3688A (Cabrio particularidades)

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N.T. 3688A EM0C - EM0G - EM0J - EM0UDocumento de base: Manual de Reparacin 364

Particularidades de los Mgane Cabriolet

77 11 319 123Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.

MAYO 2003

EDITION ESPAGNOLERENAULT se reserva todos los derechos de autor. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de RENAULT.

RENAULT 2003

SumarioPginas Pginas

01A CARACTERSTICAS VEHCULOSMECNICAMotor - Caja de velocidades Dimensiones 01A-1 01A-2

35A RUEDAS Y NEUMTICOSCaractersticas 35A-1

37A MANDOS DE ELEMENTOSMECNICOS

02A MEDIO DE LEVANTAMIENTOElevador con toma bajo casco 02A-1 Palanca de mando Cables de mando 37A-1 37A-2

03A REMOLCADO ENGANCHETodos los tipos 03A-1

83C SISTEMA TELEMTICOINCORPORADOAntena 83C-1

21A CAJA DE VELOCIDADESMECNICARelaciones 21A-1

87C GESTIN DE LOS ABRIENTESAntenas de arranque Antenas de apertura 87C-1 87C-4

23A CAJA DE VELOCIDADESAUTOMTICARelaciones 23A-1

30A GENERALIDADESFrenos Barras estabilizadoras: Caractersticas Pares de apriete (en daN.m) del tren delantero Valores y reglajes de los trenes rodantes delanteros Valores y reglajes de los trenes rodantes traseros Altura bajo casco 30A-1 30A-2 30A-3 30A-6 30A-8 30A-9

Pginas

Pginas

87D ELEVALUNAS ELCTRICOS TECHO SOLARContactores de los elevalunas delanteros en la puerta del conductor Contactores de los elevalunas delanteros en la puerta del conductor: Conexin Contactores de los elevalunas delanteros en la puerta del pasajero Contactores de los elevalunas delanteros en la puerta del pasajero: Conexin Motor del elevalunas delantero: Conexin Contactor del elevalunas trasero en panel trasero Contactor del elevalunas trasero en panel trasero: Conexin Motor del elevalunas trasero: Conexin Contactor de mando simultneo del elevalunas Contactor de mando simultneo del elevalunas : Conexin 87D-1

87E TECHO ESCAMOTEABLEDescripcin Funcionamiento Cerrado en modo semiautomtico Cerrado en modo manual Contactor de bloqueo Contactor de techo escamoteable Contactor de techo escamoteable: Conexin Contactor de separador del maletero Calculador Calculador: Conexin Electrovlvula hidrulica Captador de posicin en gato hidrulico de techo Captador de posicin en gato hidrulico de puerta del maletero Rel de la bomba Cableado del grupo electrobomba Cerraduras laterales del bloqueo de la puerta del maletero Cerraduras laterales del bloqueo de la puerta del maletero: Conexin Cerradura central de bloqueo de la puerta del maletero Cerradura central de bloqueo de la puerta del maletero: Conexin 87E-1 87E-5 87E-7 87E-8 87E-11 87E-12 87E-13 87E-14 87E-16 87E-18 87E-19 87E-21 87E-24 87E-25 87E-26 87E-29 87E-31 87E-32 87E-33

87D-2 87D-3

87D-4 87D-5 87D-6 87D-9 87D-10 87D-11 87D-12

CARACTERSTICAS VEHCULOS MECNICA 101A Motor - Caja de velocidades

01A

Motor Tipo de vehculo Tipo EM0C EM0J K4M 761 F4R 770 EM0U F4R 771 EM0G F9Q 800 DP0 054 ND0 001 DP0 046 ND0 014 K4M 760 K4M 760 JH3 142 JH3 142 Caja de velocidades

IDENTIFICACIN DEL VEHCULO Ejemplo: EM00 E : Tipo de carrocera E : Coup - cabriolet M : Cdigo proyecto 00 : ndice de motorizacin

01A-1

CARACTERSTICAS VEHCULOS MECNICA Dimensiones

01A

Dimensiones en metros A B C D E F (en vaco) G H 0,842 2,522 0,991 4,355 1,518 1,404 1,514 1,777

01A-2

MEDIO DE LEVANTAMIENTO 202A Elevador con toma bajo cascoI - RECUERDEN LAS CONSIGNAS DE SEGURIDAD

02A

II - COLOCACIN DE LAS CORREAS Ejemplo de amarre de un vehculo en la parte delantera

Si hay que extraer los rganos pesados del vehculo, utilizar preferentemente un elevador de cuatro columnas. En un elevador de dos columnas, tras la extraccin de este tipo de rganos (ejemplo: grupo motopropulsor, tren trasero, depsito de carburante, etc.), hay riesgo de basculamiento del vehculo. Cuando el vehculo est levantado en un elevador de dos columnas con toma bajo casco, colocar unas correas de seguridad REFERENCIA 77 11 172 554 disponibles en el almacn de piezas de recambio. ATENCIN En un elevador, el techo del vehculo debe estar en posicin cerrada.

Por razones de seguridad, las correas deben estar en perfecto estado; sustituirlas en caso de degradacin. Durante la colocacin de las correas, verificar el correcto posicionamiento de las protecciones (asientos y partes frgiles). Colocar las correas bajo los brazos del elevador y pasarlas a travs del vehculo. No apretar las correas demasiado fuerte.

02A-1

REMOLCADO -303A ENGANCHE Todos los tiposATENCIN Para el remolcado, respetar la ley vigente de cada pas. No tomar nunca los tubos de transmisin como punto de enganche. Utilizar los puntos de remolcado solamente para el remolcado en carretera. No servirse de los puntos de remolcado para sacar el vehculo de una cuneta ni para levantar directa o indirectamente el vehculo. Para los vehculos equipados con una caja de velocidades automtica: remolcar el vehculo con una plataforma o levantando las ruedas delanteras. Si el remolcado fuera imposible, puede realizarse excepcionalmente a una velocidad inferior a 20 km/h y sobre un recorrido limitado a 30 km como mximo (palanca en posicin N). Si el vehculo tiene la batera descargada, la columna de direccin permanece bloqueada. En este caso, poner una batera o una fuente elctrica para bloquear el calculador del airbag con el til de diagnstico (Captulo Airbag y pretensores) que desbloquea la columna de direccin. Si no se puede bloquear el calculador del airbag, levantar imperativamente la parte delantera del vehculo. II - PARTE TRASERA

03A

I - PARTE DELANTERA

03A-1

MEZCLA CARBURADA 112A CaractersticasF4R 770-771 K4M 760-761

12A

Vehculo

Caja de velocidades JH3 DP0 ND0

Motor Tipo K4M K4M F4R F4R ndice 760 79,5 80,5 1598 10 / 1 761 770 82,7 93 1998 9,8/1 771 Controles efectuados al ralent (1) Dimetro interior (mm) Carrera (mm) Cilindrada (cm 3) Relacin volumtrica

EM0C EM0J EM0U

DP0

Motor Emisin de contaminantes Tipo K4M F4R ndice 760/761 770 771 Ralent (r.p.m.) 700 30 750 50 CO (%) (4) C02 (%)(3)

Carburante (2) (ndice de octano mnimo) Lambda ()

HC (ppm)

0,5 mximo

14,5 mximo

100 mximo

0,97 < < 1,03

Sper sin plomo (IO 95)

para una temperatura del agua superior a 80 C y tras un rgimen estabilizado a 2.500 r.p.m. durante 30 segundos aproximadamente(1) (2) (3)

compatible IO 91 sin plomo

para los valores legales consultar las especificaciones segn los pases(4)

a 2.000 r.p.m. el CO debe ser de 0,3 % mximo

12A-1

Edicin 2

INYECCIN DIESEL 213B CaractersticasF9Q 800

13B

Vehculo

Caja de velocidades ND0

Motor Tipo F9Q ndice 800 Dimetro interior (mm) 80 Carrera (mm) 93 Cilindrada (cm 3) 1870 Relacin volumtrica 19/1

EM0G

Rgimen(r.p.m.) Ralent 840 50 Mximo en vaco 4850 150 Mximo en carga 4500 100

Opacidad de los humos Valor de homologacin 1,9 m-1 (54 %) Mximo legal 3 m-1 (70 %)

13B-6

Edicin 2

ESCAPE 319B GeneralidadesLa lnea de escape completa es de acero inoxidable. El catalizador alcanza temperaturas elevadas; no estacionar cerca de materiales combustibles que podran inflamarse. ATENCIN Sustituir imperativamente cualquier pantalla trmica deteriorada. La estanquidad, entre el plano de junta del colector de escape hasta el catalizador incluido, debe ser perfecta. Sustituir sistemticamente todas las juntas desmontadas. En la extraccin-reposicin, el catalizador no debe sufrir choques mecnicos ya que podra deteriorarse. PARTICULARIDADES DE LA LNEA DE ESCAPE 1 - Recorte de la lnea de escape Las lneas de escape son de tipo monobloque. Al sustituir uno de los elementos, cortar la lnea de escape. Marcar bien la zona de corte. Emplear adecuadamente el til de corte (Mot. 1199-01). Posicionar correctamente el casquillo de Post-Venta. 2 - Materializacin de la zona de corte Dos golpes de punzn aplicados en el tubo de escape definen la zona de corte (consultar el captulo Escape, Generalidades) Zona de corte 2 Zona de corte 1

19B

19B-1

Edicin 2

ESCAPE Generalidades

19B

3 - Preparacin del til Mot. 1199-01

Colocar el til en el tubo. Apretar los dos tornillos del til para poner el til de corte a presin sobre el tubo. Antes de cortar el tubo, trazar el centro (D) entre las dos marcas (P1) y (P2). La distancia entre las dos marcas es de 80 mm. A medida que se va realizando el corte, reapretar los dos tornillos del til (no apretar demasiado fuerte el til sobre el tubo para ir recortando sin deformar). 4 - Particularidades de la pieza de recambio Hacer girar el til de corte mediante la empuadura tomando apoyo en el tubo.

ATENCIN Al sustituir la parte intermedia de la lnea de escape (tubo en las versiones Diesel, caja de expansin en las versiones gasolina), acortar la pieza de recambio en 75 mm.

19B-2

Edicin 2

ESCAPE Generalidades5 - Posicionamiento del casquillo de Post-Venta Para evitar fugas en el escape, posicionar correctamente el casquillo en los dos espolones. Posicionar el casquillo sobre la parte gastada de la lnea. Ajustar el dimetro de la abrazadera apretando ligeramente. Zona de corte 1

19B

Zona de corte 2

Posicionar el casquillo a fondo sobre la parte gastada de la lnea. Ajustar el dimetro del casquillo apretando ligeramente. Aplicar masilla para escapes en el interior del casquillo.

19B-3

Edicin 2

ESCAPE GeneralidadesColocar el elemento nuevo. Nota: Orientar el conjunto "tornillo - tuerca de apriete del casquillo" para evitar riesgos de contacto bajo la carrocera. La tuerca (1) de la abrazadera est provista de una ranura para asegurar un par de apriete correcto. Durante el apriete, un sonido caracterstico seala el apriete al par de 2,5 daN.m. ATENCIN No volver a utilizar una abrazadera usada.

19B

19B-4

Edicin 2

CAJA DE VELOCIDADES MECNICA 121A Relaciones

21A001 15/58 13/41 19/34 31/37 40/34 47/31 50/27 37/38

JH3 ndice Par cilindro Primera Segunda Tercera Cuarta Quinta Sexta Marcha atrs 11/39 142 15/61 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 014 16/70 13/41 18/35 28/39 36/38 52/45 56/41 37/38

ND0

21A-1

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMTICA 223A Relaciones

23A

DP0 ndice Descenso Puente 046 52/67 20/70 054 52/67 20/73

23A-1

GENERALIDADES 130A Frenos

30AMotores K4M - F9Q - F4R

FRENO DELANTERO (cotas en mm) Dimetro de los pistones Dimetro de los discos Espesor de los discos Espesor mnimo de los discos (1) Alabeo mximo de los discos Espesor de las pastillas (soporte incluido) Espesor mnimo de las pastillas (soporte incluido) 54 280 24 21,8 0,07 18 6

FRENO TRASERO (cotas en mm) Dimetro de los pistones Dimetro de los discos Espesor de los discos Espesor mnimo de los discos (1) Alabeo mximo de los discos Espesor de las pastillas (soporte incluido) Espesor mnimo de las pastillas (soporte incluido) 34 240 8 6,5 0,07 16 6

BOMBA DE FRENOS (cotas en mm) Dimetro Carrera 23,8 36

(1) Los discos de frenos no se pueden rectificar. Las rayas o desgastes demasiado grandes imponen la sustitucin. Lquido de freno conforme con las normas SAE J 1703 DOT 4. Para una utilizacin ptima del frenado, RENAULT preconiza un lquido de frenos de baja viscosidad en fro (mximo 750 mm 2/s a - 40 C).

30A-1

GENERALIDADES Barras estabilizadoras: CaractersticasI - TREN DELANTERO Dimetro de barra (mm) 20 Identificacin Amarillo

30A

II - TREN TRASERO

F4R F9Q Dimensin de barra (mm) X: 15,7 Y: 35 K4M Dimensiones de barra (mm) X: 17,9 Y: 28,3

30A-2

GENERALIDADES Pares de apriete (en daN.m) del tren delantero

30A

Pares de apriete 1 Tornillos de fijacin del combinado "muelle amortiguador" en la carrocera tornillos del brazo inferior tornillos del plot de la cuna tornillos del travesao trasero tornillos de fijacin de la barra estabilizadora en la cuna tornillos de fijacin delantera del travesao del radiador tuerca de fijacin trasera del travesao del radiador tornillos de fijacin de la caja de direccin en la cuna

2,1 daN.m 7 daN.m 10,5 daN.m 6,2 daN.m 2,1 daN.m 10,5 daN.m

2 3 4 5 6 7 8

tornillos del soporte de estribo 10,5 daN.m 2,1 daN.m 10,5 daN.m

30A-3

GENERALIDADES Pares de apriete (en daN.m) del tren delantero

30A

Pares de apriete 8 9 tuerca del amortiguador tuerca de rtula de las bieletas de reenvo de la barra estabilizadora tornillos del pie del amortiguador tornillos del tirante de la cuna buln de la rtula del brazo inferior tuerca de transmisin tornillos de fijacin de la rueda tuerca de la rtula de direccin tornillos de fijacin del refuerzo lateral en el travesao de radiador 6,2 daN.m

4,4 daN.m 10,5 daN.m 10,5 daN.m 6 daN.m 28 daN.m 11 daN.m 3,7 daN.m

10 11 12 13 14 15

2,1 daN.m

30A-4

GENERALIDADES Pares de apriete (en daN.m) del tren delantero

30A

Pares de apriete 1 2 3 4 tuerca de mangueta tornillos del soporte de estribo tornillos de la columneta tornillos de fijacin del apoyo tornillos de fijacin inferior del amortiguador tornillos de fijacin superior del amortiguador 6 7 tuerca del tubo de freno tuerca del tornillo de fijacin apoyo - tren trasero tornillos de fijacin de la proteccin bajo el tren trasero 17,5 daN.m 10,5 daN.m 3,6 daN.m 6,2 daN.m 10,5 daN.m 6,2 daN.m 1,4 daN.m 12,5 daN.m

5

0,8 daN.m

30A-5

GENERALIDADES Valores y reglajes de los trenes rodantes delanterosATENCIN En caso de reglaje de los trenes rodantes, efectuar el aprendizaje del captador de par y de ngulo del volante mediante el til de diagnstico (consultar el manual de diagnstico). I - AVANCE No regulable. Il CADA No regulable.

30A

Valores 000' 30' -000' 30' -010' 30' Valores 512' 30' 530' 30' 548' 30' 606' 30' Diferencia derecha izquierda mxima = 30' Posicin del tren delantero (mm) W2 - W1 = 70 W2 - W1 = 63 W2 - W1 = 56 W2 - W1 = 49 -013' 30' Diferencia derecha izquierda mxima = 30'

Posicin del tren delantero (mm) R1 - W1 = 124 R1 - W1 = 130 R1 - W1 = 149 R1 - W1 = 155

30A-6

GENERALIDADES Valores y reglajes de los trenes rodantes delanterosIII - PIVOTE No regulable. IV - PARALELISMO

30A

Reglaje por rotacin de los casquillos de la bieleta de direccin.

Valores 1101' 30' 1114' 30' 1131' 30' 1140' 30' Diferencia derecha izquierda mxima = 30'

Posicin del tren delantero (mm) R1 - W1 = 124 R1 - W1 = 130 R1 - W1 = 149 R1 - W1 = 155

Valores (Para dos ruedas) divergencia 0 10' 10' llantas 15 pulgadas: 1,1 mm 1,1 mm llantas 16 pulgadas: 1,2 mm 1,2 mm llantas 17 pulgadas: 1,3 mm 1,3 mm

Posicin del tren delantero (mm)

En vaco

V - BLOQUEO DE LAS ARTICULACIONES ELSTICAS Para el apriete de las articulaciones elsticas, consultar el captulo 31A Elementos portadores delanteros del Manual de Reparacin 364.

30A-7

GENERALIDADES Valores y reglajes de los trenes rodantes traserosI - CADA No regulable. Il - PARALELISMO No regulable.

30A

Valores - 1 30' 20'

Posicin del tren trasero En vaco

Valores (Para dos ruedas) Convergencia - 0 40' 20' llantas 15 pulgadas: - 4,5 mm 2,3 mm llantas 16 pulgadas: - 4,8 mm 2,4 mm llantas 17 pulgadas: - 5 mm 2,6 mm

Posicin del tren trasero

En vaco

III - BLOQUEO DE LAS ARTICULACIONES ELSTICAS Para el apriete de las articulaciones elsticas, consultar el captulo 31A Elementos portadores delanteros del Manual de Reparacin 364.

30A-8

GENERALIDADES Alturas bajo cascoPUNTOS DE MEDIDA

30A

La cota (W2) se toma entre el suelo y el eje de fijacin de la articulacin elstica del pedalier. La cota (R1) se toma entre el suelo y el eje de la rueda delantera. La cota (R2) se toma entre el suelo y el eje de la rueda trasera.

La cota (W1) se toma entre el suelo y la parte inferior de la cabeza del tornillo de fijacin del travesao trasero de la cuna.

30A-9

RUEDAS Y NEUMTICOS 235A CaractersticasI - INFLADO Presin de inflado en fro (bares), en utilizacin a plena carga y/o en autopista. ATENCIN En caso de controlar la presin en caliente, tener en cuenta el aumento de la presin de 0,2 a 0,3 bares y no desinflar nunca.

35A

Presin de inflado en fro (en bares) Motor Llanta 6,5 J 15 K4M 6,5 J 16* 6,5 J 17* 6,5 J 15 F4R 6,5 J 16* 6,5 J 17* 6,5 J 15 F9Q 6,5 J 16* 6,5 J 17* * Llanta de aluminio Los valores de presin que se dan son valores para "autopistas". Neumtico Adelante 195/65 R15H 205/55 R16V 205/50 R17V 195/65 R15H 205/55 R16V 205/50 R17V 195/65 R15T 205/55 R16V 205/50 R17V 2,3 2,3 2,4 2,4 2,4 2,5 2,4 2,4 2,5 Atrs 2 2 2 2 2 2 2 2 2

35A-1

RUEDAS Y NEUMTICOS CaractersticasIl - CONTROL Y PUESTA EN CONFORMIDAD ATENCIN En caso de cambiar el tamao de los neumticos, efectuar la calibracin del calculador Direccin Asistida Elctrica: configuracin CF088 mediante el til de diagnstico (consultar el "manual de diagnstico"). Par de apriete de los tornillos de fijacin de las ruedas (11 daN.m). Alabeo mximo de la llanta controlado sobre el dimetro exterior de la llanta: llanta de chapa: 0,8 mm, llanta de aluminio: 0,3 mm. Ovalado mximo controlado en la cara de la llanta: 0,7 mm. Saliente de llanta: llanta de chapa: 45 mm, llanta de aluminio: 49 mm. Para el montaje de las cadenas, ver el "manual de utilizacin del vehculo".

35A

III - PARTICULARIDADES DE LOS VEHCULOS EQUIPADOS CON SISTEMAS DE VIGILANCIA DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS Cada juego de cuatro neumticos requiere un aprendizaje en la unidad central del habitculo. El sistema reconoce automticamente el juego de ruedas montado en el vehculo. Tras la reparacin de un neumtico utilizando el kit de inflado de los neumticos o un aerosol reparaneumtico, es imperativo limpiar la vlvula del sistema (con agua) antes de reutilizarla.

35A-2

MANDOS DE ELEMENTOS MECNICOS 337A Palanca de mandoPar de apriete tuercas de fijacin del mando del freno de aparcamiento 8 daN.m REPOSICIN

37A

Nota: Sustituir sistemticamente la tuerca (3). Colocar: el mando del freno de aparcamiento, las tuercas de fijacin del mando del freno de aparcamiento. Apretar al par las tuercas de fijacin del mando del freno de aparcamiento (8 daN.m). Colocar la grapa del cableado del freno de aparcamiento. Conectar el conector del freno de aparcamiento. Colocar los cables del freno de estacionamiento lado mando del freno de aparcamiento. Colocar la tuerca (3). Apretar la tuerca (3) para obtener un cota igual a 15 mm. Hacer funcionar el freno de aparcamiento para la recuperacin. Verificar la carrera de la palanca. Colocar la consola central (consultar el captulo Accesorios interiores).

EXTRACCIN Extraer la consola central (consultar el captulo Accesorios interiores).

Quitar la tuerca (3). Extraer los cables del freno de aparcamiento de su alojamiento (1). Extraer: las tuercas de fijacin del mando del freno de aparcamiento (2), el mando del freno de aparcamiento. Desconectar el contactor.

37A-1

MANDOS DE ELEMENTOS MECNICOS Cables de mandoEXTRACCIN Poner el vehculo en un elevador de dos columnas. REPOSICIN

37A

Nota: Sustituir sistemticamente la tuerca (1). Colocar los cables del freno de estacionamiento en su alojamiento. Nota: Al sustituir las fundas de los cables del freno de estacionamiento, tirar del mando del freno de estacionamiento varias veces antes de reglar la cota de 15 mm. Verificar el correcto posicionamiento de los topes de los cables del freno de mano, lado carrocera. Colocar los cables del freno de estacionamiento: lado estribo de freno (consultar el captulo Elementos portadores traseros), lado mando del freno de estacionamiento (consultar el captulo Mandos de elementos mecnicos, Palanca de mando).

Quitar la tuerca (1). Extraer los cables del freno de estacionamiento: lado mando del freno de estacionamiento (consultar el captulo Mandos de elementos mecnicos, Palanca de mando), lado estribo de freno (consultar el captulo Elementos portadores traseros). Extraer los cables del freno de estacionamiento de su alojamiento.

Colocar la tuerca. Apretar la tuerca para obtener una cota igual a 15 mm. Hacer funcionar el freno de estacionamiento para la recuperacin. Verificar la carrera de la palanca.

37A-2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO 183C AntenaPares de apriete fijaciones inferiores de cinturones fijaciones de los arcos Vehculo equipado de arcos fijos 21 N.m 21 N.m Soltar el cojn del asiento.

83C

Extraer el guarnecido (1) y (2). Realizar esta operacin en ambos lados del vehculo.

La antena de recepcin del satlite est imantada sobre el tabique del maletero. Su extraccin conlleva la extraccin de los arcos. EXTRACCIN Techo escamoteable en posicin abierto.

Extraer las fijaciones inferiores de cinturones traseros.

83C-1

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO Antena

83C

Quitar el tornillo (3). Realizar esta operacin en ambos lados del vehculo.

Extraer: los tornillos (6), los arcos (7).

Extraer: los tornillos (8), el embellecedor (9).

Extraer el respaldo del asiento (4) y (5).

83C-2

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO AntenaCerrar el techo escamoteable. Extraer la moqueta del maletero.

83C

Soltar la cortina separadora del maletero (12) y (13).

Extraer la fijacin de la luz trasera derecha (10).

Extraer parcialmente la junta de estanquidad del maletero. Soltar la tapa (14). Soltar el guarnecido en la parte inferior (11). Soltar las grapas (15) con una pinza de desgrapar. Extraer el guarnecido. Extraer el guarnecido del paso de rueda.

83C-3

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO Antena

83C

Despegar el cableado. Extraer la antena que se encuentra imantada en (18).

REPOSICIN Soltar todas las grapas (16). Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Extraer la moqueta.

Apretar al par los tornillos de fijacin (19) (21 N.m). Desconectar el conector (17) de la antena.

83C-4

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO AntenaVehculo equipado de arcos mviles Par de apriete fijaciones inferiores de cinturones 21 N.m

83C

Soltar el guarnecido en la parte inferior (2).

La antena de recepcin del satlite est imantada en el tabique del maletero, su extraccin no conlleva la extraccin de los arcos. Techo escamoteable en posicin cerrado. Extraer la moqueta del maletero.

Soltar la cortina (3) y (4).

Extraer la fijacin de la luz trasera derecha (1).

83C-5

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO Antena

83C

Extraer parcialmente la junta de estanquidad del maletero (4). Soltar: la tapa (5), las grapas (6) con una pinza de desgrapar. Extraer el guarnecido del paso de rueda.

Desconectar el conector (8) de la antena. Desgrapar el cableado de la antena.

Despegar el cable en (9).

Soltar todas las grapas (7). Extraer la moqueta.

83C-6

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO AntenaPosicionar el techo escamoteable en posicin abierta.

83C

Extraer las fijaciones inferiores de cinturones traseros. Soltar el cojn del asiento.

Quitar el tornillo (3). Extraer el guarnecido (1) y (2). Operacin que hay que realizar en cada lado del vehculo. Operacin que hay que realizar en cada lado del vehculo.

83C-7

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO Antena

83C

Extraer el respaldo del asiento (4) y (5).

Levantar la puerta del maletero hacia atrs. Esta intervencin requiere dos operarios.

Desbloquear con un destornillador las dos cerraduras laterales. La bandeja trasera articulada del techo escamoteable debe estar perpendicular al vehculo.

83C-8

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO Antena

83C

Soltar los dos clips (1) de cada lado de la bandeja.

Levantar ligeramente la bandeja. Extraer el eje (3) de cada lado de la bandeja.

Extraer el eje (2) de cada lado de la bandeja. Extraer con cuidado la bandeja en el cristal del techo escamoteable sin desconectar los cables.

83C-9

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO AntenaATENCIN Al taladrar, proteger los remaches (con papel de proteccin y cinta adhesiva) el mecanismo del techo as como la moqueta.

83C

Extraer la antena que se encuentra imantada en el tabique del maletero.

Taladrar los remaches (4) con una broca de 5 mm de dimetro. Extraer la moldura (5).

Quitar el tornillo (6). Soltar el guarnecido (7).

83C-10

Edicin 2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO AntenaREPOSICIN Particularidad de la reposicin

83C

ATENCIN Suprimir el papel de proteccin, teniendo cuidado para que no caigan virutas de los remaches en el mecanismo del techo escamoteable. ATENCIN Respetar el par de apriete de los arcos mviles as como el de los cinturones traseros.

Volver a fijar la moldura con remaches.

83C-11

Edicin 2

GESTIN DE LOS ABRIENTES 287C Antenas de arranque

87C

Los vehculos equipados del sistema "manos libres" disponen de tres antenas de arranque para la tarjeta: una antena (1) de deteccin delantera situada detrs de la fachada del tablero de bordo, una antena (2) situada en la parte trasera de la consola central, una antena (3) situada en la parte trasera del piso. Nota: Las antenas de apertura no tienen ningn efecto en el sistema antiarranque. Las antenas son idnticas y pueden ser intercambiadas. No necesitan ningn aprendizaje.

87C-1

Edicin 2

GESTIN DE LOS ABRIENTES Antenas de arranqueEXTRACCIN II - ANTENA CENTRAL

87C

I - ANTENA DELANTERA Soltar la antena actuando en las grapas (4). ATENCIN Las grapas (4) de las antenas de arranque son frgiles.

Extraer la consola central (ver Manual de reparacin 365 captulo Consola central).

Soltar el frontal (consultar el Manual de Reparacin 364 captulo Antiarranque, Botn de arranque).

87C-2

Edicin 2

GESTIN DE LOS ABRIENTES Antenas de arranqueIII - ANTENA TRASERA EXTRACCIN

87C

Extraer la cortina separadora del maletero (1) y (2).

Soltar la antena ejerciendo una presin en los espolones (4) con un destornillador (5). Desconectar el conector.

Extraer las dos grapas (3).

REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87C-3

Edicin 2

GESTIN DE LOS ABRIENTES Antenas de apertura

87C

Para que funcionen en modo "manos libres", los vehculos deben ir equipados con una antena de apertura en la puerta del maletero.

Extraer el obturador. Para que funcionen en modo "manos libres", las empuaduras de las puertas deben estar equipadas: de captadores de presencia (1) acompaados de un deflector situado en la empuadura para detectar la mano del usuario, de una tecla de condenacin (2), de una antena de apertura integrada en la empuadura (3). Nota: Tras un perodo de no utilizacin de 72 horas aproximadamente, los captadores de presencia se desactivan. La deteccin de demanda de descondenacin se realiza entonces por un captador de movimiento. El captador de presencia y el captador de movimiento forman una nica pieza. Para extraer las empuaduras, (consultar la Nota Tcnica Carrocera). Cortar la espuma de proteccin del conector (4). Desconectar el conector. Aflojar el tornillo (5). Extraer: el tornillo (6), la antena.

REPOSICIN Proteger el conector con la espuma para evitar vibraciones.

87C-4

Edicin 2

GESTIN DE LOS ABRIENTES Antenas de apertura: Conexin

87C

Captador de presencia y movimiento (conector 2) Va 1 2 3 Designacin Seal captador Masa Alimentacin (+ antes de contacto)

Antena de apertura y tecla de condenacin (conector 3) Va 1 2 3 4 Designacin Antena de apertura Antena de apertura Seal condenacin Masa condenacin

Nota: La tecla de condenacin es un interruptor simple. Se puede controlar mediante un hmetro entre las vas 3 y 4. La resistencia de la antena de apertura es de 0,2 aproximadamente.

87C-5

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR 387DContactores de los elevalunas delanteros en la puerta del conductor

87D

Los contactores de los elevalunas delanteros (lado del conductor) estn clipsados en una platina. La platina est clipsada en el panel de la puerta.

EXTRACCIN

Proteger el guarnecido (por ejemplo con un cuchillo para masilla). Soltar la platina con una pinza de desgrapar. Desconectar los conectores. Desolidarizar el contactor del elevalunas de la platina.

87D-1

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLARContactores de los elevalunas delanteros en la puerta del conductor: ConexinI - ELEVALUNAS ELCTRICOS CONDUCTOR Y PASAJERO EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR

87DVa

El valor ledo debe estar prximo de 0 en caso de contacto entre las dos vas.

Accin A4 Apertura conductor Cierre conductor Apertura pasajero Cierre pasajero B4 B5 B4 B3 B4 A2 B4 -

Nota: Los cristales elctricos poseen la funcin impulsional solamente en la bajada.

Va A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 No utilizada

Designacin

Mando elevalunas pasajero + iluminacin Mando elevalunas conductor No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada Mando elevalunas pasajero Masa Mando elevalunas conductor No utilizada

Funcionamiento: Control de la resistencia con un hmetro.

87D-2

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLARContactores de los elevalunas delanteros en la puerta del pasajero

87D

El contactor del elevalunas del pasajero est clipsado en la empuadura.

EXTRACCIN

Soltar la parte superior (1) de la empuadura. Desolidarizar el contactor del elevalunas de la platina.

87D-3

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Contactores de los elevalunas delanteros en la puerta del pasajero: Conexin

87D

Elevalunas elctricos en la puerta del pasajero Va A1 A2 A3 B1 B2 B3 No utilizada Masa Mando elevalunas pasajero Mando elevalunas pasajero No utilizada + iluminacin Designacin

Funcionamiento: Control de la resistencia con un hmetro. El valor ledo debe estar prximo de 0 durante el contacto entre dos vas. Va Accin A3 Cierre pasajero Apertura pasajero A2 B1 A2

87D-4

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Motor del elevalunas delantero: ConexinElevalunas elctricos Va 1 2 3 4 5 6 Designacin Mando de bajada Mando de subida Masa + batera No utilizada Autorizacin de funcionamiento

87D

Nota: Para la extraccin - reposicin del mecanismo del elevalunas delantero, consultar (captulo Mecanismos de abrientes laterales) en la Nota Tcnica Carrocera. El mtodo es idntico para todas las versiones de motores de elevalunas elctricos (impulsional o no impulsional). El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin impone la sustitucin del mecanismo completo.

87D-5

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Contactor del elevalunas trasero en el panel traseroPar de apriete fijaciones inferiores de cinturones 21 N.m

87D

EXTRACCIN Techo en posicin abierto.

Extraer las fijaciones inferiores de cinturones traseros.

Soltar el cojn del asiento.

Quitar el tornillo (3). Realizar esta operacin en ambos lados del vehculo.

Extraer el guarnecido (1) y (2). Realizar esta operacin en ambos lados del vehculo.

87D-6

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Contactor del elevalunas trasero en el panel trasero

87D

Extraer el respaldo del asiento (4) y (5).

87D-7

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Contactor del elevalunas trasero en el panel trasero

87D

Soltar el guarnecido del peldao.

Extraer: los remaches de plstico (3), el guarnecido. Desconectar los conectores (elevalunas, altavoz).

Quitar el tornillo de fijacin inferior del cinturn de seguridad. Soltar el cinturn. Soltar el interruptor del guarnecido accionando los cerrojos (4).

87D-8

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Contactor del elevalunas trasero en el panel trasero: Conexin

87D

Va A1 A2 A3 B1 B2 B3 No utilizada Masa Mando cierre

Designacin

Mando de apertura No utilizada + luz de posicin

FUNCIONAMIENTO Control de la resistencia con un hmetro. Va Accin A2 Apertura simple Cierre simple B1 A2 A3

Nota: Los cristales elctricos poseen la funcin impulsional solamente en la bajada.

87D-9

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR Motor del elevalunas trasero: ConexinElevalunas elctricos impulsionales Va 1 2 3 4 5 6 Designacin Mando de bajada Mando de subida Masa + batera No utilizada Autorizacin de funcionamiento

87D

Nota: Para la extraccin - reposicin del mecanismo del elevalunas trasero, ver (captulo Mecanismos de abrientes laterales) en la Nota Tcnica Carrocera. El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin impone la sustitucin del mecanismo completo.

87D-10

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLARContactor con mando sincronizado de elevalunasEste interruptor especfico permite activar simultneamente los cuatro cristales. Tan slo la bajada de los cristales puede ser impulsional (breve presin en el interruptor). De hecho, la funcin antiaplastamiento slo se puede garantizar en la zona situada entre los cristales delanteros y traseros.

87D

EXTRACCIN

Abrir la consola central. Soltar el guarnecido. Desconectar los conectores. Desolidarizar el conector del guarnecido.

REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87D-11

Edicin 2

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLARContactor con mando sincronizado del elevalunas: Conexin

87D

CONEXIN

Va A1 A2 A3 B1 B2 B3 Masa

Designacin

Masa (suministrada por el calculador del techo escamoteable) Mando bajada de los cristales (unin con el calculador del techo escamoteable) Mando subida (unin con el calculador del techo escamoteable) + iluminacin No utilizada Va Accin A2/A3 A2/B1 0 -

Ninguna Subida Descenso

0

Nota: Los cristales elctricos poseen la funcin impulsional solamente en la bajada.

87D-12

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE 487E Descripcin

87E

87E-1

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE DescripcinEl sistema se compone:

87E

q

de dos contactores en la parte superior del parabrisas. un contactor (5) informa de que el techo escamoteable est listo para ser bloqueado, un contactor (6) informa de que el techo escamoteable est correctamente bloqueado.

q

de un contactor de techo escamoteable (1) que permite la apertura o el cierre del techo escamoteable. de un contactor de cristales (2) que activa todos los cristales simultneamente.

q

de una cortina separadora del maletero (3) que permite separar el volumen utilizado para el equipaje y el volumen del maletero necesario para albergar el techo escamoteable cuando ste est plegado. q de un contactor (4), que permite detectar el despliegue del separador del maletero.q

Nota: No se puede abrir el techo escamoteable si el separador no est colocado.

87E-2

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Descripcin

87E

q

de una unidad de control del techo escamoteable situada bajo el bloque hidrulico, en el maletero lado izquierdo.

q

de dos gatos hidrulicos del techo escamoteable, el del lado izquierdo incluye un captador de posicin (el funcionamiento del captador es idntico al del la puerta del maletero).

q

de dos gatos hidrulicos de puerta del maletero, el del lado izquierdo incluye un captador de posicin.

El captador de posicin detecta la presencia de una corona dentada magntica integrada en el pistn del gato. El captador posee dos cables; la unidad de control del techo escamoteable genera una corriente en una va del captador. La tecnologa empleada es el efecto hall: cuando la corona dentada magntica est presente frente al captador, la tensin de salida en la segunda va vara.

q

de dos cerraduras de puertas del maletero (con captador).

87E-3

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Descripcin

87E

q

de un grupo hidrulico situado en el maletero lado izquierdo.

q

de dos electrovlvulas (1) situadas en el grupo hidrulico.

87E-4

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE FuncionamientoIMPORTANTE Para evitar riesgos de lesiones, verificar que nadie se encuentra cerca de las partes en movimiento. Durante la apertura o el cierre del techo, vigilar que nada obstruye el recorrido de las partes en movimiento (techo y puerta del maletero). IMPORTANTE Se prohbe colocar el techo en posicin intermedia (medio abierto) sin haber tomado precauciones previamente para calzarlo. De hecho, en el caso de una cada de tensin de la batera o tras un plazo de aproximadamente 10 min, el techo escamoteable se vuelve a cerrar bruscamente. ATENCIN Se prohbe desplazar el vehculo si la puerta del maletero o el techo escamoteable no est completamente cerrado o abierto. Para activar el techo escamoteable, se deben respetar algunas condiciones: vehculo parado (velocidad inferior a 3 km/h), separador del maletero en posicin cerrado, puerta del maletero cerrada, vehculo en posicin "+ servicios", + despus de contacto o motor girando, arcos de seguridad bajados y sin fallo (segn versin). Tres mensajes en el cuadro de instrumentos estn asociados al techo escamoteable: "techo fuera de servicio" el techo no funciona, "consultar el manual del techo" falta como mnimo una condicin de utilizacin (segn versin), "arco que hay que controlar" problema con los arcos mviles (segn versin).

87E

Nota: Los mensajes del cuadro de instrumentos aparecen con el motor girando. Una seal sonora procedente del cuadro de instrumentos puede completar estos mensajes: informacin de fin de movimiento (seal breve), alerta de mala utilizacin (tipo olvido de iluminacin). Nota: Para evitar el sobrecalentamiento del sistema, el funcionamiento del techo escamoteable se limita a 3 min. Pasado este plazo, slo se puede cerrar el techo. Es necesario esperar 30 minutos para abrir de nuevo el techo. Para anular este plazo de 30 minutos desconectar la batera.

87E-5

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE FuncionamientoPROCEDIMIENTO DE APERTURA IMPORTANTE El sistema no est provisto de sistema antiaplastamiento. La presin en el contactor debe mantenerse durante todo el movimiento del techo escamoteable. Presionar el contactor del techo escamoteable en el sentido de apertura. los cuatro cristales bajan completamente, la puerta del maletero se abre, el techo escamoteable se pliega en el maletero, la puerta del maletero se cierra, un bip sonoro indica que el techo se ha plegado correctamente. Nota: Despus de una nueva impulsin en el interruptor del techo (sentido de apertura), los cuatro cristales vuelven a subir.

87E

PROCESO DE CIERRE Presionar el contactor de "techo" en el sentido de "cierre". los cuatro cristales bajan completamente, la puerta del maletero se abre, el techo sale del maletero, la puerta del maletero se cierra, una breve seal sonora indica que el techo se ha desplegado correctamente y est bloqueado en el travesao. Nota: Despus de una nueva impulsin en el interruptor del techo (sentido de cierre), los cuatro cristales vuelven a subir.

87E-6

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cerrado en modo semiautomticoEn caso de anomala durante el cierre o la apertura del techo escamoteable, se escucha una seal sonora y el mensaje "techo fuera de servicio" acompaado del testigo "Service" aparece en el cuadro de instrumentos. Un modo de emergencia (semiautomtico) permitir al conductor cerrar el techo. ATENCIN Este modo permite ignorar nicamente las informaciones procedentes de los captadores. En caso de que exista un problema de accionador (gato, mecanismo etc...) este proceso no podr funcionar.

87E

PROCEDIMIENTO ATENCIN Es imperativo respetar la cronologa de las operaciones del modo semiautomtico. En caso de una mala manipulacin, los diferentes elementos del mecanismo del techo pueden ser daados. Parar el motor. Arrancar el motor presionando el contactor del techo (2) (sentido indiferente) durante unos 10 segundos, una seal sonora confirma el paso al modo semiautomtico. q Soltar el contactor.q q

Abrir completamente la puerta del maletero pulsando los dos contactores (2 y 4). q Cerrar completamente el techo pulsando los dos contactores (1 y 4). q Cerrar completamente la puerta del maletero pulsando los dos contactores (1 y 3).q

Parar el motor para salir del modo semiautomtico.

87E-7

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cerrado en modo manualEn caso de anomala elctrica del techo escamoteable que impida el cierre de este ltimo, es posible seguir un procedimiento denominado de "emergencia". IMPORTANTE Esta intervencin requiere dos operarios.

87E

PROCEDIMIENTO

Desbloquear con un destornillador las dos cerraduras laterales.

En el compartimiento fusibles del habitculo, retirar el fusible correspondiente al smbolo del chivato acstico.

Levantar la puerta del maletero hacia atrs. Esta intervencin requiere dos operarios.

Abrir la puerta del maletero, mediante la llave de seguridad situada en la tarjeta.

87E-8

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cerrado en modo manual

87E

Soltar la tapa.

Levantar el techo escamoteable accionndolo hacia adelante y colocarlo delicadamente en el travesao. Esta intervencin requiere dos operarios.

87E-9

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cerrado en modo manual

87E

Con una llave hexagonal, bloquear el techo.

Bloquear las cerraduras, y cerrar la puerta del maletero.

Posicionar correctamente las guas (a ambos lados de la puerta del maletero) en su alojamiento.

87E-10

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Contactor de bloqueoEXTRACCIN Extraer los quitasoles. CONTACTOR DERECHO

87E

La extraccin es idntica para el contactor de la izquierda y el contactor de la derecha. Soltar el guarnecido. Desconectar el conector (1). CONTACTOR IZQUIERDO Extraer: el tornillo de fijacin (2), el captador.

REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87E-11

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Contactor del techo escamoteableEXTRACCIN REPOSICIN

87E

Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

Abrir la consola central. Soltar el guarnecido. Desconectar los conectores. Desolidarizar el contactor del guarnecido.

87E-12

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Contactor del techo escamoteable: Conexin

87E

Va A1 A2 A3 B1 B2 B3 Masa

Designacin

Masa (suministrada por el calculador del techo escamoteable) Mando apertura del techo Mando cierre del techo + iluminacin No utilizada Va Accin A2 A2 B1 -

Ninguna Cierre Divergencia

A3

87E-13

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Contactor del separador del maleteroEXTRACCIN Extraer: parcialmente la junta de estanquidad del maletero, la moqueta del maletero.

87E

Soltar la cortina (4) y (5).

Extraer la fijacin de la luz trasera (1). Soltar la tapa (2).

Soltar las grapas (6) con una pinza de desgrapar. Extraer parcialmente el guarnecido del paso de rueda. Desconectar los diferentes conectores.

Extraer el guarnecido sujeto en la parte inferior (3).

87E-14

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Contactor del separador del maletero

87E

Presionar los espolones (8) para extraer el captador.

El captador del separador del maletero es un simple contactor ON/OFF. Puede controlarse con un multmetro.

REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87E-15

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE CalculadorEXTRACCIN Techo en posicin cerrado. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer: parcialmente la junta de estanquidad del maletero, la moqueta del maletero.

87E

Soltar la cortina de separacin del maletero (4) y (5).

Extraer la fijacin de la luz trasera (1). Soltar la tapa (2).

Soltar las grapas (6) con una pinza de desgrapar. Extraer parcialmente el guarnecido del paso de rueda. Desconectar los diferentes conectores.

Soltar el guarnecido en la parte inferior (3).

87E-16

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Calculador

87E

Desconectar los dos conectores (7).

Desconectar los conectores. Quitar las dos tuercas de fijacin.

REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Conectar la batera comenzando por el borne positivo. IMPORTANTE Configurar imperativamente el calculador mediante el til de diagnstico tras su sustitucin (ver el Manual de diagnstico). Quitar las tuercas de fijacin (8). Girar el conjunto del grupo hidrulico para acceder al calculador.

87E-17

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Calculador: ConexinConector de 28 vas Va 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Conector de 12 vas Va 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Designacin Mando electrovlvula del techo 2 Mando rel bomba hidrulica (masa) Masa Mando rel bomba hidrulica + batera + accesorios Mando electrovlvula de techo 1 Mando motor cerradura del maletero lado techo izquierdo Comn electrovlvulas No utilizada Mando motor cerradura del maletero lado techo derecho + batera protegida 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 12 13 14 15 16 Designacin

87E

Captador gato hidrulico del maletero Captador gato hidrulico del techo No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada Comn captadores cerrojo Motor condenacin del maletero lado techo izquierdo (captador) Captador de vuelco Comn contactores Unin multiplexada vehculo Unin multiplexada vehculo Seal arco mvil (posicionamiento) Motor condenacin del maletero lado techo izquierdo (captador) Captador cerrojo izquierdo Captador cerrojo derecho Motor condenacin del maletero lado techo derecho (captador) Mando apertura sincronizada de los cristales Captador del cubre-equipajes Mando cierre sincronizado de los cristales Captador gato hidrulico del maletero Captador gato hidrulico del techo Mando cierre del techo Mando apertura del techo No utilizada No utilizada

87E-18

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Electrovlvula hidrulicaPar de apriete tornillos de fijacin de las electrovlvulas 4 N.m

87E

EXTRACCIN Asegurarse de que el techo escamoteable est en posicin cerrado. ATENCIN Llevar a cabo rpidamente la sustitucin de la electrovlvula para evitar una importante prdida de aceite. Extraer el guarnecido del paso de rueda izquierdo (ver Calculador).

Sacar la electrovlvula nueva de su embalaje. Aceitar las juntas (1) de la electrovlvula para facilitar su sustitucin. Quitar los dos tornillos de fijacin de la electrovlvula. Sustituir la electrovlvula.

Desconectar la electrovlvula concernida accionando los cerrojos de sujecin. Colocar alrededor de la electrovlvula un pao para absorber el aceite que pueda verterse al efectuar la sustitucin.

87E-19

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Electrovlvula hidrulicaREPOSICIN Apretar al par los tornillos de fijacin de la electrovlvula (4 Nm). Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Controlar el nivel de aceite de nuevo.

87E

Controlar el nivel de aceite, rellenar si es necesario con el aceite "UNIVIS J26" Referencia 77 11 172 160. Hacer que funcione el techo escamoteable elctricamente.

Nota: El nivel de aceite se efecta por el tapn (2).

ATENCIN Los conectores de las electrovlvulas no incluyen posicionadores, sino que tienen colores diferentes: la electrovlvula (2) con el conector de color azul, la electrovlvula (3) con el conector de color naranja.

87E-20

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Captador de posicin en el gato hidrulico del techoPar de apriete fijaciones inferiores de cinturones 21 N.m

87E

EXTRACCIN Asegurarse de que el techo escamoteable est en posicin abierto.

Extraer las fijaciones inferiores de cinturones traseros.

Soltar el cojn del asiento.

Quitar el tornillo (3). Realizar esta operacin en ambos lados del vehculo.

Extraer el guarnecido (1) y (2). Realizar esta operacin en ambos lados del vehculo.

87E-21

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Captador de posicin en el gato hidrulico del techo

87E

Soltar el guarnecido del peldao del lado izquierdo del vehculo.

Extraer: los remaches de plstico (4), el guarnecido.

Quitar el tornillo de fijacin inferior del cinturn. Extraer la sujecin inferior del cinturn.

87E-22

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Captador de posicin en el gato hidrulico del techo

87E

Cortar la abrazadera de plstico (5) para liberar el flexible hidrulico del gato. Desconectar el conector (6). Posicionar el tubo hidrulico en posicin perpendicular al gato (7). Soltar el captador con un destornillador (8).

REPOSICIN ATENCIN La limpieza del captador es muy importante. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Fijar el flexible hidrulico del gato con una abrazadera de plstico (5).

87E-23

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLECaptador de posicin en el gato hidrulico de la puerta del maletero

87E

Extraer el guarnecido del paso de rueda trasero izquierdo (ver Calculador).

Desconectar el conector (3). Posicionar el tubo hidrulico en posicin perpendicular al gato (4). Soltar el captador con un destornillador (5).

Desconectar los dos conectores (1).

REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

Quitar las tuercas de fijacin (2). Separar el conjunto del grupo hidrulico.

87E-24

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Rel de la bombaTecho en posicin cerrada. Extraer el guarnecido del paso de rueda trasero izquierdo (ver Calculador). CONEXIN Va 1 2 3 4 5 Mando + Mando + antes de contacto no utilizada salida alimentacin motor Designacin

87E

ATENCIN Utilizar nicamente rels 40 A de diodos.

Soltar el soporte del rel (1) accionando el cerrojo (2).

Soltar el rel de su soporte.

87E-25

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado del grupo hidrulicoTecho en posicin cerrada. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el guarnecido del paso de rueda trasero izquierdo (ver Calculador).

87E

Desconectar los conectores del calculador. Extraer: las dos tuercas, el calculador.

Desconectar los dos conectores (1).

Desbloquear los conectores (2) de sus soportes. Quitar las tuercas de fijacin (3). Separar el conjunto del grupo hidrulico. Soltar el soporte del rel accionando el cerrojo (4).

87E-26

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado del grupo hidrulico

87E

Extraer: las dos tuercas (5), el soporte del calculador.

Desconectar el cableado memorizando la conexin del motor. Desolidarizar el rel del cableado.

Abrir el crter de proteccin.

87E-27

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado del grupo hidrulicoREPOSICIN

87E

ATENCIN Durante la conexin del motor, respetar la polaridad. Marcas 1 2 Designacin Alimentacin Masa

ATENCIN Los conectores de las electrovlvulas no incluyen posicionadores, sino que tienen colores diferentes: la electrovlvula (3) con el conector de color azul, la electrovlvula (4) con el conector de color naranja. Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Conectar la batera comenzando por el borne positivo.

87E-28

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLECerraduras laterales del bloqueo de la puerta del maletero

87E

REPOSICIN Abrir la puerta del maletero.

ATENCIN Para facilitar el reglaje durante el montaje, marcar el emplazamiento de la cerradura. Desconectar el conector. Extraer: los dos tornillos (1), la cerradura. Desbloquear las dos cerraduras laterales, con un destornillador.

Levantar la puerta del maletero (1). Esta intervencin requiere dos operarios.

87E-29

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLECerraduras laterales del bloqueo de la puerta del maletero

87E

REPOSICIN

Posicionar la cerradura en funcin de las marcas efectuadas durante el desmontaje. Para ms precisiones sobre el reglaje, (consultar el captulo 48A, Abrientes no laterales).

ATENCIN Al cerrar la puerta del maletero, posicionar correctamente las guas (a ambos lados de la puerta del maletero) en sus alojamientos.

87E-30

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cerraduras laterales del bloqueo de la puerta del maletero: Conexin

87E

Va 1 2 3 4 - Motor + Motor

Designacin

Seal de apertura Masa

87E-31

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLECerradura central de bloqueo de la puerta del maletero

87E

EXTRACCIN

Quitar los tornillos (1). Abrir la puerta del maletero, mediante la llave de seguridad situada en la tarjeta. Deslizar la banda (2). Desconectar el conector del mando de apertura del portn. ATENCIN Para facilitar el reglaje durante el montaje, marcar el emplazamiento de la cerradura.

Soltar los iluminadores de la placa de matrcula. Desconectar los conectores.

Quitar los tornillos (3).

87E-32

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLECerradura central de bloqueo de la puerta del maletero: Conexin

87E

Va 1 2 3 4 - Motor + Motor

Designacin

Seal de apertura Masa

87E-33

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Funcionamiento

87E

Este calculador est en conexin permanente con el calculador del techo escamoteable. En caso de un fallo electrnico del calculador de los arcos, el fallo es transmitido al calculador del techo escamoteable. El techo escamoteable sigue siendo funcional pero se visualiza un mensaje en el cuadro de instrumentos.

Para ofrecer una proteccin ptima a las personas altas sentadas en la parte trasera, este vehculo puede incorporar arcos de proteccin escamoteables. Se despliegan cuando detecta un choque el calculador. Esto permite ofrecer una guarda superior de 130 mm en menos de 500 ms.

El calculador del techo escamoteable recibe tambin el posicionamiento de los arcos (armados o desplegados) por los contactores (1) situados en los arcos. De hecho, la movilidad del techo debe ser inhibida cuando los arcos estn desplegados.

El calculador que controla los arcos escamoteables est situado por detrs de la banqueta trasera, entre los dos cojines del asiento.

87E-34

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Funcionamiento

87E

El calculador de arcos mviles consta: de un sistema de captadores de burbujas (1), que detecta las inclinaciones laterales y el basculamiento delantero/trasero, de un captador (2) de cada libre. El calculador de arcos mviles dispone de una reserva de energa de 5 segundos para permitir el despliegue de los arcos en caso de que se produzca una prdida de alimentacin elctrica debida a un choque, antes de un vuelco. Al activarse, el calculador de arcos alimenta un electroimn que libera los muelles de los arcos mviles.

87E-35

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Funcionamiento

87E

La activacin de los arcos escamoteables se efecta en caso: de una inclinacin lateral de 52 (X), o de un basculamiento delantero/trasero de 67 (Y), o de una aceleracin del vehculo en (Z).

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Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Funcionamiento

87E

En caso de activado intempestivo de los arcos escamoteables debido a un choque frontal ligero, stos se pueden rearmar manualmente.

Ejercer una presin en el arco para rearmarlo.

Para ello, actuar en la palanca especfica (1) para desbloquearla.

87E-37

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Extraccin - ReposicinPares de apriete fijaciones inferiores de cinturn fijaciones de los arcos mviles 21 N.m 21 N.m

87E

EXTRACCIN Techo escamoteable en posicin abierto. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el respaldo de la banqueta (consultar el captulo 83C Antena).

Desbloquear con un destornillador las dos cerraduras laterales.

Abrir la puerta del maletero con ayuda de la llave de emergencia situada en la tarjeta Renault.

Levantar la puerta del maletero hacia atrs. Esta intervencin requiere dos operarios.

87E-38

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Extraccin - Reposicin

87E

La bandeja trasera articulada del techo escamoteable debe estar perpendicular al vehculo.

Extraer el eje (2) de cada lado de la bandeja.

Levantar ligeramente la bandeja. Soltar los dos clips (1) de cada lado de la bandeja. Extraer el eje (3) de cada lado de la bandeja.

87E-39

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Extraccin - Reposicin

87E

Extraer con cuidado la bandeja en el cristal del techo escamoteable.

Al taladrar, proteger los remaches (con papel de proteccin y cinta adhesiva) el mecanismo del techo as como la moqueta. Taladrar los remaches (6) con una broca de 5 mm de dimetro. Extraer la moldura (7).

87E-40

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Extraccin - Reposicin

87E

Quitar el tornillo (8). Soltar el guarnecido (9).

Extraer: el tornillo, el guarnecido.

Desconectar el conector. Quitar los tornillos de fijacin del arco. Extraer el arco y su mecanismo por la parte superior.

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Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Extraccin - ReposicinREPOSICIN Particularidad de la reposicin

87E

Volver a fijar la moldura con remaches. ATENCIN Suprimir el papel de proteccin, teniendo cuidado para que no caigan virutas de los remaches en el mecanismo del techo escamoteable. ATENCIN Respetar el par de apriete de los arcos mviles as como el de los cinturones traseros.

87E-42

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Arcos mviles: Conexin

87E

Nota: El contactor (5) (vas 3 y 4) informa al calculador del techo escamoteable de la posicin de los arcos: arcos armados: circuito cerrado, arcos desplegados: circuito abierto. Los contactores (uno en cada arco) estn montados en serie. REPOSICIN Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

Va 1 2 3 4

Designacin Masa solenoide del arco Alimentacin solenoide del arco Salida seal posicin del arco Masa

Nota: El valor de la resistencia del solenoide (va 1 y va 2) debe estar comprendido entre 1,9 y 5,1 .

87E-43

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Calculador de arcos mvilesEXTRACCIN Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer el respaldo de la banqueta (consultar el captulo 83C Antena). REPOSICIN

87E

ATENCIN Colocar imperativamente el calculador antes de volver a conectar su conector. En caso de que no se respete, el calculador se pone en fallo y debe ser sustituido.

ATENCIN Desconectar imperativamente el conector del calculador antes de efectuar su extraccin. En caso de que no se respete, el calculador se pone en fallo y debe ser sustituido.

Desconectar el conector. Extraer: los tornillos de fijacin del calculador, el calculador.

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Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Calculador de arcos mviles: ConexinVa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 No utilizada + servicios No utilizada Designacin

87E

Masa solenoide del arco izquierdo Alimentacin del arco izquierdo No utilizada No utilizada No utilizada No utilizada Terminal no presente Masa Salida fallo (unin con calculador de techo) No utilizada Terminal no presente Terminal no presente No utilizada Masa solenoide del arco derecho Terminal no presente Terminal no presente No utilizada Alimentacin del arco derecho Terminal no presente Terminal no presente Terminal no presente Terminal no presente No utilizada

87E-45

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maleteroATENCIN La sustitucin del cableado de la puerta del maletero es una operacin minuciosa que debe ser realizada por personal cualificado. Utillaje necesario para realizar esta operacin: esquema elctrico, multmetro, alicate cortante, cinta adhesiva, kit cableado referencia: 77 01 475 498. El kit del cableado consta de:q

87E

1 conector blanco (20 vas) referencia: 1 conector negro referencia: 1 conector negro referencia: 1 casquillo referencia: 1 grapa de fijacin referencia: 2 grapas de fijacin referencia: 5 grapas de fijacin referencia:

82 00 169 207 82 00 104 771 77 03 097 445 82 00 121 098 82 00 351 595 82 00 105 137 82 00 192 000

q q q q q q q

1 cable de dimetro grueso que sirve de guacables 1 rodillo de espuma (440 x 45) 1 manual Renault referencia: 77 11 306 091

q q

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Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maleteroSUSTITUCIN Techo escamoteable en posicin cerrado. Abrir la puerta del maletero.

87E

Nota: Abrir la puerta del maletero con ayuda de la llave de emergencia situada en la tarjeta Renault, en caso de que la puerta del maletero no fuera funcional elctricamente. Desconectar la batera empezando por el borne negativo. Extraer: parcialmente la junta de estanquidad del maletero (1), la moqueta del maletero.

Soltar el guarnecido en la parte inferior (4). Extraer el guarnecido.

Soltar la cortina separadora del maletero (5) y (6).

Extraer la fijacin de la luz trasera izquierda (2). Soltar la tapa (3).

87E-47

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Quitar los tornillos (1). Deslizar la banda (2). Desconectar el conector del mando de apertura del portn. Desolidarizar el mando de apertura del portn de la banda. ATENCIN Para facilitar el reglaje durante el montaje, marcar el emplazamiento de la cerradura.

Soltar las grapas (7) con una pinza de desgrapar. Extraer parcialmente el guarnecido del paso de rueda. Desconectar los diferentes conectores.

Soltar los iluminadores de la placa de matrcula. Desconectar los conectores. Quitar los tornillos (3).

87E-48

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Extraer la tapa de acceso del bombn fijado por un tornillo. Soltar el cable.

Soltar el cableado memorizando su paso.

Desconectar su conector.

Quitar los tornillos (4). Extraer parcialmente la cerradura. Desconectar su conector. Cortar el cableado para suprimir los conectores (iluminacin de placa de matrcula, mando de apertura de portn y de la cerradura). Aislar los cables con espuma para evitar las vibraciones del cableado en el portn.

87E-49

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Cortar el cableado en (5). Colocar el obturador pasa-cable (6) en el portn con el resto del cableado para mantener el cableado colocado y para evitar vibraciones en la puerta del maletero.

Extraer el obturador de la antena. Suprimir la espuma de proteccin (8). Desconectar el conector del amplificador (1 va) de la antena de radio-telfono. Suprimir el conector lado cableado (cable naranja). Aislar los cables con espuma para evitar vibraciones en la puerta del maletero.

Extraer: los tornillos (7) de la tercera luz de stop, la luz de stop. Cortar el cableado para suprimir el conector de la tercera luz de stop. Aislar los cables con espuma para evitar vibraciones en la puerta del maletero.

Extraer el obturador. Sacar el conector (9). Suprimir la espuma de proteccin. Desconectar el conector de alimentacin de la antena de arranque.

87E-50

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maleteroSuprimir el conector lado cableado (cable naranja). Aislar los cables con espuma.

87E

Desbloquear las dos cerraduras laterales con un destornillador. Esta intervencin requiere dos operarios. Desconectar el conector del contactor de cierre "Logo Renault" (segn versin). Suprimir el conector.

Levantar la puerta del maletero. Esta intervencin requiere dos operarios.

87E-51

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Pasar el gua-cables (entregado con el nuevo cableado) por el interior de la puerta del maletero (desde la abertura de la tercera luz de stop hasta la cerradura). Para mayor facilidad, respetar el paso indicado en la ilustracin anterior. Recuperar al final de la trayectoria el gua-cables con ayuda de un gancho (ejemplo: varilla para soldar).

ATENCIN Proteger con cinta adhesiva los clips que se encuentran sobre el cableado para no deteriorarlos en la zona de paso por el portn. Inmovilizar con cinta adhesiva el nuevo cableado (extremo del cableado sin conector, 11 cables) al guacables. Posicionar y atar la puerta del maletero como anteriormente para facilitar las operaciones siguientes. Tirar del gua-cables para recuperar el cableado. Soltar el gua-cables del cableado.

87E-52

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Pasar de nuevo el gua-cables por el interior de la puerta del maletero, desde la abertura del cajn de la puerta del maletero (1) hasta la abertura de la tercera luz de stop (3), respetando el recorrido indicado en la ilustracin anterior. Recuperar al final del recorrido el gua-cables con un gancho (ejemplo: varilla para soldar).

Recuperar los tres cables que corresponden a la alimentacin del amplificador de antena y de la tercera luz de stop. Suprimir la cinta adhesiva de proteccin.

Identificar el cable marcado "34 AM" que corresponde a la alimentacin de la antena. Inmovilizar el nuevo cableado con cinta adhesiva al gua-cables. Tirar del gua-cables para recuperar el cableado. Aislar el conector con espuma para evitar vibraciones de este ltimo en el portn. Clipsar el terminal en su conector (1 va). Conectar el conector.

87E-53

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Identificar los cables marcados "MZ" y "65A". Clipsar los terminales "MZ en la va 1" y "65A en la va 2" del conector (2 vas) como se indica en el dibujo anterior. Clipsar las mariposas (1) y (2). Conectar la tercera luz de stop.

Bloquear las cerraduras posicionando correctamente las guas (por ambos lados de la puerta del maletero) en su alojamiento. Esta intervencin requiere dos operarios.

Montar la tercera luz de stop fijada por los tornillos (3). Soltar el pasa-cables. Abrir la puerta del maletero. Recuperar con ayuda de un gancho (ejemplo: varilla para soldar) los conectores (iluminadores de la placa de matrcula, mando de apertura del maletero y cerradura).

87E-54

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Conectar el conector del contactor de cierre "Logo Renault" (segn versin).

Fijar el cable del bombn. Nota: En algunos casos, para tensar o destensar el cable, actuar en el bombn con ayuda de la llave de emergencia situada en la tarjeta Renault.

Conectar el conector de la cerradura. Colocar la cerradura en funcin de las marcas efectuadas durante el desmontaje. Para ms precisiones sobre el reglaje, consultar el captulo 48A Abrientes no laterales.

Colocar la banda (3). Conectar los conectores: del mando de apertura del portn, de los iluminadores de la placa de matrcula.

87E-55

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Cortar el obturador pasa-funda en sentido longitudinal, para fijarlo en el nuevo cableado. Posicionar el obturador pasa-funda tomando como referencia la posicin de ste en el antiguo cableado. Fijar el pasa-funda con cinta adhesiva en (4).

Fijar las cinco grapas de tipo cilndrico tomando como referencia el posicionamiento de stas en el antiguo cableado. ATENCIN En funcin de los vehculos, la grapa (5) puede ser diferente (referencia 82 00 105 137 82 00 351 595).

Fijar las cinco grapas de tipo oval tomando como referencia el posicionamiento de stas en el antiguo cableado.

87E-56

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

ATENCIN Dos cables que contienen el mismo cdigo de unin (20G). Se les distingue por el marcado "#10" y "#11". Ver cuadro en la pgina siguiente. Nota: En caso de una lectura imposible de los cdigos de unin en el cableado, utilizar un multmetro y el cuadro de la pgina siguiente (asignacin de las vas). Colocar los clips en el conector respetando la asignacin de los cables.

87E-57

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maleteroCONECTORES DE 20 VAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 20G#11 26AR 20S 87T 20G#10 34AM 65A LPD No utilizada Va n1 del conector negro (conector de 1 va Antena)

87E

ASIGNACIN DE LAS VAS

Va n2 del conector negro (conector de 2 vas de la tercera luz de stop) Va n1 del conector blanco (iluminadores de la placa de matrcula) No utilizada Va n1 del conector blanco (conector de 2 vas del contactor del cierre de las puertas "Logo Renault" versin manos libres) Va n2 del conector blanco (conector de 4 vas, motor de puerta del maletero) Va n3 del conector blanco (conector de 4 vas, motor de puerta del maletero) Va n1 del conector blanco (conector de 4 vas, motor de puerta del maletero) No utilizada No utilizada Va n1 del conector negro (conector de 2 vas del contactor de apertura de la puerta del maletero) No utilizada Masa comn al conector siguiente: Va n4 del conector blanco del conector de 4 vas, motor del maletero Va n2 de los conectores blancos, iluminadores de la placa de matrcula Va n1 del conector Negro, conector de 2 vas de la tercera luz de stop Va n2 del conector Negro, conector de 2 vas del contactor de apertura del portn Va n2 del conector blanco (conector de 2 vas del contactor del cierre de las puertas "Logo Renault" versin manos libres) No utilizada No utilizada No utilizada

14

MZ

15 16 17 18 19 20 26AM 26AN

Va n1 del conector Negro (conector de 2 vas de la seal de la antena de los abrientes, versin manos libres) Va n2 del conector negro (conector de 2 vas de la seal de la antena de los abrientes, versin manos libres) No utilizada

Edicin 2

87E-58

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado principal de puerta del maletero

87E

Montar: el guarnecido del paso de rueda, las fijaciones de la luz trasera izquierda, el guarnecido inferior, la moqueta del maletero, la cortina, la junta de estanquidad del maletero, la tapa del tope lateral izquierdo, la tapa de acceso del bombn. Conectar la batera comenzando por el borne positivo. ATENCIN Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar el captulo batera). ATENCIN Tras la sustitucin del cableado, asegurarse imperativamente del correcto funcionamiento de los rganos siguientes: recepcin de la radio y del telfono (segn versin), funcionamiento de la funcin "manos libres" (segn versin), tercera luz de stop, apertura y cierre elctrico de la puerta del maletero, iluminacin de la placa de matrcula, apertura y cierre del techo.

Fijar el cableado respetando su recorrido de origen. Conectar el conector (1). Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

ATENCIN Durante el montaje del paso de rueda, no hay que olvidarse de conectar la iluminacin del maletero as como el contactor (2).

87E-59

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado de la antena radio/telfonoTecho escamoteable en posicin cerrado. Extraer la moqueta del maletero.

87E

Soltar la cortina separadora del maletero (4) y (5).

Extraer: parcialmente la junta de estanquidad (1), las fijaciones de la luz trasera derecha (2).

Soltar la tapa (6). Soltar las grapas (7) con una pinza de desgrapar. Extraer el guarnecido del paso de rueda. Soltar el guarnecido en la parte inferior (3). Extraer el guarnecido.

87E-60

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado de la antena radio/telfono

87E

Desconectar el cable o los cables (1) (segn el equipamiento).

Extraer la espuma de proteccin (2). Desconectar el cable o los cables.

Desgrapar el cableado memorizando su paso. Fijar en el extremo del cableado un gua-cables (varilla para soldar). Tirar en (3) del cableado para recuperar en su extremo el gua-cables. Fijar el nuevo cableado al pasa-cables. Tirar del pasa-cables para recuperar el nuevo cableado.

87E-61

Edicin 2

TECHO ESCAMOTEABLE Cableado de la antena radio/telfono

87E

Conectar el conector o los conectores (segn el equipamiento). Aislar los conectores con espuma para evitar vibraciones del cableado.

Conectar el cable o los cables (1) (segn el equipamiento). Proceder en el sentido inverso de la extraccin. Montar: el guarnecido del paso de rueda, el guarnecido inferior, la moqueta del maletero, la cortina separadora del maletero, la junta de estanquidad del maletero, la tapa del tope lateral izquierdo.

Grapar el nuevo cableado respetando su paso de origen.

87E-62

Edicin 2