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28 a 31 de março de 2016

Edição 349

Apoio Esta edição de J&Cia Auto contou com o apoio das seguintes empresas assinantes:

Informação que já vinha circulando há algu-mas semanas no mercado, foi confirmada para esta quinta-feira (31/3) a saída de Gilberto dos Santos da Volkswagen, onde há quase nove anos responde pelo posto de gerente de Comunicação para os produtos da marca.

Um dos mais respeitados e queridos profissio-nais da indústria automobilística, Giba, como costuma ser chamado no meio, esteve em 2015 entre os finalistas do prêmio Top Mega Brasil de Comunicação Corporativa e foi um dos +Ad-mirados da Imprensa Automotiva. Nem bem as primeiras notícias de seu desligamento come-çaram a rodar pelo setor, mensagens de apoio e lamento de colegas de imprensa foram surgindo nas redes sociais.

“Já há algum tempo eu tinha planos nesse sen-tido”, explica Gilberto. “Há quase nove anos na Volkswagen, e uma experiência valiosa, acredito que esse é o momento certo para construir um novo capitulo em minha carreira. Vou animado em busca de uma nova missão, uma nova cultura, novas metas e novas realizações profissionais e pessoais. Quero agora direcionar a minha energia para realizar esse objetivo”.

Formado em Jornalismo e com pós-graduação em Comunicação Empresarial pela ESPM, ele começou a carreira cobrindo lutas de boxe. Foi estagiário na Du Pont do Brasil, atuando na asses-

soria de imprensa e na comunicação interna, e passou por Jornal da Tarde e Gazeta Mercantil, até em 1990 entrar no setor automotivo como redator na Mercedes-Benz. Fi-cou 17 anos na casa e em 2007 se trans-feriu para a Volks, já como gerente de Comunicação.

Sua despedida gerou inclusive um vídeo distribu-ído internamente, com destaque para seu último evento como profissional da casa, o lançamento da nova Saveiro, há duas semanas. A empresa ain-da não definiu um possível substituto para a vaga, mas o que se espera é que haja uma reorganização interna para preenchimento da função.

Enquanto ainda não define seus novos rumos profissionais, Giba atende pelos 11-985-887-085 e world.gibasan@uol.com.br, e seguirá atuali-zando seu blog.

Em entrevista a este J&Cia Auto, publicada na pág. 2, ele destaca os principais aprendizados e conquistas desse período e fala sobre seu futuro fora da empresa.

Gilberto dos Santos despede-se da Volkswagen nesta semana

Gilberto durante lançamento da Nova Saveiro 2017

Rodrigo Tramontina começa no atendimento da Volvo na S/A Llorente & Cuenca

Após pouco mais de um ano na equipe do pro-grama Auto+, como produtor e editor do site da publicação, Rodrigo Tramontina despediu-se da atração comandada por Benê Gomes e Marcello Sant’Anna. Desde a última semana ele reforça o atendimento à Volvo Cars pela S/A Llorente & Cuenca, onde responde ao gerente da conta Leandro Alves (lalves@llorenteycuenca.com).

“Minha passagem pelo Auto+ só reforçou minha convicção da importância em trabalhar com pessoas em quem posso confiar cegamente e num ótimo ambiente organizacional”, explica Rodrigo. “Para esse novo desafio, fui contatado diretamente pelo presidente da S/A Llorente & Cuenca Marco Antonio Sabino. Gostei bastante do projeto apresentado e das condições dife-renciadas de todas as sondagens que recebi no período. Outro ponto que pesou a favor de meu retorno à comunicação corporativa foi a integra-ção de duas agências reconhecidas no mercado (S/A Comunicação e Llorente & Cuenca) numa

só companhia que cresce num ritmo muito acelerado. Além de deter a conta da Scania, a empresa trabalha com uma gama bastante diversa de empresas, o que favorece demais a troca de experiência entre todos os colaboradores”.

“Trata-se de um grande profissional, com muita experiência e habilidade para trabalhar como assessor de imprensa e, muito importante, está no auge do amadurecimento profissional!”, des-taca Benê. “Ou seja, seria absolutamente natural que, em algum momento, uma grande marca o convocasse”.

Antes do Auto+, Rodrigo esteve por oito anos na Comunicação da Peugeot, e passou ainda por Mitsubishi, Jornal da Tarde e Editora Abril. Para a vaga dele contratada Maísa Salmi, que coinci-dentemente havia trabalhado com Tramontina até o final de 2014 na Peugeot (ver Pelas Redações – pág. 3). Seus novos contatos são rtramontina@llorenteycuenca.com e 11-3060-3390.

Edição 349 - página 2

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PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ...

Jornalistas&Cia – Imprensa Automotiva é um informativo semanal produzido pela Jornalistas Editora • Tel. 11-3861-5280 • Diretor: Eduardo Ribeiro (eduribeiro@jornalistasecia.com.br) • Editor-Executivo: Wilson Baroncelli (baroncelli@jornalistasecia.com.br) • Editor: Fernando Soares (fernandosoares@jornalistasecia.com.br) • Colunista: Luís Perez (lperez@carpress.com.br) • Diagramação e Programação visual: Paulo Sant’Ana (pr-santana@uol.com.br) • Publicidade: Silvio Ribeiro, 11-3861-5283 (assinaturas@jornalistasecia.com.br)

Foram anunciados os finalistas do Prêmio REI 2016, iniciativa promovida pelo portal e revista Automotive Business para reconhecer a excelên-cia e inovação em empreendimentos da indústria automobilística brasileira. São 65 candidatos em 13 categorias, escolhidos por um júri de 22 especialistas do mercado.

Dentre os finalistas, concorrem em Empresa do ano BMW, FCA, Honda, Hyundai e Mercedes--Benz; em Profissional de montadora Issao Mi-zoguchi (Honda), Jörg Hofmann (Audi), Philipp Schiemer (Mercedes-Benz), Roberto Cortes (MAN

Latin America) e Stefan Ketter (FCA); e em Veículo leve BMW X3 (nacional), Ford Focus Fastback, Honda HR-V, Jeep Renegade, e Volkswagen up TSI. A relação completa dos finalistas e a cédula de votação popular estão disponíveis na página do Prêmio REI.

A partir de agora, os assinantes da newsletter Automotive Business, leitores da revista e partici-pantes dos eventos da marca poderão selecionar seus escolhidos em cada categoria. A votação vai até 15 de maio.

prêmio REi anuncia finalistas e abre fase de votação popular

Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva – Como foi a decisão de sair da Volkswagen?

Gilberto dos Santos – Deixo a empresa em co-mum acordo com o Board, que sempre me deu todo apoio. Saio com o orgulho de uma missão cumprida. Agradeço muito aos meus colegas da Volkswagen e aos jornalistas de todo o Brasil que colaboraram muito para essa realização.

J&Cia Auto – Que resumo você faz desses quase nove anos atuando pela marca?

Giba – Foi um período muito rico, onde parti-cipei ativamente dos principais fóruns técnicos e estratégicos da empresa para avaliar, por exemplo, a introdução e divulgação de novos produtos e tecnologias no mercado. Participei de várias reuniões com o Board da empresa, que sempre valorizou e apoiou as atividades com a imprensa. Criamos muitos workshops com as áreas técnicas para a imprensa especializada. Promovemos também muitos encontros com a imprensa estrangeira. Um dos que teve maior repercussão internacional, por exemplo, foi a despedida da Kombi, em 2013. Compartilhava com a matriz, muitas vezes em reuniões globais

de Relações Públicas, as principais ações e reali-zações da unidade brasileira. Conquistamos uma excelente impressão da matriz sobre os trabalhos de comunicação no Brasil. Enfim, essas experiên-cias colaboraram muito para o meu crescimento profissional dentro do mesmo cargo.

J&Cia Auto – Quais ações você destacaria nesse período?

Giba – Tivemos muitos lançamentos bem-sucedi-dos de novos produtos e tecnologias nesse período. Procuramos agilizar o atendimento à imprensa para que ela pudesse acompanhar e conhecer ade-quadamente todas as ações e inovações que a mar-ca estava desenvolvendo. Conseguimos mantê-la no topo das marcas de maior exposição positiva na mídia, de acordo com uma empresa independente responsável pelo monitoramento da exposição internacional da marca. Colecionamos uma grande quantidade de premiações importantes para toda a linha de produtos da marca. Isso só foi possível com um trabalho absolutamente integrado com todas as áreas da empresa. E logicamente com a energia de uma equipe de comunicação bem preparada que conhece bem os jornalistas e ajuda

EntrEvista: GilbErto dos santos

a aproximar a imprensa e a empresa. Além disso, nosso relacionamento com a matriz também se intensificou bastante para compartilhamento de atividades e estratégias de comunicação, a ponto de o Brasil ser uma referência internacional dentro do Grupo. Também atuei como representante da Volkswagen no Comitê de Comunicação da Anfa-vea, onde era um prazer conviver com o grupo de chefes de comunicação de outras marcas e trocar muitas experiências.

J&Cia Auto – Que lições você tira dessa experi-ência que serão importantes em seus novos passos profissionais?

Giba – O setor automotivo é um dos mais competitivos da indústria. A cultura alemã tem foco na excelência em qualidade, organização e cumprimento metas a curto, médio e longo prazos. Eu acho que todo profissional que tem a oportunidade de vivenciar essas experiências pode contribuir bastante para os resultados desejados em outras empresas ou setores igual-mente competitivos. Não se pode esperar que a imprensa faça uma boa cobertura de sua marca e de seus produtos se você não proporcionar a ela as melhores condições para que isso ocorra.

Tem que haver um relacionamento muito próxi-mo, cara a cara com os jornalistas, com conversa franca e profissional, e com muita frequência. A comunicação corporativa em todas as empresas precisa agora acompanhar de perto a evolução das demandas da era digital. É uma nova era extremante interessante e desafiadora para todo profissional de comunicação. Antes a gente dizia que não se podia perder o bonde da história. Hoje, não podemos perder o carro autônomo do futuro. Atenção, ele já está passando!

J&Cia Auto – Quais são seus projetos pessoais e profissionais a partir de agora?

Giba – Ainda estou traçando os próximos ca-minhos. A minha experiência está fortemente ligada ao setor automobilístico, mas também tenho grande interesse numa experiência em outros setores. Quem sabe? Acredito sempre que o melhor ainda está por vir. Acredito que Deus continuará comigo também nessa nova etapa. Por enquanto, quero aproveitar um tempo maior com a família. Mas espero começar em breve uma nova fase, com novas metas, novas missões e novas realizações. Gosto muito daquele ditado: “The best is yet to come”.

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PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ... PELAS REDAÇÕES ...

Perfis biográficos dos jornalistas brasileiros e o noticiário com o vaivém profissionalwww.portaldosjornalistas.com.br

TOME NOTA... TOME NOTA... TOME NOTA...

Foi rápido o anúncio da substituição de Ro-drigo Tramontina no Auto+ (ver pág. 1). Após um período vivendo na Austrália, Maísa Salmi retorna ao Brasil e será responsável pela coor-denação geral da pauta do programa e do site automaistv.com.br, sob o comando de Benê Gomes. Curiosamente, Maísa e Rodrigo traba-

lharam juntos na Comunicação da Peugeot, de onde saíram em um corte no final de 2014. Ela começou como estagiária na Comunicação da fabricante de origem francesa e após sua for-matura, em 2004, seguiu por mais dez anos no time. Seus novos contatos são 11-2925-1632 e maisa@automaistv.com.br.

Uma série de cortes atingiu na última semana as Redações do Estado de Minas e do portal UAI, veículos dos Diários Associados. Com a decisão, dentre os que deixaram o EM está Marlos Ney Vi-dal (marlos.vidal@gmail.com e 31-998-613-095). Diagramador do caderno Veículos por 12 anos, além de criador e editor do site Autos Segredos, ele vinha nos últimos dois anos atuando em rodí-zio no fechamento de diversos cadernos do jornal.

“Nossa vida é feita de ciclos. No meu caso, um deles chegou ao fim na tarde de terça-feira (22/3). Depois de 24 anos, dois meses, oito dias e duas horas fui demitido do Estado de Minas”, destacou Marlos em despedida publicada no fa-cebook. “Uma história que começou no dia 13 de janeiro de 1992. Lembro-me como se fosse hoje, acordei cedo numa segunda-feira chuvosa. Tomei café e saí correndo debaixo de chuva para pegar ônibus e chegar no horário no meu primeiro dia de serviço como contínuo do Departamento de Sucursais. Lá, fiz muitos amigos e tive um dos meus primeiros contatos com o jornalismo”.

Curiosamente, ele começou na empresa como office-boy, mas já em 1995, antes mesmo de entrar na faculdade de Jornalismo, começou a tra-balhar na Secretaria de Expediente, dando suporte

ao trabalho da Redação. “Naquela época, para mim era o máximo almoçar correndo, ver a turma redigindo nas máquinas Olivetti e a diagramação sendo feita ainda no papel”, relembra. “Saio triste pelo fim da convivência diária, mas com a certeza de ter feito a escolha certa. Para ser sincero, têm aqueles 99% de certeza e aquele 1% de dúvida. Enfim, vida que segue e bola para frente. Agora é dedicação exclusiva ao Autos Segredos”.

Criada em abril de 2009, a página ganhou no-toriedade no mercado por conseguir importantes furos e imagens em primeira mão de lançamentos automotivos. Destaque principal para os modelos da Fiat, que tem fábrica em Minas Gerais. Dentre os modelos apresentados em primeira mão pelo Autos Segredos estão a projeção do visual do novo Uno, em dezembro de 2009, as projeções dos primeiros Cobalt, Onix e Prisma, e mais re-centemente o visual da picape Toro e do Mobi, divulgado em outubro do ano passado, quando ainda era chamado de X1h, codinome do projeto. “Depois de me desdobrar nos últimos sete anos para dar conta das duas frentes de trabalho, agora com mais tempo tenho como meta produzir mais conteúdo próprio e assim aumentar o número de visitantes da página”, conclui Marlos.

Atendimento – n Pauta VIP é a nova assessoria de imprensa da Argo Seguros, empresa especia-lizada em transportes e responsabilidade civil profissional e empresarial. O atendimento ficará a cargo de Silmar Batista (11-3493-7682, 996-190-688 ou silmarbatista@agenciapautavip.com.br).

Maísa Salmi assume posto de Rodrigo Tramontina no Auto+

Marlos Ney Vidal deixa o Estado de Minas

Vai ao ar nesta segunda-feira (28/3), a partir das 22h30, o Fox Nitro, nova atração da Fox Sports comandada por Flávio Gomes, e com as parti-cipações de Felipe Motta (Jovem Pan) e Thiago Alves. O programa contará com matérias sobre o mundo da velocidade, além de comentários de especialistas, convidados e entrevistas exclusivas.

“Já tem algum tempo que o Nitro está em ges-tação e acho que vai ser um divisor de águas na cobertura de esportes a motor na tevê brasileira”, diz Flávio. “Poucas emissoras têm um time tão preparado de especialistas, e para o público de automobilismo é muito importante perceber que quem está falando do assunto o conhece profundamente. É o nosso caso. Assim como é importante tornar o universo do automóvel e das motos interessante para aqueles que não são necessariamente fanáticos pelo tema. Por isso,

nosso desafio será atender ao telespectador mais exigente com informações e opiniões precisas, e seduzir os menos familiarizados com conteúdo de qualidade, divertido e atraente”.

Entre os quadros já confirmados para a primeira edição do programa estão Volta rápida, que trará a cada semana um con-vidado acelerando em Interlagos; Ao Lado do Flávio Gomes, onde celebridades darão uma volta com o apresentador; Vida de piloto, em que Thiago Alves mostrará a rotina de um piloto profis-sional; além dos quadros Fábricas e Arqueologia, apresentando o funcionamento das montadoras e revelando as histórias das que já fecharam; Museus, com uma reunião dos melhores acervos pelo mundo; e Autódromos, com histórias, dados e curiosidades das pistas pelo Brasil e no mundo.

Com Flávio Gomes no comando, Fox Nitro estreia nesta segunda-feira (28/3)