TRANSPORTE CICLOVIÁRIONO RECIFE EM 2016

Usuário típico, rede cicloviária, histórico de implantação, contagens de ciclistas, demanda reprimida e Plano Diretor Cicloviário

ANÁLISE DA DINÂMICA DA MOBILIDADEEmpregos x Densidade Demográfica

Defasagem entre concentração de empregos e de moradia aumenta demanda de deslocamentos

● Grandes vazios de emprego sobrecarregam sistema de transportes

○ Morros Zona Norte○ Morros Zona Sul○ Cordeiro

● Baixa densidade de moradia gera áreas inseguras à noite no centro

Fonte: DIEESE - 2010 Fonte: IBGE - 2010

TRANSPORTE CICLOVIÁRIOPadrão de uso da bicicleta: perfil e motivo

Fonte: PDC - 2014

TRANSPORTE CICLOVIÁRIOCobertura da rede cicloviária

38,8km de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas

60.461 pessoas a 300 metros de uma infraestrutura cicloviária

(3,7% da pop.)

Perfil de alto desenvolvimento humano na área atendida

Fonte: IDHM - 2010

TRANSPORTE CICLOVIÁRIOCrescimento da rede cicloviária

Fonte: Ameciclo - 2016

+2km +4km +13km +0km +8km +0km +15,8km +19,2kmRede CicloviáriaTurismo e Lazer

TRANSPORTE CICLOVIÁRIOContagens x rede cicloviária

Fonte: CTTU - 2008

Alto volume de ciclistas em vias que não contam com infraestrutura

● 5.840 ciclistas por dia na Av. Beberibe● 4.700 ciclistas por dia na Av. Caxangá● 4.100 ciclistas por dia na Rua 21 de Abril

TRANSPORTE CICLOVIÁRIOPlano Diretor Cicloviário

Fonte: CTTU - 2008

PDC atende totalmente aos altos volumes contados em 2008

● Atendimento pleno de vias com mais de 1000 ciclistas por dia

● 100% dos pontos de alto volume de tráfego a menos de 300m de uma infraestrutura cicloviária

TRANSPORTE CICLOVIÁRIOBike PE - Exemplo mal atendido

Fonte: Ameciclo - 2016

Inversão de valores de mobilidade urbana

● 70 estações distribuídas onde há mais demanda de deslocamento

● Apenas 13 estações (18%) situadas a menos de 300m de uma ciclovia ou ciclofaixa

● Ciclofaixa de domingo e feriado funciona apenas quando não há esta demanda

● Consolidação da infraestrutura temporária criaria rede estruturadora para a mobilidade de bicicleta até o centro