ANO XXIV • N º 673 • Circulação: de 24-9 a 12 de Outubro ... · de anos como auxiliar, o...

FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 1de 24-9 a 12 de Outubro de 2012

ANO XXIV • N º 673 • Circulação: de 24-9 a 12 de Outubro de 2012 • Tiragem: 45 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br / www.folhadomotorista.com.br

Redação: Rio de Janeiro - Rua Santana, 73 S/loja 206 - CEP 20230-260 - Tel.: (021) 2252-6071 Tel/Fax: 2242-8550 e-mail:[email protected]

A Juíza de Direito Sandra Santarém Cardinali,

do II Juizado Especial Criminal da Capital,

absolveu dois acusados de exploração ilegal da

atividade de taxista em carro particular pegos

em uma operação da Polícia Civil, na Estrada do

Galeão, em 2010. O motivo da absolvição foi a

alegação do Ministério Público de haver falta de

provas que enquadrassem os acusados em crime

de contravenção. Pág. 2

JUÍZA ABSOLVEMOTORISTA

ACUSADO DE PIRATARIA NOSERVIÇO DE TÁXI DO RIO

Surge no Brasil a

primeira central de

cooperativas de táxi,

nos moldes

semelhantes à CCPL. A

Central Coop Rio de

Criada a central de

Cooperativas do Brasil

Janeiro é formada

inicialmente por três

cooperativas – Rádio

Táxi 2000, Coopamar e

Chile Táxi, com o total

de 705 unidades. Pág. 8

Táxi velho poderá ter problema em

vistoria. Isenção do ICMS foi

prorrogada até 31 de dezembro de

2015, na 146ª reunião do Confaz,

realizada em 22 de junho, em

Maceió (AL). O prefeito Eduardo Paz, já

avisou que quer a frota de táxi renovada. Pág. 5

A Copa do Mundo está chegando

Adolescentes de SP matam taxista do Rio

Mais um taxista é vítima da violência que amedronta a

sociedade brasileira. Dois adolescentes de São Paulo são

acusados de cometerem o crime ocorrido em 7 de setembro, na

Linha Amarela, zona oeste do Rio de Janeiro. Pág. 2

Foto: Cláudio Rangel

Foto: Divulgação

de 24-9 a 12 de Outubro de 2012 Página 2 FOLHA DO MOTORISTA/RIO

A Juíza de Direito SandraSantarém Cardinali, do II JuizadoEspecial Criminal da Capital, ab-solveu dois acusados de explora-ção ilegal da atividade de taxistaem carro particular pegos em umaoperação da Polícia Civil na Es-trada do Galeão, em 2010. O mo-tivo da absolvição foi a alegaçãodo Ministério Público de haverfalta de provas que enquadrassemos acusados em crime de contra-venção.

A aprensão do veículo ocorreuem 6 de agosto de 2010, duranteuma operação da Delegacia doAeroporto Internacional TomJobim. Às 20h30, agentes da Po-lícia Civil flagraram um motoris-ta em carro equipado comrádiotransmissor. O registro poli-cial clasisficou o motorista por ati-vidade ilegal de taxista unicamen-te com base na posse do rádio queo ligava a uma empresa. O veícu-lo não era um táxi registrado naSecretaria Municipal de Transpor-tes do Rio de Janeiro.

Tanto o motorista quanto a em-presa a qual era vinculado foramacusados de exercício ilegal daprofissão de taxista, com baseno Artigo 47 do Decreto-Lei3688 de 1941.

Juíza absolve motorista de piratariano serviço de táxi do Rio

A defesa e o Ministério Públicoalegaram falta de provas, apesar deo veículo apreendido ser de pessoafísica, equipado comrádiotransmissor, em contato comuma empresa que recebia ligações declientes e transmitia a solicitação decorridas por meio radiofônico. A

empresa tinha um contrato firmadocom os clientes, o que caracterizouuma relação particular. A lei 9.074de 1995 diz que o transporte de pes-soas em caráter privativo não depen-de de permissão ou concessão(inciso III do parágrafo 3º artigo 2º).

Os envolvidos não tem registro

nos órgãos municipais de fiscali-zação e controle de taxistas. A juízaacatou as alegações do próprio Mi-nistério Público que requereu a ab-solvição dos acusados com base noartigo 386, VII do Código de Pro-cesso Penal – Não existir prova su-ficiente para a condenação.


Taxista do Rio é morto por dois adolescentes de São Paulo

Taxista, sua prefência aos nossos anunciantes é motivode orgulho para nós. Ao comprar, vender, trocarou fazer qualquer serviço em táxi, consultem-nos.

A Folha do Motorista agradece.

Mais um taxista é vítima da violência que amedronta a sociedade brasileira.

Dois adolescentes de São Paulo são acusados de cometerem o crime ocorrido

em 7 de setembro, na Linha Amarela, zona oeste do Rio de Janeiro.

Segundo a Polícia Militar (PM), um rapaz de 17 anos e a namorada de 16,

detidos ainda no táxi e com as roupas sujas de sangue, confessaram o assassi-

nato de Ercole Castro Silveira, de 58 anos, agredido na cabeça e asfixiado

com a alça de uma mochila. Com a dupla foram encontradas duas cápsulas de

cocaína.

De acordo com o delegado Giniton Lages, da Divisão de Homicídios, os

menores foram autuados por fato análogo ao crime de homicídio qualificado e

foram encaminhados à Delegacia de Proteção à Criança e ao Adolescente

(DPCA). O caso foi encaminhado ao Ministério Público, segundo a assessoria

da Polícia Civil do Rio de Janeiro.

Veículo havia sido flagrado por blitz da Polícia Civil no Galeão

de 24-9 a 12 de Outubro de 2012 Página 4 FOLHA DO MOTORISTA/RIO○

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Editora Unida Brasileira Empresa Jornalística Ltda.Rio de Janeiro: Rua Santana, 73 - sobreloja, 206 - CEP 20230-260

Periodicidade - Rio de Janeiro a cada 20 dias - Tiragem - 45 mil exemplares

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Matriz: (Folha do Motorista/SP) - R. Dr. Bacelar, 17

CEP: 040-26000 - Vila Clementino - São Paulo/SP

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Editor Responsável: Salomão P. da Silva - MTb 20.802 - Colaboradora: Carla

Guedes Ferreira - MTB 46235 - Paginação Eletrônica: Alexandre da Conceição

Jornalista Rio de Janeiro: Cláudio Rangel - MTb RJ 16.981

Fotografia - Mário Sérgio de Almeida

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-8027)-(3658-1370)

EXPEDIENTE

FOLHA DO MOTORISTA/RIO

O Detran-RJ dispensou a visto-ria de 2012 para carros fabricadosem 2011. Mas mesmo dispensadosos veículos são obrigados a transi-tarem com o documento delicenciamento anual, o CRLV, queé de porte obrigatório. O novoCRLV (Certificado de Registro eLicenciamento de Veículo) pode serobtido mediante agendamentoem qualquer um dos 34 endere-ços do Departamento onde esseserviço é oferecido, depois dopagamento do IPVA.

O agendamento deve ser realiza-do através do site do Departamentoou pelos telefones 3460-4040,3460-4041 (Região Metropolitana)e 0800020-4040 (interior). Valesalientar que o prazo para a re-gularização do veículo é o mes-mo estipulado no calendário devis tor ia , que também estádisponibilizado no site.

O Detran revela que muitos res-ponsáveis pelos carros dispensadosda vistoria estão deixando de bus-car o documento dentro do prazo e,por isso, correm o risco de terem oveículo apreendido.

Veja a lista dos endereços ondeo CRLV, dos carros liberados da vis-toria, pode ser obtido:

- Rio Poupa Tempo da Zona Oes-te (Rua Fonseca, nº 240 - 2º Pavi-mento – Bangu Shopping)

- Rio Poupa Tempo de São Gon-çalo (Av. São Gonçalo, Nº100 - Ro-dovia Niterói Manilha, KM 8,5 - SãoGonçalo Shopping - Bairro Boa Vista)

- Rio Poupa Tempo da Central(Praça Cristiano Ottoni, s/n, Edifí-cio D.Pedro II - Subsolo Central doBrasil - Centro - Rio de Janeiro)

- Unidade de Liberação de Ve-ículos de Belford Roxo (Av. Jor-

Carros de 2011 continuam

dispensados da vistoria

do Detran de 2012Departamento orienta como obter o CRLV

ge Julio da Costa dos Santos, nº200, Loja 4 (Carrefour) BelfordRoxo / RJ)

- Sede ( Av. Presidente Vargas,Nº 817, Centro - Rio de Janeiro –Acesso 1)

- Rio Poupa Tempo da Baixada(Est. Municipal de São João deMeriti, Nº111 - 1º Pavimento/ Prédio Deck Parking - Bai-xada Fluminense - ShoppingGrande Rio)

- Rio Poupa Tempo da Carioca(Rua da Ajuda, Nº 5 Subsolo - Cen-tro - Rio de Janeiro)

- Unidade de Liberação de Veí-culos da Barra da Tijuca (Av. dasAméricas Nº 700 - Barra da Tijuca- Shopping Città América)

- Unidade de Liberação de Veí-culos de Niterói (Rua Desiderio deOliveira, s/n, São Lourenço -Niterói/RJ)

- DUQUE DE CAXIAS (RuaAilton da Costa s/nº)

- ITABORAÍ (Av. 22 de maios/nº - Terminal Coderte)

- NILÓPOLIS (Rua Pedro Al-vares Cabral, nº 561)

- NOVA IGUAÇU (RuaAlmerinda Lucas de Azevedo nº112 - 119)

- SÃO GONÇALO( Rua Dou-tor Oliveira Botelho, 1677))

- ARARUAMA (Av.GetúlioVargas s/nº)

- CABO FRIO (Rua MeiraJúnior s/nº - Ao lado do Corpo deBombeiros)

- MARICÁ (Rua Domicio daGama, nº 282)

- RIO BONITO (RuaDesembargador Itabaiana de Oli-veira, nº 39)

- CAMPOS (Rua Barão deMiracema, nº 246)

Os taxistas continuam reivindicando mudanças no sistema municipal.A Folha do Motorista tem recebido inúmeras sugestões para serem enca-minhadas à Secretaria Municipal de Transportes – SMTR. De fato, algunstaxistas tentam ser recebidos pelas autoridades de trânsito, sem sucesso.Este é um dos fatores que contribuem para a proliferação de boatos.

Há quem sugira critérios bem definidos para a distribuição de permis-sões. Ainda não se tem notícia do real número de placas cassadas quepoderiam ser repassadas para auxiliares. Mas é preciso que a SMTR tenhaconhecimento da realidade da praça. Há motoristas que ainda não toma-ram posse de permissões que têm direito, segundo a lei. É enorme o riscode esses motoristas ganharem uma segunda permissão sem que a Secreta-ria tome conhecimento.

Também há o caso dos auxiliares com parentes no táxi. Motoristas depouca idade e pouco tempo de praça incluídos como auxiliares e que tam-bém se candidatam a uma permissão, caso a Prefeitura não atente paraeste detalhe.

No passado, durante o sorteio de autonomias realizado no Sambódromo,presenciamos auxiliares com seis meses de praça acertando a sorte gran-de. Muitos taxistas auxiliares com mais de dez anos de atividade ficaramde fora do benefício.

O critério de escolha priorizando o taxista mais antigo é o mais sensa-to. Mas como as notícias são truncadas, ‘boatos’ dão conta de que a SMTRsó vai considerar o tempo contínuo de um auxiliar em um carro. Se ele foiobrigado a mudar de permissionário no último ano, mesmo com dezenasde anos como auxiliar, o tempo anterior não pode ser perdido. É um crité-rio injusto que certamente faria com que centenas de ações judiciais fos-sem aplicadas contra a decisão da Prefeitura.

Outra questão é o atendimento ao taxista. A categoria pede a reduçãodo prazo de ofícios, carta de isenção, além de atendimentos especiais. Éuma reivindicação justa do Pastor Marinaldo, que já encaminhou a ideia aintegrantes do governo, como o Secretário Carlos Alberto Lopes.

Associações de todo o tipo trabalham para a organização e o cresci-mento do taxista do Rio de Janeiro. É importante que isso ocorra, já quesomente a união é capaz de possibilitar a real melhora na condição devida do taxista.

Reivindicações


A Copa do Mundo está chegando, táxivelho poderá ter problema em vistoria

Isenção do ICMS prorrogado até 31 de dezembro de 2015

CONVÊNIO ICMS 67, DE 22 DE JUNHO DE 2012· Publicado no DOU de 27.06.12· Ratificação Nacional no DOU de 16.07.12, pelo Ato Declaratório

11/12.Prorroga disposições dos Convênios ICMS 38/01 e 04/08.O Conselho Nacional de Política Fazendária - CONFAZ, na sua 146ª

reunião ordinária, realizada em Maceió, AL, no dia 22 de junho de 2012,tendo em vista o disposto na Lei Complementar nº. 24, de 7 de janeiro de1975, resolve celebrar o seguinte

C O N V Ê N I OCláusula primeira Ficam prorrogadas até 31 de dezembro de 2014, as

disposições contidas no Convênio ICMS 04/08, de 4 de abril de 2008, queautoriza os Estados da Bahia, Piauí e do Rio Grande do Norte a concederisenção do ICMS nas operações e prestações destinadas às entidades que re-laciona.

Cláusula segunda A cláusula décima terceira do Convênio ICMS 38/01,de 6 de julho de 2001, passa a vigorar com a seguinte redação:

“Cláusula décima terceira O benefício previsto neste convênio entra emvigor a partir da data da publicação de sua ratificação nacional, produzindoefeitos até 30 de novembro de 2015, para as montadoras, e até 31 de dezem-bro de 2015, para as concessionárias.”.

Cláusula terceira Este convênio entra em vigor na data da publicação desua ratificação nacional.

A prorrogação do benefícioocorreu na 146ª reunião do Confaz,realizada em 22 de junho, emMaceió (AL). Mesmo tendo rece-bido oficio encaminhado pelo pre-sidente da Federação dos Taxistasdo Estado de São Paulo (Fetacesp),José Fioravanti e Salomão Pereirada Silva, o governador já havia so-licitado a prorrogação ao Confaz.

“Eu não poderia deixar o bene-fício vencer, uma vez que o carro éa ferramenta de trabalho do taxista,por isso decidimos antecipá-lo,conforme solicitação do prezadoamigo Salomão, grande líder destacategoria. Em 2014 teremos a Copado Mundo, então é necessário quetodos os condutores tenham o seutáxi em boas condições para aten-der aos passageiros que virão deoutros países”, declarou o governa-dor Geraldo Alckmin no aniversá-rio de 28 da Folha do Motorista.

Por outro lado, os órgãosfiscalizadores do sistema de trans-porte individual de passageiro táxi,vão agir com mais rigor, sobre ascondições dos veículos que atenderpassageiros que migraram para oBrasil em especial a cidade do Riode Janeiro, onde será transmitida osjogos da Copa do Mundo 2014. Oprefeito Eduardo Paz, recentemen-te, por meio da Folha do Motoristamandou um recado para os taxistas,dizendo que não vai permitir carrosvelhos rodando na praça. Segundo oprefeito, o táxi é o cartão de visitade quem chega, é esta imagem posi-tiva do serviço de táxi. Segundo infor-mações da montadora GM, em SãoPaulo, mais de 400 carros são vendi-dos para o serviço de táxi do Rio deJaneiro todos os meses, isto significaque a frota está sendo renovada. Vejaabaixo a prorrogação do Convênioque tem validade até 2015.


Os motoristas com idade entre26 e 35 anos respondem por33,18% dos acidentes com carrosde passeio na madrugada. Os jo-vens (18 a 25 anos), por sua vez,ocupam o segundo lugar no rankingcom 21,37%, e os condutores de 36a 45 anos representam 20,60% doscasos. Já o grupo com idade maisavançada (46 a 55 anos) constitui14,96% das ocorrências. É o quemostra pesquisa nacional da LibertySeguros com base em 107,7 milacidentes ocorridos com os seussegurados entre agosto de 2011 ejulho de 2012.

O estudo da seguradora analisao perfil do condutor responsávelpelas colisões que acontecem tam-bém no período da tarde. Novamen-te, o grupo de 26 a 35 anos lidera oranking com 25,63% e seguido por24,93% daqueles com 36 a 45 anos.

Motoristas de 26 a 35 anos são responsáveispelo maior número acidentes na madrugada

Pesquisa revela que as batidas no período são as mais graves e 22% delas resultam em perda total do veículo

Os mais idosos, acima de 55 anoscompõem 21,98% dos acidentes àtarde, e os de 46 a 55 anos, 18,58%.O público mais jovem (de 18 e 25anos), por sua vez, não é responsá-vel pela maior concentração de ocor-rências no horário da tarde; respon-de por apenas 8,88% dos casos.

O estudo segue analisando a se-veridade das colisões por período(manhã, tarde, noite e madrugada).

É na madrugada que se verificamaior gravidade nos acidentes. Cer-ca de 22% (22,32%) das colisõesentre 00h00 e 06h00 resultaram emindenização integral. Pela manhã,tarde e noite os percentuais caempara 7,42%, 6,68% e 8,48%, respec-tivamente.

Indenização por faixa etáriaQuando analisado o tipo de inde-

nização (parcial e integral) por faixaetária, os jovens lideram as indeni-

zações integrais. Cerca de 12%(11,6%) dos acidentes com eles re-sulta em indenização integral doveículo. Esse índice cai de acor-do com o avanço da idade. Porexemplo, o contingente de 26 e

35 anos ocupa a segunda posi-ção com 9,5%; aquele entre 36e 45, 8,0% e de 46 a 55 aos,7,5%. Com motoristas acima de55 anos a indenização por inde-nização integral cai para 6,6%.



Taxistas criam primeira central de cooperativas de táxi no Brasil

Surge no Brasil a primeira cen-tral de cooperativas de táxi, nosmoldes semelhantes à CCPL. ACentral Coop Rio de Janeiro é for-mada inicialmente por três coope-rativas – Rádio Táxi 2000,Coopamar e Chile Táxi, com o to-tal de 705 viaturas. O objetivo éreduzir custos e tornar a operaçãomais rentosa para o taxista e mais

O mesmo centro de operações atende a RT 2000, Coopamar e Chile Táxi

ágil para o passageiro.Hoje em dia, para fazer parte de

uma cooperativa o taxista chega adesembolsar mensalmente entre R$1.000,00 e R$ 1.500,00. O presidenteda Radio Táxi 2000, Maurício daSilva Gomes, revela que a ideia ini-cial da fusão era a redução de custosde operação. Tudo começou em2011, quando sua cooperativa se jun-

tou à Coopamar e unificou o Centrode Operações:

“No Rio existem mais de 200cooperativas e associações de táxi.Cada uma com a sua estrutura. Cadauma com o seu custo. Isso inviabilizapara quem está de fora. O projeto erajuntar cooperativas, os custos pas-sariam a ser reduzidos”, disse.

A criação de uma central decooperativas de táxi enfrentou resis-tências. Muitos imaginavam que ascooperativas originais seriam desfei-tas e as diretorias extintas. Foiquando a experiência da criaçãoda CCPL inspirou os taxistas a cria-rem uma organização semelhante,única no Brasil:

“Hoje estamos abrindo mão dosnomes Radio Táxi 2000, Coopamare Chile Táxi e constituimos a primei-ra cooperativa central de táxi do Riode Janeiro, que é a primeira do País,na verdade com o nome CentralCoop do Rio de Janeiro. A identida-de jurídica de cada cooperativa per-manece inalterada, já que são neces-

sárias três cooperativas no mínimopara criar uma Central, de acordocom a lei 5764”, explica Maurício.

As vantagens de uma central decooperativas são ressaltadas porseus integrantes. Eduardo Amaral,representante comercial daCoopamar e da Rio de Janeiro, ex-plica que o novo sistema facilita aconquista de novos clientes. Asso-ciações e pontos costumam serregionalizados no Rio de Janeiro.O taxista que tripula um passagei-ro no Méier em direção aCopacabana, por exemplo, costu-ma voltar vazio. Com a Central, elepoderá realizar outra corrida nomesmo bairro de destino da primei-ra, ou seja, em Copacabana. “Elepode aproveitar a corrida e darsequência ao trabalho”, completouMaurício.

Com o novo sistema, a quanti-dade de corridas queimadas foi re-duzida. Em agosto, as três coope-rativas unidas na Central realizaram101 mil corridas.


Multas de trânsito aplicadas no Rio de Janeiro podem ser parceladas

O governador do Rio de Janei-ro, Sérgio Cabral, sancionou a lei6 .323 que autor iza oparcelamento em até 12 vezes

Governador sanciona lei da ALERJ e permite o pagamento em 12 vezes

dos valores das multas aplicadasaos veículos no Estado em 2012 enos últimos quatro anos.

Para conseguir o parcelamento o

proprietário terá que aderir ao pro-cedimento estipulado pelo Detran-RJ. Perderá o direito o proprietárioque deixar de pagar uma parcela pormais de 30 dias. O parcelamento serárompido no caso de inadimplência eserão cobrados multas e juros.

O proprietário não poderá ter mais

de um parcelamento no mesmoexercício. Ao pagar a primeira par-cela o dono do veículo poderá rea-lizar a vistoria e registro dolicenciamento.

A medida foi publicada no Diá-rio Oficial do Estado em 21 de se-tembro de 2012.

O DETRAN abriuinscrições para a 5ªedição do curso“Táxi, corrida para ofuturo”, que tem oobjetivo de capacitaros profissionais dacategoria para a Copado Mundo de 2014 e

Curso de capacitação de taxista tem 120 vagas no Rio de JaneiroAulas ocorrerão em Benfica

as Olimpíadas de2016. Desta vez es-tão disponibilizadas120 vagas para o cur-so, que é realizadoem parceria com aFundação de Apoio àEsco la Técnica(FAETEC).

As aulas começamno dia 24 de setembro eterminam em março de2013. Mais informa-ções disponíveis nosite www.detran.rj.gov.br.

O curso é gratuitoe será ministrado emtrês turnos com as se-

guintes disciplinas:trânsito seguro (queengloba legislação detrânsito, direção de-fensiva, noções deprimeiros socorros,r e l a c i o n a m e n t ointerpessoal, convíviosocial, mecânica bási-

ca e meio ambiente),inglês básico, espa-nhol básico e noçõesde turismo.

As aulas serão mi-nistradas no Centro deVocação Tecnológica(CVT) deManguinhos, na Ave-

nida LeopoldoBu l h õ e s , 5 3 0 ,B e n f i c a . Q u e mcomple t a r t oda acarga horária obri-gatória e for apro-vado nas discipli-n a s receberá umcertificado.


Cantora Rosanah Prefere viajar de táxi novo nas capitais

A cantora Rosanah Fienngo, de su-cessos “Como Uma Deusa” e “O AmorÉ o Poder”, temas de novelas da RedeGlobo, é usuária habitual de táxi nasprincipais cidades do mundo e defendea utilização de veículos novos e mo-dernos na praça como forma de ofere-cer uma boa recepção ao passageiro.Principalmente ao visitante estrangei-ro, acostumado a carros de primeira li-nha na Europa.

Sem automóvel há quase dois anos,Rosanah prefere andar de táxi, tanto no Rioquanto em São Paulo. A cantora diz es-tar bem sem o automóvel. Mas paraquem acha a praça saturada de carrosde aluguel de todo o tipo, deve se sur-preender com as necessidades da pas-sageira famosa:

“É preciso ter mais táxis disponíveis.Já fiquei esperando por várias vezesum táxi sem que ele aparecesse.Mas sei das dificuldades do taxista.eles são muitos cobrados. São mui-tas taxas. Também tem as cassações de

Ela diz que o táxi é o cartão postal de uma cidade

autonomias”, disse a ganhadora de vári-os prêmios internacionais.

Rosanah é usuária habitual dosaeroportos. Algumas de suas interpre-tações atingiram o primeiro lugar emparadas internacionais de música,além de indicação ao Grammy Lati-no de 2002. Ela ouviu sobre a insti-tuição do Táxi Boa Praça pela Pre-feitura do Rio. Quanto à eficiênciada medida, ela é cautelosa:

“Estou sentindo que o taxista pre-cisa de uma folga para se mexer. Épreciso dar mais liberdade para ostaxistas nos aeroportos SantosDumont e Galeão. Tem coisas quedão certo, e outras, não. Tem dias quedão certo, e outros, não. Tem muitagente saindo e chegando. É precisoque a cidade do Rio de Janeiro sejamais organizada. Eles (os taxistas)têm dificuldade de parar em qualquerlugar. O táxi tem que ter liberdadede parada”, disse.

A qualidade do carro é fundamen-

tal para qualquer passagei-ro. Rosanah diz que, emPortugal, os táxis sãoMercedes:

“É um carro que não que-bra. É um carro que não temmanutenção e é bom. Aqui noRio, o táxi é o cartão postal doBrasil. Quando se fala em Bra-sil lá fora a primeira coisa queaparece é o Cristo Redentor.Tudo é visado. O carro tem queser bonito. Com um jeitinho, oapoio do governo para a tro-ca do carro é fundamental.Acho que o taxista mereceficar com uma vida maisfácil de ser levada”.

Rosanah diz que, se nãofosse cantora, seria taxista.Mas, como isso não acon-teceu, ela convida a catego-ria para o seu show no BarCariocando, dia 29 de se-tembro.

Foto: Divulgação


Detran-RJ suspende prazopara renovação da CNH

O DETRAN-RJ liberou o prazopara a renovação da Carteira Nacio-nal de Habilitação (CNH). Com isso,o motorista que desejar poderá reno-var o documento mesmo antes dos90 dias anteriores ao prazo de valida-de da carteira.

A medida foi testada em agosto eposta em prática em setembro. A de-cisão tem como objetivo facilitar avida dos clientes, sobretudo dos quetêm de viajar no período que coinci-diria com o da renovação.

O presidente do DETRAN,Fernando Avelino, disse que o órgãotem como norma aproximar-se do cli-ente e melhorar a prestação de servi-ços. No entanto, taxistas do Estadoainda estão insatisfeitos e pedem avolta de um departamento exclusivopara a categoria – o “detranzinho”,como no passado.

Avelino cita o serviço “DETRAN

Motoristas poderão tirar novo documento antes do vencimento

E VOCÊ”, que está no sitewww.detran.rj.gov.br, como umexemplo dessa orientação. Esse ser-viço avisa ao cliente, por e-mail, quan-do o prazo de validade de sua CNHvai vencer. O primeiro aviso é dadocom 90 dias de antecedência. Casonão haja a regularização, um segundoaviso chega ao e-mail do clientecom 60 dias de antecedência. E,na hipótese de a regularização ain-da não ter sido realizada, um ter-ceiro e último aviso é enviado com30 dias de antecedência.

Além disso, o cliente pode tambémreceber por e-mail o aviso da datalimite para a realização da visto-ria do veículo. Para a obtençãodesses dois serviços, é preciso queele cadastre seu e-mail no portaldo DETRAN, clicando no banner“DETRAN E VOCÊ”, situado naprimeira página do site.


Chamar táxi por telefone móvel é a novidade da praça

como se o Rio tivesse 23 milhões de

possíveis pontos de táxi virtuais.

Mas é bom o taxista ficar atento. A

cobrança deste tipo de serviço pode fi-

car pesada no bolso. A prática comum é

de descontar um valor fixo por corrida

conquistada por meio do sistema. Há

empresas que chegam a cobrar R$4,00

por corrida. O valor parece pequeno, mas

no final do mês e dependendo do número

de chamadas, os custos podem até serem

maiores do que os tradicionais rádios ou

outros sistemas. A solução é pesquisar bem

o melhor serviço.

Este tipo de serviço cresce nas princi-

pais cidades do mundo. Em Londres, um

aplicativo local fornece a foto do taxista

para o passageiro, além de possibilitar a

identificação do cliente, como cor da rou-

pa, altura, etc.

No Brasil, os primeiros aplicativos

para passageiros chamarem táxis por

telefone móvel surgiram em São Paulo,

no ano de 2011. A capital foi a primeira

cidade da América Latina a contar com

este tipo de serviço. Quan-

do o passageiro informa o

endereço, o próprio siste-

ma encontra o táxi mais pró-

ximo. Mas, para isso, o

taxista tem que estar cadas-

trado em um dos serviços

oferecidos no mercado.

Outra vantagem do sistema é a pos-

sibilidade de administração das corri-

das. O passageiro recebe todos os da-

dos do carro, como número de placa,

nome do permissionário ou do auxili-

ar, tempo de espera, etc. Pode ser uma arma

eficiente contra a pirataria, já que existe a

possibilidade de apenas viaturas legaliza-

das fazerem parte do sistema.

Outros projetos permitem o paga-

mento da corrida por meio de cartão,

do próprio telefone celular, via cré-

dito ou débito. O sistema veio para

modernizar a chamada de táxi. O

problema a ser enfrentado é a qualida-

de das operadoras de telefonia móvel,

que deixam a desejar no Rio de Janeiro.

Rio de Janeiro tem 23 milhões de celulares em operação

De acordo com dados de agosto de

2012 da ANATEL, o Rio de Janeiro

tem cerca de 23 milhões de linhas de

celulares em operação, perdendo ape-

nas para Minas Gerais e São Paulo.

Com a novidade dos aplicativos que

chamam táxi através dos aparelhos, é

Foto: Divulgação


IPEM EM TIRAS

Modo de preparo:

Em uma panela coloque a mar-garina, a cebola, o alho e o sal. Emseguida acrescente a carne e refogue.Assim que a carne estive cozida,acrescente o milho verde deixe co-zinhar por alguns minutos. Depois

Strogonoff de carneIngredientes:

1 kg de alcatra ou filémignon picado em cubi-nhos2 latas de creme de leite(sem soro)½ cebola2 dentes de alho amassados1 colher de sopa rasa de sal1 lata de milho verde1 xícara de champignon em con-serva1 colher de sopa de catchup

acrescente o cálice de conhaque, se-guido pelo creme de leite, o catchupe a mostarda. Misture tudo e deixepor mais alguns minutos no fogo.Por último acrescente ochampignon. Sirva acompanhadode batata palha e arroz branco.

1 colher de sopa de mostarda1 cálice de conhaque100 gramas de margarina

Foto: Divulgação


Assistência 24 horas é a melhorforma de se prevenir, ter tranqüili-dade e conforto caso o seu veiculotenha alguma pane ou sofra umacidente. Para você que não temseguro do seu veiculo por apenasR$ 0,75 centavos ao dia seu carrotem cobertura nacional para guin-cho, chaveiro 24 horas, pane seca,pane elétrica, pane mecânica e tro-ca de pneus etc. Não fique sem co-bertura para o seu veiculo,mesmoquem não quer ou não pode con-tratar um seguro precisa se pre-caver contra surpresasindesejadas. Atualmente umaguinchada particular não sai por

Assistência 24 horas, a melhoropção para quem não tem seguro

menos de R$ 150,00 reais isso nosgrandes centros, em rodovias o va-lor sabe para R$ 250,00 chegandoaté a R$ 300,00 reais e o pior, vocêprecisa desembolsar esse valor emdinheiro e na hora. Contratando oserviço de guincho oferecido pelaGNC Seguros, por apenasR$ 0,75 centavos ao diavocê tem proteção duranteos 365 dias do ano 24 ho-ras por dia para qualquertipo de pane que o seu vei-culo venha apresentar. Nãodeixe acontecer para tomaras providencias, não passepor isso, seja precavido, te-nha a assistência 24 horasda GNC Seguros. Aceita-

mos táxis veículos de passeio e uti-litário sem a necessidade de vistoriaprévia. E tudo isso com rapidez efi-ciência e qualidade que você mere-

ce, 24 horas a sua disposição emqualquer local do Pais. A GNC Se-guros esta a mais de 10 anos nomercado de seguros e assistên-

cia 24 horas sempre oferecen-do serviços de qualidade.

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A Contra tação doserviço de Assistência 24

horas poderá ser feita pelofone: (11) 5572-3000 em

nosso site: www.gncseguros.com.br em

até 12 vezes no cartão de creditoou se preferir venha nos visitar naRua Dr. Bacelar 21– VilaClementino São Paulo ao lado dosindicado dos taxistas.


A Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janei-

ro analisa o projeto 204/07que isenta o taxista do paga-

mento de pedágios nas estradas e rodovias do estado

quando estiverem em serviço.

“O objetivo é contribuir para reduzir os custos dessa

atividade tão importante para o nosso estado, uma vez

que se trata de um transporte seguro, confortável e es-

sencial ao desenvolvimento do potencial turístico do Rio

de Janeiro. O projeto procura atingir estes objetivos, res-

guardando a observação de requisitos que garantam a

arrecadação de impostos, bem como a segurança dos

passageiros de táxis em nosso Estado”, explica o depu-

tado Chiquinho da Mangueira, autor do projeto.

De acordo com a lei, para ter direito ao benefício, o

motorista deverá estar em dia com o pagamento do IPVA,

a vistoria anual do Detran e a aferição do taxímetro.

Táxis tripulados podemficar isentos de pedágio

no Rio de JaneiroProjeto segue em tramitação na ALERJ


Torneio de futebol terá vendade carros e curso grátis de inglês

Intertáxi estimula a praça com apoios da Squadra Rio, Fiat e Itaú

Curso de inglês

A Copa dos Campeões serádisputada em uma única fase, pe-las oito equipes melhores classi-ficadas na 7ª Copa Intertaxi deFutebol Society.

O gerente de Vendas Diretasdo Grupo Eurobarra, GilbertoMattos, explica que a empresaprocura inovar a cada evento:

“Cada ano a gente procura cri-ar uma ideia nova para motivar.Este ano, presentearemos cadataxista que adquirir um carro Fiatno campeonato ganhará umcursode inglês. Poderá acessar de ondeestiver. Uma hora por dia, já es-tará falando inglês nas Olimpía-das”, disse.

Animado, Gilberto destaca orelacionamento com os taxistas:

‘Quanto mais a gente se relacio-na, mais fica positivo. Não somosapenas empresa e cliente. Somosamigos. O taxista precisa de meucarro e eu preciso dele”, disse.

O evento de lançamento doIntertáxi terminou com umchurrasco de confraternizaçãoe a participação dos represen-tantes dos taxistas, da Fiat edo Banco Itaú.

Com o patrocínio da concessio-nária Squadra Rio, foi iniciado osétimo torneio Inertáxi de FutebolSociety com o Congresso Técnicorealizado no dia 18 de setembro, noClube Pau Ferro, em Jacarepaguá.Este ano o torneio conta com 40equipes formadas em cooperativas,entre elas, uma equipe formada portaxistas do rolé. Os organizadoresfixaram a data da primeira elimi-natória em 22 de setembro, comjogos aos sábadosaté o dia 20 deoutubro e quem comprar veículodurante o evento ganhará um cursode inglês via web.

As empresas investem cada vezmais no relacionamento com otaxista e garantem resultados juntoao segmento. Além da Squadra Rio,o Intertáxi conta com o apoio doGrupo Eurobarra, da montadoraFiat e do Banco Itaú. Os patrocina-

dores garantem a realização de umevento profissional para a categoria.

De acordo com o regulamento dotorneio, só participam das equipestaxistasdevidamente credenciados,com a apresentação de cartão de

identificação de taxista e de, no mí-nimo, 18 anos. O atleta deve apre-sentar a identidade e o cartão do ór-gão municipal.

Uma cooperativa pode inscreveraté três atletas de outra cooperativa.É livre o número de substituições,desde que os atletas estejamregistrados na súmula do jogo. Obanco de reservas será composto porno máximo oito jogadores. As parti-das duram 30 minutos, em dois tem-pos de 15 e um intervalo de cincominutos.

O sorteio dos jogos ocorreu demodo tranquilo. Foi conduzido pelopresidente da Federação de FutebolSociety, Márcio Roque. Rapidamen-te as partidas foram definidas combase nos critérios da Federação,organizadora da parte técnica doevento. As equipes foram

distribuidas em dois grupos, deacordo com o ranking criado comos dados dos últimos torneios. Atéoutubro, as equipes disputarão omata-mata para a final no dia 20 deoutubro.



ANO XXIV • N º 673 • Circulação: de 24-9 a 12 de Outubro ... · de anos como auxiliar, o...

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