ABRIR ROSCA TRIANGULAR EXIT. - PENETRAÇÃO OBLÍQUA
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TORNEIRO MECÂNICO OPERAÇÃO ABRIR ROSCA TRIANGULAR EXIT./PENETRAÇÃO OBLÍQUA DEFINIÇÃO: Com este procedimento se constroem as roscas de perfil triangular obtendo o flanco a por reprodução do perfil da ferramenta e o outro, b, por geração com um movimento de penetração (fig.1). Utiliza-se para construir roscas de passos grandes em uma forma mais rápida, pois a ferramenta corta somente com uma aresta, não necessitando de maiores precauções. Processo de execução: 1º Passo: Torneie no diâmetro da rosca. 2º Passo: Prepare o torno. a) Gire o carro superior no ângulo desejado (fig.2). b) Elimine as folgas, ajustando as réguas da espera e do carro transversal. WWW.EDISONCARLOS.XPG.COM.BR 1
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TORNEIRO MECÂNICO OPERAÇÃO
ABRIR ROSCA TRIANGULAR EXIT./PENETRAÇÃO OBLÍQUA
DEFINIÇÃO: Com este procedimento se constroem as roscas de perfil triangular obtendo o flanco a por reprodução do perfil da ferramenta e o outro, b, por geração com um movimento de penetração (fig.1). Utiliza-se para construir roscas de passos grandes em uma forma mais rápida, pois a ferramenta corta somente com uma aresta, não necessitando de maiores precauções.
Processo de execução: 1º Passo: Torneie no diâmetro da rosca. 2º Passo: Prepare o torno. a ) Gire o carro superior no ângulo desejado (fig.2).
b) Elimine as folgas, ajustando as réguas da espera e do carro transversal.
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c ) Monte a ferramenta observando a altura (fig.3) e o alinhamento (fig.4).
Observação: A ferramenta deve ter uns 5º menos que o perfil da rosca. Observação: Se o torno não possuir caixa "Norton", monte as engrenagens calculadas. 3º Passo: De um passo, para ensaio. a) Ligue o torno e aproxime a ferramenta até tomar contato com o material. b) Posicione em O os anéis graduados A e B (fig.5) e marque alguns filetes. c) Verifique o passo obtido (fig.6).
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Observações: 1. A penetração sucessiva de passes se faz com a manivela B do carro superior. 2. O recuo da ferramenta se faz com a manivela A do carro transversal. 3. A manivela A do carro transversal deve voltar ao O através do anel graduado, antes
do novo passe. 4. Quando o passo da rosca que se constrói é submúltiplo do passo do fuso pode-se
desengatar o carro e deslocá-lo manualmente. Caso contrário, para voltar ao ponto inicial de corte, o retorno se faz invertendo o sentido de rotação do motor e com o carro engatado.
5. A profundidade de corte só é dada através da alavanca B, sendo o recuo feito com
a manivela A. 5º Passo: Termine a rosca. a) Controle o ajuste da rosca com o calibrador. b) Sendo necessário, repita tantas vezes os passes com o mínimo de avanço na
manivela B, até obter o ajuste da rosca, verificando com o calibrador (Fig.7).
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