4empregados se despedem

da codesaestudo ambiental na

baía de vitória

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A N O 5 N º 5 6 n o v e m b r o / 2 0 1 7

DO PORTOJornal

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8‘alma de portuário’ conta

a história do porto

Terminal de Capuaba:edital e leilão em 2018

C o m pa n h i a D o c a s d o E s p í r i t o S a n t o ( C o d e s a )

D i r e t o r i a E x e c u t i vaDiretor Presidente:

Luis Claudio Santana MontenegroDiretor de Administração e Finanças:

Roberto Carlos Teles BragaDiretor de Infraestrutura e Operações:

Guilherme MagalhãesDiretora de Planejamento e Desenvolvimento:

Mayhara Chaves

C o o r d e n a d o r a d e C o m u n i c a ç ã oRose Duarte - 238/82DRT-ES

E d i ç ã o e R e v i s ã o : José Carlos Mattedi e Rose Duarte

R e p o r ta g e m : José Carlos Mattedi, Gilson Luiz Garcia, Laura Leitte, Heberton Silva e Kethllen Assis

C o l a b o r a ç ã o : Raysa Calegarip r o j e t o g r á f i c o e D i a g r a m a ç ã o : Th aís Pedrada

E - m a i l : assecs@codesa.gov.br

I m p r e s s ã o GSA - Gráfi ca & Editora - Tiragem 400 exemplares

Novembro de 2017 | Nº 56 - Ano 5

P u b l i c a d o p e l a C o o r d e n a ç ã o d e C o m u n i c a ç ã o ( C o c e c s )Av. Getúlio Vargas, nº 556 - Centro,

CEP 29010-945 Vitória-ES - (27) 3132 7313

Curtas#Universitários. A CODESA recebeu, no dia 14, a visita de alunos do grupo de Pesquisa e Extensão do Curso de Administração da Faculdade Federal de Viçosa (UFV), Minas Gerais. Os alunos assistiram palestra institucional no auditório sobre a operação e logística portuária e, em seguida, foram conhecer as instalações do Cais Comercial de Vitória. A visita integra o Programa Da Cidade ao Porto, coordenado pelo Marketing da CODESA.

#Segurança. Equipe da Guarda Portuária do Porto de Vitória participou, no dia 14, no Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas & Logística no Estado do ES (Transcares), em Vitória, de mais uma reunião do Grupo de Trabalho de Estudos, Prevenção e Combate ao Roubo de Cargas. Foram discutidas ações inibitórias e repressão uniforme ao roubo de cargas, além de ações operacionais e de inteligência realizadas conjuntamente com as forças de segurança pública.

#Natal. A CODESA participa da Campanha Nacional Papai Noel dos Correios, que acon-tece há 28 anos e proporciona um Natal mágico para milhares de crianças em situação de vulnerabilidade social no Brasil. Funcionários do Porto de Vitória são “padrinhos” respon-dendo as cartinhas das crianças que escrevem ao ‘’bom velhinho’’ pedindo presentes, geralmente brinquedos, roupas e material escolar. A entrega será realizada pelos Correios na escola das crianças no início de dezembro, devido ao � m do ano letivo.

#AçãoSocial. Cestas de alimentos, produtos de limpeza e higiene pessoal arrecadados na 7ª edição do Café com Saúde 2017, realizada pela CODESA, foram doados no dia 31 de outubro ao Albergue Santa Paula, no bairro Joana D’Arc, em Vitória. A entrega foi feita pela assistente social da empresa, Claudia Santiago.

Turistas no Cais de VitóriaA manhã do dia 22 foi de muita movimentação no Cais

Comercial de Vitória com a chegada do cruzeiro Seabourn Quest. O transatlântico de luxo trouxe 428 passageiros de várias nacionalidades: canadenses, japoneses, franceses, neo-zelandeses, australianos, espanhóis, sul-africanos, australia-nos, alemães, irlandeses e, principalmente, estadunidenses. O navio contava com 359 tripulantes.

Um grande número de taxistas aguardava os turistas que saíram para conhecer alguns pontos do estado, sobretudo Guarapari, Pedra Azul e Convento da Penha, além de circu-larem pelas ruas e comércio do Centro.

Antes de chegar na capital capixaba, a embarcação, que saiu de Miami (EUA), passou por Natal e Recife. O roteiro do cruzeiro incluia ainda outros países da América do Sul.No início de 2018, o Seabourn Quest retorna a Vitória para a temporada de verão.

DO PORTOJornal

A movimentação de cargas no Porto de Vitória em outu-bro deste ano foi superior em 54% em comparação com o mesmo mês de 2016. Produtos com maior crescimento: granéis sólidos (ferro gusa, adubo e fertilizante, cobre e mal-te), 79%; carga geral solta (veículo e granito), 86%.

Quanto aos contêineres, houve aumento de 57% e 117%, considerando os resultados em peso bruto e TEU’ s, respecti-vamente. Houve, entretanto, redução em 12% na quantidade de atracações de embarcações: 1.107 (2016) e 976 (2017).

Já o resultado de arrecadação entre janeiro e outubro de 2017, comparado com os primeiros dez meses do ano passado, o crescimento foi de 5%.

Os dados são COPLAD / CODESA.

Cresce a movimentação de cargas no Porto

2 novembro/2017 DO PORTOJornald e s e n v o lv i m e n t o

Durante o mês de outubro foram realizadas coletas para os Programas de Monitoramento Ambiental do Porto de Vitória. Esses programas têm como

objetivo acompanhar as possíveis interferências provo-cadas pelas operações portuárias sobre a qualidade das águas, dos sedimentos e da biota da Baía de Vitória. Atualmente, as coletas e relatórios ambientais são rea-lizados pela empresa EnvironLink em cumprimento à Licença de Regularização Ambiental – LAR nº 06/2014.

Em obediência às condicionantes da Licença, a EnvironLink faz, de acordo com especificações técnicas determinadas pelo Instituto Estadual de Meio Ambiente (IEMA), os monitoramentos da qualidade da água, da

A CODESA recebeu, no dia 8, representantes das empre-sas usuárias dos terminais portuários capixabas para deba-terem as recomendações de ajustes no Plano de Área para Incidentes de Poluição do Espírito Santo (PAES). As reco-mendações foram elaboradas pelo IBAMA e pelo Instituto Estadual de Meio Ambiente (IEMA), após o parecer técnico ter sido aprovado pelos dois órgãos ambientais.

O Plano de Área tem o objetivo de integrar as ações e

Monitoramento ambiental na baía de Vitóriaqualidade de sedimentos, da biota aquática e da bioacu-mulação de metais pesados na Baía de Vitória (condicio-nantes 19, 20, 21 e 22, respectivamente).

O trabalho é realizado por uma equipe multidiscipli-nar composta de analistas e técnicos ambientais e, a par-tir dessa análise, é possível determinar quais os níveis de poluição na Baía de Vitória, quais impactos as ativida-des humanas causam sobre a vida marinha e as possíveis fontes de poluição.

Esse tipo de monitoramento permite que o Porto de Vitória tenha dados sobre os impactos causados den-tro de sua área de influência, assumindo uma postura ambientalmente responsável quanto às suas atividades.

prevenção de impactos ambientaisrecursos dos Planos de Emergência Individuais (PEIS) dos terminais portuários, localizados ao longo do litoral capixa-ba para prevenção e minimização dos impactos ambientais.

Companhias parceiras da CODESA na discussão do PAES, que estavam presentes no encontro: Samarco, Liquiport, Technip FMC, Vale, Prysmian e Portocel. O Porto de Vitória é o terceiro porto público do país na busca pela implantação do PAES.

3novembro/2017DO PORTOJornalm e i o a m b i e n t e

Eles fizeram história...Após anos de serviços prestados ao Porto de Vitória,

23 funcionários aderiram ao PDA (Plano de Demissão Assistida) e ao PIDV (Plano Incentivado

de Demissão Voluntária). De novembro desde ano a junho de 2018, eles vão se desligar da CODESA, alguns com mais de 40 anos de serviço. Longos anos de trabalho e dedicação.

São eles: Ilma Maria Alves Bernandes (COARCO), Fabio Pimentel Calmon Tavares (COGPRO), Sergio Rogério Leão Malta (COSNIP), Carlos Roberto Guterres Rosetti (COGPRO), Enildo Moreira Ferreira (SUPGER), Murilo Pimentel (COSNIP), Josias Araujo (COSNIP), Ernandes Gottrade Pimentel (SUPGER), Cristina Loureiro Costa (COGPRO), Rosana da Silva Curtinhas (COGPRO), José Luiz Carneiro (CODMAN), Lucimar Augusto Totola (CODMAN), Joel Fernandes Borges (COGESP), José Maria de Oliveira (COGPRO), Nelci Lopes da Silva (CODCON), Roberto Pereira da Rocha (CODFOR), Jaime Medeiros (CODRHU), Adiel Maria de Barros (COAUDI), José Amado da Silva Leite (COSNIP), Sivaldo Dantas Lopes (COGPRO), Leyraud Calatrone dos Santos (COGPRO), Adenir Ferreira da Silva (CODRHU) e Inês Calmon Alves Girelli (CODRHU).

No dia 29, aqueles que se desligaram da empresa em novembro foram homenageados pela diretoria do Porto de Vitória. Um momento de muita emoção e boas recorda-ções. O presidente Luis Claudio Montenegro e os diretores Mayhara Chaves, Guilherme Guimarães e Roberto Carlos Teles Braga agradeceram aos funcionários pelos anos de ser-viço portuário. Houve entrega de brindes e certificados.

Como o PDA foi prorrogado até o dia 30 de dezembro, novos desligamentos podem acontecer nos próximos meses.

Adenir Ferreira da Silva38 anos

“Estou feliz, pois daqui em dian-te poderei aproveitar mais e melhor os meus dias. Por outro lado, sinto--me triste por deixar colegas de mui-tos anos de convivência. Tivemos momentos bons e ruins, mas foram gratificantes.”

Ilma Bernardes35 anos

“Estou com uma música na cabe-ça que traduz o meu sentimento: ‘A vida vem em ondas como um mar, num indo e vindo infinito. Nada do que foi será, de novo do jeito que já foi um dia... Há tanta vida lá fora...’ Agradeço por tudo.”

Josias Araújo30 anos

“A Codesa foi muito importante para mim. Aqui, constituí uma vida saudável, além disso, construí gran-des amizades. Estou saindo e levan-do todos no meu coração. Só tenho que agradecer a empresa.”

Lucimar Totola39 anos

“Tudo o que eu consegui na vida foi graças à CODESA. Só tenho lem-branças boas. Comecei a trabalhar em Barra do Riacho e fui evoluin-do dentro da empresa. Agora quero viajar, descansar e pescar. São meus maiores desejos.”

Nelci Lopes da Silva34 anos

“Na CODESA cresci não só finan-ceiramente, mas como pessoa tam-bém. E as amizades que criei aqui? E aqueles que me ensinaram? E aqueles que aprenderam algo comi-go? Tudo representa um ganho sem tamanho.”

Enildo Moreira Ferreira32 anos

“A CODESA representa tudo que conquistei em minha vida. A famí-lia que construí, dei condições de crescer e se desenvolver graças ao trabalho que consegui aqui. O que levo dos bons momentos se resume a uma palavra: gratidão.”

Sivaldo Dantas Lopes38 anos

“Entrei com 22 anos, hoje eu estou com 59. Consegui um bom empre-go, constituí família e me formei em Direito. Quero respirar novos ares, continuar trabalhando mas em outra atividade. Agradeço aos ami-gos e desejo boa sorte a todos.”

Confiraalgunsdepoimentose o tempode casados novosaposentados

4 novembro/2017 DO PORTOJornalA P O S E N TA D O R I A

Um dos grandes projetos em fase de implantação no Porto de Vitória é a construção do

Terminal de Granéis Líquidos (TGL), em Capuaba, Vila Velha. Duas eta-pas importantes estão previstas para acontecer em 2018: publicação do edital da obra e leilão. “O TGL é um antigo sonho que agora estamos tor-nando uma realidade. O mercado de combustíveis pedia há anos uma obra desse porte, e tiramos do papel o projeto para concretizá-lo”, destacou Walter Arruda, superintendente de projetos da CODESA.

Serão investidos R$ 185,6 milhões na construção do terminal pela empresa ganhadora do leilão. E mais uma boa notícia: “Já fomos procura-dos por representantes de empresas russas e alemãs, além de executivos brasileiros. O projeto é viável e reper-cutiu bem no mercado de granéis líquidos”, pontuou Arruda. Com uma área total de 75.000 m², o TGL entrou como prioridade no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) do Governo Federal em função do empenho da CODESA, ressaltou o superintendente.

ArrendamentoA previsão é que o terminal este-

ja operando em 2020, com prazo de arrendamento à iniciativa privada de até 35 anos. O TGL vai aumen-tar em aproximadamente 700.000

t./ano a movimentação de cargas no Porto de Vitória, com crescimento anual de 3,2% a partir do primeiro ano. “Em seis anos teremos dobra-do a movimentação de granéis líqui-dos, com possibilidade de triplicar a oferta a médio prazo”, sublinhou Arruda. Segundo ele, serão gera-dos mais de 450 empregos diretos e indiretos durante a implantação, e 300 diretos e indiretos com o início das operações do terminal, que vai movimentar produtos como diesel, gasolina e biodiesel.

O TGL é um dos grandes proje-

Terminal de Capuaba: um passo adiantetos em pauta para 2018 no Porto de Vitória. Os outros são: concessão do Porto de Barra do Riacho; término da obra do berço 207; homologação da dragagem; início do processo de arrendamento dos silos de Capuaba por meio de contratos temporários; Cadeia Logística Inteligente; amplia-ção do carregamento de granéis sóli-dos via ferrovia; aumento na movi-mentação do Cais Comercial de Vitória; ampliação da integração Porto-Cidade; projeto (ainda pre-liminar) de utilização do mole de Praia Mole.

5novembro/2017DO PORTOJornalI N F R A E S T R U T U R A

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Desa� os atuais e o futuro da gestão das Companhias Docaswww. portogente.com.br

Quinta, 9 de novembro de 2017

PORTO NA MÍDIAi n s ta g r a m & t w i t t e r @ p o r t o d e v i t o r i afa c e b o o k .c o m / p o r t o d e v i t o r i a

semana de capacitação da guarda portuária

A CODESA e o Sindicato da Guarda Portuária (Sindguapor) promoveram, de 6 a 10 de

novembro, a II Semana de Capacitação para Inspetores e Líderes da Guarda Portuária do Porto de Vitória. As pales-tras foram ministradas por instrutores profissionais no auditório do prédio 4.

Temas relevantes e atuais no quesi-to segurança portuária foram aborda-dos, como: A Inteligência Aplicada aos Portos, Terrorismo, Crimes Virtuais e o Marco Civil da Internet, Polícia Federal nos Portos do Brasil X Guarda Portuária, Técnicas de Abordagem, A Guarda Portuária e a Segurança Pública nos Portos.

“É importante ressaltar que, devi-do ao momento de insegurança viven-ciado atualmente, é necessário manter a guarnição atualizada e preparada, compreendendo todo o universo por-tuário e suas questões de segurança. Para nós, guardas portuários, o ensino dado na Semana de Capacitação é de suma importância para o bom desem-penho em nosso trabalho diário”, resumiu o encarregado e chefe de ser-viço de logística da Guarda Portuária, Demétrius Gonçalves Aguiar.

SenadoraA senadora Rose de Freitas partici-

pou do último dia de palestras. A par-lamentar foi recebida pela diretoria da CODESA, tendo à frente o presidente Luis Claudio Montenegro, e os dire-tores Guilherme Magalhães, Mayhara Chaves e Roberto Carlos Braga. A senadora agradeceu o convite e falou sobre a importância da capacitação para a Guarda Portuária. “Segurança

é fundamental para as empresas, e a CODESA vive um novo tempo em tecnologia e modernização”, pontuou.

O presidente da CODESA para-benizou os participantes e destacou que o treinamento proporcionado pela empresa à corporação é um dos melhores do país. “A nossa guarni-ção está atualizada e preparada para as questões de segurança no desempe-nho diário de suas funções”, ressaltou.

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Quarta, 15 de novembro de 2017

6 novembro/2017 DO PORTOJornals e g u r a n ç a

Determinado. Talvez seja por esse traço que Sivaldo Dantas Lopes, 59 anos, tenha construí-do uma carreira longa e duradoura na CODESA.

Completando 38 anos na companhia em março de 2018, Sivaldo carrega consigo histórias de desafios que resul-taram em grandes conquistas. “Não há barreiras para aquele que quer vencer. As dificuldades existem para tornar a vitória ainda mais satisfatória”, destaca Sivaldo abrindo um largo sorriso.

Nascido em Conceição da Barra, no norte do Estado, mudou-se para Vitória com os pais, Dalva e Roberto, em 1972. Entrou na CODESA em março de 1980, aos 22 anos, depois que a mãe o incentivou a se inscre-ver para uma vaga no serviço de limpeza. Após um ano na limpeza, Sivaldo foi trans-ferido para o setor de atracação de navios, onde permanece até hoje. “A complexa ati-vidade do porto começa no setor de atra-cação. Assim que o navio chega no cais, os atracadores e os amarradores já estão à sua espera. O setor trabalha 24h para atender a demanda de movimentação de atracação e desatracação”, explica. “Por causa do serviço extremamente braçal e das longas jornadas de trabalho, foi difícil manter os estudos e tarefas na Companhia”, completa.

Com tom de voz sereno e ritmo suave ao gesticu-lar as mãos para se expressar, o portuário recorda que, a partir de sua entrada no Porto de Vitória, concluiu os ensinos fundamental e médio. “Adquiri muita coisa aqui no porto. Vou sair realizado quando me aposentar e, por isso, sou grato”, sublinha.

Sivaldo ressalta uma de suas maiores realizações: a graduação em Direito, em 2017. Conta que conciliar a faculdade e a escala de trabalho no porto foi um perí-odo difícil: “Passei noites em claro estudando. Sei dos sacrifícios que tive de vencer para conseguir a formação. Agradeço a CODESA pela oportunidade”.

Em quase quatro décadas de porto, ele viveu mui-tas histórias, conheceu pessoas e fez diversos amigos. Hoje, o ciclo se fecha e um novo se inicia: agora, no mês de dezembro, Sivaldo está se aposentando e sua meta é exercer a nova profissão. “É mais um sonho que vou poder realizar”, sublinha.

Mas se engana quem pensa que foi ape-nas com a empresa que Sivaldo criou fortes laços. Casado há 35 anos, é um eterno apaixo-nado pela esposa Helena. Questionado sobre o segredo do sucesso da relação, ele é direto: “É questão de amor, convivência e respeito”. O casamento gerou quatro filhos: Rodrigo, que cursa Direito, Felipe, Tiago e Ester. “A convi-vência é muito boa com todos e isso nos deixa

mais próximos”, pontua.Qual o primeiro objetivo depois que deixar a

CODESA? “Pretendo explorar as belezas do interior do Espírito Santo. Tenho também planos para conhecer Israel, e quem sabe até mesmo ir ao Japão”, diz para com-pletar em seguida: “Saio da companhia de cabeça ergui-da, agradecido por tudo o que me permitiram alcançar. Foi um privilégio acompanhar a história do porto em quatro décadas. Mas agora vou me permitir novas coi-sas, sigo procurando por novas experiências”.

“Vou sairrealizado quandome aposentar e,

por isso, sougrato.”

O ‘doutor’ atracador de navios

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Quarta, 15 de novembro de 2017

Sivaldo entrou como atracador de navios na CODESA; hoje, formado

em Direito, pretende exercer a advocacia. É casado há 35 anos com

Helena e tem quatro filhos.

7novembro/2017DO PORTOJornalP E R F I L

Visão de FuturoSer uma Autoridade Portuária lider no desenvolvimento do complexo logístico multipropósito do Espírito Santo, reconhecida pela eficiência e flexibilidade no atendimento a grandes e pequenos usuários, tornando-se indutora da economia regional.

MissãoAtrair e disponibilizar as condições de infraestrutura ao complexo logístico, promovendo a eficiência, qualidade e sustentabilidade das operações.CODESA

2014-2029

HOMENAGEM

O funcionário da CODESA e economista, Danilo Leonel, é um dos expositores da Casa Cor 2017. Representado em cinco ambientes, com peças de decoração exclusivas e de alto luxo, Leonel busca retratar o empoderamento feminino, por inter-médio de pinturas, inspirado na revo-lucionária Frida Kahlo (1907-1954), artista plástica mexicana.

De acordo com o expositor, os vasos fazem parte de sua primeira coleção limitada, denominada “Dica de Luxo”. As peças, idealizadas por ele em parceria com o Ateliê dos

Funcionário daCODESA expõe peçasna Casa Cor

empresários Junior Mandato e Tayná Kirmse Mazolini, foram desenhadas pela artista plástica Andréa Barros. “Após alguns anos de trabalho, senti a necessidade de me reinventar como ser humano e como profissional, foi quando nasceu a ideia da criação do espaço digital ‘Dica de Luxo’, platafor-ma que reúne diversos profissionais, e desta parceria surgiu a coleção que se encontra disponível nos ambientes da Casa Cor 2017”, explica Leonel.

Após dois anos de pesquisas, o funcionário da CODESA, jor-

nalista e escritor José Carlos Mattedi, prepara um novo lançamento: Alma de Portuário – História do Porto de Vitória. Com mais de 300 páginas e inúmeras fotos (a maioria preciosida-des do acervo da CODESA), o livro tem previsão de lançamento para janeiro de 2018. O prefácio é da histo-riadora-doutora pela USP, Maria da Penha Smarzaro Siqueira, e o patro-cínio do Porto de Vitória. O proje-to gráfico e diagramação é de Rafael Teixeira da Silva, da COMARK.

“Busquei um enfoque explícito, sem maquiagens, que pudesse regis-trar para as gerações futuras o desen-volvimento do Porto de Vitória, des-de sua criação em 1906. O livro tra-ça, ainda, um panorama sobre a his-tória da navegação e dos fatos mais

relevantes da atividade portuária no Espírito Santo a partir do século XVI. A obra atende ao desejo de fun-cionários da CODESA em manter viva sua memória e sua alma portuá-ria, ancorada em um rico patrimônio histórico-cultural”, explica Mattedi.

Capixaba de Vitória, Mattedi já publicou onze livros. É membro da Academia Espírito-santense de Letras (AEL) e do Instituto Histórico e Geográfico do ES (IHGES). Na CODESA, trabalha na Coordenação de Comunicação (COCECS).

O registro foi feito numa tarde chuvosa, em agosto de 1954, na Av. Getúlio Vargas. Ao fundo, o prédio 4 do Porto de Vitória em construção. O armazém 4 ainda não apa-rece – seria inaugurado em 1959. A foto é uma das raridades do acervo da CODESA.

A história do Portode Vitória em maisde 300 páginas

A CODESA lançou novo edital de projetos para o ano de 2018. Serão destinados R$ 60 mil aos projetos selecionados nas seguintes cate-gorias: cultura, educação, esporte, social e/ou ambiental.

Serão patrocinados projetos que, associados à marca Porto de Vitória, possibilitem agregar valor social e cultural à comunidade capixaba e possam contribuir com o desenvol-vimento portuário e atividades rela-cionadas ao segmento.

Inscrições abertas de 01 de dezembro de 2017 a 31 de janeiro de 2018. Confira o edital: http://codesa.gov.br/site/?p=patrocinios

CODESA selecionaprojetos para 2018

8 novembro/2017 DO PORTOJornalh i s t ó r i a e a r t e