Amortecedores Controladores de TUBUS SLAB - OBR … · 2018. 10. 11. · Amortecedores Industriais...

Automation Control Equipment

Amortecedorespara Impacto

TUBUS

SLAB

Controladores deVelocidade

Linha de Amortecimento

Distribuidor Exclusivo

2 DESACELERAÇÃO LINEAR

Parada com Amortecedores ACE

• Perda de produção• Danos aos equipamentos• Maiores custos de manutenção• Poluição sonora elevada• Maiores custos de produção da máquina

• Maior produção• Maior vida útil da máquina• Maior eficiência da máquina• Custos reduzidos de produção da máquina• Menores custos de manutenção• Poluição sonora reduzida• Menores custos de energia

Resultado

Vantagens

Dispositivo de demonstração da OBR em que uma taça de vinho sobre um bloco cai em queda livre a partir de 1 m. O bloco é desacelerado por um amortecedor, nenhuma gota de vinho é derramada.

Produção

Matéria Prima

Amortecedor ACE

Amortecedor ACE Produto Acabado

ProduçãoMatéria Prima

Produto AcabadoRubber Buffer

Refugo

Função do Amortecedor

Parada com Batentes de Borracha, Molas Helicoidais, Amortecedores tipo Cilindro Hidráulico e Pneumático.

Praticamento todos os processos de fabricação compreendem algum tipo de movimento. Nos equipamentos de produção, isso pode abranger transferências lineares, movimentos rotativos indexados, alimentações rápidas etc. Em dado instante, esses movimentos mudam de direção ou são interrompidos.

Qualquer objeto em movimento possui energia cinética resultante do seu deslocamento e, se o objeto mudar de direção ou for parado, a dissipação dessa energia cinética poderá provocar forças de choque destrutivas dentro dos componentes estruturais e operacionais da máquina.

Quanto maior a massa do objeto, ou maior a sua velocidade, maior a sua energia, Um aumento nas velocidades de produção somente é possível com a dissipação gradual dessa energia cinética, eliminando-se, assim, as forças destrutivas da desaceleração.

Métodos mais antigos de absorção de energia - tais como coxins de borracha, molas, amortecedores tipo cilindro hidráulico e pneumáticos - não proporcionam essa característica de desaceleração gradual, pois não são lineares e produzem elevadas forças de reação em algum momento durante o seu curso.

A solução ideal é obtida por um amortecedor industrial ACE. Ele utiliza uma série de orifícios reguladores dispostos ao longo do comprimento do seu curso e proporciona uma desaceleração linear constante com a menor força de reação possível no menor tempo de parada.

Função do Amortecedor

3

1.

2.

3.

4.

Suposição: Se considerarmos mesma força de reação.

Resultado: O amortecedor pode absorver consider-avelmente mais energia (representada pela área sob a curva do amortecedor ACE).

Vantagem: Ao instalar um amortecedor ACE, teremos um produto com grande absorção de energia, resultando em uma excelente desaceleração linear.

Suposição: Mesma absorção de energia (área sob a curva).

Resultado: A força de reação transmitida pelo amortecedor é muito menor.

Vantagem: Ao instalar um amortecedor ACE, o desgaste e a manutenção de máquinas podem ser drasticamente reduzidos.

Suposição:Mesma absorção de energia.

Resultado: O amortecedor desacelera instantanea-mente a carga em movimento em um período muito menor de tempo.

Vantagem: Ao instalar um amortecedor ACE, os tempos de ciclo são reduzidos, proporcionando velocidades de produção muito maiores.

Amortecedor ACE

Amortecedor tipo CilindroHidráulico

Curso de Parada

Força(N)

Capacidade de Energia

Q

Q

Força de Reação (Força de Parada)

Amortecedor ACE


Curso de Parada

Força(N)

Tempo de Parada

Amortecedor ACE


Tempo de Parada

v(m/s) t

t

Comparação

Curso de Parada

Forç

a de

Par

ada

(N)

Amortecedor tipo Cilindro Hidráulico

Amortecedor tipo Cilindro Pneumático

Molas ou Batentes de Borracha

Amortecedores Industriais ACE

Comparação entre Sistemas de Amortecimento

Amortecedore tipo Cilindro Hidráulico (Elevada força de parada no ínicio do curso): Com apenas um oríficio interno regulador, a carga em movimento é abruptamente desacelerada no ínicio do curso, resultando em uma força de frenagem muito alta (gerando elevadas cargas de impacto) e na sequência, sua desaceleração é muito rápida.Molas e Batentes de Borracha (Elevadas forças de parada no final do curso): Na compressão total, esses elementos também armazenam energia no lugar de dissipá-la, fazendo com que a carga retorne à posição inicial.Amortecedores tipo Cilindro Pneumático (Alta força de parada no final do curso): Devido à compressibilidade do ar, esses elementos apresentam uma característica de força que cresce significativamente até o final do curso. A maior parte da energia é absorvida próxima do final do curso, ocorrendo grandes perdas de produção.Amortecedores Industriais ACE (Força de parada uniforme ao longo do curso): A carga em movimento é desacelerada de forma gradual e suave por uma força resistente e constante ao longo de todo o curso do amortecedor. A carga é desacelerada com a menor força possível em um curto espaço de tempo, eliminando os picos de forças danosas causados por impactos às máquinas e equipamentos. Como se pode notar no gráfico abaixo, não há pico de reação de forças na desacelaração. Além disso, eles reduzem consideravelmente a poluição sonora.

4 Os amortecedores ACE proporcionam desaceleração linear e, portanto, são superiores em relação a outras formas de amorteci-mento. Cerca de 90% das aplicações podem ser facilmente dimensionadas, conhecendo apenas os parâmetros à seguir:

1. Massa a ser desacelerada (peso) m (kg)2. Velocidade de impacto no amortecedor vD (m/s)3. Força propulsora F (N)4. Ciclos por hora c (/hr)5. Quantidade de amortecedores em paralelo nLegenda dos símbolos empregados

W1 Energia cinética por ciclo NmW2 Força propulsora por ciclo NmW3 Energia total por ciclo (W1 + W2) NmW4 Energia total por hora (W3 · c) Nm/hrme Massa efetiva kgm Massa a ser desacelerada kgn Quantidade de amortecedores (em paralelo)* v Velocidade da massa em movimento m/s* vD Velocidade de impacto no amortecedor m/sω Velocidade angular rad/sF Força propulsora Nc Ciclos por hora 1/hrP Potência do motor kW

** ST Fator de torque (normalmente 2.5) 1 a 3M Torque propulsor NmI Momento de inércia kgm2

g Aceleração da gravidade = 9.81 m/s2

h Altura da queda excluindo curso do amortecedor ms Curso do amortecedor mL/R/r Raio mQ Força de reação Nµ Coeficiente de atritot Tempo de desaceleração sa Desaceleração m/s2

α Ângulo da carga lateral °β Ângulo de inclinação °

* v ou vD é a velocidade de impacto final da massa. Com movimento acelerado, a velocidade de impacto pode ser de 1,5 a 2 vezes maior que a média. Não esqueça esse dado ao calcular a energia cinética.

1 Massa sem força propulsora FórmulasW1 = m · v2 · 0.5W2 = 0W3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = vme = m

Exemplom = 100 kgv = 1.5 m/sc = 500 /hrs = 0.050 m (selec.)

W1 = 100 · 1.52 · 0.5 = 113 NmW2 = 0W3 = 113 + 0 = 113 NmW4 = 113 · 500 = 56500 Nm/hrme = m = 100 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC3350M-2 auto-compensado

2 Massa com força propulsora Exemplom = 36 kg* v = 1.5 m/sF = 400 N c = 1000 /hrs = 0.025 m (selec.)

W1 = 36 · 1.52 · 0.5 = 41 NmW2 = 400 · 0.025 = 10 NmW3 = 41 + 10 = 51 NmW4 = 51 · 1000 = 51000 Nm/hrme = 2 · 51 : 1.52 = 45 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC600M auto-compensado* v é a velocidade de impacto final da massa. Em sistemas acionados com aceleração, ela poderá ser de 1,5 a 2 vezes a velocidade média. Não esqueça de considerar a energia cinética.

2.1 para movimento vertical ascendente 2.2 para movimento vertical descendente

3 Massa com acionamento motorizado

Exemplom = 800 kgv = 1.2 m/sST = 2.5P = 4 kW c = 100 /hrs = 0.100 m (selec.)

Nota: Não esqueça de incluir a energia rotacional do motor, acoplamento e caixa de câmbio no cálculo de W1.

W1 = 800 · 1.22 · 0.5 = 576 NmW2 = 1000 · 4 · 2.5 · 0.1 : 1.2 = 834 NmW3 = 576 + 834 = 1410 NmW4 = 1410 · 100 = 141000 Nm/hrme = 2 · 1410 : 1.22 = 1958 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC64100M-2 auto-compensado

FórmulasW1 = m · v2 · 0.5W2 = F · sW3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = v

me = 2 · W3 vD2

W2 = (F – m · g) · sW2 = (F + m · g) · s

4 Massa sobre roletes motoriza-dos

Exemplom = 250 kgv = 1.5 m/sc = 180 /hr(Steel/Steel) µ = 0.2s = 0.050 m (selec.)

W1 = 250 · 1.52 · 0.5 = 281 NmW2 = 250 · 0.2 · 9.81 · 0.05 = 25 NmW3 = 281 + 25 = 306 NmW4 = 306 · 180 = 55080 Nm/hrme = 2 · 306 : 1.52 = 272 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC4550M-2 auto-compensado

FórmulasW1 = m · v2 · 0.5W2 = m · µ · g · sW3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = v

me = 2 · W3 vD2

5 Massa oscilante com torque propulsor

Exemplom = 20 kgv = 1 m/sM = 50 NmR = 0.5 mL = 0.8 mc = 1500 /hrs = 0.012 m (selec.)

W1 = 20 · 12 · 0.5 = 10 NmW2 = 50 · 0.012 : 0.5 = 1.2 NmW3 = 10 + 1.2 = 11.2 NmW4 = 306 · 180 = 16800 Nm/hrvD = 1 · 0.5 : 0.8 = 0.63 m/sme = 2 · 11.2 : 0.632 = 56 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC150MH auto-compensadoVerifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

FórmulasW1 = m · v2 · 0.5 = 0.5 · I · ω2

W2 = M · s RW3 = W1 + W2W4 = W3 · c

vD = v · R = ω · R L

me = 2 · W3 vD2

** ST =̂ relação entre o torque inicial e o de operação do motor (dependendo do design)Em todos os exemplos a seguir, a escolha dos amortecedores a partir da tabela de capacidades, baseia-se nos valores de (W3), (W4), (me) e no curso (s) desejado do amortecedor.

FórmulasW1 = m · v2 · 0.5

W2 = 1000 · P · ST · s vW3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = v

me = 2 · W3 vD2

Fórmulas e Cálculos

5

6 Massa em queda livre Exemplom = 30 kgh = 0.5 mc = 400 /hrs = 0.050 m (selec.)

6.1 Massa deslizando em uma rampa FórmulasW1 = m · g · h = m · vD2 · 0.5W2 = m · g · sinβ · sW3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = √2 · g · h

me = 2 · W3 vD2

W2 = (F – m · g · sinβ) · sW2 = (F + m · g · sinβ) · s

6.1a uma força propulsora ascendente na rampa 6.1b uma força propulsora descendente na rampa

9 Braço oscilante com força de propulsão (carga uniformemente distribuída)

Exemplom = 1000 kgv = 2 m/sF = 7000 NM = 4200 Nms = 0.050 m (selec.)r = 0.6 mR = 0.8 mL = 1.2 mc = 900 /hr

W1 = 1000 · 22 · 0.17 = 680 NmW2 = 7000 · 0.6 · 0.05 : 0.8 = 263 NmW3 = 680 + 263 = 943 NmW4 = 943 · 900 = 848700 Nm/hrvD = 2 · 0.8 : 1.2 = 1.33 m/sme = 2 · 943 : 1.332 = 1066 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo CA2x2-1 auto-compensado

10 Massa em queda com velocidade Exemplom = 6000 kgv = 1.5 m/ss = 0.305 m (selec.)c = 60 /hr

W1 = 6000 · 1.52 · 0.5 = 6750 NmW2 = 6000 · 9.81 · 0.305 = 17952 NmW3 = 6750 + 17 952 = 24702 NmW4 = 24702 · 60 = 1482120 Nm/hrme = 2 · 24702 : 1.52 = 21957 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo CA3x12-2 auto-compensado

FórmulasW1 = m · v2 · 0.5W2 = m · g · sW3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = vme = 2 · W3 vD2

Força de reação Q [N] Q = 1.5 · W3 s

Tempo de parada t [s] t = 2.6 · s vD

desaceleração a [m/s2] a = 0.75 · vD2

s

FórmulasW1 = m · v2 · 0.17 = 0.5 · I · ω2

W2 = F · r · s = M · s R RW3 = W1 + W2W4 = W3 · c

vD = v · R = ω · R L

me = 2 · W3 vD2

8 Braço oscilante com torque de propulsão (carga uniformemente distribuída)

ExemploI = 56 kgm2

ω = 1 rad/sM = 300 Nms = 0.025 m (selec.)L = 1.5 mR = 0.8 mc = 1200 /hr

W1 = 0.5 · 56 · 12 = 28 NmW2 = 300 · 0.025 : 0.8 = 9 NmW3 = 28 + 9 = 37 NmW4 = 37 · 1200 = 44400 Nm/hrvD = 1 · 0.8 = 0.8 m/sme = 2 · 37 : 0.82 = 116 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC600M auto-compensadoVerifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

FórmulasW1 = m · v2 · 0.17 = 0.5 · I · ω2

W2 = M · s RW3 = W1 + W2W4 = W3 · c

vD = v · R = ω · R L

me = 2 · W3 vD2

7 Mesa giratória com torque de propulsão (carga uniformemente distribuída)

Exemplom = 1000 kgv = 1.1 m/sM = 1000 Nms = 0.050 m (selec.)L = 1.25 mR = 0.8 mc = 100 /hr

W1 = 1000 · 1.12 · 0.25 = 303 NmW2 = 300 · 0.025 : 0.8 = 63 NmW3 = 28 + 9 = 366 NmW4 = 37 · 1200 = 36600 Nm/hrvD = 1.1 · 0.8 : 1.25 = 0.7 m/sme = 2 · 366 : 0.72 = 1494 kgSelecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC4550M-3 auto-compensadoVerifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

FórmulasW1 = m · v2 · 0.25 = 0.5 · I · ω2

W2 = M · s RW3 = W1 + W2W4 = W3 · c

vD = v · R = ω · R L

me = 2 · W3 vD2

6.2 Massa em queda livre por pêndulo

Cálculo de acordo com o exemplo 6.1exceto W2 = 0 W1 = m · g · h

vD = √2 · g · h · R L

Verifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

tan α = s R

Ângulo da carga lateral em relação ao eixo do amortecedor

FórmulasW1 = m · g · hW2 = m · g · sW3 = W1 + W2W4 = W3 · cvD = √2 · g · h

me = 2 · W3 vD2

W1 = 30 · 0.5 · 9.81 = 147 NmW2 = 30 · 9.81 · 0.05 = 15 NmW3 = 147 + 15 = 162 NmW4 = 162 · 400 = 64800 Nm/hrvD = √2 · 9.81 · 0.5 = 3.13 m/sme = 2 · 162 = 33 kg 3.132

Selecionado a partir da tabela de capacidades:Modelo MC3350M-1 auto-compensado

Os valoresaproximados assumem ajustes de arredondamento. Adicione uma margem de segurança se necessário.(Os valores exatos dependerão dos dados da aplicação real, que poderão ser fornecidos sob solicitação).

Fórmulas e Cálculos

controlada (Massa apoiada)

6

Dados técnicos

MC5 a MC75Amortecedores Série Miniatura

Amortecedores Série MiniaturaAuto-Compensado

Acumulador

Haste

Top de Aço

Porca

Mancal principal

Vedações

Parada Integral

Corpo Externo

Êmbolo

Mola de Retorno

Câmara de Pressão

Capacidade de energia: 0.68 Nm/Ciclo a 9 Nm/CicloVelocidade do impacto: 0.15 m/s a 4 m/sFaixa de temperatura operacional: -10°C a + 66°CMontagem: em qualquer posiçãoParada positiva: integradaMaterial: corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Haste: aço inoxidável endurecido; Top: em aço, MC25 e MC75 com inserção de elastômero; Aplicação: equipamentos para robótica, atuadores pneumáticos, módulos de controle, máquinas e equipamentosNota: Se for necessário um ponto de parada preciso no final do curso, utilizar um top ajustável modelo AH.Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada. Não pinte os amortecedores devido à dissipação de calor.

7

Amortecedores Série Miniatura MC 5 a MC 75Auto-Compensado

Tabela de CapacidadeMáx. Energia de Capacidade Nm Peso Efetivo me

Modelo W3 Por Ciclo

W4 Por Hora

Auto-Compensado Força de Retorno Min.

N

Força de Retorno Máx.

N

Tempo de Retorno da Haste

s

* Máx. Ângulo de Carga Lateral

Peso kgme min.

kgme máx.

kgMC5M-1-B 0.68 2 040 0.5 4.4 1 5 0.2 2° 0.003MC5M-2-B 0.68 2 040 3.8 10.8 1 5 0.2 2° 0.003MC5M-3-B 0.68 2 040 9.7 18.7 1 5 0.2 2° 0.003MC9M-1-B 1 2 000 0.6 3.2 2 4 0.3 2° 0.005MC9M-2-B 1 2 000 0.8 4.1 2 4 0.3 2° 0.005MC10ML-B 1.25 4 000 0.3 2.7 2 4 0.2 3° 0.010MC10MH-B 1.25 4 000 0.7 5 2 4 0.3 3° 0.010MC30M-1 3.5 5 600 0.4 1.9 2 6 0.3 2° 0.010MC30M-2 3.5 5 600 1.8 5.4 2 6 0.3 2° 0.010MC30M-3 3.5 5 600 5 15 2 6 0.3 2° 0.010MC25ML 2.8 22 600 0.7 2.2 3 6 0.3 2° 0.020MC25M 2.8 22 600 1.8 5.4 3 6 0.3 2° 0.020MC25MH 2.8 22 600 4.6 13.6 3 6 0.3 2° 0.020MC75M-1 9 28 200 0.3 1.1 4 9 0.3 2° 0.030MC75M-2 9 28 200 0.9 4.8 4 9 0.3 2° 0.030MC75M-3 9 28 200 2.7 36.2 4 9 0.3 2° 0.030

* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.

MC9M MB 6 SC / MB 8 SC

Bloco de Montagem

RF6 / RF 8

Flange Retangular

M8x0.75 também disponível mediante pedido

MC30M

BV8 BV10 BV12

AH10

Top AjustávelAH12

Top Ajustável

AH6 / AH 8

Top Ajustável

UM10

Flange UniversalUM12

Flange Universal

MC5M MB5SC2

Bloco de Montagem4.6 2.5

Curso1

AF8 4.128

M5x0.58.1

2.4 3.31.5Ø

Ø

2.5 2.5Curso

2AF8

526

M6x0.510

2.7 4.8

2Ø

Ø

5Curso

3.2 3

AF126.6

43

7.6M10x1

14.64 5AF5

Ø

Ø

MC25M

4.1 3 Curso2.5 2

AF108

40.9

6.4M8x113.1

2.5Ø

Ø

5Curso

3.2 3

AF14 1052

7.6M12x1

18

5 3

Ø

Ø

MC75M

20

10

3

M5x0.5

M3

12

8

M6x0.5(8x1)

8 (10)

12 6

6 (8)Ø

Ø

20 (25)

10 (14)

5 (6)

M6x0.5 (8x1)

14 (18)

M3x8M4x10

20 (25)

10 (12)

3 (3.5)

M6x0.5 (8x1)

M3 (4)12 (16)

8 (10)

5 3 Curso2 2

AF105

28.54.8M8x1

102

Ø

Ø

MC10M B

38

25

5

M10x1

4.5

25

Ø

12

M10x112.5

20 10

10Ø

Ø

38

25

5

M12x1

4.5

25Ø

12

M12x115

20 10

12Ø

Ø

15

1510

AF9AF10

8

11 M8x1

4Ø

ØM8x1

15

1112

AF11AF12

6.5

13 M10x1

6Ø

ØM10x1

22

1218

AF13AF14

12

15 M12x1

7Ø

ØM12x1

8MC150 a MC600Amortecedores Série Miniatura

Haste

Diafragma

Porca

Mancal principal

Corpo Externo

O-Ring

Êmbolo

Câmara de Pressãocom Orifícios

Sextavado Internopara montagem


Dados técnicosCapacidade de energia: 20 Nm/Ciclo a 136 Nm/CicloVelocidade do impacto: 0.06 m/s a 6 m/s. Faixa de temperatura: 0°C a + 66°CMontagem: em qualquer posiçãoParada positiva: integradaMaterial: Corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Mancal principal: plástico de engenharia; Haste: aço inoxidável endurecido;Diafragma: borracha de etileno-propileno-dieno (EPDM)Aplicação: equipamentos para robótica, cilindros pneumáticos, módulos de controle, máquinas e equipamentos.Nota: Se for necessário um ponto de parada preciso no final do curso, utilizar um top ajustável modelo AH.Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada. Não pinte os amortecedores devido à dissipação de calor. Adequado para uso em câmaras de pressão de até 7 bar.

Pode ser utilizado um adaptador de carga lateral que permite ângulos de impacto de até 25°.

Devido ao fechamento hermético do diagragma a família de produtos MC150 a MC600 tem uma vida útil testada em laboratório de até 25 milhões de ciclos.

9

Amortecedores Série Miniatura MC150 a MC600Auto-Compensado

Tabela de CapacidadeMáx. Energia de Capacidade

NmPeso Efetivo

meAuto-Compensado

Modelo W3 Por Ciclo

W4 Por Hora

me min. kg

me máx. kg

Força de Retorno Min.

N


N


s


Peso kg

MC150M 20 34 000 0.9 10 3 8 0.4 4° 0.06MC150MH 20 34 000 8.6 86 3 8 0.4 4° 0.06MC150MH2 20 34 000 70 200 3 8 0.4 4° 0.06MC225M 41 45 000 2.3 25 4 9 0.3 4° 0.15MC225MH 41 45 000 23 230 4 9 0.3 4° 0.15MC225MH2 41 45 000 180 910 4 9 0.3 4° 0.15MC600M 136 68 000 9 136 5 10 0.6 2° 0.26MC600MH 136 68 000 113 1 130 5 10 0.6 2° 0.26MC600MH2 136 68 000 400 2 300 5 10 0.6 2° 0.26


MC150M

M14x1 também disponivel mediante pedido especial (MC 150 ME)

PP150

Top de Nylon

MC225M PP225

Top de Nylon

MC600M

M27x3 também disponível mediante pedido especial (MC 600 ML)

PP600

Top de Nylon

UM14

Flange Universal

AH14

Top Ajustável

AH20

Top Ajustável

UM20

Flange Universal

BV20 BV25 BV14

AH25

Top Ajustável

UM25

Flange Universal

M14x1.57.2 6 AF17 12.5Curso

4.8

69.1 17.5

AF6

Ø

M20x1.57.2 8 AF23 12.5Curso

6.3

79.2 17.5

AF8

Ø

M25x1.57.3 10 AF30 25.4Curso

8

110.3 31.6

AF10

Ø

45

29

5

M14x1.5

4.5

35

Ø

16

47

35

10

M20x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

47

35

10

M25x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

M14x1.517

20 12

14Ø

Ø

AF15

M20x1.524,8

25 1220,5Ø

Ø

AF22

M25x1.530

32 16

25Ø

Ø

AF27

M14x1.518

2412 9

20

AF16 AF17

12.5

Ø

Ø

M14x1.5M20x1.5

24

24

14 1220

AF22 AF23

12.5

Ø

Ø

M20x1.5

M25x1.530

44

16 1638

AF27 AF30

25

Ø

Ø

M25x1.5

17

3.98.8

6.3Ø

Ø

12

4.79.4

4.8Ø

Ø

23

5.410.6

8ØØ

10

SC190 a SC925Amortecedores Série Miniatura

Amortecedores Série MiniaturaContato Suave e Auto-Compensado

Haste

Porca

Corpo Externo

Êmbolo

Câmara de Pressão

Top de Aço

Acumulador

Vedações

Parada Integral

Mancal principal

Válvula de retenção

Mola de Retorno

Dados técnicosCapacidade de energia: 25 Nm/Ciclo a 110 Nm/CicloVelocidade do impacto: 0.15 m/s a 3.66 m/s. Faixa de temperatura: 0°C a + 66°CMontagem: em qualquer posiçãoParada positiva: integradaMaterial: corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Mancal principal: plástico engenharia; Haste: aço inoxidável endurecidoAplicação: atuadores pneumáticos, módulos de controle, máquinas e equipamentos, equipamentos para robótica, dispositivos em geral etc.Nota: Se for necessário um ponto de parada preciso no final do curso, utilizar um top ajustável modelo AH.Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada. Não pinte os amortecedores devido à dissipação de calor.

11

Amortecedores Série Miniatura SC190 a SC925Contato Suave e Auto-Compensado

Tabela de CapacidadeMáx. Energia de Capacidade Nm

Peso Efetivo me

Contato Suave Auto-CompensadoModelo W3

Por CicloW4

Por Horame min.

kgme máx.

kgme min.

kgme máx.

kgForça de

Retorno Min. N


N


s


Peso kg

SC190M-0 25 34 000 – – 0.7 4 4 9 0.25 5° 0.08SC190M-1 25 34 000 2.3 6 1.4 7 4 9 0.25 5° 0.08SC190M-2 25 34 000 5.5 16 3.6 18 4 9 0.25 5° 0.08SC190M-3 25 34 000 14 41 9 45 4 9 0.25 5° 0.08SC190M-4 25 34 000 34 91 23 102 4 9 0.25 5° 0.08SC300M-0 33 45 000 – – 0.7 4 5 10 0.1 5° 0.11SC300M-1 33 45 000 2.3 7 1.4 8 5 10 0.1 5° 0.11SC300M-2 33 45 000 7 23 4.5 27 5 10 0.1 5° 0.11SC300M-3 33 45 000 23 68 14 82 5 10 0.1 5° 0.11SC300M-4 33 45 000 68 181 32 204 5 10 0.1 5° 0.11SC650M-0 73 68 000 – – 2.3 14 11 32 0.2 5° 0.31SC650M-1 73 68 000 11 36 8 45 11 32 0.2 5° 0.31SC650M-2 73 68 000 34 113 23 136 11 32 0.2 5° 0.31SC650M-3 73 68 000 109 363 68 408 11 32 0.2 5° 0.31SC650M-4 73 68 000 363 1 089 204 1 180 11 32 0.2 5° 0.31SC925M-0 110 90 000 8 25 4.5 29 11 32 0.4 5° 0.39SC925M-1 110 90 000 22 72 14 90 11 32 0.4 5° 0.39SC925M-2 110 90 000 59 208 40 272 11 32 0.4 5° 0.39SC925M-3 110 90 000 181 612 113 726 11 32 0.4 5° 0.39SC925M-4 110 90 000 544 1 952 340 2 088 11 32 0.4 5° 0.39


M14x1 e M16x1 também disponível mediante pedido especial

M22x1,5 também disponível mediante pedido especial

M26x1,5 também disponível mediante pedido especial

UM14

Flange Universal

AH14

Top Ajustável

AH20

Top Ajustável

UM20

Flange Universal

AH25

Top Ajustável

AH25

Top Ajustável

UM25

Flange Universal

UM25

Flange Universal

BV14SC BV20SC BV25SC

44.6

12M14x1.57 AF12 687.7

AF17 1627

Curso4

Ø

Ø

4.84.6

17M20x1.57 AF18 887.4

AF23 1930

Curso1.7Ø

Ø

6.34.6

23M25x1.57 AF23 10106.6

AF30 25.436.4

Curso2Ø

Ø

6.34.6

23M25x1.57 AF23 10138

AF30 4051

Curso2Ø

Ø

SC190M

SC300M

SC650M

SC925M

45

29

5

M14x1.5

4.5

35

Ø

16

47

35

10

M20x1.5

5.5

35

25.5

16

47

35

10

M25x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

47

35

10

M25x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

M14x1.517

20 12

14Ø

Ø

AF15

M20x1.524,8

25 1220,5Ø

Ø

AF22

M25x1.530

32 16

25Ø

Ø

AF27

M25x1.530

32 16

25Ø

Ø

AF27

M14x1.518

3014 9

26

AF16 AF17

16

Ø

Ø

M14x1.5

M20x1.524

36

14 1232

AF22 AF23

19

Ø

Ø

M20x1.5

M25x1.530

44

16 1638

AF27 AF30

25

Ø

Ø

M25x1.5

12SC²25 a SC²650Amortecedores Série Miniatura


Diafragma

Porca

Corpo Externo

Tubo do pistão com parada positiva integrada

Câmara de Pressão

Mancal principal

Válvula de retenção

Mola de Retorno

Haste

Dados técnicosCapacidade de energia: 10 Nm/Ciclo a210 Nm/CicloVelocidade do impacto: SC²25 a SC²190: 0,1 m/s a 5,7 m/s;SC²300 a SC²650: 0,1 m/s a 3,66 m/sFaixa de temperatura: 0°C a 66°CMontagem: em qualquer posiçãoParada positiva: integradaMaterial:corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Haste: aço inoxidável endurecido;Aplicação: atuadores pneumáticos, módulos de controle, máquinas e equipamentos, equipamentos para robótica, dispositivos em geral etc.Nota: Se for necessário um ponto de referência final preciso, considere o uso do colar de parada tipo AH.Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada.

Acumulador

Porca

Corpo Externo

Câmara de Pressão

Tubo do pistão

Vedações

Válvula de Retenção

Mola de Retorno

Haste

Top de Aço

Parada Integral

Mancal Principal

SC²25 a SC²190

SC²300 e SC²650

13

Amortecedores Série Miniatura SC²25 a SC²650Auto-Compensado

Tabela de CapacidadeMáx. Energia de Capacidade Nm

Peso Efetivo me

Suave DuroModelo W3

Por CicloW4

Por Hora-5

min. máx. kg

-6min. máx.

kg

-7min. máx.

kg

-8min. máx.

kg

-9min. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N

Tempo de Retorno da

Haste s


Peso kg

SC25M 10 16 000 1 - 5 4 - 44 42 - 500 – – 4.5 14 0.3 2° 0.027SC75M 16 30 000 1 - 8 7 - 78 75 - 800 – – 6 19 0.3 2° 0.045SC190M 31 50 000 2 - 16 13 - 140 136 - 1 550 – – 6 19 0.4 2° 0.060SC300M 73 45 000 11 - 45 34 - 136 91 - 181 135 - 680 320 - 1 950 8 18 0.2 5° 0.164SC650M 210 68 000 23 - 113 90 - 360 320 - 1 090 770 - 2 630 1 800 - 6 350 11 33 0.3 5° 0.315


SC25M

M14x1 também disponível mediante pedido especial

Acessório “BV” sob pedido especial

Acessório “BV” sob pedido especial

BV14SC BV20SC BV25SC

UM14

Flange Universal

UM20


Flange Universal

AH14

Top Ajustável

AH20

Top Ajustável

AH25

Top Ajustável

AH12

Top Ajustável

UM12

Flange Universal

AH10

Top Ajustável

UM10

Flange Universal

3.15

M10x15 AF7 472

AF12 811

CursoØ

4

M12x14 AF8 578

AF14 1014

CursoØ

4.8

M14x1.55 AF10 678

AF17 1217

CursoØ

4.617M20x1.57 AF18 8

79.5AF23 15

26

Curso6.4

1.8Ø

Ø

4.623M25x1.57 AF23 10

106AF30 23

34

Curso9.6

1.8Ø

Ø

SC75M

SC190M

SC300M

SC650M

38

25

5

M10x1

4.5

25

Ø

12

38

25

5

M12x1

4.5

25Ø

12

45

29

5

M14x1.5

4.5

35

Ø

16

47

35

10

M20x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

47

35

10

M25x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

M10x112.5

20 10

10Ø

Ø

M12x115

20 10

12Ø

Ø

M14x1.517

20 12

14Ø

Ø

AF15

M20x1.524,8

25 1220,5Ø

Ø

AF22

M25x1.530

32 16

25Ø

Ø

AF27

M14x1.518

3014 9

26

AF16 AF17

16

Ø

Ø

M14x1.5

M20x1.524

36

14 1232

AF22 AF23

19

Ø

Ø

M20x1.5

M25x1.530

44

16 1638

AF27 AF30

25

Ø

Ø

M25x1.5

14

MA30 a MA900Amortecedores Série Miniatura

Amortecedores Série MiniaturaAjustável

Acumulador

Haste

Top de Aço

Porca

Mancal Principal

Vedações

Parada Integral

Corpo Externo

Êmbolo

Válvula de Retenção

Mola de Retorno

Câmara de Pressão

Colar de Ajuste

Câmara de ajuste

Dados técnicosCapacidade de energia: 3.5 Nm/Ciclo a 100 Nm/CicloVelocidade do impacto: 0.15 m/s a 4.5 m/s.Faixa de temperatura: 0°C a 66°CMontagem: em qualquer posiçãoParada positiva: integradaAjuste: Quando houver impacto no início do curso regular o amortecedor para o sentido do número 9.Quando houver impacto no final do curso regular o amortecedor para o sentido do número 0.Material: Corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Haste: aço inoxidável endurecidoAplicação: Máquinas e equipamentos em geral, dispositivos mecânicos, sistema de robótica, atuadores hidráulicos e pneumáticos, unidades giratórias, módulos de controle etc.Nota: Se for necessário um ponto de parada no final do curso, utilizar um top ajustável modelo AH. Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada.

15

Amortecedores Série Miniatura MAAjustável

Tabela de CapacidadeMáx. Energia de Capacidade

NmPeso Efetivo

meAjustável

Modelo W3 Por Ciclo

W4 Por Hora

me min. kg

me máx. kg


N


N


s


Peso kg

MA30M 3.5 5 650 0.23 15 1.7 5.3 0.3 2° 0.013FA1008VD-B 1.8 3 600 0.2 10 3 6 0.3 2.5° 0.026MA50M 5.5 13 550 4.5 20 3 6 0.3 2° 0.025MA35M 4 6 000 6 57 5 11 0.2 2° 0.043MA150M 22 35 000 1 109 3 5 0.4 2° 0.06MA225M 25 45 000 2.3 226 5 10 0.1 2° 0.13MA600M 68 68 000 9 1 360 10 30 0.2 2° 0.31MA900M 100 90 000 14 2 040 10 35 0.4 1° 0.4


UM14

Flange Universal

UM20


Flange Universal

AH14

Top Ajustável

AH20

Top AjustávelAH25

Top Ajustável

Top Ajustável

UM12

Flange Universal

MB8SC2

Bloco de Montagem

RF8

Flange Retangular

MA50M - B FA1008VD-B

MA35M

MA150M

M14x1 também disponível mediante pedido especial

MA225M

MA600M e MA900M

Dimensões para MA900M em ( )Modelo MA600M também disponível em M27x3

MA30M

3 CursoAF10848 13.1

2.56.4M8x14.1

Parafuso Regulador

2.1

2.5 ØØ

4 CursoAF12750 14.9

3.27.7M10x15.1

Parafuso Regulador

3

2.5 ØØ

5 CursoAF141066 18

3.27.7M12x15

Parafuso Regulador

3

2.5 ØØ

4.84.7

12M14x1.57.5 AF12 6

70

AF17 12.522.5

Curso

Parafuso Regulador

Ø

Ø

4.84.6

17M20x1.513.5 8

8819

30

CursoAF23

4.8AF18

Ø

Ø

Colar de regulagem

6.34.6

23M25x1.516.5 10

106.6 (138)25.4 (40)

36.4 (51)

CursoAF30

5AF23

Ø

Ø

Colar de regulagem

4 CursoAF12851

M10x114.5

2.56

11

2.5ØØ

25

14

6M8x1

18

M4x10

25

12

3.5

M8x1

M4

16

10

38

25

5

M12x1

4.5

25Ø

12

45

29

5

M14x1.5

4.5

35

Ø

16

47

35

10

M20x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

47

35

10

M25x1.5

5.5

35

25.5

Ø

16

M12x115

20 10

12Ø

Ø

M14x1.517

20 12

14Ø

Ø

AF15

M20x1.524,8

25 1220,5Ø

Ø

AF22

M25x1.530

32 16

25Ø

Ø

AF27

AH12

16

Montagem e Instalação de AcessóriosModelos Série Miniatura

BV / BV...SCCom ângulos de impacto de carga lateral maiores que 3º, o tempo de vida útil do amortecedor diminui rapidamente devido ao aumento do desgaste no mancal da haste. O adaptador de carga lateral “BV” fornece uma solução definitiva.

Material: Corpo externo e eixo interno - Aço temperado de elevada resistência ao desgaste.

“BV” Fixado ao Amortecedor ACE

Nota: O adaptador “BV” somente pode ser instalado em um amortecedor da série miniatura sem o top na haste.

Adaptador de Carga Lateral

Fórmulas:

α = tan-1

Rs min = s

tan α max

sRs

( )Exemplo:s = 0.025 m α max = 25° (Tipo BV25)

Rs = 0.1 m

α = tan-1 Rs min =

α = 14.04° Rs min = 0.054 m

0.025tan 25 ( )0.025

0.1

α = ângulo de carga lateral ° Rs = raio de montagem em mα max = ângulo máximo ° Rs min = raio de montagem mínimo possível em ms = curso do amortecedor em mm

AH... Todos os amortecedores da série miniatura ACE, tem, como opção, acrescentar um colar tipo batente mecânico (AH), afim de obter um ajuste fino da posição de parada final. Para os modelos da série “MC” recomenda-se a instalação do colar (AH) aproximadamente de 1 a 1,5mm antes do final do curso.

Colar Ajustável

PB.. Ambientes agressivos que envolvem respingos de solda, pó de madeira, areia, pintura e etc, podem danificar a haste do amortecedor e sua vedação interna. Como opção protetora temos o acessório “PB”, onde é fixado firmemente na haste protegendo-a e consequentemente aumentando a vida útil do amortecedor.Nota: Quando instalar o acessório não esqueça de prever espaço em torno do corpo do amortecedor para um movimento livre.Solicite maiores informações ao nosso depto. técnico.

Proteção para Haste

UM... O bloco de montagem “UM” tem como opção de fixação por base (perpendicular ao corpo do amortecedor) ou fixação tipo flange (longitudinal ao corpo). É um acessório muito compacto permitindo ajuste fino de posição do amortecedor, girando-o para dentro ou para fora.

Flange Retangular

KM

Curso

AHColar

Amortecedor ACE Corpo ExternoRoscado

Eixo Interno

Rs

s Curso

α

PB

Curso

Curso

Amortecedor

Curso

Problema:O movimento de impacto giratório provoca forças de carga laterais elevadas na haste do amortecedor, o que aumenta o desgaste do mancal resultando possivelmente em rompimento ou flexão da haste.

Solução:Instalar o Adaptador de Carga Lateral BV. Se possível, divida o ângulo de impacto da seguinte forma:

17

Top de Aço

Colar de regulagemfrontal

Haste

Acumulador de membrana

Mola de Retorno

Graduação de regulagem

Anel do êmbolo

Câmara de Pressão

Vedações

Êmbolo

Parada positiva

Mancal principal

Corpo Externo

Sextavado para regulagem traseira

Câmara de ajuste

MA/MC/ML 33 a MA/MC/ML 64Amortecedor de Impacto Industrial

Dados TécnicosCapacidade de energia: 170 Nm/Ciclo a 6,120 Nm/CicloVelocidade do impacto: MA / MC: 0.15 m/s a 5m/s. ML: 0.02 m/s a 0.46 m/s. Até 20m/s sob encomenda.Faixa de temperatura: -12°C a +66°C.Montagem: em qualquer posiçãoParada positiva: IntegradaAjuste: Quando houver impacto no início do curso regular o amortecedor para o sentido do número 9.Quando houver impacto no final do curso regular o amortecedor para o sentido do número 0.Material: Corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Haste: aço cromado duro; Top: em aço com tratamento superficial oxidação negra; Mola de retorno: aço zincado; Acessórios: em aço com tratamento superficial oxidação negra.Aplicação: Em máquinas e equipamentos em geral, dispositivos mecânicos, robôs etc.Nota: Uma redução de ruído de 3 a 7 dB é possível quando se utiliza o top de impacto especial (PP). Para aplicações em ciclos emergenciais consulte a OBR.Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada. Não pinte os amortecedores devido à dissipação de calor.

Amortecedores Série MagnumAuto-Compensados e Ajustável

18

Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 33

DimensõesCurso L1 min. L1 máx. L325 25 60 6850 32 86 93

S33

Montagem Suporte tipo “S” S33 = 2 flanges. Fornecido sem parafusos.Devido à flange possuir rosca, recomendamos a furação da segunda flange após a primeira flange já ter sido fixada para evitar erros na montagem.

Acessórios

PP33

Elastômero Montado no Top

NM33

Porca Trava

QF33

Flange com TravaEspessura 12.7 mm

PB3325

Protetor para Haste

PB3350

Protetor para Haste

BV3325


BV3350


QF45

Flange com TravaEspessura 15 mm

Flange para Montagem “C” SF33 = flange. Fornecido sem parafusos.

Montagem Suporte tipo “C” C33 - fornecido já montado no amortecedor. Utilize uma parada mecânica externa antes dos finais dos cursos para não causar dano ao amortecedor.

C33 SF33

L1 L31020máx

min

8

742

56

20

Ø

40

13 (espessura)

L6 máx

38

13 (espessura)

L5 máx

R10

1414

13 13

14

min20°

min 10°

10H8 10H8

Ø

10h9

3414

3245

H14

Ø

Retençãodo Pino

7

22

13

5

23

Ø

6.5

39.6Ø 29.2

13.2A max

Ø

44

Rasgo LateralPara Trava

32

6.6Ø

56


42

9Ø

M33x1.5 Curso23

29

M45x1.5

100

30Ø

M33x1.5 Curso48.5

53.5

M45x1.5

128

30Ø

Curso

15

35

3725

A máx 148

Ø

Ø

Curso

15

36

61.550

A máx 198

Ø

Ø

19

Auto-Compensado e Ajustável

Dimensões

Modelo

* Curso mm

A máx

B máx

L1 min

L1 máx

L2

L3

L5 máx

L6 máx

3325 25 138 23 25 60 83 68 39 1683350 50 189 48.5 32 86 108 93 64 218

* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC33Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me

Suave DuroModelo Auto-Compensado

** por Ciclo W3 Reserv.

InternoCom reserv. de ar/óleo

Com recirculação

de óleo

-0 min. máx.

kg

-1 min. máx.

kg

-2 min. máx.

kg

-3 min. máx.

kg

-4 min. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

MC3325M 155 75 000 124 000 169 000 3 - 11 9 - 40 30 - 120 100 - 420 350 - 1 420 45 90 0.03 4° 0.45MC3350M 310 85 000 135 000 180 000 5 - 22 18 - 70 60 - 250 210 - 840 710 - 2 830 45 135 0.06 3° 0.54

Tabela de Capacidade MA/MA-HT/MC-HT***/ML33Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me

Modelo Ajustável

W3

** por Ciclo Reserv. Interno

por Hora W4

Com reserv. de ar/óleo

Com recirculação

de óleomin. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

MA3325M 170 75 000 124 000 169 000 9 - 1 700 45 90 0.03 4° 0.45ML3325M 170 75 000 124 000 169 000 300 - 50 000 45 90 0.03 4° 0.45MA3350M 340 85 000 135 000 180 000 13 - 2 500 45 135 0.06 3° 0.54ML3350M 340 85 000 135 000 180 000 500 - 80 000 45 135 0.06 3° 0.66

*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.

**Para aplicações apenas de uso de emergência, é possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.

por Hora W4

MA3325M-HT 155 - - - 9 - 1 700 45 90 0.03 4° 0.45MC3325M-HT 155 - - - 300 - 50 000 45 90 0.03 4° 0.45MA3350M-HT 310 - - - 13 - 2 500 45 135 0.06 3° 0.54MC3350M-HT 310 - - - 500 - 80 000 45 135 0.06 3° 0.66

W4 a 20 °Cmáx. Nm

W4 a 100 °Cmáx. Nm

244 000244 000

215 000215 000

93 00093 000

82 00082 000

--

--

--

--

***HT: faixa de temperatura de operação entre -20°C a 150°C

Exemplo de Pedido MC 33 25 - 1 CTipoModeloCursoRosca (- polegada, M métrica)Peso EfetivoTipo de Montagem

MA - Amortecedor de Regulagem MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado) ML - Amortecedor para baixa velocidade ( até 0,45 m/s)

Modelos especiais:Com reservatório externo - retorno ar/óleoMCA, MAA, MLA

Com reservatório externo - retorno com molaMCS, MAS, MLS

HT

*Versão para usoem alta temperatura

Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 33

30

M33x1.5

L2 B máx

25

A máx

Colar de Regulagem (somente MA e ML)

Batente Incorporado

M36x1.5 e M42x1.5 também disponível mediante pedidoRosca UNF 1 1/4-12 também disponível mediante pedido (omitir sufixo -M no código da peça)

Ø

39.6Ø

Ø

6.5

Regulagem Traseira(somente MA e ML)

20

Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 45Acessórios

PB4525

Protetor para Haste

PB4550

Protetor para Haste

PP45


NM45

Porca Trava

QF45


BV4525


BV4550


QF64


amortecedor.

SF45


C45

Montagem Suporte tipo “C” C45 - fornecido já montado no amortecedor. Utilize uma parada mecânica externa antes dos finais dos cursos para não causar dano ao

DimensõesCurso L1 min. L1 máx. L325 32 66 6650 40 92 9175 50 118 116

S45


L1 L312.5

25máxmin

16

960

80

28

Ø

56

20 (espessura)

L6 máx

53

20 (espessura)

L5 max

R14

2028

20 17

18

min15°

min 15°

16H8 16H8

Ø

16h9

4521

4665

H14

Ø

Retençãodo Pino

9

27

15

6

29

Ø

9.5

55.6Ø 42

19.4A máx

Ø

56


42

9Ø

M45x1.5 Curso23

29

M64x2

100

40Ø

M45x1.5 Curso48.5

54.5

M64x2

130

40Ø

80


58

11Ø

Curso

20

48

3725

A máx 154

Ø

Ø

Curso

20

48

62.550

A máx 204.5

Ø

Ø

21

Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 45Auto-Compensado e Ajustável





HT


Modelo Ajustável

W3

** por Ciclo

Reserv. Interno

por Hora W4


Com

recirculação de óleo

min. máx. kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

MA4525M 390 107 000 158 000 192 000 40 - 10 000 70 100 0.03 4° 1.14ML4525M 390 107 000 158 000 192 000 3 000 - 110 000 70 100 0.03 4° 1.13MA4550M 780 112 000 192 000 248 000 70 - 14 500 70 145 0.08 3° 1.36ML4550M 780 112 000 192 000 248 000 5 000 - 180 000 70 145 0.08 3° 1.36MA4575M 1 170 146 000 225 000 282 000 70 - 15 000 50 180 0.11 2° 1.59

MA4525M-HT 340 - - - 40 - 10 000 70 100 0.03 4° 1.14MC4525M-HT 340 - - - 3 000 - 110 000 70 100 0.03 4° 1.13MA4550M-HT 680 - - - 70 - 14 500 70 145 0.08 3° 1.36MC4550M-HT 680 - - - 5 000 - 180 000 70 145 0.08 3° 1.36

DimensõesModelo * Curso

mmA máx

B máx

L1 min

L1 máx

L2

L3

L5 máx

L6 máx

4525 25 145 23 32 66 95 66 43 2004550 50 195 48.5 40 92 120 91 68 250MC, MA4575M 75 246 74 50 118 145 116 93 301




W3 ** por Ciclo

Reserv. Interno

Com reserv. de

ar/óleo

Com

recirculaçãode óleo

-0 min. máx.

kg

-1 min. máx.

kg

-2 min. máx.

kg

-3 min. máx.

kg

-4 min. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

MC4525M 340 107 000 158 000 192 000 7 - 27 20 - 90 80 - 310 260 - 1 050 890 - 3 540 70 100 0.03 4° 1.13MC4550M 680 112 000 192 000 248 000 13 - 54 45 - 180 150 - 620 520 - 2 090 1 800 - 7 100 70 145 0.08 3° 1.36MC4575M 1020 146 000 22 5000 282 000 20 - 80 70 - 270 230 - 930 790 - 3 140 2 650 - 10 600 50 180 0.11 2° 1.59


*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.**Para aplicações apenas de uso de emergência, é possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.

por Hora W4


307 000321 000321 000

307 000117 000122 000

117 000

122 000

---

---

-

-

- -

W4 a 20 °C máx. Nm


42

M45x1.5

L2 B máx

35

A máx

Colar de Regulagem (somente MA e ML)Batente Incorporado

Rosca UNF 1 3/4-12 também disponível mediante pedido (omitir sufixo -M no código da peça)

Ø

55.6Ø

Ø

9.5


22

Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 64Acessórios

PB6425

Protetor para Haste

PB6450

Protetor para Haste

PP64


NM64

Porca Trava

QF64


BV6425


BV6450


QF90


SF64


C64

Montagem Suporte tipo “C” C64 - fornecido já montado no amortecedor. Utilize uma parada mecânica externa antes dos finais dos cursos para não causar dano ao amortecedor.

DimensõesCurso L1 min. L1 máx. L325 40 86 7550 50 112 100100 64 162 152150 80 212 226

S64


L1 L312.5

25maxmin

12

11.578

100

40

Ø

80

24 (espessura)

L6 máx

74

24 (espessura)

L5 max

R20

2535

30 30

35

min20°

min 10°

20H8 20H8

Ø Ø 50 1

20h9

6525

7295

H14

Ø

Retençãodo Pino

11

36

22

10

45

Ø

9.5

76Ø 60

19.1A máx

Ø

80


58

11Ø

M64x2 Curso23

30

M90x2

170

56Ø

M64x2 Curso48.5

55

M90x2

170

56Ø

110


80

11Ø

Curso

30

67

4025

A máx 184.5

Ø

Ø

Curso

30

67

6950

A máx 236

Ø

Ø

23

Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 64Auto-Compensado e Ajustável





HT


DimensõesModelo * Curso

mmA máx

B máx

L1 min

L1 máx

L2

L3

L5 máx

L6 máx

ML6425M 25 174 23 40 86 114 75.5 60 260MC, MA, MA-HT, MC-HT, ML6450M 50 225 48.5 50 112 140 100 85 310MC, MA, MA-HT, MC-HT64100M 100 326 99.5 64 162 191 152 136 410MC, MA64150M 150 450 150 80 212 241 226 187 530




W3 ** por Ciclo

Reserv. Interno


Com

recirculaçãode óleo

-0 min. máx.

kg

-1 min. máx.

kg

-2 min. máx.

kg

-3 min. máx.

kg

-4 min. máx.

kg

Força de

Retorno Min.

N

Força de

Retorno Máx.

N

Tempo de Re-

torno da Haste

s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

MC6450M 1 700 146 000 293 000 384 000 35 - 140 140 - 540 460 - 1 850 1 600 - 6 300 5 300 - 21 200 90 155 0.12 4° 2.9MC64100M 3 400 192 000 384 000 497 000 70 - 280 270 - 1 100 930 - 3 700 3 150 - 12 600 10 600 - 42 500 105 270 0.34 3° 3.7MC64150M 5 100 248 000 497 000 644 000 100 - 460 410 - 1 640 1 390 - 5 600 4 700 - 18 800 16 000 - 63 700 75 365 0.48 2° 5.1


Modelo Ajustável

W3 ** por Ciclo

Reserv. Interno

por Hora W4


Com

recirculação de óleo

min. máx. kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

ML6425M 1 020 124 000 248 000 332 000 7 000 - 300 000 120 155 0.06 5° 2.5MA6450M 2 040 146 000 293 000 384 000 220 - 50 000 90 155 0.12 4° 2.9ML6450M 2 040 146 000 293 000 384 000 11 000 - 500 000 90 155 0.12 4° 2.9MA64100M 4 080 192 000 384 000 497 000 270 - 52 000 105 270 0.34 3° 3.7MA64150M 6 120 248 000 497 000 644 000 330 - 80 000 75 365 0.48 2° 5.1

*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.

**Para aplicações apenas de uso de emergência, é possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.

por Hora W4

MC6450M-HT 1 700 - - - 11 000 - 500 000 90 155 0.12 4° 2.9MA6450M-HT 1 700 - - - 220 - 50 000 90 155 0.12 4° 2.9MC64100M-HT 3 400 - - - 11 000 - 500 000 90 155 0.12 3° 3.7MA64100M-HT 3 400 - - - 270 - 52 000 105 270 0.34 3° 3.7

-----

419 000419 000550 000550 000

-----

159 000159 000200 000200 000


W4 a 100 °Cmáx. Nm


60

M64x2

L2 B máx

48

A máx

Colar de Regulagem (somente MA e ML)Batente Incorporado

Rosca UNF 2 1/2-12 também disponível mediante pedido (omitir sufixo -M no código da peça)

Ø

76Ø

Ø

9.5

Nota: Modelo de curso de 150mm não inclui colar de regulagem


24

Reservatórios de Ar/Óleo

AO1

A haste retorna imediatamente para a posição inicial quando desaplica-se a carga. Durante períodos curtos é possível a operação sem alimentação de ar.

Pressão máxima 8 bar. Temperatura máxima 80 °C.Especificações de óleo:Óleo ATF42cst a 40°C para todos os amortecedores da série magnum.Montagem do Reservatório:Montar o reservatório em nível superior ao do amortecedor. Eliminar o ar do circuito antes de iniciar a operação. Aliviar a pressão do reservatório antes de realizar qualquer tipo de manutenção.Atenção: Verificar se a válvula de retenção “CV” mantém a pressão no reservatório.Reservatórios de ar/óleo sugeridos de acordo com os valores nominais de W4

AO3 AO691

Exemplos de Conexão com Reservatórios de Ar/Óleo

1 2 3

O curso de retorno pode ser controlado sequencial-mente com uma válvula pneumática em qualquer momento. O amortecedor não exerce qualquer força de retorno até que a válvula seja acionada.

A força de retorno da haste pode ser controlada pelo regulador de pressão. Deve-se garantir pressão mínima para retorno da haste na posição inicial.

Válvula de RetençãoTipo “CV” Tubo mais curto possível.

Pressão máxima de 8 bar

Regulador de Pressão

4 5 6Tubo mais curto possívelPeça em T

Unidade especial necessária

Retorno por mola com reservatório de Óleo. (sem alimentação de ar). Maior tempo para o retorno da haste.

Circuito de recirculação de óleo para ciclos extremamente altos. Óleo quente é direcionado para o reservatório afim de promover a dissipação de calor. Deve-se utilizar válvulas de retenção.

É possível a conexão de 2 amortecedores em um único reservatório. Nesses casos deve-se utilizar reservatórios maiores que o recomendado. É possível a combinação entre os exemplos 2,3 e 5.

Modelos CV…Pressão máxima 6 barTemperatura máxima 95° CIndicado para: Óleo, Ar, ÁguaMaterial: Alumínio

Capacidade de óleo de 20 cm3

Material: Cabeçote de alumínio e corpo em policarbonato.

Capacidade de óleo de 370 cm3

Material: açoCapacidade de óleo de 2600 cm3

Material: aço

Válvula UnidirecionalModelo A B C

CV1/8 19 24 1/8CV1/4 29 33 1/4CV3/8 29 33 3/8CV1/2 41 40 1/2CV3/4 48 59 3/4

Dimen. de Rosca p/ conexão ao reserv. de ar/óleo

Modelo Rosca Traseira

Rosca Lateral

MCA, MAA, MLA33 G1/8 externo G1/8 internoMCA, MAA, MLA45 G1/8 interno G1/8 internoMCA, MAA, MLA64 G1/4 interno G1/4 interno

Número de PeçaModelo com Reserv.

Ex. 1-4Com circuitos de recirculação

Ex. 5-6Reserv. Válvula Unidire-

cionalReserv. Válvula Unidire-

cionalØ min do tubo de

conexãoMCA, MAA, MLA33... AO1 CV1/8 AO3 CV1/4 4MCA, MAA, MLA45... AO1 CV1/8 AO3 CV3/8 6MCA, MAA, MLA64... AO3 CV1/4 AO691 CV1/2 8CAA, AA2... AO691 CV1/2 AO82 CV3/4 15CAA, AA3... AO691 CV1/2 AO82 CV3/4 19CAA4... AO82 CV3/4 AO82 CV3/4 38

Detalhes do AO 82 sob solicitação

7

138

8.5Ø22

43

2.5

NPT 1/8"

102

Ø

10.4

89

159

Ø

195

38

16.8

141

279

Ø

330

50.8

A B

CC

25

Amortecedores Série Pesada A1½Ajustável

OBS.: Recomenda-se a instalação de um top mecânico da 2,5 a 3 mm antes do final do curso.

Exemplo de Pedido A 1½ x 2 RAjustávelDiâmetro do êmbolo Ø 1½"Curso 2" = 50 mmMontagem com Flange Traseira

Opções de UsoA = Reservatório interno e com mola de retornoAA = Reservatório externo com retorno ar/óleoSA = Reservatório externo e com mola de retornoNA = Reservatório interno sem mola de retorno com monta-

gem tipo “C”

DimensõesModelo

Curso mm

L1

L2

L3

L4

L5

A1½x2 50 195.2 54.2 – – 277.8 - 328.6A1½x3½ 89 233 54.2 170 58.6 316.6 - 405.6A1½x5 127 271.5 54.2 208 58.6 354.8 - 481.8A1½x6½ 165 329 73 246 78 412 - 577

Tabela de CapacidadeCapacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me

Modelo

** W3 por Ciclo

W4 por hora Reservatório

Interno

W4 por hora Com Res-

ervatório de Ar/Óleo

me min. kg

me máx. kg


N


N

Tempo de Retorno da

Haste s


Peso kg

A1½x2 2 350 362 000 452 000 195 32 000 160 210 0.1 5° 7.55A1½x3½ 4 150 633 000 791 000 218 36 000 110 210 0.25 4° 8.9A1½x5 5 900 904 000 1 130 000 227 41 000 90 230 0.4 3° 9.35A1½x6½ 7 700 1 180 000 1 469 000 308 45 000 90 430 0.4 2° 11.95

*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicação for diferente dos valores acima. ** Para aplicações do tipo Uso Somente Para Emergência pode ser possível aumentar valores de capacidade máxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.

Flange Traseira - R Flange Dianteira - F

Montagem Suporte tipo “S”Montagem Articulação tipo “C”

L119 Curso 102

76

13Ø

L219 Curso 102

76

13Ø

L416 CursoL3

140

5113

165

18

102

Ø31.8

19.119

19.1

16

15.9 38

L5 minmáx

ØØ

26

Haste

Mola de Retorno

Câmara de Pressão

Top de Aço

Vedações

Êmbolo

Mancal Principal

Corpo Externo

Anel do êmbolo

Acumulador

Câmara de ajuste

Sextavado para ajuste traseiro

A2, A3 e CA2 a CA4Amortecedores Série Pesada

Amortecedores Série PesadaAuto-Compensado e Ajustável

Dados Técnicos

Capacidade de energia: 3600 Nm/Ciclo a 126500 Nm/CicloVelocidade do impacto: 0.3 m/s a 5 m/s. Até 20m/s sob encomenda.Faixa de temperatura: -12°C a +66°C.Montagem: em qualquer posiçãoParada mecânica: Providenciar uma parada mecânica entre 2 a 3mm do curso final, para evitar danos ao amortecedor.Material: corpo externo: em aço com tratamento superficial oxidação negra; Haste: aço cromado; Top: em aço com tratamento superficial oxidação negra;Mola de Retorno: aço zincado.Aplicação: Em máquinas e equipamentos em geral, sistema de transporte, sistema de armazenagem, sistema de portal.Nota: Em ciclo emergencial é possível exceder a capacidade de energia (W3). Neste caso, favor consultar a OBR.Instruções de segurança: ambientes agressivos podem comprometer a vida útil do amortecedor. Entre em contato com a OBR para obter a solução apropriada. Não pinte os amortecedores devido à dissipação de calor.Pedidos especiais: Óleos especiais, niquelados, proteção extra contra corrosão.

27

Amortecedores Série Pesada A2 e CA2Auto-Compensado e Ajustável

Dimensões para Montagens Articulação tipo “C” sob solicitação

Exemplo de Pedido CA 2 x 4 - 3 FA = AjustávelCA = Auto-CompensadoDiâmetro do êmbolo 2“Curso 4“ = 102mmGraduação de Peso EfetivoMontagem com Flange Frontal

Opções de UsoCA = Reservatório interno e com mola de retornoCAA = Reservatório externo com retorno ar/óleoSA, CSA = Reservatório externo e com mola de retornoNA, CNA = Reservatório interno sem mola de retorno com

montagem tipo “C”

DimensõesModelo

Curso mm

A max

B max

C

D max

E

2x2 50 313 110 173 125 702x4 102 414 160 224 175 702x6 152 516 211 275 226 702x8 203 643 287 326 302 922x10 254 745 338 377 353 108

Tabela de Capacidade CA2Capacidade de Energia Máx.

em Nm * Peso Efetivo me

Suave DuroModelo

** W3 por Ciclo


Interno



-1 min. máx.

kg

-2 min. máx.

kg

-3 min. máx.

kg

-4 min. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

CA2x2 3 600 1 100 000 1 350 000 700 - 2 200 1 800 - 5 400 4 500 - 13 600 11 300 - 34 000 210 285 0.25 3° 12.8CA2x4 7 200 1 350 000 1 700 000 1 400 - 4 400 3 600 - 11 000 9 100 - 27 200 22 600 - 68 000 150 285 0.5 3° 14.8CA2x6 10 800 1 600 000 2 000 000 2 200 - 6 500 5 400 - 16 300 13 600 - 40 800 34 000 - 102 000 150 400 0.6 3° 16.9CA2x8 14 500 1 900 000 2 400 000 2 900 - 8 700 7 200 - 21 700 18 100 - 54 400 45 300 - 136 000 230 650 0.7 3° 19.3CA2x10 18 000 2 200 000 2 700 000 3 600 - 11 000 9 100 - 27 200 22 600 - 68 000 56 600 - 170 000 160 460 0.80 3° 22.8

Tabela de Capacidade A2Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me

Modelo

** W3 por Ciclo

W4 por hora Reservatório Interno

W4 por hora Com Reservatório de

Ar/Óleo

me min. kg

me máx. kg


N


N

Tempo de Retorno da

Haste s


Peso kg

A2x2 3 600 1 100 000 1 350 000 250 77 000 210 285 0.25 3° 14.3A2x4 9 000 1 350 000 1 700 000 250 82 000 150 285 0.5 3° 16.7A2x6 13 500 1 600 000 2 000 000 260 86 000 150 400 0.6 3° 19.3A2x8 19 200 1 900 000 2 400 000 260 90 000 230 650 0.7 3° 22.3A2x10 23 700 2 200 000 2 700 000 320 113 000 160 460 0.8 3° 26.3



Montagem por Pés - SM

A max19 19 B max

Ø 108 (118)

M100x2

140

17

111

Ø

Ajuste - Somente modelo A2Dimensões em () somente para modelo A2

C32 15

D máx15

60

6036

160190

Ø

Ajuste - Somente modelo A2

18

A máx19

Curso19 B máx

Ø 35

E

140

17

111

Ø

Ajuste – Somente modelo A2

28

Amortecedores Série Pesada A3 e CA3Auto-Compensado e Ajustável


Exemplo de Pedido A 3 x 8 RA = AjustávelCA = Auto-CompensadoDiâmetro do êmbolo 3“Curso 8“ = 203mmMontagem com Flange Traseira

Opções de UsoA, CA = Reservatório interno e com mola de retornoAA, CAA = Reservatório externo com retorno ar/óleoSA, CSA = Reservatório externo e com mola de retornoNA, CNA = Reservatório interno sem mola de retorno com


DimensõesModelo

Curso mm

A max

B max

C

D max

3x5 127 490,5 211 254 2243x8 203 641 286 330 3003x12 305 890 434 432 447

Tabela de Capacidade CA3Capacidade de Energia Máx.

em Nm * Peso Efetivo me

Suave DuroModelo

** W3 por Ciclo


Interno



-1 min. máx.

kg

-2 min. máx.

kg

-3 min. máx.

kg

-4 min. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N


s

* Máx. Ângulo

de Carga Lateral

Peso kg

CA3x5 14 125 2 260 000 2 800 000 2 900 - 8 700 7 250 - 21 700 18 100 - 54 350 45 300 - 135 900 270 710 0.6 3° 28.9CA3x8 22 600 3 600 000 4 520 000 4 650 - 13 900 11 600 - 34 800 29 000 - 87 000 72 500 - 217 000 280 740 0.8 3° 33.4CA3x12 33 900 5 400 000 6 780 000 6 950 - 20 900 17 400 - 52 200 43 500 - 130 450 108 700 - 326 000 270 730 1.2 3° 40.6

Tabela de Capacidade A3Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me

Modelo

** W3 por Ciclo

W4 por hora Reservatório Interno

W4 por hora Com Reservatório de

Ar/Óleo

me min. kg

me máx. kg


N


N

Tempo de Retorno da

Haste s


Peso kg

A3x5 15 800 2 260 000 2 800 000 480 154 000 270 710 0.6 3° 35.5A3x8 28 200 3 600 000 4 520 000 540 181 500 280 740 0.8 3° 39.6A3x12 44 000 5 400 000 6 780 000 610 204 000 270 730 1.2 3° 35.5



Montagem por Pés - SM

A máx25 25 B máx

Ø 140 (155)

M130x2

165

17

136.5

Ø

Ajuste - Somente Modelo A3Dimensões em ( ) somente para modelo A3

124152

C45 19

D máx23

80

8044

216254

17Ø

Ajuste - Somente Modelo A3

A máx25

curso25 B máx

Ø 45

112

165

17

136.5

Ø

Ajuste - Somente Modelo A3

124152

29

Amortecedores Série Pesada CA4Auto-Compensado


Exemplo de Pedido CA 4 x 8 - 5 RAuto-CompensadoDiâmetro do êmbolo 4“Curso 8“ = 203mmGraduação de Peso EfetivoMontagem com Flange Traseira

Opções de UsoA, CA = Reservatório interno e com mola de retornoAA, CAA = Reservatório externo com retorno ar/óleoSA, CSA = Reservatório externo e com mola de retornoNA, CNA = Reservatório interno sem mola de retorno com


Tabela de Capacidade CA4Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me

Suave DuroModelo ** W3

por CicloW4 por hora

Res-ervatório Interno



W4 por hora Recirculação

de óleo-3

min. máx. kg

-5 min. máx.

kg

-7 min. máx.

kg

Força de Retorno

Min. N

Força de Retorno

Máx. N

Tempo de Retorno da

Haste s

Peso kg

CA4x6 47 500 3 000 000 5 100 000 6 600 000 3 500 - 8 600 8 600 - 18 600 18 600 - 42 700 480 1 000 1.8 60CA4x8 63 300 3 400 000 5 600 000 7 300 000 5 000 - 11 400 11 400 - 25 000 25 000 - 57 000 310 1 000 2.3 68CA4x16 126 500 5 600 000 9 600 000 12 400 000 10 000 - 23 000 23 000 - 50 000 50 000 - 115 000 310 1 000 Solicite 146


Dimensões CA/CNA/CSAModelo

Curso mm

A

B

C

D

E

F

4x6 152 716 278 678 240 444 2564x8 203 818 329 780 291 495 3074x16 406 1 300 608.5 1 262.6 569 698 585


Montagem Primária FRP com 6 roscas 5/18” - 18UNF

Montagem Suporte tipo “S”

C máxD máx38

254203

27Ø

16

C máxB máx

1-1/2"-11 NPT

20

102

10

Ø

6 x 60°

159

Rosca5/8"-18 UNF

A max

54 (63.5)

B max38 190

114 (127)

Ø

Ø

Ø

Curso

254203

27Ø

Dimensões em ( ) somente para modelo CA4x16

27

E22

22 F max

Ø114

204165

70

30

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais SCS 38/50/63

Para o cálculo e a seleção do amortecedor de segurança ACE correto da sua aplicação, deverá ser encaminhado a OBR para aprovação e atribuição de número de identificação.Cada aplicação receberá um número único. Qualquer variação nos dados da aplicação, será necessário um novo dimensionamento e um novo número de aplicação será fornecido.

Exemplo de Pedido SCS38-400-F-XModeloDiâmetro do êmbolo(mm)Curso (mm)Tipo de MontagemNº de identificação (definido pela OBR)Informe o nº de identificação em caso de pedido para reposição

Detalhes necessários ao requisitar

Carga em movimento m (kg)Velocidade de impacto v (m/s)máx.Potência do motor P (kW)Fator torque do motor ST (normal 2.5)Número de amortecedores em paralelo n

Para dimensionamento, consultar as fórmulas e cálculos nas páginas 4 e 5.Dados Técnicos

SCS 38 - Velocidade de Impacto: 0.9 a 4.6 m/sSCS 38 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 80 kN max.SCS 50 - Velocidade de Impacto: 0.6 a 4.6 m/sSCS 50 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 160 kN max.SCS 63 - Velocidade de Impacto: 0.5 a 4.6 m/sSCS 63 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 210 kN max.

Dimensões e Tabela de CapacidadeCapacidade de Energia

Máx.Tipo de Montagem

MODELO Curso mm

A máx B D E

máx C d d1 d2 G H h L L1 K Sx2 M m N n Nm Por ciclo W3 Nm

Força de Retorno

Min.N

Força de Retorno

Máx.N

F&SÂngulo máximo de carga

Lateral

R Ângulo máximo de carga

Lateral

F&S Peso kg

S Peso

kg

SCS38-50 50 270 205 175 80

Ø35 19 Ø108 32 Ø51 160 190 160 120 Ø18 M100x2 15 15 60 36

3 600

600

5º 4º

12 13SCS38-100 100 370 255 225 132 7 200

700

14 15SCS38-150 150 470 305 275 180 10 800 16 17SCS38-200 200 570 355 325 230 14 400 18 19SCS38-250 250 670 405 375 280 18 000 4.7º 3.7º 20 21SCS38-300 300 785 470 440 330 21 600 3.9º 2.9º 22 23SCS38-350 350 885 520 490 380 25 200 3.4º 2.4º 24 25SCS38-400 400 1 000 585 555 430 28 800 3º 2º 26 27SCS38-500 500 1 215 700 670 530 36 000 2.4º 1.4º 30 31SCS38-600 600 1 430 815 785 630 43 200 1.9º 0.9º 34 35SCS38-700 700 1 645 930 900 730 50 400 1.6º 0.6º 38 39SCS38-800 800 1 860 1 045 1 015 830 57 600 1.3º 0.3º 43 44SCS50-100 100 390 270 235 138

Ø45 19 Ø130 35 Ø70 190 225 180 140 Ø22 M120x2 20 17,5 72 40

14 000

1 000

5º 4º22 23

SCS50-150 150 490 320 285 188 21 000 25 26SCS50-200 200 590 370 335 238 28 000 27 28SCS50-250 250 690 420 385 288 35 000 4.5º 3.5º 30 31SCS50-300 300 805 485 450 338 42 000 3.8º 2.8º 33 34SCS50-350 350 905 535 500 388 49 000 3.3º 2.3º 35 37SCS50-400 400 1 020 600 565 438 56 000 2.9º 1.9º 38 40SCS50-500 500 1 235 715 680 538 70 000 2.3º 1.3º 44 45SCS50-600 600 1 450 830 795 638 84 000 1.9º 0.9º 50 51SCS50-700 700 1 665 945 910 738 98 000 1.6º 0.6º 55 57SCS50-800 800 1 880 1 060 1 025 838 112 000 1.3º 0.3º 61 63SCS50-1000 1 000 2 310 1 290 1 255 1 038 140 000 1º 0º 72 74SCS63-100 100 405 285 240 143

Ø54 25 Ø140 45 Ø83 210 254 200 160 Ø27 M130x2 20 22,5 80 44

18 000

1 500

5º 4º

29 32SCS63-150 150 505 335 290 193 27 000 32 35SCS63-200 200 605 385 340 243 36 000 36.2 38SCS63-250 250 705 435 390 293 45 000 38 42SCS63-300 300 805 485 440 343 54 000 41 45SCS63-350 350 925 555 510 393 63 000 45 49SCS63-400 400 1 025 605 560 443 72 000 48 52SCS63-500 500 1 245 725 680 543 90 000 4.2º 3.2º 55 60SCS63-600 600 1 445 825 780 643 108 000 3.4º 2.4º 62 66SCS63-700 700 1 665 945 900 746 126 000 2.9º 1.9º 69 73SCS63-800 800 1 865 1 045 1 000 843 144 000 2.5º 1.5º 75 79SCS63-1000 1 000 2 285 1 265 1 220 1 043 180 000 1.9º 0.9º 89 93SCS63-1200 1 200 2 705 1 485 1 440 1 243 216 000 1.4º 0.4º 102 106

1 200

2 500

Flange Traseira -R Flange Frontal -F

Montagem Tipo Suporte “S”

N

N nHh

KØ d2

A máx

M

d2

CursoE máxD

m

Cd

B CursoA máx

M

d d1 Sx2ØØ

L1 L

18Ø

L1 L

18Ø d

B CursoA máx

M

d GØ

31

Exemplo de Pedido CB63-400-F-XModeloDiâmetro do êmbolo(mm)Curso (mm)Tipo de MontagemNº de identificação (definido pela OBR)Informe o nº de identificação em caso de pedido para reposição

Detalhes necessários ao requisitarCarga em movimento m (kg)Velocidade de impacto v (m/s)máx.Potência do motor P (kW)Fator torque do motor ST (normal 2.5)Número de amortecedores em paralelo n

Para dimensionamento, consultar as fórmulas e cálculos nas páginas 4 e 5.

Dimensões e Tabela de Capacidade Modelo CB 160Capacidade de Energia

Máx. * Peso Efetivo me

Modelo

Curso mm

A máx

B

C

Nm Por cicloW3

me min. kg

me máx. kg


N


N

Máx. Ângulo de Carga Lateral

Peso kg

CB160-400 400 1 400 940 600 240 000 22 700 1 920 000 11 000 71 000 4° 154.6CB160-600 600 2 000 1 340 800 360 000 34 000 2 880 000 11 000 71 000 3° 188CB160-800 800 2 600 1 740 1 000 480 000 45 400 3 840 000 11 000 71 000 2° 221.3

Dados TécnicosCB 63 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 187 kN max.CB 63 - Retorno da Haste: Nitrogênio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)CB 100 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 467 kN max.CB 100 - Retorno da Haste: Nitrogênio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)CB 160 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 700 kN max.CB 160 - Retorno da Haste: Nitrogênio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)

* O intervalo de peso efetivo correto para sua aplicação será calculado pela ACE e deve estar dentro desta faixa.Opções especiais: Óleos especiais, flanges especiais, proteção contra corrosão adicional etc., disponíveis mediante solicitação.

Dimensões e Tabela de Capacidade Capacidade de Energia Máx. *Peso Efetivo me

MODELO Curso mm A máx B C d d1 d2 G h M Sx2 L L1 K Nm Por ciclo

W3 Nmme min.

kgme máx.

kgForça de Retorno Min. N

Força de Retorno Máx. N

Máx. Ângulo de Carga

LateralPeso

kg

CB63-100 100 420 288 192

19 41 Ø95 Ø80 Ø60 32 M90x2 Ø135 Ø18 Ø165

16 000 1 510 128 000

1 700

18 500 3.5º 12.7CB63-200 200 700 468 292 32 000 3 020 256 000 24 000 3º 16.7CB63-300 300 980 648 392 48 000 4 540 384 000 27 000 2.5º 20.8CB63-400 400 1 260 828 492 64 000 6 050 512 000 29 000 2º 24.8CB63-500 500 1 540 1 008 592 80 000 7 560 640 000 30 000 1.5º 28.8CB100-200 200 735 495 320

25 56 Ø140 Ø120 Ø98 40 M130x2 Ø210 Ø23 Ø255

80 000 7 560 640 000

4 500

44 000 4º 42.5CB100-300 300 1 005 665 420 120 000 11 340 960 000 56 000 3.5º 50.8CB100-400 400 1 275 835 520 160 000 15 120 1 280 000 65 000 3º 59.1CB100-500 500 1 545 1 005 620 200 000 18 9000 1 600 000 71 000 2.5º 67.5CB100-600 600 1 815 1 175 720 240 000 22 680 1 920 000 76 000 2º 75,8

Amortecedores Para Ciclos Emergenciais CB 63/100/160Para Ponte Rolante

MODELOS CB 63 E CB 100 Flange Frontal -F MODELOS CB 63 E CB 100 Flange Traseira -R

MODELO CB 160 Flange Frontal -F MODELO CB 160 Flange Traseira -R

350

29527Ø

Ø

Ø

6x60°A máx

CursoB

152

A máx

60

230M210x2

178 230 230

CursoC

38103

38

Ø Ø Ø Ø Ø350

29527Ø

Ø

Ø

6x60°

h

A máx

M

d2Sx2

G d2 d2

CursoC

dd1

d

Ø Ø Ø Ø ØK

LL1Ø

Ø

Ø

A máxCursoB

K

LL1Ø

Ø

Ø

Para o cálculo e a seleção do amortecedor de segurança ACE correto da sua aplicação, deverá ser encaminhado a OBR para aprovação e atribuição de número de identificação.Cada aplicação receberá um número único. Qualquer variação nos dados da aplicação, será necessário um novo dimensionamento e um novo número de aplicação será fornecido.

32 Uso Permitido Amortecedores para Ciclos Emergenciais são elementos mecânicos usados para frear massas em movimento em situações de parada emergencial de forças axiais. Os amortecedores para Ciclos Emergen-ciais não foram projetados para uso convencional.

Cálculo de Amortecedores para Ciclos EmergenciaisO cálculo dos amortecedores para Ciclos Emergenciais deve ser executado ou verificado pela OBR.

Características da pressão interna do amortecedorA pressão interna do amortecedor é individualmente projetada e manufaturada para cada aplicação específica.Amortecedores de impacto têm projetos individuais de medidas dos orifícios internos, dependendo de sua aplicação. Desta forma, não se pode especificar ou dimensionar um amortecedor tendo apenas como base as suas medidas externas.O cálculo e a seleção do amortecedor de impacto correto deve ser efetuado ou verificado pela OBR.

Modelo de CódigoPara os modelos SCS38 a 63 e CB 63 a CB160 os números de identificação são os últimos cinco dígitos do modelo do amortecedor que constam na sua etiqueta de identificação. Exemplo: SCS38-100-F-XXXXX. Além do código e do modelo, a etiqueta mostra também a máxima velocidade e massa de impacto autorizada para o produto.

MontagemPara montar o amortecedor, recomendamos o uso dos acessórios de montagem originais mostrados no catálogo. A montagem de cada amortecedor deve ser posicionada de forma exata, para que a força de reação possa ser adequadamente transmitida pela estrutura de montagem.O comprimento total do curso deve ser usado para desaceleração, porque se usado somente parte do curso, pode gerar uma pressão excessiva e danificar a peça.

Montagem tipo flange frontal -F

Requisitos Ambientais A faixa de temperatura admissível para cada tipo de amortecedor, pode ser encontrado em nosso catálogo atual. ATENÇÃO: Uso fora da faixa de temperatura especificada pode levar ao colapso prematuro e danos dos amortecedores que pode resultar em danos no sistema grave ou falhas da máquina. Operação livre de problemas ao ar livre ou em ambientes úmidos só se justifica se os amortecedores são revestidas com um acabamento específico proteção contra corrosão.

Amortecedores Para Ciclos EmergenciaisInstruções Gerais

Verificação Inicial de PartidaPrimeiros impactos no amortecedor devem ser somente testados depois da correta montagem e com velocidade de impacto reduzida e, se possível, com carga também reduzida.Diferenças entre dados de operação calculados e vigentes podem ser detectados previamente e evitar que o sistema seja danificado. Se os amortecedores foram selecionados sobre dados calculados que não correspondem a carga máxima possível, então estas condições de impacto restritas não devem ser excedidas durante os testes iniciais ou uso subsequente do sistema. Caso contrário, há risco de danificar os amortecedores e/ou a máquina pela pressão excessiva dos materiais.Depois do teste e averiguação inicial, verificar se a haste do amortece-dor retorna à posição inicial. Também verifique se a montagem do dispositivo ainda está cuidadosamente apertada. É preciso garantir que nenhum dano ocorra à haste do amortecedor, ao corpo ou à montagem do dispositivo.

Parada Mecânica FixaAmortecedores para Ciclos emergenciais não necessitam uma parada externa como delimitadora do curso. O Curso do amortecedor é limitado pela parada no cabeçote de impacto do amortecedor.

O que verificar após impacto com carga totalAmortecedores de impacto que foram originalmente testados somente em velociade e carga reduzida devem ser testados novamente depois que um impacto com carga total ocorreu.Verificar se a haste do amortecedor estende-se completamente e se a montagem do dispositivo ainda está seguramente fixa. É preciso verificar se algum dano ocorreu na haste do amortecedor, no corpo ou na montagem do dispositivo. Se não ocorreram danos o amortecedor pode voltar a operar normalmente.

ManutençãoAmortecedores de impacto são sistemas lacrados e não precisam de manutenção especial.As peças que não são usadas regularmente devem ser testadas dentro do tempo normal para verificação da segurança pelo menos uma vez por ano. Os amortecedores de impacto que estão em uso regular devem ser verificados a cada 3 meses.

Aviso de Reparo Se algum dano ao amortecedor é detectado ou se existem dúvidas quanto ao bom funcionamento da unidade, por favor enviar a unidade para o serviço da ACE. Alternativamente contato com o escritório ACE local para mais informações.

Informações detalhadas sobre os pontos listados acima podem ser tomadas a partir de instruções de operação e montagem corresponden-tes.

Amortecedor para Ciclos Emergenciais SCS

Amortecedor para Ciclos Emergenciais CB

33

Exemplos de Aplicações

34

Controladores de Velocidade DVC-32Ajustável (Força fornecida de 42 N à 2000 N)

Terminais TerminaisDimensões Padrão

Exemplo de Pedido 50-DD-P

Curso (50 mm)Terminal Dianteiro DTerminal Traseiro DDireção de Amortecimento (P = ambas as direções)

Opções de AmortecimentoP = Amortecimento em ambos os sentidosM = Amortecimento somente para o movimento de traçãoN = Amortecimento somente para o movimento de compressão

Os terminais são intercambiáveis e devem ser verificados com atenção para evitar o desparafusamento.

3000

2500

2000

1500

1000

500

00 100 200 300 400

Velocidade mm/sec

Forç

a Pr

opul

sora

N 1/8aberto

1/2aberto

3/4aberto aberto

Controle de velocidade de Tração

3000

2500

2000

1500

1000

500

00 100 200 300

DVC-32-50

DVC-32-100

DVC-32-150

400

ForçaMáxima

Velocidade mm/sec

Forç

a Pr

opul

sora

N

Controle de velocidade de Compressão

A8 Terminal Tipo

A

B8 Terminal Tipo

B

C8Terminal Tipo

CForça máxima

1200N

D8Terminal Tipo

D

E8

E

Terminal Fixo - XX

DimensõesForça Propulsora N

Modelo

Curso mm

A max

B

L

Extensão min max

Compressão min max

DVC-32-50 50 240 42 2 000 42 2 000DVC-32-50-XX 50 250 75.2 42 2 000 42 2 000DVC-32-100 100 340 42 2 000 42 1 670DVC-32-100-XX 100 350 124.4 42 2 000 42 1 670DVC-32-150 150 440 42 2 000 42 1 335DVC-32-150-XX 150 450 173.6 42 2 000 42 1 335

9

M8x1.25

30

14

14

20 L+/- 2 mm prolongado

8

8.1

Curso

RaioR7

10 (espessura)

20

3214Ø

Ø

Ø

36

Ø

8

16

8

10 32

16

Ø

Ø

30M8x1.25

12

20 13

15

16.5

36°

Ø Ø

8

32

24° 12 8

8

16

16

6

12 3613

ØØØ

20 22

Terminal Tipo

6.4 A max

13

8

6

B 32

141030 30

6

12.7(espessura)

10

ØØ

ØØ

Ø

Ø

35

Controladores de Velocidade de Precisão VCAjustável

VC25 MB25

Montagem com Flange MB

SP25

Colar Pneumáticopara VC2515FT a VC2555FT redução do curso em 6.4 mm

Tabela de CapacidadesModelo Curso

mmA

B

Força PropulsoraMin.

N

Força PropulsoraMáx N


N


N


s

Ângulo máx. de Carga Lateral

°

Peso kg

VC2515FT 15 128 80 30 3 500 15 30 0.2 3° 0.35VC2530FT 30 161 110 30 3 500 5 30 0.4 2° 0.45VC2555FT 55 209 130 35 3 500 5 40 1.2 2° 0.6VC2575FT 75 283 150 50 3 500 10 50 1.7 2° 0.681VC25100FT 100 308 150 60 3 500 10 50 2.3 1° 0.794VC25125FT 125 333.5 150 70 3 500 10 60 2.8 1° 0.908

O sufixo “FT” significa um corpo com rosca de M25x1.5mm O sufixo “F” significa um corpo liso de Ø 23.8 mm.

Alcance de Operação

VC2515-25125

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36x 10x 1 x 100 x 1000

Velocidade mm/min

Forç

a Pr

opul

sora

N

Dados TécnicosCorpo externo: Corpo de Ø 23.8 mm. (sem rosca) também disponível.Capacidade de Carga: Min. 0.013 m/min com 400 N de força propulsora, max. 38 m/min com 3500 N de força propulsora.

Exemplos de Montagem

14

AB

Curso13

8KM25M25x1.5

Ø

Ø30

6.416

M25x1.5AF23

3

Ø

Ø

46

32

6

M25x1.5

M634

25

25.4 19.1

Montagem para VC25...F com flange KB (Opção com corpo simples de 23.8 mm)

Opção com canais para anel trava

Montagem com top ajustável AS25 comsensor incorporado e top de aço PS25

Montagem com colar pneumático SP25

Montagem com flange MB25

36

Controladores de Velocidade FA/MA/MVCAjustáveis

3 CursoAF10848 13.1

2.56.4M8x14.1

Parafuso de regulagem

2.1

2.5 ØØ

MA30M MB8SC2

Braçadeira de Montagem

RF8

Flange Retangular


MA50M para uso em novas instalações FA1008V-B

MA35M MB12


RF12

Flange Retangular

MA150M

M14x1 também disponível através de pedido especial

MB14


RF14

Flange Retangular

MVC225M MB20


RF20

Flange Retangular

32

MVC600M e MVC900M MB25


RF25

Flange Retangular

5 CursoAF141066 18

3.27.7M12x15


3

2.5 ØØ

4 CursoAF12750 14.9

3.27.7M10x15.1


3

2.5 ØØ

4.84.7

12M14x1.57.5 AF12 6

70

AF17 12.522.5

Curso


Ø

Ø

4.84.6

17M20x1.513.5 8

8819

30

CursoAF23

4.8AF18

Ø

Ø

Colar de regulagem

6.34.6

23M25x1.516.5 10

106.6 (138)25.4 (40)

36.4 (51)

CursoAF30

5AF23

Ø

Ø

Colar de regulagem

Dimensões para MVC900EUM entre parênteses

25

14

6M8x1

18

M4x10

32

20

6M12x1

24

M5x12

34

20

6M14x1.5

26

M5x12

46

32

8M20x1.5

36

M6x14

52

32

8M25x1.5

42

M6x14

25

12

3.5

M8x1

M4

16

10

4 CursoAF12851

M10x114.5

2.56

11

2.5ØØ

32

16

4.5

M12x1

M5

20

12

32

20

4.5

M14x1.5

M520

12

40

25

6

M20x1.5

M628

20

46

32

6

M25x1.5

M634

25

37

Controladores de Velocidade FA/MA/MVCAjustáveis

Exemplos de aplicação

Alcance de Operação MVC225 a 900 4000

3500

2500

2000

3000

1500

1000

500

12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36x 1 x 10 x 100 x 1000

MVC600MVC900

MVC225

Velocidade mm/min

Forç

a Pr

opul

sora

N

Dados TécnicosFaixa de velocidade Impacto: Evite velocidades de alto impacto. Em velocidades de 0,3 m / s a energia máxima permitida é de aprox. 2 Nm. Onde energias mais elevadas ocorrem, utilizar um amortecedor para o impacto inicial.Montagem: Em qualquer posição.Parada positiva: Instale uma parada mecânica de 0.5 a 1 mm antes do final do curso no modelo FA1008V-B.Material: Corpo: Aço com acabamento oxidado preto. Haste: Aço Inox.Temperatura de Trabalho: 0 °C a 66 °C

Tabela de CapacidadeForça Propulsora N

Modelo Curso mm

min. N

max. N

Força de RetornoMin.

N

Força de RetornoMáx.

N

Tempo de Retorno da haste

s

* Ângulo máx. de Carga Lateral

Peso kg

MA30M 8 8 80 1.7 5.3 0.3 2° 0.013MA50M 7 40 160 3 6 0.3 2° 0.025FA1008V-B 8 10 180 3 6 0.3 2.5° 0.024MA35M 10 15 200 5 11 0.2 2° 0.043MA150M 12 20 300 3 5 0.4 2° 0.06MVC225M 19 25 1 750 5 10 0.65 2° 0.15MVC600M 25 65 3 500 10 30 0.85 2° 0.3MVC900M 40 70 3 500 10 35 0.95 2° 0.4


Controlador de Velocidad

Velocidade Broca

Furos em placa de metal

Corte de alumínio com inserto em plástico

Striker

CilindroFuradeira

Striker

CilindroPneumático

Broca

Furadeira

Controlador de Velocidade

Serra

Perfil

Controlador de

Uma alta velocidade de avanço no início da perfuração pode danificar ou quebrar brocas, se não houver a quebra, pode resultar em arestas dentadas e furos irregulares com frequentes substituições de ferramentas. Através da instalação de um controlador de velocidade é possível controlar com precisão o avanço da furadeira, como consequência os furos terão acabamento perfeito e as brocas não sofrerão quebras.

Num único corte a variação dos tipos de materiais em relação a sua dureza podem provocar menor ou maior resistência no momento em que a serra está avançando, todavia a velocidade do avanço do corte deve permanecer constante, para evitar danos aos materiais ou quebra da serra. Um controlador de velocidade instalado diretamente na base da serra propiciou uma solução simples e econômica.

38

Controladores de Velocidade HB-15Ajustável (Força de tração e compressão de 20 N à 800 N)

Ponteiras Ponteiras

22

30

20

22

4.5

13 8

128

24° 10 6

6

5

10

5

6 20

10

5

M5x0.8

22

10

10

16 L+/- 2 mm aberto

6

6.1

CursoRaioR5

6 (espessura)

16

6 (espessura)

15.6 10

22M5x0.8

8

13 8

12

10

36°

12

13

4.5

10 3012

Ø

Ø Ø

ØØ

Ø

Ø Ø

Ø

ØØ

Ø Ø

5

6.1

Ø

DimensõesModelo

Curso mm

L aberto

Máx. Força de Compressão

NHB-15-25 25 93 800HB-15-50 50 143 800HB-15-75 75 193 800HB-15-100 100 243 350HB-15-150 150 343 300

Exemplo de Pedido HB-15-150-CC-M

Modelo

Curso (150 mm)Terminal Dianteiro CTerminal Traseiro CDireção de Amortecimento (M = somente tração)


As ponteiras podem ser combinadas entre si

Dados TécnicosMontagem: Pode ser montado em qualquer posição.Ajuste: Puxe a haste até o final do curso, com a mesma posição totalmente avançada gire-a no sentido horário ou anti-horário, até encontrar uma posição de encaixe do pino. Encontrada a posição de encaixe, gire a haste no sentido horário para aumentar a força ou anti-horário para diminuir a força. Se durante o giro perceber uma resistência, significa que chegou ao final da regulagem. Pare imediatamente para evitar danos ao produto.Parada mecânica: É recomendável que se faça um batente de 1 a 1,5 mm antes do final do curso.Curso livre: Aproximadamente 20% do curso não têm atuação.Material: Tubo externo: Em aço com pintura a pó. Haste: Tratamento em cromo duro. Ponteiras: Aço zincado.

A5

B5

C5

D5

E5

G5

HB-15

Tipo

A

Tipo

B

Tipo

CForça máxima

500N

Tipo

D

Tipo

E

Tipo

G

Diâmetro do Corpo (mm)

Força máxima500N

Força máxima500N

Força máxima500N

39


Ponteiras Ponteiras

30

36

32

30

6

20 13

1513

24° 12 8

8

8

16

8

10 32

16

9

M8x1.25

30

14

14

20 L+/- 2 mm aberto

8

8.1

CursoRaioR7

10 (espessura)

20

10 (espessura)

23 14

30M8x1.25

12

20 13

15

16.5

36°

16

16

6

12 3613

Ø

Ø Ø

ØØ

Ø

Ø Ø

Ø

ØØ

Ø Ø

8

8.1

Ø

DimensõesModelo

Curso mm

L aberto


NHB-22-50 50 150 1 800HB-22-100 100 250 1 800HB-22-150 150 350 1 800HB-22-200 200 450 1 000HB-22-250 250 550 1 000



A8

B8

C8

E8

E8

G8

HB-22


Tipo

A

Tipo

B

Tipo

CForça máxima

1200N

Tipo

D

Tipo

E

Tipo

G

Exemplo de Pedido HB-22-150-DD-M

Modelo

Curso (150 mm)Terminal Dianteiro DTerminal Traseiro DDireção de Amortecimento (M = somente tração)


Força máxima1200N

Força máxima1200N

Força máxima1200N

40


Ponteiras Ponteiras

30

36

32

30

6

20 13

1513

24° 12 8

8

8

16

8

10 32

16

9

M8x1.25

30

14

14

20 L+/- 2 mm aberto

10

8.1

CursoRaioR7

10 (espessura)

20

10 (espessura)

28 14

30M8x1.25

12

20 13

15

16.5

36°

16

16

6

12 3613

Ø

Ø Ø

ØØ

Ø

Ø Ø

Ø

ØØ

Ø Ø

8

8.1

Ø

DimensõesModelo

Curso mm

L aberto


NHB-28-100 100 260 3 000HB-28-150 150 360 3 000HB-28-200 200 460 3 000HB-28-250 250 560 3 000HB-28-300 300 660 2 500HB-28-350 350 760 2 000HB-28-400 400 860 1 500HB-28-500 500 1 060 1 000




A8

B8

C8

D8

E8

G8

HB-28

Tipo

A

Tipo

B

Tipo

CForça máxima

1200N

Tipo

D

Tipo

E

Tipo

G

Exemplo de Pedido HB-28-150-DD-M

Modelo

Curso (150 mm)Terminal Dianteiro DTerminal Traseiro DDireção de Amortecimento (M = somente tração)


Força máxima1200N

Força máxima1200N

Força máxima1200N

TUBUS

41

TUBUS TA / TS

Faixa de temperatura: -40°C a +90°C.Montagem: Em qualquer posiçãoMaterial: Corpo do perfil: Elastômero Co-poliésterAmbiente: Resistente a micróbios, água do mar ou ataque químico. Excelente resistência a UV e ozônio. O material não absorve líquido.Velocidade do impacto: Max. 5 m/sAplicação: Máquinas e equipamentos, atuadores hidráulicos e pneumáticos, dispositivos em geral, unidades eletromecânicas, aparelhos hidráulicos e sistemas de transporte.Nota:Adequado para aplicações de parada de emergência e para uso contínuo. Instruções de segurança:O parafuso de montagem deverá ser fixado com Loctite.

TUBUS TR / TR-H

ModeloTipo de Amortecimento Capacidade de Absorção de Energia (ciclo/Nm) Absorção de Energia no Impacto (%) Dureza do Material (D)Cursos (mm)Dimensão (mm)

TA TS TR TR-HRadial

2,7 a 42739 a 62

5515 a 56

30 a 102

Radial Suave1,2 a 14625 a 45

4017 a 60

29 a 100

Axial Suave2 a 96635 a 64

407 a 56

14 a 107

Axial2 a 2,9558 a 73

555 a 48

12 a 116

Corpo do Perfil

Parafuso de Montagem

Corpo do perfil

Parafuso de Montagem

Os amortecedores de perfil ACE TUBUS são elementos de amortecimento de alto desempenho, fabricados a partir de um elastômero de poliéster especial. Eles têm uma alta capacidade de absorção de energia em comparação com outros materiais.As excelentes características de amortecimento são obtidas como resultado do material de elastômero especial e do design de construção mundialmente único. Isso nos permite alterar as características do material de elastômero para que curvas de amortecimento individuais e distintas sejam possíveis.

Os amortecedores TUBUS oferecem uma vantagem de desempenho considerável em comparação com outros materiais, como borracha, uretanos (PUR) e molas de aço.

Uma vantagem adicional em comparação com outros elementos de amortecimento é a expectativa de vida operacional - até vinte vezes maior do que os amortecedores de uretano, até dez vezes maior do ue os amortecedores de borracha, e até cinco vezes maior do que os amortecedores de mola de aço.

TUBUSBorrachaPUR

Capacidade de energia por unidade de peso

Vida útil Capacidade de Energia por Volume da Unidade

TUBUS Série TA Para Cargas Axiais

d1 d2D

L1 L2

CursoMáx.

M

O cálculo e a seleção do amortecedor deve ser realizada ou aprovada pela OBR.

Exemplo de Pedido TA37-16TUBUS para Carga AxialDiâmetro Externo (mm)Curso (mm)

Características do Modelo TA37-16 Característica Energia-Curso (dinâmica)(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)

Curso (mm)

Ener

gia

(Nm

)

Característica Força-Curso (dinâmica)(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)

Curso (mm)

Forç

a (N

)

Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 8,8 mm. No diagrama de Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

9000

7500

6000

4500

3000

1500

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

70

60

50

40

30

20

10

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

energia absorvida

energia não absorvida

F in

F deretorno

Tabela de Dimensões e Capacidades de CargaModelo

1 W3 Nm/Ciclo

2 W3 Nm/Ciclo

Curso Máx. mm

D

L1

M

L2

d1 d2

Peso kg

TA12-5 2 3 5 12 3 M3 11 15 11 0.001TA17-7 6 9 7 17 4 M4 16 22 15 0.004TA21-9 10 16 9 21 5 M5 18 26 18 0.007TA22-10 11.5 21 10 22 6 M6 19 27 19 0.008TA28-12 29 46 12 28 6 M6 26 36 25 0.016TA34-14 48 87 14 34 6 M6 30 43 30 0.024TA37-16 65 112 16 37 6 M6 33 48 33 0.031TA40-16 82 130 16 40 8 M8 35 50 34 0.04TA43-18 112 165 18 43 8 M8 38 55 38 0.051TA47-20 140 173 20 47 12 M12 41 60 41 0.08TA50-22 170 223 22 50 12 M12 45 64 44 0.085TA54-22 201 334 22 54 12 M12 47 68 47 0.1TA57-24 242 302 24 57 12 M12 51 73 50 0.116TA62-25 304 361 25 62 12 M12 54 78 53 0.132TA65-27 374 468 27 65 12 M12 58 82 57 0.153TA70-29 421 524 29 70 12 M12 61 86 60 0.174TA72-31 482 559 31 72 16 M16 65 91 63 0.257TA80-32 570 831 32 80 16 M16 69 100 69 0.312TA82-35 683 921 35 82 16 M16 74 105 72 0.351TA85-36 797 1 043 36 85 16 M16 76 110 75 0.391TA90-38 934 1 249 38 90 16 M16 80 114 78 0.414TA98-40 1 147 1 555 40 98 16 M16 86 123 85 0.513TA116-48 2 014 2 951 48 116 16 M16 101 146 98 0.803

1 Max. capacidade de energia em ciclo contínuo. 2 Capacidade de energia em ciclo emergencial.

42

43

TUBUS Série TSPara Cargas Axiais

1 d2D

L1 L2

CursoMáx.

M


Exemplo de Pedido TS44-23TUBUS para Carga AxialDiâmetro Externo (mm)Curso (mm)

Características do Modelo TS44-23

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0 3 6 9 12 15 18

Característica Energia-Curso (dinâmica)(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)

Curso (mm)

Ener

gia

(Nm

)


Curso (mm)

Forç

a (N

)

Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 14 mm. No diagrama de Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

energia absorvida

F in

70

60

50

40

30

20

10

0 3 6 9 12 15 18


F deretorno


1 W3 Nm/Ciclo

2 W3 Nm/Ciclo

Curso Máx. mm

D

L1

M

L2

d1 d2

Peso kg

TS14-7 2 3 7 14 4 M4 15 19 13 0.003TS18-9 4 6 9 18 5 M5 18 24 16 0.006TS20-10 6 7 10 20 6 M6 21 27 19 0.008TS26-15 11.5 15 15 26 6 M6 28 37 25 0.015TS32-16 23 26 16 32 6 M6 32 44 30 0.021TS35-19 30 36 19 35 6 M6 36 48 33 0.028TS40-19 34 42 19 40 6 M6 38 51 34 0.031TS41-21 48 63 21 41 12 M12 41 55 38 0.051TS44-23 63 72 23 44 12 M12 45 60 40 0.072TS48-25 81 91 25 48 12 M12 49 64 44 0.086TS51-27 92 114 27 51 12 M12 52 69 47 0.102TS54-29 122 158 29 54 12 M12 55 73 50 0.116TS58-30 149 154 30 58 12 M12 59 78 53 0.132TS61-32 163 169 32 61 16 M16 62 83 56 0.203TS64-34 208 254 34 64 16 M16 66 87 60 0.233TS68-36 227 272 36 68 16 M16 69 92 63 0.248TS75-39 291 408 39 75 16 M16 75 101 69 0.301TS78-40 352 459 40 78 16 M16 79 105 72 0.339TS82-44 419 620 44 82 16 M16 84 110 75 0.346TS84-43 475 635 43 84 16 M16 85 115 78 0.402TS90-47 580 778 47 90 16 M16 92 124 84 0.49TS107-56 902 966 56 107 16 M16 110 147 100 0.733


d

44

TUBUS Série TRPara Cargas Radiais


1 W3 Nm/Ciclo

2 W3 Nm/Ciclo

Curso Máx. mm

A

L1

M

L2

B

C

Peso kg

TR29-17 1.2 1.8 17 29 5 M5 25 13 38 0.006TR37-22 2.3 5.4 22 37 5 M5 32 19 50 0.013TR43-25 3.5 8.1 25 43 5 M5 37 20 58 0.017TR50-35 5.8 8.3 35 50 5 M5 44 34 68 0.026TR63-43 12 17 43 63 5 M5 55 43 87 0.051TR67-40 23 33 40 67 5 M5 59 46 88 0.077TR76-46 34.5 43 46 76 6 M6 67 46 102 0.104TR83-50 45 74 50 83 6 M6 73 51 109 0.142TR85-50 68 92 50 85 8 M8 73 68 111 0.206TR93-57 92 122 57 93 8 M8 83 83 124 0.297TR100-60 115 146 60 100 8 M8 88 82 133 0.335

Características do Modelo TR93-57

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0 8 16 32 44


Curso (mm)

Ener

gia

(Nm

)


Curso (mm)

Forç

a (N

)

energia absorvida


F in

F de retorno

70

60

50

40

30

20

10

0 8 16 32 44

Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 25 mm. No diagrama de Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

A

L1 L2

CursoMáx.

M

C

Largura B


Exemplo de Pedido TR93-57TUBUS para Carga RadialDiâmetro Externo (mm)Curso (mm)

1 Max. capacidade de energia em ciclo contínuo.2 Capacidade de energia em ciclo emergencial.

45

TUBUS Série TR-HPara Cargas Radiais (Versão Dura)

A

L1 L2

CursoMáx.

M

C

Largura B


Exemplo de Pedido TR95-50TUBUS para Carga RadialDiâmetro Externo (mm)Curso (mm)

H

Versão Dura


Tabela de Dimensões e Capacidades de CargaModelo 1 W3

Nm/Ciclo2 W3

Nm/CicloCurso Máx.

mmA

L1 M L2

B

C

Peso kg

TR30-15H 2.7 5.7 15 23 1330 385 M5 0.009TR39-19H 6.0 18.0 19 30 1939 505 M5 0.013TR45-23H 8.7 24.0 23 36 2045 585 M5 0.019TR52-32H 11.7 20.0 32 42 3452 685 M5 0.030TR64-41H 25.0 46.0 41 53 4364 875 M5 0.054TR68-37H 66.5 98.0 37 56 4668 885 M5 0.095TR79-42H 81.5 106.0 42 64 4679 1026 M6 0.107TR86-45H 124.0 206.0 45 69 5186 1096 M6 0.152TR87-46H 158.0 261.0 46 68 6786 1118 M8 0.188TR95-50H 228.0 342.0 50 77 8295 1248 M8 0.281TR102-56H 290.0 427.0 56 84 81102 1338 M8 0.334

Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 25 mm. No diagrama de

Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

Características do Modelo TR95-50H

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50


Curso (mm)

Ener

gia

(Nm

)


Curso (mm)

Forç

a (N

)

energia absorvida

F in

F de retorno

240

210

180

150

120

90

5030

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50


46

Exemplos de Aplicações

Dados técnicos

SLAB-030 a SLAB-100Isoladores de Vibração Absorção de energia no formato de almofada

47

Capacidade de energia: 3,1 Nm/Ciclo a 210 Nm/CicloDensidade Padrão:SL-030 = aprox. 170 kg/m³SL-100 = aprox. 340 kg/m³SL-300 = aprox. 480 kg/m³Cor padrão: VerdeDimensões: Larguras: até 1.500 mmComprimentos: até 5.000 mmEspessuras: 12,5 mm e 25 mmAmbiente: resistente contra radiações de ozônio e UV. Resistência química a pedido.Faixa de temperatura: -5 °C a +50 °CMaterial: corpo do perfil: PUR-elastômero com poliuretano.Aplicação: Módulos de manuseio, correias de transporte de bagagem, pallets, carros de transporte etc.Instruções de segurança: classificação de fogo; Classe E, normalmente inflamável, de acordo com DIN 13501-2

Os isoladores de vibração modelo Slab da ACE, fornecem soluções para reduzir a vibração e impacto em diversas superfícies. Um produto de alta tecnologias de vibração/amortecimento, os Slabs são uma solução onde a oscilação das vibrações ou impactos prejudiciais nos projetos de construção, precisam ser eliminados da superfície. As placas de apoio, absorvem cargas estáticas de 3,1 Nm a 210 Nm e podem ser cortadas de acordo com cada aplicação. A placa com espessura de 12,5 e 25 mm, podem ser fornecidos em diferentes formatos para atenderem a inúmeras aplicações.

SLAB

48

SLAB SL-030-12Placas de Amortecimento para Absorção de Impacto/Vibração

Características do Tipo SL-030-12 Característica Energia-Curso (estática)Curso utilizado 3 mm, 25 %

0 1.0 2.0 3.0 Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Característica Energia-Curso (dinâmica)Curso utilizado 3 mm, 25 %

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)Curso utilizado 6 mm, 50 %

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Curso utilizado 6 mm, 50 %

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 2.0 4.0 6.0 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0

Dados de carga: estática, entre duas velocidades dedeformação de placas de nível:1% da espessura da placa / seg.

Dados de carga:massa dinâmica, em queda livre,

velocidade de impacto: cerca de 1 m / s.

10 000 mm2

5 000 mm2

2 500 mm2

ÁreaÁreaÁrea

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0

5.0

4.0

3.0

2.0

1.0

0

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0

Exemplo de Pedido SL-030-12-BRxxxxACE-SLABTipo de MaterialEspessura do Material (mm)Dimensão/Forma Customizada(O código BR é fornecido pela OBR)

A

B

C

A placa de amortecimento selecionada deve ser utilizada na aplicação específica para a qual foi selecionada.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga (Modelos MP1 a MP3)Modelo * W3 máx.

Nm/Ciclo* Curso de Utilização

mm

A

B

C

Área mm2

Densidade kg/m3

Tempo de Retorno

s

Peso kg

SL-030-12-D-MP1 2.3 (5.0) 3 (6) 50 50 12.5 2 500 270 Aprox. 3 (4) 0.008SL-030-12-D-MP2 4.3 (9.5) 3 (6) 70.7 70.7 12.5 5 000 270 Aprox. 3 (4) 0.017SL-030-12-D-MP3 9.5 (19.5) 3 (6) 100 100 12.5 10 000 270 Aprox. 3 (4) 0.034

* A absorção de energia e a utilização do curso se referem à uma massa em queda livre com velocidade de impacto de 1m/s. Para uma aplicação com dados diferentes esses números podem ser utilizados apenas como referência. A energia de absorção depende da superfície de impacto individual e utilização do curso.

49



0 2.0 4.0 6.0 Curso (mm)

Forç

a (k

N)


Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Característica Energia-Curso (estática)Curso utilizado 12 mm, 50%

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Característica Energia-Curso (dinâmica)Curso utilizado 12mm, 50%

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 5.0 10.0 0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0

10 000 mm2

5 000 mm2

2 500 mm2

ÁreaÁreaÁrea

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0

1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

0

4.0

3.5

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

00 2.0 4.0 6.0


A

B

C




mm

A

B

C

Área mm2

Densidade kg/m3

Tempo de Retorno

s

Peso kg

SL-030-25-D-MP1 3.5 (6.0) 6 (12) 50 50 25 2 500 270 Aprox. 4 (5) 0.017SL-030-25-D-MP2 5.7 (11.5) 6 (12) 70.7 70.7 25 5 000 270 Aprox. 4 (5) 0.034SL-030-25-D-MP3 11.5 (21.5) 6 (12) 100 100 25 10 000 270 Aprox. 4 (5) 0.068





50



0 1.0 2.0 3.0 Curso (mm)

Forç

a (k

N)

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0


Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

8.0

7.0

6.0

5.0

4.0

3.0

2.0

1.0

0

Característica Energia-Curso (estática)Curso utilizado 6 mm, 50 %

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 2.0 4.0 6.0

10.0

8.0

6.0

4.0

2.0

0


Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0

25.0

20.0

15.0

10.0

5.0

0

10 000 mm2

5 000 mm2

2 500 mm2

ÁreaÁreaÁrea


A

B

C




mm

A

B

C

Área mm2

Densidade kg/m3

Tempo de Retorno

s

Peso kg

SL-100-12-D-MP1 4.5 (13.0) 3 (6) 50 50 12.5 2 500 500 Aprox. 3 (4) 0.016SL-100-12-D-MP2 11.5 (29.0) 3 (6) 70.7 70.7 12.5 5 000 500 Aprox. 3 (4) 0.031SL-100-12-D-MP3 23.0 (75.0) 3 (6) 100 100 12.5 10 000 500 Aprox. 3 (4) 0.063

* A absorção de energia e da utilização do curso, bem como a progressão da curva ilustrado dinâmica referem-se a uma massa em queda livre calculado com uma velocidade de impacto de 1 m / s. Para diferentes dados de aplicação, estes valores apenas pode ser utilizado como uma referência. A absorção de energia depende da superfície de impacto individual e utilização do curso.




51

Placas de Amortecimento para Absorção de Impacto/VibraçãoSLAB SL-100-25

Características do Tipo SL-100-25 Característica Energia-Curso (estática)Stroke Utilization 6 mm, 25 %

0 2.0 4.0 6.0 Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Característica Energia-Curso (dinâmica)Stroke Utilization 6 mm, 25 %

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Característica Energia-Curso (estática)Curso utilizado 12mm, 50%

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

Característica Energia-Curso (dinâmica)Curso utilizado 12mm, 50%

Curso (mm)

Forç

a (k

N)

0 5.0 10.0 0 5.0 10.0

10 000 mm2

5 000 mm2

2 500 mm2

ÁreaÁreaÁrea

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0

7.0

6.0

5.0

4.0

3.0

2.0

1.0

0

16.0

14.0

12.0

10.0

8.0

6.0

4.0

2.0

0

6.0

5.0

4.0

3.0

2.0

1.0

00 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0


A

B

C




mm

A

B

C

Área mm2

Densidade kg/m3

Tempo de Retorno

s

Peso kg

SL-100-25-D-MP1 5.7 (14.5) 6 (12) 50 50 25 2 500 500 Aprox. 4 (5) 0.031SL-100-25-D-MP2 11.5 (33.0) 6 (12) 70.7 70.7 25 5 000 500 Aprox. 4 (5) 0.062SL-100-25-D-MP3 28.5 (90.0) 6 (12) 100 100 25 10 000 500 Aprox. 4 (5) 0.125





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