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ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E MORTALIDADE

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ACIDENTES DE TRÂNSITO:

OCORRÊNCIAS E

MORTALIDADE

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Monitoramento da

mortalidade do município

de Campinas

BOLETIM DE MORTALIDADE

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O projeto de monitoramento da mortalidade de

Campinas foi iniciado em 1989, em uma parceria da

SMS com o DMPS-UNICAMP, tendo contado com

suporte da FINEP, processo no. 42870247.00.

Teve posteriormente apoio do CNPq com

bolsas de aprimoramento e de iniciação científica.

Processo no. 520199/93.

Suporte da SVS-MS, com a implantação do

CCAS - Centro Colaborador em Análise de Situação de

Saúde no DMPS.

Breve Histórico

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Informações

Objetivos do projeto de monitoramento

Atualizadas

e oportunasDesagregadas

por áreas

do município

Processo de

aprimoramento

Disponíveis para

Vigilância

Linha de pesquisa

e formação de RH

Eqüidade

Publicações

e monitoramento

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Temas publicados1 - Mortalidade em Campinas (1991)

2 - Mortalidade em Campinas (1992)

3/4 -Mortalidade do adulto (1992)

5 - Mortalidade de idosos (1993)

6 - Mortalidade do adolescente (1993)

7/8 - Indicadores de saúde do Município (1994)

9/10 - Mortalidade por Doenças Infecto-parasitárias e mal-definidas (1994)

11/12 - Mortalidade por neoplasias (1994)

13 - Mortalidade Infantil (1995)

14 - Mortalidade por causas externas (1995)

15 - Mortalidade por D. cardiovasculares (1995)

16 - Indicadores de saúde (1995)

17 - Mortalidade por neoplasia de colo de útero (1996)

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18 - Mortalidade por homicídios (1996)

19 - Mortalidade por D Isquêmica do Coração (1997)

20 - Mortalidade por D. Infecto-parasitárias (1997)

21 - Mortalidade na terceira idade (1997)

22 - Indicadores de saúde (1997)

23 -Mortalidade por neoplasias (1998)

24 -Qualidade da informação da declaração de óbito (1998)

25 - Mortalidade por violência (1999)

26 - Mortalidade e Tabagismo (1999)

27 - Mortalidade Infantil (2000)

28 - Mortalidade por Doenças do Aparelho Respiratório (2000)

29 - Mortalidade por Doenças Cerebrovasculares (2000)

30 - Tendências da Mortalidade por Distrito de Saúde (2001)

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31 - Tendências da Mortalidade por Homicídios (2001)

32 - Tendências da Mortalidade por Doenças Infectoparasitárias de Idosos (2002)

33 - Padrão Epidemiológico da Mortalidade de Idosos (2002)

34 - Mortalidade por Acidentes de Trânsito (2003)

35 - Mortalidade perinatal (2004)

36 - Mortalidade por câncer de mama e de colo de útero (2004)

37 - Mortalidade por homicídios (2005)

38 - Mortalidade por doenças cardiovasculares e diabetes mellitus (2006)

39 - Mortalidade por causas externas (2006)

40 - Esperança de vida no município de Campinas (2007)

41 - Mortalidade Infantil no município de Campinas (2008)

42 - Mortalidade a Gênero no município de Campinas (2008)

43 – Acidentes de Trânsito: ocorrências e mortalidade (2009)

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MORTALIDADE EM CAMPINAS

INFORME DO PROJETO DE MONITORIZAÇÃO

DOS ÓBITOS NO MUNICÍPIO DE CAMPINAS

Boletim nº. 43 – Julho a dezembro de 2008

ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E

MORTALIDADE

SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE/PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPINAS

CENTRO COLABORADOR EM ANÁLISE DE SITUAÇÃO DE SAÚDE/DMPS/FCM/UNICAMP

Participação Especial: Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) e

Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde

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Parceria:

Faculdade de Ciências Médicas

Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde

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Neste boletim, são analisadas:

• as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de

trânsito do município de Campinas

• a mortalidade

O boletim nº. 43 é uma produção inter-setorial que

• amplia as dimensões de análise relativas aos AT

• esclarece as diferenças nas estatísticas provenientes

de diferentes fontes

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Nos últimos 12 anos, verificou-se

expressivo crescimento da frota de

veículos, especialmente a de

motocicletas.

Aumento da frota em Campinas

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Veículos

Motos

1995 2008

39 veículos por 100 habitantes 61 veículos por 100 habitantes

2,6 pessoas por veículo 1,6 pessoas por veículo

352.000 veículos 647.059 veículos

1995 2008

3 motos por 100 habitantes 9 motos por 100 habitantes

34 pessoas por moto 11 pessoas por moto

27.000 motos 92.108 motos

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Motos

1995

8%

92%

Moto Veículo

2008

14%

86%

Moto Veículo

Proporção de motos na frota de Campinas, 1995 e 2008.

Fonte: EMDEC.

2008

14%

86%

Moto Demais Veículos

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0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

/1.000

Veículo Habitantes

Figura 1 – Taxas de acidentes por 1.000 veículos e por

1.000 habitantes. Campinas, 1995-2008.

Fonte: EMDEC.

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0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

%

Vítimas de atropelamento Total de vítimas

Figura 2 – Percentual de acidentes com vítimas e com

vítimas atropeladas. Campinas,1995-2008.

Fonte: EMDEC.

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Tabela 1 – Taxas de morte (por 100 acidentes com vítimas)

segundo tipo de vítima. Campinas, 1995, 2000 e 2008.

Fonte: EMDEC.

Vítimas 1995 2000 2008

Pedestres 10,0 4,0 4,7

Outras vítimas 3,3 3,0 2,5

Total 5,3 3,2 2,9

A letalidade da vítima pedestre é superior à observada nas vítimas não atropeladas.

O risco de morte do pedestre é cerca de 2 vezes maior em 2008.

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Figura 3 – Distribuição do tipo de vítima fatal de acidentes

de trânsito. Campinas, 1995 e 2008.

Fonte: EMDEC.

29,5 29,7

38,1 37,5

21,0

6,6

33,0

49,355,2

0

10

20

30

40

50

60

1995 2000 2008

%

Pedestres Outros ocupantes Ocupantes de Moto

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Diferenças entre os dados:

SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE

versus

EMDEC

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Diferenças

• Secretaria de Saúde

– Todas as mortes por AT dos residentes no

município, independentemente do local em

que o acidente ou a morte tenha ocorrido.

• EMDEC

– As mortes decorrentes de AT em vias

públicas municipais de Campinas

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Figura 4 – Coeficientes de mortalidade por acidentes de

trânsito, segundo dados do SIM e da EMDEC. Campinas,

1995-2008.

Fonte: EMDEC.

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Ób/100 mil hab.

SIM EMDEC

2008:

A taxa de mortalidade calculada

através do SIM era 43% maior

que a da EMDEC.

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Tabela 2 – Mortes por acidentes de trânsito segundo residência, município

de ocorrência do acidente e do óbito e localização do acidente (rodoviário

ou não). Campinas, 2008.

Fonte: SIM.

Não

RodoviárioRodoviário Subtotal

Residentes em

Campinas113 45 158 45 203

Residentes em outros

municípios21 35 56 42 98

Município de residência

ignorado2 3 5 2 7

Total 136 83 219 89 308

Residência, local e

tipo do AT fatal

Local do Acidente

Outro

município ou

ignorado

TotalCampinas

• Em 25% das mortes de pessoas residentes em Campinas, os AT ocorreram em outros municípios.

• 25% em rodovias.

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Figura 5 – Vítimas e vítimas fatais em 1.000 acidentes,

segundo o tipo de veículo envolvido. Campinas, 2008.

Fonte: EMDEC.

191,0157,4

126,798,1

684,9

0,0

250,0

500,0

750,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Vít/1.000 acidVítimas

Vítimas fatais

2,7

7,1

1,7

7,4

19,1

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Ób/1.000 acid

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, em 685 ocorrem vítimas.

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, em 19 ocorrem mortes.

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Figura 6 – Vítimas pedestres e vítimas pedestres fatais em 1.000

acidentes, segundo o tipo de veículo envolvido. Campinas, 2008.

Fonte: EMDEC.

19,8

33,9

22,0

4,7

66,7

0,0

25,0

50,0

75,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Vít/1.000 acidVítimas pedestres

Vítimas pedestres fatais

0,6

2,5

1,3

4,0

0,0

2,5

5,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Ób/1.000 acid

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, ocorrem 67 atropelamentos.

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, em 4 ocorrem vítimas pedestres

fatais.

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Figura 7 – Coeficientes de mortalidade segundo tipo de

causa externa. Campinas, 1990-2008.

Fonte: Datasus/MS, 1990-1999; SIM/SMS-Campinas, 2000-2008.

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Ób./100 mil hab.

Homicídio Ac. Trânsito Suicídio Quedas

A partir de 2007, a principal

causa externa de morte são os

acidentes de trânsito.

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Tabela 3 – Coeficientes de mortalidade por acidentes de

trânsito segundo sexo. Campinas, 1980-2008.

Fonte: Datasus/MS, 1980-1999; SIM/SMS-Campinas, 2000-2008.

Os homens apresentam as maiores taxas de mortalidade por acidentes de trânsito.

Em 2008, o risco dos homens morrerem por acidentes de trânsito era 6 vezes maior que o das

mulheres.

Sexo 1980 1990 2000 2008

Homens 31,2 33,8 26,0 32,9

Mulheres 9,3 10,2 6,2 5,3

Total 20,2 21,8 15,9 18,6

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40,8

38,6

18,8

8,9

5,6

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

<15

15-24

24-34

35-44

45-54

55-64

65-74

75 ou +

Homens

30,0

17,6

8,3

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

<15

15-24

24-34

35-44

45-54

55-64

65-74

75 ou +

Figura 8 – Tipos de acidentes de trânsito, segundo sexo e faixa etária.

Campinas, 2004-2007.

Mulheres

Fonte: SIM/SMS-Campinas, 2004-2007.

30,0

17,6

8,3

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

<15

15-24

24-34

35-44

45-54

55-64

65-74

75 ou +

Atropelamento Acidente de moto Demais acidentes

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Figura 9 – Tendência de mortalidade por AT, segundo tipo de vítima e

faixa etária. Campinas, 2004-2007.

Fonte: SIM/SMS-Campinas, 2004-2007.

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

45,0

0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +

Ób./100 mil hab.

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

18,0

20,0

0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +

Ób./100 mil hab.

Homens

Mulheres

0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +

Ób./100 mil hab.

Pedestre Ocupante de moto

Ocupante de demais veículos Total

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0 10Km

Rod. Anhanguera

Rod. dos Bandeirantes

Rod. Gal. Milton T. Lima

Rod. Dom Pedro I

Rod. Santos Dumont

Rod. Ademar P. de Barros

Densidade(Óbitos/Km²)

Rodovias

CS

0,04 - 0,88

0,89 - 1,97

1,98 - 3,43

3,44 - 5,81

5,82 - 10,66

Mapa 1 – Distribuição espacial dos acidentes de trânsito fatais ocorridos em

rodovias. Campinas, 2006-2007.

Km 116 e 117

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Mapa 2 – Distribuição espacial dos acidentes de trânsito fatais não

rodoviários. Campinas, 2006-2007.

0 10Km

Densidade(Óbitos/Km²)

Rodovias

CS

0,04 - 0,88

0,89 - 1,97

1,98 - 3,43

3,44 - 5,81

5,82 - 10,66

Centro

Região do CS V. Rica

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A importância da produção das

estatísticas sobre acidentes de trânsito

• Lesões

• Traumas

• Sofrimento

• Impacto na qualidade de vida

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Equipe responsável pelo Boletim:

Secretaria Municipal de Saúde de Campinas

[email protected]

Dra. Solange Mattos Almeida

Dra. Maria Cristina Restitutti

Centro Colaborador em Análise de

Situação de Saúde/DMPS/UNICAMP

[email protected]

Prof. Dra. Marilisa Berti A. Barros

Dra. Leticia Marín-León

Ana Paula Belon

Participação especial:

Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC/SETRANSP):– www.emdec.com.br

Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde

[email protected]

Consulte outros boletins nos sites: http://www.saude.campinas.sp.gov.br

http://www.fcm.unicamp.br/centros/ccas/