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38° Posição Ligação: 9.Brasília DF - Cuiabá MT Extensão: 1.088 Km Rodovias: BR-060, BR-070, BR-354, BR-364, GO-174 Classificação Geral: Deficiente 1. Justificativas Ao longo das últimas quatro décadas, a partir da transferência da capital federal para Brasília (DF), os Estados da Região Centro-Oeste tem experimentado um crescimento econômico significativo. O trecho em análise interliga algumas de suas zonas de produção agroindustrial mais dinâmicas servindo de importante canal de distribuição e escoamento. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação Extensão e Percentual Característica Ótimo, Bom Deficiente, Ruim, Péssimo Estado Geral 513 Km – 47,2% 575 Km – 52,8% Pavimento 862 Km – 79,2% 226 Km – 20,8% Sinalização 544 Km – 50% 544 Km – 50% Geometria 406 Km – 37,3% 682 Km – 62,7%

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  • 38° Posição

    Ligação: 9.Brasília DF - Cuiabá MT

    Extensão: 1.088 Km

    Rodovias: BR-060, BR-070, BR-354, BR-364, GO-174

    Classificação Geral: Deficiente

    1. Justificativas Ao longo das últimas quatro décadas, a partir da transferência da capital federal para Brasília (DF), os Estados da Região Centro-Oeste tem experimentado um crescimento econômico significativo. O trecho em análise interliga algumas de suas zonas de produção agroindustrial mais dinâmicas servindo de importante canal de distribuição e escoamento. 2. Classificação do Estado Geral de Conservação

    Extensão e Percentual Característica

    Ótimo, Bom Deficiente, Ruim, Péssimo Estado Geral 513 Km – 47,2% 575 Km – 52,8% Pavimento 862 Km – 79,2% 226 Km – 20,8% Sinalização 544 Km – 50% 544 Km – 50% Geometria 406 Km – 37,3% 682 Km – 62,7%

  • 2. O melhor e o pior trecho, segundo as classificações de geometria, pavimentação e sinalização Os melhores trechos ficam entre os municípios Anápolis e Goiânia, do quilômetro 105 ao 115, 135 ao 145, 85 ao 95 e 55 ao 65 da BR-060, no Estado de GO.

    Geometria: a pista é dupla com canteiro central, com acostamento e sem 3ª faixa nos aclives. No traçado horizontal, a topologia é ondulada ou montanhosa com predominância de curvas perigosas e/ou longas rampas, o que faz com que haja queda acentuada de velocidade.

    Pavimento: totalmente perfeito, não provocando reduções de velocidade. O acostamento encontra-se pavimentado e em boas condições.

    Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se visíveis. A sinalização vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se presentes.

    O pior trecho fica entre os municípios Alto Garças e Pedra Preta, do quilômetro 137 ao 157 da BR-364, no Estado do MT.

    Geometria: a pista é simples de mão dupla, sem acostamento e com 3ª faixa nos aclives. No traçado horizontal, a topologia é ondulada ou montanhosa com predominância de retas, o que faz com que não haja reduções de velocidade.

    Pavimento: totalmente perfeito, havendo necessidade de se trafegar a baixíssima velocidade. Sem acostamento.

    Sinalização: quanto à sinalização horizontal, as faixas centrais (linhas de divisão de fluxo) encontram-se visíveis e as faixas laterais (linhas de bordo) encontram-se inexistentes. A sinalização vertical encontra-se totalmente legível e sem mato cobrindo as placas. A sinalização de velocidade máxima permitida e a sinalização de indicação encontravam-se ausentes.

  • UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final

    Ligação: 9

    DFBR-060 00 02 93 100 80100

    DFBR-060 02 12 85 100 55100

    DFBR-060 12 22 63 81 4364

    DFBR-060 22 32 78 81 8072

    GOBR-060 00 03 63 62 6364

    GOBR-060 03 13 62 62 5370

    GOBR-060 13 23 75 62 8378

    GOBR-060 23 33 88 81 83100

    GOBR-060 33 35 94 100 83100

    GOBR-060 35 45 93 100 8396

    GOBR-060 45 55 88 81 83100

    GOBR-060 55 65 100 100 100100

    GOBR-060 65 75 87 81 8396

    GOBR-060 75 85 99 100 10096

    GOBR-060 85 95 100 100 100100

    GOBR-060 95 105 99 100 10096

    GOBR-060 105 115 100 100 100100

    GOBR-060 115 125 94 81 100100

    GOBR-060 125 135 94 100 83100

    GOBR-060 135 145 100 100 100100

    GOBR-060 145 147 94 100 83100

    GOBR-060 163 173 91 100 10072

    GOBR-060 173 183 88 100 8382

    GOBR-060 183 193 88 100 8382

    GOBR-060 193 203 68 81 5072

    GOBR-060 203 213 84 100 8368

    GOBR-060 213 223 84 100 8368

    GOBR-060 223 233 79 81 8372

    GOBR-060 233 243 85 100 8372

    GOBR-060 243 253 84 81 10072

    GOBR-060 253 263 85 100 8372

    GOBR-060 263 273 78 81 8368

    GOBR-060 273 283 73 81 6772

    GOBR-060 283 293 78 100 6768

    GOBR-060 293 303 74 67 8372

    GOBR-060 303 313 89 100 10068

    GOBR-060 313 323 68 81 5072

    GOBR-060 323 333 84 81 10072

    GOBR-060 333 343 78 81 8368

    GOBR-060 343 353 84 81 10072

    GOBR-060 353 363 81 100 8064

    GOBR-060 363 373 70 100 4764

    GOBR-060 383 386 84 81 10072

    GOGO-174 10 20 91 100 10072

    GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo

  • UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final

    Ligação: 9

    GOGO-174 00 10 97 100 10092

    GOBR-060 394 401 84 91 9072

    GOBR-060 401 411 76 91 6772

    GOBR-060 411 421 67 91 2784

    GOBR-060 421 431 59 72 2780

    GOBR-060 431 441 59 72 4760

    GOBR-060 441 451 63 81 4364

    GOBR-060 451 461 76 100 6364

    GOBR-060 461 471 97 100 90100

    GOBR-354 204 214 86 100 6792

    GOBR-354 214 224 86 81 8392

    GOBR-354 224 234 92 100 8392

    GOBR-354 234 244 92 100 8392

    GOBR-354 244 254 92 100 8392

    GOBR-364 254 264 85 100 8372

    GOBR-364 264 274 91 100 10072

    GOBR-364 274 284 77 91 8358

    GOBR-364 284 294 88 91 10072

    GOBR-364 294 297 80 72 10068

    GOBR-364 297 307 89 100 10068

    GOBR-364 307 308 73 81 6772

    GOBR-364 308 318 81 91 8368

    GOBR-364 318 328 86 100 9068

    GOBR-364 328 338 82 100 6384

    GOBR-364 338 348 82 100 6384

    GOBR-364 348 358 57 100 2744

    GOBR-364 358 368 76 100 6364

    GOBR-364 368 378 74 100 6360

    GOBR-364 378 388 73 100 5564

    M TBR-364 00 10 70 91 6060

    M TBR-364 10 20 62 100 2760

    M TBR-364 20 30 56 91 1760

    M TBR-364 30 40 48 54 2764

    M TBR-364 40 50 51 49 6044

    M TBR-364 50 58 72 91 6064

    M TBR-364 57 67 78 91 6084

    M TBR-364 67 77 69 100 4364

    M TBR-364 77 87 70 100 2784

    M TBR-364 87 97 67 91 2784

    M TBR-364 97 107 53 49 2784

    M TBR-364 107 117 40 30 2764

    M TBR-364 117 127 40 30 2764

    M TBR-364 127 137 45 63 0864

    M TBR-364 137 147 18 29 2400

    GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo

  • UFRODOVIA Km Inicial GERAL GEOMETRIA PAVIMENTO SINALIZAÇÃOKm Final

    Ligação: 9

    M TBR-364 147 157 79 81 8372

    M TBR-364 157 167 73 81 6772

    M TBR-364 167 177 80 81 6792

    M TBR-364 177 187 72 81 6768

    M TBR-364 187 197 78 100 6768

    M TBR-364 197 205 87 92 10068

    M TBR-364 198 207 86 100 9068

    M TBR-364 207 217 94 100 10082

    M TBR-364 217 227 83 100 6782

    M TBR-364 227 237 87 100 8378

    M TBR-364 237 247 94 100 10082

    M TBR-364 247 257 91 100 10072

    M TBR-364 257 267 61 62 6060

    M TBR-364 267 277 47 63 5324

    M TBR-364 277 287 73 91 5772

    M TBR-364 287 297 71 100 3084

    M TBR-364 297 307 67 72 4784

    M TBR-364 307 317 85 67 10088

    M TBR-364 317 327 78 67 8382

    M TBR-070 327 337 43 35 8014

    M TBR-070 337 347 50 63 8304

    M TBR-070 347 357 76 72 6790

    M TBR-070 357 367 71 72 7368

    M TBR-070 367 377 70 100 4764

    M TBR-070 377 387 82 92 6788

    M TBR-070 387 397 90 100 8388

    M TBR-070 397 407 56 63 6044

    1.088 77 86 7274Extensão Avaliada da Ligação -9 Km

    GERAL GEOMETRIALegenda: - Ótimo e Bom - Deficiente, Ruim e Péssimo

  • UFRODOVIAKm

    InicialKm Final

    Ligação: 9

    DFBR-060 00 02

    DFBR-060 02 12 X

    DFBR-060 12 22 X X X X X

    DFBR-060 22 32 X X X

    GOBR-060 00 03 X

    GOBR-060 03 13 X X X

    GOBR-060 13 23 X X X X X

    GOBR-060 23 33 X X X X X X

    GOBR-060 33 35 X

    GOBR-060 35 45 X X X

    GOBR-060 45 55 X

    GOBR-060 55 65 X X X X X X

    GOBR-060 65 75 X X X X

    GOBR-060 75 85 X X X X

    GOBR-060 85 95 X X X

    GOBR-060 95 105 X X X X X X

    GOBR-060 105 115 X X X X

    GOBR-060 115 125 X X X X X

    GOBR-060 125 135 X

    GOBR-060 135 145 X X X X X X X X

    GOBR-060 145 147 X X

    GOBR-060 163 173 X X X

    GOBR-060 173 183 X X

    GOBR-060 183 193 X X X

    GOBR-060 193 203

    GOBR-060 203 213 X X X X X X X

    GOBR-060 213 223 X X

    GOBR-060 223 233 X

    GOBR-060 233 243 X X X

    GOBR-060 243 253 X X X

    GOBR-060 253 263 X X X

    GOBR-060 263 273 X X X

    GOBR-060 273 283

    GOBR-060 283 293 X X

    GOBR-060 293 303

    GOBR-060 303 313 X X X X X X X

    Legenda:

    - Quebra-molas

    - Postos de abastecimento

    - Borracharias

    - Oficinas mecânicas

    - Restaurantes/Lanchonetes

    - Concessionárias

    - Balizadores

    - Balizadores refletivos de pontes e viadutos

    - Passarelas ou faixa de pedestres

  • UFRODOVIAKm

    InicialKm Final

    Ligação: 9

    GOBR-060 313 323

    GOBR-060 323 333 X

    GOBR-060 333 343 X X X

    GOBR-060 343 353 X X X

    GOBR-060 353 363 X

    GOBR-060 363 373

    GOBR-060 383 386

    GOGO-174 10 20

    GOGO-174 00 10

    GOBR-060 394 401

    GOBR-060 401 411

    GOBR-060 411 421 X X X X

    GOBR-060 421 431 X X

    GOBR-060 431 441 X

    GOBR-060 441 451

    GOBR-060 451 461

    GOBR-060 461 471

    GOBR-354 204 214

    GOBR-354 214 224

    GOBR-354 224 234 X X

    GOBR-354 234 244

    GOBR-354 244 254 X

    GOBR-364 254 264 X X X

    GOBR-364 264 274

    GOBR-364 274 284

    GOBR-364 284 294

    GOBR-364 294 297 X

    GOBR-364 297 307 X X X X

    GOBR-364 307 308

    GOBR-364 308 318 X X X X X X

    GOBR-364 318 328 X X X X

    GOBR-364 328 338

    GOBR-364 338 348

    GOBR-364 348 358

    GOBR-364 358 368

    GOBR-364 368 378 X

    Legenda:

    - Quebra-molas

    - Postos de abastecimento

    - Borracharias

    - Oficinas mecânicas

    - Restaurantes/Lanchonetes

    - Concessionárias

    - Balizadores

    - Balizadores refletivos de pontes e viadutos

    - Passarelas ou faixa de pedestres

  • UFRODOVIAKm

    InicialKm Final

    Ligação: 9

    GOBR-364 378 388 X X X X X

    M TBR-364 00 10 X X X X X

    M TBR-364 10 20 X

    M TBR-364 20 30

    M TBR-364 30 40 X

    M TBR-364 40 50

    M TBR-364 50 58 X X X X

    M TBR-364 57 67 X X X X X

    M TBR-364 67 77

    M TBR-364 77 87

    M TBR-364 87 97

    M TBR-364 97 107

    M TBR-364 107 117

    M TBR-364 117 127 X X X X

    M TBR-364 127 137 X

    M TBR-364 137 147 X

    M TBR-364 147 157

    M TBR-364 157 167

    M TBR-364 167 177

    M TBR-364 177 187 X X X X X

    M TBR-364 187 197

    M TBR-364 197 205 X X X X X

    M TBR-364 198 207 X X X X X X X

    M TBR-364 207 217 X X X X X

    M TBR-364 217 227

    M TBR-364 227 237 X X X

    M TBR-364 237 247 X X X X X

    M TBR-364 247 257 X X X X X

    M TBR-364 257 267 X X X X X

    M TBR-364 267 277 X X X X X X X

    M TBR-364 277 287 X X X X

    M TBR-364 287 297 X

    M TBR-364 297 307 X X X X

    M TBR-364 307 317 X X X X X

    M TBR-364 317 327

    M TBR-070 327 337 X X

    Legenda:

    - Quebra-molas

    - Postos de abastecimento

    - Borracharias

    - Oficinas mecânicas

    - Restaurantes/Lanchonetes

    - Concessionárias

    - Balizadores

    - Balizadores refletivos de pontes e viadutos

    - Passarelas ou faixa de pedestres

  • UFRODOVIAKm

    InicialKm Final

    Ligação: 9

    M TBR-070 337 347 X X X X X

    M TBR-070 347 357 X

    M TBR-070 357 367 X X

    M TBR-070 367 377 X X X X

    M TBR-070 377 387 X

    M TBR-070 387 397 X X X X X

    M TBR-070 397 407 X X X X X X X

    Legenda:

    - Quebra-molas

    - Postos de abastecimento

    - Borracharias

    - Oficinas mecânicas

    - Restaurantes/Lanchonetes

    - Concessionárias

    - Balizadores

    - Balizadores refletivos de pontes e viadutos

    - Passarelas ou faixa de pedestres

    9B.pdf4: L-9