Resultados 2006

12 de fevereiro de 2007

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Aviso

Esta apresentação poderá conter certas projeções e tendências que não são resultados financeiros realizados, nem informação histórica.

Estas projeções e tendências estão sujeitas a riscos e incertezas, sendo que os resultados futuros poderão diferir materialmente daqueles projetados. Muitos destes riscos e incertezas relacionam-se a fatores que estão além da capacidade da CCR em controlar ou estimar, como as condições de mercado, as flutuações de moeda, o comportamento de outros participantes do mercado, as ações de órgãos reguladores, a habilidade da companhia de continuar a obter financiamentos, as mudanças no contexto político e social em que a CCR opera ou em tendências ou condições econômicas, incluindo-se as flutuações de inflação e as alterações na confiança do consumidor, em bases global, nacional ou regional.

Os leitores são advertidos a não confiarem plenamente nestas projeções e tendências. A CCR não tem obrigação de publicar qualquer revisão destas projeções e tendências que devam refletir novos eventos ou circunstâncias após a realização desta apresentação.

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Destaques

Resultados

Perspectivas

Agenda

4

Destaques

Operacionais

O Tráfego cresceu 5,4% no ano de 2006.

A Receita Líquida alcançou R$ 2.145,0 milhões (+9,8%).

Lucro Líquido alcançou R$ 547,3 milhões (+9,3%).

Aumento de usuários “Sem Parar” em 26,0%, atingindo 678 mil usuários.

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Destaques

Corporativos

CCR Day.

Em 29 de novembro de 2006, a Concessionária da Linha 4 do Metrô assinou o Contrato de Concessão.

ISE.

Em 20 de dezembro de 2006, a AutoBAn e a ViaOeste, celebraram os aditivos 16 e 12 que têm por objeto reequilibrar as equações econômico-financeiras dos Contratos de Concessão. O re-equilíbrio se deu por extensão dos prazos, de 104 meses na AutoBAn e de 57 meses na ViaOeste.

6

Destaques

Eventos SubseqüentesA Administração da CCR propõe a distribuição complementar de dividendos aos

seus acionistas referentes ao exercício de 2006 de R$ 0,50 por ação, totalizando

R$ 201,5 milhões, montante a ser submetido à aprovação da Assembléia Geral

Ordinária. Essa distribuição complementará a antecipação de dividendos ocorrida

em 31/08/2006 de R$ 0,63 por ação, resultando em um payout de 83,2%

referente ao exercício fiscal de 2006.

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Resultados

...custos operacionais e resultado financeiro.

Os resultados refletem a combinação dos fatores...

*Em 2005 a ViaOeste contribuiu a partir do mês de março(1) Custo dos Serviços Prestados + Despesas Administrativas(2) Inclui despesas antecipadas

R$ MilhõesIndicadores Financeiros 4T05 4T06 Var % 2005* 2006 Var %Receita Líquida 551,9 567,5 2,8% 1.954,4 2.145,0 9,8%Custos Totais (1) (324,9) (334,4) 2,9% (1.155,2) (1.289,3) 11,6%EBIT 227,1 233,1 2,7% 799,2 855,7 7,1%Mg. EBIT 41,1% 41,1% 0,0 p.p. 40,9% 39,9% -1,0 p.p.Depreciação e Amortização (2) 82,0 89,6 9,2% 303,1 350,6 15,7%EBITDA 309,1 322,7 4,4% 1.102,3 1.206,3 9,4%Mg. EBITDA 56,0% 56,9% +0,9 p.p. 56,4% 56,2% -0,2 p.p.Resultado Financeiro Líquido 3,1 (50,6) (21,9) (193,6)Lucro Líquido 152,6 232,7 52,5% 500,5 547,3 9,3%

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Evolução das Margens Operacionais

(*) Valores pro-forma, excluindo o custo da outorga.

EBITDA x Margem EBITDA

R$

(milh

ões)

472 571759

1.1021.206

47% 50% 52%56% 56%

2002 2003 2004 2005 2006

EBITDA ajustado x Margem EBITDA ajustada *

601721

948

1.3431.460

60% 63% 65%69% 68%

2002 2003 2004 2005 2006

R$

(milh

ões)

9

Receitas

Pedágio96,2%

STP 1,5% Acessórias 2,3%

Distribuição da Receita

96,2%

AutoBAn36%

NovaDutra28%

ViaOeste17%

Rodonorte11%

Ponte4% Outras

2%

73% 66% 59% 54%

27% 34% 41% 46%

2003 2004 2005 2006

Meios Eletrônicos

À Vista

Formas de Pagamento de Pedágio

Distribuição por ConcessionáriaViaLagos

2%

Distribuição da Receita

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Tráfego – Novo Padrão de Informação

A partir do exercício do 4T06, a CCR adotará um novo critério de reportar os dados de

tráfego de forma a atender a necessária adaptação face às seguidas alterações de

cobranças (sistemas unidirecional e bidirecional), implementadas no passado, e que

poderão se repetir no futuro.

Quando da consolidação dos volumes de tráfego das diversas concessionárias,

aquelas que cobram pedágio em apenas um sentido da rodovia terão os seus volumes

de tráfego dobrados, para se ajustarem a àquelas que já adotam cobrança

bidirecional. Este procedimento se fundamenta no fato de que uma cobrança

unidirecional já incorpora na tarifa os custos de ida e volta, refletindo mais fielmente a

dinâmica do nosso negócio.

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Tráfego Trimestral

Evolução Trimestral Histórica(Veículos Equivalentes – milhões)

4T06 x 4T05 – Evolução por Concessionária(Veículos Equivalentes)

+ 4,4%

5,6%3,8%

1,6%

-0,3%

-15,0%

8,1%

AutoBAn NovaDutra Rodonorte

Ponte Via Lagos

ViaOeste

97 103

136130

4T03 4T04 4T05 4T6

12

Tráfego Anual

Evolução Anual Histórica(Veículos Equivalentes – milhões)

2006 x 2005 – Evolução por Concessionária(Veículos Equivalentes)

+ 5,4%

493 520

397368

2003 2004 2005 2006

2,6%

1,5%

-0,8%

0,1%

-4,5%

5,3%

AutoBAn NovaDutra

Rodonorte

Ponte

Via Lagos

ViaOeste

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...foco constante da Administração da CCR.

Receita Líquida & Custos Totais

Participação dos Custos na Receita Líquida

R$

(milh

ões)

D&A

Serv. Terceiros

Outorga

Pessoal

Outros

Receita Líquida

Outros: seguros, aluguéis, conservação de rotina, marketing, viagens e meios eletrônicos de pagamentos.

Serviços de Terceiros: auditoria, consultoria e serviço compartilhado.

Controle de custos...

24% 25% 26%

32% 23%

21% 22%21%

10% 13%14%13%

17%16%

26%

20%10%14%

30%23%

2003 2004 2005 2006

779932

1.1551.289

1.1391.463

1.954

2.14568

%

64%

59% 60%

14

Curto Prazo Longo Prazo

Bruto

Endividamento

Em R$

Dívida Líquida / EBITDA bastante confortável para comportar novos negócios.

Líquido

Dívida LíquidaDívida Líquida / EBITDA

R$

(milh

ões)

R$

(milh

ões)

58,8%73.5%

83.7%100%

2003 2004 2005 2006

59%

73%

84%

100%1.2251.136

1.483

1.756

1.128

622

1.161 1.139

1,97

0,821,05 0,94

2003 2004 2005 2006

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Endividamento

...da empresa, ou ao refinanciamento do portfolio atual.

Fontes de Financiamento Amortização da Dívida

Fontes de financiamento não são um limitador ao crescimento...

IGP-M + 9,5%-11%

27%

103,3%-105% CDI

29%

104,5%-106,4% CDI

23%

TJLP + 4,5%-5,0%

21%

OutrosBNDES

Debêntures Debêntures

R$

(milh

ões)

263187

626

279 257

144

2007 2008 2009 2010 2011 Após 2011

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Investimentos

Cronograma de Investimentos (inclusos os novos investimentos referentes à extensão)

CAPEX (R$ MM) 2006 (E) 2006 Realizado 2007(E) 2008 (E)AutoBAn 225 158 287 235NovaDutra 91 75 154 139ViaOeste 187 165 193 33Rodonorte 30 44 42 63Ponte 14 9 32 7Via Lagos 3 5 5 3Metrô 76 59Outras 1 12 4 9 9Consolidado 562 460 799 547(1) Inclui a CCR, Actua, Engelog, Parques e STP

Novos Investimentos

CAPEX (R$ MM) 2007(E) 2008(E) 2009(E) 2010(E)AutoBan 107 153 115 9ViaOeste 85Metrô 76 59

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Novos Negócios

O Brasil continua a ser a principal alavanca de crescimento,mas a CCR passa a olhar outros mercados.

Concessões Federais

Concessões de São Paulo

Mercado Secundário

México, Chile e Estados Unidos

Negócios Correlatos

PPP`s

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Responsabilidade Social e Política Cultural

Cine Tela Brasil 200 mil pessoasCirco Roda Brasil 40 mil pessoas

Cultura

Estrada para a Cidadania 4.200 educadores e 125 mil criançasEu Uso a Passarela 2.500 crianças, jovens e adultosInstituto Caminhos para Vida 145 alunos

Estrada para a Saúde 23 mil caminhoneirosParto Humanizado 5.100 pessoasRodoPac 3.200 motoristasSaúde do Caminhoneiro 1.400 motoristas

Saúde

De Volta pra Casa

Social

Gincana da Qualidade Arrecadou 24 toneladas de alimentos

Atendimento Odontológico 5 mil motoristas

Voluntários da Vida 453 doadores

Educação

Atendimentos em 2006

COMPANHIA DE CONCESSÕES RODOVIÁRIAS

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Ricardo Froes – DF ricardo.froes@ccrnet.com.brTel: 55 (11) 3048-5921

Arthur Piotto Filho – RI arthur.piotto@ccrnet.com.brTel: 55 (11) 3048-5932

BOVESPA: CCRO3Bloomberg: CCRO3 BZ

Reuters: CCRO3.SA

invest@ccrnet.com.brwww.ccrnet.com.br

Relações com Investidores

Resultados 2006