Modulo de injeção iaw g7 10

Modulo de injeção iaw g7 10

1.0,1.5.1.6

Defeito : varistor de saída do

bico de injeção em curto ou

carbonizado conforme fig 1

Causa : ligação errada dos pólos

da bateria ou alternador com

carregamento alem do

especificado

Solução:troca do varistor e

retrabalho nas trilhas da placa

do circuito impresso,que na

maioria das vezes ,são

danificadas com a explosão do

capacitor

Procedimentos e reparo

Na maioria das vezes o veiculo não liga ,pois a interrupção do circuito do bico,na placa de

circuito implesso , impossibilita o funcionamento do motor.na fig 2 podemos ver com clareza o

dano causado pela pane.lembrando que em casso de danos profundos na placa de circuito

impresso,impossibilitando o tecnico de refazer as trilhas ,sera necessario o uso de uma

matriz,ou seja ,um modulo em perfeito estado para se determinar a correta ligação dos

circuitos eletricos .

Apos o reparo ,efetuar o teste final na bancada

ou no veiculo

i

ihttp://www.suporteaoficina.com.br/

Figura 1

Figura 2

Nome do arquivo: Modulo de injeção iaw g7 10 Diretório: C:\Users\CCE\Desktop Modelo:

C:\Users\CCE\AppData\Roaming\Microsoft\Modelos\Normal.dotm

Título: Assunto: Autor: CCE Palavras-chave: Comentários: Data de criação: 17/07/2011 22:16:00 Número de alterações: 2 Última gravação: 17/07/2011 23:33:00 Salvo por: CCE Tempo total de edição: 71 Minutos Última impressão: 07/08/2011 18:08:00 Como a última impressão Número de páginas: 1 Número de palavras: 185 (aprox.) Número de caracteres: 999 (aprox.)