ASFALTOS MODIFICADOS PARA TRATAMENTOS SUPERFICIAIS

Palestrante:

José Antonio Antosczezem Junior – GRECA ASFALTOS

ASFALTOS MODIFICADOS PARA TRATAMENTOS SUPERFICIAIS

Objetivo: busca de um pavimento econômico, durável, de excelente qualidade, seguro e com pouca manutenção.

TRATAMENTOS SUPERFICIAIS (TS)

Inicialmente os TS em executados com Cimentos Asfálticos.

TS com Emulsões Asfálticas:

• Bom desempenho em TS Diretos;

• Em TS Invertidos sobre pavimentos asfálticos pode apresentar

problemas de alto rejeito se aplicado FOG ou Capa Selante;

• Várias variáveis que influenciam no processo (pó, umidade do

agregado, temperatura ambiente, ruptura da emulsão, viscosidade,

etc...);

• Tempo de liberação ao tráfego alto em ambos os casos;

TRATAMENTOS SUPERFICIAIS COM ASFALTOS MODIFICADOS

Outro conceito!

• Mais eficiente na impermeabilização;

• Adesividade instantânea ao contato com o agregado;

• Imediata liberação ao tráfego após o fim do serviço;

• Maior produção;

• Maior película nos agregados e poder de adesão;

• Maior durabilidade;

• Possível aplicação em rodovias de alto tráfego.

TRATAMENTOS SUPERFICIAIS COM ASFALTOS MODIFICADOS

Limitações:

• Pó sobre os grãos de agregado e umidade da lavagem dos

mesmos;

• Temperaturas;

• Equipamentos;

• Alto custo do Asfalto Modificado por Polímero.

• Asfalto com Borracha é boa opção, mas possui alta

viscosidade.

TRATAMENTOS SUPERFICIAIS COM ASFALTOS MODIFICADOS

Tentativas de aplicação com Asfalto Modificado por Borracha

de Pneus

2002

2003

Não se tinha equipamento e produto adequados e a

execução era uma incógnita!

TSS com Asfalto Modificado por Borracha no Estado de Road Island

TSS com Asfalto Modificado por Borracha

Referência

ÁFRICA DO SUL

Experiência de mais de 20 anos em Tratamentos

Superficiais com

Asfalto-Borracha

APLICAÇÃO DO ASFALTO BORRACHA ENTRE JOHANNESBURGO E PRETÓRIA

DEPOIS DE 1 MÊS DE APLICAÇÃO

Rodovia 1386 (Pretória)

TSS com 8 anos de vida útil

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DA ÁFRICA DO SUL PARA O BRASIL

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA

Primeira Obra – PR 153 (Ventania a Ibaiti – PR)

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA NO BRASIL

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA

CAMINHÃO ESPARGIDOR DO ASFALTO-BORRACHA – Capacidade para 15 ton de ligante asfáltico

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA

PRE COATED Pré-envolvimento dos agregados com ligante asfáltico

(CAP ou Emulsão Especial)

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA

Aplicação do ECOFLEX TS

(Asfalto Borracha desenvolvido para aplicações de Tratamentos Superficiais)

T = 185 a 190°C

1ª camada: 1,3 a 1,8 L/m²

2ª camada: 0,9 a 1,4 L/m²

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHAEspalhamento da

1ª camada de

Asfalto-Borracha

(ECOFLEX TS)

ECOFLEX TS - ALTO PODER DE ADESIVIDADE

TRATAMENTO SUPERFICIAL

COM ASFALTO BORRACHA

Agregado da 1ª Camada – Brita 19,0 mm

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO BORRACHA

CBUQ convencional

TSD com Asfalto

BorrachaMAIOR SEGURANÇA

TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO BORRACHA

Aplicação de TSD com Asfalto-Borracha

Concessionária VIA RONDON

Murutinga do Sul - SP

Estrutura Especial

Estrutura Especial

Situação da rodovia antes da aplicação do TSD

com Asfalto-Borracha

Equipamento com

aplicação simultânea de

Agregados e

Asfalto-Borracha

Fotos de 3 meses após a

aplicação

9 meses depois

Serviço Finalizado

9 meses depois

ANTES DEPOIS

Aplicação de CAPE SEAL com

Asfalto-Borracha na Concessionária Via Rondon

em Aliança - SP

CAPE SEAL

TSS com Asfalto-Borracha (SAMI) +

Microrrevestimento Asfáltico a Frio

Pavimento Existente

ECOFLEX TS

Microrrevestimento

Agregado

CAPE SEAL Aplicação do TSS com ECOFLEX TS (SAMI)

Aplicação do TSS com ECOFLEX TS com o Multidistribuidor (MDR)

Detalhe da distribuição de ECOFLEX TS e Agregados

Textura final do TSS (SAMI)

Textura final do TSS (SAMI) no detalhe

Atenção

Excelente técnica, mas não faz milagre !!!

CAPE SEAL Aplicação do Microrrevestimento a Frio com Emulsão

RC-1C-EP

CAPE SEAL Aplicação do Microrrevestimento a Frio

Produção no primeiro dia de obra (das 9:30 as 16:00 h) = 3,5 km de uma faixa

Atualmente sendo aplicado na Rodovia Marechal Cândido Rondon e BR-153 (SP)

MUITO OBRIGADO!jose.antonio@grecaasfaltos.com.br

(41) 2106-8642 / (41) 8837-7448