SIMPLY MY TRUCK

A NOVA GERAÇÃO DE CAMIÕES MAN

COMPLETAMENTE NOVO, COMPLETAMENTE DIGITALAs pessoas têm de se adaptar a novos desafios todos os dias. Queríamos seguir um caminho diferente: ao desenvolvermos a mais recente geração de camiões MAN, adaptamo-nos às necessidades dos nossos clientes. Foi por este motivo que configurámos a nossa nova MAN Truck Generation à sua volta, independentemente de ser condutor ou proprietário de uma empresa, seja para distâncias curtas ou longas, transportes ou locais de construção. O resultado é um pacote abrangente que estabelece novos padrões. Nele, a qualidade testada e comprovada MAN vai ao encontro de inovações fascinantes. E a segurança MAN é levada para a vanguarda do progresso digital.

Os nossos pontos de orientação durante o desenvolvimento foram todas as coisas que o preocupam diariamente: máximo conforto de condução, disponibilidade otimizada de veículos e frotas, suporte imbatível graças a uma forte parceria e, naturalmente, a melhor eficiência e economia possíveis. Excelentes serviços de atendimento ao cliente e sistemas de segurança e assistência adaptados às condições atuais da estrada são — como acontece com todos os camiões MAN — uma questão de certeza. Em cada uma dessas áreas centrais, as soluções digitais desempenham um papel central, tornando esta extraordinária combinação um dos melhores pacotes abrangentes do mercado. Deixe-nos levá-lo numa viagem de descoberta para que possa ver por si mesmo como os novos camiões MAN são feitos com um objetivo em mente: facilitar o seu trabalho.

Descubra mais:

EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO

EXCECIONALPÁGINAS 26–37

FOCO DE PRIMEIRA CLASSE

NO CONDUTORPÁGINAS 06–25

CAMIÃO

Mais: SISTEMAS DE SEGURANÇA E ASSISTÊNCIAPÁGINAS 50–55

CONT

EÚDO

DISPONIBILIDADE DE VEÍCULOS OTIMIZADAPÁGINAS 38–43

FORTE PARCERIAPÁGINAS 44–49

LIGADO

QUANDO O TIMING É INCÓMODO ...

FOCO

DE

PRIM

EIRA

CLA

SSE

NO C

ONDU

TOR

… MAS O SEU POSTO DE TRABALHO NÃO.

08 FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Introdução

O CAMIÃO PERFEITOA equipa perfeita. Isto é o que queríamos que os condutores sentissem quando entrassem na nossa recém-desenvolvida MAN Truck Generation. Para consegui-lo, todos os detalhes tinham de estar certos. Não apenas a área de trabalho, os sistemas de assistência e a cabina — mas o design também. Um exterior otimizado leva rapidamente a economias consideráveis de consumo. Mas também porque, sinceramente, sabe bem viajar com estilo.

Cada um destes componentes oferece valor agregado e juntos fazem toda a diferença. Juntos, criam um camião que permite otimizar os fluxos de trabalho e facilita o trabalho. Sejam os benefícios de um cockpit fácil de usar, os sistemas digitais que são simples de entender ou a confortável cabina no caso do tráfego de longa distância. Ou a entrada ergonômica e o sistema de navegação especialmente adaptado a camiões de transporte de distribuição local e regional. Ou a entrada segura e robusta e fácil acesso externo a funções-chave para enfrentar os obstáculos do transporte fora-de-estrada sem dificuldades. Em última análise, obtém um camião que tem tudo o que os condutores precisam e que garante os melhores profissionais para o seu negócio.

Descubra mais:www.truck.man.eu/tgx-360www.truck.man.eu/tgs-360www.truck.man.eu/tgm-tgl-360

* Disponível numa data posterior.

A ERGONOMIA COMEÇA NO PRIMEIRO DEGRAU A entrada ergonómica dos novos camiões MAN garante que as costas têm um início fácil de dia. A entrada está localizada no meio da área da porta, o condutor pode entrar no veículo de pé. A escada de acesso está projetada de forma a que tenha todos os degraus à vista. Ao entrar no veículo, o novo design garante conforto extra e oferece uma maior segurança na saída também. Graças à iluminação de entrada, assim que abre a porta, os degraus e a área circundante são visíveis a qualquer hora do dia e em quaisquer condições meteorológicas.

Dito isto, desenvolvemos o sistema MAN EasyControl especificamente para ajudá-lo a evitar entrar e sair quando não precisa de o fazer. Dentro da porta do lado do condutor existem quatro painéis de controlo que podem ser facilmente acedidos a partir do exterior do veículo. Dependendo da sua configuração, eles vêm pré-programados com as funções-chave ou podem até ser implementados de acordo com as necessidades individuais. Com tudo isto, não nos esquecemos das pequenas coisas: uma entrada otimizada, especialmente para trabalhos fora-de-estrada e que apresenta degraus com uma superfície antiderrapante e uma estrutura de rede, apainelamento interior de portas lavável e uma fonte de ar comprimido. Desta forma, areia, lama e gravilha ficam à porta. Além de garantir que o seu camião cria uma impressão visual positiva, as pausas também sabem muito melhor.

Uma vez na cabina, tem uma variedade de assentos à escolha, cada um pronto para acolher o seu tipo de constituição e que foram, merecidamente, recomendados pela Campaign for Healthier Backs (AGR) como particularmente favoráveis às costas. A capacidade de ajuste do suporte lombar foi expandida de modo a adequar-se melhor a condutores de todos os tamanhos. O assento do passageiro também apresenta um design altamente ergonómico e a sua própria gama de possibilidades de ajuste individual. O assento Vario economiza espaço: quando não é necessário, graças à sua função Cinema, pode simplesmente ser dobrado.

Mesmo o volante tem agora uma maior flexibilidade: para a posição de repouso, o volante pode ser inclinado para a frente numa posição horizontal, e em ação também pode ser dado um ângulo tão íngreme como o de um carro de passageiros normal. Graças à sua função de memória, o condutor pode simplesmente puxar o volante de volta à posição de condução previamente guardada — e reiniciá-la sempre que necessário. O resultado é um local de trabalho que, para se adequar, se inclina não apenas para trás, mas para frente e para os lados também. Para o condutor não ter de o fazer.

Com um ângulo de abertura de porta muito amplo a 89 graus e a posição de degrau muito baixa, o novo MAN TGX abre caminho para entrar e sair ergonomicamente.

MAN EasyControl: quatro botões de comando

acessíveis a partir do exterior do veículo

para o máximo conforto

Secção intermédia e apoio do interior do painel da porta:

feito de tecido ou

plástico lavável

Saídas de ventilação redesenhadas:

posicionamento perfeito para obter uma distribuição

de ar ideal e garantir que obtém uma visão clara

rapidamente

embaciado ou com gelo.

12 FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Entrada

14

Comandos multimédia MAN SmartSelect inovativos

* Disponível numa data posterior.

FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Acessórios

CABINA DO CONDUTOR DE PRIMEIRA CLASSEO coração da nova MAN Truck Generation é a cabina. Reinventamos a cabina do chão ao teto. Conforto na cabina significa fluxos de trabalho mais fáceis e uma conclusão mais rápida dos seus trabalhos de transporte. Condições ideais para uma maior motivação do condutor e isso traduz-se num investimento com retornos diários. Os comandos da caixa develocidades completamente novos, situados diretamente na base da coluna de direção, são um excelente exemplo disso. Esta nova disposição cria uma grande quantidade de espaço livre.

Uma das características é uma estreia absoluta: o pioneiro sistema MAN SmartSelect, que foi desenvolvido em conjunto com os nossos clientes, faz com que o uso do sistema multimédia seja fácil, mesmo em situações de condução exigentes. Aqui também, o conforto foi a nossa inspiração para eliminar o ecrã tátil. Funções como mapas, música, câmaras e muito mais, podem agora ser operadas via MAN SmartSelect com um confortável descanso de mãos. Há muito mais para descobrir nas nossas novas cabinas, por isso, entre, ponha-se à vontade e aproveite todas as novas possibilidades.

A nova geração de camiões MAN oferece exata-mente o suporte que todos procuram: assistência em caso de engarrafamentos*, assistência à viragem, assistente de mudança de faixa (LCS), ACC Stop&Go, aviso de saída de faixa (LDW), centragem de faixas e muitos outros sistemas de segurança e assistência que podem prevenir ou diminuir as consequências de acidentes, o que pode, em alguns casos, implicar reparos caros e grandes perdas de tempo. Leia mais no CAPÍTULO SISTEMAS DE SEGURANÇA E ASSISTÊNCIA.

Centrado na visão do condutor está o painel de controlo combinado totalmente digital que mostra os dados de condução, os dados de sistemas de assistência, avisos, alertas e muito mais. É ladeado por um ecrã secundário para navegação através do módulo Infotainment.

Ecrãs colocados a uma altura e distância ideias para leitura

Comandos a um alcance perfeito

17

Uma vasta gama de funções pode ser selecionada, a partir das

listas. Um suave toque no início e no

rápida com distração mínima.

FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Local de trabalho & Operação

Experiência de tempos teórica: os comandos da nova MAN Truck Generation são o resultado da combinação das últimas análises científicas com os resultados de testes intensivos em estrada com os condutores.

TUDO SOB CONTROLOA situação do trânsito nas estradas de cidade, bem como em longas distâncias, está a tornar-se cada vez mais exigente e complexa. E em situações fora-de-estrada, estamos sempre a enfrentar novos desafios que exigem a concentração total do condutor. Tornou-se ainda mais importante para nós, tornar o cockpit o mais amigável e organizado possível. Ecrãs e comandos estão agora, espacialmente, separados uns dos outros. As distâncias de leitura e a capacidade de acesso foram ergonomicamente otimizadas: os dados são ajustados a uma distância maior, facilitando a compreensão, as funções são codificadas por cores e os botões e interruptores são facilmente acessíveis. O foco está claramente definido nos domínios mais importantes. A visão do condutor pode estar facilmente entre a estrada e os instrumentos, sem medo de distrações. Apenas mais uma contribuição MAN para tornar a vida dos condutores menos complicada e menos cansativa.

Os botões para controlar o MAN Media System e MAN SmartSelect são simples de operar. Todos os monitores e comandos do veículo utilizam o mesmo conceito. Símbolos, cores, uso, sons de alerta e aviso, bem como design são consistentes em todo o cockpit. As teclas de seleção rápida são programáveis individualmente e aceleram os fluxos de trabalho. Para além de que os avisos podem ser reproduzidos em 30 idiomas diferentes. Para a operação de comando de voz, é oferecida uma escolha de seis idiomas. O uso de todos é intuitivo. Afinal, os comandos — e especialmente os componentes digitais pioneiros — foram desenvolvidos por condutores para condutores. Para que o condutor possa cuidar das coisas verdadeiramente importantes: a carga e o transporte.

18 FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Infotainment

Sistema Infotainment com ecrã de 12" e MAN SmartSelect

Sistema Infotainment com ecrã de 12" e interruptor de seleção

Sistema Infotainment com ecrã de 7" e MAN SmartSelect

CONDUÇÃO INTELIGENTE Com navegação, rádio (de padrão ao digital), vídeo, telefone e muito mais, adaptado aos camiões, o Infotainment da nova MAN Truck Generation é um centro de comunicação e multimédia. Está disponível em cinco variantes, de Iniciado a Avançado. O ecrã de 7 ou 12,3 polegadas — ambos com resolução HD brilhante — proporciona uma excelente visualização. As teclas de seleção rápida e uma ligação de entrada USB fazem parte dos acessórios padrão, e a partir do nível Avançado, os botões são totalmente configuráveis e é possível emparelhar até dois smartphones.

Todos eles são operados através de um sistema de controlo clássico com botões e modelos de sistema de média premium MAN via MAN SmartSelect. Um uso familiar que vai completamente ao encontro de um conforto inovador. O resultado pode ver-se e sentir-se, já que superfícies de alta qualidade fazem todas as viagens com a nova MAN Truck Generation claramente especiais.

TUDO SOB CONTROLO Totalmente desenvolvido de novo, os comandos de engrenagem da transmissão automática foram colocados na base direita da coluna de direção. Isto não só liberta espaço entre os assentos, já que o consola habitual entre os assentos não é mais necessária, mas também melhora a ergonomia e a segurança. À mão também — à direita do painel de controlo combinado fica o controlo do travão de mão elétrico. Isto significa que está otimamente posicionado em relação aos comandos de engrenagem e à ignição. Pode ser engatado a qualquer momento, mas agora também é acionado automaticamente quando o veículo é desligado e desengata sozinho quando o veículo começa a mover-se. Apenas mais uma ideia para criar espaço onde ele previamente não existia. É um metro quadrado completo de espaço libertado entre o assento do condutor e do passageiro nas nossas cabinas amplas. Espaço e conforto com a classe que a MAN proporciona. É um alívio quando ao nosso redor há engarrafamentos e as ruas estão uma confusão.

FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Área de Repouso20

COM A MAN PODE TIRAR A CARGA Em algum momento, todos temos de descansar. Uma atmosfera agradável. Um ambiente acolhedor. Isto é o que encontrará na área de repouso da nova MAN Truck Generation. Nos modelos de cabina estendida, colchões de espuma multizonas e uma estrutura de ripa garantem conforto para um sono merecido e sonhos pacíficos. Os artigos pessoais também têm o seu lugar nos muitos compartimentos de arrumação: afinal, há mais de 1.100 litros de espaço à disposição do condutor.

Um sistema independente de ar condicionado e aquecedor de água auxiliar proporcionam condições agradáveis de temperatura e ar no seu ambiente. O ar condicionado elétrico funciona até mesmo sem um reservatório de frio, que teria que ser carregado durante a operação do veículo, e está, portanto, pronto para uso a qualquer momento. Mesmo no verão, pode manter artigos agradavelmente frescos por até 12 horas. Na estrada, a MAN Climatronic assegura uma regulação totalmente automática para a temperatura desejada. Também são asseguradas zonas de temperatura confortáveis na cabina, pois a área dos pés e a área da cabeça são controladas separadamente. Perfeito para manter a cabeça fria, mas os dedos dos pés quentinhos. O ruído e as luzes são gentilmente mantidos à distância: isolamento adicional no chão e na parede traseira combinado com isolamento térmico otimizado nas cabinas

grandes e cortinas dianteiras de correr sobrepostas tornam um sono verdadeiramente repousante numa possibilidade real.

A cama é tão confortável, que poderá querer ficar exatamente onde está. E também pode, já que todas as funções importantes podem ser operadas e monitorizadas diretamente a partir do comando remoto. Luzes, fechaduras, aquecimento, janelas — tudo à distância de um simples premir de um botão. Assim como a rádio, a música, a câmara de perímetro e dados importantes sobre o estado atual da bateria ou os tempos de condução. O Infotainment também pode ser convenientemente operado através da aplicação MAN Driver. As pausas e os tempos de repouso podem, portanto, ser usados de forma ideal para que esteja bem descansado e pronto para enfrentar os próximos desafios.

22 FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Tamanho das cabinas

EXCECIONAL VEZES OITOCONDUZIR COM TODOS OS SEUS SENTIDOS A nova MAN Truck Generation oferece uma atmosfera de trabalho convidativa num total de oito tamanhos diferentes. Não importa se são os nossos modelos compactos para transporte fora-de-estrada, a grande variedade para transporte local e de distribuição, ou os nossos “meninos grandes” para trabalhos de longo curso: temos a cabina perfeita para qualquer tarefa.

Encontrará o maior uso de espaço possível em todas as variantes, com muito espaço para a segurança. Graças aos reforços feitos de materiais de alta resistência, a cabina do condutor suporta ainda mais do que o exigido por lei — sem ganhar peso extra. A área de visão maior — que foi criada baixando ligeiramente todo o quadro do cockpit — abre caminho para uma visibilidade mais direta em todas as direções. Isto vale para a nova configuração de espelhos, também.

Depois de se instalar, a nova área de estar irá certamente chamar a sua atenção e perceberá imediatamente como ela facilita o relaxamento em intervalos e tempos de descanso. Graças ao novo conceito de armazenamento, o condutor e o segundo condutor têm ainda mais espaços de armazenamento disponíveis. Com os seus práticos tapetes de borracha removíveis, eles amortecem consideravelmente o ruído externo e garantem um ambiente calmo quando está na estrada. Além de tudo isto, todas as cabinas apresentam uma gama de detalhes surpreendentes a descobrir, tornando a sua decisão mais fácil do que nunca.

CABINA GX: A MÁXIMA

(larga, comprida, altura extra)

CABINA GM: A GENEROSA

(larga, comprida, altura média)

L x C x A (mm) 2 440 x 2 280 x 2 150 2 440 x 2 280 x 1 940ÁREA DE REPOUSO 2 2DISPONÍVEL PARA TGX TGX

SEGMENTO Tráfego de longa distância Tráfego de longa distância

RESUMO DAS VANTAGENS Um dos mais espaçosos na Europa

Ainda mais altura em pé: 2100 mm

2 camas confortáveis

Altura em pé completa Interior espaçoso 2ª cama possível

CABINA GX: A MÁXIMA

(larga, comprida, altura extra)

CABINA GM: A GENEROSA

(larga, comprida, altura média)

L x C x A (mm) 2 440 x 2 280 x 2 150 2 440 x 2 280 x 1 940ÁREA DE REPOUSO 2 2DISPONÍVEL PARA TGX TGX

SEGMENTO Tráfego de longa distância Tráfego de longa distância

RESUMO DAS VANTAGENS Um dos mais espaçosos na Europa

Ainda mais altura em pé: 2100 mm

2 camas confortáveis

Altura em pé completa Interior espaçoso 2ª cama possível

CABINA GN: A ESPAÇOSA

(larga, comprida, altura standard)

CABINA FM: A CONFORTÁVEL

(estreita, comprida, altura média)

CABINA FN: A FLEXÍVEL

(estreita, comprida, altura standard)

CABINA NN: A PRÁTICA

(estreita, comprimento médio,

altura standard)

CABINA CC: A COMPACTA

(estreita, curta, altura standard)

CABINA DN: A CABINA DUPLA

2 440 x 2 280 x 1 660 2 240 x 2 280 x 1 930 2 240 x 2 280 x 1 650 2 240 x 1 880 x 1 645 2 240 x 1 620 x 1 585 2 240 x 2 785 x 1 6451 1 1 – – -

TGX TGL, TGM, TGS TGL, TGM, TGS TGS TGL, TGM TGL, TGMUtilização especial nos

transportes locais (como por exemplo materiais de

construção, madeira)

Utilização especial de carga pesada no tráfego nacional

de longa distância

Transporte de distribuição local e regional, transportes

fora-da-estrada

Transporte local e de distribuição,

estaleiros, áreas municipais

Transporte de distribuição local e regional,

transportes fora-da-estrada

Estaleiros, áreas municipais

Tamanho compacto Conveniente

através do acesso Cama confortável

como standard

Altura em pé completa 1 espaço para dormir Compartimento de

armazenamento exterior espaçoso

armazenamento de 3 secções compartimento com 30 l mais volume do que a média

1 espaço para dormir Compartimento de

armazenamento exterior espaçoso

Espaço para estar de pé expandido através do acesso

Altura confortável Espaço por trás dos

assentos para roupas de trabalho, etc.

Altura confortável 3. Assentos possíveis Novos espaços de

armazenamento adicionais na secção central

6 (opcionalmente 7) assentos

Altura confortável

W 23FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Tamanho das cabinas

CABINA GN: A ESPAÇOSA

(larga, comprida, altura standard)

CABINA FM: A CONFORTÁVEL

(estreita, comprida, altura média)

CABINA FN: A FLEXÍVEL

(estreita, comprida, altura standard)

CABINA NN: A PRÁTICA

(estreita, comprimento médio,

altura standard)

CABINA CC: A COMPACTA

(estreita, curta, altura standard)

CABINA DN: A CABINA DUPLA

2 440 x 2 280 x 1 660 2 240 x 2 280 x 1 930 2 240 x 2 280 x 1 650 2 240 x 1 880 x 1 645 2 240 x 1 620 x 1 585 2 240 x 2 785 x 1 6451 1 1 – – -

TGX TGL, TGM, TGS TGL, TGM, TGS TGS TGL, TGM TGL, TGMUtilização especial nos

transportes locais (como por exemplo materiais de

construção, madeira)

Utilização especial de carga pesada no tráfego nacional

de longa distância

Transporte de distribuição local e regional, transportes

fora-da-estrada

Transporte local e de distribuição,

estaleiros, áreas municipais

Transporte de distribuição local e regional,

transportes fora-da-estrada

Estaleiros, áreas municipais

Tamanho compacto Conveniente

através do acesso Cama confortável

como standard

Altura em pé completa 1 espaço para dormir Compartimento de

armazenamento exterior espaçoso

armazenamento de 3 secções compartimento com 30 l mais volume do que a média

1 espaço para dormir Compartimento de

armazenamento exterior espaçoso

Espaço para estar de pé expandido através do acesso

Altura confortável Espaço por trás dos

assentos para roupas de trabalho, etc.

Altura confortável 3. Assentos possíveis Novos espaços de

armazenamento adicionais na secção central

6 (opcionalmente 7) assentos

Altura confortável

W

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Quase 40% da energia necessária para manter um camião em movimento a uma velocidade de 85 km/h é investida em enfrentar a resistência do ar.

PERFEITO POR DENTRO, OTIMIZADO POR FORA

FOCO DE PRIMEIRA CLASSE NO CONDUTOR Design

Não é apenas o interior da nova geração de camiões MAN que tem muito a oferecer. Basta um olhar para o exterior para saber: é um MAN. O design típico MAN foi reformulado para todas as variantes de camiões para causar uma impressão ainda mais marcante. Isto pode ser constatado na área frontal dos faróis com a sua tecnologia LED de ponta, bem como no maior dinamismo das áreas laterais. Em termos de aerodinâmica, há um novo vento a soprar.

O invólucro do retrovisor exterior foi otimizado. Acessórios como estes ajudam a reduzir a resistência ao ar e, portanto, o consumo, em particular no tráfego de longa distância. Graças ao novo design, a sujidade produzida pelo veículo é reduzida, bem como o consumo de combustível. As poupanças podem ter bom aspeto.

A apresentação é inteiramente moderna e poderosa. Comunica dominância, dinamismo e sofisticação. Elementos característicos como os faróis, o logotipo da grelha da frente e os contornos desenhados com precisão têm as características do rosto de um leão e um impacto impressionante. Os novos veículos MAN TG apresentam-se como expressivos, imbatíveis e, ao mesmo tempo, eficientes e confiáveis. Resumindo, é um verdadeiro MAN.

QUANDO O DESEMPENHOCRESCE…

EFIC

IÊNC

IA E

CUS

TO-B

ENEF

ÍCIO

EXC

ECIO

NAL… MAS O

CONSUMO DESCE.

28 EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO EXCECIONAL Introdução

GRANDES EXECUTANTES Se quer chegar ao topo, precisa de garra e força implantada de forma eficiente. A nova MAN Truck Generation, tem quatro grandes ofertas: o MAN D38, o nosso motor para tarefas pesadas, usado principalmente no tráfego de longa distância, o MAN D26, o D08 e o novo MAN D15. Cada um deles tem um alto desempenho e traz a eficiência e confiabilidade MAN, de forma a tornar o seu novo camião um membro forte e transparente em termos de custos para o seu negócio, durante muito tempo.

Especialmente graças ao SCR e à gestão térmica otimizada, todos os motores MAN estão idealmente preparados para os limites de emissões mais rigorosos da Euro 6d. Forte no desempenho e ligeiro nas emissões? A atualização de desempenho para o MAN D26 concentrou-se principalmente num conceito de combustão reorientado, bem como na redução da perda de potência do motor. Aqui, aumentar a eficiência do motor foi a prioridade máxima. Com os novos camiões, a MAN comprova que é possível ter ambos. Mas, no final do dia, o que realmente conta é o quanto pode ser transportado de A para B. Com

o novo MAN D15, isso pode ser consideravelmente mais do que imagina. Este motor MAN é otimizado para o peso e mais leve do que o seu precursor, o MAN D20, o que significa que pode adicionar um pequeno extra.

Para que possa aproveitar ao máximo os nossos motores de alto desempenho em todos os momentos, também temos uma variedade de ferramentas digitais à sua disposição. Através da MAN Perform, fornecemos dados específicos do condutor que podem ser usados para avaliar e melhorar o desempenho da condução no que diz respeito, por exemplo, à relação custo-benefício. Como suporte para cada viagem, também oferecemos o serviço MAN EfficientCruise®. Este sistema de controlo de velocidade baseado no GPS analisa a rota e determina automaticamente o estilo e a velocidade de condução mais económicos. Um aspeto totalmente novo é o facto de agora poder ter em conta a rota selecionada no sistema de navegação, bem como os limites de velocidade aplicáveis. Apenas uma das muitas ideias MAN para ajudá-lo a levar o seu negócio ao ponto onde quer estar.

29

Graças à tecnologia de ponta dos novos veículos MAN TG, pode respirar livremente, já que todos os motores MAN estão idealmente preparados para a Euro 6d.

EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO EXCECIONAL Padrão de emissões

O CAMINHO É ECOLÓGICO E CLARO: EURO 6DA norma de emissões Euro 6 reduziu significativamente o limite para as emissões nocivas. A partir da Euro 6d, as condições de utilização de medição de emissões portáteis (PEMS) em veículos utilitários também serão regulamentadas por lei. A nossa resposta a estes novos requisitos foi retrabalhar os motores MAN D08, D26 e D38, bem como introduzir o completamente novo MAN D15. Com os novos veículos TG da MAN, estará muito à frente da concorrência em termos de proteção ambiental e de saúde também.

30

MAIOR DESEMPENHO COMPROVADO: OS MOTORES MAN D08, D26 E D38Com o MAN D26, nosso lema era "Podemos fazer melhor." Apesar do seu baixo consumo contínuo, o desempenho dispara claramente: oferece 70 kg mais de capacidade de carga, um aumento de 10 cv e um torque maior de +100 Nm, tudo para impulsionar o seu negócio. O MAN D38 do novo MAN TGX continua a ser o mais potente dos motores MAN e sente-se particularmente em casa em rotas de longo curso e em uso fora-da-estrada. Com os seus três níveis de força de 540 cv (397 kW), 580 cv (427 kW) e 640 cv (472 kW), ele consegue acompanhar até mesmo a carga mais pesada e a maior inclinação.

Ambas as variantes estão prontas para os novos limites, uma vez que, para além do seu AGR (realimentação de gás de escape), também dispõem de um sistema SCR (redução catalítica seletiva) para neutralização das emissões de NOx fora do motor. As medidas no motor incluem o sistema de injeção Common Rail e a gestão térmica otimizada. As nossas soluções abrangentes permitem-lhe conduzir o futuro.

O MAN D08 também foi atualizado em termos de gestão térmica e, graças ao seu SCR, está idealmente preparado para o futuro, mesmo sem AGR. Como um peso-leve com uma alta capacidade de carga, é um dos favoritos para o transporte de distribuição local e regional.

Novo nos MAN D26 e D38: sistema de injeção Common

Rail melhorado Gestão térmica otimizada

EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO EXCECIONAL Os motores D08, D26 e D38

A estratégia MAN para a Euro 6d: limpeza de gases de escape altamente eficiente graças à articulação precisa da tecnologia no motor e fora do motor.

32 EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO EXCECIONAL O MOTOR D15

O novo motor D15 Euro 6d é uma nova série pioneira projetada para cumprir os requisitos legais atualizados via SCR e completamente sem AGR.

A FAZER O LEVE TRABALHO DO PROGRESSO: O MAN D15 Tal como no MAN D08, os novos motores da série MAN D15 também funcionam na perfeição sem o AGR. A nossa tecnologia de ponta SCR e a ampla disponibilidade do AdBlue® tornam o improvável possível: neutralização de emissões exclusivamente fora do motor através do sistema SCR e o sistema de filtro MAN CRT (filtro de regeneração contínua) garantem um desempenho limpo e, especialmente, em conformidade com a lei.

Além disso, é tão suave nos custos quanto é frugal com emissões. A sua construção simplificada significa que o trabalho de manutenção é realizado ainda mais rapidamente, o que se traduz em custos mais baixos. Mesmo visualmente, o novo MAN D15 está mais elegante e é significativamente mais compacto. Ao ser emparelhado com a transmissão otimizada do eixo, o peso foi reduzido em 284 kg, aumentando assim a capacidade de carga. Com a MAN, menos é realmente mais — ou seja, muito mais carga — em comparação com o seu precursor, o MAN D20.

A eficiência está sempre em primeiro lugar quando se trata dos motores MAN. Pode contar com isso. Só restava então um componente a melhorar: o condutor. Nós trabalhámos nisso também: primeiro através de ecrãs com dados de eficiência e sistemas de assistência, como o sistema de controlo de velocidade baseado no GPS MAN EfficientCruise, que analisa a rota e ajusta automaticamente a velocidade ao estilo de condução mais económico. Em seguida, adicionamos formação personalizada para o condutor, usando os dados do seu camião MAN específico, gravada digitalmente continuamente e pronta para avaliação. Juntos, é a base ideal para a interação perfeita entre humanos e a MAN.

O novo MAN D15: com SCR e sem sistema AGR menos peso mais capacidade de carga

MAN D15

SUCESSO É UMA QUESTÃO DE GARRA Um peso-leve cheio de força: o eixo de acionamento HY-1344 recém-projetado combina eficiência com baixo consumo de combustível. Para que tudo corra na perfeição, melhoramos o sistema de fornecimento de óleo. Está disponível com relações de transmissão de 2,31, 2,53, 2,71 e 2,85.

E quando chegámos à construção otimizada para o peso, decidimos fazer algumas voltas extras. O resultado: Menos 30 kg de peso e, assim, mais capacidade de carga. Ele é agora económico com as emissões, bem como eles são reduzidas com o uso.

HY-1344

35EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO EXCECIONAL O motor D15

36 EFICIÊNCIA E CUSTO-BENEFÍCIO EXCECIONAL MAN HydroDrive® & MAN BrakeMatic

TRAÇÃO EM AÇÃO Com a novaMAN Truck Generation, dominará terrenos íngremes e escorregadios. O sistema inovativo MAN HydroDrive® oferece toda a tração extra de que precisa — para que supere qualquer desafio. Se o seu veículo tiver transmissão automática ou manual, a tração hidrostática dianteira pode ser ativada ao premir um botão, sempre que necessário. E apesar de tudo isso, é até 400 kg mais leve e usa menos combustível do que uma tração integral convencional. Isto é um aumento de eficiência que compensa.

Quem sobe à montanha, também a quer voltar a descer. É aí que entra a travagem inteligente MAN Brakematic com travagem elétrica e ABS. Eles tornam possível, por exemplo, manter uma velocidade constante quando se desce, regulando automaticamente os travões de ação sustentada.

Mesmo em situações em que tem de reagir rapidamente, o sistema de travagem MAN é o parceiro que deseja ao seu lado: com base na força do movimento do pedal, o assistente de travagem reconhece quando é necessário fazer uma travagem de perigo e ativa imediatamente a potência máxima de travagem. Independentemente de onde a estrada o leva, a nova MAN Truck Generation oferece-lhe a potência e a segurança de que precisa.

QUANDO ESTÁ CALMO...

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... E O SEU CAMIÃO ESTÁ

SEMPRE EM AÇÃO.

40 DISPONIBILIDADE DE VEÍCULOS OTIMIZADA Introdução

OPERAÇÃO SEM PARAGENSUm camião só é bom quando funciona. Tempos de inatividade não planeados e a perda de tempo e ganhos associados são algo que todos gostaríamos de acabar. A nova MAN Truck Generation apoia-o nessa questão também. Desde o primeiro dia, estes camiões são sinónimo de qualidade MAN a trabalhar. Tanto que é difícil fazê-los parar. Se precisarem de nós, estamos prontos e à espera. Caso, certo dia, as coisas não estejam a avançar, nós ajudamos a encontrar a rota mais direta de volta ao sucesso! Fazemos tudo no nosso poder para o manter móvel. Resumindo, onde há um MAN, há um caminho.

O MAN ServiceCare, por exemplo, impressiona com o seu planeamento progressivo e o pacote inteligente de marcações de revisões. A gestão proativa de revisões faz parte da MAN DigitalServices e informa a oficina com antecedência se as análises do veículo indicarem a necessidade de ação. Em seguida, é contatado por e-mail e pode agendar uma marcação mesmo antes do tempo de inatividade ocorrer. Em questões de financiamento, também pode contar com a MAN: Os Serviços Financeiros MAN apoiam-no nas suas necessidades e garantem que permanece móvel. Pode até cobrir entraves e reagir de forma flexível a uma maior demanda graças às soluções de leasing de camiões da MAN Rental. Nós damos apoio, de forma a que se concentre apenas na estrada à sua frente.

41DISPONIBILIDADE DE VEÍCULOS OTIMIZADA

NOVAMENTE, DE CONFIANÇAVale a pena repetir esta notícia: o relatório da TÜV sobre veículos utilitários confirmou novamente que os camiões MAN oferecem uma qualidade impressionante. Em particular, quando se trata de confiabilidade a longo prazo, a nossa frota de camiões de quatro e cinco anos ocupou os lugares mais altos. Os nossos prémios anteriores só serviram para aumentar a nossa vontade de fazer ainda melhor. Com êxito, também, uma vez que a percentagem de veículos isentos de defeitos nas inspeções principais aumentou novamente. A nossa confiabilidade assenta em muitos componentes. O primeiro é a nossa crescente gama de sistemas de assistência que preveem situações difíceis e o ajudam a evitá-las completamente.

Outro é a nossa dedicação aos pequenos detalhes. Por exemplo, quando se trata do fornecimento de eletricidade dos novos veículos MAN TG, orgulhamo-nos de não colocar um fio a mais do que as suas necessidades de configuração. Os próprios fios estão agora protegidos por materiais ainda mais flexíveis e elásticos, e o número de juntas foi reduzido. Também reduzimos a espessura do fio em geral, o que significa menos peso e mais capacidade de carga disponível. O novo conceito de fiação modular oferece vantagens adicionais, permitindo que as solicitações dos clientes sejam facilmente incorporadas e permitindo reparos rápidos graças aos conjuntos pré-fabricados.

Juntos, o resultado significa tempos de paragem mais curtos e um sistema elétrico com maior desempenho geral.

42 DISPONIBILIDADE DE VEÍCULOS OTIMIZADA Disponibilidade de frota

O CAMINHO MAIS RÁPIDO É A AUTOESTRADA DA INFORMAÇÃOA manutenção regular são a base de tudo. Os reparos podem ser concluídos mais rapidamente e a tecnologia de veículos configurada de forma otimizada permite que o consumo de combustível seja reduzido. Gostaríamos de cuidar dos detalhes de organização por si com a MAN ServiceCare. Para tal, os dados dos seus veículos são transmitidos para o portal online de dados de manutenção MAN, de acordo com os serviços digitais reservados. Usando isso como base, o seu ponto de serviço planeia toda a manutenção necessária, informa-o por telefone acerca de compromissos futuros e coordena a implementação juntamente consigo. Dessa forma, pode concentrar-se no seu negócio principal e garantimos que todos os seus veículos estão preparados para tudo.

Quando está em movimento, uma comunicação rápida e fácil é a melhor maneira de manter o seu negócio a funcionar. A nossa app MAN Driver é o seu parceiro. Graças à sua busca de pontos de serviço MAN e à sua função de identificação direta da lâmpada de controlo e do interruptor através do reconhecimento visual de símbolos (manual rápido), tem um profissional MAN consigo, onde

quer que vá. Antes da partida, o condutor pode usar a lista de verificação do aplicativo para documentar, assinar e salvar um registo de danos no veículo e outros defeitos. Os danos observados na verificação de pré-partida podem ser vistos na plataforma RIO pelo gestor da frota, descarregado em formato PDF e — via MAN ServiceCare — enviado diretamente para o ponto de serviço MAN correto. Se o pior acontecer, todas as informações e imagens podem ser enviadas diretamente ao gestor da frota e o serviço de mobilidade MAN Mobile24 pode ser ativado. Através do nosso serviço de mobilidade, pode comunicar a sua localização exata e acompanhar a chegada da assistência.

Para aqueles que gostariam de ter acesso a mais serviços, a MAN também oferece contratos de serviço. Dependendo do pacote, assumimos a manutenção ou até mesmo reparos adicionais por si — a um preço fixo com o qual pode contar.

DISPONIBILIDADE DE VEÍCULOS OTIMIZADA 43

CAMINHOS DESIMPEDIDOS PELA FRENTE PARA O QUE PRECISARJá chega o congestionamento nas estradas. Com a MAN, as suas necessidades têm passagem prioritária. Mantemos a nossa disponibilidade elevada para que tenha sempre todas as opções em aberto. Os compromissos são agendados de forma rápida e flexível, o seu parceiro de serviço MAN está disponível todo o dia e através do serviço de mobilidade MAN Mobile24, pode contactar-nos 24 horas por dia em 28 países diferentes. Os seus clientes não esperam: é por isso que estamos lá para si, independentemente do que precisar e sempre que precisar.

80% de todas as peças de reposição relevantes estão sempre disponíveis nas nossas oficinas e 95%, o mais tardar, no dia seguinte. Peças especiais são fornecidas no espaço de uma semana. Se está à procura de esperas longas, então não o vamos conseguir ajudar.

DISPONIBILIDADE DE VEÍCULOS OTIMIZADA

QUANDO TUDO O QUE QUERIA ERA UM CAMIÃO ...

FORT

E PA

RCER

IA

… MAS O QUE CONSEGUIU FOI UM

PARCEIRO PARA TODA A VIDA.

46 FORTE PARCERIA Introdução

PRÓXIMA SAÍDA: MANOnde quer que a estrada o leve, as nossas soluções estão ao virar da esquina. Estamos disponíveis em até 2.000 pontos de serviço em toda a Europa, todo o dia. Estamos sempre atualizados e sabemos o que o impulsiona: com a análise sistemática dos dados dos veículos e as consultas dos clientes como base, esforçamo-nos sempre para desenvolver novas soluções digitais orientadas para o futuro. Dados de veículos transmitidos continuamente e análises inteligentes de dados são a base para a gama cada vez maior de soluções digitais exclusivas e personalizadas para o cliente: soluções que lhe permitem tirar o máximo partido do seu camião, independentemente de ser o condutor, o gestor da frota ou o parceiro de negócios!

Resumidamente, os seus desafios são os nossos desafios e estamos sempre a trabalhar em respostas modernas e personalizadas para as suas perguntas, mesmo antes de as ter feito. Pessoal, competente e de acordo com as suas prioridades.

47FORTE PARCERIA Competência

20 ANOS DA GERAÇÃO MAN TRUCKNOLOGY® A história de sucesso da nossa geração Trucknology® começou no ano 2000. Representa uma época em que desenvolvemos soluções para os nossos clientes, em parceria com os nossos clientes. Constantes foram a confiabilidade intransigente MAN, o conhecimento que é importante para as empresas de transporte e a nossa paixão por camiões que repetidamente nos leva a tornar-nos ainda melhores.

Porque as condições nas estradas são dinâmicas, assim como as necessidades das pessoas que viajam muitos quilómetros nelas todos os dias. Como a MAN está comprometida exclusivamente com os veículos utilitários, conhecemos os desafios que os volumes cada vez maiores de transporte e tráfego trazem. E porque adoramos a tecnologia, estamos sempre a trabalhar em novas ideias que mudem o jogo. É isso que nos torna num parceiro forte e visionário ao seu lado. Um camião para toda a vida.

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FORTE PARCERIA MAN Individual

Quanto melhor o seu camião estiver adequado às suas necessidades individuais, mais suave e rápido será o seu trabalho. É bom para os negócios, para a sua reputação e para os seus nervos.1 Espreguiçadeira com rede para descansar

2 Iluminação exterior do compartimento de armazenamento LED com várias opções de cores

3 Perfeito para os mais independentes: kitchenettes embutidas

4 Entretenimento para momentos longe de casa: o espetacular ecrã LED oferece o palco perfeito para todos os tipos de espetáculos

AS SUAS NECESSIDADES – O NOSSO TRABALHOAs especificações padrão de série da nova MAN Truck Generation são extensas. Mas isto é apenas o início. Existem todos os tipos de seleções a serem feitas durante a escolha da cabina, do chassis, da transmissão, da eletrónica e da construção. Tejadilhos rebaixados, todos os tipos de modificações no chassis, motores especializados e inúmeros acessórios adicionais estão incluídos na nossa gama. As possibilidades são praticamente ilimitadas. Pode começar por selecionar a sua decoração preferida e adicionar faróis e só acabará depois de escolher uma kitchenette embutida com máquina de café e micro-ondas.

Se a segurança é uma das principais preocupações, há uma grande variedade de sistemas de câmara para escolher que eliminará áreas com visibilidade limitada ou ângulos mortos de uma vez por todas. Diga-nos o que

gostaria de ter — e nós elaboraremos os planos para torná-lo realidade. Porque aqueles que dão tudo, em tudo o que fazem, podem esperar o mesmo de seu camião.

Juntamente com os nossos especialistas, pode transformar qualquer MAN num parceiro. Um MAN que cumpre todos os requisitos do seu trabalho diário e simplesmente tira desafios desnecessários da sua lista de tarefas. Esperamos a sua indicação de quais são eles. Teremos o maior prazer em responder a qualquer uma das suas perguntas sobre como a nova geração de camiões MAN pode ser adaptada precisamente às suas necessidades. Desde grelhas da frente a luzes traseiras, conhecemos os nossos veículos de dentro ara fora e podemos fornecer-lhe conselhos altamente individualizados. Precisamente individual: MAN Individual.

SERVIÇO TAL COMO GOSTA – PESSOAL E DIGITALO futuro começa hoje: A MAN DigitalServices está lá para apoiá-lo na otimização da análise e desempenho de veículos, gestão de revisões e a distribuição dos condutores. Para otimizar a disponibilidade do seu veículo, reduzir os tempos de inatividade e baixar os custos operacionais. Tudo o que é necessário para o uso dos serviços digitais é a RIO Box. A RIO Box pode ser integrada em camiões de todos os fabricantes e pode ser facilmente adaptada em todas as oficinas MAN. Através do Marketplace, o portal online da plataforma RIO, tem acesso a inúmeros serviços digitais personalizados baseados em veículos.

É simples começar no mundo digital: MAN Essentials é o primeiro serviço que recebe, automaticamente e gratuitamente, assim que se regista na plataforma RIO. Assim que os seus veículos forem adicionados à área de administração e estiverem visíveis, terá acesso ao monitor da frota. Além disso, a partir do dia em que um veículo é adicionado, todos os seus dados básicos são registados e recolhidos para a avaliação da sua frota.

Informações adicionais acerca dos MAN DigitalServices estão na nossa página www.man.eu.

Gestão da frota MAN Essentials Vista geral dos seus camiões MAN AdvanceVersão expandida da MAN Essentials com armazenamento de dados por mais de 25 meses MAN Bridge A sua ligação da MAN Telematics aos MAN DigitalServices

Distribuição dos condutoresMAN Perform Dados específicos do condutor para melhorar o desempenho do condutor MAN Compliant Arquivo dos dados relativos ao velocímetro e ao tacógrafo

MAN Connected CoDriver Formação individual do condutor para mais eficiência

Gestão de revisões MAN Maintenance Visão geral de datas de revisão,

planeamento fácil MAN ServiceCare Gestão proativa de revisões e

coordenação de revisões

Apoio ao condutor App MAN Driver A sua companhia digital em qualquer situação

MAN ProfiDrive®

O programa de formação de condutores e os seminários de formação para os proprietários MAN ProfiDrive® colocarão os seus condutores a par das mais recentes competências de condução. Para entidades municipais, também há uma oferta MAN ProfiDrive® especial.

Resumo MAN DigitalServices:

FORTE PARCERIA Camião digital 49

QUANDO O TRÂNSITO É IMPREVISÍVEL...

SIST

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… MAS O SEU CAMIÃO SABE SEMPRE O QUE VAI ACONTECER A SEGUIR.

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*Pacote MAN Individual

SISTEMAS DE SEGURANÇA E ASSISTÊNCIA Introdução

* Pacote MAN Individual

ANJO DA GUARDA INCLUÍDO Com segurança até ao destino e no regresso. Este desejo tem prioridade. Para além de proteger os condutores e outras pessoas nas estradas, a relação custo-eficácia é também um aspeto importante. Mesmo que o condutor e o veículo escapem sem ferimentos graves ou danos, algo mais é perdido: o tempo valioso que leva para registrar e apresentar queixa do acidente. De forma a superar o tempo de inatividade não planeado, fizemos da nova MAN Truck Generation o seu especialista de segurança pessoal.

Os novos camiões oferecem proteção através da cabina reforçada, bem como estabilização ativa. Avisos através de assistentes de viragem e de mudança de faixa. Mantenha a visibilidade completa ao virar ou estacionar graças ao BirdView*. O sistema de travagem de emergência e o assistente de retorno de faixa de rodagem olham uns segundos para a frente por si. Dependendo do tipo de veículo e do segmento de aplicação, podemos fazer uma oferta para os sistemas exatos certos para o seu trabalho. Os assistentes têm, no entanto, um papel de apoio: a última palavra é sempre do condutor.

SISTEMAS DE SEGURANÇA E ASSISTÊNCIA

OS SISTEMAS DE SEGURANÇA E ASSISTÊNCIA MAN

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Emergency Brake AssistEste sistema avisa o condutor de uma colisão iminente e, em caso de emergência, inicia automaticamente um procedimento de travagem.

MAN AttentionGuardAqui, o número de vezes que o veículo sai da faixa de rodagem ou, inversamente, o número de intervenções na direção são continuamente avaliados, e daí se retiram conclusões quanto à aptidão do condutor para a condução. A AttentionGuard pressupõe que, se o estado de alerta do condutor diminuir, a sua capacidade de manter o veículo na faixa de rodagem também está a diminuir.

Assistente de engarrafamentosNas autoestradas ou vias duplas, este sistema controla automaticamente a transmissão, os travões e a direção. Se o veículo à frente parar, o sistema desacelera o veículo de forma a imobilizá-lo e desliga-o novamente.

ACC Stop&GoO ACC com função stop-and-go regula automaticamente a  velocidade e a distância para o tráfego. Ele mantém a  velocidade necessária sem que o condutor tenha que acionar o acelerador. O veículo é travado automaticamente até imobilizar e, após breves paragens, desliga-se automaticamente.

Suporte para virar O suporte para virar monitoriza a área mais próxima do veículo. A cascata de alerta de três fases permite ao condutor evitar um acidente em tempo útil, por exemplo interrompendo a manobra de desligamento.

Suporte para Mudança de Faixas (LCS)Com a ajuda de sensores de radar, o Suporte para Mudança de Faixas LCS monitoriza a partir de 50 km/h as áreas à direita e à esquerda da faixa em que o veículo se está a mover. Se os sensores identificarem uma situação perigosa durante uma mudança de faixa de rodagem, o condutor é avisado numa fase inicial para evitar uma possível colisão com outros condutores.

Aviso de saída da faixa de rodagem (LDW)O condutor recebe um aviso acústico se o veículo sair da faixa de rodagem.

Assistência de regresso à faixa de rodagem (LRA)Se o veículo sair da faixa de rodagem, é trazido de volta por meio de um momento de direção corretiva. O veículo é  orientado automaticamente até atingir a sua posição normal na faixa de rodagem. O sistema não mantém o veículo continuamente na sua faixa de rodagem.

55SISTEMAS DE SEGURANÇA E ASSISTÊNCIA

Airbag do condutorEm caso de colisão, o airbag integrado no volante e o tensor do correia integrado na fechadura do cinto no banco do condutor são ativados por uma unidade de comando comum. Se ocorrer uma desaceleração crítica do camião — por exemplo, devido a uma colisão —, as cargas de propulsor do airbag e do tensor da correia são acionadas simultaneamente.

High Beam AssistO High Beam Assist otimiza o uso dos faróis altos de acordo com a situação de condução. Ao baixar automaticamente os faróis altos em tempo útil, evita que os condutores de veículos que se aproximam ou veículos à frente sejam encadeados pela sua luz.

Alguns dos equipamentos ilustrados nesta brochura não estão incluídos no âmbito da produção em série.

Tanto o sistema de ar condicionado do veículo como o frigorífico contêm gases fluorados com efeito de estufa (R134a / GWP 1430 com até 1,15 kg; 1,6445 t CO2 em conformidade).

MAN Truck & Bus Portugal, Soc. Unip. Lda.Rua Quinta das Cotovias, nº 2 Edifício MAN Truck & Bus Portugal, 2º andar2615-365 Alverca do Ribatejowww.truck.man.eu/mantg

MAN Truck & Bus – um membro do Grupo MAN

Impresso em Portugal.Textos e ilustrações não vinculativos.Reservamo-nos o direito de efectuar modificações por motivos de progresso técnico. Todas as especificações desta publicação representam o estado no momento da impressão.Versão Fevereiro 2020.