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1 ORlETlVO

SEGURANCA EM PNEUS

PNEUS REFORMADOS PARA AUTOM6VElS. CAMIONETAS DE US0

MISTO, CAMIONETAS. MICRO-6NIBUS. CAMINH&S. dNl9US

E SEUS REBOCADOS

Especifica@io

05.011

NBR 6089

JUL/1985

Esta Norma fixa as condi@es exigiveis relativas a pneus reformados para autoti

veis,

camionetas de use misto, camionetas, micro-onibus, caminhoes, &ibus

e

sews rebocados,

valendo-se dos mesmos objetivos, aplica@es, refergncias e

def i

ni$es dos pneus

“OVOS.

2 NORMAS E/OU DOCUMENTOS COMPLEMENTARES

~~~“~~~~i~~~~~~

misto e seus reboques leves - Especificacso

NBR 6088 - Seguranga em pneus I Pneus novas de camionetas, micro-&ibus, ca-

minhks, 6nibus e seus rebocados - Especifica$o

3

DEFINICOES

Para os efeitos desta Norma 5%~ adotadas as defini@es 3.1 e 3.2 complementadds

pelos terms definidos na NBR 5531, NBR 6087 a NW 6088.

3. 1 i:‘tzeL Fe

fOEoM,~UdO

Pneu cuja banda de rodagem, apck desgaste durante o use, passa por urn

pl+OC@SSO

no qua1 uma nova banda de rodagem i aplicada H carcaga.

3.2 l&idgio

Camadas de tecido emborrachado,destinado ao conserto de avarias em pneus.

4 RECIUISITOS

4.1 &?s-iuona&O & tcww.ho, cnpaci&& de cnrga e outras indii?a~&s

4.1.1 As designa$es originais de tamanho e capacidade de carga dos pneus novas

n& podem ser alteradas durante o process0 de reforma, exceto o especificado em

4.1.2.

or&m: Projeto NBR 6089/1995

C9.5 - Cornit6 Brasileirode Autotiveir. CaminMes. Tratoras, Vsiculos Similares B Auto-Paw

CE.5:11.05 - Comiss& de Estudo de Pnaur, Aror. RodasB VBlvulas

I

SISTEMA NACIONAL DE

ABNT - ASSOCIACAO BRASILEIRA

METROLOGIA, NORMALIZA~AO

DE NORMAS TECNICAS

E QUALIDADE INDUSTRIAL

(D

Palavras-chava: ~“eur - SaZu”riI”F3

I

NBR 3 NORMA BRASILEIRA REGISTRADA

‘ ,,I,: 629.11.012.5S~W4.4

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2

NBR 6089/19S 5

-

4.1.2

As letras indicativas que complementam a designa$iro do tamanho dos pneus,

para autom&eis,

camionetas de use misto e seus reboques leves devem ser elimina

das. durante o processo de reforma, em funsao do quanta exigido em 4.6.

4.2 Dimensoes

As

dimensoes e metodos de medi$So dos pneus reformados devem @star de acordo corn

as especificagoes estabelecidas para pneus no~os,

observadas tolerancias majora-

4.4.1 Durante o processo de reforma as lonas originais que v;o de tal;io a tal;lo

do pneu,

Go podem ser subtraidas,total ou parcialmente. A cinta estabiiizadora

circunferencial pode ter subtraida a sua primeira camada periferica ou ser subs

-

tituida,

total ou patcialmente quando necessario.

Somente serzo permitidos consertos nas lonas,

conforme Tabela de dimensijes

de

con5ertos em 4.9.

4.4.2 Cada pneu deve suportar as cargas indicadas para cada pressao correspon

-

dente, especificadas para pneus novos,sendo ensaiado, coma os pneus novas.

4.5 I?zdieador~s de &?sgaste t&l buncia de ronjgem

0s desenh,os da banda de rodagem dos pneus reformados, devem ser dotados de indi

-

cadores, de riesrpste i o,ua i s ‘aqueles dos gneus novas .

4.6

Limite de ue Loci&de

4.6.1 OS pneus reformados estao sujeitos aos mesmos limites de velocidade

dos

pneus nwos,

corn excec$o do especificado em 4.6.2.

4.6.2 OS pneus reformados para automoveis, camionetas de use misto e seus rebo

ques leves,

n& podem sem empregados acima dos seguintes limites de velocidade:

a) pneus aro 10 - at& 120 km/h;

b) pneus aro 12 - at6 135 km/h;

C)

pneus aro 13 ou maiores - at& 150 km/h.

4.7

I&r,tip;cc&k

4.7.1

Durante o

processo de reforma,

devern ser conservadas as seguinces

gra”J

Goes origioais do pneu nova:

a)

tamanho do pneu e capacidade de carga;

b)

indica$es de velocidade, corn exce$& do quanta especificado em 4.7.2;

Cl

indica$o de tipo de construqao de carca5.a;

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NBR 6089/198ii

d) nGmero e/w letras de serie de fabrica$So;

e)

marca do fabricante do pneu nova;

f) outros dizeres obrigatorios par lei.

3

4.7.2

Durante o processo de reforma,

devem ser eliminadas as indica@es de velo

-

cidade

de pneus para autom&eis, camionetas de “50 misto e seus reboques leves.

4.7.3

Durante o process0 de reforma,

devern ser acrescentadas as seguintes gravy

te) ,

do reformador,em pelo men05 urn dos flancos do pneu;

c)

ootros diieres obrigatorios par lei.

4.8

Ensaio do pneu refmmio

0 pneu reformado deve ser ensaiado coma o pneu nova, de acordo corn 05 erksaios de

velocidade sob carga das NBR

6087

e NBR

6088.

4.9 Dtiens&s de consertos

Conforme Tabela.

/TABELA

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TABELA - Dimeties de conferm efetusdos mm manchtks

i - i -

459

458

4.5’

45s

4SP

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