Apostila de Transponder

CHIPTRONIC TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Transponder Automotivo

Setembro - 2012

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Índice

Introdução a tecnologia transponder................................................................. 03

Aplicações......................................................................................................... 03

Funcionamento de um transponder.................................................................. 05

Transponder Automotivo.................................................................................. 07

Características e Processos de um Transponder Automotivo............................. 08

Lista de transponders........................................................................................ 10

Tabela de transponders..................................................................................... 11

- Temic................................................................................................... 11

- Tiris (TEXAS)......................................................................................... 12

- Phillips Crypto...................................................................................... 14

- Phillips Crypto 2................................................................................... 17

- Megamos............................................................................................. 20

Tipos de chaves com transponder circuitos integrados...................................... 22

Tabela de aplicação............................................................................................24

Ver. 2.2

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Introdução a tecnologia transponder

História do RFID

A tecnologia de RFID tem suas raízes nos sistemas de radares utilizados na Segunda Guerra Mundial. Os alemães, japoneses, americanos e ingleses utilizavam radares – que foram descobertos em 1937 por Sir Robert Alexander Watson-Watt, um físico escocês – para avisá-los com antecedência de aviões enquanto eles ainda estavam bem distantes. O problema era identificar dentre esses aviões qual era inimigo e qual era aliado. Os alemães então descobriram que se os seus pilotos girassem seus aviões quando estivessem retornando à base iriam modificar o sinal de rádio que seria refletido de volta ao radar. Esse método simples alertava os técnicos responsáveis pelo radar que se tratava de aviões alemães (esse foi, essencialmente, considerado o primeiro sistema passivo de RFID).

Sob o comando de Watson-Watt, que liderou um projeto secreto, os ingleses desenvolveram o primeiro identificador activo de amigo ou inimigo (IFF – Identify Friend or Foe). Foi colocado um transmissor em cada avião britânico. Quando esses transmissores recebiam sinais das estações de radar no solo, começavam a transmitir um sinal de resposta, que identificava o aeroplano como Friendly (amigo). Os RFID funcionam no mesmo princípio básico. Um sinal é enviado a um transponder, o qual é activado e reflecte de volta o sinal (sistema passivo) ou transmite seu próprio sinal (sistemas activos).

Avanços na área de radares e de comunicação RF (Radio Frequency) continuaram através das décadas de 50 e 60. Cientistas e acadêmicos dos Estados Unidos, Europa e Japão realizaram pesquisas e apresentaram estudos explicando como a energia RF poderia ser utilizada para identificar objetos remotamente.

Aplicações

Companhias começaram a comercializar sistemas anti-furto que utilizavam ondas de rádio para determinar se um item havia sido roubado ou pago normalmente. Era o advento das etiquetas RFID denominadas de "etiquetas de vigilância eletrônica" as quais ainda são utilizadas até hoje. Cada etiqueta utiliza um bit. Se a pessoa paga pela mercadoria, o bit é posto em 0. E os sensores não dispararam o alarme. Caso o contrário, o bit continua em 1, e caso a mercadoria saia através dos sensores, um alarme será disparado.

Entre as aplicações possíveis dessa tecnologia podemos citar: Controle patrimonial, logística e rastreamento de produtos, automação e controle de produção, controle de veículos e pessoas, controle de rouparia (uniformes, automação de lavanderia, itens de cama e banho), etc.

Transponders RFID pode fornecer um alto nível de segurança em baixo

custo.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Segunda_Guerra_Mundial

http://pt.wikipedia.org/wiki/Robert_Watson-Watt

http://pt.wikipedia.org/wiki/Robert_Watson-Watt

http://www.simber.com.br/erp/solucao-controle-patrimonial

http://www.simber.com.br/erp/solucao-controle-patrimonial

http://www.simber.com.br/erp/solucao-logistica-rastreamento-produtos

http://www.simber.com.br/erp/solucao-controle-producao

http://www.simber.com.br/erp/solucao-controle-producao

http://www.simber.com.br/erp/solucao-controle-veiculos

http://www.simber.com.br/erp/solucao-controle-rouparia

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Tolerância zero Ondas eletromagnéticas estragam a festa dos mãos-leves da vida

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1. As grandes barras verticais posicionadas nas entradas das lojas funcionam como uma espécie de portão magnético para clientes que "se esqueceram de pagar" por um produto. A barra da esquerda tem um transmissor e a da direita, um receptor. Com o sistema antifurto ligado, a área entre elas vira uma cortina invisível, feita de ondas de rádio. 2. Os CDs escondidos sob a blusa da cliente, possuem microcircuitos impressos em minúsculos quadrados de alumínio como este acima. O dispositivo tem uma miniantena que capta as ondas de rádio transmitidas pela barra esquerda da entrada da loja e as manda para um chip dentro do próprio microcircuito 3. O chip muda a forma das ondas de rádio que passam por ele e as retransmite para a barra da direita na entrada da loja. Ao perceber que recebeu o sinal alterado, a barra receptora aciona o alarme e pronto: a mão-leve é pega em flagrante

Fonte: http://mundoestranho.abril.com.br/materia/como-funciona-o-sistema-de-alarme-que-evita-o-furto-em-lojas

Funcionamento de um transponder

O princípio de funcionamento da tecnologia RFID é o seguinte: uma fonte, normalmente chamada de antena/leitora, emite uma onda de rádio freqüência, podendo ter diferentes comprimentos de onda. Um outro componente, chamado transponder, tag ou mesmo de etiqueta RFID, ao receber o sinal da antena/leitora, responde emitindo um sinal que por sua vez é identificado pela fonte emissora.

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Uma classificação básica para o sistemas RFID se refere a frequência de operação e também a respeito do tipo de tag/etiqueta RFID utilizada. As principais freqüências de operação são as seguintes:

Sistemas de Baixa Frequência (30 a 500 KHz): utilizado para curta distância de leitura;

Sistemas de Alta Frequência (850 a 950 MHz e 2,4 a 2,5 GHz): utilizado em sistemas em que se necessita uma maior distância e velocidade de leitura.

O transponder é um circuito eletrônico que armazena informações em uma

memória não volátil, e trabalha as informações a receber e enviar através de uma CPU,

é um dispositivo que não tem alimentação interna, sendo alimentado pela indução

eletromagnética, através do acoplamento indutivo.

Anotações:

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Transponder Automotivo

As aplicações na área automotiva consistem, em sua maioria, nos sistemas anti-

furto para automóveis. Dispositivos passivos empregados nos veículos vêm sendo

desenvolvidos desde 1993.

Como exemplo, um veículo com sistema imobilizador, tem se o transponder

programado para o veículo, as informações do transponder podem ser gravadas no

Imobilizador, Computador de Bordo ou na ECU, tanto quanto as informações do

veículo podem ser gravadas no transponder, isso depende de qual sistema e

transponder que estamos utilizando.

Os transponders automotivos mais comuns trabalham numa frequência de

125khz a 134Khz. E não é por acaso que eles trabalham nessa faixa de frequência, mas

é que em um ambiente automotivo há muitos causadores de ruídos, a aplicação

crescente da eletrônica e sistemas de comunicação em carros empregando digital e

Técnicas de modulação ASK que podem produzir e emitir os níveis de força elevados

de campo. As fontes de ruídos mais altas de energia estão na parte baixa freqüência do

espectro de freqüências de alguns ciclos até alguns kHz. As fontes são atuadores,

solenóide, ignição, motores, circuitos de controle e assim por diante. Poluem o

ambiente carro, quer por emissão direta por indução ou por radiação.

Acima de 10 kHz, os níveis de ruído decaem e o sistema emissor e receptor de

sinais de dados na freqüência do transponder ou superior são menos afetadas.

Lembrando que o posicionamento do transponder na antena é muito

importante, pois as linhas de campo da antena do dispositivo leitor têm que serem

alinhadas com as linhas de campo emitidas pelo transponder

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Características e Processos de um Transponder Automotivo

Vidro: Transponder com encapsulamento de vidro.

Epóxi: Transponder com encapsulamento em formato de pastilha, conhecido também

como transponder de carbono ou carvão.

Virgem (Blank): O transponder vem direto da fábrica com dados padrões, e na maioria

dos casos é preciso dedicar para funcionar o veículo.

ID: É o serial de cada transponder, pode vir de fábrica com essa numeração fixa (não

pode ser alterada), ou vir em branco essa numeração para ser utilizado para clone, ou

randomização.

Dedicado: O transponder é codificado para que ele funcione para uma marca e, ou

modelo de veículo. Ou seja, um tipo de transponder, funciona para várias marcas

diferentes, porém não possuem a mesma codificação. Ele pode ser comprado já

dedicado e ser apresentado ou programado via diagnose.

Randomizado: Transponders que permitem a randomização, são aqueles que podem

ser transformados em vários tipos de transponders. Por exemplo, um transponder T5

virgem, pode ser codificado e se transformar em um ID33 ou em um ID11.

Lock (travado ou bloqueado): O transponder em Lock, não permite mais, alterações

em seus dados, ou seja, uma vez gerado (dedicado) não é possível modificar os dados

gravados, exceto alguns transponders que permitem destravá-lo através de senha.

Especial: Quando uma marca de transponder disponibliza um tranponder com uma

codificação exclusiva, por exemplo o transponder TIRIS ID4D com dedicação ID63 para

FORD.

Crypto (Criptografado): Transponders que utilizam dados de criptografia em sua configuração e na comunicação com o dispositivo leitor. Temos transponders crypto, que durante a inicialização, o sistema de segurança do veículo e o transponder trocam a chave de criptografia. Esta chave não pode ser lida, somente a resposta gerada pelo desafio enviado pelo sistema interrogador pode ser lida. E outros que necessitam de algoritmos de criptografia para descodificar os dados. Transponders protegidos por senha: Um simples processo de autenticação mútua pode ser providenciado por transponders protegidos por senha. O transponder negará acesso as informações gravadas em sua memória a não ser que a senha seja apresentada e então a identidade do sistema de leitura seja provada. O tamanho da senha pode variar dependendo do nível de segurança requerido. A senha é geralmente transmitida “limpa” pega ou descoberta se o transponder estiver disponível. Dependendo do tempo da senha, o tempo para achar esta senha pode variar de vários minutos para vários anos. A limitação deste sistema é o tempo de transição total, que pode ser inaceitável para usos práticos.

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Sistemas de código fixo: Estes sistemas são os mais usados. Durante a inicialização, são apresentados ao controlador diferentes códigos de identificação que estão armazenados nos transponders que pertencem ao veículo. Quando o motorista coloca a chave na ignição, o transponder de código fixo é lido e tem seu código comparado aos códigos que estão em sua memória.

Sistemas de código rolante: Estes sistemas operam da mesma forma que o de código

fixo, exceto que o código secreto da chave só é valido durante um período de tempo,

tipicamente de um ciclo de ignição para outro. O controlador do sistema de segurança

reprograma o transponder (que é escrita/leitura) periodicamente. O segredo é

mudado, mas em termos de criptografia o procedimento ainda é uma autenticação

estática. Para garantir a confiabilidade do sistema, procedimentos de ressincronização

precisaram ser implementados no caso de a programação do transponder falhar ou o

transponder é reprogramado por engano enquanto estiver longe do carro. Geralmente,

estes processos de ressincronização são os processos mais críticos nestes sistemas.

Sistemas com código rolante e protegidos por senha: Estes sistemas permitem um

nível maior de segurança. Problemas relacionados como o “timing” e ressincronização

também são aplicados.

Apresentar / Programar: Fazemos isso quando o transponder já está dedicado e

precisamos gravar esse transponder no veículo, pode ser feito via diagnose, pinça ou

cabo MCU.

Geração: A geração é feita quando temos um transponder virgem e já queremos

apresentá-lo ao veículo, então no procedimento é feito a dedicação do transponder e

a apresentação do mesmo ao veículo.

Criptografia

Todos os algoritmos de criptografia são teoricamente quebrável. Um algoritmo é garantir computacionalmente que ele não pode ser quebrado dentro de uma quantidade razoável de tempo, respectivamente, com os recursos acessíveis. Em "razoável quantidade de tempo" neste contexto é aberto a interpretações e suposições atuais para ataques contra sistemas imobilizadores são os seguintes:

• o atacante não vai gastar mais do que cinco minutos no veículo • a chave não fica mais do que dez dias disponíveis para análise • o atacante é familiarizado com as técnicas cryptoanalytical.

Criptografia faz uso do conhecimento do algoritmo. Esses atacantes tentam encontrar uma solução matemática para o problema de encontrar a chave de criptografia com uma quantidade limitada de pares de resposta de desafio, ou seja, um levantamento de uma tabela, para descobrir o calculo levam muito tempo.

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LISTA DE TRANSPONDERS

Fabricante Transponder

TEMIC Temic 11

Temic 12

Temic 8C

TIRIS – TEXAS INSTRUMENTS TIRIS ID4C

TIRIS ID4D

TIRIS 4D/4E - DST+ (PLUS)

NXP - PHILLIPS CRYPTO PCF7930

PCF7931

PCF7935

NXP - PHILLIPS CRYPTO 2 PCF7936

PCF7946

PCF7941

PCF7942

PCF7943 / 44 / 45 / 53

PCF7947 / 61

PCF7952

MEGAMOS Megamos 13

Megamos 48

Megamos 8E

TRANSPONDERS PARA RANDOMIZAÇÃO E CLONES

JMA TP05

TPX1 – ID4C

TPX2 – ID4D

TPX3 – ID46 (PCF7936)

SOKYMAT NOVA

SILCA T5

EH1*

EH2*

*Os transponders EH1, EH2 são cabeças eletronicas (uma placa com circuito

alimentada por uma bateria, simulando um transponder) e conseguem gerar clone de

chaves originais.

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TABELA DE TRANSPONDERS

A tabela a seguir demonstra os tipos de transponders e suas aplicações comerciais,

porém pode muito variar as suas aplicações dependendo do país, sistemas do veículo e

anos, mesmo sendo da mesma marca e modelo.

TEMIC

TEMIC 11*

TEMIC 11 VIDRO e EPÓXI

FIAT

Code1 > 96

MERCEDES BENZ Sprinter, Actros

TEMIC 12*

TEMIC ID12

VIDRO e EPÓXI

MERCEDES BENZ Vito, Sprinter

VW

MAZDA

TEMIC 8C

TEMIC ID8C

VIDRO

MAZDA

PROTON

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TIRIS (TEXAS)

TIRIS ID4C

ID4C - TEXAS FIXED CODE (CÓDIGO FIXO) T30 - VIDRO

FORD *

F250/350 <2011, Fiesta (antigo), Ka < 2008, Escort <2000, Ranger < 2001, Taurus < 2002,

Mondeo < 2002, Explorer < 2001

TIRIS ID4C

ID4C - TEXAS FIXED CODE (CÓDIGO FIXO) T31 - EPÓXI

TOYOTA

Corolla < 2004, Rav < 2004, Camry 96/2005

LEXUS

DAIHATSU

MITSUBISHI

SUZUKI

TIRIS ID4D 60

ID4D 60 - TEXAS CRYPTO - VIRGEM

VIDRO

TIRIS ID4D 60

ID4D 60 - TEXAS CRYPTO - VIRGEM

EPÓXI

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TIRIS ID4D 60 – DEDICADOS

TIRIS ID4D 61 MITSUBISHI

ID4D 61 – MITSUBISHI

L200 Outdor 99/2006 Diamant (2002-2004), Eclipse (2001-2005), Galant (2002-2005), L200 (2002-2006), Lancer (2003-2006), Montero

(2002-2005), Montero Sport (2002-2005), Outlander (2004-2006),

Pajero IO, Pajero Pinin, Pajero Sport (2002-2006), Pajero (2002-2005), Verada (2002-2003)

TIRIS ID4D 62 SUBARU

ID4D 62 – SUBARU

Impreza > 2004

TIRIS ID4D 63 FORD

ID4D 63 – FORD*

T32 ESPECIAL O transponder vem codificado e bloqueado de fábrica,

somente para apresentar ao veículo.

Ford: Ranger > 2001, New Fiesta, New Focus, Edge, Mustang, Mondeo, Fusion, Transit (nova)

Verificar TIRIS ID4D DST+ com dedicação 63 para FORD

TIRIS ID4D 64 CHRYSLER, DODGE, JEEP

ID4D 64 - CHRYSLER, DODGE, JEEP

TIRIS ID4D 65 SUBARU - SUZUKI

ID4D 65 – SUBARU - SUZUKI

SUBARU G3X Justy (2004+),

SUZUKI

Maruti 800 (2007+), Maruti Alto (2007+), Maruti OmniVan (2007+), Maruti Wagon R (2007+),

Maruti Zen Estilo (2007+), Alto (2002+), Ignis (2000+), Jimny (2002+), Liana (2001-

2005)

TIRIS ID4D 66 SUZUKI

ID4D 66 – SUZUKI

Suzuki Liana (2006+)

TIRIS ID4D 67 TOYOTA / LEXUS

ID4D 67 – TOYOTA / LEXUS

ID67 Master Key e Slave Key Toyota Asia/America Hilux 2004/2008, SW4 2004/2008, Prado 2004/2008,

Rav4 2004/2008.



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TIRIS ID4D 69 YAMAHA MOTOS

ID4D 69 – YAMAHA MOTOS Sistemas de imobilizadores

MORIC 1 e MORIC 2*

TIRIS ID4D 6A SUZUKI MOTOS

ID4D 6A – SUZUKI MOTOS

TIRIS ID4D 6B KAWASAKI MOTOS

ID4D 6B – KAWASAKI MOTOS



TIRIS ID4D 60 - DST+

TIRIS ID4D DST+ VIDRO e EPÓXI

Esse transponder é similar ao ID4D 60, porém a o DST+ tem uma maior capacidade de memória, onde pode ser inseridos mais informações e modificar o protocolo de comunicação.

FORD >2009 - ID4D 63 DST+

TOYOTA - ID4D 67 - 68 - 70 DST+

PHILLIPS CRYPTO

PCF7930

PCF 7930 Transponder original do carro, não é encontrado para compra, mas tem compatibilidade com o PCF7935 (o qual é mais comum) e pode ser gerado como um PCF7930.

PCF7931

PCF 7931 Transponder original do carro, não é encontrado para compra, mas tem compatibilidade com o PCF7935 (o qual é mais comum) e pode ser gerado como um PCF7931.

PCF7935

PCF 7935 – T1 Virgem Utilizado para preparação de transponders PCF7930, PCF7931 e o PCF7935, como os ID33, ID40, ID41, ID42, ID44, ID45, entre outros.

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PCF7935 – DEDICADOS

PCF7935 - ID33 * Citroen / Peugeot / Fiat / Lancia VALEO

CITROEN Berlingo (1998-2001), Evasion (1998+), Jumpy (1998-2001), Saxo (1998-2001), Xantia (1998-1999), Xsara (1998-2001)

FIAT

Scudo (1996-2001), Ulysse (1996-2002) Lancia : Z2000 (1998+)

PEUGEOT

806, Partner (1998-2001) Ranch (1998-2001)

PCF7935- ID33 Fiat BOSCH.

FIAT BOSCH

Coupe (1995-2000) Croma (1996-1997)

PCF7935 - ID33 Mazda

MAZDA

Mazda 323 (1997-1999), Mazda 626 (1998-1999), Mazda MX-5 (1998-2000)

PCF7935 - ID33 Mitsubishi

MITSUBISHI

Magna (1996-1999) Carisma (1996-2000)

PCF7935 - ID33 * Nissan

NISSAN

Maxima (1995-2000), Micra (1996-1998), Almera (1995-1998), Primera (1995-1998), Pulsar (1995-1998), Serena (1996-1998),

Sunny (1995-1998), Terrano II (1995-1998), Vannete (1996-1999)

PCF7935 - ID33 * Opel / Vauxall / Cadillac / Holden

OPEL / VAUXALL

Astra (1995-1998), Calibra (1995-1998), Combo (1998-2002), Corsa (1995-1998),

Movano(1998-2003), Omega (1995-1998), Sintra, Tigra (1995-1998), Vectra (1995-1998)

CADILLAC

Catera (1997-1999)

HOLDEN Astra (1995-1998), Combo (1998-2002),

Barnia (1995-1998)

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PCF7935 - ID33 * Volkswagen

VOLKSWAGEN

Caddy (1995-1998), Golf (1995-1998), Passat (1995-1997), Sharan (1995-1998),

Transporter (1995-1998), Vento (1995-1998)

PCF7935 – ID40 * OPEL 2

ID40 – T12 / T16

OPEL 2 GM: Astra, Celta, Corsa, Meriva, Zafira, Vectra (todos),

S10 Flex > 2006

PCF7935 – ID41 * NISSAN

ID41 – T21

NISSAN Almera (1999-2000), Maxima (2000-2003),

Micra (1999-2000), Patrol (1998-2003), Primera (2001-2002), Pulsar (2001),

Serena (1996-1998), Terrano II (1999-2001), Vanette (2001)

PCF7935 – ID42 * VOLKSWAGEN

ID42 – T15

VOLKSWAGEN Pólo 98/2000

Transport/Euro Van 98/2001

SEAT Córdoba 99/2002

Ibiza 98/2002

PCF7935 – ID44 * VOLKSWAGEN

ID44 – T24

VOLKSWAGEN Pólo (2000/2001), Transport / Euro Van (2000/2003),

Golf Cabrio (2000-2004), Lupo (2000+),

PCF7935 – ID44 MITSUBISHI

ID44 – T24

MITSUBISHI Carisma >2000

Space Star >1999

PCF7935 – ID45 * PEUGEOT

ID45 – T22

PEUGEOT 206 >98/2001 406 >99/2002

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PHILLIPS CRYPTO 2

PCF7936 – ID46

ID46 – T19 VIRGEM

FIAT Bravo (2008+)*, 500, Novo Palio

Daily (2000+), S2000 (1998+)

GM S10, Blazer diesel( todas ) gasolina até 2006, Agile, Cobalt,

Nova S10, Cruze, Nova Montana, Captiva (-2011)*

HONDA

New Civic (2006+), New Fit (2009+)

HONDA MOTOS Hornet CDI (2005-2007)*, Hornet ECM (2007+)*

NISSAN

March (2011)* Sentra, Frontier, -NATS5 (- 2007)

Sentra, Versa, Frontier, NATS6 (2008+)*

CITROEN Berlingo, C2, C3, C4, C5, C6 (2002+)

SUZUKI

Grand Vitara (2002+), Grand Vitara (2006+)*

VOLKSWAGEN

Touareg (2007), Phaeton (2008)

PORSCHE Cayenne (2006-2011)

997, 987, Boxter, Carrera, 911

BENTLEY Continental (2003-2011)

RENAULT

Master II, Traffic II, Laguna II, Twingo Phase 2

PEUGEOT 1007, 307, 407, 807, Partner, Ranch

IVECO

35C11 (2000+), Eurostar (1998+), Daily (1998+), S2000 (1998+)

MITSUBISHI 380 (2006+), Colt (2004+), Endeavor (2004-2006),

Galant (2004+), L200 (2006+), Lancer (2006+), Magna (1999-2005), Outlander (2006+), Pajero (2006+),

Raider (2006+), Verada (2000-2002).

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PCF7936

ID 46 – T25 com Lock Chrysler

CHRYSLER PT Cruiser

FIAT

Freemont

DODGE Journey, Caravan, Ram 2006+, Dakota 2004+

CHEROKEE/ WRANGLER

Gran Cherokee, Jeep.

PCF7936

ID46 – T25 com Lock Renault

RENAULT

Clio II > 2004, Sandero > 2007, Logan > 2007

PCF7946

PCF7946

É um circuito integrado que tem a mesma função do transponder PCF7936, porém funciona também com o

Telecomando integrado.

FIAT Bravo, 500, Novo Palio

RENAULT

Clio II e III, Master II, Traffic II, Laguna II, Twingo Phase II

KIA All models with PCF7946 inside of the key

HYUNDAI

All models with PCF7946 inside of the key

NISSAN Micra, Tida

Anotações:

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19

PCF7941

PCF7941

CHRYSLER Town&Country 2005

DODGE

Voyager 2005

PCF7942

PCF7942

BMW E65 remote keys.

PCF7943 / 44 / 45 / 53

PCF7943

BMW E65, E60, E61

Series X1 X6 Z4 Serie 5 e 7

PCF7947 / 61

PCF7947 - PCF7961

RENAULT KEYCARD

Renault Clio III phase 2,3, Renault Master III.(2010-) Renault Movano III (2010-)

PCF7952

PCF7952

INFINITY Infinity Keyless. Key Card

Infinity EX,FX keyless.

Anotações:

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MEGAMOS

Megamos 13

ID13 MEGAMOS* VIDRO

VOLKSWAGEN / AUDI

GM

HONDA

ACURA

JAGUAR

Megamos 48

ID48 – T42 - MEGAMOS ENCRYPT UNLOCK* VIDRO - Não Clonável

VW - VAG SYSTEM

Todos VW e Audi (2000 - 2005) Kombi (todas)

ISUZU

Isuzu Rodeo (2005 2006 2007)

CITROEN Jumper >99, Xantia > 99/2001

HONDA

Accord 99/2006, CRV 99/2006

Megamos 48 – Fiat

ID48 – MEGAMOS ENCRYPT (UNLOCK)* VIDRO

FIAT

Megamos 48 – CAN BUS

ID 48 – MEGAMOS ENCRYPT (LOCKED) VIDRO – Não Clonável

SEAT – TP22

VOLKSWAGEN – TP23

SKODA - TP24

AUDI – TP25

(TP = TIPO DE DEDICAÇÃO)

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Megamos 48 - Cadillac

ID48 - MEGAMOS ENCRYPT (Same as PK3+) VIDRO

CADILLAC

2003 2004 2005 2006 2007 Cadillac CTS 2004 2005 2006 2007 2008 Cadillac SRX

Megamos 8E

ID8E - MEGAMOS CRYPTO II VIDRO

HONDA

2006 – 2008

AUDI A6, Q7, Q5

TRANSPONDERS PARA CLONAGEM OU RANDOMIZAÇÃO

T5

T5 – T20: Utilizado para Randomizar e Clonar *

EPÓXI e VIDRO

Geração de Transponders fixos:

Tipo: T11 - T51 / Fiat Code1

ID12 - Mercedes

ID13 - Audi<98, Kia < 2000

ID33 GM - OPEL 1,

Renault Clio I,

Peugeot <2000,

VW: Golf, Passat < 98

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TPX1

TPX1 - Clonagem Texas Fixo 4C *

TPX2

TPX2 - Clonagem Texas Cripto 4D *

TPX3 / TPX4

TPX3 / TPX4 - Clonagem ( PCF 7936)

* consulte cargas do OBDMAP

Tipos de chaves com com transponder circuitos integrados

Telecomando Integrado: Transponder em forma de CI (circuito integrado) que tem as

configurações de dados, e de telecomando no mesmo CI. Exemplo PCF7946.

23

Keycard (Chave cartão): Transponder em forma de CI que é inserido junto a uma placa

com telecomando integrado.

Smartkey (Chave inteligente): Em sistemas inteligentes de chave como estes, o motorista

só precisa andar até o carro e desbloquear as portas automaticamente. Quando ele ou ela

se senta lá dentro, eles apertam um "botão" para ligar o carro sem girar fisicamente uma

chave.

Anotações:_____________________________________________________________

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24

MARCA Modelo ANO Tipo ID

Código

Dedicação Outras Informações Início Até

ALFA ROMEO 145 95 98 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

146 95 98 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

147 00 > MEG. CRYPTO 48


156

98 01 PH. CRYPTO 44

02 03 PH. CRYPTO 2 46

04 05 MEG. CRYPTO 48


166 98 02 PH. CRYPTO 44

02 > PH. CRYPTO 2 46

MiTo 08 PH. CRYPTO 2 46

SPIDER 95 98 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

06 PH. CRYPTO 2 46

AUDI 80/90 95 97 MEG. 13 Clonável

A2 99 05 MEG. CRYPTO 48

A3

96 97 MEG 13 Clonável


01 06 MEG. CRYPTO 48 Painel 932M/931K

04 > MEG. CRYPTO 2 48 CAN TP25

A4




A6




A8




Q7 06 > MEG. CRYPTO 2 48 CAN TP25

SERIE `S` S2/S3/S4/

S6/S8




S8 06 > PH. CRYPTO 2 46

TT 99 04 MEG. CRYPTO 48


BMW 3-5-6-7-8 Series 95 > PHILIPS ROLLING CODE 33

M3 96 > PHILIPS ROLLING CODE 33

M5 06 > PHILIPS ROLLING CODE 33

M6 07 > - -

Serie 1 06 > PH. CRYPTO 2 -

X3 06 > PH. CRYPTO 2 -

X5 06 > PH. CRYPTO 2 -

25

Z3 97 > PHILIPS ROLLING CODE -

Z4 06 > PH. CRYPTO 2 -

CHRYSLER 300C 05 > PH. CRYPTO 2 46

Country 01 05 TEXAS CRYPTO 4E 64


Grand Caravan 05 05 PH. CRYPTO 2 46

Neon 98 05 TEXAS CRYPTO 4E 64

PT Cruiser 00 05 TEXAS CRYPTO 4E 64


Stratus 01 > TEXAS CRYPTO 4E 64

Town & Country 01 04 TEXAS CRYPTO 4E 64


CITROEN C3 02 > PH. CRYPTO 2 46 BSI-1

C3 – Picasso 08 > PH. CRYPTO 2 46

C4 05 > PH. CRYPTO 2 46

C4 – Picasso 06 > PH. CRYPTO 2 46

C5 01 > PH. CRYPTO 2 46

C6 06 > PH. CRYPTO 2 46

C8 02 > PH. CRYPTO 2 46

DS3 10 > PH. CRYPTO 2 46

DS4 11 > PH. CRYPTO 2 46

DS5 11 > PH. CRYPTO 2 S. KEY

Jumper 99 > MEG. CRYPTO 48 Code 2 – Delphi

Xantia 98 99 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável


Xsara 97 00 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

01 06 PH. CRYPTO 2 46

XSARA Picasso 02 07 PH. CRYPTO 2 46

DODGE

Caravan 01 03 TEXAS CRYPTO 4E 64

04 07 PH. CRYPTO 2 46

Challenger 07 > PH. CRYPTO 2 46

Challenger SRT8 08 > PH. CRYPTO 2 46

Charger 06 > PH. CRYPTO 2 46

Dakota 01 04 TEXAS CRYPTO 4E 64

05 09 PH. CRYPTO 2 46

Journey 09 > PH. CRYPTO 2 46

Ram 02 05 TEXAS CRYPTO 4E 64

Ram 1500/2500/3500


26

FIAT (BR) 500 07 > PH. CRYPTO 2 46

Brava 99 03 TEMIC 11 Code 1 - 702/704

Bravo 07 > PH. CRYPTO 2 46 Code 2 - BC

Coupe 95 00 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

Doblo 06 > MEG. CRYPTO 48 Code 2 - BC

Ducato 01 08 MEG. CRYPTO 48 Code 2 – Delphi

Fiorino 1.5 96 00 MEG. CRYPTO 48 Code 2 - 731

Fiorino 1.3 01 03 TEMIC 11 Code 1 - 702/704

Freemont 11 >

Grand Siena

Idea 09 > MEG. CRYPTO 48 Code 2 - BC

Linea 08 > MEG. CRYPTO 48 Code 2 - BC

Marea 96 02 TEMIC 11

Marea 1.6 05 07 MEG. CRYPTO 48 Code 2 - BC

Palio - Siena - Strada

96 00 TEMIC 11 Code 1 - 702/704

00 > MEG. CRYPTO 48 Code 2 - BC

Palio – Siena - Strada Fire 1.0

04 08 MEG. CRYPTO 48 Code 2 - 731

08 11 MEG. CRYPTO 48 Code 3 - Painel


Fire 1.0/1.3 8v

01 05 TEMIC 11 Code 1 - 702/704


Fire 1.0/1.3 16v

01 03 MEG. CRYPTO 48 Code 2 - BC

Punto 07 > MEG. CRYPTO 48 48 Code 2 - BC

Stilo 03 > MEG. CRYPTO 48 48 Code 2 - BC

Tempra 95 > PHILIPS FIXED CODE 33 33 Clonável

Uno 1.3 03 05 TEMIC 11 11 Code 1 - 702/704

05 08 MEG. CRYPTO 48 48 Code 2 - BC

Uno 1.5 96 03 MEG. CRYPTO 48 48 Code 1 - 702/704

Uno Fire 1.3 03 05 TEMIC 11 11 Code 1 - 702/704

05 08 MEG. CRYPTO 48 48 Code 2 - 731

Uno Mille Fire 01 05 TEMIC 11 11 Code 1 - 702/704

05 10 MEG. CRYPTO 48 48 Code 2 - 731

Novo Uno 10 12 MEG. CRYPTO 48 48 Code 3 - Painel C.

FORD (BR)

Courier 98 99 TEXAS 4C Clonável

04 TEXAS CRYPTO 4D

Ecosport 03 > TEXAS CRYPTO 4D

Edge 07 > TEXAS CRYPTO 4D DST+ 63+

Escort 95 00 TEXAS 4C Clonável

Explorer

98 01 TEXAS 4C Clonável

02 03 TEXAS CRYPTO 4D

06 07 TEXAS CRYPTO XX

07 > TEXAS CRYPTO XX

F-150 99 04 TEXAS 4C Clonável

04 > TEXAS CRYPTO 4D

27

F-250 / F-350 F-4000

98 > TEXAS 4C Clonável

F-250 Eletronic 06 > TEXAS CRYPTO 4D 60

Fiesta


03 > TEXAS CRYPTO 4D 63

11 > TEXAS CRYPTO 4D DST+ 63

Focus 98 07 TEXAS CRYPTO XX

Fusion 02 > TEXAS CRYPTO 4D 63

Ka

95 02 TEXAS 4C


Mondeo 06 07 TEXAS CRYPTO XX

Mustang 96 04 TEXAS 4C Clonável


Ranger 99 00 TEXAS 4C Clonável

01 04 TEXAS CRYPTO 4D 63

Ranger 3.0 Diesel 07 09 TEXAS CRYPTO 4D 63

Ranger XLT 99 00 TEXAS CRYPTO XX

Taurus




GM (BR) Agile 1.4 10 > PH. CRYPTO 2 46 OPEL + PAINEL

Astra 95 97 PHILIPS FIXED CODE 33 OPEL - Clonável

98 >

Blazer 2.4 00 05 PH. CRYPTO 46 OPEL 3 (IMMO 3)

Blazer 2.4 Flex 06 10 PH. CRYPTO 40

Captiva 05 > PH. CRYPTO 2 46

Celta 00 > PH. CRYPTO 40

Classic < 00 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

01 > PH. CRYPTO 40

Cobalt 12 > PH. CRYPTO 2 46

Corsa 95 00 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

01 > PH. CRYPTO 40

Meriva 03 > PH. CRYPTO 40

Montana 03 > PH. CRYPTO 40

11 PH. CRYPTO 2 46 OPEL + PAINEL

Omega 95 98 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

Omega (AUS) 98 > PH. CRYPTO 40

Onix 12 > PH. CRYPTO 2 46 BC

Prisma 06 > PH. CRYPTO 40

S-10 2.4 / 2.8 00 05 PH. CRYPTO 2 46 OPEL 3 (IMMO 3)

S-10 FLEX 06 10 PH. CRYPTO 40

Sonic 12 > PH. CRYPTO 2 46 BC

Spin 12 > PH. CRYPTO 2 46 BC

Tigra 95 97 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

98 > PH. CRYPTO 40

Tracker 01 01 TEXAS 4C Clonar 4C - TPX1

02 07 PH. CRYPTO 2 46 Immo Tracker 2

28

Trail Blazer 13 > PH. CRYPTO 2 46

Vectra 95 01 PHILIPS FIXED CODE Clonável

01 > PH. CRYPTO 40

Zafira 01 > PH. CRYPTO 40

HONDA

Accord

95 98 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

98 03 MEG. CRYPTO 48 Tipo 3

03 06 PH. CRYPTO 2 46 Tipo 4

06 08 MEG. CRYPTO 2 48

08 > PH. CRYPTO 2 46 Tipo 4

City 09 > PH. CRYPTO 2 46

Civic




CR-V

97 00 MEG. 13



Fit 07 > MEG. CRYPTO 48


HYUNDAI

Accent 96 99 TEXAS 4C


Atos 97 00 TEXAS 4C

Atos Prime 99 01 TEXAS 4C


Azera 06 > PH. CRYPTO 2 46

Elantra 96 00 TEXAS 4C


Equus

Genesis

I10/ I20 / I30 07 > PH. CRYPTO 2 46

IX35 10 > PH. CRYPTO 2 46

Santa Fe 00 02 TEXAS CRYPTO 4E 64


Sonata 05 > PH. CRYPTO 2 46

Tucson 05 > PH. CRYPTO 2 46

Veloster 12 > PH. CRYPTO 2 46

Veracruz 07 > PH. CRYPTO 2 46

JEEP

Cherokee 99 05 TEXAS CRYPTO 4E 64


Grand Cherokee 99 05 TEXAS CRYPTO 4E 64


Wrangler

98 06 TEXAS CRYPTO 4E 64


29

KIA Cadenza 10 >

Carnival 00 02 MEG. CRYPTO 48

02 06 PH. CRYPTO 2 46

Cerato 04 > PH. CRYPTO 2 46

Magentis 06 > PH. CRYPTO 2 46

Optima 01 > PH. CRYPTO 2 46

Picanto 04 11 PH. CRYPTO 2 46


Sorento 02 > PH. CRYPTO 2 46

Soul 09 > PH. CRYPTO 2 46

Sportage

98 99 MEG. 13


01 05 TEXAS 4C


JAC

MERCEDES BENZ Classe A 99 > PHILIPS ROLLING CODE 33

ML320 98 > PHILIPS ROLLING CODE 33

Serie C/E/S/SL

95 > PHILIPS ROLLING CODE 33

Sprinter 97 > 11

01 10 12 Mem35P08

MITSUBISHI 3000 GT 96 01 TEXAS 4C

Airtrek

ASX 10 > PH. CRYPTO 2 46

Diamante 96 00 TEXAS 4C

Eclipse 00 > TEXAS CRYPTO 4D 60 - 61

Galant 96 99 TEXAS 4C

00 > TEXAS CRYPTO 4D 60 - 61

Grandis 03 > PH. CRYPTO 2 46

L200 99 > TEXAS CRYPTO 4D 60 - 61


Lancer

96 03 TEXAS 4C

03 06 TEXAS CRYPTO 4D 60 - 61


Outlander 06 > PH. CRYPTO 2 46

Pajero

96 00 TEXAS 4C



Pajero Sport 99 06 TEXAS CRYPTO 4D 60 - 61

Space Wagon 98 > TEXAS CRYPTO 4D 60 - 61

30

NISSAN 350-Z 03 > TEXAS CRYPTO 4D 60

350-Z (EUA) 03 08 PH. CRYPTO 2 46

Frontier 01 > PH. CRYPTO 2 46

Livina 07 > PH. CRYPTO 2 46

Grand Livina 07 > PH. CRYPTO 2 46

March 11 > PH. CRYPTO 2 46

Pathfinder 99 05 TEXAS CRYPTO 4D 60


Primera

97 97 PHILIPS FIXED CODE 12



Sentra 00 06 TEXAS CRYPTO 4D 60


Tiida 07 > PH. CRYPTO 2 46

Versa 07 > PH. CRYPTO 2 46

X-Terra 05 08 PH. CRYPTO 2 46

X-Trail 01 07 TEXAS CRYPTO 4D 60


PEUGEOT 106 97 01 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

206 98 01 PH. CRYPTO 45



307 01 > PH. CRYPTO 2 46


406


99 01 PH. CRYPTO 45


407 04 > PH. CRYPTO 2 46

806 98 > PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

807 02 > MEG. CRYPTO 48

Boxer 01 > MEG. CRYPTO 48

Partner 00 > PH. CRYPTO2 46

RENAULT Clio 01 02 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

Clio 2 03 > PH. CRYPTO 2 46 T19E

Duster 11 12 PH. CRYPTO 2 46 T19E

Laguna 95 98 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

Laguna 2 03 > PH. CRYPTO 2 46 T19E

Kangoo 98 00 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável

01 > PH. CRYPTO 2 46 T19E

Logan 06 > PH. CRYPTO 2 46 T19E

Fluence

Master 07 > PHILIPS FIXED CODE 33

10 12 PH. CRYPTO 2 46 T19E

Megane 96 99 PHILIPS FIXED CODE 33 T10 Clonável


Megane 2 03 >

31

Sandero 07 > PH. CRYPTO 2 46 T19E

Scénic




Twingo 95 01 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável


SEAT

Cordoba / Ibiza


97 98 PH. CRYPTO 42

98 > MEG. CRYPTO 48

SUBARU

Forester




Impreza 96 00 PHILIPS FIXED CODE 33 Clonável


Legacy




SUZUKI Baleno 96 > TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2

Grand Vitara 96 02 TEXAS CRYPTO 4D 60 - XX


Jimny 99 02 TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2


Swift 95 > TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2


SX4 06 > PH. CRYPTO 2 46

Vitara 95 > TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2

02 08 PH. CRYPTO 2 46

TOYOTA

Camry 97 03 TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2


Corolla

96 02 TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2

02 08 TEXAS CRYPTO 4D 60

09 > TEXAS CRYPTO 4D 67-68-70


Etios

Hilux 99 > TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2

05 > TEXAS CRYPTO 4D 67-68-70

12 > TEXAS CRYPTO 4D DST+ 67G

Land Cruiser 05 > TEXAS 4C Clonar 4C - TPX2

Prado 05 08 TEXAS CRYPTO 4D 67

RAV 4 03 > TEXAS CRYPTO 4D 67

09 > TEXAS CRYPTO 4D DST+ 67G

32

VOLKSWAGEN Amarok 10 >

Beetle 98 > MEG. CRYPTO 48

Bora 98 05 PH. CRYPTO 44

Eos 06 > MEG. CRYPTO 48

Eurovan 98 > PH. CRYPTO 42

Fox 05 08 MEG. CRYPTO 48

09 > MEG. CRYPTO 48 CAN TP23

Gol / Parati / Saveiro


Gol / Parati / Saveiro - G3 / G4


Gol / Saveiro / Voyage - G5


Gol / Voyage – G6 12 > MEG. CRYPTO 48

Golf




Jetta 00 08 MEG. CRYPTO 48


Kombi 00 08 MEG. CRYPTO 48


Passat


96 97 MEG. 13

98 > MEG. CRYPTO 48

Polo


98 00 PH. CRYPTO 42


09 > MEG. CRYPTO 48 CAN

Polo Classic / Van 01 > PH. CRYPTO 44

Santana/Quantum

99 > MEG. CRYPTO 48

Tiguan 07 > MEG. CRYPTO 48

Touareg 08 > PH. CRYPTO 2 46

MOTOS

HONDA CBF 1000 04 PH. CRYPTO 2 46

CBR 1000RR Fireblade

04 PH. CRYPTO 2 46

CBR 1100F 99 PH. CRYPTO 2 46

CBR 600 99 PH. CRYPTO 2 46

CBR 600RR 03 PH. CRYPTO 2 46

CBR 900 03 PH. CRYPTO 2 46

Gold Wing 1800 01 PH. CRYPTO 2 46

Hornet 98 PH. CRYPTO 2 46

NT 650V 99 PH. CRYPTO 2 46

SH 300 06 PH. CRYPTO 2 46

33

Shadow 750 04 PH. CRYPTO 2 46

Shadow Spirit 750 04 PH. CRYPTO 2 46

Silver Wind 01 PH. CRYPTO 2 46

ST1300 PAN 08 PH. CRYPTO 2 46

SW-T 400 09 PH. CRYPTO 2 46

Transalp 700 08 PH. CRYPTO 2 46

Varadero 03 PH. CRYPTO 2 46

VT 750 C4 04 PH. CRYPTO 2 46

VTX1800 02 PH. CRYPTO 2 46

X11 01 PH. CRYPTO 2 46

KAWASAKI Ninja ZX-10R 04 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

Ninja ZX-6R 06 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

VN 06 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

Z-1000 04 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

Z-750 06 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

Z750S 06 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

ZX-10R 06 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

ZX-6R 06 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

ZZR 1400 07 TEXAS CRYPTO 4D 6B Clonar 4D - TPX2

YAMAHA Aerox 98 MEGAMOS 13

BT1100 Bulldog 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

Drag Star 03 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

FJR1300 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

FZ1 06 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

FZ6 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

FZS1000 Fazer 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

Majesty 400 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

MT-01 / MT-03 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

Teo’s 95 MEGAMOS 13

T-MAX 500 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

XJR 1300 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

X-MAX 125 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

X-MAX 250 06 TEMIC 11

XT660 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

XT660Z Ténéré 07 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

XTR 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

XTX 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

XVS1100A Dragster

04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

XVS650A Dragster 04 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

YZF-R1 05 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

YZF-R6 03 TEXAS CRYPTO 4D 69 Clonar 4D - TPX2

Apostila de Transponder

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