispersantes -Mantêm limpos o cárter e os anéis de controle deóleo. Previnem a formação de depósitos em todo omotor. Reduzem o entupimento do filtro de óleolubrificante. Dispersam os insolúveis com eficácia

• Estabilidade à oxidação - Inibidores de oxidaçãoprotegem o óleo contra altas tensões térmicas,protegem as peças do motor contra a corrosão ereduzem a formação de depósitos na parte inferiordo pistão, prolongando a vida útil do lubrificante.

• Proteção contra ferrugem - Previne a corrosãode peças do motor quando este não está emfuncionamento.

• Combinação balanceada de aditivos -Minimiza os tempos de manutenção e deinatividade, propiciando uma longa vida útil dosmotores e baixos custos operacionais.

CARACTERÍSTICASA série Taro XL (X) é formulada com óleos básicos eaditivos de alta qualidade que proporcionam extraproteção contra o travamento dos anéis, depósitos nopistão e desgaste do motor exposto a severascondições de operação.

A série Taro XL (X) apresenta um excepcional controleda viscosidade quando utilizada em serviço severo aaltas temperaturas. Sua propriedade de retenção dealcalinidade previne o desgaste corrosivo em longosperíodos de operação.

Sua especial combinação de aditivos detergentes edispersantes proporciona uma excelente limpeza dospistões e controla os contaminantes oriundos docombustível, o que contribui para uma reduçãosignificativa de depósitos "quentes" (saias e ranhurasdos pistões, saias dos pistões, aquecedores dospurificadores) e "frios" (cárter, bombas decombustíveis, reservatório do purificador).

A série Taro XL (X) apresenta um alto grau detolerância à presença de água e apresenta boacapacidade de separação da água e propriedade deretenção de TBN.

APLICAÇÕESA série Taro XL (X) é recomendada para todos osmotores do tipo "trunk piston" movidos a combustíveisresiduais com até 4,5% de teor de enxofre.

A série Taro XL (X) atende a maioria dos principaisfabricantes de motores marítimos.

200

Taro® XL (X) — Continuação





Método ASTM 40 XL 40(X) 50 XL 40(X)

Código do Produto - 702508 702509Código da FISPQ - 26822 26831Grau SAE - 40 40Densidade a 15ºC, kg/L D4052 0,91 0,92Viscosidade Cinemática


D445D445

13514,0

13514,0

Índice de Viscosidade D2270 100 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 240 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -12 -12TBN, mgKOH/g D2896 40 50Teste FZG (A/8.3/90) estágio de falha D5182 12 12Cinza Sulfatada, % em massa D874 4,9 5,9

201




TARO® SPECIAL HT 55SAE 50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTaro Special HT 55 é um óleo para cilindros de altaperformance, com reserva alcalina de 55 TBN eviscosidade SAE 50, para a lubrificação de motores debaixa velocidade do tipo "crosshead" submetidos aaltas cargas e altas temperaturas. É formulado combásicos parafínicos altamente refinados e aditivoscuidadosamente selecionados para proporcionar umaexcelente proteção ao desgaste dos anéis e dascamisas e também uma excelente limpeza dos pistões.Taro Special HT 55 foi desenvolvido especialmente paraaplicações sujeitas a altas pressões e altastemperaturas de operação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTaro Special HT 55 proporciona:

• Proteção ao desgaste - Proporciona proteçãocontra o desgaste excessivo dos cilindros e dos anéisdos pistões, permitindo intervalos de manutençãoprolongados.

• Propriedades detergente/dispersantes -Previne a adesão dos anéis e minimiza a formaçãode depósitos nas áreas de escape da câmara decombustão.

• Excelentes propriedades de lubrificação -Mantém a película de óleo lubrificante mesmo sobcondições severas e altas cargas, reduzindo o atritopor desgaste e prevenindo o arraste de materiais decilindros, pistões e anéis.

• Estabilidade ao armazenamento -Completamente estável em todas as temperaturasambientes. Não se separa ou se deteriora mesmoquando armazenado por períodos prolongados.

• Compatibilidade - Totalmente miscível ecompatível com os lubrificantes alcalinos paracilindros mais comuns no comércio marítimointernacional.

APLICAÇÕESTaro Special HT 55 é recomendado para lubrificação decilindros motores marítimos de dois tempos de baixavelocidade do tipo "crosshead", também conhecidoscomo motores de cruzeta, de alta potência específicasubmetidos a altas cargas térmicas.

Taro Special HT 55 é indicado para algumas aplicaçõesespecíficas quando um produto de TBN 70 não érequerido, mas seu uso precisa estar de acordo comrecomendações dos fabricantes de motores.

Taro Special HT 55 é aprovado pela MAN Diesel eWärtsilä.

202

Taro® Special HT 55 — Continuação








D445D445

23020,0

Índice de Viscosidade D2270 100Ponto de Fulgor, COC, °C D92 270Ponto de Fluidez, °C D97 -15TBN, mgKOH/g D2896 55

203




TARO® SPECIAL HT 70SAE 50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTaro Special HT 70 é um óleo para cilindros de altaperformance, com reserva alcalina de 70 TBN eviscosidade SAE 50, para a lubrificação de motores debaixa velocidade do tipo "crosshead" submetidos aaltas cargas e altas temperaturas. É formulado combásicos parafínicos altamente refinados e aditivoscuidadosamente selecionados para proporcionar umaexcelente proteção ao desgaste dos anéis e dascamisas e também uma excelente limpeza dos pistões.Taro Special HT 70 foi desenvolvido especialmente paraaplicações sujeitas a altas pressões e altastemperaturas de operação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTaro Special HT 70 proporciona:




• Estabilidade ao armazenamento -Completamente estável em todas as temperaturasambientes. Não se separa ou se deteriora mesmoquando armazenado por períodos prolongados.


APLICAÇÕESTaro Special HT 70 é recomendado para lubrificação decilindros de todos os motores marítimos de doistempos de baixa velocidade do tipo "crosshead",também conhecidos como motores de cruzeta, de altapotência específica submetidos a altas cargas térmicas.

Taro Special HT 70 é aprovado pela MAN, Wärtsilä, eMitsubishi Heavy Industries para uso em seus motoresde última geração.

204

Taro® Special HT 70 — Continuação








D445D445

247,621,29


205




TARO® SPECIAL HT LS 40SAE 50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTaro Special HT LS 40 é um óleo para cilindros de altaperformance, com reserva alcalina de 40 TBN eviscosidade SAE 50, desenvolvido especialmente paraa lubrificação de motores de baixa velocidade do tipo"crosshead" de última geração que utilizamcombustível com baixo enxofre (de <1,5 a 2% em pesode enxofre) submetidos a altas cargas e altastemperaturas (alcançando até 160 bar de pressãomáxima nos cilindros e até 270º de temperatura nasranhuras da camisa no ponto morto superior).

Taro Special HT LS 40 é formulado com básicosparafínicos altamente refinados e aditivoscuidadosamente selecionados para proporcionar umaexcelente proteção ao desgaste dos anéis e dascamisas e também uma excelente limpeza dos pistões.Taro Special HT LS 40 foi desenvolvido especialmentepara aplicações sujeitas a altas pressões e altastemperaturas de operação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTaro Special HT LS 40 proporciona:




• Estabilidade ao armazenamento -Completamente estável em todas as temperaturas

ambientes. Não se separa ou se deteriora mesmoquando armazenado por períodos prolongados.


APLICAÇÕESTaro Special HT LS 40 é recomendado para lubrificaçãode cilindros de motores marítimos de dois tempos debaixa velocidade do tipo "crosshead", tambémconhecidos como motores de cruzeta, de alta potênciaespecífica que utilizam combustível de baixo enxofre esão submetidos a altas cargas térmicas.

Motores que operam com combustível de baixo enxofrenecessitam de uma redução na basicidade que éintroduzida nos cilindros, e isto pode ser obtidootimizando a taxa de alimentação ou selecionando umóleo para cilindros de baixo TBN.

Taro Special HT LS 40 é aprovado pela MAN Diesel eWärtsilä.

206

Taro® Special HT LS 40 — Continuação








D445D445

247,021,0


207




TDH OIL

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTDH Oil é um fluido multifuncional formulado com umpacote de aditivos exclusivo e óleos básicos do grupoII, que oferecem maior estabilidade térmica eresistência à oxidação quando comparado aos básicosdo grupo I. Foi desenvolvido para a lubrificação detransmissões, comandos finais, freios úmidos esistemas hidráulicos de tratores e outros equipamentosque utilizam um reservatório comum de fluido para ossistemas citados.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTDH Oil proporciona:


• Proteção contra oxidação - Oferece estabilidadeà oxidação, controlando a geração de lodo e outrosdepósitos, minimizando o aumento da viscosidade.

• Operação suave - Reduz os ruídos e vibraçõesindesejáveis quando do acionamento do sistema defreios e também o deslizamento da embreagemquando da troca das marchas.

• Maior durabilidade do equipamento - Protegeas superfícies metálicas do desgaste ou de perda dematerial, mesmo em condições severas deoperação. Protege também da formação deferrugem e corrosão.

• Proteção contra o desgaste - Atende aosrequisitos de desempenho e padrões de qualidadeda John Deere J20C para reduzir o desgaste emelhorar a vida do produto.

• Respostas precisas dos sistemas hidráulicos- Mantém o controle da viscosidade do lubrificante

em uma ampla faixa de temperatura defuncionamento.

• Compatibilidade com elastômeros -Compatível com selos, juntas e materiais deembalagem, ajudando a manter os componentes embom estado.

• Racionalização de lubrificantes - pode serutilizado em diferentes tipos de equipamentos emarcas.

APLICAÇÕESTDH Oil é um fluido hidráulico universal para tratoresque lubrifica e protege os sistemas hidráulicos,transmissões, comandos finais, freios úmidos e atomada de força de equipamentos que usam umreservatório de fluido comum.

TDH Oil é recomendado também para a lubrificação decomponentes de outros tipos de máquinas, comoequipamentos de terraplenagem, fora-de-estrada eimplementos agrícolas, que requeiram um óleomultifuncional de classificação de viscosidade SAE75W-80 ou SAE 10W-30 e classificação de desempenhoAPI GL-4.

TDH Oil atende as especificações de desempenho:

— Caterpillar TO-2— John Deere J20C

TDH Oil pode ser usado na maioria dos tratores dasprincipais marcas, tais como:

— Agco-Allis — Case — Ford New Holland — Massey Ferguson— Valtra

208

TDH Oil — Continuação





Método ASTM

Código do produto - 221893Código de FISPQ - 17285Cor - ÂmbarDensidade a 15ºC D4052 0,875Viscosidade Cinemática


D445D445

57,59,5


209


Um produto da empresa Chevron 17 de Junho de 2015


TDH OIL SPECIAL

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTDH Oil Special é um fluido multifuncional formuladocom um pacote de aditivos exclusivo e óleos básicos dogrupo II, que oferecem maior estabilidade térmica eresistência à oxidação quando comparado aos básicosdo grupo I. Foi desenvolvido para a lubrificação detransmissões, comandos finais, freios úmidos esistemas hidráulicos de tratores agrícolas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTDH Oil Special proporciona:


• Racionalização de lubrificantes - devido àgrande abrangência de especificações, pode serutilizado em diferentes tipos de equipamentos.

• Operação suave e extremamente silenciosa -Modificadores de atritos especiais ajudam aminimizar ruídos e vibrações indesejáveis noacionamento do sistema de freios e, também, nodeslizamento da embreagem em troca das marchas.

• Resistência à oxidação - Possui boa estabilidadeà oxidação, dificultando o espessamento do óleo emserviço e a formação de borras e vernizesprejudiciais à operação do equipamento.

• Grande resistência ao cisalhamento - Suaformulação balanceada proporciona granderesistência à redução da viscosidade em serviço,mantendo uma película lubrificante adequadadurante a vida útil do óleo, ajudando a proverproteção adicional aos equipamentos.

• Compatibilidade com elastômeros -Compatível com vasta gama de elastômeros,

proporcionando proteção contra danos em selos eperda de produto.

• Desempenho em baixas temperaturas - Boafluidez em baixas temperaturas, contribuindo pararápida lubrificação dos pontos críticos dosequipamentos, ajudando a minimizar atrito edesgaste. Mesmo nas partidas no frio intensoproporciona boa resposta do sistema hidráulico.

APLICAÇÕESTDH Oil Special é um fluido multifuncionalrecomendado para utilizar em diversos tratores eequipamentos agrícolas e aplicações que requeiram umóleo multifuncional de classificação de viscosidade SAE75W-80 ou SAE 10W-30 e classificação de desempenhoAPI GL-4.

TDH Oil Special é adequado para uso em aplicaçõesque requeiram as seguintes especificações:

• Requerimentos dos principais fabricantes— AGCO 821 XL— Case International MS 1204, MS 1206,

MS 1207, MS 1209, MAT 3505, MAT 3525, MAT 3526

— Caterpillar TO-2— Ford ESEN-M2C86-B, ESN-M2C134-D,

FNHA-2-C-201, FNHA-2-C-200, ESN-M2C41, ESN-M2C43, ESN-M2C48, ESN-M2C53, ESN-M2C92

— Hitachi eixo das pás carregadeiras de médio porte

— John Deere JDM J20C, J21A— Kubota UDT— Massey Ferguson M-1127A/M-1135/M-1141/

M-1143/M-1145— Vickers (Eaton)35VQ25, I-286-S, M-2950-S— Volvo VCE WB101 97303— ZF TE-ML 03E, TE-ML 05F, TE-ML 06K TE-ML17E,

TE-ML 21F

210

TDH Oil Special — Continuação


17 de Junho de 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230



Grau SAE Método ASTM10W-30

e75W-80

Código do produto - 221899Código de FISPQ - 17286Cor visual - ÂmbarDensidade a 20ºC D4052 0,884Viscosidade Cinemática


D445D445

59,09,5

Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield)-20ºC, cP-35ºC, cP

D2983 3.70042.650


211




TEXACO® GEAR OILSAE 90

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTexaco Gear Oil SAE 90 é um óleo lubrificante paraengrenagens automotivas, formulado com óleosbásicos minerais, aditivos de extrema pressão,abaixador de ponto de fluidez e inibidor de espuma. Éindicado para lubrificação de diferenciais e caixas detransferência.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTexaco Gear Oil SAE 90 proporciona:


• Longa vida do óleo - devido à adequadaestabilidade térmica e resistência à oxidação, quefaculta a baixa formação de borras e/ou depósitos.


APLICAÇÕESTexaco Gear Oil SAE 90 é recomendado para todos ostipos de diferenciais (de engrenagens helicoidais ouhipoidais) encontrados em camionetes, utilitários,vans, caminhões e ônibus e equipamentos agrícolas eos do tipo “fora-de-estrada” quando requerida uma dasespecificações indicadas.

Pode ser também usado em transmissões, direçõesmecânicas, comandos finais e outras aplicaçõesquando solicitado pelo fabricante um produto daclassificação API GL-5 neste grau de viscosidade.

Texaco Gear Oil SAE 90 não deve ser usado emdiferenciais autoblocantes.

Texaco Gear Oil SAE 90 é adequado para:


• Especificações Militares — MIL-2105D

• Requerimento dos fabricantes — MAN 342 Type M-1

212

Texaco® Gear Oil — Continuação





Grau SAE Método ASTM



D445D445

194,717,5


213


Um produto da empresa Chevron 12 de Janeiro de 2015

©2007-2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Texamatic são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outrasmarcas são de propriedade de seus respectivos donos.

TEXAMATIC® 7045E

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTexamatic 7045E é um óleo formulado a partir dacombinação balanceada de básicos mineraisconvencionais e não convencionais e aditivosespecíficos para a lubrificação de transmissõesautomáticas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTexamatic 7045E proporciona:

• Otimização do inventário de lubrificantes -devido às múltiplas aprovações que possibilitam aaplicação em diferentes tipos de equipamentos.

• Características de fricção especialmenteajustadas - para assegurar mudanças e bloqueiossuaves.

• Controle de fricção duradouro - resultando emum funcionamento suave ao longo da vida útil dofluído.

• Controle da viscosidade do fluido e proteçãoda transmissão a altas temperaturas defuncionamento.

• Excelente fluxo em baixa temperatura - queprotege contra o desgaste durante os arranques afrio.

• Estabilidade à oxidação - protegendo contraformação de vernizes, resíduos e depósitos nocivos.

• Compatibilidade com uma vasta gama deelastômeros - protegendo mangueiras e selos devedação.

• Proteção contra corrosão - dos radiadores deóleo das transmissões automáticas.

• Fácil identificação de vazamento - devido asua coloração avermelhada.

APLICAÇÕESTexamatic 7045E é recomendado para a lubrificação detransmissões automáticas de automóveis, caminhões,ônibus e equipamentos pesados, quando requeridaspelo fabricante as especificações Dexron IIIG, AllisonC-4, Caterpillar TO-2 ou as listadas abaixo.

Texamatic 7045E pode ser utilizado também emtransmissões ou em outras aplicações que requeiramespecificações anteriores Dexron, Dexron II, DexronIID, Dexron IIE, Dexron IIIF, Allison C-2 ou Allison C-3.

Texamatic 7045E também pode ser utilizado emtransmissões ou em outras aplicações que requeiramas especificações obsoletas Ford Mercon, M2C138-CJ eM2C166-H

Texamatic 7045E é recomendado também paradireções hidráulicas, sistemas hidráulicos e outrasaplicações, quando solicitado pelo fabricante umproduto que atenda uma das especificações abaixo.Pode, ainda, ser utilizado com fluido hidráulico compropriedades antidesgaste de ampla faixa detemperatura operação. Sua viscosidade corresponde àde um produto ISO VG 32.

Não deve ser utilizado em transmissõesautomáticas quando requeridas asespecificações Mercon V, Ford M2C33F ou G,ou em sistemas de direção hidráulica querequeira um fluido semissintético ou sintético.

214

Texamatic® 7045E — Continuação


12 de Janeiro de 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230

Texamatic 7045E é aprovado por:

• Requerimentos dos fabricantes — Ford WSA- M2C195-A (para uso em direções

hidráulicas)— MAN 339 Type V1 — Volkswagen (para uso em caixas de mudança

automáticas de caminhões e ônibus das marcasAllison e ZF).

Texamatic 7045E atende:

• Requerimentos dos fabricantes — Dexron IIIG e especificações Dexron anteriores

(especificações obsoletas)

Texamatic 7045E é recomendado onde necessário:

• Requerimentos dos fabricantes — Aisin Warner T-III — Allison C-4 — Caterpillar TO-2 — Ford Mercon— ZF (para uso em transmissões manuais e

automáticas de caminhões e ônibus, TE-ML 04Dpara uso em transmissoes marítimas e TE-ML-17C para uso em transmissões de caminhões).

— ZF Lenksysteme (ZF TE-ML 09).



Método ASTM

Código do Produto - 237326Código da FISPQ - 17264Cor Visual VermelhoDensidade a 20ºC D4052 0,8566Viscosidade Cinemática


D445D445

33,87,40


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TEXAMATIC® ATF

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTexamatic ATF é um óleo formulado com básicosminerais de alta qualidade e aditivos específicos para alubrificação de transmissões mecânicas, sistemashidráulicos e direções hidráulicas. Aprovado pordiversos fabricantes de veículos.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTexamatic ATF proporciona:

• Bom fluxo a baixas temperaturas - facilitandoo engrenamento das transmissões.

• Durabilidade das peças - pois protege as partesda ferrugem, desgaste e corrosão.

• Reduz a formação de borra e verniz - emfunção dos inibidores que protegem as superfícies eevitam a formação de depósitos.

• Fácil identificação de vazamentos - devido asua coloração avermelhada.

• Possibilidade de utilização em diversastemperaturas - devido a seu elevado índice deviscosidade.

• Ajuda a proteger contra vazamento do óleoevitando um dano severo ao equipamento -devido a sua compatibildade com diversoscomponentes da transmissão como elastômeros eplásticos.

APLICAÇÕESTexamatic ATF é recomendado para a lubrificação detransmissões mecânicas da maioria dos veículos levese semi-pesados Mercedes Benz.

Texamatic ATF é recomendado para direçõeshidraúlicas de diversos fabricantes, quando solicitadopelo fabricante um óleo tipo A, sufixo A (TASA).

Também pode ser utilizado em sistemas hidraúlicos,transmissões automáticas de veículos antigos, ouquaisquer outras aplicações, quando requerido um óleotipo A, sufixo A (TASA).

Texamatic ATF é aprovado para:

• Requerimentos dos principais fabricantes— Mercedes DBL 6623.1 (antiga MBB-F-

6623.1) e MB 236.2 (É aprovado pelaMercedes Benz do Brasil para uso em caixasde câmbio mecânicas com sincronizaçãointerna, no sistema de basculamento dascabinas e nas direções hidráulicas de todos oscaminhões Mercedes de fabricação nacional).

— Volkswagen (É aprovado pela VolkswagenCaminhões e Ônibus como fluido para direçãohidráulica quando especificado um produtoATF tipo A).

216

Texamatic® ATF — Continuação





Método ASTM



D445D445

38,007,4

Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP D2983 46100Índice de Viscosidade D2270 160Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 200Ponto de Fluidez, ºC D97 -48

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TEXAMATIC® B

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTexamatic B é um óleo lubrificante formulado combásicos minerais de alta qualidade e aditivosespecíficos para a lubrificação de transmissõesautomáticas automotivas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTexamatic B proporciona:

• Bom fluxo a baixa temperatura - facilita oengrenamento das transmissões mesmo operandoem climas muito frios.

• Durabilidade das peças - ajuda a proteger aspartes contra a ferrugem e a corrosão devido aosseus inibidores, bem como contra o desgaste porconta de sua aditivação antidesgaste e de extremapressão.

• Reduz a formação de borra e verniz -inibidores de oxidação protegem as superfícies,minimizando a formação de depósitos e mantendo osistema limpo.

• Fácil identificação de vazamentos - devido asua coloração avermelhada.

• Longa vida dos selos - sua formulação exclusiva écompatível com a maioria dos materiais utilizadosna fabricação dos selos e retentores, minimizando orisco de fuga do óleo e consequente falha/dano doequipamento.

APLICAÇÕESTexamatic B é recomendado para a lubrificação detransmissões automáticas de automóveis, caminhões,ônibus e equipamentos pesados, quando requeridopelo fabricante um óleo do tipo Dexron IID, ouespecificações anteriores Dexron II ou Dexron.

Texamatic B é recomendado também para direçõeshidráulicas de diversos fabricantes, quando solicitadopelo fabricante um óleo do tipo Dexron IID.

Também pode ser utilizado em sistemas hidráulicos eoutras aplicações, quando requerido um óleo do tipoDexron IID ou um óleo hidráulico no grau ISO 32,isento de zinco e sem requisitos severos de rápidaseparação de água.

Texamatic B está aprovado para:

• Requerimentos dos principais fabricantes— GM - aprovado para uso em transmissões

automáticas quando especificado um produto dotipo Dexron IID.

— Mercedes - aprovado pela Mercedes Benz doBrasil para uso em direções hidráulicas quandoespecificado um produto DBL 6623.60, MB236.3, MB 236.6 ou MB 236.7, sendo o únicoproduto aprovado para as caixas de direçãohidráulica dos modelos MB LZ S2 BK, MB LS6BK conforme indicado no boletim de serviço IS00 - 04/12.

— Mercedes - aprovado pela Mercedes Benz doBrasil para uso no sistema hidráulico debasculamento da cabina conforme DBL 6623.10/ MB 236.2, segundo consta no boletim deserviço IS 00 - 04/12.

— ZF - aprovado como TE-ML-04D para usotransmissões marítimas e como TE-ML-11A paratransmissões manuais e automáticas deautomóveis.

Texamatic B é recomendado para o uso emtransmissões automáticas quando as seguintesespecificações forem indicadas:

— MAN 339 Type V-1 & type Z-1— Voith H55.6335.XX— Volvo 97335

218

Texamatic® B — Continuação





Método ASTM



D445D445

357,3


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©2004-2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Texatherm são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras mar-cas são de propriedade de seus respectivos donos.

TEXATHERM®46

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTexatherm 46 é um óleo para ser utilizado como fluidode transferência de calor, formulado com aditivosinibidores de ferrugem e oxidação e óleos básicosminerais convencionais e especiais do grupo II, queoferecem maior estabilidade térmica e resistência àoxidação quando comparado aos básicos do grupo I.

BENEFÍCIOSTexatherm 46 proporciona:


• Superior estabilidade a oxidação — garantindouma longa vida do óleo mesmo em altastemperaturas, evitando também a formação dedepósitos.

• Excelente proteção contra ferrugem ecorrosão — em função dos inibidores queprotegem as superfícies.

• Excelente performance em temperaturasextremas — pois apresenta pequena quebra decadeia em altas temperaturas e também em ciclosrepetitivos de baixa e alta temperatura.

• Baixa reposição de óleo — em função da suabaixa volatilidade e alto ponto de fulgor.

APLICAÇÕESTexatherm 46 é recomendado para sistemas detransferência de calor do tipo secundário ou indireto,quando especificado pelo fabricante um óleo mineral.

Texatherm 46 pode ser utilizado em sistemas fechados(sistemas que não tem contato com o ar e quepossuem reservatório de expansão) com temperaturade operação de até 316ºC (600ºF).

Texatherm 46 pode ser utilizado também em sistemasabertos (que tem contato com o ar atmosférico) comtemperatura de operação de até 205ºC (400ºF).

Texatherm 46 só deve ser utilizado em sistemas limpose isentos de água.

220

Texatherm® — Continuação





CARACTERÍSTICAS TÉRMICAS EM DIFERENTES TEMPERATURAS


Código do produto 221507Código de FISPQ 15647Densidade a 20ºC D4052 0,8659Viscosidade Cinemática


D445D445

44,286,80


a 40ºC (104ºF) a 150ºC (302ºF)

a 260ºC (500ºF)

Viscosidade 44,28 2,88 -Condutividade térmica, BTU/hr-ft-ºF 0,0750 0,0704 0,0673Calor Especifíco, BTU/lb-ºF ou Calorias/gm/ºC 0,4673 0,5630 0,659Densidade 0,8532 0,7836 0,5621

221




TGF ÓLEO DE ENGRENAGEMSAE 80W-90

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90 é um óleolubrificante formulado com óleos básicos minerais eaditivos balanceados, para lubrificação de transmissõesmanuais.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90 proporciona:

• Durabilidade das peças - pois sua aditivaçãobalanceada evita o desgaste das peças sem danificaros sincronizadores.

• Longa vida do óleo - devido a sua resistência àoxidação, evitando a formação de borras e/oudepósitos.


• Suave troca de marchas mesmo com veículofrio - em função da sua excelente fluidez, mesmoem baixas temperaturas de operação.

APLICAÇÕESTGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90 é recomendadopara diversos modelos de transmissões manuaisencontradas em pick-ups, caminhões leves, vans emicrônibus quando especificado um produto declassificação API-GL3 e viscosidade SAE 80W-90.

TGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90 é recomendadoquando a aplicação indica:


• Requerimentos dos principais fabricantes deveículos — Ford TL 58498— General Motors 9.309.840— Mercedes Benz - aprovado como “óleo para

caixas de mudanças EATON FSO 4405A e FSO4405C”

— VW - aprovado como “óleo para caixas demudanças EATON FSO 4305A - caminhões leves”

• Requerimentos dos principais fabricantes detransmissões — Eaton - “óleo para transmissão - linha leve”,

quando especificado SAE 80W-90 e API GL-3— ZF - utilizado no enchimento inicial das caixas ZF

S-5-420 que equipam pick-ups Ford modelos F-250, F-350 e F-4000

Nota: TGF Óleo de Engrenagem SAE 80W-90 nãodeve ser utilizado em diferenciais convencionais ouautoblocantes.

222

TGF Óleo de Engrenagem — Continuação








D445D445

77,414,78

Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -26ºC, cP D5293 11000Índice de Viscosidade D2270 201Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 216Ponto de Fluidez, ºC D97 -39

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©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Thermatex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outrasmarcas são de propriedade de seus respectivos donos.

THERMATEX® EP1, 2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Thermatex EP é constituída de graxas de argilavulcânica (bentonita) para uso em altas temperaturas,graus NLGI 1 e 2, contendo aditivos de extremapressão e inibidores de oxidação e corrosão.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Thermatex EP proporciona:

• Estabilidade em altas temperaturas - pois nãoescorre em altas temperaturas, permanecendo nasuperfície dos componentes garantindo sualubrificação.

• Proteção contra cargas pesadas contínuas ede choque - em função da sua aditivação deextrema pressão.


• Excelente bombeabilidade - Thermatex EP 1tem excelente comportamento em sistemascentralizados mesmo operando em baixastemperaturas.

APLICAÇÕESA série Thermatex EP é recomendada para alubrificação de componentes industriais de pelotização,sinterização ou laminação, portas de fornos e diversosoutros tipos de componentes industriais, como mancaisplanos ou de rolamentos, quando submetidos atemperaturas de operação extremamente altas.

A série Thermatex EP pode ser utilizada quandorequerida uma graxa que não escorra e que suportetemperaturas de operação superiores a 260ºC, comrelubrificações frequentes. Pode ser utilizada, semrelubrificações frequentes, em temperaturas de até121ºC.

224

Thermatex® EP — Continuação





Grau NLGI Método ASTM EP 1 EP 2

Código do Produto - 222313 222347Código da FISPQ - 17366 17366Espessante - Argila ArgilaAparência - Castanho, Lisa,

Amanteigada Castanho, Lisa, Amanteigada

Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC D217 320 282Viscosidade do óleo básico

cSt a 40ºC D445 94,1 96,8Ponto de Gota, ºC D2265 >260 >260Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2596 250 250

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TM GEAR LUBRICANT HEAVY

DESCRIÇÃO DO PRODUTOTM Gear Lubricant Heavy (TMGL) é formulado comóleos básicos de alta viscosidade, aditivos de extremapressão e sabão de lítio, para a lubrificação deengrenagens de motores de tração de locomotivasdiesel-elétricas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORTMGL Heavy proporciona:

• Adequação ao trabalho - o produto embaladoem sacos plásticos simplifica seu manuseio.

• Excelente comportamento em diversastemperaturas - pois flui adequadamente embaixas temperturas e mantém a película protetoraem altas temperaturas de operação.

• Proteção ao desgaste dos dentes daengrenagens - os aditivos de extrema pressãogarantem a adequada proteção das engrenagens.

• Baixo consumo de lubrificante - em função dasua adesividade.

APLICAÇÕESTMGL Heavy (Traction Motor Gear Lubricant) foiespecialmente desenvolvida para a lubrificação dasengrenagens dos motores de tração de locomotivasdiesel-elétricas, incluindo as modernas com elevadastransferências de potência por eixo.

TMGL Heavy é bastante adesiva e por isso éacondicionada em sacos selados de polietileno. Ossacos são aplicados diretamente na abertura superiordo compartimento das engrenagens do motor detração. Uma vez que toda embalagem é colocada nocompartimento das engrenagens o desperdício naaplicação é anulado. Além disso a operação é muitomais limpa se comparada aos resíduos asfálticostradicionalmente utilzados nesta aplicação.

TMGL Heavy deve ser utilizada em operações demoderadas a severas ou quando requerido pelofabricante dos motores de tração um produto deviscosidade aparente Brookfield na faixa de 15.000 a25.000 cP a 93,3ºC.

TMGL Heavy não deve ser utilizada na lubrificação dosmancais de rolamento.

226

TM Gear Lubricant Heavy — Continuação





Método ASTM Heavy

Código do produto - 221943Código de FISPQ - 16448Espessante - LítioAparência - Preta

amanteigadaViscosidade Brookfield

cP a 25ºCcp a 93,3ºC

-660.00022.000

Ensaio Timken, Ok, lb D2509 40Four Ball, ponto de soldagem, kgf D2783 315

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©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Transultex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras mar-cas são de propriedade de seus respectivos donos.

TRANSULTEX®A, F

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Transultex é uma linha de óleos de corteintegrais formulada com básicos minerais e aditivos deextrema pressão à base enxofre ativo e cloro, paraoperações de usinagem de moderadas a severas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Transultex proporciona:

• Excelente visualização das peças durante ausinagem - em função dos básicos e aditivos decor clara especialmente selecionados.

• Excelente proteção contra corrosão eferrugem das peças e máquina-ferramenta -em função dos inibidores que protegem assuperfícies usinadas.

• Ótima usinabilidade - com sua formulaçãocuidadosamente balanceada, minimiza a tendênciade soldagem entre os cavacos produzidos naoperação e a ferramenta de corte, conferindoexcelente acabamento às peças.

• Longa vida útil das máquinas ferramentas -uma vez que é compatível com os materiaiscomumente utilizados nas máquinas de usinagem.

• Operação segura para o usuário e oambiente de trabalho - por sua baixa tendênciaa produção de névoa e fumaça e sem odor forte.

APLICAÇÕESA série Transultex é especialmente indicada paraoperações de usinagem diversas, que requeiram umóleo de corte transparente e formulado com aditivos deextrema pressão à base enxofre ativo, cloro e gordura,apresentando viscosidade adequada ao tipo deoperação.

Transultex A é de viscosidade baixa e érecomendado para operações medianamente severas,tais como furação profunda e retífica. Sua baixaviscosidade proporciona uma rápida deposição doscavacos e minimiza a perda de óleo carregado porestas aparas.

Transultex F possui uma viscosidade média queproduz um filme de óleo adequado para um melhoracabamento das peças. É recomendado para umagrande variedade de operações, sendo especialmenteindicado para as de difícil usinabilidade e que requeremmaior precisão.

A série Transultex não deve ser utilizada quando oataque químico ao cobre e suas ligas for uma restrição.Também não deve ser utilizada em usinagem do titânioe suas ligas.

228

Transultex® — Continuação





Método ASTM A F

Código do produto - 220482 221557Código de FISPQ - 17008 17015Cor ASTM D1500 1,0 2,5Aparência - Límpido LímpidoDensidade a 20ºC D4052 0,872 0,888Viscosidade Cinemática


D445D445

11,03,0

35,76,1

Índice de Viscosidade D2270 128 120Ponto de Fulgor, COC, °C D92 152 198Ponto de Fluidez, °C D97 -1 -6Cloro, % D808 1,66 2,02Enxofre, % D1552 1,71 1,87 Gordura, % D1980 5,0 8,0

229




UNIVERSAL EPSAE 80W, 90, 140

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUniversal EP é uma série de óleos lubrificantes paraengrenagens automotivas, formulado com básicosminerais e aditivos de extrema pressão balanceados,para lubrificação de transmissões manuais.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Universal EP proporciona:

• Durabilidade das peças - pois a aditivação deextrema pressão balanceada evita o desgaste daspeças sem danificar os sincronizadores.

• Longa vida do óleo - devido a sua resistência àoxidação, evitando a formação de borras e/oudepósitos.


APLICAÇÕESA série Universal EP é recomendada para diversosmodelos de transmissões manuais encontradas emautomóveis, caminhões, ônibus e equipamentos deterraplenagem quando especificado um produto daclassificação API-GL4.

A série Universal EP não deve ser utilizada emdiferenciais convencionais ou autoblocantes excetoquando especificado pelo fabricante um produto comas características abaixo.

A série Universal EP atende:


Universal EP 80W é aprovado:

• Requerimentos dos principais fabricantes — Mercedes Benz classificação MB 235.1 para

caixas de mudanças, conforme especificaçãoDBL 6634.00

— VW TL 726 para transmissões mecânicas — ZF TE-ML-17A)

230

Universal EP — Continuação





Grau SAE Método ASTM 80W 90 140



D445D445

92,011,0

194,017,30

463,133,45

Viscosidade a baixa temperatura(Brookfield), -26ºC, cP D2983 51300 - -


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©2007-2016 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

URSA® EXTENDED LIFE COOLANT NITRITE FREE(Ursa ELC NF Concentrate, Ursa ELC NF Premix 50/50)

DESCRIÇÃO DO PRODUTOA série Ursa Extended Life Coolant Nitrite Free (UrsaELC NF Concentrate e Ursa ELC NF Premix 50/50) éconstituída de fluidos para radiadores com etilenoglicolcontendo inibidores de corrosão orgânicos à base decarboxilatos. Apresenta-se nas versões concentrada epronta para uso (já diluída em água deionizada).

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Ursa ELC NF proporciona:

• Longos períodos de troca - a tecnologia decarboxilatos garante uma vida longa doanticorrosivo.

• Ampla vida útil da bomba d’água - em funçãoda melhor proteção contra corrosão e menorformação de depósitos.



• Biodegrabilidade - os produtos sãobiodegradáveis quando novos.

• Segurança adicional - sua composição contémum agente amargante que evita a ingestão doproduto por crianças e animais domésticos.

• Versatilidade - a série Ursa ELC NF é compatívelcom outros fluidos de tecnologia tradicionalinorgânica. Cabe ressaltar que o período de trocaestendido não é mais garantido.

APLICAÇÕESA série Ursa ELC NF é recomendada para sistemas dearrefecimento de caminhões, ônibus, máquinasagrícolas e veículos pesados movidos a diesel. Pode

ainda ser utilizado em outros sistemas dearrefecimento, tais como: locomotivas, navios egeradores de energia, onde especificado pelofabricante do equipamento um produto isento denitrito. Pode ser utilizado em radiadores de alumínio oucobre.

Ursa ELC NF Concentrate é uma soluçãoconcentrada e deve ser previamente diluída em águanas proporções recomendadas pelos fabricantes dosequipamentos. Na ausência desta informação, utilizarna proporção de 50% de água ou mistura em partesiguais (1:1), pela facilidade da preparação da mistura etambém para simplificar a posterior reposição doproduto. A qualidade da água utilizada na diluição doUrsa ELC NF Concentrate interferirá diretamente navida útil do fluido e também na sua capacidade deproteção. Quanto melhor a qualidade da água utilizada,maior poderá ser o intervalo de troca do fluido.

Ursa ELC NF Premix 50/50 já vem diluído e prontopara o uso, não sendo necessário adicionar água. Areposição do nível no reservatório de expansão deveráser feita, preferencialmente, com o próprio produto.

Os períodos de troca estabelecidos abaixo, serãoalcançados com o uso do Ursa ELC NF Premix 50/50:

• para caminhões e ônibus: até 650.000 km, 5 anosou 8.000 horas.

• para motores estacionários: até 32.000 horas.

Ursa ELC NF Concentrate atende as especificações:

— ASTM D3306— ASTM D6210— ABNT NBR 15297

Ursa ELC NF Premix 50/50 atende às especificações:

— ASTM D3306— ASTM D6210

232

Ursa® Extended Life Coolant Nitrite Free — Continuação



A série Ursa ELC NF atende:

• Requerimentos dos fabricantes— Detroit Diesel DDC 93K217— Deutz TR 0199-99-1115— Deutz/MWM TR 0199-99-2091— GE Jenbacher— Hitachi— Isuzu— Liebherr MD1-36-130— MAN 324 Type SNF

— Mercedes Benz MB 325.3 (Concentrate) - aprovado

— Mercedes Benz MB326.3 (Premix 50/50) - aprovado

— Mitsubishi Heavy Industry (MHI)— MTU MTL 5048— Paccar DAF 74002— Ulstein Bergen 2.13.01— Wärtsilä DLP799861— Waukesha— Yanmar




Método ASTM

ELC NF Concentrate

ELC NF Premix 50/50

Código do produto - 742976 702476Código de FISPQ - 23214 25826Cor visual - Laranja LaranjaDensidade a 20ºC D5931 1,11 1,07pH, para uma solução de 33% coolant 67% água D1287 8,3 -ph a 20ºC D1287 - 8,5Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (pressão

atmosférica) D1120 108 NA

Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica) D1120 NA 108Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (15 psi) D1120 130 NAPonto de ebulição, ºC (15 psi) D1120 NA 130Ponto de congelamento, 50% vol. água, ºC D3321 -36 NAPonto de congelamento, ºC D3321 NA -36Reserva alcalina, ml D1121 6,0 6,0a

a. Em 20 ml de amostra

Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato - Isento Isento


233




URSA® LA-3SAE 10W

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa LA-3 SAE 10W é um óleo para sistemashidráulicos de veículos de serviço pesado rodoviário efora de estrada que requeiram um produto no grau deviscosidade SAE 10W e que exijam a antigaespecificação Caterpillar TO-2.

Ursa LA-3 SAE 10W é formulado com um pacote deaditivos exclusivo e óleos básicos do grupo II, queoferecem maior estabilidade térmica e resistência àoxidação quando comparado aos básicos do grupo I.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa LA-3 SAE 10W proporciona:

• Maior estabilidade térmica e resistência àoxidação - possibilitando intervalos de trocasuperiores em comparação aos demais produtos demercado elaborados com bases Grupo I.

• Baixa formação de espuma - por conter umsupressor de espuma especial que minimiza aformação de espuma e os problemas de aeração.

• Excelente propriedade antidesgaste - emfunção da formulação com aditivos antidesgaste.

• Excelente estabilidade térmica - mesmo napresença de metais como cobre e de aço queaceleram o processo de oxidação do óleo.

• Excelente filtrabilidade - sua estabilidadetérmica e hidrolítica ajuda a prevenir a formação dedepósitos que podem obstruir as telas de filtros deequipamentos com severas exigências de filtragem.

CARACTERÍSTICASUrsa LA-3 SAE 10W é um óleo hidráulico projetadoespecificamente para proporcionar excelente proteçãopara bombas hidráulicas em serviço pesado deaplicações dentro e fora de estrada, quandoespecificado um óleo na viscosidade SAE 10W.

Ursa LA-3 SAE 10W oferece excelente proteção contrao desgaste, ferrugem e corrosão, bem como supressãode espuma e aeração.

O pacote de aditivos antidesgaste do Ursa LA-3 SAE10W cria uma película protetora sobre superfíciesmetálicas, que minimiza o contato metal-metal, críticoem bombas de palhetas e do tipo pistão.

Ursa LA-3 SAE 10W cumpre com a exigência de teormínimo de zinco de 900 conforme indicado em seuboletim de serviço SEBU6250-18 para uso como fluidopara sistemas hidráulico e transmissões hidrostáticasde máquinas Caterpillar.

APLICAÇÕESUrsa LA-3 SAE 10W atende os requerimentos dosprincipais fabricantes de bombas para fluidoshidráulicos do tipo antidesgaste de sistemas hidráulicosmóveis em serviço pesado dentro e fora da estrada.

Ursa LA-3 SAE 10W é recomendado para:

• Sistemas hidráulicos móveis de serviço pesado emaplicações dentro e fora de estrada, quandoespecificado um de óleo do motor SAE 10W.

• Sistemas hidráulicos e transmissões hidrostáticasCaterpillar que requeiram um fluido Caterpillar TO-2.

• Sistemas hidráulicos e transmissões hidrostáticasCaterpillar que especificam pelo menos 0,09 porcento (900 ppm) de aditivo de zinco.

• Aplicações que necessitam de bombas de óleohidráulico Eaton-Vickers 35VQ25A.

Não use este produto em sistemas de alta pressão nasproximidades de chamas, faíscas e superfícies quentes.Utilizar somente em locais bem ventilados. Mantenha orecipiente fechado.

234

Ursa® LA-3 — Continuação





Grau SAE Método ASTM 10W



D445D445

37,426,15

Índice de Viscosidade D2270 109Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 228Ponto de Fluidez, ºC D97 -45Viscosidade aparente, mPa.s, a -25ºC D5293 3800

235



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URSA® LA-3 API CH-4SAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa LA-3 SAE 15W-40 API CH-4 é um óleo lubrificantemineral multiviscoso para motores diesel operando emtodas as condições de serviço.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa LA-3 SAE 15W-40 API CH-4 proporciona:

• Baixo desgaste - protegendo os componentes domotor.

• Boa limpeza das partes vitais do motor -contribuindo para uma operação eficiente.

• Partida fácil do motor - devido às suascaracterísticas de multiviscosidade.

APLICAÇÕESUrsa LA-3 SAE 15W-40 API CH-4 é recomendado paramotores a diesel de quatro tempos, naturalmenteaspirados, operando em quaisquer condições deserviço.

Ursa LA-3 SAE 15W-40 API CH-4 atende:

• Categorias de serviço — API CH-4

236

Ursa® LA-3 API CH-4 — Continuação








D445D445

113,415,20

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP D5293 5.300Índice de Viscosidade D2270 140Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 238Ponto de Fluidez, ºC D97 -43TBN, mgKOH/g D2896 10,1

237



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URSA® LA-3SAE 30, 50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa LA-3 SAE 30 e 50 são óleos monoviscosos parauso em transmissões operando em todas as condiçõesde serviço.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa LA-3 SAE 30 e 50 proporcionam:

• Baixo desgaste - facultando longa vida útil aoscomponentes e baixos custos de manutenção.

• Elevado poder de limpeza - suas caracteristicasdetergentes e dispersantes contribuem em manteros sistemas livres de borras e vernizes.

• Longa vida aos selos - sua formulaçãobalanceada é compatível com a maioria dosmateriais utilizados na fabricação de selos eretentores.

APLICAÇÕESUrsa LA-3 SAE 30 e 50 nas viscosidades definidas pelosfabricantes podem ser utilizados em transmissões,comandos finais e sistemas hidráulicos, onde requeridoum óleo com as especificações abaixo:

Ursa LA-3 SAE 30 e 50 são adequados quandorequerido:

• Requerimentos de fluidos de transmissão— Allison C-4 (SAE 30)— FZG 12 mínimo

238






Grau SAE Método ASTM 30 50

Código do Produto - 237321 237323Código da FISPQ - 11801BRA 11801BRADensidade a 20ºC D4052 0,8907 0,8985Viscosidade Cinemática


D445D445

92,6710,92

212,119,06

Índice de Viscosidade D2270 99 101Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 246 256Ponto de Fluidez, ºC D97 -24 -12

239


Um produto da empresa Chevron 1 de Janeiro 2015

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URSA® LA-3SAE 40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa LA-3 SAE 40 é um óleo monoviscoso debaixa cinza sulfatada para uso em motores dieselestacionários, marítimos e ferroviários.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa LA-3 proporciona:

• Baixo desgaste - facultando longa vida útil aoscomponentes.

• Limpeza das partes vitais do motor -promovendo uma operação eficiente.

• Funcionamento adequado dos filtros - afuligem é dispersada em pequenas partículas quesão retidas no filtro evitando seu entupimentoprematuro e também o desgaste do trem deválvulas.

APLICAÇÕESUrsa LA-3 SAE 40 é recomendado para motoresdiesel estacionários (geradores), marítimos(embarcações) e ferroviários (locomotivas)quando requerido um produto com baixa cinzasulfatada (1,1% em peso) aditivaçãoantidesgaste a base de zinco e TBN 8.

Ursa LA-3 SAE 40 não pode ser utilizado emmotores ferroviários e de geração de energiaquando requerido produtos isentos de zinco.

Ursa LA-3 SAE 40 não pode ser utilizado emmotores ferroviários e de geração de energiaantigos que tenham mancais de prata.

Ursa LA-3 SAE 40 pode ser utilizado em caixas manuais quando requerido um produto SAE 40 API CF com FZG 12 mínimo.

Ursa LA-3 atende:

• Categorias de serviço API

— CF1

1 Especificação obsoleta

240



1 de Janeiro 2015Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230




Código do Produto - 237322Código da FISPQ - 11801BRADensidade a 20ºC D4052 0,8858Viscosidade Cinemática


D445D445

153,115,23

Índice de Viscosidade D2270 100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 250Ponto de Fluidez, ºC D97 -21TBN, mgKOH/g D2896 7,9

241




URSA® PREMIUM GREASE 2

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Premium Grease 2 é uma graxa de complexo delítio com grau NLGI 2 do tipo múltiplas aplicações,contendo aditivos de extrema pressão, antidesgaste,inibidores de corrosão e oxidação.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Premium Grease 2 proporciona:

• Excelente comportamento em altastemperaturas - devido ao seu altíssimo ponto degota.

• Superior proteção contra cargas pesadascontínuas e de choque - em função da suaaditivação de extrema pressão.


• Excelente resistência a lavagem por água -devido a superior qualidade do sabão de complexode lítio utilizado em sua fabricação.



APLICAÇÕESUrsa Premium Grease 2 é recomendada paralubrificação de equipamentos automotivos, agrícolas,marítimos e industriais quando é especificado umagraxa de complexo de lítio ou que suporte altastemperaturas de trabalho e operações em serviçosevero; inclusive os do tipo pára e anda, como osserviços de entrega e dos ônibus urbanos. Possui umaótima resistência à lavagem por água e excelenteestabilidade ao cisalhamento.

Ursa Premium Grease 2 pode ser utilizada emrolamentos, cubos de rodas, mancais planos deequipamentos automotivos e industriais em geraloperando com altas cargas e elevadas temperaturas.

Temperatura de Operação: -20ºC a 177ºC

• Categorias Automotivas (ASTM D4950)— GC (para lubrificação de cubos de rodas em

serviço severo)— LB (para lubrificação de chassis e juntas

universais em serviço moderado ou severo)• Categorias Europeias

— DIN 51502: KP2N-20— ISO 6743-09: ISO-L-XBDEB 2

242

Ursa® Premium Grease 2 — Continuação






Código do produto - 702971Código FISPQ - 23816Espessante - Complexo de lítioAparência Visual VermelhaPenetração trabalhada, 60 strokes, 25°C D217 273Viscosidade do óleo básico

cSt a 40 °C cSt a 100 °C

D445D445

151,114,58

Ponto de gota, ºC D2265 315Ensaio Timken, carga OK, lb D2509 60Four ball, ponto de soldagem, kgf D2596 315Teste de oxidação, a 100 ºC, 100 horas, queda de pressão, psi D942 1Teste de corrosão em presença de água D1743 Passa

243



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URSA® PREMIUM TDXSAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Premium TDX SAE 15W-40, formulado comtecnologia ISOSYN, é um óleo de viscosidade SAE15W-40 e grau de desempenho API CI-4 / ACEA E7recomendado para motores a diesel naturalmenteaspirados ou turboalimentados.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Premium TDX SAE 15W-40 proporciona:

• Excelente limpeza do motor - garantindo umaoperação eficiente.

• Intervalos de trocas estendidos - a tecnologiaISOSYN protege o motor inclusive em períodosestendidos de troca, maximizando sua vida útil.

• Baixo do consumo de óleo • Longa vida do motor - os aditivos componentes

de sua formulação protegem as partes submetidas aelevadas cargas, minimizando o desgaste.

• Excepcional desempenho dos filtros - afuligem é dispersada em pequenas partículasevitando o entupimento prematuro dos filtros etambém o desgaste do comando de válvulas.

CARACTERÍSTICASUrsa Premium TDX SAE 15W-40 é formulado com tecnologia ISOSYN, que é a combinação de básicos premium grupo II com aditivos de alta performance que proporcionam:

• excelente dispersância da fuligem, reduzindo aformação de borra e minimizando o aumento deviscosidade do óleo.

• proteção às partes críticas do motor, maximizando avida útil do mesmo.

A tecnologia ISOSYN protege inclusive em períodos estendidos de troca, maximiza a durabilidade do motor e minimiza os custos operacionais.

APLICAÇÕESUrsa Premium TDX SAE 15W-40 é recomendado paramotores diesel de quatro tempos, naturalmenteaspirados, sobrealimentados ou turboalimentados deveículos de transporte operando em quaisquercondições de serviço. Permite operar com períodos detroca estendidos mesmo utilizando óleo diesel com altoteor de enxofre.

É também recomendado para equipamentos pesadosde construção, mineração, marítimos, equipamentosagrícolas e outras aplicações severas.

Pode ser utilizado também em motores a gasolina ouflex, quando requeridas a especificação API SL eviscosidade SAE 15W-40.

Ursa Premium TDX 15W-40 é licenciado:

• Categorias de serviço API — CI-4 / SL

Ursa Premium TDX 15W-40 é aprovado:

• Requerimentos de fabricantes de motores diesel — Cummins CES 20078— Detroid Diesel 93K215— Deutz DQC III-10 — Mack EO-N— MAN M3275-1— Mercedes Benz 228.3— MTU Categoria 2— Renault RLD - 2— Volvo VDS-3

244

Ursa® Premium TDX — Continuação



Ursa Premium TDX 15W-40 atende:

• Sequências Europeias ACEA — E7-12

• Requerimentos de fabricantes de motores diesel — Caterpillar ECF-2

• Requerimentos de fabricantes de transmissões — Allison TES 439 - especificação que sucede a

Allison C-4 em transmissões de veículos fora-de-estrada






D445D445

105,014,5


245




URSA® PREMIUM TDX (E4)SAE 10W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é um lubrificantesemissintético de alto desempenho para motores adiesel desenvolvido para atender os requisitos daespecificação ACEA E4-12, requerida por diversosfabricantes de motores Euro V.

Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é formulado comuma combinação de básicos semissintéticos e aditivosde alta performance para proporcionar ao lubrificanteuma robusta estabilidade ao cisalhamento e permitirseu uso de forma confiável mesmo quando submetidoa longos períodos de troca.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 proporciona:

• Proteção aos motores de veículos quepercorrem longas distâncias - oferecendodesempenho estável e proteção mesmo quandoabastecidos com óleo diesel com diferentes teoresde enxofre.

• Longos intervalos de troca - contribui para aproteção do motor, mesmo quando operando emperíodos de troca estendidos, maximizando odesempenho e tempo em operação.

• Proteção das partes críticas do motor - poisajuda a controlar a acidez de modo confiável,minimizando os custos de operação e reduzindo asparadas para manutenção.

• Limpeza eficiente do motor - o controleconfiável de formação de depósitos ajuda a manterdesempenho do motor.

• Resistência ao desgaste - formulado paraoferecer alta resistência ao desgaste e proteção aoespelhamento das camisas dos cilindros.

• Proteção em altas temperaturas - a confiávelresistência à oxidação ajuda a proteger contra oespessamento do óleo em alta temperatura.

• Supressão eficaz de espuma - sua formulaçãocom antiespumantes ajuda a manter a lubrificaçãodo motor confiável, minimizando o desgaste.

APLICAÇÕESUrsa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é especialmenteindicado para caminhões e ônibus que requeiram umproduto de alta reserva alcalina (ou alto TBN) queestejam utilizando combustíveis com alto teor deenxofre e/ou estejam submetidos a longos intervalosde troca.

Ursa TDX Premium (E4) SAE 10W-40 também érecomendado para uso em outras aplicações (comoequipamentos agrícolas, equipamentos fora-de-estrada, motores marítimos e motores estacionários)quando requerido uma das especificações abaixo.

Não é indicado para uso em veículos equipados comFiltros de particulados diesel (DPFs) ou Filtros deregeneração contínua (CRTs), exceto quando definidopelo fabricante do motor.

Recomendamos seguir as recomendações do fabricantedo motor quanto ao intervalo correto para a troca doóleo.

Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é aprovado:• Requerimentos de fabricantes de motores

diesel — Cummins 20077/20078— Deutz DQC III-10— Mack EO-N— MAN 3277— MTU Category 3— Mercedes Benz MB 228.5— Renault RLD-2— Scania LDF-2— Volvo VDS-3

246

Ursa® Premium TDX (E4) — Continuação



• Requerimentos de retardadores — Mercedes Benz 235.27 - óleos para Retarder

Voith classe A (para uso nos modelos VOITH VR123, VR 115E, VR 115HV e VR 120-3)

— Voith Oil class A (verifique a categoria deaplicação e o período de troca adequado nainstrução técnica da Voith)

Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 atende:• Categorias de serviço API

— API CI-4• Sequências Europeias ACEA

— ACEA E4-12 — ACEA E7-12





Densidade a 15ºC, kg/cm3 D4052 0,866


D445D445

98,014,2

Índice de Viscosidade D2270 155Viscosidade a baixa temperatura (CCS) -25ºC, cP D5293 6100Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 230Ponto de Fluidez, ºC D97 -33TBN, mg KOH/g D2896 13,0Cinza sulfatada, %wt D874 1,60

247




URSA® SUPER TD API CH-4SAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Super TD SAE 15W-40 API CH-4 é um óleomultiviscoso para uso em motores diesel operando emtodas as condições de serviço.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Super TD SAE 15W-40 API CH-4 proporciona:

• Baixo desgaste - propiciando uma longa vida útilaos componentes e baixos custos de manutenção.

• Boa limpeza do motor - oferecendo umaoperação eficiente e com baixo consumo decombustível.

• Longos intervalos de trocas - que favorecem osbaixos custos de manutenção: a ótima estabilidadeà oxidação protege contra o espessamento.

• Excelente desempenho dos filtros - a fuligemé dispersada em pequenas partículas que sãoretidas pelo filtro evitando seu entupimentoprematuro e também o desgaste do trem deválvulas.

• Partida fácil do motor - em virtude de suascaracterísticas de multiviscosidade.

APLICAÇÕESUrsa Super TD SAE 15W-40 API CH-4 é recomendadopara motores diesel de quatro tempos, naturalmenteaspirados, sobrealimentados ou turboalimentados deveículos de transporte operando em quaisquercondições de serviço.

Pode ser utilizado em caminhões e ônibus,equipamentos pesados de construção, mineração,marítimos, equipamentos agrícolas e outras aplicaçõesseveras.

Ursa Super TD SAE 15W-40 API CH-4 atende:

• Categorias de serviço — API CH-4

Ursa Super TD SAE 15W-40 API CH-4 pode ser usadoquando requerido:

• Requerimentos de fabricantes de motores adiesel — Mercedes Benz MB 228.3 - para motores do

tipo Euro III.

248

Ursa® Super TD API CH-4 — Continuação








D445D445

113,415,20


249




URSA® SYNTHETIC HD GEAR LUBRICANTSAE 75W-90

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 é umóleo lubrificante formulado com básicos sintéticos eaditivos de extrema pressão para uso em diferenciais eeixos traseiros operando em aplicações severas,condições extremas de temperatura e períodosestendidos de troca.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90proporciona:

• Longos intervalos de troca - otimizando oscustos de reposição e de manutenção. Atende aosrequerimentos dos principais fabricantes dediferenciais para intervalos estendidos de troca deaté 700.000 km, confirmados por testes de campo.Esta capacidade de troca estendida reduz as paradasde equipamentos para manutenção e garanterobusta proteção dos diferenciais.

• Ótimo nível de limpeza dos componentesdos diferencias e transmissões - por suasuperior resistência à oxidação, minimiza aformação de depósitos indesejáveis, mesmooperando em altíssimas temperaturas, contribuindopara baixar os custos com manutenção e aumentara produtividade do veículo ou equipamento.

• Lubrificação e proteção adequadas - em umaextensa faixa de temperatura devido ao seu altoíndice de viscosidade e baixo ponto de fluidez, bemsuperior à dos óleos convencionais de base mineralpara engrenagens.

• Excelente compatibilidade com oselastômeros - esse produto é compatível com oselastômeros mais empregados nos diferenciais.

• Compatibilidade com outros produtos -compatível com óleos para diferencial de origemmineral e sintética, facilitando sua utilização tanto natroca completa quanto na complementação de nível.

• Proteção contra o desgaste e contra acorrosão - foi desenvolvido para oferecer robustaproteção contra o desgaste e contra corrosão deengrenagens e rolamentos de diferenciais etransmissões, mesmo operando sob condiçõesseveras de operação por longos períodos.

APLICAÇÕESUrsa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 foitestado em campo com sucesso para longos intervalosde troca em caminhões pesados equipados comdiferenciais fabricados pelos seguintes fabricantes:Arvin Meritor, DAF, Mercedes Benz, Dana, MAN eScania.

Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 érecomendado para diferenciais de pick-ups,camionetes, jeeps, vans, caminhões, caminhões extrapesados, ônibus e equipamentos de terraplanagemquando requerida uma das especificações abaixo.

Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 podeser utilizado em caixas de transferência e transmissõesmanuais, quando especificado pelo fabricante umproduto com as características abaixo.

Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 éaprovado:

• Requerimentos de fabricantes:— Scania STO 1:0 (aprovado para uso nas caixas

de veículos pesados Scania na faixa detemperatura ambiente de -30 °C a +30 °C)

— Volvo 97312

Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 atende às especificações:

• Categorias de serviço— API MT-1 e GL-5— SAE J2360 (MIL-PRF-2105E)

250

Ursa® Synthetic HD Gear Lubricant — Continuação



• Requerimentos de fabricantes — Dana SHAES 256, Rev. C (Extended Drain)— Eaton E500TM, PS-163 — Mack GO-J— MAN Nutzfahrzeuge 342 Type M2— Meritor O-76N (Extended Drain)— Mercedes Benz 235.8





cSt a 40⋅CcSt a 100⋅C

D445D445

110,015,2

Índice de Viscosidade D2270 145Ponto de Fulgor, COC, ⋅C D92 192Ponto de Fluidez, ⋅C D97 -48

251




URSA® SYNTHETIC MTF HDSAE 75W-80

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 é um óleosintético de altíssimo desempenho para o uso emengrenagens automotivas, mais especificamente, emtransmissões manuais "syncromesh" de veículos dieselque operam em serviço pesado e requerem longosintervalos de troca. É formulado com base sintética eum pacote de aditivos muito bem balanceados.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 proporciona:

• Melhoria da eficiência - quando comparado comos óleos minerais convencionais, este produtocontribui com até 3% de economia de combustívelao longo de 400.000 km em serviço, se usado emconjunto com o Ursa Synthetic HD Gear LubricantSAE 75W-90.

• Excelente proteção durante a partida mesmoem dias muito frios - suas propriedades de baixatemperatura garantem excelente fluidez elubrificação adequada mesmo sob frio intenso.

• Excelente proteção antidesgaste - devido asua formulação com aditivos EP contribui para aredução do desgaste dos dentes das engrenagens erolamentos.

• Alta proteção contra corrosão• Excelente estabilidade ao cisalhamento -

garante uma viscosidade adequada mesmo em longosperíodos de troca e/ou condições severas de uso.

• Otimiza os custos operacionais - sua robustaestabilidade à oxidação contribui para manter atransmissão limpa durante o período de uso dolubrificante, aumentando a vida útil deste emserviço e, consequentemente, reduzindo as paradaspara manutenção bem como o consumo delubrificante.

• Contribui para maior durabilidade dossincronizadores nas trocas de marchas

• Baixo risco de potenciais vazamentos - suaexcelente compatibilidade com a maioria doselastômeros empregados em transmissões.

APLICAÇÕESUrsa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 foi testado comexcelentes resultados para longos intervalos de trocaem vários caminhões pesados fabricados por algunsdos principais fabricantes tais como MAN, MercedesBenz, Volvo e Scania, equipados com transmissõesmanuais próprias bem como com transmissões ZFinclusive as de modelo AS Tronic e com intarders.

Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 é recomendadopara transmissões de pick-ups, vans, caminhões,ônibus e equipamentos de terraplanagem quandoespecificado um produto com as característicasindicadas abaixo.

Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 não pode serutilizado em diferenciais convencionais ouautoblocantes, exceto quando especificado pelofabricante um produto com as características abaixo:

Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 está aprovado:

• Requerimentos de fabricantes— Volvo 97305

Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 atende:

• Categoria de serviço— API GL-4

• Requerimentos de fabricantes— Eaton Europe Synthetic (500.000 km ou 3 anos)— MAN 341 type E4— Volvo 97307 e 97315— DAF (óleo de transmissão para transmissões

Eaton)

252

Ursa® Synthetic MTF HD — Continuação



Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 pode ser utilizado:

• Requerimentos de fabricantes— MAN 341 type Z-4— Mercedes Benz MB 235.4/ MB 235.11— ZF TE-ML-02 (400.000 km ou 3 anos)






D445D445

54,19,2

Índice de Viscosidade D2270 151Ponto de Fulgor, COC, °C D92 244Ponto de Fluidez, °C D97 -54

253




URSA®TRANS SAE 40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Trans SAE 40 é um óleo lubrificante formuladocom básicos minerais e aditivos balanceados paralubrificação de transmissões manuais.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Trans SAE 40 proporciona:

• Durabilidade das peças — pois sua aditivaçãobalanceada evita o desgaste das peças sem danificaros sincronizadores.

• Longa vida do óleo e da transmissão — devidoà sua resistência a oxidação, evitando a formação deborras e/ou depósitos.

• Excelente proteção contra ferrugem ecorrosão — em função dos inibidores queprotegem as superfícies.

• Troca suave de marchas mesmo com oveículo frio — em função da sua excelente fluidez,mesmo em baixas temperaturas de operação.

• Períodos de troca mais longos — quandocomparado aos óleos para motores diesel API CFconvencionais.

APLICAÇÕESUrsa Trans SAE 40 é recomendado para diversosmodelos de transmissões manuais encontrados emcaminhões e ônibus quando solicitado pelo fabricanteum produto de classificação SAE 40, API GL-4 / CF eMB235.12.

Ursa Trans SAE 40 é recomendado também paratransmissões marítimas quando solicitado pelofabricante um produto desse tipo.

Ursa Trans SAE 40 também pode ser classificado comoSAE 80W-90.

Ursa Trans SAE 40 é aprovado:

• Requerimento dos principais fabricantes detransmissões — Mercedes Benz - listado no boletim de serviço

para uso nas caixas de câmbio ZF S5-680, S5-820, S6-680, S6-820 e Eaton FSO-4205A, FS-5106 e FS-6206

— ZF1 TE-ML-02H - para uso em diversos modelosde caixas manuais para ônibus e caminhões2

como Ecolite, AS Tronic lite, Ecomid, Ecosplit,etc.

— ZF1 TE-ML-04B - para uso em transmissõesmarítimas.

Ursa Trans SAE 40 atende:

• Categorias de serviço API — GL-4 / CF

• Requerimento dos principais fabricantes detransmissões — Mercedes Benz MB 235.12 - testado em frotas

de ônibus, Ursa Trans SAE 40 apresentouexcelentes resultados nas transmissões dasséries G 56, G 60-6 e G 85-6, chegando a atingirintervalos de troca da ordem de 120.000 km.

Ursa Trans SAE 40 é a recomendação da ChevronBrasil onde requerido:

— Mercedes Benz MB 235.12 - para caixas decâmbio MB G56, MB G60-6 e MB G85-6

1 Aprovação sob registro nº ZF 0008212 Maiores detalhes disponíveis no website da ZF:

http://www.zf.com/corporate/en/products/spare_parts/technical_information/lubricants/lists_of_lubricants/lists_of_lubricants.html

254

Ursa®Trans — Continuação








D445D445

149,015,57

Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -26ºC, cP D5293 134.000FZG EP Gear, passa no estágio D5182 12Índice de Viscosidade D2270 106Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -27

255




URSA® TORQFORCE (SUBSTITUI A LINHA TEXTRAN)SAE 10W, 30, 50

DESCRIÇÃO DO PRODUTOOs produtos Ursa TorqForce, formulados comtecnologia ISOSYN, são lubrificantes de altodesempenho projetados para o uso em transmissõesautomáticas (ou powershift), comandos finais esistemas hidráulicos e de freios úmidos deequipamentos pesados fabricados por Allison,Caterpillar, Dana Powershift, Komatsu, KomatsuDresser, Tremec TTC, Vickers e ZF.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa TorqForce proporciona:

• Vida longa do equipamento - Aditivos especiaisajudam a proteger as superfícies metálicas contra odesgaste, mesmo sob severas condições deoperação em temperatura elevada e alta carga.

• Operação suave - Excelente controle de fricçãoajuda a evitar o deslizamento da embreagem eproporciona ação eficiente e silenciosa datransmissão e freios, consequentemente,minimizando o desgaste.

• Redução do tempo de inatividade doequipamento - Boa compatibilidade com selos,anéis e materiais de vedação mantém o seu bomestado e minimiza o risco de vazamento.

• Melhor filtrabilidade - Formulado com aditivoespecial, permite uma microfiltração queproporciona excepcional limpeza do fluido e maiorconfiabilidade do desempenho do equipamento.Ursa TorqForce pode atingir níveis de limpeza de atéISO 18/16/13 sem comprometer seu desempenho.Consulte os representantes comercias da Chevronpara o serviço de microfiltração.

• Longa vida do óleo - A excepcional capacidadedos óleos básicos para resistir à oxidação em altastemperaturas de funcionamento, aliada a tecnologiaexclusiva de aditivos, resulta em maior vida útil para

o óleo, possibilitando aumento dos intervalos detroca.

• Operação confiável - Formulado para manter aspeças metálicas limpas e livres de depósitos deverniz e borra que podem levar a avariasprematuras.

• Protege as peças de precisão finamenteacabadas contra ferrugem e corrosão, quandooperando em condições úmidas e durante osperíodos sazonais de inatividade.

• Proteção do motor ao trem de acionamento -Resolução de problemas e aconselhamento técnicodos especialistas de lubrificação da Chevron.

CARACTERÍSTICASOs produtos Ursa TorqForcesão formulados com atecnologia ISOSYN e umpacote de aditivos exclusivoque contém agentes detergentes, dispersantes,inibidores de oxidação e corrosão, agentesantidesgaste e extrema pressão e inibidor de espumaque, misturados aos óleos básicos Chevron do grupoII, oferecem maior estabilidade térmica e resistência àoxidação, entre outros benefícios, quando comparadosaos produtos de mercado formulados com básicos dogrupo I.

FINALIDADEUrsa TorqForce foi desenvolvido para proteger oscomponentes do trem de força tanto dos modelos maisrecentes quanto os mais antigos.

Ursa TorqForce oferece excelente retenção de fricção,controle de desgaste, estabilidade de viscosidade,compatibilidade com os selos e estabilidade à oxidação.Suas características de fricção do fluido são mantidasao longo da vida do lubrificante.

256

Ursa® TorqForce — Continuação



A série Ursa TorqForce é formulada para ajudar aproteger contra o desgaste, mesmo em condições deserviço severas e sob cargas elevadas. Ajuda aproteger contra o desgaste, peças de precisãoexpostas a condições de alta carga, controlando aformação de corrosão, verniz e borra.

É compatível com os materiais de selo e embreagemnovos e tradicionais.

APLICAÇÕESA série Ursa TorqForce é recomendada para alubrificação de sistemas hidráulicos, transmissõesautomáticas, freios úmidos e comandos finais deequipamentos pesados, quando requerido pelofabricante óleo do tipo Caterpillar TO-4 ou Allison C-4(ou ainda as especificações anteriores Caterpillar TO-2,Allison C-3 ou Allison C-2), Dana Powershift, Komatsu,Komatsu Dresser, Tremec TTC, Vickers e ZF.

Ursa TorqForce SAE 10W é recomendado parasistemas hidráulicos de equipamentos pesados etransmissões automáticas de caminhões e ônibus, emtemperaturas normais de operação.

Ursa TorqForce SAE 30 é recomendado paratransmissões automáticas (ou powershift) de

equipamentos pesados em temperaturas normais deoperação. Quando indicado pelo fabricante pode serutilizado em sistemas hidráulicos e transmissõesautomáticas de caminhões e ônibus.

Ursa TorqForce SAE 50 é recomendado paracomandos finais e, quando indicado pelo fabricante,pode ser utilizado em transmissões automáticas.

Ursa TorqForce é aprovado nas especificações:

• Requerimento do fabricante: — ZF TE-ML 03C (SAE 10W - ZF001906 e SAE 30 -

ZF001905)— ZF TE-ML 07F (SAE 30 - ZF001905)

Ursa TorqForce atende:

— Allison C-4— Caterpillar TO-4

Ursa TorqForce pode ser usado:

— Dana Powershift — Komatsu KES 07.868.1— Komatsu Dresser — Tremec/TTC — Vickers 35VQ25 (SAE 10W e 30)



Grau SAE Método ASTM 10W 30 50

Código do Produto - 703224 703225 703226Código da FISPQ - 39329 39329 39329

Densidade a 20ºC D4052 0,873 0,879 0,892


D445D445

43,86,8

87,510,9

19918,5


257




URSA® ULTRA LESAE 10W-30

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Ultra LE SAE 10W-30, formulado com tecnologiaISOSYN, é um óleo de alto desempenho para motoresdiesel de baixas emissões, de viscosidade SAE 10W-30e grau de desempenho API CJ-4 / ACEA E9.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR• Baixo custo operacional - Excepcional

dispersância da fuligem e controle do desgaste.Proporciona ampla vida útil ao motor e baixamanutenção, protegendo cilindros, pistões, anéis einjetores contra o desgaste e corrosão. Contribuipara uma longa utilização do veículo e baixo tempoocioso.

• Excelente vida útil do sistema de controle deemissões - Propicia vida longa ao filtro departiculados diesel, e baixo número de paradas paralimpeza e manutenção.

• Gerenciamento de custos com inventários -Pode ser utilizado em uma ampla diversidade demotores a diesel ou gasolina, simplificando o controlede estoque e sistemas de descarte, contribuindo paraeconomia de dinheiro, espaço e custos commanuseio. Pode ser utilizado utilizado quandorequeridas as categorias API anteriores (CI-4 Plus,CI-4 e CH-4). Também pode ser utilizado em motoresde quatro tempos a gasolina, quando requerido umóleo API SM (ou classificações anteriores) eviscosidade SAE 10W-30.

CARACTERÍSTICASUrsa Ultra LE SAE 10W-30 é um produto de altaqualidade que excede aos requerimentos dedesempenho da API e dos fabricantes de motores.Proporciona economia de combustível de até 1% emcomparação a um óleo SAE 15W-40.

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é formulado com tecnologiaISOSYN, que é a combinação de bases Premium grupoII com aditivos de alta tecnologia que proporcionam:

• Excelente dispersância de fuligem, com poucaformação de borra e baixo aumento de viscosidadedo óleo, o que permite trabalhar com longosintervalos de troca do óleo.

• Proteção às partes críticas do motor, proporcionandolonga vida útil das mesmas.

• Alto rendimento e baixos custos operacionais.

A tecnologia ISOSYN rivaliza com o desempenho dossintéticos, protege, inclusive, em longos intervalos de troca, contribuindo para a durabilidade do motor e propiciando baixos custos operacionais.

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 foi projetadoespecificamente para atender às demandas dosmotores de baixas emissões que utilizam diesel combaixo teor de enxofre e são equipados com filtros departiculados diesel (DPFs).

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 ajuda a manter os anéislimpos e livres para pressão de combustão, propiciandobaixo desgaste. Ursa Ultra LE SAE 10W-30 gera poucoacúmulo de depósitos nas válvulas e nas coroas dospistões, contribuindo, assim, para o controle deconsumo de óleo. Seu alto nível de dispersante semcinzas mantém a fuligem do combustível emsuspensão, ajudando a evitar entupimento do filtro,formação de borra na cabeça do pistão, desgaste porpolimento abrasivo, aumento de viscosidade eformação de gel no óleo. Tais problemas poderiamresultar em desgaste excessivo do motor e falha nomancal durante a partida, sem indicação prévia para ousuário.

Inibidores de oxidação, especialmente selecionados,controlam a oxidação, a formação de borra eespessamento indesejado entre os períodos de trocade óleo. A mistura adequada dos aditivos de extrema

258

Ursa® Ultra LE — Continuação



pressão e antidesgaste faz com que Ursa Ultra LE SAE10W-30 proteja o comando de válvulas e demais peçassubmetidas a cargas elevadas contra o desgaste,mesmo sob condições de lubrificação limite. Ummelhorador do índice de viscosidade, especialmenteselecionado, proporciona fluxo fácil em baixastemperaturas e excelente filme protetor em áreasquentes do motor. Um aditivo antiespumante impede aretenção de bolhas de ar.

APLICAÇÕESUrsa Ultra LE SAE 10W-30 é recomendado para osmodernos motores diesel eletrônicos com baixasemissões de poluentes, equipados com Sistema deRecirculação de Gases (EGR) ou Redutor CatalíticoSeletivo (SCR) e Filtro de Particulados Diesel (DPF).

Indicado, também, para uso em motores Caterpillar,em aplicações fora de estrada ou equipamentos deconstrução, quando requeridos óleos de classificaçãoCAT ECF-3 ou API CJ-4.

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 foi especialmentedesenvolvido para operar com óleo diesel contendo até500 ppm de enxofre, podendo também ser utilizadocom diesel acima de 500 ppm de enxofre, se revisadosos períodos de troca do lubrificante.

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é aprovado:

• Requerimentos de fabricantes de motores diesel — Deutz DQC III-10 LA— Mack EO-O Premium Plus— MAN M 3575— Mercedes Benz MB 228.31— Renault RLD-3— Volvo VDS-4

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 atende:

• Categorias de serviço API — CJ-4 / SM


• Requerimentos de fabricantes de motores diesel — Caterpillar ECF-3— Cummins CES 20081— Detroit Diesel 93K218— MTU Category 2.1






D445D445

8012,0

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -25ºC, cP D5293 6400Índice de Viscosidade D2270 145Ponto de Fluidez, ºC D97 -36Ponto de Fulgor, ºC D92 220TBN, mgKOH/g D2896 8,7

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©2015 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco, Ursa e Isosyn são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

URSA® ULTRA LESAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Ultra LE SAE 15W-40, formulado com tecnologiaISOSYN, é um óleo de alto desempenho para motoresdiesel de baixas emissões, de viscosidade SAE 15W-40e grau de desempenho API CJ-4 / ACEA E9.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR• Baixo custo operacional - Excepcional

dispersância da fuligem e controle do desgaste.Proporciona ampla vida útil ao motor e baixamanutenção, protegendo cilindros, pistões, anéis einjetores contra o desgaste e corrosão. Contribuipara uma longa utilização do veículo e baixo tempoocioso.

• Excelente vida útil do sistema de controle deemissões - Propicia vida longa ao filtro departiculados diesel, e baixo número de paradas paralimpeza e manutenção.

• Gerenciamento de custos com inventários -Pode ser utilizado em uma ampla diversidade demotores a diesel ou gasolina, simplificando o controlede estoque e sistemas de descarte, contribuindo paraeconomia de dinheiro, espaço e custos commanuseio. Pode ser utilizado utilizado quandorequeridas as categorias API anteriores (CI-4 Plus,CI-4 e CH-4). Também pode ser utilizado em motoresde quatro tempos a gasolina, quando requerido umóleo API SM (ou classificações anteriores) eviscosidade SAE 15W-40.

CARACTERÍSTICASUrsa Ultra LE SAE 15W-40 é um produto de altaqualidade que excede aos requerimentos dedesempenho da API e dos fabricantes de motores.

Ursa Ultra LE SAE 15W-40 é formulado com tecnologiaISOSYN, que é a combinação de bases Premium grupoII com aditivos de alta tecnologia que proporcionam:

• Excelente dispersância de fuligem, com poucaformação de borra e baixo aumento de viscosidadedo óleo, o que permite trabalhar com longosintervalos de troca do óleo.

• Proteção às partes críticas do motor, proporcionandolonga vida útil das mesmas.

• Alto rendimento e baixos custos operacionais.

A tecnologia ISOSYN rivaliza com o desempenho dossintéticos, protege, inclusive, em longos intervalos de troca, contribuindo para a durabilidade do motor e propiciando baixos custos operacionais.

Ursa Ultra LE SAE 15W-40 foi projetadoespecificamente para atenderàs demandas dos motores debaixas emissões que utilizamdiesel com baixo teor deenxofre e são equipados com filtros de particuladosdiesel (DPFs).

Ursa Ultra LE SAE 15W-40 ajuda a manter os anéislimpos e livres para pressão de combustão, propiciandobaixo desgaste. Ursa Ultra LE SAE 15W-40 gera poucoacúmulo de depósitos nas válvulas e nas coroas dospistões, contribuindo, assim, para o controle deconsumo de óleo. Seu alto nível de dispersante semcinzas mantém a fuligem do combustível emsuspensão, ajudando a evitar entupimento do filtro,formação de borra na cabeça do pistão, desgaste porpolimento abrasivo, aumento de viscosidade eformação de gel no óleo. Tais problemas poderiamresultar em desgaste excessivo do motor e falha nomancal durante a partida, sem indicação prévia para ousuário.

Inibidores de oxidação, especialmente selecionados,controlam a oxidação, a formação de borra eespessamento indesejado entre os períodos de trocade óleo. A mistura adequada dos aditivos de extremapressão e antidesgaste faz com que Ursa Ultra LE SAE15W-40 proteja o comando de válvulas e demais peçassubmetidas a cargas elevadas contra o desgaste,

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Ursa® Ultra LE — Continuação



mesmo sob condições de lubrificação limite. Ummelhorador do índice de viscosidade, especialmenteselecionado, proporciona fluxo fácil em baixastemperaturas e excelente filme protetor em áreasquentes do motor. Um aditivo antiespumante impede aretenção de bolhas de ar.

APLICAÇÕESUrsa Ultra LE SAE 15W-40 é recomendado para osmodernos motores diesel eletrônicos com baixasemissões de poluentes, equipados com Sistema deRecirculação de Gases (EGR) ou Redutor CatalíticoSeletivo (SCR) e Filtro de Particulados Diesel (DPF).

Indicado, também, para uso em motores Caterpillar,em aplicações fora de estrada ou equipamentos deconstrução, quando requeridos óleos de classificaçãoCAT ECF-3 ou API CJ-4.

Ursa Ultra LE SAE 15W-40 foi especialmentedesenvolvido para operar com óleo diesel contendo até2.000 ppm de enxofre, podendo também ser utilizadocom diesel acima de 2.000 ppm de enxofre, serevisados os períodos de troca do lubrificante.

Ursa Ultra LE SAE 15W-40 é aprovado:

• Requerimentos de fabricantes de motores diesel — Deutz DQC III-10 LA— Mack EO-O Premium Plus— MAN 3575— Renault RLD-3— Volvo VDS-4

Ursa Ultra LE SAE 15W-40 atende:

• Categorias de serviço API — CJ-4 / SM


• Especificações Japonesas para motores diesel— JASO DH-2

• Requerimentos de fabricantes de motores diesel — Caterpillar ECF-3— Cummnins CES 20081— DDC 93K218— Mercedes Benz MB 228.31— MTU Type 2.1






D445D445

112,414,81

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -25ºC, cP D5293 6600Índice de Viscosidade D2270 136Ponto de Fluidez, ºC D97 -36Ponto de Fulgor, ºC D92 228TBN, mgKOH/g D2896 9,3

261




URSA® ULTRA MGSAE 15W-40

DESCRIÇÃO DO PRODUTOUrsa Ultra MG SAE 15W-40, formulado com tecnologiaIsosyn, é um óleo para motores a diesel de quatrotempos, naturalmente aspirados e turboalimentados,quando requerido um óleo de viscosidade SAE 15W-40e grau de desempenho API CI-4 Plus e ACEA E7.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORUrsa Ultra MG SAE 15W-40 proporciona:

• Baixos custos de operação - Sua excepcionaldispersância da fuligem aumenta a vida útil dosfiltros e minimiza o desgaste do trem de válvulas.Contribui para uma ampla utilização do veículo ebaixo tempo ocioso.

• Limpeza das partes vitais dos motores comoresultado da presença de aditivos detergentes edispersantes de alta qualidade. Minimiza a formaçãode depósitos e borras.

• Longa vida útil para os motores como resultadoda aditivação antidesgaste que protege oscomponentes submetidos a altas cargas.

• Uso em múltiplas aplicações, pois além deatender diversas especificações para motores diesel,atende também a especificação API SL para motoresa gasolina, minimizando o risco de aplicaçõeserrôneas.

CARACTERÍSTICASUrsa Ultra MG SAE 15W-40 é um óleo de motor dequalidade para motores a diesel de alta potência querequerem um óleo óleo de viscosidade SAE 15W-40 egrau de desempenho API CI-4 Plus ou ACEA E7.

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 também atende osrequerimentos de motores a gasolina quando requeridoum óleo de viscosidade SAE 15W-40 e grau dedesempenho API SL.

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é formulado com tecnologiaISOSYN. A tecnologia ISOSYN combina básicos de altaqualidade com aditivos dispersante, detergente,inibidor de oxidação, antidesgaste, inibidor decorrosão, melhorador de viscosidade e antiespumantede última geração, para criarum produto que compete comprodutos sintéticos em testescríticos de desempenho.

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 contribui para manter osanéis dos pistões limpos e livres, proporcionando umaótima pressão de combustão. Contribui também paraminimizar a formação de depósitos nas válvulas e naparte superior dos pistões. Seu alto nível de aditivaçãodispersante sem cinzas ajuda a manter a fuligem docombustível em suspensão e assim reduz o risco deentupimento dos filtros, formação de borra na partesuperior dos cilindros, espelhamento das camisas,aumento da viscosidade do óleo, etc. Estes problemaspoderiam provocar desgaste excessivo do motor,principalmente nos mancais, provocando falhascatastróficas e inesperadas.

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é formulado com aditivosinibidores de oxidação que minimizam a formação deborras e o espessamento do óleo, mesmo emintervalos de troca de óleo estendidos. Umacombinação única de aditivos extrema pressão eantidesgaste que reduz o desgaste dos componentessubmetidos a altas cargas, como os trens de válvulas.O aditivo melhorador de viscosidade proporciona fácilfluxo de óleo em baixas temperaturas e a formação deum excelente filme de óleo que protege o motor emaltas temperaturas.

262

Ursa® Ultra MG — Continuação



APLICAÇÕESUrsa Ultra MG SAE 15W-40 é recomendado paramotores diesel de quatro tempos, naturalmenteaspirados, sobrealimentados ou turboalimentados deveículos de transporte operando em severas condiçõesde serviço e em ampla variação de temperatura,quando requerido pelo fabricante um produto API CI-4Plus ou ACEA E7. Foi desenvolvido para uso emperíodos estendidos de troca e é fortementerecomendado quando utilizado óleo diesel com altosteores de enxofre.

É indicado para diversos tipos de motores, excetoquando lubrificantes conhecidos como “low SAPS”1

sejam de uso mandatório pelos fabricantes devido aouso de DPFs (Filtros de Particulados Diesel) ou deoutros sistemas específicos de redução de emissões degases.

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é licenciado:

• Categorias de serviço API — CI-4 Plus / SL

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é aprovado:• Requerimentos de fabricantes de motores a

diesel — Cummins CES 20078— Deutz DQC-III-10— Mack EO-N Premium Plus 2003— MAN 3275-1 — Mercedes-Benz 228.3 — MTU Categoria2— Renault RLD-2— Volvo VDS-3

Ursa Ultra MG SAE 15W-40 atende:• Sequências Europeias ACEA

— E7-12• Requerimentos de fabricantes de motores a

diesel — Caterpillar ECF-2



1 Baixo valor de cinza sulfatada - porexemplo, produtos que atendem asespecificações API CJ-4 ou ACEA E9.




D445D445

12515,2

Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP D5293 6400Índice de Viscosidade D270 125Ponto de Fluidez, ºC D97 -31Ponto de Fulgor, ºC D92 238TBN, mgKOH/g D2896 11

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©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Vanguard são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

VANGUARD® MINERAL1000

DESCRIÇÃO DO PRODUTOVanguard Mineral 1000 é um óleo lubrificanteformulado com básico mineral puro para a lubrificaçãode cilindros a vapor.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORVanguard Mineral 1000 proporciona:

• Proteção dos cilindros - pois garante a formaçãode uma película protetora tenaz que protege tantoos pistões quanto as paredes dos cilindros.

APLICAÇÕESVanguard Mineral 1000 é recomendado para alubrificação de cilindros e válvulas de máquinas avapor.

Vanguard Mineral 1000 é recomendado para sistemascom vapor seco ou úmido (até 4%), com pressãomaior que 7 kg/cm2 (150 psi). Pode ser usado noscasos em que o óleo deve separar-se do condensadoapesar do separador não ser ideal.

264

Vanguard® Mineral — Continuação






Código do produto - 700625Código de FISPQ - 16688Aparência ST61 Castanho Escuro

EsverdeadoDensidade a 20ºC D4052 0,927Viscosidade Cinemática


D445D445

94246,0

Índice de Viscosidade D2270 87Ponto de Fulgor, COC, °C D92 340Ponto de Fluidez, °C D97 9

265



©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.Chevron, Logo Estrela Texaco e Veritas são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.

VERITAS® 800 MARINESAE 30

DESCRIÇÃO DO PRODUTOVeritas 800 Marine é um óleo de cárter de altaperfomance, de viscosidade SAE 30, para lubrificaçãode motores diesel de baixa velocidade do tipo"crosshead". Veritas 800 Marine é fabricado combásicos altamente refinados e possui excelentespropriedades anticorrosivas e antiespumantes. O óleotem um nível moderado de alcalinidade paraneutralizar os produtos ácidos resultantes dacombustão que podem ingressar no cárter do motor.Aditivos especiais proporcionam ao óleo propriedadesdetergentes que garantem que o cárter se mantenhalimpo. A combinação de detergência e excelenteestabilidade à oxidação garante a limpeza da parteinterior dos pistões quando o óleo é utilizado pararefrigerar o sistema.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORVeritas 800 Marine 30 proporciona:

• Proteção contra desgaste - Protege os mancaise os metais brilhantes presentes no sistema delubrificação do desgaste corrosivo dos ácidosformados durante a combustão.

• Detergência - sua alta capacidade detergentemantém limpos o cárter, a parte interna dos pistõese as linhas de lubrificação.

• Proteção contra corrosão - previne a corrosãodas peças do motor quando o motor não está emfuncionamento.

• Proteção contra ferrugem - previne a formaçãode ferrugem nas peças do motor.

• Resistência à formação de espuma - Previne aformação de espuma estável, assegurando um bomfuncionamento das bombas, promovendo umaalimentação contínua de óleo para todas as partesdo motor que necessitam de lubrificação.

• Fácil purificação - O óleo pode ser limpo com ospurificadores convencionais disponíveis a bordo dos

navios. A lavagem com água do produto Veritas 800Marine não é necessária nem tampoucorecomendada.

APLICAÇÕESVeritas 800 Marine é recomendado para a lubrificaçãodo cárter dos grandes motores marítimos de baixavelocidade.

Veritas 800 Marine atende as especificações daWärtsilä, MAN B&W e Mitsubishi de óleos para sistemasde motores do tipo "crosshead".

266

Veritas® 800 Marine — Continuação








D445D445

11112

Índice de Viscosidade D2270 95Ponto de Fulgor, COC, °C D92 240Ponto de Fluidez, °C D97 -12TBN, mgKOH/g D2896 5,4Teste FZG (A/8.3/90) estágio de falha D5182 11Teste de ferrugem, em água salgada sintética D665 Passa

267




WAY LUBRICANT68, 220

DESCRIÇÃO DO PRODUTOWay Lubricant é uma série de óleos lubrificantesformulados com básicos minerais parafínicos e agentesantidesgaste e de adesividade para lubrificação deguias e barramentos de máquinas operatrizes, taiscomo: tornos. fresadoras e plainas.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORA série Way Lubricant proporciona:

• Excelente precisão na usinagem - propiciandopartidas rápidas e suaves dos carros e porta-ferramentas e minimizando as trepidações e trancosconhecidos como “stick-slip”.

• Película resistente e protetora contraferrugem - devido a sua alta adesividade queproporciona grande resistência à lavagem por água.

• Longa vida útil da máquina - suas propriedadesde extrema pressão e antidesgaste ajudam aminimizar o desgaste das guias e barramentos.

• Baixo consumo de óleo - suas características derápida separação da água e alta adesividade evitamque o produto seja lavado por fluidos de corte, econtribuem para redução das perdas.

APLICAÇÕESWay Lubricant 68 é recomendado para máquinasoperatrizes com barramentos horizontais e aplicaçõesvariando de leves a moderadas.

Way Lubricant 220 é recomendado para máquinasoperatrizes com barramentos verticais e aplicaçõesseveras.

A série Way Lubricant também pode ser utilizada nalubrificação por perda em diversas outras aplicaçõesindustriais, quando requerido um produto com agentede adesividade, excelentes propriedades de extremapressão, antidesgaste e modificador de fricção. Taiscomo: correntes, cabos, sistemas de vedação por óleoe em sistemas circulatórios onde há o uso de bombasnão-cisalhantes (recomenda-se consultar umespecialista nesta ocasião).

A série Way Lubricant é recomendada para aplicaçõesque indiquem as especificações abaixo:

• Requerimentos de óleos para guias: — DIN 51517 CGLP (ISO 68 e 220) — MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-47

(ISO 68) e P-50 (ISO 220)

268

Way Lubricant — Continuação








D445D445

629,0

22021

Índice de Viscosidade D2270 110 110Ponto de Fulgor, COC, ºC D92 226 240Ponto de Fluidez, ºC D97 -6 -3Timken, OK, lb D2782 35 50Textura - Fibrosa Fibrosa

269




WINDSHIELD WASHER FLUID - S

DESCRIÇÃO DO PRODUTOWindshield Washer Fluid - S é um fluido para limpezade parabrisas formulado com inibidores de corrosão ecom propriedades anticongelantes.

BENEFÍCIOS AO CONSUMIDORWindshield Washer Fluid - S proporciona:

• Maior limpeza dos vidros do pára-brisa - poisfunciona como detergente e desengraxante.

• Funcionamento adequado mesmo em baixastemperaturas - permite a limpeza até atemperatura de -20ºC.

• Maior vida útil das palhetas - sua formulaçãoprotege as palhetas da formação de ferrugem.

• Facilidade de identificação - sua coloraçãoazulada facilita ao usuário a identifição do produtoem serviço.

APLICAÇÕESWindshield Washer Fluid - S limpa e desengraxamantendo a máxima visibilidade através da superfíciede vidro dos parabrisas dos veículos.

Windshield Washer Fluid - S já vem pronto para uso,não sendo necessário adicionar água. Pode seradicionado diretamente nos reservatórios de limpezade parabrisas.

270

Windshield Washer Fluid - S — Continuação





Método ASTM

Código do produto - 716706Código de FISPQ - 14910BRAAparência - Límpido

AzuladoDensidade a 20ºC D1298 0,9456Ponto de congelamento, ºC D1177 -21pH D1287 9,6

271

Chevron

APÊNDICE

CONTEÚDO

272

Apêndice

273

Apêndice

Informações de Emergência

FICHA DE INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA DE PRODUTOS QUÍMICOS (FISPQ)

TELEFONE DE EMERGÊNCIA

274

Apêndice

275

Apêndice

Sistema de Classificação de Viscosidade para Óleos de Motor

SAE J300 Janeiro 2009Tabela 1: Graus de Viscosidades SAE para Óleos de Motora

Grau de Viscosidade

SAE

Viscosidades a Baixas Temperaturas Viscosidades a Altas Temperaturas

Viscosidademáximab (cP)

Viscosidademáximac (cP)

Viscosidaded (cSt a 100ºC) Viscosidadee

(cP a 150ºC)Mínimo Máximo

276

Apêndice

277

Apêndice

Categorias de Serviço API para Óleos de MotorTabela 2: Motores ciclo Otto (Gasolina, Etanol e GNV)

Categoria Status Serviço

278

Apêndice

Tabela 3: Motores a Diesel


279

Apêndice

Categorias de Serviço ILSAC1 para Óleos de MotorTabela 4: Motores ciclo Otto (Gasolina, Etanol e GNV)


280

Apêndice

281

Apêndice

Especificações Europeias ACEA para Óleos de Motor

Notas:

Tabela 5: Classes A/B: Óleos para motores a gasolina e a diesel de veículos leves

Categoria Serviço

282

Apêndice

Notas:

Tabela 6: Classes C: Óleos para motores a gasolina e a diesel de veículos leves, compatíveiscom catalisadores

Categoria Serviço

283

Apêndice

Nota:

Tabela 7: Classes E: Óleos para motores a diesel de veículos pesados

Categoria Serviço

284

Apêndice

285

Apêndice

Sistema de Classificação de Viscosidadepara Óleos de Transmissão Manual e Diferencial

SAE J306 Junho 2005Tabela 8: Classificação de viscosidade para óleos de caixas de mudanças e diferenciaisa

Grau de Viscosidade

SAE

Temperatura Máxima para Viscosidade de 150.000

mPa.s (ou cP), ºCASTM D2983(Brookfield)

Viscosidade Cinemática de 100ºC, cSt (ou mm2/s)ASTM D445

Mínimob Máximo

286

Apêndice

287

Apêndice

Categorias de Serviço API para Óleos para Diferenciais e Transmissões Manuais

(Especificações Vigentes)API GL-1

API GL-4

API GL-5

API MT-1

288

Apêndice

Categorias de Serviço API paraÓleos para Diferenciais e Transmissões Manuais

(Especificações Obsoletas)API GL-2

API GL-3

API GL-6

289

Apêndice

Viscosidades ISO para Lubrificantes Industriais ASTM D2422 - 97 (reprovada em 2007)

Tabela 9: Viscosidade ISO

Grau de Viscosidade ISO

ViscosidadePonto Médio,cSt a 40.0°C

Limites de Viscosidade Cinemática,cSt a 40.0°C

ViscosidadesSUS

EquivalentesAproximadas

Mínimo Máximo

290

Apêndice

291

Apêndice

Viscosidades AGMA para Lubrificantes IndustriaisTabela 10: Classes de Viscosidadesa

ISOViscosidade

Média a 40ºC (cSt)

Limites de Viscosidade Cinemática a 40ºC (cSt) Número AGMAb

Mínimo Máximo

Tabela 11: Requisitos Mínimos de Desempenho e Classificação para Lubrificantes AGMA 9005-E02

Nota:

292

Apêndice

293

Apêndice

Equivalências Aproximadas de Viscosidades Cinemática e Saybolt

Lubrificantes Industriais e Automotivos

294

Apêndice

Equivalências AproximadasTabela 12: Viscosidade Cinemática e Saybolta

Viscosidade Cinemática, cSt Viscosidade Universal Saybolt Equivalente

295

Apêndice

Grupos de Óleos Básicos

Grupo I —

Grupo II —

Grupo III —

Grupo IV —

Grupo V —

Tabela 13: Categorias API de Óleos Básicos (Publicação API)

Grupo Enxofre, peso % Saturados I.V.

296

Apêndice

297

Apêndice

Números NLGI de Consistências de Graxas

Tabela 14: Números NGLI de Consistência de Graxaa

Número NLGI de Consistência

ASTM D217-94 Penetração Trabalhada (60 Golpes)a 25 C(77 F), décimos de milímetro

298

Apêndice

299

Apêndice

Compatibilidade entre Graxas & Dicas para Conversão de Graxas

1. DEFINIÇÃO DE INCOMPATIBILIDADE ENTRE GRAXAS

Quando graxas fabricadas com espessantes diferentes são misturadas, a mistura das mesmaspode significar piora no desempenho em serviço ou piora nas propriedades físicas da misturaquando comparadas a dos produtos originais. Esta diminuição na capacidade de desempenhoé chamada de incompatibilidade.

A piora pode aparecer em uma ou mais das diversas propriedades das graxas, tais como (1)menor resistência ao aumento de temperatura; (2) mudança de consistência, normalmenteprovocando amolecimento; ou (3) diminuição na estabilidade ao cisalhamento.

Misturas que não apresentarem nenhuma destas alterações são consideradas compatíveis.

A incompatibilidade não é sempre causada pelos espessantes, porque cada uma das graxasenvolvidas na mistura são pacotes completos - de espessante, óleos e aditivos. Às vezes oespessante de uma graxa é incompatível com o óleo ou aditivos presentes na formulação dasegunda graxa. Se a mistura ficar significativamente mais macia, menos estável aocisalhamento, ou menos resistente ao calor do que as graxas originais, deve-se considerar asgraxas como incompatíveis.

Incompatibilidade é melhor determinada em serviço ou em testes que simulem as aplicaçõesreais, pois não é 100% previsível. Certas combinações de espessantes já foram determinadascomo insatisfatórias em serviço e por isto são reconhecidas como incompatíveis. Dentre elasestão as graxas de sabão de lítio X sabão de sódio e as graxas de argila orgânica X a maioriadas graxas de sabão.

Testes reais devem ser executados com as graxas envolvidas.

2. VISÃO GERAL DA COMPATIBILIDADE DE GRAXA

300

Apêndice

3. TABELAS DE REFERÊNCIA DE COMPATIBILIDADE

4. DICAS PARA REALIZAR A CONVERSÃO DE GRAXAS

301

Apêndice

5. RESUMO

302

Apêndice

303

Apêndice

Tabela de Compatibilidade Binária de Graxa

Líti

o

Com

plex

o de

Lít

io

Com

plex

o de

Alu

mín

io

Cálc

io

Com

plex

o Su

lfon

ato

Cálc

io

Com

plex

o Bá

rio

Sódi

o

Bent

onit

a (A

rgila

)

Poliu

reia

Lítio

Complexo de Lítio

Complexo de Alumínio

Cálcio

Complexo Sulfonato Cálcio

Complexo Bário

Sódio

Bentonita (Argila)

Poliureia

304

Apêndice

305

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