Manual de Montagem, Operação,

Manutenção e Reparo

Aparelho de Levantamento Série 280

Janeiro / 2005

Rev. 02 - Manual de Montagem, Operação, Manutenção e Reparo 2

O aparelho de levantamento tem como função principal levantar o implemento para o desacoplamento da quinta-roda com o pino-rei e para apoiar o implemento após o veiculo trator ter sido desacoplado. Este manual irá ajudá-lo na instalação, operação, manutenção e reparos do aparelho de levantamento. O uso de peças originais JOST é indispensável. Qualquer modificação no produto original invalidará automaticamente sua garantia.

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Manual de Montagem, Operação, Manutenção e Reparo

do Aparelho de Levantamento

Conteúdo Página

1 – Componentes dos Aparelhos de Levantamento 05

2 – Solução de Problemas 06 3 – Instruções de Montagem no Implemento 07

3.1 – Furação do Suporte de Fixação 08 3.2 – Montagem do Aparelho de Levantamento no Suporte de Fixação 08 3.3 – Montagem do Aparelho de Levantamento no Chassi 08 3.4 – Montagem das Travessas 09

4 – Instruções de Operação 10 4.1 – Sentido de Giro da Manivela 10 4.2 – Posicionamento da Manivela 10 4.3 – Desengate do Semi-Reboque 10 4.4 – Engate do Semi-Reboque 11 5 – Instruções de Manutenção 12 5.1 – Paradas para Revisão 12 6 – Instruções de Reparo 13

6.1 – Extensor 13 6.2 – Tampa da Caixa de Engrenagens 13 6.3 – Eixo de transmissão e Buchas 13 6.4 – Engrenagens 14 6.5 – Tampa Plástica 14 6.6 – Engrenagens e Buchas 14 6.7 – Conjunto do Fuso 15 6.8 – Eixo de transmissão 15 6.9 – Engrenagem Dupla 15

Edição: Janeiro de 2005

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Características Gerais O aparelho de Levantamento série B280 possui um sistema de dupla redução na caixa de engrenagens, reduzindo o esforço do operador e garantindo uma capacidade de levantamento de até 28 toneladas.

O produto está disponível em diferentes modelos de Sapata de apoio: - Modelo “G” com coxim de borracha, para absorver irregularidades do terreno e inclinações

do semi-reboque em até 15°. - Modelo “S” utilizada em implementos com suspensão pneumática. A manivela é fixa ao aparelho, impedindo o extravio da mesma e deixando o aparelho

sempre pronto para uso. A operação requer baixo esforço do operador na manivela, Conforme Tabela abaixo.

Carga no Implemento Força Realizada pelo Operador 20 toneladas 17 kg.f 24 toneladas 21 kg.f 28 toneladas 26 kg.f

O Aparelho de Levantamento Jost possui 2 velocidades de operação: uma rápida, para

aproximação da sapata até o solo, e outra lenta para executar o levantamento da carga. A troca de velocidade é realizado no próprio eixo da manivela.

A aproximação ao solo é feita através do acionamento da manivela, dispensando operação

com haste telescópica, o que proporciona maior segurança ao operador. O Aparelho de Levantamento possui um tubo de união que transmite o movimento entre os

dois lados do aparelho, garantindo que os dois pés trabalhem na mesma altura.

O Aparelho de Levantamento B280 possui sentido de giro diferente do modelo B200. Para o B280 a operação de levantamento do implemento é no sentido anti-horário e para a operação de baixar o implemento o sentido é horário.

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1 – Componentes dos Aparelhos de Levantamento

03

01

0209

10 1211 13 14 15 16

35

36

40

39

35

36

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17 18 2044 19

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46 47

08

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45 48

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29

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26

28

Item Descrição Qt. Item Descrição Qt. 01 Manopla Plástica 01 25 Pinhão Cônico 02

02 Tubo da Manivela 01 26 Tampa plástica do Tubo Externo 02

03 Conjunto Parafuso Fixador da Manivela 01 27 Parafuso da Tampa Plástica 04

04 Graxeira da Caixa de Engrenagens 01 28 Pino Elástico 02

05 Tampa da Caixa de Engrenagens 01 29 Coroa Cônica 02

06 Parafuso da Tampa 07 30 Pino Elástico 02

07 Bucha Plástica 01 31 Bucha Plástica 02

08 Bucha Plástica 01 32 Plug de Borracha 08

09 Suporte da Manivela 01 33 Graxeira do Fuso 02

10 Bucha Plástica 01 34 Tubo Externo Direito 01

11 Bucha Plástica 01 35 Pino para Fixação da Porca 04

12 Eixo de Transmissão 01 36 Conjunto da Sapata 02

13 Eixo com Engrenagem 01 37 Rolamento do Fuso 02

14 Conjunto Mola e esfera do Eixo 01 38 Arruela do Rolamento 02

15 Engrenagem do Eixo de Transmissão 01 39 Porca do Fuso 02

16 Pino Elástico 01 40 Fuso 02

17 Pino Elástico 02 41 Tubo Externo Esquerdo 01

18 Engrenagem Dupla 01 42 Bucha Plástica 01

19 Eixo de União Direito 01 43 Eixo de União Esquerdo 01

20 Eixo com Engrenagem 01 44 Bucha Plástica do Extensor 01

21 Bucha Plástica 01 45 Extensor 01

22 Bucha Plástica 01 46 Eixo do Extensor 01

23 Bucha Plástica 01 47 Conj. Parafuso de Fixação do Extensor 03

24 Bucha Plástica 01 48 Conj. Parafuso Fixador do Eixo Extensor 01

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2 – Solução de Problemas

Defeito Causa Solução

- Aparelho de Levantamento não move a sapata.

- Manivela operada no sentido inverso. - Eixo de transmissão na velocidade neutra. - Quebra do pino das engrenagens da caixa de transmissão ou do fuso.

- Observar o sentido de giro da manivela do aparelho. - Reposicionar o eixo em uma das velocidades, de aproximação ou de trabalho. - Substituir o pino.

- Aparelho travado.

- Engrenagens desgastadas. - Tubo de união com comprimento maior, operando sem folga. - Desgaste no conjunto do fuso.

- Substituir as engrenagens desgastadas. - Substituir o tubo de união pelo comprimento correto. - Substituir o conjunto do fuso.

- Sapatas baixando em diferentes alturas.

- O aparelho de levantamento foi instalado sem que as sapatas estivessem recolhidas ou alinhadas. - Tubo de união curto. - Quebra do Pino elástico em um dos pés.

- Remover o aparelho, recolher as duas sapatas até o limite e remontar o aparelho de levantamento. - Substituir o tubo de união pelo comprimento correto. - Substituir o pino elástico.

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3 – Instruções de Montagem no Implemento

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3 – Instruções de Montagem no Implemento

3.1 – Furação do Suporte de Fixação

O desenho abaixo mostra as dimensões a serem observadas na furação do suporte de fixação do aparelho de levantamento no chassi:

O Suporte de Fixação não é fornecido pela Jost:

3.2 – Montagem do Aparelho de Levantamento no Suporte de Fixação Para montagem do aparelho de levantamento ao suporte de fixação são necessários os

seguintes itens: � 16 Parafusos Sextavados M16x45 CL 8.8 � 16 Porcas Sextavadas M16 CL 8

Torque recomendado 12 a 16 kgf.m

Estes itens não são fornecidos pela Jost:

3.3 – Montagem do Aparelho de Levantamento no Chassi Para fazer a instalação, proceda conforme as informações abaixo: - Recolha as duas sapatas até o seu limite superior. Esta operação é necessária para garantir que os apoios do Aparelho de Levantamento, quando em operação, suportem a mesma carga - Assegure-se de que as sapatas do aparelho estão paralelas e alinhadas uma a outra. - A união do suporte (3.1) ao chassi deverá ser feita por meio de solda.

Deverá ser mantida uma folga de 5 a 11 mm entre o tubo de união e os eixos de união no momento da instalação.

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3 – Instruções de Montagem no Implemento

3.4 – Montagem das Travessas Para a montagem recomendamos prender as travessas da estrutura de fixação no Aparelho

de levantamento com ângulo mínimo de 45º, de acordo com o desenho abaixo.

Para montagem das travessas dos aparelhos de levantamento ao chassi do implemento são necessários os seguintes itens:

� 8 Parafusos Sextavados M16x45 CL 8.8 � 8 Porcas Sextavadas M16 CL 8

Torque recomendado 12 a 16 kgf.m

As travessas, parafusos e porcas não são fornecidos pela Jost:

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4 – Instruções de Operação

4.1 – Sentido de Giro da Manivela

O aparelho de Levantamento B280 possui o sentido de giro da manivela anti-horário para baixar as sapatas e horário para recolher as mesmas;

4.2 – Posicionamento da Manivela

Neutra

(Posição Intermediária)

Velocidade

Baixa

Velocidade

Alta

4.3 – Desengate do Semi-Reboque Trave as rodas do semi-reboque;

Retire a manivela do suporte e encaixe-a ao eixo de transmissão;

Para baixar a sapata, utilize a velocidade alta (2), até tocar o solo. Para levantar o semi-reboque empurre a manivela para engatar a velocidade baixa (3) e então levante até a altura desejada;

Interrompa a operação ao chegar ao fim de curso, caso contrário, poderá danificar o equipamento;

Não desengate o semi-reboque antes que o aparelho esteja suportando apenas carga estática, ou seja completamente parado;

� Velocidade Alta: eixo de transmissão na posição (2). Avanço de 10,6 mm a cada giro da manivela. Utilizada para aproximação da sapata ao solo e recolher após o uso; � Neutro: eixo de transmissão na posição

intermediária (1); � Velocidade Baixa: eixo de transmissão

na posição (3). Avanço de 0,65mm a cada giro da manivela. Utilizada para levantar ou abaixar o implemento com carga;

Baixa Sapata Recolhe Sapata

Sentido de Giro Anti-Horário Sentido de Giro Horário

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4 – Instruções de Operação

4.4 – Engate do Semi-Reboque Após engatar e travar a quinta-roda recolha a sapata na velocidade baixa (3), até que a

carga do semi-reboque fique totalmente apoiada sobre o veiculo trator; Puxe a manivela para engatar a velocidade alta (2) e recolha a sapata;

Interrompa esta operação ao chegar ao fim de curso, caso contrário, poderá danificar o equipamento;

Retorne a manivela ao suporte de fixação deixando engatado na posição da velocidade baixa (3);

Quando o veiculo estiver em movimento o aparelho de levantamento deverá estar com o conjunto da transmissão engrenado na velocidade baixa, caso contrário a vibração poderá baixar as sapatas, fazendo com que as mesmas se choquem com o solo. Neste caso o aparelho não será coberto por garantia;

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5 – Instruções de Manutenção

� O Aparelho de Levantamento recebe durante sua montagem uma quantidade adequada de graxa para operação.

� A lubrificação pode ser feita através das graxeiras localizadas em pontos específicos. � O fuso é lubrificado através das graxeiras localizadas na lateral do tubo externo com graxa

JS12. Para lubrificar, abaixe a sapata tanto quanto possível e durante a lubrificação suba lentamente. Para lubrificar outros pontos recomendamos o uso de graxa com aditivo de extrema pressão (EP) com MoS2 ou aditivo de grafite.

� Ao inspecionar o semi-reboque, todas as partes do Aparelho de Levantamento sujeitas ao

desgaste devem ser checadas e substituídas, caso necessário (ver tabela abaixo). � Estas informações referem-se a operações sob condições normais de transporte. Os

intervalos de inspeção e manutenção devem ser reduzidos se o aparelho de levantamento for operado sob condições extremas. 5.1 – Paradas para Revisão e Reparo

km para revisão Item a revisar Trabalho a executar

Item para reposição Tempo

necessário

Engrenagem Dupla e Eixo de Transmissão

Conjunto do Fuso

Após 30 dias de uso a partir da data de

entrega ou 10.000 km o que vencer primeiro

Engrenagens Cônicas

engraxar Graxa de extrema pressão

JS12 20 min

Engrenagem Dupla -

Eixo de Transmissão -

Engrenagens Cônicas - A cada 30.000km

Conjunto do Fuso

Verificação visual do componente quanto a desgaste

-

40 min

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6 – Instruções de Reparo

Para efetuar o reparo do aparelho de levantamento, o mesmo deverá ser retirado do implemento, através da remoção dos parafusos da placa de fixação.

6.1 – Extensor.

Ferramentas: 1 chave fixa (de boca); 10mm

1 chave estrela; 10mm 1 chave fixa (de boca); 16 mm 1 chave estrela; 16 mm

6.2 – Tampa da Caixa de Engrenagens

Ferramentas: 1 Chave Allen; 5 mm

6.3 – Eixo de Transmissão e Buchas

Ferramentas: 1 martelo;

1 saca-pino de ø 35 mm; 1 sacador de ø10 ø22 / 45mm

� Remova o conjunto do parafuso fixador da manivela item (03) e retire a manivela item (02); � Remova o conjunto dos parafusos de fixação do extensor item (47) e remova o extensor item (45); � Remova o conjunto do parafuso fixador do eixo do extensor item (48), e retire o eixo do extensor item (46);

� Para remover a tampa da caixa de transmissão, solte os parafusos item (06); � Antes de remover a tampa da caixa de transmissão item (05) puxe o eixo item (12) para a posição na velocidade alta, evitando assim, que as esferas e a mola item (14) saltem. Ao remontar não esqueça de aplicar graxa na caixa de transmissão;

� Remova o eixo de transmissão com a engrenagem itens (12 e 15), cuidado para não extraviar a mola e as esferas itens (14); � Com o auxilio de um sacador, remova as buchas plásticas itens (07, 08, 10 e 11);

� Para remontar as buchas na tampa da caixa de engrenagens utilize um sacador de ø10 ø22 / 45 mm;

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6 – Instruções de Reparo

6.4 – Engrenagens

6.5 – Tampa Plástica

Ferramentas: 1 Chave Philips

1 chave de fenda;

6.6 – Engrenagens e Buchas

Ferramentas: 1 martelo;

1 saca-pino de ø 9 mm; 1 chave de fenda; 1 Cizel

� Remova o conjunto de engrenagens itens (13 e 20);

� Solte os 02 parafusos item (27), e para remover a tampa plástica item (26) utilize uma chave philips. Ao remontar não esqueça de aplicar um material vedante; � Retire os 04 plugs de borracha item (32) com auxilio de uma chave de fenda;

� Através dos furos localizados na lateral do tubo externo, remova os pinos elásticos itens (28 e 30) a fim de desmontar a coroa cônica item (29) e o pinhão cônico item (25); � Remova o conjunto da engrenagem dupla e eixo de união direito itens (18 e 19). Retire o pinhão cônico e a coroa itens (25 e 29);

� Com um cizel, remova as buchas separadoras itens (21, 22, 23, 24 e 31);

IMPORTANTE: Sempre que for realizados reparos no aparelho é aconselhável fazer a troca das buchas;

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6 – Instruções de Reparo

6.7 – Conjunto do Fuso.

6.8 – Eixo de Transmissão.

Ferramentas: 1 martelo;

1 saca-pino de ø 9 mm;

6.9 – Engrenagem Dupla.

Ferramentas: 1 martelo;

1 saca-pino de ø 9 mm;

Para remontar o aparelho de levantamento utilize o processo inverso. É aconselhável substituir as buchas plásticas e pinos por peças novas.

O uso de peças originais JOST é indispensável. Qualquer modificação no produto original invalidará automaticamente sua garantia.

� Após remover a coroa cônica item (29) levante o tubo externo separando-o da sapata; � Retire o rolamento e a arruela itens (37 e 38);

� Atenção: o rolamento deve ser trocado em conjunto com a arruela; � Remova os pinos item (36) inclinando a sapata, e após retire o conjunto do fuso e porca itens (39 e 40); � Em caso de desgaste substitua o fuso e a porca, antes de remontar não esqueça de aplicar graxa;

� Após remover o eixo de transmissão item (12), cuidado para não extraviar a mola e as esferas item (14); � Com o auxilio de um saca-pino, remova o pino elástico item (16) para remover a engrenagem do eixo de transmissão item (15);

� Para substituir a engrenagem dupla item (18) ou o eixo de união direito item (19), é necessário retirar os pinos elásticos item (17) com o auxilio de um saca-pino de ø 9 mm; � Para Substituir as buchas dos dois tubos externos, item (31) utilize um martelo e um cizel;

� Para remontar use um sacador de ø22/45mm;

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