Atlas Multimodal

Click here to load reader

  • date post

    08-Apr-2016
  • Category

    Documents

  • view

    229
  • download

    0

Embed Size (px)

description

 

Transcript of Atlas Multimodal

  • PACPROGRAMA DE ACELERAO DO CRESCIMENTO

    Curitiba, 2011

    1 EDIO

    Aline Figueiredo Freitas Pimenta Coordenadora

    Eduardo Ratton Organizador

  • Diretor GeralLuiz Antonio Pagot

    Diretor de Planejamento e PesquisaJony Marcos do V. Lopes

    Coordenadora Geral de Desenvolvimento e ProjetosThame de Castro Ribeiro

    Coordenador Geral de Planejamento e Programao e InvestimentosAdailton Cardoso Dias

    Coordenadora Geral de Meio AmbienteAline Figueiredo Freitas Pimenta

    Coordenador de Meio Ambiente - TerrestreJulio Cesar Maia

    Coordenador de Meio Ambiente - AquavirioGeorges Ibrahim Andraos Filho

    GEOPROCESSAMENTODiego Gadia MelazzoRodrigo Luiz Viuales de MoraisJeu de Menezes Cardoso

    Diretor ExecutivoJos Henrique Coelho Sadok de S

    Diretor de Administrao e FinanasHeraldo Cosentino

    Diretor de Infraestrutura RodoviriaHideraldo Luiz Caron

    Diretor de Infraestrutura AquaviriaHerbert Drummond

    Diretor de Infraestrutura FerroviriaGeraldo Loureno de Souza Neto

    ReitorZaki Akel Sobrinho

    Vice- ReitorRogrio Andrade Mulinari

    EQUIPE TCNICA

    Departamento de Transportes Instituto Tecnolgico de Transportes e InfraestruturaProf. Dr. Eduardo RattonProf. Gilza Fernandes BlasiProf. M.Sc Camilo Borges Neto Eng. Cristhyano Cavali da Luz

    Departamento de GeomticaProf. Dr. Carlos Aurlio NadalRoberta Dal Bosco Carletto - graduandaRhassa Viana Sarot - graduanda

    Departamento de ArquiteturaCentro Integrado de Estudos em GeoprocessamentoProf. MSc. Lisana Katia Schmitz

    Departamento de DesignProf. Dr. Dulce Maria Paiva FernandesProf. MSc. Dulce de Meira Albach

    Design Grfico Hiroshi Homma

    Presidente da RepblicaDilma Vana Roussef

    Ministro dos TransportesAlfredo Pereira do Nascimento

    Ministro da EducaoFernando Haddad

    Atlas multimodal: PAC Programa de Acelerao do Crescimento / coordenao: Aline Figueiredo Freitas Pimenta; organizao: Eduardo Ratton. 1.ed. [Braslia]: DNIT; Curitiba: UFPR, 2011. 64 p.: il.

    ISBN 978-85-64759-00-8

    1. Transportes Planejamento Brasil. 2. Brasil Geografia Mapas. 3. Programa de Acelerao do Crescimento (PAC). I. Pimenta, Aline Figueiredo Freitas. II. Ratton, Eduardo. III. Departamento Na- cional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). II. Universidade Fede-ral do Paran (UFPR).

    Catalogao na publicao Sirlei do Rocio Gdulla CRB 9/985Biblioteca de Cincias Humanas e Educao - UFPR

    CDD 912.81

  • 01

    SUMRIOApresentao

    Palavras do Diretor Geral do DNITMensagem do Reitor da UFPR

    Convenes Cartogrficas e Orientaes de Uso

    MAPAS

    Acre - AC Alagoas - AL Amap - AP

    Amazonas - AM Bahia - BA Cear - CE

    Distrito Federal - DF Esprito Santo - ES

    Gois - GO Maranho - MA

    Mato Grosso - MT Mato Grosso do Sul - MS

    Minas Gerais - MG Par - PA

    Paraba - PB Paran - PR

    Pernambuco - PE Piau - PI

    Rio de Janeiro - RJ Rio Grande do Norte - RN

    Rio Grande do Sul - RS Rondnia - RO

    Roraima - RR Santa Catarina - SC

    So Paulo - SP Sergipe - SE

    Tocantins - TO

    Referncias

    S0000

    0

    0

    01030304

    07

    091113151719212325272931333537394143454749515355575961

    63

    ApresentaoO Governo Federal Brasileiro, em 28 de janeiro de 2007, lanou o Programa de Acelerao do Crescimento

    (PAC) com o objetivo de incrementar a economia do pas, prevendo assim investimentos em

    infraestrutura por meio de obras de saneamento, habitao, transporte, energia e recursos hdricos em

    todo o pas.

    O DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes, rgo executor da poltica de

    transportes do Governo Federal, exerce um papel fundamental no PAC por meio dos programas de

    construo, adequao e manuteno rodoviria, alm das aes relativas infraestrutura ferroviria e

    hidroviria.

    Com o objetivo de explicitar os empreendimentos na rea de transportes propostos pelo PAC, o DNIT, em

    parceria com a UFPR Universidade Federal do Paran, apresenta este Atlas Multimodal, que alm das obras do PAC, associa tambm a posio geogrfica das unidades de conservao e das terras indgenas no territrio nacional.

    O DNIT mantm parcerias com diversas instituies de ensino brasileiras para cumprir, integralmente, a

    legislao ambiental em todos os empreendimentos que contrata. Dessa maneira, a autarquia visa garantir que as melhorias na infraestrutura logstica, que so indispensveis ao crescimento nacional, sejam norteadas pelo conceito de sustentabilidade, com respeito aos recursos naturais e s geraes

    futuras.

    Pretende-se que esta publicao represente uma forma de comunicao clara e objetiva que possa auxiliar na qualidade dos empreendimentos de transportes do pas.

  • 02

  • Palavras do Diretor Geral do DNITA partir da implantao do Programa de Acelerao do Crescimento PAC, em 2007, o Governo Federal fortaleceu a poltica de infraestrutura de transportes, que visa integrao multimodal. Isso permitir a reduo dos custos com logstica de transportes e tornar o Brasil maiscompetitivo. O pas, cuja matriz de transporte basicamente rodoviria, passou a investir em outros modais, como o ferrovirio e o aquavirio. Consoante estas diretrizes, o DNIT tem ampliado os investimentos em obras nestes dois ltimos modais, alm do rodovirio.

    Na execuo desses empreendimentos, fundamental a preservao dos recursos naturais, pois os avanos s ocorrem quando esto de acordo com a legislao ambiental. o que o DNIT realiza, quando atende s recomendaes constantes no licenciamento ambiental de cada obra, documento no qual so definidos planos e aes que resultam na reduo dos danos ao meio ambiente e na preservao da natureza, em harmonia com a populao e o desenvolvimento do Pas.

    Para preservar outro imenso patrimnio nacional, que so os 56 mil quilmetros de rodovias federais, o DNIT investe maciamente na melhoria das condies de trafegabilidade por meio de programas de manuteno como o Crema 1 etapa e o Crema 2 etapa, alm de viabilizar a implantao de novos trechos e a integrao com as reas urbanas. Obras de construo, de adequao e de duplicao, contornos rodovirios e travessias urbanas tambm constituem prioridade para a modernizao deste modal de transporte.

    Em relao s ferrovias, o novo Plano Nacional de Viao Ferroviria, aprovado em 2009, visa garantir mais 6.000 km de ferrovias implantadas at 2014, que estaro interligadas s rodovias e aos portos fluviais e martimos. Outro avano se verifica no modal hidrovirio, para o qual o Governo destinou R$ 2,9 bilhes em recursos destinados a estudos e projetos de derrocamentos e dragagens para a implantao de hidrovias. Todos estes investimentos vo contribuir decisivamente para a mudana da matriz de transporte do pas.

    Com este Atlas Multimodal, que apresenta as obras do PAC em cada estado com informaes geogrficas atualizadas, o DNIT espera contribuir para uma melhor gesto em infraestrutura, que compatibilize o desenvolvimento econmico do pas e as aes de conservao ambiental.

    Luiz Antonio PagotDiretor Geral do DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

    Mensagem do Reitor da UFPRA Universidade Federal do Paran tem como misso fomentar, construir e disseminar o

    conhecimento, atravs da indissociabilidade entre as atividades de ensino, pesquisa e extenso,

    contribuindo para a formao de cidados e do desenvolvimento humano sustentvel,

    respeitando todas as instncias da sociedade organizada.

    Instituda em 1912, a histria da Universidade Federal do Paran marcada por grandes feitos e

    est muito ligada histria de desenvolvimento do Estado do Paran e do Brasil. Atravs de

    programas de cooperao interinstitucionais, sua participao se amplia, beneficiando

    comunidades mais afastadas geograficamente. o caso dos programas de cooperao firmados

    com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

    Neste contexto a cooperao da Universidade Federal do Paran com o DNIT Coordenadoria

    Geral de Meio Ambiente, vem, desde 2009, realizando estudos e aes de superviso e gesto

    ambiental de diversos empreendimentos rodovirios, ferrovirios e hidrovirios, com o

    envolvimento de professores e alunos de diversas reas do conhecimento.

    Este Atlas uma demonstrao concreta dos resultados positivos desta colaborao na busca de

    solues que auxiliem o desenvolvimento e a implementao responsvel das obras, analisando

    seus entornos quanto s restries ambientais de uso e ocupao do solo impostas pela posio

    das Unidades de Conservao e das Terras Indgenas j consolidadas, facilitando no somente ao

    DNIT em suas atividades de planejamento, como tambm a outras entidades e organizaes

    (pblicas e privadas) e, ainda, levando essas informaes ao pblico, de maneira clara e

    transparente, tarefas caractersticas de uma universidade cidad.

    Prof. Dr. Zaki Akel SobrinhoReitor da UFPR - Universidade Federal do Paran

  • Conforme informaes fornecidas pelo DNIT, a representao das obras do PAC est destacada em lminas transparentes, que contm os elementos que caracterizam os empreendimentos previstos no Programa, tais como: as rodovias, as ferrovias, as hidrovias e os terminais hidrovirios. Quando a lmina transparente sobreposta ao mapa-base, usando-se como referncia a Rosa dos Ventos impressa no mapa e na transparncia, possvel visualizar a localizao desses empreendimentos em cada Unidade Federativa (figura 2).

    As rodovias esto representadas, por sua posio de implantao, bem como a sua rea de interferncia ambiental sobre as unidades de conservao e terras indgenas, em uma rea de interferncia de 3,0 e de 10,0 km no seu entorno. A rea de interferncia de 3,0 km regulamentada pela Resoluo n428 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), de 17 de dezembro de 2010, artigo 1, pargrafo 2, e a rea de interferncia de 10 km regulamentada pela Resoluo n013 do CONAMA, de 06 de dezembro de 1990, artigo 2.

    Segundo a Lei Federal n9.985, de 18 de julho de 2000, Art. 2, entende-se por Unidade de Conservao:

    Espao territorial e seus recursos ambientais, incluindo as guas jurisdicionais, com caractersticas naturais relevantes, legalmente institudo pelo Poder Pblico, com objetivos de conservao e limites definidos, sob regime especial de administrao, ao qual se aplicam garantias adequadas de proteo.

    CONVENES CARTOGRFICAS E ORIENTAES DE USO

    Figura 1 - Mapas

    Cartograma de Localizao

    Legenda

    Informaes Geomtricas do Mapa

    04

    A Cartografia a forma grfica de expresso do espao juntamente com as feies e os fenmenos ocorrentes no

    seu meio. O ser humano, desde as primeiras civilizaes, tem a necessidade de se localizar e de conhecer o local

    onde est inserido, haja vista a datao de registro de mapas antigos anteriores prpria escrita.

    A seguir ser apresentada a descrio dos mapas gerados para este Atlas Multimodal, bem como suas

    peculiaridades e orientaes para o seu uso.

    OS MAPAS

    Para a elaborao dos mapas estaduais, a unidade de representao adotada a das Unidades Federativas, de modo

    a enfatizar a ao do Programa de Acelerao do Crescimento PAC, em cada Estado brasileiro.

    Em cada mapa constam, na legenda, os elementos referentes sua simbologia e geometria, neste caso: o sistema de

    projeo, a escala e o sistema de referncia. A legenda explica, igualmente, as feies representadas, tal como

    indicado na figura1.

    PROJEO CARTOGRFICA

    A projeo cartogrfica o tratamento matemtico dado a uma superfcie curva para que seja representada em

    uma superfcie plana, ou seja, a maneira de representar a superfcie da Terra sobre um plano.

    Na elaborao deste Atlas Multimodal optou-se pela utilizao da projeo policnica que a usualmente utilizada

    nos mapas estaduais e regionais do Brasil. Cada mapa estadual tem seus parmetros especficos dos Paralelos e

    Meridianos de referncia indicados abaixo da sua respectiva escala.

    SISTEMA DE REFERNCIA

    O Sistema de Referncia utilizado na elaborao dos mapas desse Atlas o SIRGAS2000 (Sistema de Referncia

    Geocntrico para as Amricas), que o Sistema de Referncia Oficial do Brasil.

  • Figura 2 - Exemplo de rodovias no estado do Amazonas

    05

    A referida Lei institui o Sistema Nacional de Unidades de Conservao da Natureza (SNUC) e as divide em dois grupos, com caractersticas especficas:

    Unidades de Conservao de Proteo Integral: tem como objetivo bsico preservar a natureza, sendo admitido apenas o uso indireto dos seus recursos naturais, com exceo dos casos previstos em lei. Estas correspondem s estaes ecolgicas, reservas biolgicas, parques nacionais, monumentos naturais e refgios de vida silvestre.

    Unidades de Conservao de Uso Sustentvel: tem como objetivo bsico compatibilizar a conservao da natureza com o uso sustentvel de parcela dos seus recursos naturais. Incluem-se nessa categoria as reas de proteo ambiental, as reas de relevante interesse ecolgico, as florestas nacionais, as reservas extrativistas, as reservas de fauna, as reservas de desenvolvimento sustentvel e as reservas particulares do patrimnio natural.

    CARTOMETRIA

    Distncias

    A leitura de distncias realizada atravs de relao direta com a escala do mapa. Para isto mede-se, no mapa, a distncia desejada em centmetros e multiplica-se a mesma pelo valor em quilmetros correspondente a cada centmetro, conforme indicado na figura 3.

    Outros elementos de cartometria, como as reas e os azimutes (ngulo medido a partir da direo norte para qualquer direo), podem tambm ser obtidos nesses mapas.

    Ressalta-se que as precises das medidas retiradas deste Atlas so compatveis com as escalas utilizadas.

    Figura 03 - Distncia.

    DISTNCIA = 7 x 75 km = 525 km

    DISTNCIA NO MAPA7 CM

  • 06

  • MAPAS

    ACRE - AC

    ALAGOAS - AL

    AMAP - AP

    AMAZONAS - AM

    BAHIA - BA

    CEAR - CE

    DISTRITO FEDERAL - DF

    ESPRITO SANTO - ES

    GOIS - GO

    MARANHO - MA

    MATO GROSSO - MT

    MATO GROSSO DO SUL - MS

    MINAS GERAIS - MG

    PAR - PA

    PARABA - PB

    PARAN - PR

    PERNAMBUCO - PE

    PIAU - PI

    RIO DE JANEIRO - RJ

    RIO GRANDE DO NORTE - RN

    RIO GRANDE DO SUL - RS

    RONDNIA - RO

    RORAIMA - RR

    SANTA CATARINA - SC

    SO PAULO - SP

    SERGIPE - SE

    TOCANTINS - TO

    07

  • 09

  • 11

  • 13

  • 15

  • 17

  • 19

  • 21

  • 23

  • 25

  • 27

  • 29

  • 31

  • 33

  • 35

  • 37

  • 39

  • 41

  • 43

  • 45

  • 47

  • 49

  • 51

  • 53

  • 55

  • 57

  • 59

  • 61

  • 63

    BRASIL. Lei Federal n9.985, de 18 de julho de 2000. Institui o Sistema Nacional de

    Unidades de Conservao da Natureza SNUC. Dirio Oficial [da] Repblica Federativa

    do Brasil, Braslia, DF, 18 jul. 2000. Disponvel em:

    . Acesso em: 23 mai. 2011.

    BRASIL. Ministrio do Meio Ambiente. Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA.

    Resoluo n428 de 17 de dezembro de 2010. Dispe, no mbito do licenciamento

    ambiental, sobre a autorizao do rgo responsvel pela administrao da Unidade de

    Conservao (UC), e d outras providencias. Dirio Oficial [da] Repblica Federativa do

    Brasil, Braslia, DF, 17 dez. 2010. Disponvel em: <

    http://www.mma.gov.br/port/conama/legiabre.cfm?codlegi=641>. Acesso em: 23 mai.

    2011.

    BRASIL. Ministrio do Meio Ambiente. Conselho Nacional do Meio Ambiente - CONAMA.

    Resoluo n013 de 06 de dezembro de 1990. Dispe sobre normas referentes s

    atividades desenvolvidas no entorno das Unidades de Conservao. Dirio Oficial [da]

    Repblica Federativa do Brasil, Braslia, DF, 06 dez. 1990. Disponvel em: <

    http://www.mma.gov.br/port/conama/res/res90/res1390.html>. Acesso em: 23 mai. 2011.

    DELAZARI, L.S. Modelagem e Implementao de um Atlas Eletrnico Interativo

    utilizando mtodos de visualizao cartogrfica. 2004. 155p. Tese (Doutorado) -

    Departamento de Engenharia de Transportes, USP, So Paulo.

    DENT, B. D. Cartography Thematic Map Design. Nova York, EUA: WCB McGraw-Hill, 1999.

    5 ed. 417p.

    DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Mapas multimodais.

    Disponvel em: .

    Acesso em: 10 mai. 2011.

    DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. PNV e SNV 2011.

    Disponvel em: . Acesso em:

    10 mai. 2011.

    ICA - International Cartographic Association. Penn State University. Comission Overview.

    Disponvel em: . Acesso

    em: 12 mai. 2011.

    IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica. Geocincias - Produtos. Disponvel em:

    . Acesso em: 10

    mai. 2011.

    MACEACHREN, A. Some Truth with Maps: a primer in symbolization & design.

    Washington, D.C., EUA: Association of American Geographers, 1994.129p.

    MMA Ministrio do Meio Ambiente. Mapas e Geoprocessamento. Download de dados.

    Disponvel em: . Acesso em: 10 mai.

    2011.

    MINISTRIO DOS TRANSPORTES. Bancos de Informaes e Dados de Transportes.

    Disponvel em: . Acesso em: 10 mai.

    2011.

    PROGRAMA DE ACELERAO DO CRESCIMENTO. Relatrios por Estado. Disponvel em:

    . Acesso em: 10 mai. 2011.

    RICHARDUS, P.; ADLER, R. K. Map Projections for Geodesists, Cartographers and

    Geographers. NorthHolland Publishing Company, 1972.

    ROBBI, C. Um sistema para visualizao de informaes cartogrficas para

    planejamento urbano. 2000. 395p. Tese (Doutorado) Curso de Computao Aplicada,

    INPE, So Jos dos Campos.

    SLOCUM, T. A. Thematic Cartography and Visualization. Nova Jersey, EUA: Prentice Hall,

    1999. 293p.

    REFERNCIAS

  • Fundao da Universidade Federal do Paran para o

    Desenvolvimento da Cincia, da Tecnologia e da Cultura.

    Atlas Multimodal

    Papel couch 230g, Acetato 92g, Impresso em offset.

    Tiragem

    800 cpias.

    Grfica

    Cromos Editora e Indstria Grfica Ltda.

    Junho 2011

  • Pgina 1Pgina 2Pgina 3Pgina 4Pgina 5Pgina 6Pgina 7Pgina 8Pgina 9Pgina 10Pgina 11Pgina 12Pgina 13Pgina 14Pgina 15Pgina 16Pgina 17Pgina 18Pgina 19Pgina 20Pgina 21Pgina 22Pgina 23Pgina 24Pgina 25Pgina 26Pgina 27Pgina 28Pgina 29Pgina 30Pgina 31Pgina 32Pgina 33Pgina 34Pgina 35Pgina 36Pgina 37Pgina 38Pgina 39Pgina 40Pgina 41Pgina 42Pgina 43Pgina 44Pgina 45Pgina 46Pgina 47Pgina 48Pgina 49Pgina 50Pgina 51Pgina 52Pgina 53Pgina 54Pgina 55Pgina 56Pgina 57Pgina 58Pgina 59Pgina 60Pgina 61Pgina 62Pgina 63Pgina 64Pgina 65Pgina 66Pgina 67