Circuitos cerrados: miradas urgentes sobre políticas culturales
Apresentação 2008 JAMEF Encomendas Urgentes Apresentação 2008 JAMEF Encomendas Urgentes.
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Empresa
Com 48 anos de mercado, possui gestão profissional e atuando nas principais regiões, inovando constantemente em tecnologia para tornar o transporte de cargas fracionadas cada vez mais ágil, eficiente e seguro.
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Modais e Área de Atuação
Transporte Rodoviário: Sul,Sudeste, Goiás e Distrito Federal
Transporte Aéreo: cidades atendidas pela aviação comercial nacional
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Principais Filiais
Bauru / SP Matriz e Filial: Contagem/MG
Curitiba / PR Campinas / SP
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Porto Alegre / RS Florianópolis / SC
Rio de Janeiro / RJ Blumenau / SC
Goiânia / GO
Principais Filiais
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Uberlândia / MG São Paulo / SP
Barueri / SP Vitória / ES
Ribeirão Preto / SP
Principais Filiais
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Frota
Idade média de 2,5 anos;
Tecnologia embarcada;
Mais de 800 veículos entre leves, médios, semi-pesados e pesados;
Motoristas permanentemente treinados em direção defensiva, preventiva e econômica ;
Controle de Manutenção, totalmente informatizado (ERP).
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Instalações – Manutenção
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Gerenciamento de Riscos
Central de Monitoramento 24 horas, 7 dias por semana;
Rastreamento de 100% da frota com tecnologia GPRS, GSM e Satelital;
Homologada pelas principais seguradoras.
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Dispositivos e Equipamentos
Todos os veículos são equipados:
1 - Rastreadores via satélite (GPS)
2 – Sensores de abertura das portas da cabine
3 – Sensores de abertura das portas do baú
4 – Travas da portas/plataformas
5 – Radiocomunicação
6 – Teclado para mensagens/dados
7 – Dispositivo para corte de ignição
8 – Protetor lateral de acidentes
9 – Tanques de combustível dimensionados para maior autonomia
10 – Sensor de deslocamento
11 – Sirenes
12 – Botão de pânico
13 – Sensor de desengate (na carretas)
14 – No-break
15 – Telas de proteção
16 - Telemetria
33
4
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Mapeamento das Rotas, Pontos de Parada, Áreas de
Risco e Incidência de Acidentes
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Características:1.Rastreadores instalados nos semi-reboques;
2.Autonomia de 15 dias sem recarga de bateria;
Objetivo: 1.Monitoramento redundante da carga em viagem;
2.Diminuição do risco das operações de transferência;
3.Utilização do posicionamento das carretas para monitoramento logístico.
Tecnologia em Semi-Reboques
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Características:
1.Mapeamento e digitalização da divisão geográfica dos setores;2.Integração com a base de CEPs;
Objetivo:
1.Criação geo-referenciada dos setores;2.Acompanhamento e otimização continua das operações urbanas;3.Demonstrar a produtividade e a demanda operacional para dimensionamento adequado da frota.
Setorização
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Controle Logístico
Sistema 100% automático, que extrai as informações de posicionamento dos rastreadores e traduz para a tela realizando mapeamento de toda a operação, informando qualquer exceção ou ocorrência.
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Cabo Serial
Obs.: 1- O sistema utilizará a conexão GPRS dos rastreadores para conectar com nosso Banco de dados2- Substituiremos o sistema WAP dos celulares por um único sistema integrado aos rastreadores
‘
Inserção de Informações:1.Nº Nota Fiscal2.CNPJ Origem
3.Volumes4.CNPJ Destino
Conexão a base Jamef para consulta de praça e setor
do CNPJ Destino
Etiquetagem dos volumes
GPRS
Emissão e Etiquetagem
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• Desenvolvido em parceria com a CSP, que está entre as maiores empresas do setor;
• Verificação do uso do equipamento através de câmera on-board que fotografa o usuário no momento do teste;
• Visando a redução de acidentes.
Etilômetro
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• Desenvolvimento em parceria com a Master Track;
• Controla remotamente utilizando algoritmo próprio, engate e o desengate dos conjuntos;
• Redução dos custos com seguros;
• Inibição de sinistros.
Quinta Roda Code
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Telemetria
Sistema de telemetria com mais de 30 sensores instalados em cada veículo;
Monitoramento do comportamento e ações do motorista e do veículo em tempo real.
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Telemetria Controle de Eventos (Motoristas e Veículos)
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Média km/l - Meta
Meta: Redução de 4% no consumo
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Média km/l
Realizado: Redução de 4,54% no consumo
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SafetyDNA & Fuel DNA
Rotas
BHZ
RIO
SAO
FLN
CWB
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Equivalente a:• 30 voltas ao planeta ou• 3 viagens à Lua
Equivalente a:• 30 voltas ao planeta ou• 3 viagens à Lua
Média de 1 acidente a cada 1.200.000 quilômetros.
= SEM ACIDENTES
Média de 1 acidente a cada 1.937 viagens.
Acidentes
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Redução no custo com coletas e
entregas
6,22%
Redução no número de horas
extras
19,97%
Aumento na performance km/l
dos veículos
4,76%
Redução no custo médio por km na
Transferência
7,46%Melhora na eficiência
operacional urbana
2,31%
Melhora na eficiência nas transferências
3,68%
Resultados
Comparativo Jan/Mai – 2010/2011
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Muito Obrigado, Sucesso à todos !