Alvenaria Levantamento e transporte de tijolos; Flexão e torção do tronco; Carga lombar elevada...

Alvenaria

Levantamento e transporte de tijolos;

Flexão e torção do tronco;

Carga lombar elevada no assentamento próximo ao solo;

18.8.1 A dobragem e o corte de vergalhões de aço em obra devem ser feitos sobre bancadas ou plataformas apropriadas e estáveis, apoiadas sobre superficies resistentes, niveladas e não escorregadias, afastadas da área de circulação de trabalhadores.

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A L V E N A R I A

Acabamento

Posturas desfavoráveis: trabalho com os braços levantados; acima do nível da cabeça, ombros e costas;

Uso frequente de ferramentas manuais podendo favorecer a ocorrência de lesões no pulso;

Queda;

Ruído, Vibrações e Poeiras

ACABAMENTO

Transporte de materiais:

Espaço exíquo;

Monotomia;

Posturas desfavoráveis e/ou estáticas;

Assentos desconfortáveis;

TRANSPORTE DE MATERIAIS


Ruído e Vibrações;

Esforços elevados: puxar, empurrar, levantar, levr, despositar;

Movimentos repetitivos;

Flexão e torção do tronco;

Carga lombar elevada: pegar ou depositar próximo ao solo


Uso de máquinas, equipamentos e ferramentas:

Vibrações Repetitividade Posturas desfavoráveis

Movimentação e transporte de carga - ergonomiaMovimentação e transporte de carga - ergonomia

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Refletindo sobre a indústria da construção

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Movimentação e transporte de cargaMovimentação e transporte de carga - - ergonomiaergonomia

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Movimentação e transporte de carga

Movimentação e transporte de carga - - ergonomiaergonomia

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TRANSPORTE DE MATERIAL :ALVENARIA TRANSPORTE DE MATERIAL :ALVENARIA - - ergonomiaergonomia

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ALVENARIA: ergonomiaALVENARIA: ergonomia

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ESTRUTURA: BANCADASESTRUTURA: BANCADAS - - ergonomiaergonomia

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ESTRUTURAESTRUTURA- - ergonomiaergonomia

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ESTRUTURAESTRUTURA- - ergonomiaergonomia

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ACABAMENTOACABAMENTO - - ergonomiaergonomia

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TRABALHO EM ALTURA

TRABALHO EM ALTURA - - ergonomia

ergonomia

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TRABALHO EM ALTURATRABALHO EM ALTURA - - ergonomiaergonomia

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POSTURAS DIVERSASPOSTURAS DIVERSAS - - ergonomiaergonomia

PLANO DE MELHORIA ERGONÓMICA

PROPOSTA

TEMPO

FOTO

CRONOGRAMA

OPINIÃO DO TRABALHADOR

APÓS MELHORIA

Ergonomia na indústria Automobilística

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EXEMPLO :: Colocação do pneu no carro - 8326

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“ Pienso que fuerzan mucho al cargar la rueda”

Motorista de processo Integrado:

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHOAvaliação dos trabalhadores

“ É muito bom trabalhar aqui, Embora pudesse ser melhor. Alguns dias os meus braços e dedos doem. As substituições aliviam

Operador 1: “ Penso que deveria existir um carrinho para levar os pneus”.

Operador 2:

:: COLOCAÇÃO DO PNEU NO CARRO - 8326

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Modo OperacionalANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

:: COLOCAÇÃO DE PNEU NO CARRO - 8326

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Tubular de pneumáticosAltura 1° pavimento:83cm

Altura 2° pavimento :150cm

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHADOR

Mobiliário e Equipe

Colocação na carroceriaAltura: 131cm

:: COLOCAÇÃO DE UM PNEU NO CARRO - 8326

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. Peças

ANÁLISE ERGONÔMICA DO TRABALHO

Pneu 145 / roda de ferro: 11,500 g

:: COLOCAÇÃO DA RODA NO CARRO - 8326

Evolução das Modificações da NR-18 Evolução das Modificações da NR-18 com olhar sobre a Ergonomiacom olhar sobre a Ergonomia

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Galpão com ventilação natural,artificial, iluminação artificial satisfatória, temperatura 22°C, nível de ruido:83,5 dB

. Análise das Condições Ambientais do Trabalho



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. Análise Biomecânica

Movimentos e Posturas (nível, tempo de esforço e ritmo): O risco biomecânico para esta tarefa é alto para braços e baixo para os demais.

Levantamento, transporte e descarga individual de materiais: Segundo NIOSH o IL está entre 2,44 y 3,14 .

ANÁLISE ERGONÓMICA DO TRABALHO:: COLOCAÇÃO DO PNEU NO CARRO - 8326

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. Trabalho Sentado

Essa operação é

realizada

ortostatismo.


Os empregados têm

bancos de ferro ao

longo das pausas.


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EXEMPLO

PLANO DE MELHORA ERGONÔMICA

AUMENTO DO TEMPO DO CICLO

:: Colocação do pneu no carro - 8326

CONSTRUÇÃO DE UM DISPOSITIVO QUE CARREGA O PNEU

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Movimentos e Posturas (nível, tempo de esforço e ritmo): Sem risco para todos os segmentos corporais.

Levantamento, transporte e descarga individual de materiais: Não existem mais.

ANÁLISE ERGONÔMICA DEPOIS DA MELHORA :: COLOCAÇÃO DO PNEU NO CARRO - 8326

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Ciclos de Trabalho

ANÁLISE ERGONÔMICA DEPOIS DA MELHORA

:: COLOCAÇÃO DA RODA NO CARRO - 8326

PAUSAINTERCICLO

CICLO: 1,596 min

OPERAÇÃO:57 seg

MICROPAUSAS

PAUSAINTERCICLO

CICLO: 2,349 min

OPERAÇÃO: 86 seg

Tarefa 1

Tarefa 2

Tarefa 3

Tarefa 4

MICROPAUSAS

Tarefa 5

ANTES DEPOIS

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APROBADO POR ELTRABAJADOR


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Resultados encontrados: FIAT 3 anos sem emissão da “CAT” (comunicação de acidentes do trabalho em LER/DORT depois do boom de 1997 (1 caso a cada 3 trabalhadores)

Testemunha do setor SST “ A organização do trabalho é o mais importante”

Demandas ergonômicas: Comissões mistas TIME

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Muito obrigado !

Juarez Correia Barros Júnior

[email protected]

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