Passagem Inferior na Estrada dos Aliados

Passagem Inferior na Estrada dos Aliados

Passagem Inferior na Estrada dos Aliados

Eliminação rodoviária entre a Rua da Saudade e o Bairro da Sra da Saúde

Eliminação da ligação rodoviária entre a Av. Almirante Gago Coutinho e a Rua Padre Américo

Passagem Superior na EN 254

Solução proposta pelas Infraestruturas de Portugal

Solução proposta pelas Infraestruturas de Portugal

Conclusões

Repercussões nos transportes públicos

Transporte de mercadorias perigosas situação de derrame

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);

4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);

4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;

5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);

4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;

5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;

6. Prevê a criação de viaduto na EN 254 comprometedor das vistas sobre a cidade;

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);

4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;

5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;

6. Prevê a criação de viaduto na EN 254 comprometedor das vistas sobre a cidade;

7. Propõe a destruição parcial de quinta patrimonial (quinta da Piedade) contrariando o PDM;

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para o concelho, a cidade e os seus habitantes, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete o crescimento da cidade para Nascente e a construção da Variante Nascente;

2. Divide a cidade, isolando bairros através da supressão de ligações rodoviárias existentes, comprometendo os acessos ao Bairros localizados a Nascente da cidade (B.º da Comenda, B.º 25 de Abril, B.º de Stº António, e eliminando acessos ao B.º de Santa Luzia, Bairros do Evaristo, da Caeira e Rua da Saudade;

3. Constitui uma elevada perda da qualidade de vida dos habitantes (ruídos, vibrações, instalação de média tensão e mobilidade);

4. Obriga a avultadas obras necessárias para a reparação e manutenção das redes públicas de saneamento que atravessam a ferrovia;

5. Introduz nas zonas urbanas limítrofes um risco acrescido, inerente ao transporte ferroviário de passageiros e mercadorias;

6. Prevê a criação de viaduto na EN 254 comprometedor das vistas sobre a cidade;

7. Propõe a destruição parcial de quinta patrimonial (quinta da Piedade) contrariando o PDM;

8. Obriga à introdução de sistemas falíveis e de manutenção cara (elevadores, bombas, geradores, etc).

Conclusões sobre as repercussões na cidade e na sua área envolvente

Para a infraestrutura ferroviária, a passagem da ligação ferroviária no antigo Ramal de Estremoz:

1. Compromete qualquer expansão da via ferroviária;

2. Não permite a duplicação da linha;

3. Dificulta quaisquer intervenções ou obras que venham a ser necessárias.

Solução projectada em 2000

Solução A

Solução B

Conclusões sobre as soluções alternativas