Apresentacao GeoApresentacao GeoNE Ricardo Marques df1962NE Ricardo Marques

7/26/2019 Apresentacao GeoApresentacao GeoNE Ricardo Marques df1962NE Ricardo Marques

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Eng Ricardo F. Marques, M.Sc.AGM Geotcnica Ltda

Fortaleza/CE, 22 de novembro de 2013.


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Contedo da Apresentao

1. Estacas Hlice Contnua2. Controle de Qualidade do Estaqueamento3. Ensaios de Integridade PIT4. Dois Casos de Obra5. Consideraes Finais


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Estacas Hlice Contnua


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Controle de Qualidade do EstaqueamentoPlanilhas de cravao das estacas

Provas de Carga Estticaa. NBR 6122/2010: obrigatrio em 1% do total de estacasb. Determinao da curva Carga x Recalquec. Obteno de Q ult

Ensaios de Carregamento Dinmicoa. NBR 6122/2010: permite substituir 1 PCE por 5 ECDb. Possibilita a avaliao da capacidade de carga da estacac. Possvel verificar a integridade da estaca

Ensaios de Integridade PITa. Verificao da integridade do fuste da estacab. Identificao da profundidade de eventuais danos/anomaliasc. Determinao do comprimento de fundaes desconhecidas


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Ensaio de Integridade PIT (Pile Integrity Test)


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Exemplos simplificados de sinais do PIT


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EstacaDanificada

EstacaNormal


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Fundamentao terica do PIT

c

A E Z

.

Variao da impedncia (Z) da estaca medida pelasreflexes geradas pelo ensaio:

Onde:

E = mdulo de elasticidade do materialA = rea da seo transversal da estacac = velocidade de propagao da onda ao longo do fuste,

cuja expresso : E c Sendo a massa especficado material.

Para estacas moldadas in loco , tem-se as

seguintes variveis: E; A; .


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Construtor

Executor

Controle de

qualidade

Projetista dasfundaes


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Caso de Obra 1

Edifcio residencial com 16 pavimentos Local: Aracaju/Se Fundaes: estacas Hlice Contnua Dimetro: =500mm Comprimento: L=12m Quantidade: 131 estacas


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Obra 1: Resultados do PIT

EstacaSuspeita(Est-16)

EstacaNormal(Est-18)

Segundo oRelatrio:

Estaca comforte anomalia

a 7,1m.


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Controle de Cravao da Estaca EC (normal)


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Controle de Cravao da Estaca 16 (suspeita)


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Preparao da Prova de Carga Esttica


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Obra 1: Provas de Carga Esttica

0

10

20

30

40

50

60

0 30 60 90 120 150 180 210 240

R E C A L Q U E ( m m

)

CARGA (tf)

Estaca-EC

Q trab = 120tf

Q rup, vdv = 260tf

CS=260/120 = 2,2


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0

10

20

30

40

50

60

0 30 60 90 120 150 180 210 240


)

CARGA (tf)

Estaca-EC

Q trab = 120tf

Q rup, vdv = 260tf

CS=260/120 = 2,2

Estaca-16

Q trab = 120tf

Q rup , vdv = 190tf

CS=190/120 = 1,6


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Caso de Obra 2

Edifcio residencial com 15 pavimentos Local: Aracaju/Se Fundaes: estacas Hlice Contnua Dimetro: =500mm Comprimento: L=13m Quantidade: 151 estacas


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Obra 2: Resultados do PIT

EstacaSuspeita(Est-56)

EstacaNormal(Est-46)

Segundo oRelatrio:

Estaca comdano a 8,3m.


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Controle de Cravao da Estaca 56 (suspeita)


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0

10

20

30

40

50

60

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270


)

CARGA (tf)

Estaca-46

Q trab = 120tf

Q rup, vdv = 240tf

CS=240/120 = 2,0


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0

10

20

30

40

50

60

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270


)

CARGA (tf)

Estaca-46

Q trab = 120tf

Q rup, vdv = 240tf

CS=240/120 = 2,0

Estaca-56

Q trab = 120tf

Q rup , vdv = 293tf

CS=293/120 = 2,4


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Consideraes Finais

O PIT um ensaio prtico e barato de ser executado nasobras e entendemos que deve ser recomendado aosconstrutores.Deixar claro para o cliente que trata-se de um ensaiosugestivo e no conclusivo .

Deve-se ter cautela na tomada de decises em funo dosseus resultados.

necessrio o entendimento prvio entre as partes(construtor, projetista, executor do estaqueamento, executordo PIT) quanto responsabilidade sobre os custos com essainvestigao complementar em estacas suspeitas.


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Obrigado pela ateno

www.agmgeotecnica.com.br

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