3.7 – Ferrovia Centro-Atlântica S.A.: 3.7.1 – INFORMAÇÕES ...

3.7 – Ferrovia Centro-Atlântica S.A.: 3.7.1 – INFORMAÇÕES GERAIS DA FERROVIA:

A Ferrovia Centro-Atlântica S.A. obteve a concessão da Malha Centro-Leste, pertencente à Rede Ferroviária Federal S.A., no leilão realizado em 14/06/96. A outorga desta concessão foi efetivada por Decreto Presidencial de 26/08/96, publicado no Diário Oficial da União de 27/08/96, e a empresa iniciou a operação dos serviços públicos de transporte ferroviário de cargas em 01/09/96.

Área de Atuação Minas Gerais Goiás Distrito Federal Bahia

Sergipe Espírito Santo Rio de Janeiro São Paulo

Extensão das Linhas Bitola 1,00 m 1,00/1,60 m

7.080 km 6.898 km 182 km

Pontos de Interconexão com Ferrovias Estrada de Ferro Vitória Minas S.A. Vitória-ES

Capitão Eduardo-MG Engº Lafaiete Bandeira-MG

MRS Logística S.A.

Ferrugem-MG Miguel Burnier-MG Três Rios-RJ Engº Lafaiete Bandeira-MG

Companhia Ferroviária do Nordeste Propriá-SE

FERROBAN - Ferrovias Bandeirantes S.A. Uberaba-MG

Pontos de Interconexão com Portos Rio de Janeiro-RJ Angra dos Reis-RJ Vitória-ES

Aracaju-SE Salvador-BA Aratu-BA

Ferrovia Centro-Atlântica S.A. 95

3.7.1.1 –Transporte de Cargas Realizado:

Principais Mercadorias Transportadas em Tonelada Útil Tracionada (TU) – 2001 e 2002

Produto Agregado Mercadorias 2001 2002 Variação %

Trigo 48.331 40.755 -15,68

Grãos e Pellets Grãos 2.069.300 - -100

Subtotal 2.117.631 40.755 -98,08

Farelo de Soja ... 1.364.276 ...

Soja e Farelo de Soja Soja ... 1.519.091 ...

Subtotal ... 2.883.367 ...

Fosfato 1.188.458 736.026 -38,07Enxofre e Fosfato

Subtotal 1.188.458 736.026 -38,07

Calcário 3.999.616 4.421.404 10,55

Clínquer 618.551 36.781 -94,05

Calcário, Clínquer e Escória Escória 401.165 777.536 93,82

Subtotal 5.019.332 5.235.721 4,31

Cimento (*) 1.772.813 1.515.253 -14,53

Cimento e Cal Cal 162.564 41977 -74,18

Subtotal 1.935.377 1.557.230 -19,54

Coque 36.871 - -Carvão

Subtotal 36.871 - -

Produtos Siderúrgicos 3.071.315 3.149.002 2,53Produtos Siderúrgicos Subtotal 3.071.315 3.149.002 2,53

Ferro Gusa 1.495.374 1.545.060 3,32Metálicos

Subtotal 1.495.374 1.545.060 3,32

Bauxita 818.592 982.692 20,05

Minerais e Minérios Diversos

Subtotal 818.592 982.692 20,05

Derivado de Petróleo 1.774.069 1.384.004 -21,99

Derivados Claros e Álcool Subtotal 1.774.069 1.384.004 -21,99

Outras Mercadorias 3.699.681 4.464.543 20,67

Total 21.156.700 21.978.400 3,88


3.7.2 – INDICADORES OPERACIONAIS: 3.7.2.1 – Total de Carga Transportada:

Evolução Mensal da Tonelada Útil Tracionada - TU

1.000,0

1.500,0

2.000,0

2.500,0

MIL

HA

RES

DE

TU

Ano 1999 1.278,9 1.231,0 1.394,0 1.522,0 1.626,4 1.589,4 1.632,8 1.649,4 1.625,0 1.672,0 1.580,5 1.486,7

Ano 2000 1.424,0 1.443,8 1.514,3 1.464,5 1.714,2 1.651,7 1.737,6 1.827,6 1.721,0 1.809,4 1.674,0 1.626,2

Ano 2001 1.740,5 1.589,4 1.815,8 1.762,8 1.881,7 1.716,1 1.729,1 1.965,7 1.746,6 1.853,6 1.680,0 1.677,5

Ano 2002 1.636,1 1.524,5 1.745,4 1.831,3 1.949,4 1.885,6 1.908,0 2.002,6 1.966,7 1.966,7 1.891,1 1.671,1

Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez.

3.7.2.2 – Produção do Transporte de Cargas:

Evolução Mensal da Tonelada Kilômetro Útil - TKU

400,0

500,0

600,0

700,0

800,0

TKU

x 1

.000

.000

Ano 1999 466,7 470,9 538,5 626,6 674,6 713,4 669,6 698,0 671,2 706,6 611,9 581,4

Ano 2000 536,7 539,5 583,1 580,5 666,5 658,6 711,9 717,3 639,6 695,2 677,7 622,4

Ano 2001 620,1 570,8 714,4 736,9 756,5 719,8 687,5 760,7 693,8 685,2 627,5 569,9

Ano 2002 545,4 580,3 697,1 747,3 780,0 745,2 775,4 790,8 736,7 739,6 756,2 713,9



3.7.2.3 – Meta de Produção:

5,46,5 6,4

7,0 7,2

8,0

7,6

9,18,2

10,3

8,2 8,6 8,6

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

BIL

HÕ

ES D

E TK

U

Ano Contratual

Produção (TKU) x Meta Contratual

Produção (TKU) 5,4 6,4 7,2 7,6 8,2 8,2 8,6

Meta Contratual 6,5 7,0 8,0 9,1 10,3 8,6

1º (Set/96 a Ago/97)






Ano Civil 2002

Variação Percentual em Relação a Meta

-25,00

-20,00

-15,00

-10,00

-5,00

0,00

%

Var. % -17,69 -8,71 -10,63 -16,87 -20,38 0,00






Ano Civil 2002


3.7.2.4 – Tráfego Mútuo e Direito de Passagem : TKU (103)

Ferrovias de Origem Jan/02 Fev/02 Mar/02 Abr/02 Mai/02 Jun/02 Jul/02 Ago/02 Set/02 Out/02 Nov/02 Dez/02 Total

FERROBAN 63,945 89,507 115,573 88,125 92,599 90,288 90,030 90,990 79,200 60,400 81,070 55,770 997,497

MRS 17,136 19,047 11,264 3,148 16,028 3,800 0,360 2,780 5,500 4,320 2,990 2,400 88,773

EFVM 34,748 32,036 29,691 29,194 33,708 35,299 51,370 57,370 53,890 55,250 55,320 66,200 534,076

TOTAL 115,829 140,590 156,528 120,467 142,335 129,387 141,760 151,140 138,590 119,970 139,380 124,370 1.620,346

Distribuição Percentual das Operações em Tráfego Mútuo e Direito de Passagem

33%

62%

5%

FERROBAN

MRS

EFVM

3.7.3 – SEGURANÇA OPERACIONAL: 3.7.3.1 – Causas dos Acidentes com Trem de Carga:

Causas de Acidentes Jan/02 Fev/02 Mar/02 Abr/02 Mai/02 Jun/02 Jul/02 Ago/02 Set/02 Out/02 Nov/02 Dez/02 Total

Falha Humana 9 3 8 10 8 6 7 9 10 15 9 10 104

Via Permanente 9 18 9 13 16 13 8 17 17 16 17 24 177

Material Rodante 7 8 10 7 8 6 10 7 12 8 10 11 104 Sinalização, Telecomunicação e Eletrotécnica 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1

Outras Causas 18 7 13 18 22 21 27 27 32 43 32 27 287 Número total de acidentes ocorridos 43 36 40 48 54 46 53 60 71 82 68 72 673


Distribuição Percentual das Causas dos Acidentes

15%

0%44%

15%26%

Falha Humana

Via Permanente

Material Rodante

Sinalização, Telecomunicação eEletrotécnicaOutras Causas

3.7.3.2 – Gravidade dos Acidentes:

Gravidade dos acidentes Jan/02 Fev/02 Mar/02 Abr/02 Mai/02 Jun/02 Jul/02 Ago/02 Set/02 Out/02 Nov/02 Dez/02 Total

Ocorrência 43 36 40 48 54 45 53 60 71 82 68 72 672

Acidentes Graves 5 5 2 5 9 5 3 4 8 5 2 7 60

Acidentes com Vítimas 3 2 7 4 5 6 1 4 1 4 1 3 41

Número de Vítimas 3 3 32 8 14 11 4 10 2 27 7 22 143 Com Danos ao Meio Ambiente 2 3 0 1 4 0 2 0 0 0 0 0 12

Com Danos à Comunidade 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3.7.3.3 – Relação entre acidentes graves e ocorrências:

Relação entre acidentes graves e ocorrências

2,00

6,00

10,00

14,00

18,00

%

% 11,63 13,89 5,00 10,42 16,67 11,11 5,66 6,67 11,27 6,10 2,94 9,72jan/02 fev/02 mar/02 abr/02 mai/02 jun/02 jul/02 ago/02 set/02 out/02 nov/02 dez/02


3.7.3.4 – Indicadores considerados no cálculo do Índice de Acidentes:

Número de Acidentes Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez. Total

1999 47 62 70 65 74 64 71 80 52 61 64 45 7552000 67 59 62 64 69 53 70 48 51 59 77 56 7352001 67 52 60 70 58 54 62 73 64 54 45 44 7032002 43 36 40 48 54 46 53 60 71 82 68 72 673

Trem.Km (10³) Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez. Total

1999 628,2 576,8 655,0 699,8 722,9 736,6 765,4 752,4 724,9 751,9 699,7 654,4 8.368,02000 606,4 609,6 586,4 633,8 685,1 675,7 721,6 729,5 680,5 712,1 705,6 682,2 8.028,42001 680,0 627,7 719,5 753,1 759,0 738,1 714,7 740,0 703,5 737,6 679,9 684,5 8.537,62002 600,9 609,4 719,7 739,0 777,1 737,3 750,0 768,6 719,7 756,5 764,2 713,8 8.656,2

3.7.3.5 – Índice de Acidentes:

Evolução Mensal do Índice de AcidentesNº de acidentes/Milhão de trem.Km

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

Índi

ce d

e ac

iden

tes

Ano 1999 74,8 107,5 106,9 92,9 102,4 86,9 92,8 106,3 71,7 81,1 91,5 68,8

Ano 2000 110,5 96,8 105,7 101,0 100,7 78,4 97,0 65,8 74,9 82,9 109,1 82,1

Ano 2001 98,5 82,8 83,4 92,9 76,4 73,2 86,8 98,6 91,0 73,2 66,2 64,3

Ano 2002 71,6 59,1 55,6 64,9 69,5 62,4 70,7 78,1 98,6 108,4 89,0 100,9



3.7.3.6 – Meta de Redução de Acidentes:

117,5

89,399,8

92,2 89,388,4

73,586,8

63,0 69,0

77,8 77,8

0,0

20,0

40,0

60,0

80,0

100,0

120,0

AC

IDEN

TES

POR

MIL

HÃ

O D

ETR

EM.K

M

Ano Contratual

Índice de Acidentes x Meta Contratual

Índice de Acidentes 117,5 89,3 92,2 88,4 86,8 69,0 77,8

Meta Contratual 99,8 89,3 73,5 63,0 77,8







Ano Civil 2002

Obs: a meta para o ano civil de 2002 não foi estabelecida, ficando acordado como sendo o valor do realizado.

Variação Percentual em Relação a Meta

-20,00

-10,00

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

50,00

%

% -10,45 3,32 20,24 38,17 0,00





Ano Civil 2002


3.7.4 – INDICADORES ECONÔMICO-FINANCEIROS: 3.7.4.1 – Receita Operacional de Transportes:

Receita Operacional de Transportes

0,0

7.000,0

14.000,0

21.000,0

28.000,0

35.000,0

42.000,0

R$

x 10

³

Ano 1999 22.628,4 19.477,0 24.429,8 30.400,5 28.861,5 31.517,7 30.552,0 29.521,7 28.330,8 28.243,3 24.814,3 23.698,6

Ano 2000 21.777,6 22.277,5 23.787,8 24.679,4 27.713,1 28.033,9 27.861,3 28.028,9 26.433,7 28.154,9 27.277,5 27.201,6

Ano 2001 24.781,7 24.776,8 29.248,4 28.748,7 30.142,4 29.045,0 26.547,2 29.423,6 26.299,1 26.651,8 25.790,2 25.450,1

Ano 2002 24.103,5 29.090,7 33.353,5 36.002,3 36.760,3 34.462,7 35.317,4 37.527,6 34.897,4 33.884,0 30.665,2 31.532,0

jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez

Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI 3.7.4.2 – Despesa Operacional de Transportes:

Despesa Operacional de Transportes

8.000,0

18.000,0

28.000,0

38.000,0

48.000,0

58.000,0

68.000,0

R$

x 10

³

Ano 1999 22.167, 20.196, 21.943, 22.363, 22.570, 23.012, 24.521, 23.765, 25.811, 24.096, 24.952, 39.116,

Ano 2000 19.462, 20.160, 24.198, 22.869, 23.582, 20.400, 22.264, 23.462, 20.240, 23.204, 22.628, 22.966,

Ano 2001 15.065, 19.438, 59.236, 22.102, 21.939, 20.800, 20.820, 20.450, 19.057, 22.453, 21.022, 20.492,

Ano 2002 27.983, 26.059, 30.960, 32.608, 28.427, 34.608, 31.647, 32.885, 35.890, 33.285, 33.502, 43.045,


Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI


3.7.4.3 – Relação entre Receita e Despesa:

Receita x Despesa

-

100.000,0

200.000,0

300.000,0

400.000,0

500.000,0

R$

x 10

³

Receita Anual 322.475,8 313.227,3 326.905,0 397.596,5

Despesa Anual 294.517,5 265.440,6 282.879,2 390.902,7

1999 2000 2001 2002

Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI 3.7.4.4 – Investimentos e Outras Inversões:

INVESTIMENTOS (R$ mil) Previsto

Anual para 2002

Total Realizado em 2002

Realizado/ Previsto %

Material rodante 32.509 - Vagão 11.343 - Locomotiva 21.166 - Outros veículos ferroviários - -

Telecomunicações 3.021 - Sinalização - - Infra-estrutura 3.794 - Oficinas 3.059 - Capacitação de pessoal - - Outros 4.246 - SUBTOTAL - 46.629 -

OUTRAS INVERSÕES (R$ mil) Superestrutura de via permanente 39.755 - Veículos rodoviários 201 - Outras - - SUBTOTAL - 39.956 - TOTAL GERAL - 86.585 -


3.7.5 – ÍNDICES DE PRODUTIVIDADE DA FERROVIA: 3.7.5.1 – Produto Médio:

Evolução Mensal do Produto Médio

20,00

30,00

40,00

50,00

60,00

70,00

80,00

REA

IS P

OR

MIL

HA

RES

DE

TKU

Ano 1999 48,4817 41,3575 45,3629 48,5131 42,7801 44,1801 45,6279 42,2951 42,2123 39,9710 40,5562 40,7645

Ano 2000 75,1097 41,2951 40,7945 42,5134 41,5800 42,5647 39,1376 39,0762 41,3285 40,5016 40,2501 43,7075

Ano 2001 40,0149 43,3666 40,9412 39,0135 39,8438 40,3489 38,6133 38,6806 37,9069 38,8950 41,0995 44,6536

Ano 2002 44,1956 50,1262 47,8472 48,1744 47,1272 46,2471 45,5468 47,4569 47,3681 45,8147 40,5501 44,1670


Nota: valores corrigidos para dezembro de 2002 pelo IGP-DI 3.7.5.2 – Densidade Média de Tráfego:

Evolução Mensal da Densidade Média de Tráfego

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

110,0

120,0

MIL

HA

RES

DE

TKU

PO

R K

M

DE

LIN

HA

Ano 1999 65,9 66,5 76,1 88,5 95,3 100,8 94,6 98,6 94,8 99,8 86,4 82,1

Ano 2000 75,8 76,2 82,4 82,0 94,1 93,0 100,5 101,3 90,3 98,2 95,7 87,9

Ano 2001 87,5 80,7 100,9 104,1 106,9 101,7 97,1 107,4 98,0 96,8 88,6 80,5

Ano 2002 77,0 82,0 98,5 105,6 110,2 105,3 109,5 111,7 104,1 104,5 106,8 100,8



3.7.5.3 – Velocidade Média Comercial:

Evolução Mensal da Velocidade Média Comercial

14,0

15,0

16,0

17,0

18,0

KM

/HO

RA

Ano 1999 16,3 15,9 15,4 14,8 14,5 15,0 15,4 16,0 15,3 15,1 14,7 14,2

Ano 2000 14,7 14,7 15,0 15,2 15,2 15,3 15,7 15,6 15,7 15,7 16,3 16,5

Ano 2001 17,2 16,9 16,5 16,7 16,3 16,9 16,6 16,7 16,5 16,7 16,6 16,9

Ano 2002 17,7 16,9 17,0 17,3 16,3 17,0 16,8 16,6 16,2 15,8 16,5 16,1


3.7.5.4 – Velocidade Média de Percurso:

Evolução Mensal da Velocidade Média de Percurso

21,0

22,0

23,0

24,0

25,0

26,0

KM

/HO

RA

Ano 1999 23,7 23,8 23,4 23,4 23,4 23,5 23,5 24,5 23,3 23,0 22,6 22,0

Ano 2000 22,1 22,1 21,1 21,1 21,2 21,6 21,6 21,4 21,5 21,5 22,0 21,8

Ano 2001 21,8 21,5 21,5 22,3 22,5 22,9 22,8 22,7 22,6 22,7 22,6 22,7

Ano 2002 23,3 22,7 23,0 24,4 23,1 24,0 24,2 24,3 24,0 23,6 25,4 24,9



3.7.5.5 – Locomotivas em Tráfego na Malha:

Locomotivas em Tráfego na Malha

200,0220,0240,0260,0280,0300,0320,0340,0360,0380,0

Núm

ero

de L

ocom

otiv

as

Ano 1999 268,0 268,0 269,0 271,0 271,0 275,9 280,0 284,0 288,0 289,0 291,0 292,0

Ano 2000 259,0 273,0 274,0 287,0 289,0 289,0 289,0 311,0 312,0 314,0 316,0 317,0

Ano 2001 338,3 327,1 327,4 336,8 344,0 342,8 335,7 332,6 331,8 334,7 327,1 329,9

Ano 2002 327,4 359,1 362,6 362,6 367,3 360,8 361,7 361,5 361,1 357,8 355,6 350,4


3.7.5.6 – Consumo de Combustível:

Evolução Mensal do Consumo de Combustível

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

LITR

OS

PO

R M

ILH

AR

ES

DE

TK

U

Ano 1999 13,49 12,32 16,23 14,15 13,55 13,05 14,24 15,10 13,42 13,31 14,16 13,99

Ano 2000 13,68 13,68 13,50 12,35 14,90 13,66 13,37 15,51 14,20 15,09 14,10 13,85

Ano 2001 14,56 14,49 14,10 14,15 14,50 14,29 14,00 13,77 13,69 14,80 14,44 14,94

Ano 2002 15,34 15,74 16,20 16,48 15,98 15,67 15,24 15,66 15,32 15,54 16,11 17,54



3.7.5.7 – Vagões em Tráfego:

Vagões em Tráfego na Malha

6.000,0

6.500,0

7.000,0

7.500,0

8.000,0

8.500,0

9.000,0

Núm

ero

de V

agõe

s

Ano 1999 7.880,0 7.880,0 7.880,0 7.880,0 7.880,0 8.021,0 8.024,0 8.561,0 8.561,0 8.511,0 8.511,0 8.514,0

Ano 2000 8.513,0 8.514,0 8.080,0 8.080,0 8.079,0 8.087,0 8.058,0 8.064,0 8.063,0 8.057,0 8.058,0 8.059,0

Ano 2001 8.037,2 7.712,4 7.453,0 7.099,0 7.028,5 7.317,4 6.964,6 6.967,8 7.355,7 7.445,5 7.191,2 7.347,4

Ano 2002 7.936,4 7.873,7 7.185,7 7.137,9 7.418,1 7.285,2 7297,4 7179,1 7761,1 7510,8 7315,7 7548,5


3.7.5.8 – Produtividade de Vagões:

Evolução Mensal da Produtividade de Vagões

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

110,0

120,0

MIL

HA

RES

DE

TKU

PO

R V

AG

ÃO

Ano 1999 59,2 59,8 68,3 79,5 85,6 88,9 83,4 81,5 78,4 83,0 71,9 68,3

Ano 2000 63,0 63,4 72,2 71,8 82,5 81,4 88,3 88,9 79,3 86,3 84,1 77,2

Ano 2001 79,1 75,8 98,2 106,5 110,8 101,5 101,5 112,1 96,7 94,6 89,9 79,6

Ano 2002 70,4 75,6 99,6 107,6 108,5 105,6 109,6 113,3 98,0 101,6 106,6 98,1



3.7.6 – FISCALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS PELO PODER CONCEDENTE: 3.7.6.1 – Inspeções Programadas:

No período abrangido por este Relatório foram realizadas inspeções programadas nos períodos de 02 a 06/09/2002 e 09 a 13/09/2002, desenvolvendo-se ao longo das vias, nos pátios de formação e recomposição de trens, nos terminais de carga e descarga e na oficina de manutenção de material rodante de Divinópolis.

Do total de 7.080 km de linhas, foram inspecionadas 2.256 km de via permanente o que equivale a 31,9% da concessão.

As conclusões da inspeção encontram-se no Relatório de Inspeção Técnico-Operacional da Ferrovia Centro-Atlântica S.A –2002.

3.7.6.2 – Inspeções Eventuais:

1. Verificação das condições de tráfego no trecho compreendido entre Juazeiro da Bahia e o Porto de Aratu, integrante da Malha Centro-Leste, concedida à Ferrovia Centro-Atlântica S.A., ocorrida no período de 23 a 26/07/02, tendo em vista a futura interligação do mesmo com a Transnordestina, conforme determinação do Tribunal de Contas da União - TCU, apresentada na Decisão n. º 647/2002-TCU-Plenário;

2. Apuração das causas do acidente ocorrido, em 27/08/02, no trecho da Malha Centro-Leste, concedido a Ferrovia Centro-Atlântica S.A., entre as estações General Carneiro e Pedreira (sobre a ponte constituída na obra da Alça de Sabará), envolvendo o trem, prefixo VO10, da FCA. Assim, o local desse acidente foi inspecionado no dia 29/08/02 para verificação das condições da via permanente, bem como as causas do tombamento do vagão 608 017-1E, que vitimou dois funcionários da obra promovida pela EFV/CVRD, sendo um fatal.


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