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ANTES DE QUALQUER AO

Lembre que os passageiros correm o risco de esmagamento e queda

Ao c!egar ao edi"#cio$ %eri"ique quantas pessoas est&o na cabina e pergunte qua' a

capacidade m()ima da cabina *eri"ique se a'gu+m necessita de cuidados especiais

, sempre bom 'embrar que durante um resgate$ os passageiros correm o risco de

esmagamento e queda -ortanto$ o resgate de%e ser rea'i.ado de "orma segura

Se as portas de andar do edi"#cio "orem do tipo batente$ pergunte ao respons(%e' pe'o pr+dio

se a'gu+m abriu a'guma porta uti'i.ando a c!a%e

Lembre/se que a %eri"ica0&o do tra%amento de todas as portas de andar do tipo batente +

muito importante e

1ais um 'embrete2 capacidade m()ima da cabina signi"ica quantas pessoas cabem na cabina

e costuma estar mencionada em p'aca "i)ada dentro da cabina3

No caso dos e'e%adores com porta batente$ um dos acidentes que mais ocorrem + a queda do

usu(rio no po0o$ quando e'e abre a porta e o e'e%ador n&o est( no andar3

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;sso na maioria das %e.es acontece porque a'gu+m abriu a'guma porta com a c!a%e e n&o a

tra%ou adequadamente3

-or isto + muito importante que$ quando a porta "or do tipo batente$ antes do resgate dos

passageiros presos$ todas as portas dos andares se

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, importante que as portas de todos os andares este

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energia e'+trica$ esta poder( %o'tar a qua'quer momento$ podendo causar acidentes s pessoas

en%o'%idas na ocorrncia$ se

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, essencia' aca'm(/'as no sentido de que n&o !( possibi'idade de queda ou des'ocamento do

e'e%ador$ pois os sistemas de emergncias "oram acionados3

As pessoas c'austro"bicas est&o mais propensas a entrar em pMnico3 COrient(/'as a sentar/se

e "ec!ar os o'!os pode surtir um bom e"eito sobre seu estado de esp#rito3

=3H7 A6R;R A -ORTA DO -A*;1ENTO

Decorridas as pro%idncias anteriores$ e$ aps certi"icar %ia

>T se os circuitos e'+tricos

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De posse das instru0Bes e da "erramenta necess(ria$ a 'ibera0&o do "reio de%e ser "eita de

"orma gradati%a obser%ando/se sempre a comunica0&o com os bombeiros que estar&o nopa%imento da cabine$ atra%+s do >T$ a "im de e%itar que o ni%e'amento passe do ponto

adequado3

Em caso de pessoas com membros presos$ esse procedimento de 'ibera0&o de "reio de%e ser

antecedido das medidas necess(rias 'ibera0&o do membro$ com a "ina'idade de e%itar

agra%amento ou pro%ocar 'esBes3

=3J 7 N;*ELAR 4A6;NE Aps a abertura da porta do pa%imento$ duas situa0Bes di"erentes

poder&o ocorrer2 a primeira + estar a cabine ni%e'ada com a porta$ e natura'mente$ a segunda$

a "a'ta desse ni%e'amento3

No segundo caso$ entretanto$ a situa0&o e)ige outras pro%idncias con"orme %eremos mais a

"rente3

No primeiro caso$ a retirada das %#timas ser( "(ci'$ pois a situa0&o ser( "a%or(%e'3 O mo%imento

de ni%e'amento de%e ser "eito de modo gradati%o e mediante comunica0&o %ia >T3

Norma'mente$ a simp'es 'ibera0&o do "reio "a. com que o e'e%ador se mo%imente no sentido

ascendente3 4ontudo$ se isso n&o ocorrer$ ser( necess(rio mo%imentar a po'ia de tra0&o com

as prprias m&os3

4onc'u#do o ni%e'amento$ de%e/se tra%ar no%amente o "reio antes da retirada das pessoas$ pois

a "or0a da gra%idade pode se encarregar de mo%imentar a cabine$ criando uma condi0&o

insegura de traba'!o3

O ni%e'amento n&o de%er( ser "eito no caso de !a%er %#tima com membros presos entre as

"erragens do e'e%ador ou mesmo entre esse e a parede$ como

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=3K / RET;RAR *T;1AS =3K3: / 4O1 A 4A6;NE N;*ELADA Aps terminar o ni%e'amento e

tra%ar o "eio$ + que se podem retirar as %#timas de dentro da cabine3 N&o se de%e permitir que

os passageiros saiam da cabine$ mesmo que a porta este

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casos de e'e%adores mais antigos3 5a./se o acesso para o po0o do e'e%ador$ descendo do

pa%imento imediatamente superior ao que est( parada a cabine3 4om a remo0&o das p'acas do

seu teto$ + poss#%e' resgatar as pessoas por este %&o$ no entanto$ este procedimento de%er(

ser usado como G'tima instancia$ pois e)pBe demasiadamente tanto o bombeiro como a %#tima3

4omo agir se o desn#%e' "or de at+ H9 cent#metros

Aps des'igar a c!a%e gera' do e'e%ador$ com au)#'io de outros mi'itares da guarni0&o e

estabe'ecendo uma comunica0&o constante %ia >T com os mi'itares que est&o na casa de

m(quinas$ pe0a as %#timas que saiam da cabina$ um por %e.

Diga que n&o !( perigo de o e'e%ador se mo%imentar$ pois e'e est( des'igado e b'oqueado e

Au)i'ie cada uma das %#timas durante a sa#da da cabine3

4omo agir para desn#%e' "or maior que H9 cent#metros

Aps des'igar a c!a%e gera' do e'e%ador$ com au)#'io de outros mi'itares da guarni0&o e

estabe'ecendo uma comunica0&o constante %ia >T com os mi'itares que est&o na casa de

m(quinas$ arran

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se a sa#da "or acima do pa%imento

Au)i'ie cada uma das %#timas durante a sa#da da cabine3

passos anteriores pro%idencie uma maneira segura

Se a sa#da "or para bai)o do pa%imento$ a'+m dos para tampar o %&o do c!&o at+ a cabine3

Obs32 desn#%eis maiores que I9 cm + aconse'!(%e' "a.er o ni%e'amento da cabine como o

pa%imento para retirar as %#timas3

=3 / 5E4>AR A -ORTA DO -A*;1ENTO E *ER;5;4AR SE A 1ES1A EST@ TRA*ADA