Apresentação do PowerPoint - Transportes & Negócios · PIB Potencial Desemprego Estrutural ......
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Carga Aérea - Uma Visão para o Futuro - Carlos Paz / Novembro 2012 1
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Carga Aérea - Uma Visão para o Futuro -
Carlos Paz / Novembro 2012 1
Apresentação
GEPASA, SCR Reshaping the Future
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Agenda
Perspectiva
Económica
O Desafio da
Carga Aérea em
Portugal
Uma Estratégia
para o Futuro
3
Perspectiva Económica
O Negócio da Carga Aérea é o mais sensível aos Ciclos
Económicos …
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ISG / Serões de Economia
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Tempo de Crise
Análise feita em Outubro de 2010 (está no site da OE)
…
…, actualizada em Maio de 2011,
…, re-actualizada em Maio de 2012.
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Indicadores
Situação Financeira
Déficit
Dívida Pública
Situação Económica
Desemprego
Inflação
Indicadores Teóricos
PIB Potencial
Desemprego Estrutural
2010 2011 2012 2010 2011 2012 2010 2011 2012
9,5%
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Défices e Dívidas 2008
8
Europa - Déficit das Finanças Públicas e Dívida Pública (EUROSTAT)
• Défice Orçamental em 2008:
• União Europeia: 2,3% do PIB (ascendendo a 288 mil milhões de euros);
• Dívida Pública em 2008:
• União Europeia: 62% do PIB (ascendendo a 7,7 milhões de milhões de euros);
As Respostas da EUROPA
2009:
INVESTIMENTO
PÚBLICO
9
Défices e Dívidas 2009
Europa - Déficit das Finanças Públicas e Dívida Pública (EUROSTAT 2009)
• Défice Orçamental em 2009:
• União Europeia: 6,8% do PIB (ascendendo a 802 mil milhões de euros);
• Dívida Pública em 2009:
• União Europeia: 73,6% do PIB (ascendendo a 8,7 milhões de milhões de euros).
As Respostas da EUROPA
2010:
Austeridade “Localizada”
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Défices e Dívidas 2010
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Europa - Déficit das Finanças Públicas e Dívida Pública (EUROSTAT 2010)
• Défice Orçamental em 2010:
• União Europeia: 6,4% do PIB (ascendendo a 784 mil milhões de euros); • Dívida Pública em 2010:
• União Europeia: 80% do PIB (ascendendo a 9,8 milhões de milhões de
euros).
As Respostas da EUROPA
2011:
Austeridade
“Generalizada”
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Défices e Dívidas 2011
14 14
Europa - Déficit das Finanças Públicas e Dívida Pública (EUROSTAT 2011)
• Défice Orçamental em 2011:
• União Europeia: 4,5% do PIB (ascendendo a 566 mil milhões de euros); • Dívida Pública em 2011:
• União Europeia: 82,5% do PIB (ascendendo a 10,4 milhões de milhões de
euros).
Consequências “Perversas”
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As Respostas da EUROPA
2012:
Desvalorização do “Factor
Trabalho”
16
Consequências
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A certeza da Crise e
a incerteza da Recuperação
Ago 07
Out 07
Mar 09
??? ??
Out 09
??? ??
?
Out 08
Out 10
Mai 11
Mai 12
??? ??
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Agenda
Perspectiva
Económica
O Desafio da
Carga Aérea em
Portugal
Uma Estratégia
para o Futuro
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Perspectiva Económica
Estamos em “crise económica” e o Negócio da Carga
Aérea é o mais sensível aos Ciclos Económicos …
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Desafios
Como inverter a tendência de
“queda” da Carga Aérea?
Explorar o mercado das “Exportações”
para fora da OCDE;
Tornar competitivo o “Transporte
Aéreo”.
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Desafios
Como explorar o mercado das
“Exportações” para fora da OCDE?
Aproveitar a situação geoestratégica
“única”:
Deixar de pensar na periferia da
Europa;
Passar a pensar no Centro do
Atlântico!
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Desafios
Como tornar competitivo o
“Transporte Aéreo”?
Perceber e “trabalhar” os verdadeiros
factores de competitividade:
Preço (e transparência);
Disponibilidade (lato senso).
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Agenda
Perspectiva
Económica
O Desafio da
Carga Aérea em
Portugal
Uma Estratégia
para o Futuro
24
Modelos de Análise
25
Visão de Futuro …
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