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N Í V E I S

Óleo do motorRealizar a verificação em local plano, com o motor desligado há pelo menos10 minutos.Retirar a vareta de óleo manual.O nível deve estar situado entre as marcas MINI e MAXI da vareta.Complemento do nível de óleo do motorRetirar a vareta de medição de nível.Completar o nível de óleo.Verificar o nível de óleo.Nunca ultrapassar o nível máxi-mo.Rosquear a tampa do cárter antes de fechar o capô.Qualidade: Ver “Manual de Manutenção”.

Atenção:Abasteça o reservatório de partida a frio com o veículo desligado e com cautela, evi-tando derramar o combustível. Caso isso ocorra, remova o combustível derramado antes de dar a partida. Respingos de gasolina fora do reservatório podem ocasionar incêndio.

Reservatório de gasolina para partida a frio - veículos FLEX:Este reservatório tem capacidade para 0,625 litros de gasolina. Para abastecê-lo:

1 - Desligue o motor

2 - Abra o capô

3 - Remova a tampa do reser-vatório, girando-a no sentido anti-horário.

4 - Abasteça o reservatório até o nível atingir a marca “MAX”.

5 - Recoloque a tampa do reser-vatório, girando-a no sendido horário.

6 - Feche o capô.

Mantenha sempre o reservatório de partida a frio abastecido com gasolina - de preferência- aditi-vada. Esta gasolina será utilizada quando for detectada no reserva-tório de combustível uma mistu-ra com uma proporção de álcool acima de 80% ou quando a tem-peratura ambiente for inferior a aproximadamente 15°C.Nestes casos, o sistema eletrô-nico acionará automaticamente a injeção da gasolina para a partida a frio. Portanto, mantenha o reser-vatório sempre abastecido.

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N Í V E I S

Complemento do líquido de arrefecimentoO nível do líquido deve estar situado entre as marcas MINI e MAXI existentes no reservatório de expansão.

Se o complemento for superior a 1 litro, verificar o circuito de arrefecimento num representante da Rede CITROËN.

Fechar bem a tampa do reservatório.

Obs: A necessidade de complementação freqüente do nível de líquido indi-ca uma falha que deve ser verificada o mais rapidamente possível.

Líquido de arrefecimento do motorO anticongelante existente no líquido de arrefecimento permite trabalhar a baixas temperaturas (proteção original a –35ºC) e também confere ao líquido de arrefecimento propriedades anticorrosivas e de resistência a altas temperaturas.

Qualidade: Ver “Manual de Manutenção”.

Radiador – líquido de arrefe-cimentoA verificação e a complementa-ção do líquido de arrefecimento sempre devem ser feitas com o motor frio.

Motor quenteSe o motor estiver quente, não remover a tampa nem soltar o dreno do radiador, para evitar queimaduras.

Ao realizar intervenções sob o capô do motor, se o motor estiver quente, ainda que parado e com a ignição desligada, o ventilador do motor pode entrar em funcionamento a qualquer momento.

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Ao realizar intervenções sob o capô do motor, se o motor estiver quente, ainda que parado e com a ignição desligada, o ventilador do motor pode entrar em funcionamento a qualquer momento.

N Í V E I S

Reservatório do fluido de freioVerificar regularmente o nível.

O nível de fluido deve estar situa-do entre as marcas MINI e MAXI existentes no reservatório.

Se a luz indicadora acender com o veículo em movimento, parar ime-diatamente e procurar um repre-sentante da Rede CITROËN.

Fluido de freioO fluido sintético garante, simultaneamente, uma proteção anticorrosão e um funcionamento correto do sistema de frenagem, quaisquer que sejam as condições ambientes. Utilizar apenas os produtos recomendados pela Rede CITROËN. Este fluido deve ser substituído a cada 2 anos.

Estas normas, que devem ser respeitadas, são mencionadas no Manual de Manutenção do seu veículo.

Qualidade: Ver “Manual de Manutenção”.

Líquido do lavador do pára-brisa e vidro traseiroPara uma qualidade ótima de lavagem e para a sua seguran-ça, utilizar preferencialmente pro-dutos recomendados pela Rede CITROËN.

Capacidade: Ver “Capacidades”