acoplamentos Atualizado

Prof. Engº. Robson Dutra

ACOPLAMENTOS


APLICAÇÕES:transmissão de potência entre máquinas.


A

B

C

P1 P2X Y

Motor elétrico Bomba centrífuga

Normalmente acopla-se um motor elétrico a uma máquina.


Acoplamentos (definição)

• Acoplamento é um elemento de máquina que transmite momentos de rotação segundo os princípios da forma e do atrito.

(telecurso 2000)

• Acoplamento é um conjunto mecânico, constituído de elementos de máquinas, empregado na transmissão de movimento de rotação entre duas árvores.

(Niemann)


Formas transmissão

Os acoplamentos que operam por atrito são chamados de embreagem ou freios. Por forma

Por atrito


Classificação

Acoplamentos fixos: São utilizados para unir árvores de tal forma que funcionem como uma única peça.

Acoplamentos eláticos (flexíveis): Permitem a transmissão de potência de maneira mais suave e suportam desalinhamentos.

Acoplamentos móveis: Transmitem força e movimento somente quando acionados, isto é, obedecem a um comando.


Grande variedade de modelos


GRANDE VARIEDADE DE FABRICANTES


Acoplamentos

Embora exista uma grande variedade de

modelos e fabricantes

alguns acoplamentos

são de uso mais comum.


Acoplamentos Rígidos

Acoplamentos permanentes rígidosOs mais empregados são as luvas de união que devem ser

construídas de modo que não apresentem saliências ou que estas estejam totalmente cobertas, para evitar acidentes.

Observação: A união das luvas ou flanges aos eixos é feita por chaveta, encaixe com interferência ou cones.

Os eixos dos acoplamentos rígidos devem ser alinhados precisamente, pois estes elementos não conseguem compensar

eventuais desalinhamento ou flutuações. O ajuste dos alojamentos dos parafusos deve ser feito com as partes montadas para obter o

melhor alinhamento possível.


Acoplamento rígido de flanges parafusados

È utilizado quando se pretende conectar árvores para transmissão de potência em baixa velocidade.

É constituído por dois flanges que são parafusados e fixados aos eixos normalmente por chavetas ou estrias.


Acoplamento rígido de flanges parafusados


Aplicações


Para maior capacidade de transmissão utilizam-se correntes.

Acoplamento rígido com correntes


Acoplamento rígido com correntes


Acoplamento de dentes arqueados

• Acoplamento de dentes arqueadosOs dentes possuem a forma ligeiramente curvada no sentido axial, o que permite até 3º de desalinhamento angular. O anel dentado (peça transmissora do movimento) possui duas carreiras de dentes que são separadas por uma saliência central.

•Tipo BOWEX – KTR


Acoplamento de dentes arqueados


Acoplamento rígido de engrenagens

• Construído em aço, com os flanges confeccionados conforme norma AGMA é indicado para serviços pesados principalmente em siderurgias, também em equipamentos que requeiram rigidez torcional e/ou sincronismo de movimentos entre outros.


Acoplamento rígido de engrenagens


Acoplamentos flexíveis

Os acoplamentos flexíveis são construídos em forma articulada, em forma elástica ou em forma articulada e elástica. Permitem a compensação até aproximadamente 6º de ângulo de torção e deslocamento angular axial.

Acoplamentos Flexíveis


Acoplamento flexível de pinosOs elementos transmissores são pinos de aço com mangas de borracha. É muito utilizado em equipamentos que tenham deslocamento axial. Não necessita lubrificação.

Tipo TETEFLEX

Acoplamento flexível de pinos


Acoplamento flexível de pinos


ACOPLAMENTO FLEXÍVEL DE PINOS(características)

Absorve vibrações e choques.Permite desalinhamento paralelo, angular e axial.Tem grande elasticidade torcional e não dá origem a forças axiais prejudiciais aos mancais.Apto para trabalhar em altas e baixas velocidades, em posição horizontal e vertical.Permite desacoplar os eixos sem remover as máquinas ou o próprio acoplamento, pois os pinos e buchas são removíveis.Permite remover as máquinas sem deslocá-las longitudinalmente.Flanges simétricos usinadosPinos de açoBuchas amortecedoras de borracha nítrica, resistente ao óleo.Fixação das buchas por anéis elásticos.


Acoplamento flexível de fita de aço

• Acoplamento elástico de fita de aço

Consiste de dois cubos providos de flanges com ranhuras onde está montada uma grade elástica que liga os cubos. O conjunto está alojado em duas tampas providas de junta de encosto e de retentor elástico junto ao cubo. Todo o espaço entre os cubos e as tampas é preenchido com graxa.

•Tipo STEELFLEX F


ACOPLAMENTO FLEXÍVEL DE FITA DE AÇO


Acoplamento flexível com correia

Flanges metálicos com correias como elemento elástico.


Acoplamento flexível de cruzeta

• Acoplamento flexível de cruzetaConsiste em dois cubos de ferro fundido e um elemento elástico de borracha nitrílica com forma de uma cruzeta. Não necessita de lubrificação. •Tipo UNIFLEX


Acoplamento flexível de cruzeta


Aplicações


Acoplamento flexível tipo perflex

Acoplamento flexível tipo perflexOs dois cubos do acoplamento são unidos perifericamente por uma ligação de borracha (semelhante a um pneu maciço) apertada por anéis de pressão. Extrema facilidade de manutenção, não sendo necessário remover motor, mancais ou eixos para substituir o elemento elástico.

•Tipo Perflex


Acoplamento flexível tipo perflex


Acoplamento tipo perflexCaracterísticas

• Absorve desalinhamentos.• Manutenção simples.• Simetria• Segurança• balanceamento.• Economia.• Amortecimento de vibrações.• Dispensa lubrificação.


Compensação de desalinhamentos

axial radial

angularaxial


Aplicações


Aplicações

Freio

Acoplamento


Acoplamento flexível tipo Ômega

• Acoplamento de elemento elástico bi-partidoÉ composto de dois cubos e um elemento em poliuretano partido longitudinalmente (duas peças), unido com sapatas metálicas, que é diretamente fixado por parafusos nos cubos.

•Tipo REX OMEGA – REXNORD


Acoplamento flexível tipo Ômega


Acoplamento flexível tipo Ômega(características)

• Rápida e fácil montagem e desmontagemO elemento flexível, bipartido longitudinalmente, permite uma rápida e fácil remoção e instalação dos equipamentos, sem necessidade de mover os equipamentos acoplados.

• Proteção ao equipamentoA elevada flexibilidade do elemento absorve choques e aceita desalinhamentos angulares até 4º e paralelos de 4,8mm.

• Reduz vibraçõesMenor desgaste dos equipamentos acoplados. Maior vida útil do equipamento.

• SegurançaNo acoplamento ÔMEGA não há contato metal-metal entre os eixos acionado e acionador. Reduz riscos de incêndios.

• Inspeção visualNão há necessidade de desmontagem para inspeção do elemento.

• Resistência químicaO acoplamento ÔMEGA é altamente resistente a óleos, à corrosão e a maioria dos agentes químicos.

• Baixo custo de manutençãoO acoplamento ÔMEGA não requer lubrificação ou manutenção preventiva.


Acoplamento flexível de Garras

Acoplamento elástico de garrasAs garras, constituídas por tocos de borracha, introduzidas nas aberturas do contra-disco, transmitem o momento de rotação. Em um outro tipo, como o Normex/Vulkan, os dois cubos possuem garras e cavidades alternadas que se encaixam, protegidas por um anel de borracha nitrílica de igual desenho.

Tipo NORMEX-VULKAN


Acoplamento flexível de garras


Acoplamentos magnéticos


ACOPLAMENTOS MAGNÉTICOS

• utiliza a força de campos magnéticos que se alternam , para transmitir um torque (de alta intensidade) de maneira suave e com uma característica única: ele não precisa de contato mecânico para essa transmissão (um polímero ou vidro encontra-se entre o ponto do motor e do equipamento). Observe que contaminantes externos não alteram a eficiência do acoplamento. podemos encapsular as flanges e lavar toda a máquina por exemplo.

• Permite-se um “gap” entre as duas flanges movida e motora , o que nos permite isolar um motor comum para trabalho em uma área classificada por exemplo , ou seu emprego em ambientes de extrema temperatura onde o acionamento precise ser constantemente refrigerado, ou até mesmo em aplicações onde o equipamento deva estar submerso em água ou em banho de óleo. Vale aí ressaltar que quanto maior for o gap, menor será o torque transmitido.

• Outra variação construtiva de tal acoplamento é sua utilização como limitador de torque. A vantagem da aplicação deste tipo de acoplamento em processos contínuos sujeitos a travamentos constantes é que tanto o motor quanto da carga ficam protegidos do sobre-torque, não prejudicando o sistema.


Acoplamento Hidráulico/Voith


Acoplamento Voith

O Turboacoplamento Voith é um acoplamento hidrodinâmico que opera de acordo com o princípio de Föttinger. Seus componentes principais são constituídos de dois rotores de pás – o rotor da bomba e o rotor da turbina – assim como uma carcaça envolvente. Os dois rotores estão montados relativamente um ao outro. A transferência da força ocorre com um mínimo de desgaste, uma vez que não há nenhum contato mecânico entre as peças que transmitem a força. O torque transmitido pelo motor de entrada é convertido em energia cinética no fluido operacional dentro do rotor ligado a este. No rotor da turbina, esta energia hidrodinâmica é novamente reconvertida em energia mecânica.


Importância do alinhamento

Para reduzir vibrações os eixos unidos por acoplamentos devem ser perfeitamente alinhados, seguindo as tolerâncias para cada tipo de montagem.

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