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Audi

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Na vanguarda da técnica

A1Audi A1

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Página

Fascínio

4 Experiência Audi A1

Técnica

28 TFSI®/TDI

30 Infotainment e Connectivity

32 Suspensão e direcção/segurança

Equipamento

34 Audi Collection 49 Equipamento exterior

36 S line 50 Equipamento interior

40 Cores exteriores 51 Infotainment

41 Arcos do tejadilho 52 Sistemas de assistência

42 Bancos 52 Técnica

45 Forro do tejadilho 54 Acessórios Originais Audi

46 Saídas de ar com contorno personalizado 56 Dados técnicos

47 Jantes/pneus 58 Dimensões

49 Níveis de equipamento 60 Eficiência Audi

49 Luzes e espelhos 61 Configurador Audi, Audi TV, banco Audi

* Os valores referentes aos consumos de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados na página 56.

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Como atingir a excelência?

Evoluir, mantendo-se fi el a si próprio.

Concentrar-se no que é importante, sempre no trilho do progresso.

Esperar pelo momento certo.

O resultado: o novo Audi A1.

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Experiência Audi A1

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Audi A1: o próximo grande Audi.

Formas genuínas. Um carácter temperamental. Uma imagem única.

O Audi A1 pode ser personalizado ao seu estilo pessoal e dotado das mais moder-

nas tecnologias de comunicação para estar sempre actualizado.

Com os potentes motores, estará sempre na linha da frente.

O Audi A1. Para hoje. Para amanhã. De preferência, para já.

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Um concentrado de formas e funções.

Uma combinação perfeita de carácter e força, de substância e

verdadeiro prazer de condução.


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O modelo pode ser personalizado ao seu gosto. Os arcos do tejadilho

estão disponíveis, como opção, em várias cores de contraste. As jantes

em liga leve realçam o carácter desportivo deste modelo.

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Propostas para todos os gostos.

Os olhos dizem que sim. A cabeça diz que sim. Os lábios dizem que sim. O coração diz que sim.

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Demonstrações de força que proporcionam experiências inesquecíveis: os poten-

tes e efi cientes motores TFSI® e TDI estão sempre prontos para arrancar. Combi-

nada com o motor 1.4 TFSI, a caixa automática de 7 velocidades S tronic permite

passagens de caixa muito rápidas, sem interrupção da força de tracção.

Os valores referentes aos consumos de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados na página 56.

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Uma volta ao quarteirão, meia volta ao mundo.

A suspensão dinâmica, a direcção desportiva e directa e o controlo electrónico de estabilidade ESP

passarão a ser elementos indispensáveis à sua segurança.



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Sinal verme-lho? Hora dedescontrair.

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Para quê desperdiçar energia, onde ela não é necessária?

O sistema Start-Stop desliga automaticamente o motor

durante as paragens temporárias como, por exemplo, nos

semáforos. Também disponível a bordo está o sistema de

recuperação da energia de travagem. Ambas as tecnologias

visam a economia de combustível e estão disponíveis de

série.


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A excelência refl ecte-se na qualidade dos detalhes.

Um interior espaçoso que privilegia a música, a

comunicação e a inteligência.

A qualidade ajustada aos mais elevados padrões de

exigência. Uma multiplicidade de sensações e cores.

Um veículo que é a extensão da sua individualidade.



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Sempre em movimento, mesmo parado. Os detalhes do habitáculo

evocam as turbinas e asas de um avião a jacto, bem como veleiros. Mas

a grande novidade é que muitos destes elementos podem ser persona-

lizados. Os três níveis de equipamento propostos, como opção, tornam

a decisão mais fácil. A versão Attraction sublinha o carácter tempera-

mental do Audi A1, a versão Advance complementa a versão Attrac-

tion, enquanto que a versão Sport reforça a sua faceta desportiva.

Ambas as versões podem ser complementadas, em opção, com o

Pacote Media Style que permite ainda mais possibilidades de combina-

ção em matéria de design e Infotainment, como por exemplo, o pacote

de luzes interiores LED ou o Audi music interface. E que mais? O MMI

com sistema de navegação plus e ecrã policromático escamoteável,

como opção, é apenas uma das irresistíveis propostas Infotainment e

uma solução inédita neste segmento. Não esquecendo os tecidos

originais, o couro resistente, os exclusivos ventiladores, as cores irreve-

rentes. Tudo pode ser personalizado.

Entre, sente-se e desfrute.


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Ainda tem dúvidas?


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TFSI®

Refrigeração de duplo circuito

Sensor de rotação com identificação de rotação

inversa para o sistema Start/Stop

Intercooler arrefecido a água

Veio de excêntricos com peso optimizado

Motor com baixo atrito

Alternador com ligação LIN

O novo Audi A1 utiliza a tecnologia TFSI® que se evidencia por conciliar as vantagens do eficiente e dinâmico sistema FSI® com as de um turbo-com-pressor, assegurando uma potência suplementar de aceleração. O novo motor 1.2 TFSI* debita 86 cv de potência e conta com um cárter em alumínio, com inovado-res casquilhos em ferro fundido e correia de dis-tribuição isenta de manutenção. Os êmbolos e as bielas são mais leves para reduzir o atrito e o du-

plo circuito de refrigeração assegura um elevado rendimento do motor, como comprovam os con-sumos moderados de 5,1 l/100 km, em circuito misto, com o extraordinário binário máximo de 160 Nm, disponível a partir das 1.500 rpm.

O desportivo motor 1.4 TFSI debita 122 cv de po-tência e evidencia-se pela elevada eficiência asso-ciada aos baixos consumos. Dotado de um binário de 200 Nm às 1500 rpm, este motor acelera o Audi A1 até 203 km/h. O intercooler arrefecido a

água está integrado no colector de admissão, o que reduz o volume do sistema de sobrealimen-tação e aumenta o dinamismo e eficiência do motor.

A Audi é a primeira marca a combinar a caixa S tronic com o sistema Start-Stop. Ambos os sistemas estão perfeitamente ajustados entre si, o que contribui para um menor consumo de combustível.

Muitas horas dedicadas ao desenvolvimento e milhares de

quilómetros percorridos. Para quê?

Em breves segundos, ficará a saber.

O sistema de regulação do motor

calcula o débito de injecção e o ponto

de ignição de acordo com as exigências

de condução. No regime normal, a

pressão de injecção situa-se entre os

30 e os 120 bar.

* Os valores referentes aos consumos de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados na página 56.

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TDI

Os injectores piezo abrem e fecham

em milésimos de segundo e injectam o

combustível várias vezes por ciclo de

injecção na câmara de combustão com

uma pressão até 1.600 bar. Em cada

ciclo de injecção, são injectadas quan-

tidades mínimas de combustível, infe-

riores a um milésimo de grama.

A pré-injecção conduz a uma sequên-

cia de combustão "suave" e, por conse-

guinte, a uma excelente acústica e

agradável sonoridade do motor.

Alternador com ligação LIN

Sistema de injecção de alta pressão de 1.600 bar

Bomba de óleo com regulação de pressão

Turbo de geometria variável

Motor de baixo atrito

* Os valores relativos ao consumo e às emissões de CO₂ podem ser consultados na página 56.

Um em cada dois modelos Audi vendidos é um Diesel. O que não é de admirar. As novas tecnolo-gias como a injecção directa common-rail contri-buíram para aumentar ainda mais a eficiência dos motores TDI. A decisão de incluir um motor Die-sel no desporto automóvel foi, portanto, lógica e bem sucedida. Em 2006, o Audi R10 TDI foi o pri-meiro veículo de corridas Diesel a granjear uma vitória na prova de 24 horas de Le Mans e a bisá-

la várias vezes. O Audi A1 está disponível com o motor 1.6 l TDI* de 105 cv. O sistema de injecção directa common-rail trabalha com 4 injectores e evidencia-se por uma elevada potência associada a uma excelente acústica do motor e conforto em andamento. Este motor regista um consumo mé-dio de apenas 3,9 l/100 km e impressionantes valores de emissões poluentes de 103 g CO₂/km, pelo que respeita a norma Euro 5.

Iniciar uma revolução e repro-

duzi-la continuamente.

TDI:

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Infotainment e Connectivity

Por fora, não será propriamente um gigante, mas, por dentro, é claramente amplo. A proposta multimédia do Audi A1 está à altura do exigente segmento dos carros de luxo.

O MMI® de navegação plus dá resposta instantâ-nea a todos os seus desejos. Este sistema conta com um ecrã policromático TFT de alta resolução,

escamoteável, de 6,5 polegadas de diagonal. Po-sicionado por cima do painel de comando, permi-te que o condutor se concentre nas informações essenciais. Para cada destino seleccionado são calculadas três rotas alternativas que são apre-sentadas graficamente através de mapas 3D. As cores do mapa topográfico contribuem para tor-nar o trajecto mais inteligível para o condutor.

Adicionalmente, são indicados vários pontos turís-ticos ou outros lugares de interesse, como res-taurantes ou postos de abastecimento. O sistema pode ser também operado através de um sistema de comando por voz. Basta premir o botão posi-cionado no volante multifunções e ditar um ende-reço completo para que o seu automóvel lhe indique o caminho.

Mais de mil e uma possibilidades.

Bluetooth A preparação de telemóvel

Bluetooth, em opção, está equipada com um

kit mãos-livres. O sistema identifica automati-

camente o telemóvel que lhe está associado

e assume o livro de endereços e respectivas

configurações.

Car No menu principal, as várias funções estão

divididas por temas e agrupadas nas categorias

“Sistemas de assistência ao condutor”, “Defini-

ções do veículo” e “Serviço”.

Sistema de navegação O opcional sistema de

navegação inicia sempre no nível superior do

mapa. Mediante solicitação, o sistema procu-

ra lugares turísticos de interesse, postos de

abastecimento ou o seu restaurante favorito,

podendo ser comodamente operado por co-

mando por voz.

Entrada media Como opção, dispõe de um

disco rígido de 20 GB e reproduz fontes exter-

nas como leitores MP3. As faixas musicais

guardadas no telemóvel também podem ser

reproduzidas via Bluetooth.

Infotainment:


Pacote de navegação (opcional) Inclui o

Pacote Connectivity, bem como um sistema de

navegação 2D.

Pacote Connectivity Este equipamento opcional inclui interface Bluetooth, Audi Music Interface,

Bluetooth Audio Streaming, leitor de cartões SDHC de 32 GB e pré-instalação de navegação.

Menu A apresentação gráfica dos menus

proporciona uma maior clareza e simplifica o

comando.

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Suspensão e direcção

A suspensão desportiva do novo Audi A1 alia a agilidade desportiva a uma fantástica estabilida-de direccional, ao mesmo tempo que proporciona um elevado nível de conforto. As molas e amor-tecedores tipo McPherson respondem directa-mente às condições do piso. Devido à relação de desmultiplicação da direcção, o veículo reage de forma directa e expontânea aos comandos de di-recção. O eixo traseiro com barra de torção asse-gura uma excelente estabilidade em linha recta e em curva. Na prática, estas características tradu-zem-se num imparável comportamento dinâmico

aliado ao excelente nível de conforto. A direcção electro-hidráulica assegura a servo-assistência ajustada à velocidade.

O novo engenho dos engenheiros da Audi é o con-trolo electrónico de estabilidade ESP. O controlo electrónico de estabilidade reparte o binário pe-las rodas através da intervenção selectiva dos tra-vões, o que se traduz numa tracção e dinamismo optimizados e numa precisão ímpar na inscrição em curva. O que significa maior segurança e um comportamento mais preciso e controlado. A caixa

S tronic de dupla embraiagem, disponível com o motor 1.4 TFSI, combina o conforto de uma caixa automática com o dinamismo de uma caixa ma-nual e engrena a mudança seguinte ainda antes de o condutor a seleccionar. Com a ajuda da caixa S tronic, as passagens de caixa processam-se sem interrupção da força de tracção, de forma espontânea e contínua.

Condução desportiva.

Suspensão dinâmica, direcção

electro-hidráulica, controlo

electrónico de estabilidade ESP e

caixa de velocidades S tronic.

Controlo electrónico de

estabilidade ESP

Direcção dinâmica

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Segurança

O conceito de segurança Audi coloca o Ser Huma-no no centro da sua atenção. O que significa que desenvolvemos avançados sistemas de segurança que proporcionam uma condução defensiva, aju-dando o condutor a evitar acidentes, na medida do possível. Isto implica igualmente o desenvol-vimento de testes completamente novos que 0ponham à prova as novas tecnologias. Neste âmbito, aplicámos um novo método, designado de “Virtual Test Drive”. Com a ajuda de uns óculos virtuais, são apresentadas ao condutor situações rodoviárias com obstáculos e veículos, onde subi-

tamente são simuladas manobras extremamente perigosas. Um dos sistemas de assistência, que foi intensamente testado, é o assistente de má-ximos. O assistente de máximos reconhece, com o auxílio de uma câmara, os faróis e as luzes tra-seiras de outros veículos e comuta automatica-mente entre os máximos e os médios.

Para além disso, o Audi A1 conta ainda com o controlo electrónico de estabilidade, que assegu-ra uma maior estabilidade direccional, airbags dianteiros de grandes dimensões, com airbags

para tórax e abdómen integrados nos bancos do condutor e do passageiro, e sistema de airbags para a cabeça, sideguard, para todos os ocupan-tes. De referir ainda o sistema ISOFIX de fixação de cadeiras para criança nos bancos traseiros e a desactivação do airbag do passageiro. E, obviamen-te, cintos de segurança de três pontos com limita-dores de força, pré-tensores à frente e controlo de colocação em todos os lugares.

Condução descontraída.

Assistente de máximos,

airbags, sistema Isofi x

para cadeiras de criança.

Perfis de aço Airbags lateraisAirbags Protecções de impacto lateral

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Audi Collection

Uma linguagem estética, que

não deixa ninguém indiferente

à sua passagem.

O Audi A1 combina com o seu estilo pessoal.

Original, autoconfiante, jovem, irreverente, dinâmico e vanguardista. As cores Azul Scuba, Castanho Teca e Vermelho Misano conferem ao Audi A1 um design marcante e moderno.

Para mais informações, consulte o catálogo Audi Collection ou contacte o seu Concessionário Audi.


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S line

Desportiva, carismática, irreverente: S line.

Conduzir um Audi A1 é assumir uma relação muito clara com os automóveis de carácter desportivo. Os pacotes S line acentuam o porte atlético do seu Audi A1. Estes equipamen-tos reforçam o dinamismo das suas linhas, conferem uma identidade mais desportiva ao seu interior e melhoram o seu comportamento dinâmico e aerodinâmico. Opte por um dos pacotes S line da quattro GmbH e reforce o espírito desportivo do seu automóvel.


Pára-choques dianteiros em design acentuadamente desportivo e grelha do radiador em Preto Alto Brilho.

Atraente spoiler de tejadilho S line.

Pacote exterior S line

Pára-choques dianteiro e traseiro,

grelha lateral do radiador e difusores com design desportivo.

Frisos laterais das embaladeiras

pintados na cor da carroçaria.

Grelha do radiador em Preto Alto Brilho

spoiler dianteiro e difusores de cor Cinzento Platina.

Frisos protectores das embaladeiras

com logótipo S line.

Logótipo S line

nos guarda-lamas dianteiros.

Spoiler traseiro de tejadilho S line.

Faróis de nevoeiro

(de série na versão Advance e Sport).

Ponteiras de escape cromadas

(duplas ou simples, dependendo da motorização).

Equipamento de série Equipamento opcional

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S line

Bancos desportivos em tecido Sprint com couro preto, logótipo S line e costuras Cinzento Jet, consola central em monopur Preto com costuras Cinzento Jet, Ventiladores com contorno Preto Alto Brilho.

Bancos desportivos S, como opção, em tecido Sprint/couro Preto, com logótipo S line e costuras Cinzento Jet.

Ventiladores em alumínio, em opção.

Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios duplos.


Estofos Pacote desportivo S line¹

Tecido Sprint/Couro Preto

Couro Acetinado Preto

Cinzento Daytona Metalizado

¹ Apenas para a versão Sport.

Outras cores exteriores

Jantes de alumínio fundido

Com design de 5 raios duplos, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 215/40 R 17; como opção: com design de 7 raios duplos ou de 5 raios em rotor, de acabamento titânio, brilhantes, tamanho 7,5 J x 18 com pneus 225/40 R 18.

Suspensão desportiva S line

Com molas e amortecedores mais firmes.Uma proposta da quattro GmbH.

Logótipo S line

Nos guarda-lamas dianteiros.

Frisos protectores das embaladeiras

Com logótipo S line.

Habitáculo, painel de bordo e forro do tejadilho

De cor Preto, costuras Cinzento Jet nos estofos dos bancos, volante desportivo em couro, fole da alavanca de velocidades, consola central e tapetes com contornos Cinzento Jet.

Consola central

Em monopur Preto.

Contorno das saídas de ar

De cor Preto Alto Brilho; como opção: em óptica de alumínio.

Aplicações em alumínio no interior.

Bancos desportivos à frente

Como opção: bancos desportivos S.

Volante desportivo S line em couro de 3 braços

Em couro preto, com logótipo S line; como opção: volante desportivo multifunções com design de 3 braços em couro, com ou sem patilhas – ambos em couro preto com logótipo S line.

Punho da alavanca de velocidades

Em couro preto perfurado.

Os estofos e as cores exteriores estão disponíveis nas

seguintes combinações:

Estofos em tecido Sprint/couro

Respectivamente em preto com costuras Cinzento Jet e logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros.

Cores exteriores

Disponível em todas as cores de série e adicionalmente na cor especial Cinzento Daytona Metalizado.

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Cores exteriores, arcos do tejadilho em cor de contraste

Branco Amalfi

Azul Cumulus

Preto Lacado

Prata Gelo Metalizado

Castanho Teca Metalizado

Azul Scuba Metalizado

Azul Esfera Metalizado

Vermelho Shiraz Metalizado

Preto Phantom Metalizado

Vermelho Misano Metalizado



As combinações

Os arcos do tejadilho do novo Audi A1 conferem a este modelo uma imagem inconfundível. Marcantes e carismáticos, sublinham a dinâmica apurada do perfi l.

Disponíveis na cor da carroçaria ou em cor diferente, os arcos do tejadilho conferem ao design do Audi A1 uma nota personalizada.

Branco Amalfi

Preto Lacado

Prata Gelo Metalizado

Cinzento Daytona Metalizado

Cores da carroçaria

Cores dos arcos do tejadilho

Branco

Am

alfi

Preto

Phanto

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M

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Castanho Te

ca

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Vermelh

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Azul S

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Azul E

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Bancos

Bancos dianteiros Normais (em tecido Emotion)

Com regulação manual da posição longitudinal, da inclinação dos encostos dos bancos e dos encostos de cabeça; regulação em altura (do lado do condutor).

Tecido Emotion Preto

(de série na versão Attraction e Advance)

Tecido Emotion Cinzento Titânio

(de série na versão Attraction e Advance)



Tecido Ambition Preto

(de série com o Pacote Media Style)

Tecido Ambition Cinzento Titânio


Tecido Ambition Bege Veludo


Couro Milano Preto

(em opção com o Pacote Media Style)

Couro Milano Cinzento Titânio

(em opção com o Pacote Media Style)

Couro Milano Bege Veludo

(em opção com o Pacote Media Style)Bancos dianteiros Normais (em tecido Ambition)

Com regulação manual da posição longitudinal, da inclinação dos encostos dos bancos e dos encostos de cabeça; regulação em altura (do lado do condutor).

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Bancos/estofos, forro do tejadilho

Bancos dianteiros desportivos (em tecido Wonder)

Com apoios laterais salientes para melhor suporte lateral nas curvas, banco do condutor e do passageiro com regulação manual em altura, no sentido longitudinal e na inclinação dos encostos; com apoio lombar eléctrico (de série na versão Sport e, em opção, na versão Attraction em combinação com o Pacote Media Style).

Tecido Wonder Preto/Preto,

com costuras de contraste

(de série na versão Sport)

Tecido Wonder Cinzento Titânio/Preto,



Tecido Ambition Preto/Preto,



Tecido Ambition Cinzento Titânio/Preto,



Tecido Ambition Bege Veludo/Preto,



Tecido Wonder Verde Wasabi/Preto,





Couro Milano Preto/Preto,


Couro Milano Cinzento Titânio/Preto,


Couro Milano Vermelho/Preto,


Estofos em tecido Wonder

Faixa central dos bancos em tecido Wonder, flancos laterais em tecido Uni - ambos de cor Preto ou Cinzento Titânio (de série na versão Attraction e Advance, disponí-vel apenas com bancos normais dianteiros).

Estofos em tecido Wonder

Faixa central dos bancos em tecido Wonder de cor Preto, Cinzento Titânio ou Verde Wasabi, flancos laterais em tecido Uni Preto, elementos de design em monopur Preto, Cinzento Titânio ou Verde Wasabi, com costuras de contraste (de série na versão Sport, disponível apenas com bancos desportivos).

Estofos em tecido Ambition

Faixa central dos bancos em tecido Ambition de cor Preto, Cinzento Titânio ou Bege Veludo, flancos laterais em tecido Uni Preto, Cinzento Titânio ou Bege Veludo, elementos de design em Preto, Cinzento Titânio ou Bege Veludo; bancos desportivos com costuras de contraste (de série apenas com o Pacote Media Style).

Estofos em couro Milano

Estofos, faixa central dos encostos de cabeça em couro Milano; como opção para a versão Sport e para o Pacote Media Style:

Bancos normais dianteiros: Em Preto, Cinzento Titânio ou Bege Veludo, em combinação com o Pacote Media Style.

Bancos desportivos dianteiros: Em Preto, Cinzen-to Titânio ou Vermelho, flancos laterais em Preto, com costuras de contraste, com a versão Sport, em combinação com o Pacote Media Style.

Pacote bancos de conforto

Banco do passageiro com regulação eléctrica e função easy-entry (de série com bancos desportivos e opcional com bancos normais).

Forro do tejadilho Em tecido preto, incluindo componentes de montagem em Preto (disponível apenas com o pacote de luzes interiores com tecnologia LED).

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Saídas de ar com contorno personalizado, jantes/pneus

Preto Mate

(de série na versão Attraction e Advance)Preto Alto Brilho


Cinzento Titânio Alto Brilho

Aplicações de alumínio Audi exclusive.

Uma proposta da quattro GmbH.

Branco Alto BrilhoOs ventiladores com contorno colorido conferem ao habitáculo do Audi A1 uma nota personalizada.

Vermelho Alto Brilho

Verde Wasabi Alto Brilho

Bege Veludo Alto Brilho



Jantes de aço com tampão integral

Tamanho 6 J x 15 com pneus 185/60 R 15 (exclusivas na versão 1.2 TFSI Attraction);Tamanho 6,5 J x 15 com pneus 205/55 R 15 (exclusivas na versão Attraction, excepto com o motor 1.2 TFSI).

Jantes de alumínio fundido com design de 7 raios

Tamanho 6,5 J x 15 com pneus 205/55 R 15 (exclusivas na versão Attraction).

Jantes de alumínio fundido com design de 6 furos

Parcialmente polidas, tamanho 6,5 J x 15 com pneus 205/55 R 15 (de série na versão Advance e opcional na versão Attraction).


Tamanho 7 J x 16 com pneus 215/45 R 16 (opcionalmente, com pneus run-fl at).

Jantes de alumínio fundido com design

de 5 raios em V

Antracite, parcialmente polidas, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 215/40 R 17.


Com elementos decorativos, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 215/40 R 17.

Jantes de alumínio fundido com design

de 7 raios dinâmicos

Tamanho 7 J x 16 com pneus 215/45 R 16 (exclusivas na versão Sport, opcionalmente, com pneus run-fl at).

Jantes de alumínio fundido Audi exclusive

com design de 5 raios duplos

Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 215/40 R 17.Uma proposta da quattro GmbH.


com design de 7 raios duplos

Tamanho 7,5 J x 18 com pneus 225/35 R 18.Uma proposta da quattro GmbH.


com design de 5 raios em rotor

De acabamento titânio, com superfície de alto brilho, tamanho 7,5 J x 18 com pneus 225/35 R 18. Uma proposta da quattro GmbH.

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Jantes/pneus, níveis de equipamento, luzes e espelhos, equipamento exterior

Jantes de Inverno de aço com tampão integral

Tamanho 6 J x 15 com pneus 185/60 R 15. Permitem a utilização de correntes de neve.

Jantes de Inverno de alumínio fundido

com design de 7 raios

Tamanho 7 J x 16 com pneus 195/50 R 16. Permitem a utilização de correntes de neve.

Pneus All-Season pneumáticos para todo o ano

Tamanho 215/45 R 16.

Pneus run-flat

A viagem pode ser prosseguida com falta de pressão e sem troca do pneu a uma velocidade máxima de 80 km/h e até uma distância de 30 km.

Porcas de segurança

Com dispositivo anti-roubo, só podem ser desapertadas com o adaptador fornecido.

Kit de reparação de pneus com compressor

Compressor de 12 V e vedante para pneus, permite uma velocidade até 80 km/h (não disponível em pneus run-flat).

Sistema de controlo da pressão dos pneus

Controla a pressão dos pneus programada pelo sistema e regulada pelo condutor; logo que um ou mais pneus perca ar, o sistema calcula o défice de ar através da diferença de rotação e da própria frequência das rodas e avisa o condutor óptica e acusticamente; o sistema não dispensa o condutor de proceder regularmente ao controlo da pressão dos pneus.

Ferramenta de bordo

Na bagageira, por baixo do revestimento do rebordo de carga.

Macaco de elevação




Níveis de equipamento

Attraction

▪ Tecido Wonder

▪ Volante desportivo com design de 3 braços

▪ Ventiladores em em Preto Mate▪ Jantes de aço com tampão integral, tamanho

6,5 J x 15 (para a versão 1.2 TFSI, 6 J x 15)▪ Suspensão dinâmica

Advance

▪ Tecido Wonder

▪ Volante desportivo em couro com design de 3 braços

▪ Faróis de nevoeiro

▪ Jantes de alumínio fundido com design de 6 furos,

parcialmente polidas, tamanho 6,5 J x 15 ▪ Ventiladores em Preto Mate ▪ Faróis de nevoeiro

▪ Suspensão dinâmica

Sport

▪ Bancos desportivos à frente, com apoio lombar de

2 níveis e pacote bancos de conforto

▪ Pacote bancos de conforto

▪ Tecido Emotion

▪ Volante desportivo em couro com design de 3 braços

▪ Ventiladores em Preto Alto Brilho▪ Interior em óptica de alumínio

▪ Jantes de alumínio fundido com design de 7 raios

dinâmicos, tamanho 7 J x 16▪ Suspensão desportiva (também pode ser encomenda-

do com suspensão dinâmica)▪ Faróis de nevoeiro

▪ Sistema de informação do condutor

▪ Ponteiras de escape em óptica de alto brilho

Equipamento

Pacote Media Style

(opcional para versões Attraction, Advance e Sport)

▪ Rádio concert com ecrã TFT de 6,5 polegadas▪ Pacote Connectivity (apenas em combinação com o

sistema de informação do condutor e volante desporti-vo multifunções em couro)

▪ Tecido Wunderbar

▪ Pacote colorido de elementos decorativos para o

interior monopur

▪ Ventiladores com contorno a condizer com o interior▪ Pacote de luzes interiores com tecnologia LED

Luzes

Faróis

De halogéneo de foco variável com vidro transparente, regulação eléctrica do alcance das luzes, luzes de estacionamento e luz de circulação diurna.

Faróis de xénon plus

Os faróis com tecnologia de descarga de gás nos médios e máximos de grande longevidade permitem uma iluminação intensa da faixa de rodagem, uma excelente uniformidade e um amplo raio de acção, com uma luminosidade semelhante à luz do dia, a curta e a longa distância. A regulação automática do alcance dos faróis evita o encadeamento dos utentes que circulam no sentido oposto; luz de circulação diurna e luzes traseiras com tecnologia LED de baixo consumo (inclui lava-faróis).

Assistente de máximos

Reconhece automaticamente as luzes dos faróis do trânsito em sentido contrário, as luzes traseiras dos outros veículos, bem como as localidades e os sinais de trânsito. Em função da situação rodoviária, a luz dos máximos é automaticamente ligada e desligada (apenas em combinação com sistema de informação do condutor e retrovisor interior com anti-encadeamento automático e sensor de luz/chuva).

Iluminação interior

Com temporizador e interruptor de contacto em todas as portas e iluminação da bagageira.

Pacote de luzes LED

Luzes interiores, luzes de leitura para o condutor e o passageiro, iluminação ambiente, iluminação da zona dos pés à frente, comandos interiores das portas, espelhos de cortesia iluminados, luzes de acesso e apoios de braço nas portas com tecnologia LED, porta-luvas iluminado.

Luzes traseiras

Vermelhas, com design inovador, farolim de marcha-atrás branco com luzes de nevoeiro integradas.

Luzes traseiras com LED

Luzes de travagem e luzes traseiras com tecnologia LED com farolins de marcha-atrás e luzes de nevoeiro, em design tridimensional.

Faróis de nevoeiro dianteiros

Integrados no pára-choques (de série na versão Sport).

Indicadores de direcção

Com função de indicação de mudança de direcção para a auto-estrada. Através de um leve toque na alavanca, são activados três ciclos para os indicadores da mudança de direcção.

Farolins traseiros com travagem adaptativa

A luz de travagem acende de forma intermitente quando se efectua uma travagem de emergência, para avisar o trânsito que segue atrás; activação automática das luzes de emergência com a imobilização da viatura.

Lava-faróis

Funciona com água sob alta pressão, preserva a intensida-de luminosa dos faróis, a boa visibilidade e reduz a disper-são (de série em combinação com faróis de xénon plus).

Sensor de luz e chuva

Para controlar a activação automática dos faróis, a função coming home/leaving home e o funcionamento automático do limpa-vidros, inclui pára-brisas com faixa cinzenta na parte superior.

Espelhos

Retrovisores exteriores

Com regulação eléctrica, vidro do espelho asférico.

Espelhos retrovisores exteriores

Como opção:

Aquecidos inclui esguichos do sistema limpa/

lava-vidros aquecidos.

Aquecidos e rebatíveis.

Caixa do espelho do retrovisor exterior

Na cor da carroçaria (de série na versão Sport).

Caixa do espelho do retrovisor exterior

Audi exclusive

A condizer com os arcos do tejadilho.Uma proposta da quattro GmbH.

Espelho retrovisor interior

Com anti-encadeamento, a condizer com a cor do tejadilho.

Retrovisor interior com anti-encadeamento

automático e sensor de luz/chuva; inclui pára-brisas

com faixa cinzenta no rebordo superior.

Sistema para o tejadilho

Tecto de abrir eléctrico, em vidro panorâmico

Com accionamento eléctrico para levantar e correr a parte dianteira da superfície vidrada, vidro colorido com protec-tor contra o sol, ajustável a toda a extensão do tecto de abrir, fecho de conforto a partir do exterior por intermé-dio do fecho centralizado; contribui através de uma maior luminosidade, para uma sensação de espaço no habitáculo e, quando aberto, para um agradável fluxo de ar em andamento (apenas em combinação com o pacote de luzes LED, pacote de navegação ou MMI com sistema de navegação).

Sistemas de fecho

Fecho centralizado

Com função auto-lock e comando à distância integrado na chave.

Comando à distância

Para o fecho centralizado, integrado na chave do veículo; basta premir a tecla para abrir e fechar as portas, os vidros, a tampa da bagageira e a tampa do depósito de combustível – com código anti-roubo variável; uma luz de controlo na chave indica se o veículo se encontra trancado ou destrancado.

advanced key

Chave de conforto, com sistema de acesso ao habitáculo e início de marcha; basta fazer-se acompanhar pela chave; arranque e paragem do motor através do botão start/stop na consola central, fecho e abertura da viatura na porta do condutor, a abertura do veículo também é possível através da tampa da bagageira.

Imobilizador electrónico

Integrado na unidade de comando do motor, activação automática através da chave do veículo.

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Equipamento exterior, equipamento interior, Infotainment

Alarme volumétrico

Inclui monitorização do habitáculo e protecção anti-reboque por meio de um sensor do ângulo de inclinação, desactivável; buzina auto-alimentada para monitoriza-ção das portas, da tampa do motor e da bagageira.

Interruptor da ignição

Electrónico, chave de ignição com registo de vários dados de serviço.

Vidros

Vidros com isolamento térmico

Em todas as janelas.

Pára-brisas com vidro cinzento

No rebordo superior.

Vidro traseiro aquecido

Com temporizador, com desembaciador suplementar na posição final do limpa-vidros traseiro.

Limpa-vidros

Com duas velocidades, intervalos de temporização ajustáveis em 4 níveis, contacto de toque único, sistema automático lava/limpa vidros, com sistema reversível e posição de repouso das escovas para aumentar a sua vida útil; limpa-vidros traseiro com limpa/lava vidros automá-tico e activação automática quando é engatada a marcha-atrás (quando está ligado o limpa-vidros dianteiro).

Palas de sol

Para o condutor e passageiro; rebatíveis e orientáveis; espelho de cortesia com tampa.

Outros equipamentos exteriores

Preparação para engate de reboque

Inclui cablagem até à cavidade da roda de reserva. O jogo de peças para montagem posterior pode ser adquirido nos Acessórios Originais Audi (apenas disponí-vel com o pacote de bagageira).

Singleframe

Contorno da grelha do radiador, com os anéis cromados ao centro.

Ponteiras de escape

Visíveis, nas versões 1.2 TFSI e 1.6 TDI com ponteira única, na versão 1.4 TFSI, com ponteira dupla (na versão Sport, em óptica de alto brilho).

Bancos/sistemas de conforto dos bancos

Banco traseiro rebatível

Encosto rebatível em 1/3, 2/3 ou na totalidade.

Bancos aquecidos à frente

Para aquecer os assentos e os encostos; com bancos dianteiros desportivos, aquece também os flancos laterais dos assentos; com dois níveis de regulação.

Apoio de braços central dianteiro

Com compartimento com tampa, com inclinação ajustável (de série na versão Sport).

Encostos de cabeça

Para os bancos dianteiros, com regulação manual em altura.

Encostos de cabeça

Para os bancos traseiros do lado da janela, com regula-ção manual em altura.

Sistema de fixação ISOFIX para as cadeiras de criança nos lugares exteriores traseiros

Suporte normalizado, de acordo com a norma ISO, para uma fixação prática das cadeiras de criança; para mais informações sobre cadeiras de criança compatíveis, contacte o seu Concessionário Audi.

Interruptor de desactivação do airbag do lado

do passageiro.

Volantes/alavanca de velocidades/elementos de

comando

Volante desportivo com design de 3 braços

Com airbag de grande dimensão (de série na versão Advance e Sport).

Volante desportivo em couro com design de

3 braços

Com airbag de grande dimensão (de série na versão Advance e Sport).

Volante desportivo multifunções em couro

com design de 3 braços

Com airbag de grande dimensão; comando do sistema de rádio Audi, sistema de comando por voz, telefone, Audi music interface e sistema de navegação (apenas disponível em combinação com o sistema de informação para o condutor).

Volante desportivo multifunções em couro com

design de 3 braços

Com airbag de grande dimensão; comando do sistema de rádio Audi, sistema de comando por voz, telefone, Audi music interface e sistema de navegação, com patilhas selectoras atrás do volante para comutar as mudanças da caixa S tronic (apenas disponível em combinação com o sistema de informação para o condutor).

Volante individualizado em couro Audi exclusive

Disponível em várias cores; a costura pode ser escolhida individualmente nas várias cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Alavanca da caixa de velocidades com punho em

alumínio Audi exclusive

Uma proposta da quattro GmbH.

Elementos de comando em couro Audi exclusive

Volante, punho e fole da alavanca da caixa de velocida-des em couro, disponível em várias cores; a costura pode ser individualmente escolhida nas várias cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Ar condicionado

Sistema de ventilação e aquecimento

Com quatro níveis de regulação, 4 saídas de ar redondas, individualmente reguláveis; difusores de desembacia-mento para o pára-brisas e vidros laterais, difusor para a zona dos pés à frente e atrás, recirculação do ar manual e filtro combinado de substâncias tóxicas e pólen.

Ar condicionado manual

Para refrescar ou aquecer o habitáculo, com quatro saídas de ar no painel de bordo, difusores de ar na zona dos pés à frente e atrás e desembaciadores do pára-brisas e vidros laterais, com recirculação manual do ar, filtro combinado de substâncias tóxicas e de pólen, saída de ar na zona dos pés traseira, ventilador de 4 velocida-des e distribuição manual do ar (de série na versão Advance e Sport).

Ar condicionado automático

Com regulação em função da exposição solar, regulação electrónica da temperatura, quantidade e distribuição do ar, recirculação automática do ar, sensor de luz, chuva e humidade, com filtro combinado, regulação do ar dinâmico, tecla de desembaciamento independente para um desembaciamento mais rápido, saída de ar na zona dos pés traseira.

Sistemas de retenção e de arrumação da bagageira

Compartimentos

Nos revestimentos laterais das portas e na consola central.

Porta-luvas

De grande volume, do lado do passageiro.

Pacote porta-objectos

Inclui bolsas nas costas dos bancos dianteiros, gaveta debaixo do banco do condutor, rede porta-objectos na zona dos pés do passageiro, 2 pontos de multifixação na parte traseira, do lado esquerdo e direito, porta-luvas com fecho, compartimento com 3 suportes de bebidas entre os bancos traseiros.

Olhais de fixação

4 unidades na bagageira para melhor fixação da carga e objectos; pontos de fixação para a rede de retenção da bagagem (opcional).

Saco de esqui/snowboard removível

Para o transporte de objectos compridos, de forma prática e segura, como por exemplo quatro pares de esquis ou dois snowboards com até 200 cm de compri-mento.

Cobertura da bagageira

Pode ser retirada.

Pacote para bagageira

Constituído por tomada de 12 V, rede combinada para fixação da bagagem ao piso de carga, compartimentos de arrumação por baixo do revestimento do rebordo de carga, cinta tensora do lado esquerdo, luz adicional na bagageira, pontos de fixação do lado esquerdo e direito.



Outros equipamentos interiores

Revestimento da zona dos pés

Em veludo, a condizer com a cor do interior.

Tapetes, à frente

Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa interior.

Tapetes, à frente e atrás

Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa interior.

Comandos dos vidros

Eléctricos à frente, com limitador de força, abertura/fecho de conforto através do fecho centralizado, função de toque único para abrir e fechar.

Consola central

Com 2 suportes para bebidas e compartimento adicional.

Cinzeiro e isqueiro

Na consola central, à frente.

Pegas

Escamoteáveis, embutidas na zona do tejadilho.

Tomada de 12 V

Na consola central.

Aplicações em alumínio no interior

Para os manípulos de abertura das portas, puxadores das portas, inserções decorativas no porta-luvas, elementos de comando do ar condicionado, interrupto-res rotativos das luzes e aplicações em alumínio nas embaladeiras das portas (de série na versão Sport).

Pacote colorido de elementos decorativos para o

interior monopur

Acentua o design da parte inferior da consola central e dos apoios de braço nas portas, reforça o carácter desportivo patente nos materiais e cores (a condizer com a cor dos bancos), conferindo um estilo dinâmico ao habitáculo (de série com o Pacote Media Style; como opção na versão Sport).

Pacote colorido de elementos decorativos

Audi exclusive para o interior

Parte inferior da consola central e apoios de braço nas portas revestidos a couro, com costura de contraste. O couro e a costura podem ser escolhidos individualmente nas várias cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

MMI® e sistemas de navegação

Pacote de navegação

Inclui o Pacote Connectivity (Audi music interface, interface Bluetooth com Bluetooth Audio Streaming e leitor de cartões SDHC adicional com capacidade até 32 GB) e dados de navegação (cartão SD) para a Europa; apresentação dos mapas no ecrã policromático de 6,5 polegadas, comando através do rádio concert, do volante desportivo multifunções em couro ou do sistema de comando por voz (disponível apenas com o rádio concert, sistema de informação do condutor e volante desportivo multifunções em couro).

Pacote de navegação por cartão de memória SD

Inclui o Pacote Connectivity (Audi music interface, interface Bluetooth com Bluetooth Audio Streaming e pré-instalação de navegação, incluindo leitor de cartões SDHC adicional com capacidade até 32 GB) e dados de navegação para a Europa; apresentação dos mapas no ecrã policromático de 6,5 polegadas, comando através do MMI®, do volante multifunções (opcional) ou do sistema de comando por voz (disponível apenas com o rádio concert, sistema de informação do condutor e volante desportivo multifunções em couro).

Cartão de memória SD com dados de navegação

Com dados de navegação para os seguintes países (de zonas digitalizadas): Albânia, Andorra, Bélgica, Bósnia Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estónia, Finlândia, França, Gibraltar, Grécia, Grã-Bretanha, Irlanda, Itália, Croácia, Letónia, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Macedónia, Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Irlanda do Norte, Noruega, Áustria, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, São Mari-nho, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca, Eslovénia, Espanha, República Checa, Turquia, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano, Bielo-Rússia.

MMI® de navegação plus de disco rígido

Ecrã policromático de alta resolução de 6,5 polegadas com representação de mapas de alta definição, repre-sentação gráfica dos mapas com as cores e indicação dos lugares turísticos de interesse e das localidades em 3D, apresentação de 3 rotas alternativas, permite percorrer o mapa através do botão rotativo/de pressão dotado de joystick, informação sobre a rota no modo “splitscreen” (zonas de manobra, pontos de interesse na autoestrada, TMC ao longo da rota), mapa detalhado dos cruzamen-tos e recomendações sobre a via, condução dinâmica ao destino (se disponível), selecção do destino por coman-do por voz (indicação do destino por palavras comple-tas), reprodução das informações de trânsito TMC, setas direccionais do destino no computador de bordo com ecrã a cores, rádio com sintonizador triplo, diversidade de antena, disco rígido que também pode ser utilizado como memória para faixas musicais (20 GB), leitor DVD que suporta os formatos MP3, WMA, AAC e MPEG (também DVD áudio e vídeo), 2 leitores de cartões SDHC (até 32 GB), Audi music interface (para a ligação do iPod Apple a partir da 4.ª geração, Apple iPhone (funcionali-dade de música), de memórias USB e leitores de MP3), interface Bluetooth com Bluetooth Audio Streaming, 8 altifalantes passivos, potência máxima de 80 Watt e saída AUX-IN (disponível apenas com sistema de infor-mação do condutor e volante multifunções em couro).

Disco rígido com dados de navegação

Com dados de navegação para os seguintes países (de zonas digitalizadas): Albânia, Bélgica, Bósnia Herzegovi-na, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estónia, Finlândia, França, Gibraltar, Grécia, Gronelândia, Grã-Bretanha, Irlanda, Islândia, Itália, Croácia, Letónia, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia, Moldávia, Mónaco, Holanda, Noruega, Áustria, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, São Marinho, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca, Eslovénia, Espanha, República Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano, Bielo-Rússia.

Computador de bordo

com ecrã monocromático O visor monocromático de 3,5 polegadas, ergonomicamente posicionado no campo de visão do condutor, fornece informações sobre a banda de frequência do rádio, a emissora ou nome do titulo, incluindo as indicações do sistema MMI®, como dados de navegação, indicação da hora ou do menu do telefone (se disponível), do computador de bordo com memória temporária e memória de longo prazo, do velocímetro

digital e controlo das portas e da tampa da bagageira. O programa de eficiência integrado nos veículos com sistema start/stop exibe valores de consumo, visualiza consumido-res adicionais, a mudança mais indicada, bem como recomendações para uma condução mais económica.

Sistema de informação do condutor

Com ecrã TFT monocromático de 3,5 polegadas, ergo-nomicamente posicionado no campo de visão do condu-tor, fornece informações sobre a banda de frequência do rádio, a emissora ou nome do título, incluindo as indicações so sistema MMI®, como dados de navegação, indicação da hora ou do menu do telefone (se disponível) do computador de bordo com memória temporária e memória de longo prazo, do velocímetro digital e controlo das portas e da tampa da bagageira. O progra-ma de eficiência integrado nos veículos com sistema start/stop exibe valores de consumo, visualiza consumi-dores adicionais, a relação de caixa ideal, bem como recomendações para uma condução mais económica (de série na versão Sport).

Sistemas de rádio

Rádio chorus

Unidade individual para CD (também suporta MP3), visor monocromático de 3 polegadas, lista dinamizada de emissoras, 24 memórias de emissoras, bandas de recepção FM e AM, quatro altifalantes passivos, regula-ção do volume em função da velocidade (GALA), potên-cia total de 40 Watt.

Rádio concert

Unidade individual para CD e leitor de cartões de memó-ria SDHC (até 32 GB), MP3, WMA e ACC, ecrã policromá-tico TFT de 6,5 polegadas, com sistema de comando MMI, saída AUX-IN, lista dinamizada de emissoras, diversidade de antena, com memorização para 50 emissoras, recepção FM e AM, volume de som adaptado à velocidade do veículo (função GALA), função TP-Memo em andamento, oito altifalantes passivos à frente e atrás, potência total de 80 Watt.

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Infotainment, sistemas de assistência, técnica

Receptor de rádio analógica e digital (DAB)

Para além da recepção analógica, recebe sinais de rádio digitais (DAB). Com o sintonizador duplo DAB (apenas em combinação com o MMI® de navegação plus), o segundo sintonizador DAB procura permanentemente frequências alternativas da emissora sintonizada, actualizando a lista de emissoras. Nota: recepção dependente da disponibilidade da rede digital local. Sem recepção DAB+ (não disponível em combinação com o rádio chorus).

Sistema de som Audi

Com 10 altifalantes, incluindo uma coluna central no painel de bordo e subwoofer na cavidade da roda de reserva, potência total de 180 Watt, com um amplifica-dor de 6 canais (não disponível em combinação com o rádio chorus).

Sistema de som BOSE

14 altifalantes de alto rendimento, incluindo uma coluna central no painel de bordo e subwoofer na cavidade da roda de reserva. Muito apelativo é também o efeito de envolvência dos altifalantes dianteiros, projectado pela iluminação indirecta com tecnologia LED. O sistema de som, exclusivamente desenvolvido para a acústica do interior do veículo, inclui ainda um dispositivo automático para compensação dinâmica de ruídos, amplificador de 10 canais com 465 Watt de potência; reproduz música de grande amplitude, espe-cialmente frequências de graves, apresentando uma qualidade acústica ao nível de uma sala de concertos. Em combinação com o MMI® de navegação plus, é possível a reprodução através do 5.1 Surround Sound (não disponível com o rádio chorus).

Caixa de 6 CD

Instalada no porta-luvas, suporta formatos MP3 e WMA, com mecanismo à prova de vibrações, de fácil acesso; sem carregador, possibilidade de carregar / mudar cada CD individualmente, suporta também o formato UDF (Windows Vista); não reproduz ficheiros áudio protegi-dos contra cópia (DRM) (não disponível com o rádio chorus).

Telefone e comunicação

Interface Audi Bluetooth

Os telemóveis com capacidade Bluetooth podem ser ligados ao veículo por meio de um interface. Função mãos-livres disponível através de um microfone (não disponível com o rádio chorus; apenas em combinação com o sistema de informação do condutor).

Pré-instalação para telemóvel (Bluetooth)

Inclui um apoio de braços central à frente; com disposi-tivo de mãos-livres e comando por voz para as funções do telefone; pré-instalação para o carregador de telemó-veis (não incluído); ligação à antena do veículo; comando através do MMI® de navegação plus, rádio concert ou do sistema de comando por voz; as informações sobre a compatibilidade dos telemóveis, bem como o respectivo adaptador, podem ser obtidos junto do seu Concessioná-rio Audi (disponível apenas com o rádio concert, o pacote Connectivity, pacote de navegação, MMI de navegação plus ou volante desportivo multifunções em couro).

Pacote Connectivity

Inclui interface Bluetooth (para telemóveis com capaci-dade Bluetooth), Audi music interface (para ligação ao Apple iPod a partir da 4ª geração, Apple iPhone (função áudio), memórias USB e leitores MP3), Bluetooth Audio Streaming, pré-instalação de navegação (instalação posterior da função de navegação e do material carto-gráfico através dos Acessórios Originais Audi), leitor adicional de cartões de memória SDHC (até 32 GB) (disponível apenas com o rádio concert e com o volante desportivo multifunções em couro).

Cabos adaptadores para o Audi music interface

Jogo composto por 2 cabos para ligação do iPod/iPhone ou suporte de dados/leitor media com porta USB (tipo A); eventuais cabos adaptadores adicionais podem ser adquiridos através dos Acessórios Originais Audi.

Sistemas de assistência

Sistema auxiliar de arranque nas subidasDepois de pressionar o pedal do travão de forma prolon-gada, com a viatura parada, a pressão de travagem mantém-se durante uns instantes, mesmo depois de deixar de pressionar o travão; este sistema permite-lhe arrancar em subidas de forma confortável e sem deixar descair a viatura (de série com a caixa S tronic).

Sensores de estacionamento atrás

Facilitam as manobras de estacionamento em marcha-atrás por meio de sinalização acústica; controlo através de sensores de ultra-som, discretamente integrados nos pára-choques.

Sensores de estacionamento atrás e à frente

Sistema auxiliar de estacionamento acústico e óptico para a dianteira e traseira do veículo, com indicação no ecrã (não disponível com o rádio chorus).

Cruise control

Mantém constante a velocidade pretendida a partir dos 30 km/h, se a potência do motor o permitir, intervenção activa nos travões, por exemplo, em descidas acentua-das. Comandada através de uma alavanca na coluna de direcção, a velocidade do momento é também tempora-riamente visualizada no sistema de informação do condutor (apenas em combinação com o sistema de informação do condutor).

Suspensão/ travões

Suspensão dinâmica

Suspensão dianteira com estrutura McPherson e barra estabilizadora, eixo traseiro semi-independente com barrra de torção (de série na versão Attraction e Advance).

Suspensão desportiva

Com molas e amortecedores mais firmes para um contacto mais directo com o piso e uma condução mais desportiva (de série na versão Sport).

Suspensão desportiva S line da quattro GmbH

Com molas e amortecedores mais dinâmicos.

Técnica/segurança

Carroçaria

Galvanizada (totalmente galvanizada nas zonas mais sujeitas a corrosão), monobloco, soldada à plataforma, zonas de deformação programadas à frente e atrás (12 anos de garantia contra corrosão).

Protectores de impacto lateral

Constituídos por perfis de alumínio nas portas de elevada resistência à torção e reforços na estrutura da carroçaria, em especial nos pilares B e embaladeiras.

Airbags de grande dimensão

Para o condutor e passageiro, airbags laterais à frente integrados nos encostos dos bancos; airbags para a cabeça que se expandem sobre os vidros, protegendo os passageiros à frente e atrás em caso de colisão lateral.

Sistema de encostos de cabeça integral

No caso de uma colisão traseira, o tronco é amparado selectivamente graças à configuração especial do banco e a cabeça é também precocemente apoiada; deste modo, aumenta-se o efeito de protecção e reduz-se o perigo do chamado “efeito de chicote”.

Ecrã central

Indicador da temperatura do líquido de refrigeração e do nível de combustível, conta-quilómetros totalizador/diário electrónico, luzes de aviso e controlo, relógio digital.

Painel de instrumentos

Com iluminação regulável, conta-rotações e velocímetro.

Coluna de direcção de segurança

Completa o potencial de protecção do cinto de seguran-ça e do airbag.

Cintos de segurança

Automáticos de 3 pontos em todos os lugares; com tensor pirotécnico nos lugares da frente e limitador de esforço em todos os bancos.

Aviso de cinto de segurança não colocado

Para o banco do condutor; um sinal acústico e óptico lembra o condutor que deve colocar o cinto de segurança.

Luzes de aviso e de controlo

Para airbag, ABS, ESP/ASR, travão de mão accionado, EDS, alternador, luzes, máximos, indicadores de mudan-ça de direcção, sistema de travagem, pressão do óleo, tampa da bagageira, sistema eléctrico do motor, sistema de pré-incandescência (TDI), entre outras.

Triângulo de pré-sinalização


Caixa de primeiros socorros



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Sistema de controlo de tracção ASR

Evita a patinagem das rodas motrizes através da redução da potência do motor, proporcionando uma maior tracção e estabilidade.

Bloqueio electrónico do diferencial EDS

Desacelera automaticamente as rodas motrizes no caso de diferenças de aderência ao piso e assegura uma progressão dinâmica das rodas motrizes com o piso muito escorregadio.

Controlo electrónico de estabilidade ESP com

bloqueio transversal

O ESP assegura a máxima estabilidade em situações de condução perigosas, através de uma travagem selectiva das rodas e intervenção no sistema de gestão do motor; com assistência hidráulica na travagem. Reparte o binário pelas rodas através da intervenção selectiva dos travões. Nas curvas, actua sempre que o veículo apresen-ta uma tendência subviradora, o que se traduz numa tracção e dinamismo optimizados e num comportamen-to mais preciso nas curvas. A agilidade é também optimizada durante os movimentos do volante, o que contribui para incrementar a segurança em marcha.

Direcção assistida Reage espontaneamente aos comandos da direcção e contribui para o comportamento desportivo, com assitência variável em função da velocidade, modo de funcionamento económico em termos de energia, raio de pivotamento estabilizador de via.

Caixa de velocidades manual

Sincronizada, embraiagem monodisco a seco de acciona-mento hidráulico com revestimento sem amianto, volante de duas massas.

S tronic

Caixa de 7 velocidades com dupla embraiagem que permite realizar passagens de caixa curtas sem interrup-ção da força de tracção; pode ser comandada através das patilhas selectoras atrás do volante (como opção), da alavanca de velocidades ou no modo automático.

Tracção dianteira

Inclui bloqueio electrónico do diferencial EDS por meio da actuação dos travões sobre as rodas motrizes, contro-lo de tracção ASR, ESP com assistência na travagem.

Sistema de recuperação de energia

Através do aumento da tensão do alternador nas desacelerações e travagens, é possível transformar a energia cinética das rodas em energia eléctrica, que é armazenada. Esta gestão da energia permite diminuir a carga do alternador na aceleração seguinte e reduzir o consumo de combustível até 3%.

Sistema Start/Stop

Reduz o consumo de combustível e as emissões de CO₂ ao desligar o motor durante as paragens temporárias, por exemplo nos semáforos. O processo de arranque do motor inicia-se logo com o accionamento da embraia-gem (caixa manual) ou depois de deixar de pressionar o travão (S tronic). Desactivável através de um interruptor.

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S54_A1_09_Bild 54 15.03.2010 19:27:38 Uhr

Acessórios Originais Audi®

O Audi A1 é um citadino, cujos genes de campeão provêm do desporto automóvel, como sucede com todos os modelos Audi. O seu porte atlético e imponente pode ser reforçado através dos Acessórios Originais Audi.Aos seus lugares. Preparar...

Como tornar o próximo grande Audi no próximo grande vencedor.

1

1 Competition Kit Aerodinâmica*

Dinamismo apurado, prazer redobrado. Este kit inclui componentes aerodinâmicos como rebordo para o spoi-ler dianteiro, embaladeiras de design aerodinâmico, difusor traseiro e ponteiras de escape cromadas.

As Jantes de alumínio fundido de 5 raios em polígono,

em preto ou antracite, com superfície de alto brilho

conferem ao Audi A1 um design marcante graças ao seu tamanho de 7,5 J x 18 para pneus 225/35 R 18.

2 Competition Kit Spoiler de tejadilho*

Acentua o design característico do Audi A1. O marcante spoiler de tejadilho complementa o Kit Aerodinâmica em termos de design e funcionalidades.

Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em V,

em design dinâmico, com tamanho 7,5 J x 17 para pneus 215/40 R 17.

S55_A1_09_Bild 55 26.03.2010 15:50:42 Uhr

2 3

4

3 Suporte de bicicletas para o dispositivo de reboque

Suporte para até 2 bicicletas, peso total admissível de 50 kg; com fecho anti-roubo. Como opção: com conjunto de acessórios para o transporte de uma terceira bicicle-ta. Montagem simples graças a um mecanismo extensí-vel. Para abrir a bagageira, o suporte de bicicletas pode ser facilmente rebatido. O dispositivo de reboque está disponível nos Acessórios Originais Audi.

4 Competition Kit interior e Competition Kit

interior plus*

Estes dois kits conferem um design inconfundível ao ha-bitáculo do Audi A1. O contorno dos ventiladores, as in-serções decorativas na consola central, os manípulos das portas e o espelho retrovisor interior evidenciam-se pelo seu estilo desportivo. Os tapetes combinam na perfeição com o design individual. O Competition Kit interior plus inclui adicionalmente aplicações cromadas no volante desportivo em couro, na alavanca da caixa de velocida-des e alavanca do travão de mão (em Vermelho Begónia).

*Para mais informações e detalhes, contacte o seu Concessionário Audi.

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S56_A1_09_Bild 56 15.03.2010 20:14:29 Uhr

Dados técnicos

Modelo A1 1.2 TFSI⁸ A1 1.4 TFSI A1 1.6 TDI

Tipo de motor Motor a gasolina de 4 cilindros em linha com injecção directa, turbo-compressor e Intercooler

Motor a gasolina de 4 cilindros em linha com injecção directa, turbo-compressor e intercooler

Motor Diesel de 4 cilindros em linha, injecção directa common-rail, turbo-compressor e intercooler

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1197 (2) 1390 (4) 1598 (4)

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 86 (63)/4800 122 (90)/5000 105 (77)/4400

Binário máx. em Nm às rpm 160/1500–3500 200/1500–4000 250/1500–2500

Transmissão/Rodas

Tipo de tracção Tracção dianteira Tracção dianteira Tracção dianteira

Caixa de velocidades Caixa manual de 5 velocidades S tronic de 7 velocidades Caixa manual de 5 velocidades

Jantes² Jantes de aço, 6 J x 15 Jantes de aço, 6,5 J x 15 Jantes de aço, 6,5 J x 15

Pneus² 185/60 R 15 205/55 R 15 205/55 R 15

Peso/Volume

Tara³ em kg 1115 1200 1215

Peso total admissível em kg 1490 1575 1590

Peso tejadilho/carga vertical em kg 75/50 75/50 75/50

Capacidade do depósito aprox. em l 45 45 45

Prestações/Consumo4

Velocidade máxima em km/h 180 203 190

Aceleração 0–100 km/h em s 11,7 8,9 10,5

Tipo de combustível Super sem chumbo 95 ROZ⁵ Super sem chumbo 95 ROZ⁵ Diesel⁶

Consumo⁷ em l/100 km urbano

extra-urbano

misto

6,24,45,1

6,5 (6,5)⁹4,6 (4,4)⁹5,3 (5,2)⁹

4,73,53,9

Emissões de CO₂⁷ em g/km urbano

extra-urbano

misto

143103118

150 (150)⁹106 (102)⁹122 (119)⁹

12192103

Norma de controlo de emissões EU5 EU5 EU5


Explicações

¹ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito (RL 80/1269/CEE na versão actualmente em vigor).

² Na versão Sport, jantes de alumínio fundido 7 J x 16 com pneus 215/45 R 16.

³ Tara do veículo com condutor de 68 kg, carga de 7 kg e depósito de combustível cheio a 90%, de acordo com a Directiva 92/21/CEE. Os equipamentos opcionais instalados podem aumentar a tara do veículo e o coeficiente de resistência aerodinâmica, com a correspondente redução da carga útil e da velocidade máxima.

⁴ O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo dependem não só de uma eficiente utilização do combustível pelo veículo, como são também influenciados pelo estilo de condução e por outros factores não técnicos. O CO₂ é o principal gás responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento global do planeta.

⁵ É recomendada a utilização de gasolina Super sem chumbo de 95 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228. Quando indisponível: gasolina normal sem chumbo de 91 ROZ, com ligeira redução das prestações.

⁶ É recomendada a utilização de gasóleo de acordo com a norma DIN EN 590. Quando indisponível: Diesel segundo a norma EN 590.

⁷ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito. Os dados não se referem individualmente a um veículo e não fazem parte da oferta, destinando-se apenas a servir de termo de compara-ção entre os diversos modelos.

⁸ Informe-se junto do seu Concessionário Audi sobre a data de lançamento no mercado.

⁹ Na versão Audi A1 1.4 TFSI (119 g/km) não estão disponíveis os seguintes equipamentos: tecto de abrir eléctrico, jantes de alumínio fundido de 18 polegadas, pneus run-flat e sistema de som BOSE.

Aviso importante:

A revisão tem de ser efectuada após indicação de serviço.

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Dimensões

Audi A1

Dados em milímetros.

Dados com o veículo sem carga. Volume da bagageira: 270/920 litros;o segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido e carga até ao nível da chapeleira.Ângulo de viragem de 10,6 m, aproximadamente. * Espaço máximo do banco ao tejadilho.

10

14

*

92

5*

2469

3954

808 677

66

3

633

13

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17401

41

6

1471

922

1906


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Eficiência Audi, configurador Audi, Audi TV, banco Audi

Na vanguarda da técnica é o lema que a marca Audi se comprometeu a seguir. Um dos aspectos que merece a nossa constante atenção prende-se com a economia de combustível. Há muitos anos que a Audi promove este conceito em todos os modelos, tendo influenciado significativamente os padrões de eficiência da indústria automóvel através das suas inúmeras inovações tecnológi-

cas: quer se trate dos motores TDI, FSI® e TFSI®, das tecnologias utilizadas nas caixas de velocida-des ou na Audi Space Frame (ASF). Para obter um decréscimo contínuo nos consu-mos, a Audi recorre a diversas medidas de efici-ência que são especialmente desenvolvidas para cada veículo. Eficiência inteligente – individual e de série.

Um empenho que apresenta resultados inequi-vocamente positivos. Da actual gama de mode-los Audi, muitos modelos apresentam valores inferiores a 140 g CO₂/km. Uma medida eficaz para a redução das emissões de escape. Impressionante é também o facto de a maioria dos veículos Audi cumprir já os rigorosos requisi-tos da norma de emissões EU5. Estas inovações

comprovam o conhecimento apurado da Audi, sendo um incentivo diário para continuar a aliar eficiência com espírito desportivo.

Eficiência: de série em cada Audi.

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Um Audi é muito mais do que um simples automóvel.

Ao decidir-se por um Audi, estará a optar por uma marca que lhe propõe uma oferta muito generosa. Maior individualidade. Maior exclusividade. E maior fascínio.

Configurador Audi

Experimente configurar o seu Audi ao seu gosto pessoal. Tem à sua disposição uma vasta gama de modelos, motorizações, cores e equi-pamentos. > www.audi.com

Audi TV

A Audi TV permitir-lhe-á descobrir aspectos inteiramente novos sobre a Audi: reportagens interessantes sobre os nossos modelos, inova-ções tecnológicas, acontecimentos do desporto automóvel, tradição, cultura e estilo de vida. Venha conhecer os bastidores e esteja sempre actualizado, a toda a hora. > www.audi.tv

Banco Audi

Financiamento. Contrato leasing. Seguro auto-móvel: várias opções financeiras para aquisição de um Audi. O Banco Audi oferece-lhe soluções personalizadas, ajustadas às suas necessidades. Por exemplo, ao combinar formas de financia-mento e leasing flexíveis com um abrangente seguro automóvel, o nosso pacote de serviços oferece-lhe uma mobilidade ilimitada. > www.audi.pt

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AUDI AG 85045 Ingolstadt www.audi.pt Válido a partir de Junho de 2010 Impresso na Alemanha 033/1133.10.65

Os modelos e equipamentos reproduzidos e descritos neste catálogo, bem como alguns dos serviços apresentados não se encontram disponíveis em todos os países. Alguns veículos reproduzidos neste catálogo dispõem de equipamento opcional fornecido com acréscimo de preço. Os dados relativos às especificações de fornecimento, aspecto, desempenhos, medidas e pesos, consumos e custos operacionais dos veículos correspondem aos conhecimentos actuais à data de impressão. Reservado o direito a eventuais diferenças na cor e forma das reproduções, bem como a erros de impressão. Todas as informações sobre equipa-mentos e dados técnicos baseiam-se nas características do mercado português. Reservado o direito a alterações.A reprodução total ou parcial deste catálogo só é possível mediante a autorização escrita da AUDI AG.

Este catálogo foi impresso em papel produzido a partir de pasta celulosa branqueada sem cloro.

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